河涌工程施工组织设计.docx
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河涌工程施工组织设计
前言工程概况
第一章现场施工管理机构和管理框图
第二章技术（管理）人员名单及进场计划
第三章施工进度计划
第四章施工平面布置图
第五章施工方案的选用和设计
一、全线的平面、高程测量控制方法
二、软土地基施工方案
三、路基施工方案
四、桥梁施工方案
五、涵洞（通道）施工方案
第六章劳动力的组织和进场计划
第七章主要施工机具数量及进场计划
第八章主要材料使用计划
第九章安全施工、文明施工保证措施
第十章质量保证体系及控制措施
第十一章质保体系建立情况
第十二章维持原有交通的措施
罗定市城区河涌整治工程
（南洋花园段）
施
工
组
织
设
计
（送审稿）
广东云华建设工程有限公司
二0一四年一月十日
第一章现场施工管理机构和管理框图
1.管理机构
罗定市城区河涌整治（南洋花园段）工程项目经理部。
2.管理框图
3.机构职能
项目经理部：
负责本合同段施工的全面计划、指挥、管理、协调等工作，重点做好工程安全、质量、工期及成本等控制管理。
项目经理：
全面负责本工程项目的事务，确保项目目标的实现，履行合同义务，监督合同执行，处理合同变更，以及确保项目资金的安全
和审批项目工程的各项目财务开支。
。
项目技术负责人：
协助项目经理统一协调施工、测量、机械、试验、质检和调度，确保施工进度、质量和安全。
施工组：
在经理的领导和技术主办统筹安排下，负责工程管理监测、质量控制及劳动力的调配、现场管理。
质量组：
由质量员负责协助甲方监理、质检部门对本工程质量建立严密的监控体系。
按要求做好材料物理和化学性能等试验、水泥砼试验及测量放样等内、外业资料工作，及时为施工队提供技术服务。
安全组：
由安全员负专责，组织安全教育，落实安全防范措施，发现、整改安全隐患，督促文明施工。
机械部：
负责全部工程机械及设备的供应、试验、维修和调配。
材料部：
负责甲供材料的验收结算以及自采材料的采购供应及其结算工作。
本合同段全和长78米，本合同段具有路基填挖方工程量大，钢筋混凝土为主广及工期紧等特点，为此组建1个机械土方施工班、1个机械打桩施工班、1个模板架子安装施工班、1个钢筋制作安装施工班、1个混凝土浇注施工班及1个砌筑施工班，分别负责土方、淤泥工程施工、打圆木桩工程施工、钢筋混凝土挡土墙及治涌底板面盖板工程施工及检查井工程施工。
第二章技术（管理）人员名单及进场计划
序号
姓名
性别
学历
职务或职称
岗位职责
进场计划
1
伍招良
男
大专
项目经理
全面负责
已进场
2
谢永发
男
大专
项目技术负责人
技术负责
已进场
3
梁国彬
男
中专
施工员
负责施工
已进场
4
邓子辉
男
高中
质量员
负责质检
已进场
5
梁国定
男
中专
安全员
负责安全
已进场
6
龙永威
男
高中
机管员
负责机械
已进场
7
赵品芳
男
高中
材料员
负责材料
已进场
8
梁杰
男
高中
施工队长
负责施工织
已进场
9
陈伟杰
男
高中
管理员
负责后勤
已进场
10
陈九
男
高中
管理员
负责抽水
已进场
11
黄师
男
高中
工程师
负责水电
已进场
12
许锦德
男
大专
资料员
负责资料
已进场
第三章施工施工进度计划
为了尽快完成本工程，树立公司形象品牌，我司决定投入充足的机械和人员,根据我司拟在本工程投入的人力、机械、材料等，并结合类似工程施工经验及考虑在施工过程中某些特殊情况，制定本工程的施工进度计划。
详见《施工进度计划横道图》。
一、施工计划保证措施
本施工段正式开工时间（计划）为2014年1月15日，根据施工合同条款及施工安排，本项目工程整体施工完成计划45天完成。
本施工段工程量大、任务艰巨及工期紧，为保证工程保质保量按时间完成，特制定如下措施：
1、从组织机构上保证
成立“罗定市城区河涌整治（南洋花园段）工程项目经理部”，全面负责本合同段的计划、指挥、管理、协调等工作，保证工程进度和工期的管理和落实。
项目部下设施工组、质检组、安全组、机械组、材料组，加强现场指挥，全面规划及施工计划协作管理，确保施工按期完成。
2、从管理措施上保证
建立以生产调度（由项目经理亲自抓）为中心的生产指挥系统，加强
生产指挥，把任务落实到各个班组，提出明确的奋斗目标，实施以工程进度为主要内容的经济（奖罚）责任制，定期进行考核及劳动竞赛，促进多项进度指标的按期完成。
2、从技术方案上保证
加强现场施工技术人员的管理，由总工程师（技术主办）认真组织施
工技术人员熟悉设计文件及规范、规程、标准等，制定全面、详细、先进的技术方案和施工工艺，切实抓好典型、重点、难点工程的施工，加强工地实验和测量组的检测和测量工作，为施工进度的落实提供技术指导（服务）。
4、从机械设备上保证
根据本合同段的具体情况，组建机械土方、打木桩、钢筋制安、模板安装、砼灌注、检查井砌筑等6个施工班，明确各施工队的任务，要求各施工队配备足够的施工人员和施工机械，保证施工进度的落实。
6、从材料供应上保证
所有施工材料由工地实验室把好质量关，由材料部统一做好材料供应计划，确保施工中的材料供应，杜绝不合格材料进场，及甚至施工中使用不合格材料的情况发生。
7、从质量安全上保证
严格把好工程施工的质量检测关，及时做好各项签证验收工作，避免
不符合质量标准的上一道工序进入下一道工序施工而造成返工；加强安全管理，落实安全措施，保证施工在安全的状况下连续进行。
8、从外部环境上保证
协调与相邻标段的关系，保证与相邻标段交接段的正常施工；加强与
当地政府及有关部门的联系，尊重当地民俗习惯，避免施工中给周围居民带来不良（如噪音、尘土污染）后果；加强与气象部门的联系，根据气候和环境的变化，精心安排（调整）施工计划。
二、控制工期重点单项工程进度计划
控制工期的重点分项工程为钢筋混凝土挡土墙工程。
且对其它工程影响大，施工队必须配备足够的施工人员和施工机械，以保证其进度计划的完成。
第四章施工平面布置图
（一）施工平面布置图文字说明
1.施工布置原则
（1）驻地建设：
尽量减少临时用地，租用现有民房作为办公及
生活场地，必须临时用地的尽量利用空置、闲置且较为平坦地带。
（2）施工便道：
尽量利用南洋花园道路改造施工便道。
（3）电、水及通讯等其它临时设施：
利用南洋花园小区的水电管网及采用对讲机、无线电话等解决通讯。
2.驻地建议
生活及办公：
租用民房，面积约100平方米。
距离公路约100米。
另在其民房周围搭建工棚约100平方米，用于材料存放、加工
及机械维修保养等。
3.施工便道，见“施工平面布置图”
（2）施工平面布置图
第五章施工方案的选用及设计
一、全河段的平面、高程测量控制方案
1．概况
（1）、本工程属于罗定市城区河涌整治工程，工程地点位于罗定市五里桥南洋花园小区背后，河涌对岸与嘉达纺织厂相邻，前后均与南国丽城河涌，整治河涌全长425米，合同工期45天。
（2）、工程现场条件本地区处于北回归线以南，属热带季风气候。
全年气候温和，日照充足，雨量充沛。
最热月为8月，最冷月为1月。
雨量多集中在5至9月，时受台风侵袭。
（3）、主要工程本工程为钢筋混凝土挡土墙加混凝土底、面板工程，分为挖土方（淤泥）打松木桩、抛石冲砂、钢筋混凝土挡土墙、钢筋混凝土底板、钢筋混凝土面板、砌筑检查井共七个分项。
2．测设方案编制依据
（1）罗定市城乡建设规划局《罗定市城区河涌整治（南国丽城段）工程招标文件》及招标补充文件、答疑会纪要。
（2）岳阳市建筑设计院编制的《罗定市城区河涌整治（南国丽城段）工程工程施工图》。
3．测量仪器设备
为保证测量的精度和进度，本标段项目部配备了经纬仪、
水准仪等精密测量仪器并配备专门的通讯、交通工具。
具体见测量仪器设备表。
4．线路座标及水准点复测
（1）准备工作：
开展测量工作之前应对测量仪器设备进行检验、校
正，并对经纬仪、水准仪、钢卷尺等经专门检验部门进行标定，同时组织所有测量人员学习规范规程和熟悉设计图纸，由测量主管工程师负责制订其测量工作要求及安排，准备工作做到认真、充分、具体。
（2）复测线路座标：
业主（罗定市城乡建设规划局）及设计、测量总站门交桩后，根据业主提供的座标点和水准点成果表，按照测量要求进行复测、联测工作。
（3）复测水准点：
复核水准点高程的方法：
以第一个水准点高程作为起始基点高程，以起始高程作为闭合高程点，将本施工段作为一条附合水准路线，接四等精度测量要求进行。
测量时采用DS3水准仪及3米红黑双面标尺加尺垫测量，闭合差小于20√Lmm的要求（L为水准路线长度，以公里计），闭合差满足规范要求，进行平差计算，计算出各水准点的实测高程，该成果与业主提供的成果表进行比较，并计算出它们之间的偏差，将测量的原始记录和最终成果等报监理单位。
上述复测过程中如发现问题及时查明原因，并报现场监理工程师或业
主代表，根据监理工程师或业主代表的意见重新进行。
（1）导线加密点按一级导线测设，采用经纬仪进行水平角、垂直角及
5．基础放样：
（1）挡土墙及涵盖板施工前，根据恢复的河涌线路河涌内径边桩、设计图表、施工工艺和有关规定复核挡土墙边桩和钉出挡土墙基础具体位置桩。
在距离中心一是安全距离处设立控制桩，其间隔应根据实际情况而设，但不得大于30米。
桩上应标明打圆木桩、
挡土墙基础（即河床板面）高程和涵盖板面高程。
；
1．钢筋的制作与吊装
a.钢筋笼按设计制作，主筋采用单面焊接，搭接长度≥10d，接头错
开率50%；可整体制作，也可分节制作；在骨架上端，均匀设置吊环或固定杆；在骨架主筋外侧设置控制保护层厚度的部件；
b.钢筋笼入孔时，应对准孔位徐徐轻放，避免碰撞孔壁，下笼过程中，
如遇阻，不得强行下入，应查明原因处理后再继续下笼。
c.采取适当措施，防止混凝土灌注过程中钢筋笼上升（上浮）。
2．导管吊装
a.导管吊装前做好试拼工作，要求接口连接严密、牢固、不漏水；
b.吊装时，导管应位于井孔中央，并在灌注混凝土前进行升降试验；
c.整个吊装过程中应竖直下放，防止和井孔（或钢筋笼）碰撞受损坍
塌；
d.导管下口至孔底的距离20-40cm。
3．混凝土浇筑
1原材料及配合比：
施工前，根据要求做好试验，并经监理中心试
验室认证后方可在施工中使用。
混凝土拌和物应有良好的和易性和流动性。
2混凝土搅拌：
施工现场（每座桥梁）设混凝土搅拌站，由3台JZC-350
型搅拌机及混凝土输送泵、砂石场和水泥库组成。
混凝土搅拌时，应严格按配合比称量砂、石，混凝土搅拌时间不小于90s，混凝土搅拌过程中及时测试坍落度，混凝土坍落度控制在18-22cm。
3混凝土浇筑
a.浇筑采用导管法，导管下至距孔底30cm处，导管直径为25cm，导
管使用前需经过通球和压力试验，确保无漏水后方可使用，导管接头连接处须加密封并上紧丝扣。
b.导管隔水塞采用水泥塞，塞上钉有胶皮垫，其直径大于导管内径
20-30cm，为确保隔水塞顺利排出，先0.3m的砂浆，剪球后不准再将导管下放孔底。
c.初浇量要保证导管埋入砼0.8-1.23m，初浇量φ1.0≥1.8m3；φ1.2
≥2.5m3。
d.按规范要求制作试块，每根桩做三组试块，工地或实验室清水养护，
28天后，送交测试。
e.灌注桩接近顶面标高时，应严格控制最后一次浇注量，使桩顶标高
比设计标高高0.5m以上。
f.灌注开始后，要连续进行，尽可能缩短拆除导管的间隔时间。
灌注
过程中，要保持井孔水头，防止塌孔。
4．工程质量标准
a.原材料和混凝土强度符合设计要求和施工规范的规定。
b.成孔深度符合设计要求，孔底沉渣厚度磨擦桩，＜20cm，支承桩（嵌
岩桩）＜3cm。
c.实际浇筑量不少于计算体积。
d.浇注后的桩顶标高及浮浆的处理，符合设计要求和施工规范。
e.钻孔桩的检测（超声波和小应变动测），应符合设计要求和施工规
范。
（三）下部结构（墩柱、台身、帽梁等）施工方案
1.承台（系梁）的施工方案（见承台（系梁）施工工艺框图）
1由于承台（系梁）均在旱地（水中的经过围堰筑岛，排水于涸）故直接进行基坑开挖，不需要在底部下面设置模板；
2基坑开挖后，必须对基坑深度、宽度及底部标高进行复验，确定是否满足规范要求。
基坑开挖要挖至承台（系梁）底部设计标高5cm以上，然后人工整平（夯实）至设计标高；
3基坑开挖完成后，根据设计的几何尺寸基坑底面放样弹出侧模边线及钢筋骨架边线，根据边线进行钢筋绑扎及台身、立柱钢筋的焊接，并在钢筋骨架下按梅花形放置3-5cm厚的水泥垫块，确保钢筋的保护层厚度；
4模板安装：
钢筋绑扎安装完毕后，即安装侧模，侧模采用钢模；
5浇筑砼：
施工中严格按配合比设计，现场施工中用2台350砼搅拌机搅拌生产，用人工手推车运送至浇筑位置，φ4.5cm插入式振动捧振捣密实，在浇筑砼过程中，每层浇筑厚度不得超过30cm。
2.台身、立柱的施工方法
1在承台系梁完成后，对台身、立柱进行放样，并对周围的地面进行清理整平；
2用φ4.8cm钢管搭设脚手架，以便完成墙身、立柱钢筋及模板的安装；
3脚手架搭设完毕后，进行钢筋绑扎，主筋要调直，螺旋筋的间距必须均匀；
4模板安装：
墙身模板采用大面积钢模，并在纵向上下每间隔1米设置加肋筋或φ18拉杆一道，墩柱模板为两个半圆形的定型钢模板；
5模板安装完成后即对模板的位置、垂直度及浇筑砼面高程进行检查（是否与设计标高吻合）；
6砼配合比根据实验室提供的进行施工，砼用2台350L砼搅拌机生产，并用8t汽车吊至浇筑部位，每层浇筑厚度不超过50cm，φ4.5插入式振动棒振捣密实；
3.盖梁、台帽的施工方法
1台身墩柱完成后，即拆除脚手架，盖梁采用满堂式支架施工（架设满堂支架前要进行受力计算）；
2支架的搭设：
支架用φ4.8cm钢管，并配相应的夹具，地面用20×30cm的枕木支撑钢管底端，钢管间距1米左右，上部用20×20cm的方木为底模的支撑。
于方木上铺设一层5cm厚的木板，并在木板上铺设一层1mm厚的钢板（同时做底模，底模设置预拱度）；
3钢筋的绑扎：
底模安装完成后，根据设计图进行放样，并弹出钢筋边线和侧模边线，后绑扎钢筋；钢筋绑扎过程中在底部安放水泥垫块（2-3cm），按梅花形放置，以确保钢筋的保护层；
4支模：
钢筋绑扎完毕后，即进行侧模的安装，侧模采用大面积钢模；
5浇筑砼：
钢筋、模板安装完成并检查合格后，开始浇注砼，砼的配合比由试验室提供，用1台8T吊机输送砼，浇筑砼时应先从梁的中间往两端的方法进行浇筑，浇注厚度（每层）不大于50cm，φ4.5插入式振动棒振捣密实。
五、涵洞（通道）施工方案
（一）施工部置
本合同段共有涵洞（通道）22座，其中盖板涵洞10座、圆管涵洞
5座、盖板通道7座（2座为桥式汽车通道），具体数量见“涵洞（通道）工程数量汇总表”。
根据涵洞（通道）工程数量、分布情况及施工需要（提前施工，以利路基土石方施工），本合同段共安排3个涵洞施工队负责全部工程的施工。
第1涵洞（通道）施工队：
负责K4+600~K7+500路段内涵洞（通道），共7座；
第2涵洞（通道）施工队：
负责K7+500~K9+500路段内涵洞（通道），共6座，其中K8+300及K9+350桥式汽车通道基础（钻孔桩）由桥梁第2施工队施工；
第3涵洞（通道）施工队：
负责K9+500~K11+200路段内涵洞（通道），共9座。
（二）施工方案（见“涵洞（通道）施工工艺框图”）
基础采用以机械开挖基坑，人工整平的方式施工，圆管涵采用外购（订制），盖板涵洞（通道）施工采用满堂支架，大面积钢模，现场浇筑的方法施工。
1．施工准备
a.施工用电：
本合同段所有的涵洞（通道）施工用电全部采用移动式
发电机组供电；
b.施工便道：
在每座涵洞（通道）左侧或右侧修建一条不少于80米
的施工便道，便于材料、设备及土石方的运输；对于与原有水沟、公路（机耕路）重合的涵洞（通道）应在其旁（20米以外）修建临时排灌系统或临时道路，保证排灌畅通或车辆人员通行。
c.若涵洞改沟、通道改道与实际地形有差异时，按设计要求，施工时
作适当调整，保证笔直衔接顺适、圆滑；
d.测量放样：
测量采用电子全站仪进行定位放样，再配以水准仪来控
制基础及墙身的高程。
2．施工要点
（1）基坑开挖
a.基坑开挖前进行场地清理，场地清理时要做好截水沟（基坑顶面1
米外），防止地表水流入坑内；
b.基坑开挖过程中，根据地质情况、开挖深度等确定坑壁坡度、坑壁
防护（挡土板等）等方案，保证开挖过程中施工安全；
c.开挖至基底，避免超挖。
土质基坑，挖至标高后不得长时间暴露、
扰动或浸沟以至削弱其承载能力；经过检验（签证）后随即进行施工（通过试验确定地基承载力是否满足设计要求，如果达不到，则按设计要求进行处理）。
d.涵洞（通道）基底填土（涵洞（通道）底面标高大于地面标高时）
应夯实，压实度不小于95%；
（2）涵洞（通道）的基础、墙身及盖板施工时，其支架、模板、钢筋
及混凝土施工时，按照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-89）及有关规定处理，同时应注意：
a.盖板涵洞（通道）的沉降缝设置4-6米一道，贯穿整个断面，缝宽
1-2公分，用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞；
b.圆管涵外购（订制）时，注意管涵的全长及管节的配置以及洞口端
墙的位置准确；管基混凝土分两次浇筑，先浇管底以下部分（注意预留管壁厚度及安放管节节浆砼2-3cm），待安放管节后再浇管底以上部分混凝土，要保证新旧混凝土的结合以及管基混凝土与管壁的结合；
c.整体式基础涵洞（通道）的涵台施工前，应在基础与涵台的接触面
处将基础顶面进行正规拉毛处理，冲洗干净，以利基础与涵台间牢固结合；
d.涵顶填土高度大于2m时，根据地基土情况按规范规定设置预拱度；
e.施工过程中，当涵顶覆土厚度小于0.5m时，严禁任何重型机械和
车辆通过；
f.盖板施工后，用30号水泥砂浆充填墙身与盖板间的空隙，当其强
度达到设计的70%时，方可进行台后填土；台后填土范围不小于两倍孔径长度，选用透水性能良好的砂质土或砂砾土等对称进行夯实。
第六章劳动力组织和进场计划
劳动力投入计划表
序号
工种名称
计划
人数
施工阶段分期投入人数（人）
10日
20日
30日
40日
45日
1
砼工
6
6
6
6
6
2
模板工
15
15
15
15
15
15
3
钢筋工
15
15
15
15
15
4
打桩工
4
4
4
4
4
5
砌筑工
2
2
6
机械工
3
3
3
3
3
3
7
水电工
3
3
3
3
3
15
合计
48
46
46
46
48
33
第七章主要施工机具数量及进场计划
序号
机械及人员
单位
数量
1
挖掘机
台
2
2
自卸汽车
辆
2
3
柴油发电机组
套
1
4
150mm口径潜水泵
个
5
5
钢筋弯切机
台
2
6
钢筋弯曲机
台
1
7
电焊机
台
2
8
木工介板机
台
2
9
砼泵车
台
1
10
插入式振动棒
台
2
11
平板振动器
台
1
12
自动安平水准仪
台
1
第八章主要材料使用计划
材料名称
单位
数量
圆木桩
m3
117
石灰石
m3
589
中砂
m3
5
商品混凝土
m3
1158
钢筋
t
103.74
水泥
m3
1
红砖
千块
2
模板
m2
1120
第九章、安全施工、文明施工保证措施
（一）项目经理部成立以项目经理为主任，总工及专职安全员为副主
任的安全领导小组，主管全线施工安全工作，并在各施工段中成立安全小组，负责施工中的有关安全事宜，明确各施工中队负责人为各施工中队的安全小组长，下设专职安全员1名。
各单位、分部分项工程施工前，根据有关规定，由安全领导小组向安全小组长进行交底，指导、监督和检查安全工作以及参与事故调查处理，安全小组分别负责各施工段的施工安全、交通安全及生活场所的防火、防台风及防盗安全工作等问题。
具体安全施工保证措施：
1.坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全工作放在第一位，以
贯彻执行《建筑工程施工安全技术规程》有关规定为主要内容，认真落实安全生产责任制；强化安全管理，增强安全意识，保证安全生产；
2.思想上重视安全工作。
首先是领导的思想要重视，要批判“安全事
故难免论”和对安全生产漠不关心的官僚主义态度，纠正“只管生产，不管安全”、“只抓进度，不抓安全”、“不出事故，不抓安全”的错误倾向，其次是加强对每个职工进行安全生产的思想教育，使每个职工牢固树立“安全第一”的思想；
3.加强安全管理措施，制定切实可行的安全技术措施。
如针对土石方
（高挖、高填）工程、爆破施工、高空作业、起重吊装以及采用新工艺、新方案的工程特点制定相应安全技术要求，由各施工段安全小组写出书面要求，层层传达交底；
4.严格执行安全检查管理制度，坚持原则，认真追查和严肃处理施工
中发生的安全事故，以引起广大职工、群众对安全生产的高度重视，杜绝事故的发生；
5.除项目经理部日常的安全工作外，坚持每月组织安全小组进行一次
定期全面的检查，并形成制度，对施工安全、驻地安全及规程执行情况进行全面检查、总结和提出意见，发现问题及时整改，把事故隐患消灭在萌芽状态。
专职安全员每天坚持巡视工地，检查安全设施的落实情况，对违反安全生产的工班、员工提出整改意见或按规定给予以处罚；
6.合理布置施工场地，做好驻地建设和施工现场机械设备的调度，做
好各项安全防护措施，开展文明施工活动；改善劳动条件和作业环境，为安全施工创造条件；
7.对于施工路口必须增设标志及方向批示，并派专人维持交通。
对于危险地段必须事先做好明显、坚固的防护栅栏，保证栅栏夜间照明，并提供合适的警告标志以便合理地控制和引导交通；
8.加强对施工管理人员、机车驾驶员、电工及施工中队等有关人员的
安全教育，提高安全意识，做到“安全第一，预防为主，时时刻刻讲安全”，严格按规定配戴安全帽、安全带、安全鞋上工地，按规定操作规程管理施工机械；
9.在现场施工的特殊工种如电工、电焊工、机械工、架工、爆破工等
必须持证上岗，严禁无证操作；
10.做好季节施工安全的安排及暴雨台风前后的安全检查，检查工
地临时设施脚手架、机电设备、临时线路及漏电漏雨装置等，及时修理加固，严重危险部分立即排除。
（二）在文明施工及环境保护方面，遵守所有控制污境污染的国家、
省市和地方法规，采取必要的措施防止燃料、沥青、污水、垃圾、粉尘或其它有害物质对河流、水塘、农田及当地生活环境的污染，防止灰土、气体及噪音的污染。
1.按照有关规定做好环境保护和文明施工工作；
2.在制定施工方案和场地布置时，尽可能减少环境污染；
3.施工场内道路畅通，材料堆放整齐，排水
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