异形点支式拉索玻璃幕墙安装工法附申报资料文档格式.docx
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安排在耳板焊接后随即焊接玻璃槽底座，要求底座中心线与安装完成面玻璃中心线重合。
5.2.4导索轮系统底板的焊接
将导索轮系统底板（底板上表面带1.5mmx45°
锯齿纹，开2-M16带螺纹孔）与M16（10.9级）高强螺栓先进行焊接；
如图5.2-1。
图5.2-1导索轮底板示意图
导索轮系统底板开圆形Φ160孔，便于拉索索头穿过（最大锁头直径为144mm）。
要求。
5.2-2的距离，便于进行焊接工作如图160mm两块底板，保持距连接管约．
5.2-2导索轮底板焊接图安装连接导索轮5.2.5
，该系统设计巧妙，可竖向索穿钢彩带采用了“预应力不锈钢索滑移水平支承系统”只将水平力传给主体钢结构彩带，而竖向索可在该支撑系统中进行垂直方向上进行滑移，，因此索的滑移完全有必要。
该系统与索的接触传力面很宽，钢彩带竖向变形可达到25mm。
5.2-3且为圆弧形设计，利用滚动摩擦来降低摩擦系数，见图
图5.2-3幕墙拉索穿钢彩带局部透视
“预应力不锈钢索滑移水平支承系统”的铝合金滑轮与滑轮销轴之间设计有1.5mm厚聚四氟乙烯套管，可消除摩擦噪音。
铝合金滑轮采用铸件，加工精度高。
滑轮在调整过程
中，其中心轴线与水平力方向始终保持垂直，保证索的水平荷载能够更好的通过滑轮传给。
主体钢结构。
见图5.2-4
图5.2-4滑轮示意图
5.2.6竖向拉索安装
竖索的长度最长有50余米，重达约592KG，为了方便安装，采用2吨电动葫芦安装，用直径10mm的钢丝绳作为吊绳，将吊点设在脚手架的最高处，当从高处向下放吊绳时，如图5.2-5。
固定脚手电动葫钢丝拉彩带钢结
图5.2-5拉索起吊
将锁头与吊绳连接，连接点为距锁头端部1.5米处，用紧固件扣紧，锁头与吊绳绑紧如下图。
在竖索向上拉升的过程中，密切注意锁头穿过钢彩带连接管内导索轮底板的过程。
5.2-6速度要慢，防止锁头卡在连接管内，如图
当拉索拉至顶部，松掉锁头处绑绳，将锁头与耳板连接，再将紧固件松开完成拉索吊装工作。
5.2.7横向拉索安装、安装风琴板
待竖向拉索安装完毕并完成第一级张拉（拉索预拉力30%）后，再进行横索的安装。
将对应安装部位的拉索，通过玻璃吊装通道转运至施工部位。
水平展开与两段钢彩带上耳板连接，再与竖向拉索间用风琴板连接，先进行预紧，待横竖索张拉完成后再拧紧夹具，具体操作见图5.2-7所示。
网架球支座
固定脚手架电动葫芦
钢丝绳拉索
彩带钢结构拉索彩带钢结构拉索
图5.2-6拉索安装
图5.2-7横向拉索安装
5.2.8拉索张拉
将拉索固定端挂在已焊接好的耳板内的拉索张拉采用张拉工装实施。
按计算分析得到的结果分级分步张拉。
1）分级张拉
第一级张拉预拉力30%，第二级张拉到预拉力70%，第三级张拉到预拉力的100%。
2）分步张拉
原则：
先中间后两边
在张拉竖索过程中，应尽量减小先后张拉之拉索对彼此预应力的影响，张拉竖索时，先对称张拉Ф40竖索，再对称张拉Ф36竖索，最后对称张拉Ф30竖索。
3）交替张拉
横竖索张拉在整个过程中交替进行，第一步，将竖索由Ф40到Ф36到Ф30全部对称张拉到第一级，如下图5.2-8～图5.2-10。
图5.2-8先张拉竖向Φ40拉索
图5.2-9再张拉竖向Φ36拉索
图5.2-10最后张拉竖向Φ30拉索
第二步，将横向拉索Ф40全部对称张拉到第一级，如图5.2-11：
图5.2-11张拉横向Φ40拉索
第三步，将竖索由Ф40到Ф36到Ф30全部对称张拉到第二级；
第四步，将横向拉索Ф40全部对称张拉到第二级；
第五步，将竖索由Ф40到Ф36到Ф30全部对称张拉到第三级；
第六步，将横向拉索Ф40全部对称张拉到第三级；
4）横索分段张拉分析
（1）张拉计算
通过附录中的计算分析可知，竖索张拉对钢结构彩带和相邻索影响较小。
而同一根水平索的张拉要分段进行，每根水平索张拉势必对周边相邻索或其他索带来影响，为了有条不紊地进行横索的张拉，而且对彩带钢结构以及邻边横索影响降到最低限度，同时达到张拉用工少、用时短、效率高。
因此要对横索分段张拉进行计算分析。
由于两端水平索的支座刚度较弱，后张拉之拉索对之前张拉之拉索影响稍大，根据分级张拉顺序原则：
因此我们只需专门对最后张拉一段拉索张拉前后索力图进行比较分析（索位置见图5.2-12），以得到其周围拉索索力变化范围（分析结果见图5.2-13、图5.2-14）。
最后张拉横索段最后张拉的横索图5.2-12
轴力图最后一根张拉拉索预拉力图5.2-1370%除最后如上图所示张拉横索外，其他拉索均已达到招标文件要求的拉索预拉力，。
）19.5kN（为70%最后张拉横索段预拉力约为总预拉力的．
预拉力轴力图5.2-14所有拉索100%图
结果分析
（2）根据计算分析，如图二和图三所示，左右，设计要求水平索张拉力控制在280KN282KN预拉力时，其上部相邻横索索力从预拉力拉到约当把最后张拉横索从70%100%；
，下降了3.2%284KN下降到275KN4.6%下降到269KN，下降了；
其下部相邻横索从；
竖索索力基本无变化；
拉索索力1.4%上升到283KN，上升了其右边相邻横索从279。
因此该水平索张拉方案满足设计要求。
上升和下降均小于5%如索力超过可以用便携式测力仪对有关拉索进行检测抽查，所有索张拉完毕后，的，可局部调整。
或低于预拉力5%5）张拉机构和原理，28吨）14φ、40），索预张力大（～36、φ本工程中，索的标称直径偏大（30φ设计和完善了专用的张结合昆明机场单索幕墙的特点，必须使用张拉工装进行张拉。
拉工装。
此专用张拉工装的优点有：
①横、竖索均可使用；
②利用索本身构造可以完成张拉，不需借助外部结构；
③轻巧灵便；
④适应性强，可标准化生产。
施工过程中。
5.2-15套。
工装如图20约施工张拉工装．
图5.2-15工装示意图
（1）张拉工装工作原理
下横梁固定在索头螺杆上自带的大螺母上，因此下横梁是固定的，左右两根Φ30的螺杆穿过下横梁并用螺母固定在下横梁上，Φ30螺杆上部穿过上横梁和千斤顶并用螺母固定千斤顶，当千斤顶施加油压的时候，千斤顶顶住上横梁沿着螺杆往下运动，这样的话再用扳手轻拧调节套筒，这样就给拉索施加了预拉力。
在张拉的过程中，油压系统的油压会随拉索内力大小而变化，通过三通上的传感器感读取液压油压力变化值并传送到拉力显示仪表，拉力显示仪表利用附带的程序通过与事先标定的线性数据进行对照,再输出对应的索拉力,索拉力最后会通过显示屏显示。
（2）安装方法
根据拉索调节端在空间的不同位置，调整仪器的安装方向。
按照拉索的直径选用不同规格的轴瓦。
张拉工装上下主臂夹持住索锚具，将锁头端的锁紧螺母旋至适当位置，合拢主臂并拧紧紧固螺钉。
将螺杆穿过上下主臂，拧紧下主臂处两个螺母。
将两台千斤顶穿入螺杆并拧紧螺母。
通过高压油管将三通、手动泵和千斤顶连接起来。
通过连接线将拉力显示仪表和三通上的压力传感器连接起来。
．
（3）操作方法
张拉时，需两人操作，一人压手动泵，一人用扳手旋转调节套。
一定要保证手动泵操作与扳手操作同步，手动泵操作和调节套旋转相互协调的情况下，利用扳手可轻松拧动调节螺杆，如不易拧动，是因为操作不同步引起，此时不能强行进行操作，适当调整操作节奏后再继续。
重复上述动作，即可很轻松的缩短调节端，达到施加预紧力的目的。
张拉完毕之后按顺序拆下仪器并拧紧锁紧螺母。
要特别注意，扳手禁止外套加力杆。
5.2.9玻璃安装
玻璃到场后卸至指定标高处，为了便于垂直运输需搭设简易井字架，利用电动葫芦将玻璃转运至所需要安装的位置。
6材料与设备
本工法无特别说明的材料，施工所采用的设备如表6-1：
表6-1设备一览表
序号设备名称规格备注
2t联动千斤顶1
28t2张拉工3汽车25t
电动葫40.5t
CO气体保护电弧焊5
7质量控制7.1质量标准拉索幕墙施工和安装应满足如下国家标准的要求和规定：
1）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300；
；
《预应力钢结构技术规程》2）CECS212）《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81；
3；
《玻璃幕墙工程技术规范》4）JGJ102；
GB/T210865《建筑幕墙》；
GB50210）6《建筑装饰装修工程质量验收规范》7；
GB50205《钢结构工程施工及验收规范》）；
JG/T200）8《建筑用不锈钢绞线》。
JG/T5028《预应力用液压千斤顶》）9．
7.2质量控制措施
1）合同签订后，由工程部按《安装施工分承包方评价程序》要求选择有质量保证能力的安装队。
安装队电焊工、检验员等岗位工作人员均应经过培训、考核，并取得有效的岗位合格证。
2）对基准轴线进行复核，并填写基准复核记录，并进行确认。
3）根据所提供的经复核的基准线，确定安装位置线，安装位置线须经施工员、质检员、技术负责人三级检验。
4）根据安装位置线，由项目经理组织安装队对埋件进行校核，如有偏差过大的应填写埋件检查记录并通知甲方及监理采取补救措施。
5）埋件检查合格后，项目经理组织安装队认真研究安装图纸，对重点部位安装要求进行技术交底，并做好记录，对复杂且难度较大的安装内容，必要时应由工艺人员写出安装工艺指导书，指导操作技术人员到现场进行技术交底。
6）严格对进场材料进行质量验收，按《产品储存控制程序》要求合理摆放材料，标识清楚，做到帐、物、标识相符。
7）施工过程中按《安装过程检验控制程序》进行严格检验，确保安装质量。
8）对使用的安装设备、计量器具等进行定期维护、保养、使用前认真检查，保证安装质量要求。
9）加强现场管理，创造文明施工环境，确保产品质量不受影响。
10）及时解决安装过程中出现的技术、质量问题。
11）对安装过程质量定期巡检发现质量问题及时提出整改。
12）组织安装队对成品质量采取防护措施。
8安全措施
1）施工人员进入现场必须戴安全帽，必须系安全带，穿防滑鞋。
2）由于不锈钢拉索重量较大，采用卷扬机吊装。
在吊装前应检查拉索的编号、规格、长度等是否与施工图相符，防止误装造成返工现象。
3）在不锈钢拉索安装前应在相应高度铺设临时操作平台，用多块脚手板铺设平稳并绑扎牢固，以便于不锈钢拉索的安装、张拉等工序的操作。
4）不锈钢拉索吊装前应检查卷扬机的供电线路、配电箱及漏保是否正常；
检查卷扬机工作是否正常，制动机构是否灵敏；
检查卷扬机的钢丝绳是否有断丝及打扭现象；
检查吊带及上部吊点是否牢固；
若有问题，应及时进行处理。
）不锈钢拉索吊装和张拉时，在操作区域下方应设置警戒线和看护人员，无关人员5．
不得靠近警戒线。
6）不锈钢拉索吊装时，应有专人指挥并配备对讲设备，统一协调作业。
7）不锈钢拉索在吊装到位后，应及时穿好销轴与耳板进行固定。
若有吊装不到位的情况，应采用手动葫芦辅助定位。
8）不锈钢拉索安装要严格按照既定顺序，避免上下交叉作业。
9）当不锈钢拉索安装到位后，应及时对拉索进行适当张紧，可用扳手将可调螺纹旋紧，消除拉索的松弛现象，利于下道工序操作。
10）脚手架上的操作人员应配带工具包，并将工具装入包内，操作时应将工具握紧，用完后及时放入包内，防止坠下伤人。
11）严禁私自拆除脚手架的连墙件，若因施工需要而拆除，应临时对脚手架进行加固并在拉索安装完成后应及时恢复。
12）不锈钢拉索张拉前，应对张拉工装及手动液压装置进行检查，要检查张拉工装的装配情况；
检查手动液压泵及压力表是否正常；
液压油的多少、油管及接头是否有堵塞、漏油现象；
两台液压缸是否同步工作；
若有问题，应及时处理。
13）张拉工装和液压装置的装配要严格按照图纸进行。
14）水平索张拉应在相应的操作平台上进行。
15）不锈钢拉索张拉时，要有专人指挥各操作人员的同步协调操作，防止造成对调节螺纹的损伤。
16）不锈钢拉索张拉过程要严格按照张拉方案来进行，并做好各种记录，以备查验。
17）当风力大于4级时，要停止拉索施工。
9环保措施
1）成立对应的施工环境卫生管理机构，在工程施工过程中严格遵守国家和地方政府下发的有关环境保护的法律、法规和规章。
2）防止大气污染
（1）采用临时专用垃圾坑或采用容器装运，严禁随意凌高抛撒垃圾。
施工垃圾及时清运，做到当天的垃圾当天清运，并适量洒水，减少扬尘。
（2）清理场地内原有的垃圾时，应随时洒水，减少扬尘污染。
3）防止噪声污染
（1）施工现场将遵照《中华人民共和国建筑施工场界噪声限值》（GB12523—90）制定降噪的相应制度和措施。
）健全管理制度，严格控制强噪声作业的时间，提前计划施工工期，避免昼夜连2（．
续作业，若必须昼夜连续作业时，应采取降噪措施，作好周围群众工作，并报有关环保单位备案审批后方可施工。
（3）严禁在施工区内高声喧叫，猛烈敲击铁器，增强全体施工人员防噪扰民的自觉意识。
（4）施工现场的强噪音机械如：
砂轮机、空压机等，施工作业尽量放在封闭的机械棚内或白天施工，房屋内设隔音板，使其与外界隔离，最大限度的降低其噪音,以致不影响工人与居民的休息时间。
（5）对噪声超标造成环境污染的机械施工，其作业时间限制在7：
00至12：
00和14：
00至22：
00之内。
（6）各项施工均选用低噪声的机械设备和施工工艺。
施工场地布局要合理，尽量减少施工对居民生活的影响，减少噪声强度和敏感点受噪声干扰时间。
4）防止光污染
（1）探照灯要选用即满足照明要求又不刺眼的新型灯具，施工照明灯的悬挂高度和方向要考虑不影响居民夜间休息,使夜间照明只照射施工区域而不影响周围居民区居民的休息。
（2）在施工现场周围种植或布置移动绿化，清洁环境、美化生活，在工程入口设置拟建工程的喷绘图，并用灯箱通夜照明，既美化环境，又可阻止噪声、杂物等向场外散播。
10效益分析
1、经济效益
在单层双向索网幕墙系统施工中采用了特殊的脚手架施工技术，取得了良好的经济效益，直接节约成本总计11.16万元。
2、社会效益
昆明新机场航站楼应用了单层双向索网幕墙系统，不仅起到了美观大方的效果，同时也响应了国家对于建筑节能的要求，降低了人工采光，大大节约了电能；
同时如此大面积的双向索幕墙施工技术的成功运用为将来类似工程的幕墙施工起到了良好的技术借鉴作用。
11应用实例
昆明新机场航站楼南立面幕墙工程采用单层双向索网幕墙系统，拉索竖直方向上部连接网架球节点，下部与混凝土楼板相连，同时穿过钢彩带预留孔，在穿孔位置使用了导索轮对拉索进行限位；
拉索横向通过焊接在钢彩带上的耳板相连，并进行分级、分段张拉，张拉完毕后进行玻璃的安装，完全达到了设计要求的安全稳定、节能美观的效果。
三、企业级工法批准文件
四、关键技术审定材料
五、工程应用证明
六、经济效益证明
昆明新机场航站楼工程经济效益证明
七、关键技术专利证书和科技成果的奖励证明
八、科技查新报告
据查新报告显示，未见国内外有研究并成功应用单层双向拉索贯穿钢彩带异型玻璃幕墙施工技术的公开文献报道。
九、反映应用工法施工的工程照片
申报资料目录
一、广西自治区级工法申报表
二、工法内容材料
一、工法申报表
工法名称）
此栏营，中国第四大国家门户枢纽机场正式启用。
异形点支式拉索玻璃幕墙安装工法
这也标志着异形点支式拉索
1、
主要完成玻璃幕墙安装工法在昆明新机场项目的成功应用。
2、
单位
3、
通讯地址
邮编
电话人系联．
姓名职务职称工作单位
项目副总工程师工主公司副总要工程师工完教授级高成总工程师级工程师人技术主管工程师
1、工程名称：
昆明新机场航站楼工程
应用时间：
2010.9～2011.3工法应用的工程2、名称和时间、3工法关键技术名称、组织审定的单位和时无间工法关键技术获科技无成果奖励的情况原工法名称、完成单位、中建总公司级工法批准文号及工法编无重新申报项目填写号（
工法内容简述：
本工法主要内容包括前言、工法特点、适用范围、工艺原理、施工工艺流程及操作要点、材料与设备、质量控制、安全措施、环保措施、效益分析和应用实例共11项内容。
主要操作工艺如下：
异形点支式拉索玻璃幕墙安装工法是根据昆明新机场航站楼南立面拉索结构点支式玻璃幕墙安装技术总结。
该幕墙是单层双向索网结构，安装面积达到一万多平方米，采用的是幕墙拉索用“预应力不锈钢索滑移水平支承系统”穿过航站楼支撑屋面的钢彩带箱梁后使用“分级张拉、分步张拉、交替张拉”的方法进行拉索安装，最后采用预应力钢缆对玻璃进行固定的施工工艺。
此项施工工艺施工难度大，安装复杂，且面积达到一万平方米以上的单层双向索网幕墙在国内甚至在国际上应用都较为少见，故此形成工法，为将来类似工程的幕墙施工起到了良好的技术借鉴作用。
2012年06月28日，昆明新机场由机场建设指挥部统一协调转场运
关键技术及保密点：
1、11300平方米单层双向拉索幕墙安装于曲面钢彩带箱梁中间，竖向拉索穿过钢箱梁预留φ200孔，横向拉索与钢彩带焊接，形成镶嵌于钢彩带中间的索网结构，在索网格中进行玻璃安装。
2、用于控制竖向拉索穿过钢箱梁的竖向、水平位移的连接导轮：
导论由两个滑轮组成，竖向索穿过两个滑轮间的凹槽，通过滚动摩擦来降低摩擦系数；
滑轮外框设置弹簧，外框焊接与钢彩带预留孔内壁，以传递水平变形。
3、采用专用张拉工装的优点有：
技术水平和技术难度：
该工法是在基于钢彩带型支撑结构的幕墙施工中研究应用了异型点支式拉索玻璃幕墙施工技术，技术水平较为先进，且操作难度不大，便于施工，是同类工程的先进工法之一。
经查新显示，未见国内外有研究并成功应用单层双向拉索贯穿钢彩带异型玻璃幕墙施工技术的公开文献报道。
工法成熟、可靠性说明：
该工法已在昆明新机场航站楼工程得到良好应用，昆明新机场航站楼南立面系统幕墙工程幕墙面积达13000余平方米，采用单层双向索网幕墙系统，质量保证，安全可靠。
工法应用情况及应用前景：
昆明新机场项目位于云南省昆明市东北方向，是全球百强机场之一，是中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的继北京、上海和广州之后的第四大国家门户枢纽机场，这也让昆明新机场成为了中国西部地区唯一的国家门户枢纽机场，航站楼单体建筑面积内地第一，总建筑面积仅次于北京，上海，香港机场居全国第四，世界第五。
昆明新机场航站楼南立面系统幕墙工程幕墙面积达13000余平方米，采用单层双向索网幕墙系统，拉索竖直方向上部连接网架球节点，下部与混凝土楼板相连，同时穿过钢彩带预留孔，在穿孔位置使用了导索轮对拉索进行限位；
拉索横向通过焊接在钢彩带上的耳板相连，并进行分级、分段张拉，张拉完毕后进行玻璃的安装，完全达到了设计要求的安全稳定、节能美观的效果。
点式玻璃幕墙利用玻璃的透明性,追求建筑物内外空间的流通和融合,使人们可以透过玻璃清楚地看到支承玻璃的整个结构系统,使结构系统由单纯的支承作用转向表现其可见性,从而表现出建筑装饰的艺术感、层次感和立体感。
自从八十年代罗浮宫采用了点式玻璃幕墙,点式玻璃幕墙技术已被越来越多地采用于各种建筑装饰。
而在这个建筑艺术追求极致的时代，造型各异的玻璃幕墙也将层出不穷，异形点支式拉索玻璃幕墙安装工法的总结及成功应用，能为将来类似工程的幕墙施工起到了良好的技术借鉴作用。
经济效益和社会效益：
1）经济效果
在单层双向索网幕墙系统施工中采用了特殊的脚手架施工技术，取得了良好的经济效益，直接节约成本
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