沈西工业走廊火石岗至渤海铁路工程桥梁钻孔桩监理细则.docx

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沈西工业走廊火石岗至渤海铁路工程桥梁钻孔桩监理细则

新建沈西工业走廊火石岗至渤海铁路工程桥梁钻孔桩监理细则

目       录 

一、监理依据„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2 

二、专业工程特点及其技术、质量标准„„„„„„„„„„„..2

 三、监理工作范围及重点„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 

四、监理工作流程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„..6 

五、监理控制要点及目标值„„„„„„„„„„„„„„„„„7 

六、监理工作的方法及措施„„„„„„„„„„„„„„„„„12 

七、旁站监理工作„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„19

一、监理依据 

1、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）；

 2、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）； 

3、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）；

 4、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）；

 5、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设[2005]160号）；

 6、桥涵设计施工图及相关参考资料； 

7、本工程《施工合同》； 

8、已经批准的《监理规划》； 

9、已审批的施工组织设计、施工方案及专项施工方案；

 10、相关文件等。

二、专业工程特点及其技术、质量标准 

（一）、参建单位 

 建设单位：

沈西工业走廊铁路建设工程指挥部 设计单位：

沈阳铁道勘查设计院有限公司 施工单位：

中铁八局集团有限公司 监理单位：

天津路安电气化监理有限公司 

（二）、技术标准 

1、铁路等级：

Ⅱ级；

 2、正线数目：

单线； 

3、列车设计行车速度：

货运120km/h、客运160km/h； 

4、最小曲线半径；一般1200m、困难800m。

 5、限制坡度：

6‟； 

6、到发线有效长度：

1050m；

 7、牵引种类：

电气化；

 8、牵引质量5000t；

 9、闭塞类型：

半自动闭塞。

10、建筑限界：

满足开行双层集装箱列车要求。

（三）、专业工程监理特点及要求 

一）、地表土层分布状况：

1、表层土（Q4ml） 厚0～2.5m黄褐色，潮湿松散。

2、填筑土（Q4ml） 厚0～2.8m黄褐色，潮湿密实，为细砂及粉土。

 3、黏土（Q4al+pl） 厚0～2.8m黄褐色，硬塑～软塑。

 4、粉质黏土（Q4al+pl） 厚0～6.8m黄褐色～灰色，硬塑～软塑。

5、粉土（Q4al+pl） 厚0～3.0m黄褐色，潮湿中密～稍密。

6、粉砂（Q4al+pl） 厚0～5.9m黄褐色～灰色，稍密～密实，潮湿～饱和。

 7、细砂（Q4al+pl） 厚0～＞20.0m黄褐色～灰色，松散～密实，潮湿～饱和。

 8、地震动峰值加速度：

0.10g。

最大冻结深度：

1.48m。

 二）、专业工程特点 

1、工程特点；桥梁结构既有大跨度的高架桥、连续箱梁、及槽形梁、也有小型的框构桥梁和涵洞。

从工程整体看河流多、施工难度大、结构相对复杂，造价人才网施工工艺方法较全。

2、在铁路建设中，桥涵等结构工程是其重要的组成部分；特点是工程量大，投资多，技术含量高，人员、设备、材料阶段性投入大。

3、确保工程施工质量关系到本工程的使用寿命和价值，必须实行全过程，全方位的预控和监控并将其贯彻于施工的各阶段的始终，监理人员工作强度大。

（三）、质量标准 

1、设计桩径：

1m、1.25m、1.5m； 

2、设计桩长：

最小桩长35m，最大桩长52m。

 3、设计混凝土强度等级：

C30； 

4、检测方法：

设计桩径≤2m、桩长≤40m时，采用低应变反射波法检测。

对于设计桩径≥2m、桩长≥40m时，采用声波透射法检测。

5、桩基检测频率：

全部检测。

监理工程论坛 

6、钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法应符合下表的规定：

三、监理工作范围及重点 

（一）、工作范围 

1、本工程为沈西工业走廊火石岗至渤海铁路工程的桥涵工程。

监理1标管段全长约为51.74km，起DK37+400，止DK89+000。

段内设特大桥2座，6694.96延米，大桥8座，1807.33延米，梁式中桥22座，1852.52延米，框架中桥3座，783.67顶平米，框架小桥27座，3477.57顶平米，涵洞121座，3168.96横延米。

2、监理一标主要桥梁工程项目

（二）、监理工作重点 

工作重点：

钢筋笼检查、成孔检测、泥浆指标检测、水下混凝土灌注及桩身完整性旁站检测。

五、监理工作控制要点、目标及手段 

（一）、控制要点 

一）、桩基础施工准备工作应符合下列规定 

1、钻孔场地在旱地时，应清除杂物、换除软土、平整压实，场地位于陡坡时，也可用枕木、型钢等搭设工作平台。

2、在浅水中，宜用筑岛围堰法施工，筑岛面积应按钻孔方法、设备大小等决定。

 3、钻孔场地在深水中或淤泥较厚时，可搭设工作平台进行施工，平坦须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时应考虑施工设备能安全进、退场。

如水流平稳时，钻机可设在船舶或浮箱上进行钻孔作业，但须锚锭稳固保证桩位准确。

4、钻孔前应设置坚固、不漏水的孔口护筒。

护筒内径应大于钻头直径，使用旋转钻机钻孔应比钻头大约20cm，使用冲击钻孔应比钻头大约40cm。

5、护筒顶面宜高出施工水位2m，还应满足孔内泥浆面的高度要求，在旱地或筑岛时还应高出施工地面0.5m。

护筒埋置深度应符合下列规定：

6、岸滩上，黏性土应不小于1m，砂类土应不小于2m。

当表层土松软时，宜将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。

岸滩上埋设护筒，应在护筒四周回填黏土并分层夯实。

可用锤击、加压、振动等方法下沉护筒。

7、水中筑岛，护筒宜埋入河床面以下1m；水中平台上可按最高施工水位、流速、冲刷及地质条件等因素确定埋深，必要时打入不透水层。

8、护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。

 9、在砂类土、碎（卵）石土或黏土夹层中钻孔，宜采用膨润土泥浆护壁。

在黏性土中钻孔，当塑性指数大于15，浮碴能力满足施工要求时，可利用孔内原土造浆护壁。

10、新制泥浆性能指标，应按钻孔方法和地质情况确定并应符合下列规定：

 泥浆比重：

正循环旋转钻机、冲击钻机使用管形钻头孔时，入孔泥浆比重为1.1～1.3；冲击钻机使用实心钻头钻孔时，孔底泥浆比重砂黏土不宜大于1.3，大漂石、卵石层不宜大于1.4，岩石不宜大于1.2。

反循环旋转钻机入孔泥浆比重可为1.05～1.15；粘度：

一般地层16～22s，松散易坍地层19～28s；含砂率：

新制泥浆不大于4%；胶体率：

不小于95%； PH值：

应大于6.5； 

11、为了提高泥浆黏度和胶体率，可在泥浆中掺入适量的碳酸钠、烧碱等，其掺量应试验决定。

造浆后应试验全部性能指标，钻孔过程中应随时检验泥浆的比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表。

 二）、钻孔施工 

对钻机钻孔施工的控制：

1、钻机安装前，底架应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷。

钻头或钻杆中心与护筒中心偏差不得大于5cm。

2、施工前应根据不同的地质情况选用不同类型的钻头。

3、钻孔时，孔口护筒应高出地面20-30 cm，并及时向孔内补充浆液，以保持足够的泥浆压力。

套管随钻进时，套管底口应与钻头旋挖深度相适应，确保不超挖。

 4、开孔的孔位必须准确，应使初成孔壁竖直、圆顺、坚实。

5、钻孔时，孔内水位宜高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.5～2.0m。

 6、钻孔时，起、落钻头速度宜均匀，不得过猛或骤然变速，孔内出土不得堆积在钻孔周围。

7、钻孔作业应连续进行，因故停钻时，有钻杆的钻机应将钻头提离孔底5m以上，其他钻机应将钻头提出孔外，孔口应加护盖。

钻孔过程中应经常检查并记录土层变化情况，并与地质剖面图核对。

钻孔到达设计深度后，应对孔位、孔径、孔深和孔形进行检验，并填写钻孔记录表。

孔位偏差不得大于10cm。

8、孔作业过程中，应观察主机所在地面和支腿支承处进面变化情况，发现下沉现象应及时停机处理。

因故停时间较长时，应将套管口保险钩挂牢。

 三）、钻孔异常的处理 

1、钻孔中发生坍孔后，应查明原因和位置，进行分析处理。

坍孔不严重时，可采用加大泥浆比重、加高水头、埋深护筒等措施后继续钻进；坍孔严重时，回填重新钻孔。

2、钻孔中发生弯孔和缩孔时，一般可将旋转钻机的钻头，提起到偏斜处进行反复扫孔，直到钻孔正直。

如发生严重弯孔、梅花孔、探头石时，应采用小片石或卵石与粘土混合物回填到偏斜处，待填料沉实后再重新钻孔纠偏。

3、发生卡钻时，不宜强提。

应查明原因和钻头位置，采取晃动大绳以及其他措施，使钻头松动后再提起。

4、发生掉钻时，应查明情况尽快处理。

5、钻孔达到设计深度后 , 必须核实地质情况。

 6、孔径、孔深和孔型必须符合设计要求。

7、钻孔桩护筒应坚实不漏水,护筒埋深应符合施工工艺设计要求。

8、泥浆指标应根据钻孔机具、地质条件确定。

对制备的泥浆应试验全部性能指标 , 钻进时应随时检查泥浆比重和含砂率。

9、灌注水下混凝土前应清底 , 桩底沉渣允许厚度为 :

 摩擦桩不应大于 300mm, 柱桩不应大于 100mm。

 四）、清孔及安装钢筋笼 

1、钻孔至设计高程，经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认钻孔合格后，应即时进行清孔。

严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。

2、在抽渣或吸泥时都应及时向孔内加注清水或新鲜泥浆，保持孔内水位。

 3、二次清孔应达到以下标准：

孔内排出或抽出的泥浆手摸无2-3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17-20s；灌注水下混凝土前允许沉渣厚度应满足设计要求，设计无要求时：

摩擦桩不大于30cm。

4、清孔达标后应抓紧安装钢筋笼和灌注水下混凝土。

钢筋笼的材料、加工、接头、声测管安装及保护层垫块应符合要求，钢筋笼主筋与加强箍筋必须全部焊接。

5、钢筋笼吊装入孔后不影响清孔时，应在清孔前进行吊放。

吊装时，应严防孔壁坍塌。

钢筋笼入孔后应准确、牢固定位。

钢筋笼分段吊装时，接头必须焊接牢固，声测管及钢筋接头质量符合要求。

在钢筋笼上端应均匀设置吊环或固定杆，钢筋笼外侧应对称设置控制钢筋保护层厚度用的垫块。

 6、桩基钢筋骨架的允许偏差和检验方法

7、柱桩在灌注水下混凝土前，应用射水或射风冲射钻孔孔底3--5min，将孔底沉淀物翻动上浮，射水或射风压力应比孔底压力大0.05MPa。

 五）、水下混凝土导管应符合下列规定 

1、钢导管内壁应光滑、圆顺，内径一致，接口严密。

导管直径应与桩径及混凝土灌注速度相适应，可为20-30cm。

导管管节长度，中间节宜为2m等长，底节可为4m，漏斗下宜用1m长导管。

2、导管使用前应进行试拼和试压，按自下而上顺序编号和标示尺度。

导管组装后轴线偏差，不宜超过钻孔深的0.5%并不宜大于10cm，连接时连接螺栓的螺帽宜在上；试压压力宜为孔底静水压力的1.5倍。

3、导管长度应按孔深和工作平台高度决定。

漏斗底距钻孔上口，应大于一节中间导管长度。

导管接头法兰盘宜加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘。

有条件时可采用螺旋丝扣型接头，但必须有防松装置。

4、导管应位于钻孔中央，在灌注混凝土前，应进行升降试验。

导管吊装升降设备能力，应与全部导管充满混凝土后的总重量和摩阻力相适应，并应有一定的安全储备。

六）、混凝土拌制检查 

1、混凝土施工拌制过程检验项目包括：

 混凝土原材料每盘称量偏差应符合下表规定：

注、① 各种衡器应定期检定，每次使用前应进行零点校核，保证计量准确； 

② 当遇雨天含水率有显著变化时，应增加含水率检测次数，并及时调整水和骨料的用量。

每工作班抽查应不少于一次。

2、混凝土拌制前，应测定砂、石含水率，并根据测试结果、环境条件、工作性能要求等及时调整施工配合比。

3、混凝土拌制过程中，应对混凝土拌和物坍落度进行测定，测定值应符合理论配合比的要求，偏差不宜大于20mm。

施工单位每拌制50m3

或每工作班测试不应少于1次；监理单位全部检查测试结果。

 七）、水下混凝土灌注 

1、混凝土的初存量应满足首批混凝土入孔后，导管埋入混凝土的深度不得小于1m并不宜大于3m；当桩身较长时，导管埋入混凝土中的深度可适当加大。

漏斗底口处必须设置严密、可靠的隔水装置，该装置必须有良好的隔水性能并能顺利排出。

2、水下混凝土应连续灌注，中途不得停顿。

并应尽量缩短拆除导管间断时间，每根桩的灌注时间不应太长，宜在8h内灌注完成。

混凝土灌注完毕，位于地面以下及桩顶以下的孔口护筒应在混凝土初凝前拔出。

3、在灌注混凝土过程中，应测量孔内混凝土顶面位置，保持导管埋深在2--6m范围。

当混凝土灌注面接近设计高程时，应用取样盒等容器直接取样确定混凝土的顶面位置，保证混凝土顶面灌注到桩顶设计高程以上0.5--1m左右。

 4、施工单位在灌注水下混凝土前，应填写检查钻孔、桩孔和钢筋笼情况的“工程检查证”，在灌注水下混凝土过程中，应填写“水下混凝土灌注记录”。

 5、水下混凝土灌注过程中，发生导管漏水或拔出混凝土面、机械故障或其他原因，造成断桩事故，应返工重做。

（二）、监控目标 

1、质量控制目标：

工程质量符合铁道部铁建设[2003]127号文系列要求，本分部工程合格率100%，本分部中的分项工程合格率100%，质量保证资料齐全，各项检测试验结果达到设计要求。

2、投资控制目标：

按签订合同的投资额为控制目标 。

3、进度控制目标：

根据施工组织设计中本分部相应的工期进度控制目标，每一分项工程严格按施工进度计划要求完成进度。

4、安全文明施工控制目标：

无质量大事故，无人身死亡事故，无环境重大污染事件，创建文明工地。

5、合同管理目标：

掌握合同内容，对进度、质量、投资情况进行跟踪管理，向业主反映合同执行信息，协同业主搞好各项合同管理。

6、信息管理目标：

在整个监理过程中,我们运用现代化的管理手段, 采用科学的管理方法和先进的检测设备对施工现场进行有序的管理。

同时保证各信息渠道的畅通，确保各信息及时、准确。

（三）、监控手段 

监理工程师进行施工过程质量控制的手段主要有以下方面：

 1、通过审核有关技术文件、报告或报表等手段进行控制。

2、通过进行现场监督和检查、量测的手段进行控制（包括旁站监督、巡视检查和平行检验）。

3、通过下达监理工程师通知和管理文书的手段进行控制。

 4、通过规定监理工作程序，要求按规定的程序工作和作业。

 5、利用支付控制手段进行控制。

6、及时向业主和质检部门汇报，请求解决质量顽疾。

六、监理工作方法及措施 

（一）、监理工作的方法

 一）施工准备阶段 

1、审查设计文件 

1）、熟悉合同文件和设计图纸资料，对设计文件中存在的差错、遗漏查证核实； 

2）、参与设计技术交底和施工图纸会审，包括环保、水保、文保技术措施在内的设计图纸现场复查核对。

3）、绘制有关上墙图表、对招标文件及建设单位提供的有关质量、进度、工程费用及合同管理的各种“监表”、“检表”、记录、报表等认可； 

4）、审查汇总每个施工标段内施工图数量，并按发包合同内工程数量进行对比。

 2、审核承包人的施工测量 

1）、审核中线贯通和水准点复测误差是否在允许范围内，相邻标段搭接测量资料是否满足《测规》要求。

2）、对承包人以定线和施工放样为目的的加密控制测量工作或施工复测进行监督，特别是相临施工单位间搭接部分的测量资料及桩橛应重点检查并复核认定。

 3）、指示承包人对所有测量控制点进行有效的保护，直到工程竣工验收结束。

 4）、检查承包人使用的测量仪器是否按规定进行了计量检定，检定证书是否在有效期内。

3、审查承包人的施工机械设备 

1）、进场机械设备（包括计划进场的机械设备）的数量、型号、规格、生产能力、完好率与投标书所列是否符合。

2）、各种施工机械的配套情况能否充分满足工程施工的质量要求。

3）、各种施工机械设备的进场及周转计划与工程进度（特别是网络计划中的关键线路）是否适应。

4）、数量不足或不配套的施工机械设备应限期要求承包人补足进场；审验不合格的施工机械设备，应限期由承包人撤离工地；承包人要求替代或更换的施工机械设备，应事先得到总监理工程师的批准。

5）、已进入工地并经监理工程师审查同意使用的施工机械设备，未经批准不得运出工地。

4、审查承包人的材料、设备供应 

1）、砂场、石场的材质是否符合规范要求，现场取样进行试验。

2）、砂、石场的开采能力和运输条件，必须满足工程进度的需要。

必要时要求承包人投入一定的设备和人力自行开采，满足工程需要。

3）、主体工程必须采用大厂旋窑水泥对其生产能力及质保体系进行审查，审查水泥的主要技术参数和供应合同计划。

4）、本项目所需钢材规格多，数量大，必须使用质量稳定的大厂钢材。

5）、其它材料，供应商必须是具有相应资质生产厂的正规产品。

 5、检查和批准承包人试验室 

1）、试验室的资质等级及其试验范围。

2）、试验设备配备的数量、精度等级、量程等是否满足本工程试验项目的要求。

 3）、试验人员的资格和数量。

 4）、试验室管理规章制度。

5）、原始记录和试验报告资料管理。

6）、试验设备的量值溯源是否符合规定，是否按规定周期进行检定和校准。

7）、法定计量部门对试验设备出具的计量检定证明。

是否通过政府计量主管部门的计量认证或当地建设主管部门定级评审。

 6、审查承包人质量保证体系 

1）、承包人是否按GB/T19000系列标准建立了质量保证体系，并通过了认证。

或按全面质量管理建立了质量保证体系。

2）、投标书中所报质量负责人及专职的质量检查工程师是否到位及其资格证书。

3）、有关质量管理及自检的职责是否明确和完善，质量责任是否明确到人。

 4）、原材料及半成品的质量控制方法和手段。

5）、工艺过程控制的方法，质量通病的预防、质量缺陷的控制和纠正措施。

 7、审批承包人提交的施工组织设计 

1）、施工场地布置的合理性，是否符合文明施工要求，是否符合环保、文物保护的要求。

2）、施工方案和施工方法、工艺的科学性、合理性和可行性。

3）、施工总工期的安排及年度和季度进度计划的合理性，能否实现进度控制目标。

 4）、投入资源（机械设备和劳动力等）和进度目标的适应性。

5）、关键工序和关键线路上投入的施工力量与非关键线路上的施工力量的协调性。

6）、安全措施和环保、水保、文物保护措施的可行性。

 8、审批开工报告 

1）、对一般单项和单位工程的开工报告，经检查确认具备开工条件后，由总监签发开工令，并报委托人核备。

对于全标段及重点工程的开工报告，需经沈西工业走廊铁路建设指挥部同意方可批准。

 二）、施工阶段

 1、事前控制 

1）、质量控制监理工程师编制本专业质量监理细则，并报总监理工程师批准。

 2）、质量控制监理工程师负责审查承包商的质量管理体系。

3）、质量控制监理工程师负责审查分包商的资质，并由总监理工程师审批。

 4）、质量控制监理工程师负责对工程所需建筑材料供应商的资质和产品的质量进行签证，并对需复试的材料组织取样见证工作，签发承包商提交的“建筑材料报审表”。

5）、质量控制监理工程师负责对工程所使用的机械设备的质量进行检查。

 6）、总监理工程师负责审查承包商的施工组织设计或施工方案，并签发“施工组织设计报审表”，监理工程师负责监督检查承包商是否按批准的施工组织设计施工。

7）、总监理工程师负责审核并签发承包商提交的开工报告。

 8）、总监理工程师负责审核承包商提交的施工总进度计划。

9）、进度控制监理工程师负责审核承包商提交的分项工程施工进度计划。

 10）、投资控制监理工程师编写投资控制监理细则，并报总监批准。

 11）、投资控制监理工程师负责概算切块分解。

12）、投资控制监理工程师负责审核承包商的报价，并报总监理工程师审批。

 13）、总监理工程师负责审查承包商的施工组织设计或施工方案。

14）、分项分部工程施工前，专业监理工程师负责检查承包商是否执行安全技术措施计划或施工组织设计所规定的安全工作要求，并将检查结果记入《监理日记》。

15）、经专业监理工程师指出，承包商仍未落实安全措施，填写《监理通知单》，通知承包商暂缓施工，并报告业主。

16）、监理工程师应督促总承包商管好分包商，按合同规定提供安全设施。

2、事中控制 

1）、质量控制监理工程师负责协助承包商完善工序控制，及时检查和审核承包商提交的质量统计分析资料和质量控制图表。

 2）、质量控制监理工程师负责工序间的交接检查。

4）、质量监理工程师负责对完成的分项、分部工程按相应的质量验收标准进行检查和签收。

5）、在下述情况下，总监理工程师可以向承包商发出工程停工通知，以督促承包商及时采取整改措施：

①隐蔽作业未经现场监理人员查验自行封闭、覆盖； 

②对已发生的质量事故未进行处理和提出有效的改进措施并继续作业；

 ③未经技术资格审查的人员进入现场施工。

6）、总监理工程师负责组织工程现场会议，及时通报、分析工程质量状况，并协调有关单位间的业务活动。

7）、施工过程中发生质量事故后，总监理工程师负责审核承包商提交的“工程质量事故报告单”、“工程质量事故处理方案报审表”，并经设计单位审查会签生效，确认事故处理方案。

重大事故发生后，总监理工程师应立即向业主报告，并在现场与承包商一起采取措施防止事故扩大或发生其它意外。

8）、进度控制监理工程师负责检查和审核承包商提交的进度统计分析资料和进度控制报表。

9）、进度控制监理工程师负责做好工程施工进度记录，填写《监理日记》，绘制形象工程进度图表。

10）、进度控制监理工程师负责将计划进度与实际进度相比较，需要时采用已经批准的统计技术，从中发现是否出现进度偏差。

11）、进度控制监理工程师负责分析进度偏差产生的原因，提出纠偏措施。

 12）、总监理工程师通过工程例会、监理月报和监理专题报告向业主汇报工程进度实际进展情况。

13）、总监理工程师负责组织现场会议，通报分析工程施工进度状况，并协调有关方面之间的生产活动。

14）、投资控制监理工程师在质量监理工程师的配合下做好合格工程的计量工作。

 15）、总监理工程师负责对工程进展过程中的投资情况进行分析与预测，并向建设单位报告。

16）、关于变更设计：

按铁道部颁发的有关规定及建设单位制定的有关变更设计的管理实施方法执行；审核包价以外工程数量；按建设单位要求参加或组织设计变更工作；按规定程序严格审查、复核申报的设计变更，确保数量准确，变更合理，并对其提出预审意见；建立设计变更台帐。

17）、专业监理工程师以人、机、料、法、环五方面去发现影响施工安全的不利因素，及时填写《备忘录》送交承包商。

3、事后控制 

1）、总监理工程师负责组织工程验收工作。

 2）、进度控制监理工程师负责整理工程进度资料。

3）、总监理工程师负责组织工程进度资料的归类，编目和建档。

4）、根据实际施工进度，总监理工程师负责修改和调整验收计划及监理工作计划，以保证下一阶段工作的顺利开展。

5）、投资控制监理工程师负责审核承包商提交的索赔申请，并报总监理工程师审批。

6）、投资控制监理工程师负责审核承包商提交的工程决算书，并报总监理工程师审批。

7）、投资控制监理工程师负责编写投资控制报告，并报总监理工程师审批。

8）、发生工程事故按工程事故报告作业规定进行处理。

 9）、将每月安全工作情况在《监理月报》中向业主报告。

 4、质量控制点的控制方法和手段

（二）、监理工作措施 

一）、组织措施 

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