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台身、侧、背墙施工方案
课本、报刊杂志中的成语、名言警句等俯首皆是,但学生写作文运用到文章中的甚少,即使运用也很难做到恰如其分。
为什么?
还是没有彻底“记死”的缘故。
要解决这个问题,方法很简单,每天花3-5分钟左右的时间记一条成语、一则名言警句即可。
可以写在后黑板的“积累专栏”上每日一换,可以在每天课前的3分钟让学生轮流讲解,也可让学生个人搜集,每天往笔记本上抄写,教师定期检查等等。
这样,一年就可记300多条成语、300多则名言警句,日积月累,终究会成为一笔不小的财富。
这些成语典故“贮藏”在学生脑中,自然会出口成章,写作时便会随心所欲地“提取”出来,使文章增色添辉。
一．工程概况
一般说来，“教师”概念之形成经历了十分漫长的历史。
杨士勋（唐初学者，四门博士）《春秋谷梁传疏》曰：
“师者教人以不及，故谓师为师资也”。
这儿的“师资”，其实就是先秦而后历代对教师的别称之一。
《韩非子》也有云：
“今有不才之子……师长教之弗为变”其“师长”当然也指教师。
这儿的“师资”和“师长”可称为“教师”概念的雏形，但仍说不上是名副其实的“教师”，因为“教师”必须要有明确的传授知识的对象和本身明确的职责。
榜头中桥位于安溪县榜头村，桥梁中心桩号K45+294，桥梁全长30.8米，桥面净宽2×11.75m，桥高5.8m;上部结构采用RC空心板梁，下部结构采用组合台，桩基础，交角90°。
唐宋或更早之前，针对“经学”“律学”“算学”和“书学”各科目，其相应传授者称为“博士”，这与当今“博士”含义已经相去甚远。
而对那些特别讲授“武事”或讲解“经籍”者，又称“讲师”。
“教授”和“助教”均原为学官称谓。
前者始于宋，乃“宗学”“律学”“医学”“武学”等科目的讲授者；而后者则于西晋武帝时代即已设立了，主要协助国子、博士培养生徒。
“助教”在古代不仅要作入流的学问，其教书育人的职责也十分明晰。
唐代国子学、太学等所设之“助教”一席，也是当朝打眼的学官。
至明清两代，只设国子监（国子学）一科的“助教”，其身价不谓显赫，也称得上朝廷要员。
至此，无论是“博士”“讲师”，还是“教授”“助教”，其今日教师应具有的基本概念都具有了。
全桥共有4个台身、背、侧牆，按设计要求，该桥所有台身、背墙、侧墙均为C30砼，所有砼根据已审批的砼配合比，由项目部砼拌和站统一拌制砼，使用砼运输罐车运输到现场进行浇注。
全桥台身、背墙、侧墙主要工程量见下表：
台身、背墙、侧墙主要工程量
序号
项目
单位
数量
1
C30
m3
798.3
2
HRB335钢筋
kg
57237.7
二、施工工艺及施工措施
N
N
Y
1）测量放线桥位所处位置通视条件较好，桥位控制点结合工程整体控制网布置。
利用全站仪测设。
施工时设立的临时水准点，应根据设计单位提供测定的水点测出，其高程偏差不超过规范要求。
施工各阶段的放样均预先采用计算机计算其坐标，用全站仪放样台身边线、中心点等的坐标，确定台身的准确位置；根据台帽的设计尺寸在其底模上准确定位背墙、侧墙；高程采用钢塔尺配合高程传递，以控制桥梁标高。
（2）钢筋工程
①钢筋半成品的制作在钢筋加工棚进行，钢筋加工制作尺寸允许偏差:
受力钢筋顺长度方向加工后的全长允许偏差±10mm，弯起钢筋各部分尺寸允许偏差±20mm，箍筋、螺旋筋各部分尺寸允许偏差±5mm。
钢筋加工制作后运至现场装配成形。
受拉钢筋绑扎接头的规范要求搭接长度：
Ⅰ级钢筋25d，HRB335牌号钢筋35d。
为保证结构物保护层的厚度，应在钢筋与模板之间设置专制的垫块，垫块应有足够的强度，垫块应与钢筋绑扎，并互相错开。
②受力钢筋接头应设置在内力较小处，并错开布置，两接头间距符合规范要求的长度：
对于绑扎钢筋接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度，其接头的截面面积占总截面面积的百分率受拉区最大25%，受压区最大50%。
对于焊接接头，在接头长度区段内35d（不小于500mm），同一根钢筋不得有两个接头，其接头的截面面积占总截面面积的百分率受拉区最大50%，受压区不限制。
钢筋安装完后，对钢筋规格、数量、排距、尺寸、保护层厚度进行检查，确保符合规范和设计要求，报监理工程师验收合格后方可安装模板。
③注意台身钢筋的埋设和台身模板加固预埋钢筋。
④钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式进行检查，确保符合规范要求，并注意预埋台帽钢筋；台帽钢筋笼在加工场地焊接成半成品后，运至现场，使用吊机准确就位后，按照设计和规范要求对钢筋笼进行焊接、绑扎，确保保护层厚度满足设计及规范要求，并注意背墙钢筋和耳墙钢筋及各种预埋件的设置。
（3）、模板工程
根据图纸设计基础尺寸和坐标，利用全站仪和钢尺确定出其平面位置，施划轮廓线，支设模板。
模板脚手架的施工必须符合下列要求：
①具有必须的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构物各部形状、尺寸准确；②模板拆装容易，施工时操作方便，保证安全。
台身模板采用竹胶板。
模板表面均匀涂抹脱模剂，以利于脱模，模板就位一定要准确，并保证纵横向稳定性和竖直度。
两块模板接缝处应连接紧密，防止漏浆，以保证混凝土质量。
台身施工时按照设计图纸尺寸设置假缝。
台身的模板采用15mm竹胶板拼装一次成型，背负竖向5*8cm方木龙骨，横向间距30cm。
采用对拉螺栓和横向钢管进行固定模内尺寸。
对拉螺栓横向间距为40cm，竖向间距为80cm；对拉螺栓外套用Φ20mmPVC套管，模板外侧采用钢管斜撑进行加固调整,横向间距为1m，竖向四排支撑间距80cm；为保证外观质量，适当减少对拉螺栓数量，增加外部钢管斜撑数量。
采用花篮螺栓加强对模板整体进行调整，确保模板稳定和平面尺寸。
施工完后用水泥砂浆将套管封堵严实，并将预埋钢筋割除清理干净。
台身模板拼装完成后，用拓普康GTS-600AF全站仪检查和调整模板垂直度。
模板垂直度调整是通过两侧斜拉索的花篮螺丝进行。
垂直度调整要从两个方向反复调整完成。
模板垂直度调整完毕后，再用铅锤复核模板上端中心与底中心是否在同一垂直线上。
模板支设完毕后，用Φ48钢管在模板周围搭设井字脚手支架，并在上顶搭设操作平台。
最后用黄泥将模板下端与扩大基础顶面的缝隙堵死，防止烂根和漏浆。
注意事项：
①模板及支撑不得有松动、跑模或下沉等现象。
②模板必须拼缝严密，不得漏浆；模内必须洁净。
③模板安装完毕及浇注砼过程中，必须对模板的垂直度、模内尺寸、轴线位置和稳定性进行检查
（4）、混凝土工程
①混凝土的拌合及运输
采用C35砼现场浇筑；混凝土拌合采用拌合站集中拌合，配合比计量必须准确，坍落度符合设计配合比要求。
运输采用输送车。
坍落度控制在：
9～11cm。
在开始浇筑前必须对每一个输送车的混凝土的和易性和坍落度进行检查，确保混凝土的质量。
施工中按要求在现场留置至少3组试件。
②浇筑混凝土
台身混凝土采用分层浇筑，每层厚度不大于30cm。
根据施工技术规范应采取加串筒进行辅助浇筑，混凝土缓慢进入模内，串筒底离开混凝土面50cm。
台身砼浇筑过程中，应避免碰撞模板，在相临两面设锤球，随时检查模板垂直度、斜拉索的松紧情况，发现问题及时解决。
控制好台身的顶面标高。
混凝土表面应平整，假缝垂直贯通，严禁出现错台、斜缝等影响外观质量的现象。
③混凝土振捣
浇筑混凝土时，采用插入式振动器振捣密实。
插入式振动器移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm的距离，且插入下层混凝土5～10cm，每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板。
混凝土振捣密实的标志：
混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦泛浆。
④模板拆除、养生
在混凝土强度达到设计强度70%后，并能保证其表面及棱角不因拆模而损坏时，方可拆除模板；模板应在其上部结构施工前拆除。
拆除模板、脚手架时，不许用猛烈的敲打和强扭等粗暴的方法进行。
模板脚手架拆除后，应将表面灰浆、污垢清除干净，并应维修整理，分类妥善存放，防止变形开裂。
拆除模板后严禁对混凝土表面进行修饰，及时采用塑料布覆盖并洒水养生，并派专人负责此项工作。
三.施工组织
1.台身、背、侧牆施工工期安排
本分项工程计划在2019年1月05日开工，2019年7月8日全部工程完工，计划施工工期15天。
2.人工、材料、机械设备到位情况（见附表）
附表A
人员配备表
姓名
职位
职称
毕业院校
专业
工作年限
苏华贵
项目副经理
高级工程师
福州大学
公路与城市道路
14年
仓基阳
项目总工程师
高级工程师
北京工业大学
交通工程
17年
陈治炎
质检工程师
工程师
南京理工大学
交通工程
20年
谢正团
试验工程师
工程师
福建广播电视大学
经济法
10年
检测工程师
李大极
测量工程师
工程师
重庆交通学院
路桥
9年
詹成辉
中级测工
薛小颖
内业工程师
助工
黄勤
计量计划工程师
工程师
天津理工大学
工程管理
17年
吴志旭
桥梁工程师
高级工程师
福州大学
路桥
20年
廖隽晖
工程师
重庆交通学院
路桥
8年
周志强
桥梁技术员
助工
雷文卿
地质工程师
工程师
山东科技大学
工程地质
19年
刘永友
机械工程师
工程师
青岛海洋大学
机械设计及制造
18年
王福龙
专职安全员
助工
重庆交通学院
路桥
10年
戴桑田
环保工程师
工程师
郑州轻工业学院
电机电器及控制
15年
附表B
本分项工程所投入的主要施工机械表
机械名称
规格型号
额定功率（kw）或
容量（m3）或吨位（t）
数量
机械状况
插入式振捣棒
1
完好
砼输送车
PCL606
8m3
2
完好
钢筋调直机
CTJ-4/8
3.0kw
1
完好
吊车
25T
1
完好
钢筋弯曲机
GW40
3.0kw
1
完好
钢筋切断机
WS40-1
5.5kw
1
完好
交流弧悍机
RX-360
2
完好
柴油发电机组
75F
75KW
1
完好
四、质量保证措施
1．质量保证组织机构
为保证工程质量，成立以项目经理为组长，总工程师，项目副经理为副组长，有关职能部门参加的质量管理小组，组织领导工程创优管理工作，在工程自检合格后再报监理工程师检验，严格实行三检制度，质量保证组织机构图如
金安高速A8合同段项目组织机构框图
1.1、模板必须尺寸、标高正确，支撑牢固。
1.2、混凝土施工中随时检查模板的连接，防止跑模。
1.3、浇筑混凝土前必须对各类设备、器具做严格的检查；同时必须一次性备足砼所用水泥、砂、石、外加剂等原料。
1.4、混凝土在运输的过程中，混凝土搅拌筒要保持慢速2～4r/min运转行车要稳，以防混凝土发生离析。
1.5、砼外观质量要求表面平整，线型平顺，外露色泽一致。
1.6、现浇砼墩、台身质量检验标准
1△
混凝土强度
（MPa）
在合格标准内
按附录D检查
2
断面尺寸
（mm）
±20
尺量：
检查3个断面
3
竖直度或斜度（mm）
0.3%H且不大于20
吊垂线或经纬仪：
测量2点
4
顶面高程（mm）
±10
水准仪：
测量3处
5△
轴线偏位（mm）
10
全站仪或经纬仪：
纵、横各测量2点
6
节段间错台（mm）
5
尺量：
每节检查4处
7
大面积平整度（mm）
5
2m直尺：
检查竖直、水平两个方向，每20m2测1处
8
预埋件位置（mm）
符合设计规定，设计未规定时：
10
尺量：
每件
2．具体保证措施
2.1原材料质量控制
①使用工程材料全部有试验合格证，符合技术规范及招标文件的各项要求，并经监理工程师批准后方可使用。
②粗细骨料要质地坚硬，颗粒洁净，级配良好，符合招标文件《技术规范》要求和规定，并经监理工程师批准的合格材料。
③每批水泥要做原材料试验，并将试验报告单连同厂商的材质检验合格证书报监理工程师进行复验，不同标号品种的水泥不得混用。
过期水泥不得使用。
④拌和用水不能含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质,拌制和养护混凝土用水均须进行化验或处理。
⑤设置专门的混凝土质量控制机构，制定制度加强对原材料进场的监督与控制，严禁一切未经试验或未经批准的不合格原材料进入工地。
3．混凝土的拌和与运输
3.1混凝土采用带自动计量的混凝土集中拌和站拌和,采用砼搅拌运输车运输。
3.2施工前结合工程中配合比的情况，检查拌合设备的性能，在整个混凝土生产过程中，拌和设备要经常进行检查，包括混凝土拌和物的均匀性，适当的拌合时间，衡重器的准确性，机器及叶片的磨损程度。
3.3混凝土只能按工程施工过程需用的数量拌制。
炎热天气,要设法降低拌和后混凝土的温度，防止混凝土在浇筑中过快速硬化和出现裂纹。
更不允许用加水或其它办法变更混凝土的稠度。
3.4混凝土拌和过程中根据气候情况随时测定砂石集料的含水率，及时调整掺水量。
拌和机按其规定的转速运行，生产的混凝土拌和均匀。
拌和程序和时间通过试验确定。
3.5采用电脑自动计量的拌和设备，加强设备保养与计量系统的监测，加强操作人员的业务素质。
3.6混凝土的运输能力适应混凝土的凝结速度和浇筑速度的需要，以保持均匀性和规定坍落度，并充分发挥设备的效率。
3.7在运送混凝土的过程中不能使其发生离析、漏浆、严重泌水和过多降低坍落度的现象。
4．混凝土的浇筑与养护
4.1混凝土浇筑温度控制在+10℃--32℃之间,否则采取监理工程师批准的相应防寒或降温措施。
4.2混凝土浇筑前报请监理工程师检查批准，全部模板和钢筋清理干净，混凝土均匀性，坍落度要认真检查。
4.3混凝土浇筑在一次作业中连续进行，如因停水，停电等超过允许间断时间，须采取保证质量措施（如迅速启用自备发电机）并取得监理工程师同意。
4.4混凝土浇筑时使用振捣器捣实到混凝土停止下沉、不再冒气泡、泛浆、表面平坦为止。
结构物设计顶面的混凝土浇筑完毕后及时整平,高程符合施工图规定。
4.5混凝土施工完成后，及时确认其施工位置、强度、尺寸是否符合设计要求。
五．安全技术保证措施
1．实行项目经理部、工程队、作业班〔组〕三级安全管理,各级第一管理者亲自抓安全；项目经理部成立以项目经理为组长的安全生产领导小组,各作业层成立相应的安全管理机构,配齐专职安全员；安全生产领导小组负责制订安全生产工作计划,开展多层次、多形式的安全教育和岗位培训及安全生产竞赛活动,增强全员安全意识；定期组织安全检查、召开安全会议、总结安全生产情况、分析安全形势、研究和解决施工中存在的安全问题；发挥各级安全员的监督检查作用；深入现场,跟班作业,加强防范,及时发现和排除事故隐患,把不安全因素消灭在萌芽状态,充分体现”预防为主,安全第一的”方针。
具体见安全机构保证体系框图和施工安全目标管理图。
安全机构保证体系框图
2.施工现场安全技术措施
2.1施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等按批准的总平面布置图进行布置。
2.2现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照《安全色》和《安全标志》规定的标牌，夜间行人经过的坑、洞设红灯示警，施工现场设置大幅安全宣传标语。
2.3现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理不得乱拿乱支。
各作业队由一个5－10人组成的义务消防队，所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
2.4各类房屋、库棚、料场等消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、火工品储藏室等吸烟；现场的易燃杂物，随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。
2.5氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器隔离存放。
2.6施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。
①临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非专业电工不准进行电工作业。
②电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架在专用电杆上。
③变压器设接地保护装置，其接地电阻不得大于4Ω，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。
室内配电盘安装漏电保护装置，各类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。
④各类电气开关和设备的金属外壳，均设接地或接零保护。
⑤配电箱能防火、防雨、箱内不得存入杂物并设门加锁，专人管理。
⑥移动的电气设备的供电线，使用橡套电缆，穿过行车道时，套管埋地敷设，破损电缆不得使用。
⑦检修电气设备时停电作业，电源箱或开关握柄挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌或设专人看管，带电作业时经有关部门批准。
⑧现场架设的电力线路，不使用裸导线，临时敷设的电线路，不得挂在钢筋模板和脚手架上，并安设绝缘支承物，不用其他金属丝代替熔断丝。
六．文明施工、环境保护保证措施
文明施工、环境保护体系
项目经理全面负责
1．工程实施时，严格遵守《建设工程现场文明施工管理暂行规定》并积极争创文明施工工地。
2．实行文明施工项目经理总负责制，各施工工点由项目作业队队长负责，项目副经理部每旬组织相关人员进行检查、评选，将文明施工与各作业队相关管理人员的奖金分配考核挂钩。
3．场地围蔽设置施工标示牌，标明建设工程名称、规模及业主、设计、监理、施工单位名称和施工单位负责人，总工程师以及工程开工、竣工日期、施工许可证等。
4．施工现场场容管理严格按规定办理，并采取以下保证措施：
4.1施工现场内的所有临时设施均按施工总平面布置图布置，施工现场处于有序状态，现场实行标示牌管理，标示牌标明：
作业内容，简要施工工艺，质量要求，施工及质量负责人姓名等。
4.2所有施工管理人员和操作人员都必须佩带证明其身份的有效标识牌。
4.3施工现场设置的临时设施，包括办公室、宿舍、食堂、厕所等均采用砖砌墙体或活动房，防火材料盖顶；并建立住地文明、卫生、防火、责任制，按规定布置防火设施，并落实相关负责人管理。
4.4施工现场食堂按卫生标准设置并配备用具。
现场临时住地、工地厕所设置三级化粪池净化后加盖的净坑中，施工完毕后覆盖埋置。
工地范围内由保健医生专人负责定期消毒。
4.5工地的原材料和半成品不得堆放于围蔽外，材料及半成品的堆码严格按公司《文明施工管理办法》要求分类堆放，并用标识牌标识清楚。
4.6工地备用的固定式发电机组设置砖砌围蔽，以减少噪音扩散，避免噪音干扰周围居民的正常生活。
4.7施工现场内道路平整畅通，排水出口良好，无人作业的沟、井、坑均加设护盖和安全防护标志或回填整平，与当地村、镇共用的施工便道要固定专门的维护小组定期进行维修加固和每天进行洒水防尘。
4.8在跨越既有路施工时，作好临时过渡方案措施，采用合理的计划，及时申报当地政府部门，取得他们的支持。
作好交通标识，配备足够的人员，24小时值班，维护既有道路的畅通。
4.9在施工范围内各交叉道路处设置适宜的交通警告标志。
4.10孔桩施工及路基填筑施工前先设置好临时堵水及排水沟渠，避免污染道路和堵塞下水管道。
5.夜间施工时，采用噪音较小的机电设备，将施工噪音控制在规定允许范围值以内。
6.努力协调好地方关系，创造良好的外部施工环境，减少施工干扰。
七．质量控制指标
1.钢筋加工及安装现场质量检验报告单（附表1）
2.模板安装现场质量检验报告单（附表2）
3.现浇墩、台身现场质量检验报告单（附表3）
附表1
项
次
检验项目
规定值或
允许偏差
检验结果
检验方法和频率
1△
受力
钢筋
间距
（mm）
两排以上排距
±5
尺量：
每构件检查2个断面
同
排
梁、板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）
±10
尺量：
每构件检查5～10个间距
3
钢筋骨架尺寸（mm）
长
±10
尺量：
按骨架总数30%抽查
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置（mm）
±20
尺量：
每骨架抽查30%
5△
保护层
厚度
（mm）
柱、梁、拱肋
±5
尺量：
每构件沿模板周边检查8处
基础、锚碇、墩台
±10
板
±3
附表2
项
次
检验项目
规定值或
允许偏差
检验结果
检验方法和频率
1
轴线
偏位
（mm）
基础
±15
用经纬仪检查，梁纵向检查2点，其他纵、横各检查2点
柱、墙
±8
梁、板
±10
墩台
±10
2
模板
高程
（mm）
基础
±15
用水准仪检查
柱、墙、梁
±10
墩台
±10
装配式构件支承面
+2，-5
3
内部
尺寸
（mm）
上部结构
+5，-0
用尺量长、宽、高各2点
基础
±30
墩台
±20
4
平整度
（mm）
表面平整
5
用2m直尺检查2点
相邻板表面高差
2
用尺量，每接缝检查2点
5
预制件、
预留孔
（mm）
预埋件中心线位置
3
用尺量，每孔抽查30%
预留孔中心线位置
10
预留孔截面内部尺寸
+10，-0
附表3
1△
混凝土强度
（MPa）
在合格标准内
按附录D检查
2
断面尺寸
（mm）
±20
尺量：
检查3个断面
3
竖直度或斜度（mm）
0.3%H且不大于20
吊垂线或经纬仪：
测量2点
4
顶面高程（mm）
±10
水准仪：
测量3处
5△
轴线偏位（mm）
10
全站仪或经纬仪：
纵、横各测量2点
6
节段间错台（mm）
5
尺量：
每节检查4处
7
大面积平整度（mm）
5
2m直尺：
检查竖直、水平两个方向，每20m2测1处
8
预埋件位置（mm）
符合设计规定，设计未规定时：
10
尺量：
每件
升级会员 