11301充填工作面综采设备回撤措施概述Word文档下载推荐.docx
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通防科：
调度室：
年月日
安监处：
总工程师：
措施传达和学习记录
负责人：
传达人：
贯彻时间
听传达人
年
月
日
姓名
工种
成绩
签字
2016
11301充填工作面综采设备回撤安全技术措施
一、说明
11301充填工作面已推进到停采位置，并为撤面造好了条件，已具备工作面综采设备回撤工作。
根据11301充填工作面实际情况，采煤机、刮板输送机、转载机、破碎机、支架等设备由11301充填轨道顺槽撤出，胶带输送机由皮带顺畅撤出。
为保证撤面工作的安全顺利进行，特编制本安全技术措施。
二、回撤设备型号、数量
1、采煤机：
MG300/700-WD1，1台；
2、支架：
ZC6800/16/32，73架；
3、输送机：
SGZ730/400，1部；
4、转载机：
SZZ764/200，1部；
5、破碎机：
PCM110，1台；
6、胶带输送机：
DSJ100/60/2×
90，1部；
DTL80/40/55，1部。
三、劳动组织
1、施工负责人：
安全负责人：
2、作业方式
采用“三八”工作制。
3、劳动组织
11301充填工作面回撤每班由一名带班区长、矿带班人员、安监员共同负责工作面回撤期间的安全，配有井下装车工、乳化液泵站司机、绞车司机、回撤工、信号把钩工、电钳工、维修工等相关工种的操作人员63名。
工作面回撤人员配备劳动组织图表
工种
夜班
早班
中班
合计
备注
乳化液泵站司机
1
3
队长（兼验收员）
井下装车工
4
12
信号把钩工
绞车司机
5
15
回撤工
电工
工区管理人员
21
63
四、工作面回撤前运输系统整改工作
1、抽出专人做好回撤前准备工作。
2、必须严格按造条件措施中的要求，全面认真检查工程质量，特别是顶板维护，设备的完好，双层金属网、钢丝绳的铺设，护壁网的铺设，上、下出口支护等，不符合要求的及时进行整改。
3、两顺槽超前支护方式，采用单体支柱配合3.2m的π型梁进行支护，一梁两柱，单体支柱间距1m±
0.1m，排距不小于1.8m，保证足够的出架空间，并确保支护良好，出现失效、空顶、接顶不实等现象时，要及时整改，根据顶板压力情况通过加密支柱、架钢梁进行加强支护，对巷道高度不足的区域（锚杆、锚索头到轨面的净间距不低于2.3m）进行卧底、整道，保证支架运输空间，同时将两顺槽内的浮煤、浮矸、杂物清理干净，闲置设备全部运走。
4、对所有液压支架逐架检查，发现有自动降架的及时打点柱，防止继续下降，单体支柱使用好防倒钩，底板松软处穿铁鞋。
5、在11301充填轨道顺槽3#回柱绞车里段水平地段顶板完整处布置装车、支架解体硐室（具体位置现场定），供支架解体及回撤设备装车用。
施工两组吊点，两组吊点间距不小于1.8m,每组吊点采用两根Φ18×
8000mm锚索配合40t链条使用,每孔配两卷MSCK2370树脂锚固剂，锚索预应力不小于20MPa。
在吊点下方安装装车平台（装车平台固定时施工4根地锚及4棵压柱），配合SDJ-14型回柱绞车拖拉设备装车。
6、根据最大设备的外型尺寸制作一模型车，沿途测试，对不能通过的巷道进行劈帮挑顶或起底，对影响运输的管线设施进行整改，达到畅通无阻。
7、在采煤机、转载机头、破碎机、输送机头及输送机尾各设备解体位置，提前施工好吊装锚杆，规格为Φ20×
2100mm，每孔配1卷MSCK2370锚固剂。
8、提前准备好拆卸设备用的各类工具；
安设好绞车、开关、电缆、信号、照明灯等；
检查好沿途轨道铺设质量、挡车设施等，不合格及时整改。
检修好下井装设备用的专用车辆；
封装支架用平板车根据支架重心割好封车眼，准备好平垫、螺栓及其它封车用具等。
五、运输系统选用及安装
（一）运输设备的选择及安装
在工作面下端头绞车房内正对切眼方向安装一部SDJ-20型回柱绞车（1＃），一部SDJ-20回柱绞车（2＃）用于拖运设备及调整方向（1＃回柱绞车为主要拖运绞车，2＃回柱绞车辅助）；
在轨道顺槽推进度420m处安装一部SDJ-14型回柱绞车（3＃），用于将支架牵引至装车平台；
在轨道顺槽推进度425m处安装一部JD-1.0绞车（4＃），用于轨道顺槽牵引空车；
在轨道顺槽推进度645m、660m处各安装一部SDJ-20型回柱绞车（5＃、6#），用于轨道顺槽车辆提升运输；
在轨道顺槽三岔门处安装一部SDJ-8型回柱绞车（7＃），用于将重车牵引至一采轨道石门，用于轨道顺槽重车运输。
1＃、2＃、3＃、5＃、6＃、7＃回柱绞车固定均采用如下方法：
固定底盘时，用六根Φ20×
2300mm锚杆配MSCK2370的药卷（1卷/孔）做地脚螺丝固定底盘，使用四根Φ20×
2300mm锚杆配MSCK2370的药卷（1卷/孔）固定钢板（长×
宽×
厚＝500mm×
500mm×
20mm），用双股Φ21.5mm性能良好的钢丝绳通过15t马蹬将地锚与回柱绞车底盘卡好做保险绳，配套绳卡不少于3个。
4＃绞车固定采用如下方法：
仅用于提升空车，固定底盘时，用四根Φ20×
2300mm锚杆配MSCK2370的药卷（1卷/孔）做地脚螺丝固定底盘。
若地锚固定不牢或无法施工地锚时，可改为浇灌混凝土施工基础，地脚螺丝规格为Φ20×
700mm。
用作耙绳的钢板可固定在相应位置的巷帮下沿。
附图1：
11301充填工作面回撤绞车布置示意图
（二）运输系统安全系数校验
经核实，所运输的设备中液压支架的质量最大，最大质量为m1＝14000kg
1、副井提升系统
已知参数：
提升机最大静张力Fj＝514.5kN
最大静张力差Fch＝137.8kN
运输支架最大质量m1＝14000kg
重型平板车的质量m2＝750kg
空罐自身质量m3＝15400kg
四根主绳总质量m4＝17548kg
四根主绳破断拉力总和Qz＝3915.3kN
校验安全系数：
最大静张力
Fa＝（m1+m2+m3+m4）.g
＝（14000+750+15400+17548）×
9.81
＝467.92kN＜514.5kN满足要求
最大静张力差
大罐提升支架时，按小罐内配6000kg（两辆重车，每车3000kg）的配重计算
最大张力差：
Fach＝（m1＋m2）.g－6000.g
＝（14000+750）×
9.81－6000×
＝85.84kN＜137.8kN
满足提升系统要求
钢丝绳安全系数验算
ma＝Qz/Fa＝3915.3/467.92＝8.37＞7.9
故满足《煤矿安全规程》要求。
2、11301充填工作面切眼运输系统
SDJ-20型回柱绞车最大提升能力F=200kN
Φ21.5mm的钢丝绳最小破断拉力总和Q＝271kN
Φ21.5mm的钢丝绳每米质量mp＝1.65kg/m
在底板上拖运大件时阻力系数f1＝0.25
运送支架最大重量m1＝14000kg
工作面最大倾角（下倾）β＝8°
运送斜长L＝105m
拖运支架时钢丝绳所受的最大拉力为：
Fa＝m1.g.（f1cosβ-sinβ）+mp.L.g.（f1cosβ-sinβ）
＝14000×
9.81×
（0.25cos8°
-sin8°
）+1.65×
105×
）
＝15068.2N＝15.0682kN＜200kN
验算钢丝绳的安全系数ma
ma＝Q/Fa＝271kN/15.0682kN＝17.98＞6.50
3、11301充填轨道顺槽运输系统
重型平板车的质量m2＝750kg
f1－平板车运行阻力系数，滚动轴承取0.015
f2－钢丝绳沿托辊和底板摩擦阻力系数，取0.2
轨道顺槽最大倾角β＝15°
运送斜长L＝80m
下放支架时钢丝绳所受的最大静张力：
Fa＝（m1+m2）.g.（sinβ-f1cosβ）+mp.L.g.（sinβ-f2cosβ）
（sin15°
-0.015cos15°
+1.65×
80×
-0.2cos15°
＝35264.7N＝35.2647kN＜200kN
ma＝Q/Fa＝271kN/35.2647kN＝7.68＞6.50
满足提升系统要求。
六、回撤顺序及方法
1、回撤主要顺序
刮板输送机尾→采煤机→刮板输送机→刮板输送机头→转载机→破碎机→支架
胶带输送机与工作面设备平行作业进行回撤
2、回撤方法：
拆→（拖）→装→运。
3、设备运输路线：
11301充填工作面→11301充填轨道顺槽→一采轨道石门→-680北翼轨道大巷→井底车场→副井→地面
11301充填工作面→11301充填皮带顺槽→一采胶带石门→-680行人措施巷→-680北翼轨道大巷→井底车场→副井→地面
七、采煤机的回撤
1、煤机撤除顺序：
先拆除电缆、管路、盖板，解体摇臂、牵引部和后支撑腿，然后解体主机架。
2、采煤机停在工作面刮板输送机机尾开阔位置，停电前将摇臂调到水平位置，用道木垫实、垫牢。
3、拆掉负荷电缆，安好接线嘴挡板，拆掉采煤机电缆及各种水管、油管，并用塑料布包好管头，码放整齐。
4、煤机两摇臂升平后，用5t手拉葫芦吊起滚筒，拆除滚筒对接螺栓，用顶丝将滚筒慢慢顶出。
在使用丝杆向外顶出滚筒时，手拉葫芦应有预紧力，滚筒脱开摇臂后，用手拉葫芦将滚筒吊下。
5、解体拆除采煤机两侧摇臂时，使用3台5t手拉葫芦，配合3根Φ21.5mm钢丝绳套将摇臂水平吊稳后，然后再拆除摇臂与主机架的连接销将摇臂吊下。
6、拆除摇臂后，将主机架一端使用2根Φ21.5mm钢丝绳套捆住，用2台5t手拉葫芦将主机架一端吊起至一定高度，使外牵引链轮与牵引链轨脱开，及时在主机架下方打2组“#”型木垛。
主机架另一端用同样方法起高，用木垛垫牢。
然后，分别拆除主机架前2台外牵引和主机架后2个支撑腿。
7、利用3台5t手拉葫芦使主机架重心平衡，手拉葫芦要有一定预应力，然后拆除主机架对接螺栓，将主机架平稳起吊后，撤除“#”字型木垛，平稳落在垫有道木的溜槽上。
8、用3＃回柱绞车将拆除的煤机各部件拖至吊装硐室装车。
9、采煤机装车时，左右滚筒各装一车，左右摇臂各装一车，左右行走部各装一车，电控箱装两车，其它小件用矿车装运。
八、刮板输送机的回撤
1、拆除刮板输送机刮板链上的刮板人工运至轨道顺槽装车，然后将刮板链连接环停到机尾位置，在机尾处拆断刮板链，用3#回柱绞车将刮板链抽出并随之装车。
2、拆掉刮板输送机开关负荷电缆，安好开关接线嘴挡板，把电缆存放好。
3、用手拉葫芦平稳起吊电机减速箱后，拆除电机减速箱对接螺栓将电机减速箱吊下。
4、将机尾、机头架与过渡槽连接销、底盘连接销、推移横梁连接销拆掉。
5、在工作面拆卸刮板输送机时，溜槽可每1～8节为一组，整体拖运。
用Φ21.5mm钢丝绳绳套从一头固定在溜槽铲煤板竖筋上，一头拴在溜槽推移座上，用40t链环将8＃回柱绞车钩头与钢丝绳套连接，拖运到工作面下端头。
用8＃回柱绞车将其拖至装车硐室装车。
然后用同样的方法，用Φ21.5mm钢丝绳绳套和40t链环连接，将减速箱、机头过渡槽拖到吊装硐室装车。
6、装车时，机头（尾）及配套的推移横梁装一车，过渡槽及横梁装一车，溜槽（带电缆槽）每2节装一车。
装车重心要合适，不得偏离平板车重心，封车时使用钢丝绳打摽封牢，不得少于4人操作。
首先用Ф15.5mm或以上的钢丝绳将需要封车的材料分前、中、后3道进行封车，然后在材料上部选择合适位置采用长度不小于0.6m的Φ50mm或以上的钢管（钢管的两侧距管头50～60mm处打透孔）缠在钢丝绳上，使用长度不低于1.5m的直径不小于40mm的钻杆从铁管一头插入，插入铁管长度不得低于0.6m，操作人员必须站在钻杆的逆时针一侧顺时针旋转钢管拧紧钢丝绳，使用双股8#铁丝从钢管透孔穿过，分别将钢管两端固定在打摽的钢丝绳或物料合适的位置上，确保钢管绑扎牢固。
封车完毕后由封车人员负责检查钢丝绳是否牢固，铁丝绑扎是否齐全紧固。
解摽时，不得少于3人操作，解摽前需将车辆掩牢，使用长度不低于1.5m的直径不小于40mm的钻杆从铁管一头插入，插入铁管长度不得低于0.6m，其中两人顺时针方向把牢钻杆，另一人用钳子剪断绑扎钢管的铁丝，然后把住钻杆的两人站在顺时针一侧逆时针缓慢旋转铁管放松钢丝绳，直到钢丝绳不再吃劲，抽出钢管。
九、胶带输送机、转载机、破碎机回撤
回撤转载机前，需将皮带顺槽胶带输送机拆除并装车运走。
方法如下：
1、胶带输送机拆卸主要顺序：
切断电源→抽出胶带→拆卸机头、机尾、中间支架及托滚。
2、胶带输送机停电前，将输送机开空，使胶带接头停在便于被拆开的位置。
3、松开胶带输送机张紧绞车，卸掉胶带张力，抽出胶带串条，将胶带断开，把胶带抽出。
4、分段平行作业分别拆除胶带机头、机尾、中间支架及托滚。
拆除机头部电机减速箱时，使用两台5t手拉葫芦，一台吊住电机，另一台吊住减速箱，钩头使用不小于Φ18.5mm的绳套或40t链环配连接环将电机减速箱拴牢。
先拆除减速箱底部支撑，再拆除联轴器螺栓。
中间部分拆除时，将上、下托辊组分别摘下，断开纵梁，放倒H架，拆卸后沿巷帮摆放。
5、依次撤走胶带部件，装车升井。
装车时，对所有撤除设备必须分类装车；
对于中间架、托辊、边梁及连接件等较轻物件由人工装车；
对于滚筒、张紧绞车、游动小车、卸载臂等大件装车时，在装车地点用预先打好的起吊锚杆和手拉葫芦装车；
对于撤除的卸载滚筒、驱动滚筒等圆形易滚动的物料必须采取可靠的防滑措施。
6、将转载机刮板链连接环停到机头位置，在机头处拆断刮板链，开动电机将全部刮板链开出，用1#回柱绞车将刮板链拖至溜尾并拆除刮板，随之分类装车，然后停电闭锁。
7、拆掉转载机开关负荷电缆，安好开关接线嘴挡板，将电缆存放好。
8、拆除电机减速箱时，在电机减速箱上方用2台5t手拉葫芦，配合2根Φ21.5mm钢丝绳绳套捆住电机减速箱，使用四根锚杆作为吊装锚杆，使其平稳解体和吊下。
9、在拆除转载机头前，首先分别在架桥槽、凸槽、铰接槽下打2个“#”型木垛或采用单体支柱配合，木垛与架桥槽、凸槽、铰接槽垫实、垫牢；
然后将皮带机尾使用回柱绞车拖至转载机头以外5m处，在转载机头上方使用4台3t手拉葫芦配合Φ21.5mm钢丝绳绳套捆住机头链轮和溜槽，拆掉架桥槽与机头的对接螺栓，然后将机头起吊约200mm～300mm的高度，将跑轨与机头的连接拆除。
将机头平稳落下。
10、对转载机落地段溜槽、破碎机依次解体，在对架桥槽、凸槽、铰接槽解体拆除时，解体一节并将其落地后再拆除一个木垛，依次拆除完，通过回柱绞车配合20t回头轮（固定在1#支架上）经工作面拖运到轨道顺槽装车位置装车。
11、装车外运：
转载机头、电机减速箱、破碎机箱体、破碎机底盘、破碎机锤头、机尾各装一车，转载机箱体槽每两节装一车，承载段每节装一车，拆除的零部件必须归类集中装车回收运走，严禁丢失。
12、平整和清理好现场，为撤除支架做好准备。
十、液压支架的回撤
液压支架的回撤顺序为自下而上回撤。
（一）1＃、2＃、3＃、4#掩护架的调整
1、煤帮侧掩护架的调整：
（1）3＃、4#架的外抽：
为使掩护架的调整有足够空间，先将3＃、4#架抽出并向下拉移不少于5m的距离，（具体外撤方法详见下述“
（二）、正常支架的回撤”）。
（2）抽出3＃、4#架后将2＃架降低，用回柱绞车配合回头轮（20t）将其外抽并逐步调整到与工作面方向一致的煤帮侧。
（3）支架离开原位置后立即用单体支柱配合道木支设在造条件事先敷设的轨道上配合维护顶板。
（4）用回柱绞车挂回头轮方式向上端头方向退2＃架到1＃架以后的位置后升起2＃架，作为煤帮侧的掩护架。
2、采空侧掩护架的调整：
（1）用回柱绞车配合回头轮（20t）将1＃支架外抽。
外抽后，及时打单体支柱支护，必要时再打木垛，加强顶板支护。
（2）然后用回柱绞车配合回头轮和单体支柱将其调整至采空侧与2＃支架平行，再用单体支柱将1#支架顶向老空侧，与2＃支架间距不小于3.0m，升起与顶板接实，作为采空侧的掩护架。
3、中间掩护架的调整：
（1）用回柱绞车配合回头轮（20t）将3＃、4#架向上拉，后退至与1#、2#架平行，升起与顶板接实，作为中间掩护架。
（2）四掩护架调整完毕，无论是撤架、调架、移架、退架都必须坚持先支后回的原则，严禁强拉硬拖，对于影响调架的点柱应及时替换补打。
（二）正常支架的回撤
1、撤除方法：
正常情况下，工作面支架的回撤采用绞车配合使用20t回头轮进行，回头轮悬挂在掩护架底盘吊装孔处，使用合格的40t圆环链，并使用配套的连接环进行连接。
特殊情况下，当阻力较大时，也可以采用单体液压支柱协助调离支架。
2、支架回撤程序:
断开支架间管路→对支架进行供液→收回支架侧护板、护帮板，降前梁，收后尾梁→降低支架直至完全离开顶板→外抽支架→调整方向→拖运支架→前移掩护架。
3、具体操作方法
（1）断开待撤支架之间的各类进回液管路，通过高压钢编胶管对支架重新进行供液，操纵阀组收回护帮板。
（2）在对支架进行供液收回护帮板、降前梁的同时将支架侧护板收回，使支架缩至最窄宽度，减小支架运行阻力，侧护板收回后将固定侧护板的销子恢复至安装前的状态。
（3）将支架采取自移的方式走
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