AVI系统操作维护手册.docx
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AVI系统操作维护手册
上海上汽通用五菱项目
PMC系统操作维护
培
训
教
材
2013年1月
●本手册包括PMC设备使用时的操作说明和注意事项。
●不正确的使用可能将导致设备和人身事故。
使用本系统设备前，请仔细阅读本手册并正确地使用各设备。
安全注意事项说明
●在仔细阅读本使用手册及附属资料并能够正确使用前，请不要操作、维护或检查相关设备。
●在熟悉设备的相关原理、安全要求和全部有关注意事项后使用。
●在本使用手册中，将安全等级分为“危险”和“注意”。
不正确的操作将造成的危险情况，有可能导致人身伤亡事故。
不正确的操作将造成的危险情况，将导致一般或轻微的伤害或设备的硬件损坏。
注意：
根据情况不同，“注意”等级的事项也可能造成严重后果。
安全事项
1、防止触电
危险
●所有控制柜、按钮站、电机、外部其他电器元件通电或运行时，请不要打开门或盖板，否则会发生触电。
●即使电气系统断开时，除专业人员在监护状态下进行的操作（定期检查、维护）外，电器元件内部不得接触。
●请勿用湿手接触、操作电器元件，否则会造成触电或受伤。
●不要损伤电缆，或施加过重的应力、钳压，否则会导致触电。
●人员触电，其他人员切勿用手拉或身体接触，应先断电后抢救。
2、防止损伤
危险
●不得将手或身体的任何部位接触旋转的机械构件内，否则会造成重大伤害。
●不得在运转的设备中进行机械维护。
●人员、移动机械通过运输通道时必须确定设备不在运行状态，并严格按照规程通过，否则有可能造成重大人身伤害或设备损害。
●安全护栏内未经过批准，人员不得进入，否则会造成伤害。
3、其他注意事项
注意
●正常情况应严格按照操作程序进行系统的启动和停止运行。
●电机、变频器、软起动器等专用设备必须仔细阅读相关随机文件后进行操作、维护。
●不要对变频器、软起动器、PLC模块等固化后的电器设备进行改造，以免降低设备的使用性能或原有品质。
●故障检修后，请确认系统的再启动不会对相关人员造成伤害。
●非维修人员不得随意更改AVI系统配置
目录
第1章概述4
1.1AVI系统构成4
1.2系统功能4
1.3服务器软件配置4
第2章AVI画面介绍及操作说明5
2.1AVI画面标准5
2.1.1顶部信息栏5
2.1.2顶部导航栏6
2.1.3画面主体部分6
2.1.4底部状态栏6
2.2画面功能和操作介绍7
2.2.1画面功能和操作介绍7
2.3入车规则和出车规则介绍14
2.3.1入车规则14
2.3.2出车规则14
2.4相关报警信息14
第3章添加新的报警17
3.1添加报警点步骤17
3.2TOPIC的建立方法19
第4章AVI-相关IP地址分配表22
4.1AVI系统相关IP地址表22
第1章
概述
AVI（全称AutomaticVehicleIdentificationSystem）即车体自动识别系统，用于车间BDC区域车辆监视，车辆跟踪，车辆调度以配合生产线生产的系统。
AVI系统将提供给用户进入总装车间的每一辆车所需的信息，用户可根据此信息和声生产线的生产需求对车辆进行调度，把需要车辆放出存贮区，不需要的车辆停留在存储区，以达到生产线之生产力的最大化。
1.1AVI系统构成
●AVI系统主要由BDC存储区的6个RFID读写天线，2个自动条码扫描枪，1个手持式条码扫描枪，1台AVI服务器构成。
●在本方案中，AVI控制器选用ABControlLogixPLC。
RFID天线和条码扫描枪与PLC通过现场总线DeviceNet通讯。
PLC和AVI服务器通过以太网通讯。
1.2系统功能
●监控总装BDC存储区状态，设定该区域路由规则。
●提供界面添加，删除和修改存储区中车辆，便于操作员在系统跟踪错误时及时修正。
●提供存储区道次锁定/开启功能，可以方便用户开启和关闭。
●监控总装车间各个AVI站点的状态，并能进行控制。
1.3服务器软件配置
●Windows2003Server
●SQLServer2008R2
●Cimplicity6.1SP6
●RSLinx2.57
第2章AVI画面介绍及操作说明
2.1AVI画面标准
所有的AVI画面均采用同一个标准布局。
一个标准AVI画面包括：
●顶部信息栏：
提供公共信息。
●顶部导航栏：
提供便捷按钮。
●画面主体部分：
显示每个画面的中心部分。
●底部状态栏：
显示画面状态信息。
2.1.1顶部信息栏
显示工厂标志，画面名字，当前用户，当前时间等。
2.1.2顶部导航栏
提供便捷按钮，便于不同画面之间的切换
●站点总览：
打开AVI站点，AVI服务器和PLC布局画面。
●主画面：
打开BDC存储区画面。
●限制设定：
打开设定限制条件画面。
●班值设定：
打开班值设定信息画面，由PMC系统设定。
●报警：
打开实时报警画面，可以查看各AVI站点正在发生的报警。
●查找：
打开车辆搜索画面。
●车辆锁定：
打开车辆锁定画面。
●返回：
返回上一个画面。
●退出：
退出系统。
●帮助：
打开帮助文档。
2.1.3画面主体部分
显示画面所在区域的主要内容
2.1.4底部状态栏
显示操作员信息，当前区域的名字，当前画面的名字等信息
2.2画面功能和操作介绍
下面通过图例，详细介绍AVI系统各画面的功能和操作。
画面包括：
主画面（BDC存储区域），涂装出口到存储区入口画面，出库区到上线点画面，车辆查找画面，车辆锁定画面，限制条件设定画面，站点总览画面，以及各AVI站点详细画面。
2.2.1画面功能和操作介绍
●主画面
AVI主画面监控区域包括存储区入口2个移行机，6条存储道，1条返回道，出口4个移行机等区域。
每条道最大可存储13辆车，整个主画面共有97个车位。
如下图
1>车辆信息介绍
如下图，在车体上可以看到类型（A），车型（A01），颜色（55），批次号（111），撬号（111），天窗，手自动。
2>车辆状态介绍
如下图，1号为正常车；2号为问题车（数据库有资料，但操作员没有定义类型）；3号为问题车（数据库没有资料）；4号为空撬；5号为锁定车；6号为断点车；7号为查询车。
3>入车规则设定介绍
如下图，每一道次提供4种类型可供设定。
点击
即可弹出选择类型信息框，打勾你需要的类型点击“OK”。
点击“入车规则设定”按钮，可以进入类型设定画面。
4>车体信息分类显示
如下图，可以看到存贮区MES点之前每种类型，车型，颜色，自动档，手动档等相对应车的数量。
点击“刷新”，可以更新分类信息。
5>出车规则设定介绍
如下图，有三种逻辑可供选择，3选1。
电击
或者
，可以启用或者关闭对应的逻辑。
电击逻辑绿色框框，可弹出出车逻辑选定信息框，打勾你需要的逻辑点击“OK”。
点击“出车规则设定”按钮，可以进入类型设定画面。
6>道次信息显示
如下图，左边图例为存储区入口两移行机的路由，上车道为左边移行机，下车到位右边移行机；右边为存储区出口的路由，2为出车的道次，1为出车模式（1-出库，2-进返回道）。
7>优先级，锁道，增加车体设定
如下图，点击
可设定优先级，优先级为一位数字，数字值越小，优先级越高。
点击
可启用或者关闭道次，道次关闭则不能进出或者出车。
●涂装出口到入库点监控画面
此画面监控区域共27个车位，其中2个位AVI站点。
如下图
1>入库路由显示
如下图，绿色框框的数字为入库的道次，点击“重新计算”按钮可以重新计算入库路由。
2>入库路由自动/人工模式
如下左图为自动模式。
右图为人工模式，人工模式需要输入入库道次，道次为1，2，3，4，5，6等数字。
3>监控区域车辆的个数
如下图，可以看出此区域有多少辆车经过。
●出库区到上线点监控画面
此画面监控区域共97个车位，其中2个位AVI站点。
如下图
●车辆信息查询画面
如下图，查询可分为两类。
一类为综合查询，条件如类型，车型，批次，颜色，VIN，VSN，车身跟踪码，站点，日期等；一类为单一查询，条件如撬号，断点号等。
查询范围为整个AVI所监控的区域，条件输入完成，点击“查询”按钮即可在表格中显示查询到的车辆信息。
点击“清空”按钮，可以清空查询到的信息。
●车辆锁定画面
如下图，锁定可分为两类。
一类为综合锁定，条件如类型，车型，批次，颜色，VIN，VSN，车身跟踪码，站点，日期等；一类为单一锁定，条件如撬号，断点号等。
锁定范围为整个AVI所监控的区域，条件输入完成，点击“锁定”按钮即可。
点击“解开全部锁定”按钮，可以解锁之前锁定的车辆。
点击“刷新锁定车辆”按钮，可以在表格中看到锁定车的信息。
●AVI站点及站点总览画面
如下图，AVI站点画面共有6个，分别为AVI301，AVI302，AVI303，AVI304，AVI305，AVI306等站点画面。
在站点画面可看到上位机和PLC连锁的过程，RFID读写天线的状态，当前车辆的信息，以及最近十辆过站车的信息。
点击
，可以看到此车的详细信息。
如下图，站点总揽画面显示PLC，AVI站点，上位服务器之间的关系。
●出车限定条件设定画面
如下图，每个条件可输入的信息为，车型，颜色，批次，手自动档，天窗，目标数量等信息。
如果出库区的车辆信息满足所设的条件，则此条件的实际数量增加1，若实际数量大于目标数量，则报警。
为不启用，
为启用。
点击“新增项目”按钮，则可以新增一条限制条件。
●总装排序类型设定
如下图，共有A，B，C，D，E，F，G，H，I九种类型可供设定。
前八种类型的字条件可以根据需求新增。
为不启用，
为启用。
I类型为断点车，条件不可设定，从数据库读出可得。
车体的类型首先在AVI301站点计算。
断点车类型在AVI302站点计算。
●出车规则设定画面
如下图，出车规则提供九种逻辑可供设定，每种逻辑有六个条件可供设定。
2.3入车规则和出车规则介绍
下面详细介绍存储区的进出车规则，通过此规则可以判断出车辆将要进入到道次，或者将要出那个道次的车辆。
2.3.1入车规则
●A型车进A型道次
●同一类型的进同一道次
●若A型车可进多条道次，则优先级高的先进
●Q型，X型车进优先级低的道次
●N型车进优先级高的道次
2.3.2出车规则
●优先处N型车
●根据选定的出车逻辑出车
●若以上不满足，则出其他类型的车
●若以上不满足，则出断点车进返回道
●若以上不满足，则出锁定车进返回道
●若以上不满足，则出X型，Q型进返回道
●若以上不满足，则出限制车
2.4相关报警信息
如下图，AVI系统相关报警信息。
●数据库没有此笔车体信息→车型为“X”型。
●数据库有此车体信息，但操作员没有设定的车→车型为“Q”型。
●条码不规范→不允出过车，方法一点击“Retry”按钮重新读取条码；方法二人工输入车体条码信息。
●条码确认错误→重新从数据库读取车体信息，并计算车型。
●此站点无车→不允许过车，车辆信息缺少，需要人工增加，并要确认站点前后车辆信息是否正确。
●排空撬但撬号不规则→不允许过车，必须输入空撬信息条码和撬号。
条码为11个9（999999999999999）加上月日4位（0901）再加上撬号（111）。
Server
序号
AVI站点
错误描述
错误代码
日期
备注
1
AVI301
数据库没有此笔车体的信息
00000001=1
1月23日
2
车体类型是Q（即车体类型不属于设定的类型）
00000010=2
1月23日
3
条码不规范
00000011=3
1月23日
4
条码确认错误
00000100=4
1月23日
5
数据库连接或者语法错误
00000101=5
1月23日
6
此站点无车
00000110=6
1月23日
7
排空撬但撬号不规则
00000111=7
1月23日
8
00001000=8
1
AVI302
数据库没有此笔车体的信息
00000001=1
1月23日
2
车体类型是Q（即车体类型不属于设定的类型）
00000010=2
1月23日
3
条码不规范
00000011=3
1月23日
4
条码确认错误
00000100=4
1月23日
5
数据库连接或者语法错误
00000101=5
1月23日
6
此站点无车
00000110=6
1月23日
7
00000111=7
8
00001000=8
1
AVI303
数据库没有此笔车体的信息
00000001=1
1月23日
2
车体类型是Q（即车体类型不属于设定的类型）
00000010=2
1月23日
3
条码不规范
00000011=3
1月23日
4
条码确认错误
00000100=4
1月23日
5
数据库连接或者语法错误
00000101=5
1月23日
6
此站点无车
00000110=6
1月23日
7
00000111=7
8
00001000=8
1
AVI304
数据库没有此笔车体的信息
00000001=1
1月23日
2
车体类型是Q（即车体类型不属于设定的类型）
00000010=2
1月23日
3
条码不规范
00000011=3
1月23日
4
条码确认错误
00000100=4
1月23日
5
数据库连接或者语法错误
00000101=5
1月23日
6
此站点无车
00000110=6
1月23日
7
00000111=7
8
00001000=8
1
AVI305
数据库没有此笔车体的信息
00000001=1
1月23日
2
车体类型是Q（即车体类型不属于设定的类型）
00000010=2
1月23日
3
条码不规范
00000011=3
1月23日
4
条码确认错误
00000100=4
1月23日
5
数据库连接或者语法错误
00000101=5
1月23日
6
此站点无车
00000110=6
1月23日
7
00000111=7
8
00001000=8
1
AVI306
数据库没有此笔车体的信息
00000001=1
1月23日
2
车体类型是Q（即车体类型不属于设定的类型）
00000010=2
1月23日
3
条码不规范
00000011=3
1月23日
4
条码确认错误
00000100=4
1月23日
5
数据库连接或者语法错误
00000101=5
1月23日
6
此站点无车
00000110=6
1月23日
7
00000111=7
8
00001000=8
1
FI
此站点无车
00000001=1
1月23日
2
存贮区满了
00000010=2
1月23日
3
人工进车路由没有设定
00000011=3
1月23日
4
00000100=4
5
00000101=5
6
00000110=6
7
00000111=7
8
00001000=8
1
FO
此站点无车
00000001=1
1月23日
2
存贮区空了
00000010=2
1月23日
3
人工路由出车没有设定
00000011=3
1月23日
4
人工路由出车没有启用
00000100=4
1月23日
5
没有出的车
00000101=5
1月23日
6
出限制车报警
00000110=6
1月23日
7
限制车条件出错
00000111=7
1月23日
8
00001000=8
1
Return
此站点无车
00000001=1
1月23日
2
存贮区满了
00000010=2
1月23日
3
人工进车路由没有设定
00000011=3
1月23日
4
00000100=4
5
00000101=5
6
00000110=6
7
00000111=7
8
00001000=8
第3章添加新的报警
注意：
非专业人员不得随意改动报警。
3.1添加报警点步骤
1>整理出需要添加的报警信息。
如：
机运3区，HDY_12,XX开关异常，PLCTag名：
HDY_12.fault2.1.
2>打开工程工作台，如下图，点击“Point”、
3>在界面上单击鼠标右键，在子菜单中选择“NEW”或使用快捷键“CTRL+N”.
4>在弹出窗口中输入正确的点名称，注意“.”和“_”的区别。
选择对应的“device”和点类型。
最后点击“OK”。
5>在“General”选项卡：
输入点描述，选择正确的Resource。
6>在device页面输入正确的物理地址。
改地址分为两部分：
[EPS_Zone3]为Topic名，后面部分为PLC中的Tag名称。
7>在Alarm选项卡输入：
报警提示信息，选择报警组，选择报警方式（接通报警或关断报警）。
点击确定
8>报警建立完毕，通常情况下需要重启工程后才能使用。
3.2TOPIC的建立方法
1>Topic在取点过程中起到很重要的作用，通过Topic可以找到正确的PLC。
新增加PLC或PLC更改IP地址时才需要变化，一般情况下不需改动。
2>打开RSLINX，建立新的连接
3>DDE/OPC-----TopocConfiguration
4>点击New，输入对应的TOPIC名称
5>弹出对话框，点击“是”。
6>在右侧选择对应的PLC。
7>先点击Apply再点击Done.
8>建立完毕！
第4章AVI-相关IP地址分配表
4.1AVI系统相关IP地址表
AVI系统相关IP地址分配表如下。
注意：
服务器IP地址不得擅自更改。
区域
设备
IP
网关
掩码
DNS
MIS站点
服务器5
10.18.88.9
10.18.88.1
255.255.255.1
10.18.244.132，10.18.244.134
升级会员 