汽车驾驶员中级考试试题及答案.docx

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汽车驾驶员中级考试试题及答案

汽车驾驶员（中级）考试试题及答案

1、【判断题】（）任何化油器油平面都是可以调整的。

（×）

2、【判断题】（）传动轴是传力部件，用来连接变速器和驱动桥。

（×）

3、【判断题】（）蓄电池一般由3个或6个单体电池串联而成。

（√）

4、【判断题】（）百分表是一种精密测量仪表，其测量精度一般为0.01mm。

（√）

5、【判断题】（）转向轮定位只包括前轮前束和主销内倾。

（×）

6、【单选题】汽车发动机启动系一般由（）、控制继电器、点火开关等组成。

（B）

A、发电机

B、启动机

C、高压油泵

D、化油器

7、【单选题】汽车行驶里程一般为1000~1500Km符合（）的要求。

（A）

A、走合期维护

B、一级维护

C、二级维护

D、日常维护

8、【单选题】（）不是分电器的一级维护内容。

（B）

A、分电器清洁

B、分电器内的间隙检查

C、分电器连接紧固

D、分电器外观检视

9、【单选题】二冲程发动机曲轴转一周，活塞在气缸里往复行程二次，完成（）个工作循环。

（A）

A、一个

B、半个

C、二个

D、四个

10、【单选题】对于真空增压制动传动装置，解除制动时，控制油压下降，加力气室互相沟通，又具有一定的（），膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。

（C）

A、大气压力

B、压力

C、真空度

D、推力

11、【单选题】真空增压制动传动装置比液压制动机构多装了一套真空增压系统，下列（）不是真空增压系统组成部分。

（D）

A、加力气室

B、辅助缸

C、控制阀

D、主缸

12、【单选题】（）不是发动机异响的根本原因。

（D）

A、气门间隙大

B、连杆轴承间隙大

C、正时齿轮配合间隙不合适

D、机油质量

13、【单选题】用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动，必须满足传动轴两端的万向节叉在（）平面内的条件。

（C）

A、水平

B、垂直

C、同一

D、任意

14、【单选题】（）是车身倾斜的原因。

（D）

A、后桥异响

B、主销变形

C、车架轻微变形

D、单侧悬挂弹簧弹力不足

15、【单选题】关于我国现行的汽车维护原则，甲说：

“预防为主，强制维护”；乙说：

“预防为主，定期检测”；说法正确的是（）。

（A）

A、甲

B、乙

C、甲和乙

D、都不是

16、【单选题】下列（）是造成万向传动装置异响的原因。

（A）

A、传动轴各连接处凸缘连接处松动

B、中间支撑轴承支架安装偏斜

C、万向节十字轴装配过紧，转动不良

D、传动轴动不平衡

17、【单选题】汽车万向传动装置中，单个普通刚性万向节在有夹角的情况下，不能传递（）运动。

（C）

A、等圆周

B、等转速

C、等角速

D、等速

18、【单选题】关于气压制动跑偏的原因。

甲认为：

前轮制动器室之一膜片破裂、老化只是引起上述故障的原因。

乙认为：

两前轮车轮制动器间隙不一致是其中之一。

丙认为：

车架变形，前轴位移是其中之一。

看法正确的是（）。

（B）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均对

19、【单选题】乘坐（）人以上（不含驾驶员）的载客汽车称为客车。

（C）

A、4

B、5

C、9

D、19

20、【单选题】下列（）是汽车制动系一级维护的内容。

（C）

A、检查、调整车轮制动间隙

B、调整车轮轮毂轴承预紧度

C、驻车制动蹄片轴加注润滑脂

D、前、后钢板弹簧销加注润滑脂

21、【单选题】关于液压制动系统卡死的原因。

甲认为：

总泵旁通孔或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因。

乙认为：

制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小是其中之一。

丙认为：

制动管路堵塞是其中之一。

看法正确的是（）。

（B）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均错

22、【单选题】（）不是引起柴油机工作状况差而抖动的原因。

（D）

A、喷油泵损坏或调整不当，各缸供油不均

B、柴油机有一缸或数缸不工作

C、喷油提前角过小

D、低压油路故障

23、【单选题】驾驶员在复杂的道路上驾驶车辆，一定要高度集中注意力，做到“一慢二看三通过”、“宁停三分不抢一秒”。

这是要求驾驶员正确处理（）的关系。

（A）