钢便桥和泵桥方案比选报告.docx
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钢便桥和泵桥方案比选报告
Saibas水上施工方案比选
一、比选方案简介
1.1钢便桥方案
1.1.1便桥设计简述
计划墩下游侧搭设水上钢栈桥+钢平台，预留第八跨为通航孔跨200m，钢便桥与钢平台相接。
便桥长度381m（小里程）+604m（大里程），宽度8m，按双车道设计。
图1：
钢便桥布设平面图
钢便桥采用贝雷梁结构，标准跨径12m，。
钢管桩采用Φ800×10mm螺旋管，入土深度约20m，单根桩长40m（水深14m）。
承重梁采用双拼工40b，贝雷顶横向分配梁采用工22b@300mm，桥面纵向分配梁拟采用12mm花纹钢板，钢便桥用钢量5250t，设置钢平台7处，墩侧平台为矩形，满足混凝土罐车、吊车、平板拖车等施工空间需求，钢平台用钢量2155t，合计用钢量7405t。
图2：
钢栈桥纵断面示意图
图3：
钢栈桥横断面示意图
图4：
栈桥平面布设示意
图5：
钢平台纵向设示意
图6：
钢便桥参考图
图7：
钢便桥及平台参考图
1.1.2便桥施工工期
若选用栈桥方案，考虑到前期打桩船施工抛锚需要（6~8锚）和大型预制承台板吊装（最大块约66t），钢栈桥钢管施工需滞后承台板吊装工作，钢便桥材料计划于2020年6月15日进场，分三个作业面进行便桥施工，工期6个月（结合整体Project计划）。
表1.1.2-1钢便桥施工作业面
作业面
设备
来源
工程量
水上沉桩
100t履带吊+40'×150'自航驳+90振桩锤
东马租赁
20跨辅助北岸施工
南岸钓鱼法施工
80t履带吊+90振桩锤
东马租赁
25跨
北岸钓鱼法施工
80t履带吊+90振桩锤
东马租赁
20跨
1.2泵桥方案
1.2.1泵桥初步设计方案
泵桥计划采用钢管+蓓蕾梁（双拼）+人行桥面结构形式，钢管桩采用Φ800×10mm螺旋管，入土深度约14m，单根桩长32m（水深14m）。
横向承重梁采用双拼工40b，贝雷顶（双拼90花架）横向分配梁采用工10b@500mm，桥面纵向分配梁拟采用6mm花纹钢板，配置双泵管（1条线进行供应，1条线备用），双边设置防护栏杆泵桥用钢量1070。
图8：
泵桥施工布设示意图
图9：
泵桥纵平面示意图
图10：
泵桥横断面示意图
1.2.2泵桥施工工期
若选用泵桥方案，因泵桥钢管桩施工工期较短且只有单根，跨度满足锚船通行（上部可拆卸），整体泵桥施工较灵活，受打桩影响很小，泵桥材料计划于2020年2月15日进场，泵桥施工采用履带吊+驳船+振动锤90，工期2个月。
表1.2.2-1泵桥桥施工作业面
作业面
设备
来源
工程量
水上沉桩
100t履带吊+40'×150'平板驳+拖轮500匹+60振桩锤
新购
65跨
1.3浮桥方案
1.3.1浮桥初步设计方案
浮桥计划采用钢管+浮箱+人行桥面结构形式，浮桥定位钢管桩采用单排2根Φ400×10mm螺旋管，每排间距12m,入土深度约24m，单根桩长40m（水深14m）,横向钢管采用工字钢连接固定，浮桥采用塑料浮筒中国批量采购，上桥和与承台连接处采用面板12mm钢板，配置双泵管（1条线进行供应，1条线备用），双边设置防护栏杆和防护钢网。
图8：
浮桥施工布设示意图
图9：
泵桥纵平面示意图
图10：
泵桥横断面示意图
1.3.2浮桥施工工期
若选用浮桥方案，因浮桥钢管桩施工工期较短，浮筒可提前拼装，跨度满足锚船通行（可拆卸），整体浮桥施工较灵活，受打桩影响很小，浮桥材料计划采用履带吊+驳船+振动锤90设备施工，工期2个月。
表1.2.2-1泵桥桥施工作业面
作业面
设备
来源
工程量
水上沉桩
100t履带吊+40'×150'平板驳+拖轮500匹+90振桩锤
新购
65跨
二、比选方案资源配置计划
2.1钢便桥方案
2.1.1劳动力配置
图4.11钢便桥方案劳动力曲线
2.1.2周转材料
表2.1.21钢便桥周转材料汇总表
方案比选中，周转材料均按照50%进行摊销。
2.1.3设备配置
表2.1.31钢便桥方案设备配置表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
在场时间（月）
购置
1
丰田皮卡车
HILUX2.4GAT
台
4
39.00
2
丰田越野车
台
1
39.00
3
神钢挖掘机
SK200XDL-10
台
1
39.00
4
中联25T汽车吊
QY25D531R
台
2
39.00
5
随车吊
台
2
39.00
6
徐工装载机
ZL50GN
台
2
39.00
7
中联混凝土搅拌楼
2000型/120
台
2
39.00
8
拖泵
HBT6013C-5D
台
3
39.00
9
叉车
杭叉3T
台
3
39.00
10
自卸车
18m3
台
2
39.00
11
康明斯发电机
CG60KVA
台
8
39.00
12
康明斯发电机
CG150KVA
台
8
39.00
13
康明斯发电机
CG200KVA
台
2
39.00
14
中联80T履带吊
台
2
39.00
15
中联110T履带吊
ZCC1100H
台
1
39.00
16
低平板带车头
四轴
台
1
39.00
17
混凝土罐车
8m3
台
6
39.00
18
交通艇
12座
艘
2
39.00
19
拖船
500匹
艘
1
39.00
20
塔吊
40m,70m动臂
台
3
39.00
21
多功能甲板驳
1500T
艘
1
39.00
租赁
22
插拔机
台
1
4.00
23
承台板吊装租赁
250t履带吊+驳船
台
1
9.00
24
其他租费
项
1
2.2泵桥方案
2.2.1劳动力配置
图2.2.11泵桥方案劳动力曲线
2.2.2周转材料
表2.2.21泵桥周转材料配置表
2.2.3设备配置
表2.2.31泵桥方案设备配置计划
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
在场时间（月）
购置
1
丰田皮卡车
HILUX2.4GAT
台
4
39.00
2
丰田越野车
台
1
39.00
3
神钢挖掘机
SK200XDL-10
台
1
39.00
4
中联25T汽车吊
QY25D531R
台
2
39.00
5
随车吊
台
2
39.00
6
徐工装载机
ZL50GN
台
2
39.00
7
中联混凝土搅拌楼
2000型/120
台
2
39.00
8
拖泵
HBT9013C-5D
台
6
39.00
9
叉车
杭叉3T
台
3
39.00
10
自卸车
18m3
台
2
39.00
11
康明斯发电机
CG60KVA
台
8
39.00
12
康明斯发电机
CG150KVA
台
8
39.00
13
康明斯发电机
CG200KVA
台
2
39.00
14
中联130T履带吊
台
2
39.00
15
中联2000T履带吊
ZCC1100H
台
1
39.00
16
低平板带车头
四轴
台
1
39.00
17
混凝土罐车
8m3
台
6
39.00
18
交通艇
12座
艘
2
39.00
19
拖船
500匹
艘
2
39.00
20
多功能甲板驳
1500T
艘
3
39.00
租赁
21
插拔机
台
1
4.00
22
其他租费
项
1
2.3浮桥方案
2.3.1劳动力配置
图2.3.11浮桥方案劳动力曲线
2.3.2周转材料
表2.3.21浮桥周转材料配置表
材料费（浮桥通道方案）
序号
构件名称
材料名称
单位
泵管通道
合计
单价（RM）
总价（RM）
备注
一、材料
1
钢管桩
Φ400×12mm钢管
t
782.0
782.0
3255
2,545,410
2
钢板
浮桥与承台连接处钢板12mm
t
12.0
12.0
2720
32,640
3
HW型钢，钢管桩连接
HW400X255
t
13.1
13.1
2910
38,227
4
塑料浮箱
1000mm×1000mm×600mm
个
2452.0
2452.0
200
490,400
5
工字钢，浮桥固定
工10b
t
27.5
27.5
2863
78,625
6
防护钢管
Φ48×3.5
t
42.9
42.9
2900
124,439
7
φ20钢丝绳，浮筒连接
φ20
m
7.3
7.3
3220
23,345
8
钢板网
3mm
m2
3678.0
3678.0
30.0
110,340
二、料棚
1
拌合站料仓大棚
m2
6750
150.0
1,012,500
材料费合计（万RM）
3336.8
445.59
周转材料摊销
50%
222.80
折合人民币（万元）
377
2.2.3设备配置
表2.3.31浮桥方案设备配置计划
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
在场时间（月）
购置
1
丰田皮卡车
HILUX2.4GAT
台
4
39.00
2
丰田越野车
台
1
39.00
3
神钢挖掘机
SK200XDL-10
台
1
39.00
4
中联25T汽车吊
QY25D531R
台
2
39.00
5
随车吊
台
2
39.00
6
徐工装载机
ZL50GN
台
2
39.00
7
中联混凝土搅拌楼
2000型/120
台
2
39.00
8
拖泵
HBT9013C-5D
台
6
39.00
9
叉车
杭叉3T
台
3
39.00
10
自卸车
18m3
台
2
39.00
11
康明斯发电机
CG60KVA
台
8
39.00
12
康明斯发电机
CG150KVA
台
8
39.00
13
康明斯发电机
CG200KVA
台
2
39.00
14
中联130T履带吊
台
2
39.00
15
中联2000T履带吊
ZCC1100H
台
1
39.00
16
低平板带车头
四轴
台
1
39.00
17
混凝土罐车
8m3
台
6
39.00
18
交通艇
12座
艘
2
39.00
19
拖船
500匹
艘
2
39.00
20
多功能甲板驳
1500T
艘
3
39.00
租赁
21
插拔机
台
1
4.00
22
其他租费
项
1
三、经济效益比选
3.1经济比选过程
按照工料机法对有差异的直接费进行测算，人员和设备进出场时间按照施工计划确定。
周转材料按照摊销50%考虑。
设备燃油及动力费根据东马9合同项目及类似项目调查测算。
详细计算过程见附件《方案比选表》。
四、比选方案优缺点分析
表41方案比选优缺点分析表
钢便桥方案、泵管通道方案、水上浮桥方案比选汇总表
项目
钢结构便桥方案
混凝土泵管通道方案
水上浮桥方案
方案简介
墩侧搭设水上钢平台，在桥位下游侧新建钢便桥，预留200m一跨通航。
便桥长度约1000m，双车道，用钢量约5250t；钢平台7处，钢平台用钢量约2155t，合计用钢量约7405t。
分两岸设置拌合站，搭设1.8m宽单桩贝雷结构混凝土泵管通道保证混凝土供应，合计用钢量1070t。
墩侧放置平板驳+履带吊作为作业平台和钢筋加工平台，购置平板驳+履带吊保证施工期间吊装，材料可通过海运直达现场。
分两岸设置拌合站，搭设2m宽水上浮桥混凝土泵管通道保证混凝土供应和人通行，墩侧放置平板驳+履带吊作为作业平台和钢筋加工平台，购置平板驳+履带吊保证施工期间吊装，材料可通过海运直达现场。
风险分析
1）船舶及漂流物撞击；
2）与桩基施工单位交叉作业，工期影响较大；
3）便桥堵塞风险；
4）航道保通风险；
5）需配置塔吊3台配合施工，审批较繁琐；
6）栈桥拆除风险较大，且存在不可拔出风险；
1）超长距离超高压泵送堵管及爆管风险（需要项目具备一定应急抢险能力）；
2）单桩通道桥稳定性风险；
3）船舶及漂流物撞击风险；
4）与桩基施工单位交叉作业；
5）管道磨损大，需额外配置一套泵管；
1）超长距离超高压泵送堵管及爆管风险（需要项目具备一定应急抢险能力）；
2）河流水流受潮汐影响较大，潮差平均3.2m泵管容易折损，且对混凝土浇筑影响很大；
3）潮汐影响水流很急，浮箱栈桥稳定性较差，不利于施工出行；
4）上游浮木较多，容易对浮桥造成冲击损毁；
5）该河域为保护区，野生鳄鱼角度，浮桥安全性不高；
一、人工费（万人马币）
2753.09
2592.27
2,592
二、周转材料费（万人马币）
1124.02
207.15
223
三、机械及燃油费（万人马币）
2195.21
1808.04
1,808
四、比选费用合计（万人马币）（一+二+三）
6072.32
4607.47
4623.11
资金压力
D
B
B
安全质量
B
B
C
总体经济性
C
A
B
比选结果
不选用×
选用√
不选用
备注：
（1）比选费用中不包含：
营地及生产区建设费、主体结构材料费、管理费、安全文明施工费等，上述费用均按相同考虑；
（2）比选费用合计中，周转钢材按照50%摊销计算；采购设备按照设备摊销管理办法摊销；
（3）公司垫资测算以具备承台施工条件为节点；
（4）公司垫资测算中，周转材料按照全部新购考虑。
五、结论
基于经济性分析结果，综合考虑以下风险：
（1）工期风险
东马市场拖延工期情况较普遍，总包方Brooke公司从2019年6月份进场至今仍未实质性开工，钢管桩栈桥平台方案施工受水上打桩等设备及通航影响较大，施工方案审批时间较长，设备及材料组织难度较大，存在工期进一步延长性很高。
（2）管理风险
高峰期现场将有6个水上作业面，大小船只接近10余艘，加之外部地材船运公司船舶和通航自有船舶的影响，水上施工调度及组织难度较大，航务审批较繁琐。
（3）计量风险
我方在前期投标阶段及总包清单里未见栈桥措施费用，巨额垫资费用用于钢栈桥施工会导致前期资金无法计量。
综上，项目拟选用泵桥方案。
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