拉西瓦水电站尾水调压室开挖施工方案.docx

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拉西瓦水电站尾水调压室开挖施工方案

拉西瓦水电站引水发电系统尾水部分土建及金属结构安装工程

拉西瓦水电站尾水调压室开挖施工方案

LXW-2004第（001）号

批准：

审核：

编制：

中国水利水电第十一工程局拉西瓦施工局

二OO五年二月十二日

1.编制依据

（1）拉西瓦水电站引水发电系统尾水部分土建及金属结构安装招投标文件；

（2）拉西瓦水电站引水发电系统尾水部分土建及金属结构安装工程施工施工组织设计方案；

（3）《地下洞室开挖有关规范要求》；

（4）《尾水调压室开挖支护图，图号LXS-H4-2-13、19、23和26～28》；

（5）拉西瓦水电站工程设计通知书总序号321#；

（6）《拉西瓦水电站引水发电系统开挖施工技术要求》。

2.工程概况

2.1工程概述

拉西瓦水电站引水发电系统尾水部分土建及金属结构安装工程，主要由尾水洞、尾水调压室、尾水管延伸段和尾水闸门操作室组成。

共1#、2#两个尾水调压室，采用三机一室布置，地处右岸地下，距地表垂直距离390～550m左右。

由尾水调压室开挖支护施工图显示，尾水调压室开挖区主要岩石为中生代（印支期）中粗粒花岗岩，1#尾水调压室有F382断层斜穿洞室，顶部有缓倾角裂隙HL组（14-5），2#尾水调压室有断层带f5（2-3）、f8（2-3）和f2斜穿洞室。

1#、2#尾水调压室顶部高程为2268.5m，球冠部分高8.5m，尾水调压室洞身为直径29.6m，高42.5m的圆柱体结构，两尾水调压室中心距离为102.0m。

两尾水调压室之间由调压室交通洞兼通风洞连接。

2.2水文地质

花岗岩体透水性整体以极微透水为主，局部有微－弱渗滴水地段，均与构造破碎带、裂隙性风化带相关；严重透水段（ω>0.1L/min.m.m）所占比例很少。

地下水化学类型属重碳酸氯化钾钠型水，呈弱碱性，对混凝土无任何侵蚀性。

3.施工供风、供水、供电及通风等施工布置

3.1施工风、水、电及施工道路规划

3.1.1施工供风

1#、2#尾水调压室洞挖施工采用设在主变上支洞内的4#空压机站进行供风，供风设备为6台20m3空压机，其供风量为120m3/min。

供风管路沿主变上支洞和两尾调交通洞进行铺设，向2#调压室供风的管路在通过1#调压室时绕1#调压室右边墙，打锚杆插筋联接通过，供风管采用φ129钢管，距工作面30m处设设风包叉，接ф40橡胶管到掌子面。

3.1.2施工供水

施工供水从尾水施工支洞与过坝交通洞交叉口处的主供水管接Φ75的钢管沿过坝交通洞、主变上支洞引入空压机站旁的水箱内，水箱容积为2×2×1.5m，在水箱内设2寸水泵通过Φ50塑料管引入1＃、2＃尾水调压室开挖工作面，供水管采用阀兰联接，主、支管之间设置截阀，联接供水胶管距掌子面距离不超过30m。

支管采用φ75mm钢管，所有供水管按“短、平、直”原则布置，管路敷设应考虑不妨碍后续工序施工和交通运输，并作好防炮措施。

3.1.3施工供电及照明

施工用电主要为空压机供电和洞内施工照明及喷砼等设备用电，共计总用电容量为600KVA，故由主变上支洞内1250KVA的4#变压器供电满足开挖高峰期施工用电的需要。

供电线路采用三相四线制，交通洞采用500w白枳灯，每8m左右布置一盏，沿洞室拱脚布置。

每个调压室内采用2盏1kw移动式投影灯照明，线路采用35mm2的低压绝缘导线随工作面进行布置。

局部照明采用36v低压安全灯，数量根据现场需要配置。

3.1.4施工通风布置

尾水调压室采用混合通风方式，在主变上支洞与过坝交通洞交叉口布置1台2×55KW的轴流式通风机向两个尾水调压室压送新鲜空气，由于尾水调压室同下部叉管段贯通后，延伸段开挖的烟尘大部分上串到尾水调压室，即在两个尾水调压室2260.0高程各布置一台2×37kw的吸出式通风机，通过两尾调交通洞和主变上支洞将烟尘排出洞外，以便达到更好的通风效果。

3.1.5施工道路布置

上部（2260高程以上）出渣施工道路：

2#尾水调压室尾调间施工交通洞主变上支洞右岸地线过坝交通洞黄河大桥伊黑龙沟渣场。

2260高程以下出渣施工道路：

尾水洞叉管段1#、2#尾水洞尾水施工支洞下叉洞右岸地线过坝交通洞黄河大桥伊黑龙沟渣场。

3.2施工供风

1#、2#尾水调压室2260高程以下洞挖施工仍采用设在尾调、尾闸交通洞交叉口的4#空压机站进行供风，供风设备为6台20m3空压机，其供风量为120m3/min。

供风管路沿主变上支洞和两尾调交通洞进行铺设，向2#调压室供风的管路在通过1#调压室时绕1#调压室右边墙，打锚杆插筋联接通过，供风管采用φ129钢管，距工作面30m处设设风包叉，接ф40橡胶管到掌子面。

3.3施工供水

施工供水从尾水施工支洞与过坝交通洞交叉口处的主供水管接Φ75的钢管沿过坝交通洞、主变上支洞引入空压机站旁的水箱内，水箱容积为2×2×1.5m，在水箱内设2寸水泵通过Φ50塑料管引入1＃、2＃尾水调压室开挖工作面，供水管采用阀兰联接，主、支管之间设置截阀，联接供水胶管距掌子面距离不超过30m。

支管采用φ75mm钢管，所有供水管按“短、平、直”原则布置，管路敷设应考虑不妨碍后续工序施工和交通运输，并作好防炮措施。

3.4施工供电及照明

施工用电主要为空压机供电和洞内施工照明及喷砼等设备用电，共计总用电容量为600KVA，故由主变上支洞内1250KVA的4#变压器供电满足开挖高峰期施工用电的需要。

供电线路采用三相四线制，交通洞采用500w白枳灯，每8m左右布置一盏，沿洞室拱脚布置。

每个调压室内采用2盏1kw移动式投影灯照明，线路采用35mm2的低压绝缘导线随工作面进行布置。

局部照明采用36v低压安全灯，数量根据现场需要配置。

3.5施工通风布置

尾水调压室采用混合通风方式，在主变上支洞与过坝交通洞交叉口布置1台2×55KW的轴流式通风机向两个尾水调压室压送新鲜空气，由于尾水调压室同下部叉管段贯通后，延伸段开挖的烟尘大部分上串到尾水调压室，即在两个尾水调压室2260.0高程各布置一台2×37kw的吸出式通风机，通过两尾调交通洞和主变上支洞将烟尘排出洞外，以便达到更好的通风效果。

4.尾水调压室开挖总体规划

1#、2#尾水调压室分别座落在1#、2#尾水洞和1#～6#尾水管延伸段相交的叉管段上部，属地下洞室群布置，横竖交错，相邻洞室距离太近，为保证地下洞室安全，故全部采用YT-28气腿手风钻进行分层、分区开挖。

根据工程结构特点和布置方式，分上部（2260高程以上）和2260高程以下两部分进行开挖。

4.1尾水调压室开挖施工程序

4.2开挖施工程序说明

1#尾水调压室上部开挖直接由主变上支洞进行开挖，2#尾水调压室上部开挖需要通过两尾水调压室之间施工支洞兼交通洞通风洞和1#尾水调压室运渣，为保证施工进度在开挖两尾调之间交通洞的同时，1#尾水调压室可进行上部开挖，在交通洞打到2#调压室时，两调压室上部和溜渣导井同时进行施工，在进行溜渣导井开挖时1#、2#尾水洞必须开挖到尾+00桩号后溜渣井才能实现上下贯通；根据尾水调压室洞室平面布置，在进行尾水调压室2260高程以下开挖时，先进行2#尾水调压室2260高程以下开挖，待2#尾水调压室2260高程以下开挖支护完毕后，再进行1#尾水调压室2260高程以下开挖支护。

4.3上部（2260高程以上）开挖

4.3.1开挖施工方案

上部开挖高度为8.5m，顶部高程为2268.5m，上部开挖结构为球冠型。

上部共分4步进行开挖，采用先中导洞、后顶拱、最后两侧的分部、分区开挖方式（具体见下示图），短进尺、光面爆破技术，并对拱脚以上按设计紧跟进行支护施工，钻孔采用YT28手风钻。

首先沿尾调上支洞尾水调压室中心线进行尾水调压室中导洞开挖，尾水调压室中导洞开挖断面为8×6m的城门洞型，中导洞开挖到位后从尾调室两端向中间进行一区挑顶开挖，一次开挖厚度为1.2～1.5m，开挖到位后及时进行锚杆、喷砼等各种支护施工，再采用YT-28手风钻进行尾水调压室二区开挖和支护施工。

然后依次进行两侧剩余三区开挖。

在进行二区和三区开挖时环向前、后、左、右又各分8个部分采用手风钻搭设钻爆平台以水平下倾30º的夹角向四周逐渐扩挖，最后直到拱角。

由于该部分开挖结构为球形断面，为保证开挖轮廓线，该部分扩挖采用弱爆破，短循环，光面爆破技术进行控制爆破，每循环孔深为0.8m～1.5m。

对于临近开挖线0.7m时，要精雕细刻，测量对每循环爆破情况进行检测，随时采用小炮进行欠挖处理，在扩挖施工过程中对于断层破碎带及时进行锚杆、喷砼等临时支护，以确保洞室围岩安全。

4.3.2出渣方式

爆破石渣采用3.0m3侧卸式装载机、1.0m3液压反铲配合15t自卸汽车，通过尾调上支洞装运出；

4.3.3爆破参数

尾水调压室爆破参数通过现场爆破试验后，选定的最佳爆破参数，上部开挖具体爆破参数如下：

上部中导洞开挖钻爆参数：

掏槽孔钻爆参数：

楔形掏槽，钻孔孔径D＝42mm，孔深3.5m，孔距0.5m，孔斜角度为66º，单孔药量2.1kg，采用2＃岩石φ32mm炸药连续装药，装药长度为2.8m，导爆管毫秒微差非电起爆网络起爆。

崩落孔钻爆参数：

钻孔孔径D＝42mm，孔深3.2m，间排距0.7～1.0m，单孔药量1.6～1.2kg，采用2＃岩石φ32mm炸药连续装药，导爆管毫秒微差非电起爆网络起爆。

上部分层、分区扩挖钻爆参数：

利用临空面以水平下倾夹角30º进行前、后、左、右分区扩挖爆破参数：

钻孔孔径D＝42mm，孔深0.8～1.2m，间排距为0.5～0.6m，线装药量为250～350g/m，采用2＃φ25×200mm×90g岩石炸药间隔装药，导爆索引爆。

向上挑扩爆破参数：

楔形掏槽，掏槽孔孔深为1.5～2.0m，间距为0.5～0.6m，单孔药量为0.6～0.8kg，采用2＃φ25×200mm×90g岩石炸药连续装药，导爆管毫秒微差非电起爆网络起爆。

临近开挖边线光面爆破参数：

钻孔孔径D＝42mm，孔深0.6～1.0m，间距0.5m，线装药量为150～180g/m，采用φ32mm乳化炸药间隔装药，导爆索引爆。

4.42260m高程以下开挖

4.4.1开挖施工方案

尾水调压室下部开挖采用设置溜渣井，而后扩挖的施工方法，当扩挖到施工人员无法到达工作面时，通过现场设置的吊篮作为施工通道，提升机采用绞车机构。

在进行尾水调压室下部开挖时，先采用YT-28手风钻人工自上而下进行溜渣导井开挖，导井直径为2.4m，中心设4个空孔，直线掏槽。

出渣采用卷扬机通过吊篮提升。

导井开挖完毕后，再自上而下进行溜渣导井扩挖，扩挖后溜渣井的直径为8.0m。

溜渣井扩挖之后，进行竖向分层扩挖见（尾调2260高程以下开挖图），每4.0m高为一层，具体分层如下。

扩挖沿溜渣井四周布置环向爆破孔，每层分八个区进行爆破，具体见爆破布孔图。

钻孔采用TY-28手风钻，同时为减小爆破石渣翻渣量，扩挖采用分台阶爆破施工方法。

周边采用光面爆破技术进行爆破，光爆层厚度为0.6～0.7m。

第1层：

EL2260.0m～2256.0m，层开挖高度为4.0m；

第2层：

EL2256.0m～2252.0m，层开挖高度为4.0m；

第3层：

EL2252.0～2248m，层开挖高度为4.0m；

第4层：

EL2248m～2244m，层开挖高度为4.0m；

第5层：

EL2244m～2240m，层开挖高度为4.0m；

第6层：

EL2240m～2236m，层开挖高度为4.0m；

第7层：

EL2236m～2232m，层开挖高度为4.0m；

第8层：

EL2232m～2228m，层开挖高度为4.0m；

第9层：

EL2228m～2224m，层开挖高度为4.0m；

第10层：

EL2224m～2220m，层开挖高度为4.0m；

第11层：

EL2220m～2217.5m，层开挖高度为3.5m。

4.4.2爆破参数

溜渣导井（D=2.4m）开挖钻爆参数：

掏槽孔钻爆参数：

榭形掏槽，掏槽孔5个，中心为1个聚能空孔，钻孔径D＝42mm，孔深1.5m，孔距0.5m，单孔药量0.9kg，采用2＃岩石φ32mm炸药连续装药，装药长度为1.2m，导爆管毫秒微差非电起爆网络起爆。

崩落孔钻爆参数：

钻孔孔径D＝42mm，共8个，孔深1.2m，间排距0.6～0.8m，单孔药量0.6～0.75kg，采用2＃岩石φ32mm炸药连续装药，导爆管毫秒微差非电起爆网络起爆。

具体爆破布置图见附图。

溜渣导井扩挖（D=8.0）及环向分层钻爆参数：

扩挖钻爆参数：

钻孔孔径D＝42mm，孔深4.0m，孔距0.8～1.2m，排距0.8～1.0m，单耗0.5kg/m3，采用2＃φ32岩石炸药，导爆管毫秒微差非电起爆网络起爆。

崩落孔钻爆参数：

钻孔孔径D＝42mm，孔深3.2m，间排距0.7～1.0m，单孔药量1.6～1.2kg，采用2＃岩石φ32mm炸药连续装药，导爆管毫秒微差非电起爆网络起爆。

光面爆破参数：

钻孔孔径D＝42mm，孔深2.0m，孔距0.5～0.6m，光爆层厚0.7m，线装药量为150～180g/m，采用2＃φ25×200mm×90g岩石炸药间隔装药，导爆索引爆。

光面爆破参数：

钻孔孔径D＝42mm，孔深3.5～4.0m，孔距0.5～0.6m，光爆层厚0.7m，线装药量为150～180g/m，采用2＃φ25×200mm×90g岩石炸药间隔装药，导爆索引爆。

由于尾调室下部和三个叉管段容易产生应力集中现象，可能对下部叉管段围岩造成不稳定因素，故在施工程序安排上要进行统筹合理的安排。

在尾调溜渣井直径达到8.0m后暂停尾水调压室施工，开始对其下部叉管段进行扩挖支护，待下部围岩支护完毕后再进行尾调二次扩挖。

在施工程序上必须先安排2#尾水调压室开挖支护完毕后，方可进行1#尾水调压室第二次扩挖。

在两个尾水调压室共同施工时其爆破时间要相互错开。

现场施工部要做好两个尾水调压室上下通讯安排和爆破警戒等问题，以保障上下交叉施工安全。

在进行扩挖时如遇到岩石破碎带，其爆破参数要根据岩石情况做具体调整，并将每层开挖高度4.0m调整为2.0～3.0m。

及时制定支护措施。

在进行开挖钻孔和支护时为防止石块等掉落到下方尾水洞，在溜渣井上设盖板，以保障上下交叉施工安全。

在进行调压室扩挖时由于开挖工期紧，故在工期安排上1#和2#调压室将有同时施工时间段，其2#调压室原施工道路将被切断。

为保障2#调压室开挖支护正常进行，必须在1#调压室断路之前将喷砼设备、锚杆钻孔、注浆等施工设备预备于尾调施工交通洞内，喷砼料、锚杆等材料在调压室顶部设吊篮由下面尾水洞提升到工作面，提升机采用绞车机构。

施工人员通过尾调至尾闸交通洞到达尾调室后由爬梯或吊篮到达工作面。

爆破石渣下落到尾水洞运出，采用ZL50装载机配CT320反铲挖装，15t自卸汽车运输。

在尾调下扩过程中将和尾水管交叉施工，现场经理部和施工二部对其做全面协调，在保证施工安全的同时保证施工质量和进度。

4.5爆破试验与震动测试

在进行第一次扩挖前，根据初拟的爆破参数进行爆破试验，以确定适合于本地质条件下的钻孔爆破参数，如100B扩挖孔的间排距、手风钻扩挖孔的间排距、光面爆破孔的间排距及最有效的钻孔深度与封堵长度，以及爆破网络的连接方式等。

通过试验与调整求得最佳的爆破参数，报监理工程师批准后，进行正式开挖施工。

根据《爆破安全规程》规定，在特殊建筑物附近或爆破条件复杂地区进行爆破时，必须进行必要的爆破地震效应的监测或专门试验，以确定被保护物的安全性。

结合爆破施工，通过小型爆破试验测振，以了解爆破地震波的时程曲线特征，然后利用数模或经验公式计算拟采用爆破方案的地震效应，预报爆破地震强度及评价洞室的稳定安全，进而对爆破方案进行修改、限制和优化。

通过爆破震动测试，得出爆破过程中地震波在此洞室不同地质条件下的衰减规律，从而确定地质构造的影响、地震波参数和爆破方式的关系。

爆破震动测试使用的仪器为武汉大学厂生产的MCS2000型测振仪和计算机处理系统，将爆破震动速度控制在国家《爆破安全规程》规定的数值或由现场测试确定数值以内，以减少对洞室围岩稳定影响，确保工程安全和施工正常进行。

为保证爆破效果，对每批购进的爆破器材进行检测试验，具体检测项目有毫秒非电塑料导爆雷管准爆性及延期时间，炸药的殉爆距离等项目。

4.6钻爆施工工艺

1）测量放样

控制网：

采用2260高程以上开挖测量控制网进行控制，并定期对控制点进行复测，以达到控制网准确无误。

尾水调压室扩挖测量主要控制尾调轴线和开挖边线：

采用全站仪进行测量放样，在进行周边光面爆破时每一循环作业必须采用无棱镜反射全站仪准确放出断面中周边线和周边孔位。

周边孔位线采用红油漆每隔50cm做好标记，最后经现场技术人员复核后方可开始钻孔施工；并及时提供边墙扩挖高程。

2）钻孔

100B在进行扩挖钻孔时，由于钻孔深度大，故要选用熟练钻工进行钻孔，并搭设钻孔平台以保障孔位偏差不超过30cm。

对于调压室保护层开挖采用手风钻钻孔，钻孔孔位按爆破设计由测量放样定出，周边孔在断面轮廓线上开孔，钻孔质量直接影响爆破效果和周边规格，施工中严格按照爆破设计布置图进行钻孔，并采用钻杆作为参照物，每个钻机手严格控制手风钻的垂直度，以保障扩挖后调压室爆破残留要相互垂直，且不能有严重超挖现象。

钻孔长度为4m时，周边孔的外偏角应控制在3°以内。

钻孔的测定和开孔质量应符合下列要求：

周边孔应在断面轮廓线上开孔，沿轮廓线的调整范围偏差不应大于5cm，其它炮孔孔位的偏差不得大于10cm；

炮孔的孔径、孔斜、孔深应符合报经监理人批准的钻爆要求；

炮孔的孔底应落在爆破图规定的平面上；

炮孔方向应一致，钻孔过程中，应经常进行检查，对周边孔应特别注意控制好钻孔角度；

炮孔经检查合格后，方可装药爆破。

3）装药、起爆网络及爆破

爆破装药100B扩挖孔采用硝铵炸药，剩余扩挖孔采用2#岩石炸药，光面孔采用乳化炸药。

分段采用非电塑料毫秒导爆管孔内延期起爆或孔外延期、孔内延时起爆方式，光爆孔和100B扩挖孔采用导爆索传爆。

装药：

装药前采用风管对爆破孔进行清理。

爆破孔的装药、堵塞和引爆线路的联结，严格按监理人批准的钻爆设计由爆破工进行施工。

采用钻爆平台车进行装药作业，对于扩挖孔和周边孔均采用间隔布置，形成不偶合间隔装药，扩挖孔药卷直径为70mm，光面孔药卷直径为25mm。

联网起爆：

严格按照爆破设计图进行装药和联线，并由爆破负责人和值班技术员复核、检查、确认，按规定的爆破警报信号示警后起爆。

爆破后按爆破安全检查规定，进行安全检查、解除警报。

洞室光面爆破应达到以下要求：

残留炮孔痕迹应在开挖轮廓面上均匀分布；

炮孔痕迹保留率：

完整岩体在80%以上，较完整和完整性差的岩体不少于50%；光面爆破，较破碎和破碎岩体不小于20%。

相邻两孔间的岩面平整，光面爆破孔壁无明显爆震裂隙；

所有地下洞室爆破必须采用非电雷管；

4）通风排烟

爆破后，烟尘通过溜渣竖井排到尾调上部，在由上部的吸出式通风机进行抽排，并由过坝洞与主变上支洞口轴流式通风机向洞室内压送新鲜空气，以构成混合通风方式进行通风排烟。

5）安全检查及危石处理

排烟结束后，安全人员及爆破工对爆破作业面进行爆破效果检查及危石进行检查和处理后方可由下部尾水洞进行出渣。

6）出碴

爆破石渣下落到尾水洞由尾水洞运出，弃渣运到业主指定渣场。

7）围岩安全观测及支护

尾调下扩断面尺寸较大，当全断面扩挖到埋设检测仪器部位时，我方将积极配合华东院进行多点变位计和锚杆应力计的埋设工作，该部位的仪器埋设完毕后方可进行下扩施工，并对已安装好的仪器注意进行保护，以做到信息化施工，通过监测的信息指导工程安全施工。

5.支护施工

1#、2#尾水调压室，球冠顶部为1500KN预应力锚锁和挂网喷砼及4.5m和9m系统锚杆支护，洞壁主要为4.5m、9.0m砂浆锚杆和喷砼支护，其锚锁施工另见单独锚锁施工方案。

5.1支护主要方法说明

1）喷砼施工

1#、2#尾水调压室砼喷护予采用干喷法进行喷护，其干喷法主要环节是控制好水量和外加剂的用量，选用经验丰富的喷射手，在每一层开挖到设计边线，岩面验收合格后，便开始进行砼喷护。

喷砼料采用卷扬机通过吊罐由下面尾水洞提升到工作平台上。

干喷机通过卷扬机由施工支洞吊到工作平台。

喷射混凝土分层进行。

受喷面清理干净之后，及时进行混凝土喷射作业，采用电动空压机供风，CP-5混凝土喷射机辅人工进行喷射混凝土施工。

混凝土喷射按自下而上顺序进行螺旋式喷射。

所有干拌料应随拌随用，对于掺入速凝剂的混合料应在规定的时间内完成，第一次喷射厚度一般控制在5cm左右，后一次喷射在前一层终凝之后进行。

为了减少回弹量，提高喷射质量，要求喷头保持良好的工作状态，调好风压，控制好水灰比，及时调整供水量；保持喷头与受喷面垂直，喷距控制在0.6m～1.2m范围，采取正确的螺旋形轨迹喷射施工工艺，喷射过的砼面应表面平整，呈湿润光泽，无干斑或滑移流淌现象。

2）砂浆锚杆施工

尾水调压室2260高程以下洞挖支护其锚杆为4.5m（4.8m）砂浆锚杆和9.0m砂浆锚杆间隔布置，其间排距为@1.5m，均为与水平方向成90度夹角的砂浆锚杆。

锚杆施工采用先安装锚杆后注浆的施工方法，自带注浆管和排气管。

锚杆和注浆的砂子、水泥均由卷扬机从下面尾水洞或尾调施工支洞吊到工作平台后进行安装。

先插锚杆后注浆施工程序：

混凝土初喷→测量定孔位→钻孔→清洗钻孔→安装锚杆（附带进浆管和排气管）→孔口处理→注浆→检测。

工序说明如下：

混凝土初喷：

其主要目的是封闭开挖断面岩石裂隙，阻挡围岩松动掉块，使岩面形成具有一定强度的支撑，保证锚杆钻孔安全。

测量定孔位：

由技术人员和钻工配合完成，按设计孔位用白漆标出。

钻孔：

采用手风钻和锚杆钻机钻孔。

其孔位误差、孔深误差、钻孔偏差角度等按规范要求进行控制。

采用先安装锚杆后注浆的程序施工，钻头直径应大于锚杆直径25mm以上，即钻孔直径必须大于53mm。

清洗钻孔：

钻孔结束后，用压力风、水将孔壁清理干净，在监理人验收合格后方可进入下一道工序。

锚杆安装和注浆：

安装锚杆前将注浆管和排气管事先绑于锚杆上，然后人工将锚杆插入孔底，采用速凝锚固卷将孔口先安装锚杆后注浆施工程序：

先采用人工将锚杆插入孔底，或利用三臂钻钻推进器将锚杆推入孔底，然后采用楔子在孔口将锚杆固定。

锚杆安装结束后用干性砂浆将孔口封堵好。

最后将拌制合格砂浆采用ZJB-1.8型注浆机注入锚杆孔内，全孔满注。

灌浆时，要注意排气管保持畅通排气，当排气管流出水或稀浆时，继续灌注，直至排出浆液与注入浆液浓度相同时，停止注浆。

注浆后的锚杆，在砂浆凝固前不得敲击、碰撞和拉拔等任何方式的扰动。

孔口处理：

采用掺加速凝剂的砂浆将孔口锚杆同孔壁之间的空隙填实。

砂浆拌制：

砂浆在现场按试验室确定的砂浆配合比进行拌和，采用200L砂浆搅拌机拌制。

密实度检测：

对于施工完毕的锚杆，试验室采用RS-ST01C―非金属声波检测仪定期对锚杆长度、砂浆密实度检测，并将检测结果上报监理部，对不合格的的锚杆将采取处罚措施，并进行返工。

6.开挖、支护质量及安全保证措施

6.1开挖、支护质量保证措施

1）开挖质量保证措施

在进行扩挖前对爆破设计方案进行爆破试验，通过试验采用最佳爆破设计方案和爆破参数，以保证光爆效果；

现场责任工程师根据岩石情况随时调整爆破参数和药量，特别对于100B钻孔扩挖部分，由于其一次装药长度为43m，为严格控制间隔装药距离和控制爆破效果，要将药卷绑于竹片上，采用导爆索传爆。

装药长度为每1.5米一段，间隔距离为2.0～3.0m。

其每孔药量为45～60kg，故一次起爆1～3个孔，每个孔外必须采用毫秒延时起爆网络。

对于手风钻扩挖其同一毫秒段单响药量不能大于80kg。

光面爆破要及时根据爆破的