雨污排水施工方案.docx
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雨污排水施工方案
北京路项目（原沈阳路）
雨、污排水
工
程
专
项
施
工
方
案
施工单位
编制
审核
批准
日期
一、工程概况.。
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1、工程概述..。
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2、工程地质情况。
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3、管材及附属构筑物。
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4、本项目雨污排水工程概况。
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二、编制依据。
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三、施工总体部署及计划。
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1、项目总目标.。
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2、施工平面管理。
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3、施工总体部署.。
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3。
1、施工准备...。
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16
3。
2、项目管理结构。
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3.4、施工道路..。
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17
3。
7、交通组织方案...。
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3.8、施工组织机构。
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四、施工工艺及方法..。
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1、雨、污排水工程总体施工安排。
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..26
2、临时排水措。
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26
3、雨、污排水管道施工方法。
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26
3.1、施工工艺流程..。
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.26
3.3、沟槽开挖。
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27
3。
4、管道基础施工..。
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3.5、管道铺设。
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31
3.6、变形缝设置..。
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.33
3.7、混凝土包封施工..。
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34
3.8、无压管道闭水试验。
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3。
9、沟槽回填...。
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4、附属构筑物工程..。
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39
4.1、倒虹井施工方法。
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4.1.1、现场状况。
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4.1.2、施工工艺流程....。
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4。
1。
3、测量放样..。
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4。
1.4、基坑开挖。
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4。
1.5、基坑支护。
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4.1.6、井底垫层施工.。
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4.1。
7、底板施工。
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4。
1.8、井壁施工.。
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4。
1。
9、盖板、井筒及井盖安装施工。
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4.1.10、井壁周围回填。
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4.2、雨水口施工方法。
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.51
4。
3、雨水方沟施工方法.。
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....54
4.3。
1、工艺流程.。
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4.3.2、工程设计概况。
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54
4.3。
3、初次测量放样。
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55
4。
3。
4、沟槽开挖..。
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4.3.5、垫层施工。
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57
4。
3。
6、二次测量放样...。
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58
4.3。
7、底板、侧墙钢筋安装..。
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..58
4。
3。
8、模板安装...。
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58
4。
3.9、侧墙及底板混凝土一体化浇注。
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..59
4。
3.10、顶板支架及模板、钢筋安装。
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......。
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59
4。
3。
11、顶板混凝土浇注。
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.....60
4。
3。
14、管沟回填。
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61
五、本工程的重点和难点。
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61
1、本段工程重、难点分析...。
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61
2、解决办法..。
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61
六、安全保障措施。
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62
1、安全保障措施。
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....62
2、环境保护组织机构及措施.。
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.63
七、劳动力计划。
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65
1、劳动力计划....。
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...65
2、材料、设备计划..。
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66
八、质量标准及措施。
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......69
1、质量保证体系及措施。
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.69
2、排水工程及附属构筑物质量验收标准。
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70
2。
1、沟槽回填。
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...70
2。
2、沟槽开挖。
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.....。
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.70
2.3、管道基础。
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71
2。
4、管道接口.。
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.72
2。
5、管道铺设。
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.....。
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72
2.6、无压管道闭水试验.。
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73
2.7、附属构筑物..。
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75
2.7。
1、井室。
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75
2。
7。
2、雨水口及支管、连接管..。
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......。
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......76
2。
7.3、支墩。
.....。
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76
3、雨污排水工程施工质量控制措施.。
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76
九、冬雨季、夜间施工措施。
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....77
1、雨季施工措施。
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.77
2、雨、污排水工程冬季施工措施..。
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77
十、文明施工措施。
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79
1、环境保护及水土保持保证体系框架图。
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79
2、环境保护措施。
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3、文明施工总目标..。
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4、组织机构..。
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5、现场文明施工措施。
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一、工程概况
1、工程概述
本次道路设计全长8476米，道路红线宽40米。
利州大道（即元华路）起点∽锦江桥（K2+080）段为在建段，雨污水管已经实施，且已建D1600污水管为“华阳污水处理厂”的污水干管。
华大路（K4+662）∽新成仁路（（K7+70）段为建成段，雨污管网已建成。
与本道路相交的利州大道（即元华路）、天府大道南延线、红星路南延线已建成。
利州大道（即元华路）起点∽锦江桥（K2+080）段为在建段，已经建成,经对该段排水汇水面积的计算复核，建成段排水管管径能满足天府新区排水设计标准的要求，对该段排水管网均予以保留，但需对雨水口按现设计道路断面位置进行迁建以及按新增规划路口对排水管线进行预留.
华大路（K4+662）∽新成仁路（（K7+70）段为建成段，雨污管网已建成，经对该段排水汇水面积的计算复核，建成段排水管管径不能满足天府新区排水设计标准的要求，需要增设排水管道。
另该段建成雨水管排入的是南干渠，南干渠作为规划“供水河道”不能排放雨水，本次设计把该段雨水接入增建雨水管道，排入规划排洪渠道.
本条道路雨水分段排放,分别排入锦江与规划排洪渠道；污水分段分别排入华阳污水处理厂、梓州大道现状污水管及规划截污干管。
2、工程地质条件
2。
1、地形地貌
1）、阶段地貌
起点至锦江河区域（利州大道∽锦江桥西段，长度约2.1kg）地形较平缓，勘察期间实测场地高程为463m∽479m,高差16m；沿道路两侧以农田为主；场地地貌为成都平原岷江水系Ⅰ、Ⅱ级阶地:
K0+000∽380段属岷江水系Ⅱ级阶地;K0+380∽480段属基岩出露区;K0+480∽K2+100段属岷江水系Ⅰ级阶地；
2）、剥蚀丘陵地貌
锦江河东至终点（成自泸高速）段为构造剥蚀红层宽谷丘陵地貌。
地势稍有起伏,总体平坦开阔，属剥蚀丘陵地貌，附近地形为山丘自然坡,沟谷多为宽缓地形，土层相对较厚,基岩出露少,多为水田、鱼塘。
山丘多呈浑圆状，高约10∽30cm，土层薄，部分地带基岩裸露，多为旱地及树林。
2。
2、地层岩性
经地面调查和钻探资料显示,本场地出露地层主要为第四系全新统人工填土层、第四系冲洪积层、残积层及下伏白垩系上统灌口组基岩组成.场地内土质主要为人工填土层、粉质黏土、粉土、粉砂、细砂、卵石土、淤泥质黏土、砂质泥岩及泥质砂岩。
2。
3、管道基础岩性
本次雨污水管道设计埋深为3。
5∽10。
3m，管道基础所处岩层大部分为砂质泥岩和粉质黏土,岩层承载能力高，大部分能满足管道基础的承载力要求;局部地方管道基础承载力不能满足设计要求，需要对该段地基进行砂砾石换填处理,用以加固管道基础，桩号为K3+100∽300，K6+300∽本次道路终点。
3、管材及附属构筑物
3.1、管材
1）、雨水口联络管采用Ⅰ级平口钢筋混凝土管；
2）、管道覆土高度1m≤H≤4.5m采用钢筋混凝土Ⅱ级承插管；
3）、管道覆土高度4。
5m≤H≤7m采用钢筋混凝土Ⅲ级承插管；
4）、如果采取满包基础的管道可使用平口管；
5）、钢筋混凝土管管材应符合国家标准《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB11836-2009）的技术要求。
3.2、管道接口
1）、采用砂石基础的管道接口采用橡胶圈接口，具体做法详见国标图集《06MS201-1/23、24》;
2）、采用混凝土基础的管道接口采用钢丝网水泥砂浆抹带（即皮带缝），具体做法详见国标图集《06MS201-1/29》;每隔20∽25m设现浇混凝土套环柔性接口,详见《06MS201-1/36》；管道基础应置于密实且未扰动的原状土层上，要求地基承载力≥120MPa。
3）、如果遇到流沙、淤泥、松散杂土及回填土等软弱地基时应采取换土回填砂砾石等加固措施，使之满足设计要求的地基承载力。
换填深度则根据现场实际情况由建设、监理、地勘及设计等单位有关人员共同商定.
3.3、管道基础
1）、雨水口联络管采用混凝土满包基础；
2）、覆土高度1m≤H≤7m时采用1800砂石基础，具体做法详见《06MS201—1/11》;
3）、覆土高度H＞7m时采用3600混凝土满包基础；
4）、雨、污水支管与干管之间垂直净距＜15cm时，则对交叉处的排水干管采用3600混凝土满包基础。
3。
4、检查井
雨、污水检查井都采用钢筋混凝土检查井.
1）、管道Φ400≤D＜1000时,采用圆形检查井,具体做法详见国标图集《06MS201—3/7》；
2）、管道Φ1000≤D≤1500（污水）或2000（雨水）时,采用矩形或扇形检查井，具体做法详见国标图集《06MS201-3》；
3）、车行道下面的检查井，原槽回填采用4％水泥稳定碎石，分层回填夯实；
4）、管道覆土±8m＞H≥D+6m时，检查井井室纵向钢筋应增大一级，超深部分水平钢筋应增大一级,详见《第二册排水工程（PS-20/21/22）》
5）、井内有支管接入，管顶与管顶的落差h≥120cm时应设竖槽式跌水井，具体做法详见国标图集《06MS201—3》；管顶与管顶的落差50≤h＜120cm时，可用C30混凝土垫层加固，加固厚度为20cm.
6）、车行道下检查井井盖使用球墨铸铁井盖，等级不低于D400级，满足《检查井井盖》（GB23858—2009）规范要求；人行道及绿化带内井盖使用高分子复合材料井盖,井圈及井座等级采用B125型，满足《聚合物基复合材料检查井盖》（CJ/T211-2005）和《城市道路高分子复合材料检查井盖、水箅技术规程》（DB51/5057-2008）规范要求;位于人行道和车行道下的检查井盖应以路面齐平;位于绿化带内的检查井盖可比地面高出30cm。
3。
5、雨水口
1）、雨水口采用偏沟式双箅雨水口，大交叉路口、汇水面积较大处及道路交叉口局部低洼处应增设雨水口，具体做法详见国标图集《06MS201-8/9、10》；
2）、雨水口连接管采用D300管径，串联后采用D400管径，i≥1％；
3）、雨水篦子采用球墨铸铁材料（详见设计图）。
3。
6、倒虹管
在洗瓦堰河道、K5+468新建涵洞及石灰河渠道这三个地方，由于河道及涵洞高程限制，污水管采用倒虹方式过河，其中，跨洗瓦堰河道倒虹管由于跨度较大，专门设计有倒虹井设施（详见设计图）；其余两处采用一般形式倒虹；均在倒虹进水井前一井增设沉泥井。
4、本项目雨、污排水工程概况
4.1、道路标准横断面示意图
4。
2、污水管道工程概况
锦江桥以西路段，污水管平面位置分布在道路中心，桩号K0+000∽K2+080；
锦江桥以东路段，污水管道接“东岸滨江路污水管",起点桩号为K2+713，平面位置分布在道路左侧（北侧）人行道内,于K2+830处横穿道路，埋置与道路右侧（南侧）人行道内，于K2+960处斜穿到道路中心线,埋置于道路中心地带下面，在K4+660处，将“万安体育公园南侧干道”上已建污水管道接入本次新建污水管道内,同时斜穿道路，埋置于道路左侧（北侧）人行道内，一直到K5+057为一段落;从桩号K5+300开始，一直到K6+057，污水管道埋置与道路左侧（北侧）人行道内;在K6+200处将梓州大道污水管接入本次设计新建污水管道内,然后斜穿到道路左侧（北侧）,埋置于道路人行道内,该段终点桩号为K6+900,然后在该处，设置一跨线污水管道。
从K7+080∽K8+464路段，污水干管平面位置在道路中心,埋置与道路中分带下面。
4。
3、雨水管道工程概况
锦江桥以西地段,雨水管道于道路双侧布置，埋设于道路人行道下面，桩号为K0+000∽K2+100;
锦江桥以东地段，雨水管道于道路双侧布置，埋设于道路人行道下面，桩号为K2+950∽K4+640；从K4+700∽K7+010，雨水管道于道路右侧（南侧）布置,埋设于道路绿化带下面；从K7+137∽K8+460，雨水管道于道路双侧布置，埋设于道路人行道下面；
4.4、后附图（管道平面、纵断面布置示意图详见：
《第二册排水工程》设计图）
1）、横断面管位排列图（共3页）
2）、锦江桥西北京路排水工程数量表（含雨、污水，共1页）
3）、锦江桥以东雨水管道材料统计表（共1页）
4）、锦江桥以东污水管道材料统计表（共1页）
二、编制依据
1、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）
2、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141—2008）
3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204－2002）
4、《城镇给水排水技术规范》（GB50788—2012）
5、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）
6、《组合钢模板技术规范》（GB50214-2013）
7、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130—2011）
8、《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011）
9、《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011）
10、《沈阳路项目设计施工图文件》（第二册排水工程）
11、国标图集《06MS201》
12、国标图集《02S515》
13、施工现场实际情况
三、施工总体部署及计划
1、施工总目标
1.1、管理方针
本着以诚信守法为准则，以科学的管理、精良的设备、精心组织施工,建造精品工程。
以人为本，预防为主,注重环境、职业安全健康管理,提高员工素质，不断改善员工和外来人员的工作环境及职业安全健康状况并持续改进，提供优质服务以达业主及工程相关单位的要求。
1.2、项目管理目标
根据GB/T19001—2000标准、GB/T24001-2004标准、《职业安全健康管理体系审核规范》建立了质量、环境、职业安全健康的一体化管理体系,充分体现了以顾客为关注焦点、领导作用、全员参与、过程控制。
本工程按项目法管理进行施工,为使本工程达到“安全、优质、高效”的预期目标，成立“中冶建工集团有限公司北京路经理部”,全权负责本工程项目的组织、实施及管理。
1）、质量管理目标
工程施工质量达到合格标准.即合同履约率100％；工程（产品）合格率100％；单位工程合格率100%，分项工程合格率100%。
质量标准:
达到现行有关设计、国家施工验收规范要求的合格标准；
质量控制目标:
符合国家及相关行业验收标准，一次合格率达100%。
2）、工期实施目标
根据《北京路项目施工组织设计方案》总体部署要求，雨污排水管道工程及附属构筑物工程总工期计划为一个月共30天；计划于2015年3月27日开工，2015年4月25日完工.
3）、编制进度计划横道图
后附：
进度计划横道图
雨污排水进度计划横道图表1
序号
施工段
划分
分项工
程名称
2015年3月
2015年4月
27
28
29
30
31
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
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