12218工作回撤作业规程.docx
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12218工作回撤作业规程
12218工作面回撤作业规程
第一章说明
12218工作面是122采区左翼深部一回采工作面,开采石炭系太原组第十二层煤下层（简称12下煤）。
工作面走向平均1124m，倾斜长90～216m，煤层平均厚度1.48m。
直接顶为泥岩，厚约2.9m，老顶为七下灰，厚约2.5m。
工作面现已推采到设计停采线并扩帮完毕，具备了回撤的条件。
根据矿的统一安排，由我单位负责工作面刮板输送机、煤机、支架等设备的回撤。
为保证回撤期间安全管理与技术管理工作，经工区研究决定，制定本措施，待审批后,有关人员认真贯彻执行。
第二章回撤任务
项目序号
名称
型号
数量
单位
备注
1
端头支架
ZFG2800—14/22
4
架
2
基本支架
ZF2400—09/20
145
架
3
刮板运输机
SGZ730/400
1
部
4
采煤机
MG200/456-WD
1
台
5
桥式转载机
SZZ-764/160
1
部
6
锤式破碎机
PLM1000
1
部
7
带式输送机
DSJ250
3
部
8
移动式设备列车
YDSLC-01
1
套
⑴
移动变电站
KBSGZY--630/6/1.14
1
台
⑵
移动变电站
KBSGZY--1000/6/1.14
1
台
⑶
控制台
TK110
1
台
⑷
防爆磁力起动器
QJZ--4×315/1.14KV
2
台
低压馈电开关
BQD10--120Z
4
台
照明综保
ZBZ--4
1
台
喷雾泵
WPZ320/6.3
2
台
乳化液泵
WRB-200/31.5
2
台
乳化液箱
X10RX--01011
1
台
第三章提升运输系统
第一节运输方式的选择
1、工作面运输方式要与采区、大巷运输方式统一，运输系统尽量简化，减少运输转载次数，运输能力要匹配。
2、回撤交接前，轨道应按设计要求过到规定位置。
第二节轨道及车场
（一）钢轨和轨枕选型
1、运输液压支架的运输线路轨型不低于22kg/m，工作面运输巷、辅助运输线路轨型不低于18kg/m。
2、采煤工作面材料巷、运输巷、辅助运输巷及其联络巷采用木枕。
腐朽的轨枕、旧轨枕经多次使用已不吃钉的，不准再使用。
材料巷也可使用混凝土轨枕或铁轨枕。
（二）轨道及道岔铺设质量，应符合《矿井轨道质量标准及架线维护规程》要求。
（三）辅助运输系统应根据具体条件合理确定牵引方式，并在以下位置设置车场：
1、不同牵引方式的转换处。
2、需要多台缠绕式绞车或无极绳绞车牵引设备接力运输时，在两台牵引装置的交接处。
3、具体要求：
（1）车场处巷道宽度不小于3900mm，安全间隙符合规程规定要求，非车场断面严禁当车场使用，车场严禁存放装有超宽（超过车体宽度）物料的车辆，而影响安全间隙。
（2）双轨车场的长度不小于每钩提升车数长度的2.5倍。
上车场的入口（即岔尖）距车场内的挡车设施距离不小于每钩提升车数总长度的1.5倍；严禁超规定存车。
（3）上车场绞车的过卷距离不小于每钩提升车数总长度的2倍。
（4）车场范围内严禁有大于3‰斜坡。
（5）车场两端的安全设施要齐全、灵敏、可靠。
（6）在材料巷距切眼60m以内、底板平整处设置车场，车场长度满足存放至少两个支架要求（特殊情况下需远离切眼布置时，由采煤专业现场会诊后确定）。
（7）工作面切眼上下端头必须设置平车场，车场直线段长度不小于5m，弯道曲率半径满足平板车安全运行要求。
第三节运输路线
1、移动式设备列车
3302材料巷→3302材料巷联络巷→集中轨道下山→—360大巷→井底车场→副井→新源地面。
2、桥式转载机、锤式破碎机、带式输送机
12218运输巷→12218运输联络巷→122采区轨道下山→-360轨道大巷→井底车场→副井→新源地面。
3、刮板运输机、采煤机、液压支架
12218工作面→12218材料巷→122采区轨道下山→-360轨道大巷→井底车场→副井→新源地面。
第四节绞车布置、用绳及钢丝绳的验算（图A）
1、122采区轨道巷第一段长150m，最大坡度10°,布置25kw调度绞车一部，选用Φ18.5mm钢丝绳、用Φ15.5mm的保险绳及相匹配的绳蹼，提升重量最大约8.65T。
图示A绞车。
Tmax=8.65*（Sin10°+0.015Cos10°）＋150*0.00122*（Sin10°+0.15Cos10°）≈1.68（T）＜2.0T
M=18÷1.68=10.7＞6.5；绞车及钢丝绳符合要求。
2、122采区轨道巷第二段长180m，最大坡度1°,布置11.4KW调度绞车2部对拉，选用Φ15.5mm钢丝绳、用Φ15.5mm的保险绳及相匹配的绳蹼，牵引重量最大约8.65T。
图示B、C绞车。
Tmax=8.65*（Sin1°+0.015Cos1°）＋180*0.00086*（Sin10°+0.15Cos10°）≈0.3（T）＜1.0T
M=10.1÷0.3=33.6＞6.5；绞车及钢丝绳符合要求。
3、122采区轨道巷第三段长260m，最大坡度6°,布置25kw调度绞车一部，选用Φ18.5mm钢丝绳、用Φ15.5mm的保险绳及相匹配的绳蹼，提升重量最大约8.65T。
图示D绞车。
Tmax=8.65*（Sin6°+0.015Cos6°）＋260*0.00122*（Sin6°+0.15Cos6°）≈1.1（T）＜2.0T
M=18÷1.1=16.3＞6.5；绞车及钢丝绳符合要求。
4、12218面材料联络巷长180m，最大坡度10°,布置25kw调度绞车2部对拉，选用Φ18.5mm钢丝绳、用Φ15.5mm的保险绳及相匹配的绳蹼，提升重量约8.65T，图示1#、3#绞车。
Tmax=8.65*（Sin10°+0.015Cos10°）＋180*0.00122*（Sin10°+0.15Cos10°）≈1.7（T）＜2.0T
M=18÷1.7=10.6＞6.5；绞车及钢丝绳符合要求。
5、12218面材料巷长150m，最大坡度6°,布置40kw调度绞车1部，选用Φ18.5mm钢丝绳、用Φ15.5mm的保险绳及相匹配的绳蹼，
提升重量约8.65T，图示2#绞车。
Tmax=8.65*（Sin6°+0.015Cos6°）＋150*0.00122*（Sin6°+0.15Cos6°）≈1.1（T）＜2.0T
M=18÷1.1=16.3＞6.5；绞车及钢丝绳符合要求。
6、在起吊硐室外布置牵引运输机、煤机、支架用18.5kw回柱绞车一部，图示4#绞车。
7、在工作面机尾处布置牵引运输机、煤机、支架用18.5kw回柱绞车一部，图示5#绞车；在工作面内布置牵引运输机、支架用18.5kw回柱绞车两部，图示6#、7#绞车。
8、在运输巷门口硐室内布置牵引转载机、破碎机机用18.5kw回柱绞车一部，图示8#绞车。
9、122胶带巷长150m，最大坡度6°，在距离12218运联巷里三叉门约20米处，布置25kw调度绞车一部，选用Φ18.5mm钢丝绳、用Φ15.5mm的保险绳及相匹配的绳蹼，提升重量最大约7T。
图示9#绞车。
Tmax=7*（Sin6°+0.015Cos6°）＋150*0.00122*（Sin6°+0.15Cos6°）≈0.88（T）＜2.0T
M=18÷0.88=20.45＞6.5；绞车及钢丝绳符合要求。
第四章回撤前的准备工作
第一节起吊硐室
1、在工作面材料巷距工作面约10米处设一起吊硐室，硐室规格为：
长×宽×高＝4×4×2.5米（见起吊硐室示意图）。
⑴起吊梁为两根，用11#矿用工字钢焊成“II”字型，长度4m；起吊梁平行布置，两梁间距为2.0米。
⑵为保证硐室整体稳定，两侧各扶“Π”型钢梁抬棚，且与主副梁用卡栏固定在一起。
⑶为保证起吊棚斜向受力不倒，主副梁可采用“个”字型支护。
⑷保证单体液压支柱的支撑强度，支柱下要穿铁鞋，铁鞋为2根长2.0米11#矿用工字钢焊成Ⅱ字型，焊长30mm的6寸管子做柱鞋。
支柱要棵棵拴好安全绳，二次注液要落实到人。
2、硐室内两侧各布置两盏防爆灯照明。
3、设备拆除、起吊时，工作面两巷压力大、顶板破碎的区域，严禁用巷道原支护作生根点起吊；顶板完好，支护完整的地方可以用原支护锚杆起吊重量不超过2T的物料；但是必须制定专门的补充措施。
4、重量超过2T的物料,起吊要扶专用起吊棚；棚的规格使用11#矿用工字钢，对该棚要接实顶，腰实帮，且在两端头各使用3棵单体液压支柱打“个”字形站腿，确认稳固可靠后方可进行起吊工作。
5、撤除期间为维护顶板，要准备足够数量的单体支柱和150×200×3000mm的大板及1.8m的长半圆。
第二节其他准备事项
1、牵移设备用的18.5KW回柱绞车采用Φ24.5mm的完好钢丝绳，牵移设备用的45KW稳车采用Φ28mm的完好钢丝绳。
2、绞车要稳对向，避免绞车绳跑偏爬垛子。
3、准备一台乳化液泵配好水箱，在指定位置放好，垫平，搭火供电、接通清水和液压管路。
液压系统不滴、不漏、不渗；泵站压力不小于30MPa，乳化液浓度在3～5%（浓缩液配比浓度:
0.9～1.5%）。
4、运输路线沿途的配件、物料、杂物、浮煤矸等清理干净，不够高或碍事的风、水管路和电缆，要暂时放在底板上并用木料或皮子保护好。
5、在进风风流中安设一台局扇，向撤架迎头供风，风袋口到撤架迎头的距离不得大于10m。
要有专人维护风袋，保证向工作地点供风，局部通风机不得喝循环风。
第五章设备撤除
第一节撤除顺序
电站系统、电缆→刮板输送机→煤机→胶带式输送机→转载机→液压支架。
第二节设备解体及有关要求
1、设备解体
用专用工具按设备的结构将其螺丝、销轴、连接件等拆除，使设备分解成部件并满足装车、提升、运输、升井的要求。
对不能正常拆除的螺丝要用剁斧人工剁开。
对可能歪倒、旋转、掉落、移动的部件或部分，在解体前，要用吨位相适应的手拉葫芦控制住其重量并稳定后，再拆除其螺丝、轴销等连接件。
2、有关要求
工作场所要保证清洁、无杂物、后路畅通。
回收机电设备时，要严格按停送电手续对各电气设备先停电、验电、放电确保安全后拆线甩头，解体成单独件或件车。
电缆、附件、单独设备要分别集中装车、集中运输。
第三节电站系统回撤
1、对电站系统和有关电缆经办理停送电手续，停电、放电、验电，确保安全后甩火。
2、甩掉电源电缆，各开关电缆、各开关之间串线电缆，所有电机的负荷电缆。
3、拆掉车与车之间连接装置并与绞车钩头连接，绷紧绞车钩头，拆掉轨道锁车装置，将电气车牵至材料巷门口并运走，牵车时一钩只准牵一车。
4、人工拉电缆并装专用车运走。
5、安全技术措施：
（1）电站系统解体成一车一件，电缆用花车集中装车。
（2）绞车司机和把钩工必须严格执行提升运输规定。
（3）各开关盖必须闭锁牢固。
接线口或盒必须封堵。
（4）严禁用绞车拉电缆。
第四节刮板输送机回撤
1、准备：
（1）将运输机内、运输机两边的浮煤、杂物清理干净，运输机移平、推直。
（2）拆掉所有的推拉连接头。
（3）把两端头、煤帮单体液压支柱系好安全绳，工作面支架进行注液，使所有千斤顶达到初撑力。
（4）稳固好各部绞车，上好钢丝绳，插好钩头（不上绳蹼）。
（5）腰实煤帮，备齐专用工具。
2、在机头过渡槽用刹车盘和止链器配合，倒开点动电机，链松后刹紧刹车盘，停车停电，砸掉连接环把上链掐开。
正开运输机吐出刮板链，按连接环掐成段，每段长度不大于30m，用人工配合回柱绞车及时把刮板链运走，严禁堆积。
3、拆机头、机尾。
拆件时先拆电机减速箱。
用两个不低于￠15.5mm的钢丝绳头，绕电机减速箱一周半，一个捆在减速箱上，一个捆在电机与连轴节对口处，夹上小木料防滑。
用两个2T手拉葫芦配合不小于￠18.5mm的钢丝绳头生根在起吊棚上，控制住重量。
人工拆掉与机头架的连接螺栓，用手拉葫芦配合绳头使轴头离开，然后把电机减速箱放在底板上并运走。
使用两个手拉葫芦同时起吊时，应有专人指挥，协调一致，平稳起吊，确保安全。
4、拆掉机头架、机尾架与过渡节的连接螺拴，抽出螺栓使机头、机尾解体。
5、用专用工具拆掉溜子槽之间的螺栓或连接销，用撬棍撬开溜槽，直至全部解体成六节溜槽为一大组，用稳车逐组拉出工作面，在起吊硐室外再拆成两节为一组，然后用手拉葫芦吊起装车上井。
6、安全技术措施及要求：
（1）拆除工作时，两工作地点的间距不得小于6m。
（2）拆机头、机尾、电机减速箱工作，一组至少有四人工作，一人监护，负责监护煤帮、起吊棚、生根及物件的稳定情况，发现问题立即处理，待处理好安全后再工作。
使用手拉葫芦起吊时，首先要检查起吊棚及生根的稳定性，确保安全。
拉小链时要双手均匀用力，不得过猛过快，起吊重物悬空停留时，要将手拉小链拴在大链上。
（3）拆电机减速箱时人员不得站在工件与煤壁或巷帮之间，应确保后路畅通。
其他拆除工作必须至少两人一组同时工作，相互监护。
（4）使用18.5Kw回柱绞车牵移溜槽时，绞车起钩前，所有人员要撤到安全地点，绞车绳路内严禁有人逗留。
回柱绞车运行期间人员必须闪开绞车钢丝绳可能断绳所波及的区域，确保安全。
（5）解体后对活动部分必须采取固定措施。
油管、水管接头必须封堵包扎好方能装车上井，防止进入异物。
（6）各类销轴、哑铃、螺栓及易损易丢失的小件应采取保护措施分别装入专用车落锁上井，以防丢失。
（7）各台电机电缆拆卸后，其喇叭口必须采用标准挡板进行封堵。
（8）起吊硐室内装溜槽时，先在平板车上放置好专用垫墩。
溜槽起吊期间，人员严禁站在溜槽的两侧。
（9）溜槽及减速箱在进入大巷前必须用水将其冲洗干净。
（10）各减速箱的外齿轮和机头（尾）链轮齿轮均用胶皮或麻袋包扎好，以防损坏设备。
第五节煤机回撤
1、准备：
（1）备齐液压扳手和专用工具。
（2）支护好顶板、煤帮，使液压支架达到初撑力。
（3）将煤机机身放平，两滚筒放在底板上，调高千斤顶不受力。
（4）支护好滚筒硐室，支设好起吊棚。
2、解体步骤与方法：
（1）拆掉滚筒与截割部的连接螺丝，用手拉葫芦吊平滚筒，用单体支柱和千斤顶配合，远距离供液将滚筒扒掉。
或采用液压扒子扒掉滚筒。
（2）用铁锤撞击的方法，拆卸掉调高油缸与摇臂的连接销轴，拆掉截割部与摇臂的连接销轴。
（3）用液压扳手或专用扳手，拆掉截割部与电控箱或牵引部的丝杠连接螺栓。
（4）拆掉运输机的挡煤板和齿轨。
（5）用18.5KW回柱绞车，配合不小于￠15.5mm钢丝绳头和卸扣捆住件体，一一牵开。
3、安全技术措施及要求：
（1）拆卸工作前，必须设专人进行“敲帮问顶”，确保支护可靠，煤帮安全，发现问题及时处理，安全后方可工作。
（2）工作前必须安专人检查各部件的稳固情况，检查时用不小于1.8m的长把工具，由远到近逐渐逐件进行检查，确保各工件稳定，否则不得工作。
（3）有可能歪倒、旋转、掉落、移动的部件，要预先用手拉葫芦配合不小于￠15.5mm钢丝绳头固定在液压支架或机体上。
坡度较大时，必须采取有效的防滑措施。
（4）吊滚筒或摇臂时，用不小于￠18.5mm钢丝绳头生根在起吊棚上，用不小于￠15.5mm钢丝绳头捆住件体。
使用两个或两个以上手拉葫芦起吊同一工件时，应有专人指挥，协调一致，平稳起吊。
（5）用木道板垛垫实摇臂，严防摇臂下落或拆掉滚筒后使其落在底板上。
拆滚筒时，人员不得站在工件与煤壁或巷帮之间，应确保后路畅通，防止滚筒翻滚伤人。
（6）远距离给单体液压支柱、千斤顶供液或放液的安全距离不得小于4m，所有的单体液压支柱要系好安全绳。
（7）解体后对活动部分必须采取固定措施。
裸露的结合面、管接头、电缆、操作手把、按钮必须采取保护措施，严禁碰、砸、撞伤。
油管、水管接头必须封堵包扎好方能装车上井，防止进入异物。
（8）煤机机身各部位电缆拆卸后，各部位喇叭口必须采用标准挡板进行封堵。
（9）各联接件、零碎小件及其它贵重物品或易损易坏物品，必须分类装专用车上锁后运输，由专人跟车以防丢失。
（10）煤机各部位进入大巷前必须清理干净。
第六节胶带输送机回撤
1、把皮带机道内所有的浮矸，闲置设备、配件及其它杂物等清理干净。
2、将皮带掐开，用绞车将皮带牵引撤除到指定地点。
3、拆掉皮带架管与H架的连接涨簧销，将架管与H架运出。
4、拆机头、机尾。
将机尾缓冲托架与机尾大杠的连接螺栓拆掉，将缓冲托架及大杠运出。
拆掉机头边框架的连接螺栓，将边框架、涨紧跑车等运走。
5、拆掉机头底盘，电机减速箱的地脚螺丝，拆掉电机减速箱与主动滚筒的对轮罩。
用两个2T手拉葫芦配合不小于￠15.5mm的钢丝绳头，挂住电机减速箱的底盘，把电机减速箱吊离地脚螺栓后运走。
6、用两个1T手拉葫芦配￠15.5mm的钢丝绳头，一根绕卸载滚筒一周半捆好，一根捆在卸载臂对口处吊住卸载臂，人工拆掉连接螺栓，松开手拉葫芦，把卸载臂放在底板上并运走。
7、用两个1T的手拉葫芦配￠15.5mm的钢丝绳头，分别捆住主动滚筒的两端，拆掉主动滚筒与固定架之间的连接螺栓，松开手拉葫芦，把主动滚筒放在底板上并运走。
用两个1T手拉葫芦配合不小于￠15.5mm的钢丝绳头，挂住主动滚筒的底盘，把底盘吊离地脚螺栓后运走。
8、安全技术措施：
（1）拆机头、电机减速箱和边框架工作，必须设专人监护，负责监护起吊棚、生根、件的稳定情况，发现问题及时处理，安全后方可工作。
（2）人员必须在人行道一侧工作，不得站在工件与巷帮之间，并确保后路畅通。
（3）拆除工作时，两工作地点的间距不得小于6m。
（4）使用绞车牵引皮带时，绞车的钩头和皮带连接必须牢固。
绞车启动时，人员必须躲开钩头和绳道，在安全地点监护皮带拖移情况。
（5）使用手拉葫芦起吊时，首先要检查起吊棚及生根的稳定性，确保安全。
拉小链时要双手均匀用力，不得过猛过快，起吊重物悬空停留时，要将手拉小链拴在大链上。
两个手拉葫芦同时起吊时，应有专人指挥，协调一致，平稳起吊，确保安全。
（6）解体后对活动部分必须采取固定措施，水管接头必须封堵包扎好方能装车上井，防止进入异物。
（7）各类销轴、螺栓及易损易丢失的小件应采取保护措施分别装入专用车落锁上井，以防丢失。
（8）各台电机电缆拆卸后，其喇叭口必须采用标准挡板进行封堵。
（9）胶带输送机的部件在进入大巷前，必须用水将其冲洗干净。
（10）各减速箱的外齿轮和机头（尾）链轮齿轮均用胶皮或麻袋包扎好，以防损坏设备
第七节转载机、破碎机回撤
1、准备：
（1）把转载机道内所有的浮矸，闲置设备、配件及其它杂物等清理干净，排净积水。
（2）巷道的所有支护必须完好，把转载机头处顶板用单体液压支柱加强支护。
（3）备足木道板，手拉葫芦，不小于￠18.5mm的钢丝绳头，专用工具等。
2、把400皮带机尾缩至规定位置。
3、在机头过渡槽用刹车盘和止链器配合，倒开点动电机，链松后刹紧刹车盘，停车停电，砸掉连接环把上链掐开，按连接环掐成段，每段长度不大于20m，用人工配合回柱绞车及时把刮板链运走，严禁堆积。
4、在转载机桥身下方溜子槽接头处、机头过渡槽下方用木道板打木垛接实。
5、用两个不小于￠15.5mm的钢丝绳头，绕电机减速箱一周半，一个捆在减速箱上，一个捆在电机与连轴节对口处，夹上小木料防滑。
用两个2T手拉葫芦配合不小于￠18.5mm的钢丝绳头生根在起吊棚上，控制住重量。
人工拆掉与机头架的连接螺栓，用撬棍使轴头离开，松开手拉葫芦，把电机减速箱放在底板上并运走。
6、用两个2T的手拉葫芦配￠15.5mm的钢丝绳头，一端生根在起吊棚上，一端生根在捆住过渡槽的钢丝绳头上，一边一个2T的手拉葫芦，吊住过渡槽。
7、用两个2T手拉葫芦配￠18.5mm的钢丝绳头，一端生根在起吊棚上，一端生根在机头架的起重孔内，吊住机头架，人工拆掉机头架与过渡槽的连接螺栓，松开手拉葫芦，把机头架放在底板上并运走。
8、两个2T的手拉葫芦步调一致把转载机桥身向底板放，放一段停下来，拆一层木垛，直至把过渡槽和桥身全部放在底板上为止。
9、用专用工具拆掉所有溜子槽之间的螺栓或连接销，用撬棍撬开溜槽，直至拆开全部溜槽和机尾。
10、用两个2T的手拉葫芦配￠15.5mm的钢丝绳头，一端生根在起吊棚上，一端生根在捆住破碎机动力部的钢丝绳头上，吊住破碎机的动力部。
拆掉动力部各处的连接螺栓，松开手拉葫芦，把动力部放在底板上并运走。
11、拆掉破碎轴的压块，用两个2T的手拉葫芦配￠15.5mm的钢丝绳头，一端生根在起吊棚上，一端生根在捆住破碎轴的钢丝绳头上，一边一个2T的手拉葫芦，将破碎轴从破碎槽中吊出；松开手拉葫芦，把破碎轴放在底板上并运走；最后将破碎槽拖移至装车地点装走。
12、安全技术措施及要求：
（1）拆机头、电机减速箱和下放桥身工作，必须设专人人监护，负责监护起吊棚、生根、件的稳定情况，发现问题及时处理，安全后方可工作。
两个手拉葫芦同时起吊时，应有专人指挥，协调一致，平稳起吊，确保安全。
（2）人员必须在人行道一侧工作，不得站在工件与巷帮之间，更不得站在转载机桥身下作业，并确保后路畅通。
（3）拆除工作时，两工作地点的间距不得小于6m。
（4）使用手拉葫芦起吊时，首先要检查起吊棚及生根的稳定性，确保安全。
拉小链时要双手均匀用力，不得过猛过快，起吊重物悬空停留时，要将手拉小链拴在大链上。
（5）解体后对活动部分必须采取固定措施。
油管、水管接头必须封堵包扎好方能装车上井，防止进入异物。
（6）各类销轴、哑铃、螺栓及易损易丢失的小件应采取保护措施分别装入专用车落锁上井，以防丢失。
（7）电机电缆拆卸后，其喇叭口必须采用标准挡板进行封堵。
（8）溜槽及减速箱在进入大巷前必须用水将其冲洗干净。
（9）各减速箱的外齿轮和机头（尾）链轮齿轮均用胶皮或麻袋包扎好，以防损坏设备。
第八节液压支架回撤
（一）撤架及控顶要求：
作面的液压支架由机头向机尾方向逐架回撤，撤架前所有的杂物、浮煤矸清理干净，支架上阀组操作灵敏，液压管路齐全可靠。
工作面回撤支架前，先将未撤的支架及贴帮柱进行二次注液，确保初撑力和支护质量。
工作面高度变化较大，且底板较松软时，使用单体液压支柱配合3.0米木大板支护撤架迎头顶板；工作面高度变化不大，底板条件较好时，可在工作面靠近煤帮侧平行布置2～3个ZFG2800—14/22支架作为掩护支架，以减轻施工人员的劳动强度。
1、使用单体液压支柱配大板支护顶板：
（1）撤架前面前扩帮大板下扶一倾斜抬棚，一梁两柱，托住面前扩帮大板，防止大板跟随支架下沉。
（2）在相邻的支架顶梁前端挂10T的滑车，滑车用Φ18×64mm的链条和Φ18×64mm的连接环生根，使用标准螺栓，螺帽要带满丝。
（3）微降支架使支架慢慢离顶，用18.5KW回柱绞车将支架拉出。
降架时，必须安专人观察顶板，所有现场施工人员必须闪开支架倾倒的方向，发现问题及时处理，确保顶板安全。
（4）工作面倾角比较大时，抽支架过程中必须及时采取防倒措施；抽架前在支架的下侧侧护板上打上戗柱，作为支架的防倒装置；降支架时，必须使戗柱带上劲，防止降架期间支架歪倒。
抽架期间，施工人员应站在待撤支架的架箱内，采取远距离方式操作，且于被撤支架保持3架以上距离。
（5）拉架期间，用单体支柱配合调整支架方向，必要时，在支架的机头侧打上戗柱，边拉边调；调架过程中，采取远距离操作，调架、牵架时对碍事的支柱及时整改，必须做到先支后改，严禁提前摘柱；打戗柱支架必须接实顶板，人员清理好后路，且人员站在上山方向操作。
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