道路维修施工方案全套资料.docx

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道路维修施工方案全套资料

目  录

第一章   工程概况……………………………………2

第二章   主要施工技术方案…………………………2

第三章   安全生产保证措施………………………21

第四章   文明施工保证措施………………………13

第五章   质量保证措施……………………………28

第一章、工程概况

本工程位于淮南市八公山区（镇）沈巷村紫金山庄内。

庄内道路修复，100㎜厚碎石垫层，200㎜厚C25混凝土现浇路面,下水道翻修，采用？

400和？

800钢筋砼涵管。

第二章、主要施工技术方案

（一）、施工测量

本工程施工控制网为方格网，采用直角坐标法及极坐标法进行综合放线，根据甲方提供的红线图进行定位，建立独立的平面控制网,严格按工程测量规范要求，准确地测设出建筑物的轴线和标高，并设置引桩和水准控制网，对整个工程进行控制。

1、测量人员及测量设备的配置

根据本工程规模及结构特点，拟选配经验丰富的测量工程师1名，测量员2名,负责整个施工过程测量放线工作。

2、建立施工平面控制网

根据业主移交的测量控制网资料和施工坐标与测量控制网关系，来建立建筑物的轴线控制网。

采用“内控法”，以SET20Ⅱ型全站仪测设一级精度田字形及扇开主控线，作为整个工程轴线控制的基准。

二级精度控制网：

由于本工程场地较大，分区施工，一次整体难以做到，故除主控线外，各区均应设置控制点，并在工程场地外较稳固的地方布设3～5个控制点,无论各区施工情况

采用内控、外控相结合方法既保证整个工程结构的整体性，又能保证独立性.

3、主轴线的定位与放线

在基础施工时，采用“内控法”，用SET20Ⅱ型全站仪将一级精度控制网引测到基槽，依据这些控制线，辅以苏光J2经纬仪及50M钢卷尺逐次放出所需轴线,主控制线的标定,在施工前期采用50mm×100mm×1000mm木桩钉设，木桩钉设的控制轴线的使用期限不得超过两天，且每次使用前必须校核木桩有无移动。

在主体结构施工时，采用“内控法"与“外控法”相结合的方法,根据底板经复核的轴线控制点引测到±0.000m层楼板上，埋设控制铁件,用“内控法”以检定合格的SET20Ⅱ型全站仪测试级精度田字形及扇形主控线，作为本工程轴线控制和基准.由于本工程分区施工，由主控线测设条一级精度的轴线控制网，在各控制轴线埋设激光控制点,并在上部楼层的相应位置留设100mm×100mm的预留孔，用于轴线上下传递，辅以苏光J2经纬仪及50m钢卷尺逐一放出所需轴线。

考虑到本工程单层面积大，且分区施工，一次整体控制难以做到,可采用建立的二级精度控制网，确保各区能顺利施工。

各层施工轴线均从首层埋设精度控制网，确保各区能顺利施工。

各层施工轴线均从首层埋设的激光对中点引测，用经纬仪将控制点垂直投测到所需的层面上,根据控制轴线逐次放出所需的轴线，为保证控制的引测精度，对控制轴线分二次进行整体监控,±0.000～而三层结构层一次，局部四~六层结构层一次，用全站仪对田字形主控线进行复测，从而保证主体结构轴线的精度。

4、高程控制

基础施工阶段根据水准控制网从水准控制点引到施工控制标高，与相邻水准点对照闭合，因场区较大，可在场区内布置6个高程起始点,与已知高程点构成闭合水准路线进行测量。

一层结构施工时，将建筑物±0。

000标高引测到一层结构内，以上各层的高程通过激光孔用水准仪和钢卷尺来引测到各层楼面，进行误差校正，即为楼面标高，并用水准仪抄平，弹出楼面标高±0.500M处水平线.

（二）、土方与基础施工

本工程基础土方及施工场地多余的运出。

土方开挖采用机械开挖、人工辅助的方法进行。

先挖地下室、框架楼，在挖其他栋号基础。

1、测量定位

首先根据建立的施工测量平面控制网，根据基础平面布置在地面测设控制轴线，确定开挖路线、开挖方法。

2、土方开挖

、土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，并应根据施工方案的要求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。

建筑物的位置和场地定位控制线（桩）、标准水平桩及基槽的灰线尺寸，必须经过检验合格,并办完预检手续。

采用机械开挖，人工配合的方法进行。

现场配置WY-100型反铲掘机4台、自卸汽车15辆,分三个区域同时进行土方基础开挖.

土方开挖时必须密切配合测量放线，严格控制标高、几何尺寸,严防超挖、少挖现象,机械开挖时，坑壁、坑底、基坑边及地梁壁、底均应留安排工序，防止错挖或超挖，施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。

放坡系数为1：

0.6为防止超挖和保护边坡坡度的正确性，机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界,预留200mm厚土层，用人工清土和修坡。

挖土时发现异常情况及时汇报，并进行探查处理.

、临时堆土及用作回填的土方，距基坑确定干燥土不小于3m，松软土不小于5m，留置回填的土方根据土质透水性大小分类堆放，并堆土成方。

余土及时运出。

、基础挖好后，对基础进行抄平、修正.

④、基础开挖到设计深度，经核定符合设计要求后,再用人工清底，不得扰动基地。

为防止坑底土质扰动，基坑挖好后尽量减少暴露时间，及时进行基础垫层施工.如不能立即进行下一道工序时,预留15cm~20cm厚覆盖土层,待基础施工时再挖去.基础清底完毕后，及时组织建设单位、设计院、质监站、监理等部门验收,合格后立即进行砼垫层施工。

⑤、开挖出来的土方应作及时清理。

先做好土方平衡计算，征求建设单位意见，需要填部分尽量不外运，等按要求回填后，才把多余的土方运到建设单位指定的弃土点，以节约投资。

多余的土方应一次运至弃土处，避免二次搬运。

⑥、土方工程不宜在雨天进行.

（三）、基础施工

基坑开挖完毕后，现场验槽然后方能施工基础。

基础施工时应用龙门桩确定基础轴线、边线及标高.

箱筏基础采用组合钢模，其钢筋、混凝土等工序施工按相关技术规范和设计要求进行，确保基础施工质量。

条形基础模板安装

先在基槽底弹基础边线，再把侧板对准边线垂直竖立，用水平尺校正侧板顶面水平后，再用斜撑和平撑钉牢.如基础较长,应先安装基础两端的端模板，校正后，再在侧板上口拉通线，依照通线再安装侧板，为防止在浇筑混凝土时模板变形，保证基础宽度的准确，在侧板上口每隔一定距离钉上搭头木。

（四）、土方回填

采用人机械结合回填方案:

按分层夯填标准,由人工摊平，打夯机夯实。

（1）填土分层进行,每层虚铺土厚度200mm—300mm。

（2）粘土或排水不良的沙土用于回填，通过击实试验测定其最优含水量与相应的最大密实度。

土的含水量过大,采用翻松、晾干、风干、换土回填,如土料过干,预先雾状喷水湿润调整。

（3）在气候干燥时，采取速取速填，减少水分散失。

填土尽量采用同类土堆筑,当采用不同土时，将透水性大的土层置于透水性小的土层之下，有规则的分层，不混杂。

与墙体接触部分按设计要求进行.

（4）采用冲击式打夯机夯实，打夯前,初步平整，依次夯打，均匀分布，不留间隙.

（5）回填土分层检验。

如果利用基坑中挖出的不含有杂质的土进行回填，其粒径不大于50mm,含水量符合规定。

回填前,对基础墙体进行隐检,并且结构砼达到规定强度后进行。

施工前根据工程特点、土质、设计压实系统、施工条件等合理确定填料含水率控制范围，铺土厚度和夯实遍数。

每层施工完毕,进行环刀取样试验，压实系数不小于0.9后方进行下一层的施工。

（6）回填前做好标高标志的设置。

回填土分层铺摊和夯实，铺土厚度和夯实遍数根据土质、压实系数和机具性能而定,每层铺厚为200mm~250mm,采用蛙式打夯机夯实,每层夯打三遍,并且一夯压半夯。

基坑回填在相对两侧或四周同时进行，基础墙两侧回填标高不能相差太大。

基坑回填连续进行尽快完成,施工中防止地面水流入坑中，现场有防雨排水措施.

施工中注意保护施测桩线,防止碰撞移位。

三、主体施工

（一）、模板施工

1、模板安装施工工艺

柱模板支设顺序:

检查坂平整度→侧模模板安装就位→安装纵横套管→穿对拉螺栓→支设支撑→调整垂直度→紧固支撑.

梁模板支设顺序：

搭设梁模脚手架→铺设梁底模板→安装梁侧模→安装梁测模坂钢管椤→复核梁模尺寸标高→与相邻柱的连接固定。

楼面模板支设顺序:

搭设模板支撑架→铺设枋木（50×100木方间距300mm）→铺设组装模板→复核模板平整度及标高。

2、梁、板模板施工

（1）、梁板模板施工工艺；放线定脚手架立杆位置→搭设脚手架→梁底模→梁→侧模、板模→绑扎钢筋→封梁另一侧模、板模→绑扎梁板钢筋→设立快拆支撑及支撑加固。

（2）、梁板模

梁板模采用满堂钢管脚手架支撑。

模板背楞木方间距约300.立杆间距约1.2m×1。

2m。

支撑架水平杆用3道，适当增加剪刀撑。

梁高度均大于600,需加对拉螺杆，纵向间距500,横向间距视梁高度而定.当梁跨度大于4m时，按跨度约1/400适当起拱。

先主梁起拱，后次梁起拱。

（3）楼梯模板

现浇砼楼梯采用木模板，钢管脚手架支撑与主体施工同步进行，为上下提供方便.施工前根据实际层高放样，先装平台梁及基础模板，再装楼梯斜梁或楼梯底模板，然后安装楼外帮侧板,外帮侧板应先在其内侧弹出楼梯底板厚度线,套画出踏步侧面置线，钉好固定踏步侧板的挡木，在现场装钉侧板，并用对拉螺栓固定，对拉螺栓为每三个踏步设一个.楼梯高度要均匀一致,特别要注意粉刷厚度和饰面厚度，防止出现踏步高度不等。

4、模板施工要求

①模板使用前要刷脱模剂，拆除后要清除表面砼及铁钉.

②模板搭设按设计要求进行,扣件紧固，支架稳定.

③模板拼缝密实,有缝隙处用白铁皮补缝。

④墙、柱模支好后，检查位置是否正确,吊垂线检查垂直度是否符合要求,拉通线检查是否顺直。

达不到要求进行整改.

⑤梁板模支好后，用水准仪检查平整度情况，符合要求及标准才准下道施工.

⑥在封模前，检查预埋件、预留洞是否遗漏.位置是否正确.杂物是否清除。

第一章编制说明及编制依据

　　一、编制依据

１、粉煤灰运灰道路整修III段设计图纸和该工程的招标文件；

２、建设单位对本项目工程的工期，质量要求等；

３、现行的国家、省、市和行业的工程建设标准、规范要求、国家施工规范及验收标准；

４、现行的安全文明施工规范及标准；

５、建设工程质量管理条例；

其他现行的法律法规文件及施工技术规范、标准.

　　二、编制说明及原则

本设计由我公司的技术人员对招标文件及施工图纸进行详细研究，本着“有利于指导施工,能充分发挥施工组织设计的施工指导作用”的原则进行编制,具体的编制原则：

１、以招标文件及施工图纸为标准原则，严格遵循招标文件中的各项条款和施工图纸的技术指标。

本标书严格按照招标文件的要求，标准统一，格式规范。

２、遵循设计文件、施工规范和质量验收标准的原则。

在编写主要工程项目施工方法和技术措施时，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理。

３、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中充分发挥我单位施工优势,坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保安全，优质高效的完成本工程的施工，确保施工组织的合理性.

４、坚持项目法管理的原则，通过与业主、监理工程师和设计部门的沟通与合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息,实现优质、高效、高速。

　　５、坚持遵循IS09001标准和由此编制的质量体系文件,优质、高效、重诚、守信,完成业主要求的质量目标。

６、坚持施工过程中严格管理的原则，在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令.

７、坚持用工制度的动态管理,根据工程进度需要，合理配备劳动力资源。

８、充分发挥公司施工技术力量优势的原则。

９、科学合理的安排施工进度计划，组织连续均衡而又工序衔接紧凑的现场施工，保证周围单位及居民的生产、生活安全。

第二章各分部分项工程的主要施工方案

第一节　　施工部署

一、工程概况

1、本项目是“粉煤灰运灰道路整修III段”施工图设计；

2、因粉煤灰运灰道部分路面（生产楼西侧中门至＃1炉引风机东侧路段）损坏严重，故对此部分道路拆除重建;新建钢筋砼道路。

本工程位于石横电厂厂区生产楼西侧中门至＃1炉引风机东侧路段的部分路面修复.

二、施工准备

（一）在接到中标通知书后,我方后勤人员尽快进场，搭建临时设施，办理各种开工必备的手续,继而按标书标明的管理,技术人员，机械设备进场到位,为工程开工创造必要的条件，组织强有力的施工力量，争取按监理工程师的批示准时开工。

（二）工程技术人员进驻工地后，详细阅读并审核、招标文件和施工图纸及有关的技术资料，编制详细的可实施性的施工组织设计,必要的图表及时上墙贴挂。

使用精度符合要求的仪器，对合同工程进行认真的测量放样，对各控制桩的桩位、高程进行认真复核,并按规定将资料报请监理工程师审批。

审批后分发所有施工人员，做到心中有数，从而高质量、快速度的进行施工。

（三）施工机械及其它设备进场后，操作人员要及时对机械设备进行复检、维修和保养,保证施工时正常运转。

及时架设输电线路，并试运转，确保用电安全可靠.

（四）原材料的选购及试验：

施工队伍进场后及时建立工地试验室，配备所需实验设施，组织材料人员，对各种来源的材料进行试验，地材就地解决，水泥、钢材按招标文件中要求选用厂家,并及时报监理工程师批准后方可使用，选定好原材料后，根据监理要求把原材料送到指定地点化验并做配合比试验，确定满足规范要求的配合比并报监理工程师审批后以备使用。

三、准备工作

１、石灰、石料、砂料等材料：

肥城市石料丰富，但随着近几年环保治理力度的加大，一些石料厂先后关闭。

所购材料必须满足该项目的供应.

2、水、电、路:

路线沿线水资源丰富，能够满足工程用水和饮水需求。

沿线电力网密度大，能够满足该项目的电力需求。

沿线路网密度大，路况好,材料运输方便。

3、临时设施：

我方拟在施工现场中标段搭建临时设施，以满足现场办公及职工休息、生活生产的需要。

4、联系与通讯:

现场配备以满足与业主、监理的联系，更好的保证施工质量,顺利完成任务。

5、技术准备

①技术文件

项目部总工将组织项目部工程技术人员，进一步熟悉施工图纸和设计文件，了解掌握设计意图,并对施工现场再作进一步的实地查看,然后按分部分项工程编制详细的施工技术方案和按月编制详细的施工作业进度计划，并上报监理工程师审核批准。

②工程测量

工程技术科将组织测量人员提前进驻施工现场,及时与业主和设计代表取得联系，进行交接桩和中线桩的恢复工作，并增设控制点、埋设控制桩和进行细部工程测量，然后将测量成果报监理工程师审核认可。

③工地试验室

根据总体部署,开工前期在施工现场及时快速的组建工地试验室，配置相应的试验检测仪器和试验人员，负责对原材料进行取样检验和试验,为工程质量控制提供准确可靠的试验数据和检测标准。

④材料准备

根据招标文件及图纸要求，对所需材料进行详细调查研究，并与有关料源和材料供应商签订意向协议，并向业主提供一份材料采购计划，内容主要包括:

材料种类、名称、数量、供货时间.并将在试验过程中对材料的质量按规范频率进行检测和试验，确保本工程的建设质量。

6、施工人员准备

①施工管理人员准备

针对本工程的特点,组建一套管理精干和具有施工经验的项目管理班子。

其中项目经理曾参与过多项类似工程的施工，其他如技术负责人、施工员、质检员、安全员、财会员等也均具有丰富的项目管理经验,完全可满足各项施工管理的要求.

②劳动力准备

挑选参加过多项类似工程的优秀专业队伍参加施工，对特殊及技术工种均持有统一考核颁发的操作证书及等级证书.

7、施工物资准备

①因工期紧，物资准备工作需要做得格外充分，符合施工进度的要求，做到及时充足。

②常规物资：

搭建临舍的用料、办公桌、办公椅,各类施工工具，测量定位仪器、消防器材等,均提前进场,并合理的分类堆放，派专人看护。

四、总体工期计划

本标段的预计工期为30天。

我们本着以保证质量的前提下加快施工进度、充分依靠和运用多年来类似工程中积累的成功经验，选择优化合理的施工方案,充分发挥工程技术人员和施工管理人员的聪敏才智，建立完善的质量管理保证，贯彻质量标准，完成本工程的建设任务。

1、总体进度计划及施工安排，详见施工计划网络图

2、施工技术组织安排

①充分发挥我公司在施工技术上的优势，本着技术先行的原则,施工前技术上做好充分的准备。

②针对工程要求，及时安排各专业工种操作人员熟悉图纸，调配各施工工种进场。

③在组织施工前由技术负责人组织召开技术例会，召集技术管理人员悉心研究相关的设计图纸及技术资料，发现问题及时做好书面纪录,向建设单位及监理工程师汇报，如需更正须经各方签字认可。

第二节各分部分项工程的主要施工方法

　　一、测量放线

我项目部积极联系建设单位交接测量控制点，按规范复测，立即建立测量控制网，确定控制线和施工红线，并将测量结果通知甲方和监理，填写《测量符合记录》并签字备案。

对经过复测的桩位、点线、标高加以确定并保护好，尽快进行施工测量。

二、拆除旧路面

拆除旧水泥混凝土路面总体施工方案是采用风钻机把路面大致破裂后再用挖机或者推土机清除的方法对路面上的碎裂混凝土进行清理。

1、拆除人行道、停车位路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。

2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好.

3、根据现场情况，组织施工,正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。

4、组织挖掘机,装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除,运至指定弃土场。

5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。

6、对根据设计标高形成的新路基应复测,复测后，对新路基表层30cm内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。

三、路基素土填筑

1、在正式填筑之前，要选择具有代表性的地段作为试验段，考虑作80m—150m的试验段，由试验室来确定土方填筑层的虚铺厚度、最佳含水量、压路机的行驶速度和碾压遍数。

经试验各项参数技术指标达到设计要求,方可进行大范围的路基土方填筑施工.

2、作业方式

a．运输作业：

根据土方调配计划和设计安排，二个作业段全线同时铺开作业，所有挖土运输作业主要采用挖掘机、装载机配合自卸车运至路基。

b．摊铺整平：

填料运至路基后，首先利用推土机进行初步整平，再用平地机整平。

摊铺时其松铺厚度要根据试验段所确定的松铺系数进行摊铺，每一层的摊铺宽度要比设计宽度宽出30—50cm,便于路基边缘的压实.

c．压实作业：

填料摊铺整平以后其含水量在最佳含水量±2%时进行碾压。

当土的实际含水量低于压实试验的界线范围时,采取均匀加水或摊铺晾晒，使其达到上述要求。

首先用18t光轮压路机静压2遍,然后用振动压路机振压3-4遍。

压实顺序由两边向中间碾压，曲线段由内侧向外侧进行碾压.碾压时前后两轮的轮迹须重叠15—20cm。

压路机的行驶速度:

前两遍采用1.5—1.8Km/h，以后用2.0-2。

5Km/h。

碾压中如发现弹簧、松散、起皮等现象，应及时翻拌或采用其他措施，最终达到质量要求。

四、水泥碎石基层

碎石垫层采用级配良好的碎石或砂砾，最大粒径不超过100mm，不含植物残体、垃圾等杂质。

施工工艺流程：

验收合格的下层→施工放样→路边培土→（检验运输碎石）碎石摊铺→调平整型稳压→整型找补→碾压→（检查验收）养生。

施工工艺如下：

摊铺:

摊铺前对路基中线纵横断高程宽度进行复核测量，表面清洁无杂物；按计划段落数量上料，循序摊铺创造各工序连续作业条件;机铺按设计厚度乘以压实系数的松铺厚度,反复检测虚铺厚度的高程及横断面使之符合设计要求；每层厚度不超过30cm。

碾压：

表面潮干开始碾压;开始时上轻碾；由路两侧向路中心逐次倒轴碾压、边缘处应先碾压3~4遍；稳压两遍后，即时检测，找补;碾压中局部有“软弹”、“翻浆”现象时立即停止，待翻松晒干后换填合适的材料再碾压.

养护：

碎石垫层成活后应连续进行上层施工，否则设专人养护；禁止车辆通行.

9、土工布施工

⑴、土工布卷材应垂直于道路轴线方向展开，土工布不允许有褶皱，尽量以人工拉紧,土工布采用双排尼龙线缝接，缝宽10cm,缝接间距5cm，针距不超过1cm.

⑵、借加重或插钉使土工布定位于地面，不得因填土而移动。

⑶、铺筑碎石前检查土工布有无破损，如破洞、撕裂等。

如果发现有或撤换不用，或用3倍于破损面积的织物将其缝补好。

⑷、铺放好土工布后，应于48h内填筑石灰土。

10、石灰土施工

⑴、施工工艺

为保证施工质量，采用分作业段流水作业，各工序紧密衔接。

采用场拌法施工。

⑵、主要施工方法

①、铺筑试验路段

首先铺筑长度为50～100m的路段进行各结构层的铺筑试验，以检验拟定的施工工艺流程和施工方法的合理性、施工组织及施工机械的适应性.通过修筑试验段，优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合及各工序的衔接，明确各施工人员的岗位职责，提出混合料生产配合比,提出施工标准和方法.

②、准备下承层

施工前,对下承层按规范要求的质量标准检查验收,并经监理工程师批准。

下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散材料和软弱地点，压实度应满足设计及规范的相应要求。

③、施工放样

在下承层上放样边线,直线段每15~20m设一桩,平曲线段10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出稳定土底基层边缘的设计标高。

④、备料

采集集料前,先将树木、草皮和杂土清除干净。

集料中超尺寸颗粒予以筛除。

生石灰在使用前7～10天进行充分消解，同时计算材料用量.

⑤、场拌

按照监理工程师审批的配合比进行调试，使混合料用铲车分层将集料均匀地拌和。

⑥、运输:

拌和料及时运出,采用多台自卸汽车快速运输，雨季用蓬布防雨。

⑦、摊铺:

根据场地情况酌情选配机械，加宽段较宽时，采用2台摊铺机间隔5～8m同步摊铺；加宽段较窄时可使用1台摊铺机摊铺填料;加宽段宽度不满足1台摊铺机施工时,可直接使用运输车将填料运至现场，以刮平机进行平整.摊铺时,应做到匀速连续摊铺，并配备5～6人整理边部.摊铺时应注意在石灰土外进行1。

0m的素土包边，施工时,素土摊铺应按照每层石灰土填筑的厚度进行同步摊铺，同步碾压，以保证路基的均匀沉降和整体性.

⑧、碾压

摊铺并整形后,当混合料处于最佳含水量±1%时，进行碾压。

用20T单钢轮振动压路机碾压，前进为静压,后退采用高频低幅碾压,其余均采用低频高幅振动碾压,单钢轮压路机振动碾压6～7遍.轮胎压路机收面，直到达到要求的压实度及平整度为止。

压路机的碾压速度，头两遍采用1。

5~1。

7km/h，以后采用2.0～2.5km/h.严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,以保证稳定土层表面不受破坏。

⑨、接缝和“调头”处的处理

两工作段的搭接部分，采用对接形式.前一段拌和后，留5～8m不进行碾压;后一段施工时,前段留下未压部分，一起再进行拌和。

拌和机械及其他机械如必须在上“调头"时,采取覆盖10cm厚砂砾的办法，保护“调头”部分石灰稳定土表层不受破坏。

⑩、养生

石灰稳定土在养生期间应保持一定的湿度,不应过湿或忽干忽湿。

养生期一般不少于7天。

采取洒水养生的方法，每次洒水后,用两轮压路机将表层压实。

养生期间除洒水车外，其它车辆一律禁止通行。

六、砼路面施工

A、材料

①水泥选用强度高、收缩性小，耐磨性强，抗冻性好的强度等级为海螺P042。

5水泥，并严格控制用水量，适当延长搅拌时间，加强养护工作.

②水泥进场时应有产品合格证及化验单，并对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收，不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥，不得混合堆放，严禁混合使用。

出厂期超过三个月或受潮的水泥,必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用，已经结块变质的水泥不得使用。

③砼板用的砂采用洁净、坚硬、符合规定级配和细度模数在2。

5以上的粗、中砂。

④砼板用的碎