线路运行检修简答题Word格式.docx
《线路运行检修简答题Word格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《线路运行检修简答题Word格式.docx（35页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
能把若干个孤立的地区电力网连接成为大的电力系统，有效地提高了运行的经济性和供电可靠性。
6.>
送电线路是如何分类的?
按架设的形式分类有架空送电线路和电缆送电线路。
按输送的电流分类有交流送电线路和直流送电线路。
按电压等级分类有110kV送电线路、220kV送电线路、330kV送电线路、500kV送电线路等。
按线路使用材料分类有铁塔线路（全线使用铁塔>
、混凝土杆线路（全线使用混凝土杆>
、轻型钢杆线路（全线主要使用轻型钢杆>
、混合型杆塔线路（因地制宜地使用杆塔种类>
、瓷横担线路（采用瓷横担作为绝缘子的线路>
等。
7.>
送电线路输送的容量与送电线路的电压及输送距离有什么关系?
一般情况下，送电线路的电压越高，可输送的容量越大，输送的距离也越远。
在相同电压下，要输送较远的距离，则输送的容量就小，要输送较大的容量，则输送的距离就短。
当然，输送容量和距离还要取决于其他技术条件以及是否采取了补偿措施等。
8.>
架空电力线路常用的绝缘子有哪些种类?
悬式绝缘子有哪些类型?
架空电力线路常用的绝缘子有针式绝缘子、蝶式绝缘子、悬式绝缘子和陶瓷横担、架空地线绝缘子等。
悬式绝缘子按材质分为瓷绝缘子和钢化玻璃绝缘子；
按连接方式分为球头型绝缘子和槽型绝缘子；
按使用环境分为普通型绝缘子和防污绝缘子；
按机械强度分为4.5、7、10、16、20t和30t等不同抗拉力吨位绝缘子。
还有新系列与老系列之分。
9.>
常用的裸导线有哪几种?
裸铝绞线（LG>
；
钢芯铝绞线（LGJ，LGJQ，LGJJ>
铝合金绞线（HLJ>
裸铜绞线（TJ>
钢绞线（GJ>
。
10.>
什么叫杆塔的呼称高?
如何确定所需杆塔的高度?
杆塔最下层横担绝缘子串悬挂点到施工基面的中心桩的高度，称做杆塔的呼称高。
在满足对地距离要求下，杆塔高度和档距有密切关系。
档距增加，导线弧垂加大，杆塔加高，每公里线路的杆塔基数相应减少；
反之，档距减小，杆塔高度降低，基数增加。
因此，必须在考虑制造、施工、运行等因素的基础上，通过技术经济比较来确定杆塔高度和数量的合理组合，使每公里线路造价和材料消耗量最低。
对于山区和跨越建筑物地段，一般根据档距和建筑物高度等确定杆塔高度。
11.>
常用混凝土杆型号中各部分的代表意义是什么?
各型号表示的含义如下：
例如：
S30-9／2-1214中，“S”表示上段，“30”表示稍径为30cm；
“9”表示杆段长为9m；
“2”表示第二种孔位；
“12”表示电杆主筋为12根；
“14”表示主筋直径为14mm。
12.>
什么是预应力混凝土电杆?
它与普通混凝土电杆比较有哪些优点?
钢筋混凝土电杆的钢筋先经预拉，在钢筋张紧状态下，与混凝土结成统一整体，待混凝土达到一定强度后，再放松钢筋。
钢筋产生弹性收缩变形，而使混凝土得到预压应力。
而当电杆加上受拉荷重时，这个预压应力就可以抵消一部分或全部的拉力，从而达到钢筋与混凝土两者变形的一致，充分发挥其强度。
这就是预应力混凝土电杆。
预应力混凝土电杆与普通混凝土电杆比较有如下优点：
强度大，抗裂性能好。
节约材料，因为采用了高强度钢材，又施加了预应力。
钢材能充分发挥作用，节约钢材40%左右、减少混凝土10%～20%。
重量轻，施工运输方便，且降低了造价。
13.>
架空送电线路的施工分哪些步骤?
架空送电线路的施工，通常以施工先后为序，分为：
施工测量；
工地运输；
基坑开挖；
基础施工；
接地施工；
杆塔组立；
放线紧线；
附件安装八个步骤。
14.>
孤立档在运行中有何优点?
施工中有何缺点?
（5分>
按题意分述如下。
运行优点：
1>
可以隔离本档以外的断线事故。
（1分>
2>
导线两端悬点不能移动，垂直排列档距中央线间距离在不同时脱冰时能得到保障，故可使用在较大档距。
3>
杆塔微小的挠度，可使导线、避雷线大大松弛，因此杆塔很少破坏。
（2>
施工中的缺点：
为保证弧垂能满足要求，安装时要根据杆塔或构架能承受的强度进行过牵引。
孤立档档距较小时，绝缘子串下垂将占全部弧垂一半甚至更多，施工安装难度大。
15.>
在正常运行时，引起线路耐张段中直线杆承受不平衡张力的原因主要有哪些?
有以下原因。
耐张段中各档距长度相差悬殊，当气象条件变化后，引起各档张力不等。
耐张段中各档不均匀覆冰或不同时脱冰时，引起各档张力不等。
（3>
线路检修时，先松下某悬点导线或后挂上某悬点导线将引起相邻各档张力不等。
（4>
耐张段中在某档飞车作业，绝缘梯作业等悬挂集中荷载时引起不平衡张力。
（5>
山区连续倾斜档的张力不等。
16.>
简要说明系统中性点接地方式的使用。
按题意回答如下。
中性点直接接地方式使用在电压等级在110kV及以上电压的系统和380V／220V的低压配电系统中。
（2分>
中性点不接地方式使用在单相接地电容电流分别不超过30A的10kV系统和不超过10A的35kV系统。
中性点经消弧线圈接地方式使用在单相接地电容电流分别超过30A的10kV系统和超过10A的35kV系统，也可用于雷电活动强、供电可靠性要求高的110kV系统。
17.>
仪用互感器正确使用应注意哪些事项?
应注意以下事项。
正确接线：
电压互感器应遵守“并列”的原则，而电流互感器应遵守“串联”的原则。
互感器二次绕组一端可靠接地，以防止一次侧的高电压串入二次侧，危及人身和设备安全。
接在互感器二次侧的负载功率不应超过互感器的额定容量，以减小互感器的误差。
电流互感器的二次绕组在任何情况下都不允许开路。
电压互感器的一、二次侧都应有保护短路的熔断器。
18.>
什么是零值绝缘子?
简要说明产生零值绝缘子的原因。
零值绝缘子是指在运行中绝缘子两端电位分布为零的绝缘子。
产生原因：
①制造质量不良；
②运输安装不当产生裂纹；
③年久老化，长期承受较大张力而劣化。
19.>
试简要叙述切空载线路过电压按最大值逐增过程。
空载线路，容抗大于感抗，电容电流近似超前电压90°
，在电流第一次过零时，断路器断口电弧暂时熄灭，线路各相电压达到幅值＋Uph（相电压>
并维持在幅值处。
随着系统侧电压变化，断路器断口电压逐渐回升，当升至2Uph时，断路器断口因绝缘未恢复将引起电弧重燃，相当于合空载线路一次，此时线路上电压的初始值为＋Uph，稳态值为－Uph，过电压等于2倍稳态值减初始值，即为－3Uph。
当系统电压达到－Uph幅值处，断路器断口电弧电流第二次过零，电弧熄灭，此时线路各相相电压达到－3Uph并维持该过电压。
随着系统侧电压继续变化，断路器断口电压升为4Uph，断口电弧重燃，相当于合空载线路，此时过电压达到＋5Uph。
按上述反复，只要电弧重燃一次，过电压幅值就会按－3Uph、＋5Uph、－7Uph、＋9Uph…的规律增长，以致达到很高数值。
20.>
简要说明1121灭火器的灭火原理、特点及适用火灾情况。
原理：
1121是一种液化气体灭火剂，化学名称是二氟一氯-溴甲烷，它能抑制燃烧的连锁反应而中止燃烧。
当灭火剂接触火焰时，受热产生的溴离子与燃烧产生的氢基化合物，使燃烧连锁反应停止，同时还兼有冷却窒息作用。
特点：
1121灭火剂具有灭火后不留痕迹、不污染灭火对象、无腐蚀作用、毒性低、绝缘性能好、久存不变质的特点。
适用火灾场合：
可用于扑灭油类、易燃液体、气体、大型电力变压器及电子设备的火灾。
21.>
试推导弧垂观测中采用平视法时弧垂观察板固定点与导线悬点之间的竖直距离a和b。
平视法多用于悬点不等高档内进行弧垂观测，若悬点等高，则a＝b＝f。
在悬点不等高档中，导线最低点偏移档距中点的水平距离。
式中
σ0--导线最低点应力，MPa；
h--悬点高差，m；
g--导线比载，N／mm2•m；
l--档距，m。
低悬点对应的水平档距
高悬点对应的水平档距
a、b值：
低悬点
高悬点
f--档距为l的观测档，其观测弧垂，（m>
22.>
简要说明导线机械特性曲线计算绘制步骤。
其计算绘制步骤如下：
根据导线型号查出机械物理特性参数，确定最大使用应力，结合防振要求确定年平均运行应力；
根据导线型号及线路所在气象区，查出所需比载及各气象条件的设计气象条件三要素。
计算临界档距并进行有效临界档距的判定。
根据有效临界档距，利用状态方程式分别计算各气象条件在不同代表档距时的应力和部分气象条件的弧垂。
根据计算结果，逐一描点绘制每种气象条件的应力随代表档距变化的曲线和部分气象条件的弧垂曲线。
23.>
线路正常运行时，简要说明直线杆和耐张杆承受荷载的类型及其构成。
按题意回答如下：
直线杆：
在正常运行时主要承受水平荷载和垂直荷载；
其中水平荷载主要由导线和避雷线的风压荷载、杆身的风压荷载、绝缘子及金具风压荷载构成；
而垂直荷载主要由导线、避雷线、金具、绝缘子的自重及拉线的垂直分力引起的荷载。
（3分>
耐张杆：
在正常运行时主要承受水平荷载、垂直荷载和纵向荷载；
其中纵向荷载主要由顺线路方向不平衡张力构成，水平荷载和垂直荷载与直线杆构成相似。
24.>
试述导线机械物理特性各量对导线运行时的影响?
按题意要求回答如下。
导线的瞬时破坏应力：
其大小决定了导线本身的强度，瞬时破坏应力大的导线适用在大跨越、重冰区的架空线路；
在运行中能较好防止出现断线事故。
（1.5分>
导线的弹性系数：
导线在张力作用下将产生弹性伸长，导线的弹性伸长引起线长增加、弧垂增大，影响导线对地的安全距离，弹性系数越大的导线在相同受力时其相对弹性伸长量越小。
导线的温度膨胀系数：
随着线路运行温度变化，其线长随之变化，从而影响线路运行应力及弧垂。
导线的质量：
导线单位长度质量的变化使导线的垂直荷载发生变化，从而直接影响导线的应力及弧垂。
25.>
简述射钉接杆的使用要求。
其使用要求如下。
射钉连接是利用射钉枪触发子弹爆炸，产生强大推力，将射钉穿透钢圈而锚固，因此要合理选择药量，对8～10mm厚钢板A3的M10射钉，装药量为1.5g。
钉与钉、钉与钢圈边距要保证2.5d（d为射钉身部直径>
，操作前应在钢圈上划好印记。
操作者要佩戴防护镜，以防灰尘溅入眼内，并要求周围无人逗留。
射钉操作后应刷油漆防腐。
26.>
对线路故障预测应从哪些方面进行?
应从以下方面进行。
根据系统中性点接地方式以及故障后出现的跳闸或某相电压降低现象确定故障相和故障线路。
根据重合闸装置的动作情况确定故障性质，即为永久性故障还是瞬时故障。
根据保护装置的动作情况确定故障点的大致范围。
结合故障时的天气状况分析可能引起线路故障的原因。
27.>
如何确定某连续档耐张段观测档弧垂大小?
按如下方法确定。
从线路平断面图中查出紧线耐张段的代表档距l0或根据耐张段各档档距，由计算代表档距。
（2分>
根据紧线耐张段代表档距大小，从安装曲线查出紧线环境温度对应的弧垂f０（若新架线路应考虑导线初伸长补偿>
根据观测档档距lg、l0和f0，由计算出观测档弧垂。
28.>
在线路运行管理工作中，防雷的主要内容包括哪些?
（5分>
包括以下主要内容。
落实防雷保护措施。
完成防雷工作的新技术和科研课题及应用。
测量接地电阻，对不合格者进行处理。
完成雷电流观测的准备工作，如更换测雷参数的装置。
增设测雷电装置，提出明年防雷措施工作计划。
29.>
某220kV线路，无时限电流速断保护动作使C相断路器跳闸，试分析在雷雨大风和冬季覆冰各可能存在什么故障?
并简述其故障范围。
220kV线路，其系统中性点采用直接接地，只有当C相发生永久性接地故障，保护才使C相跳闸，因为是无时限电流速断动作，所以故障点可能出现在距电源点80%长的线路范围内。
在雷雨大风天气出现C相跳闸，因为是永久性单相接地故障，因此故障点很可能为断线或绝缘子存在零值情况造成整串绝缘子击穿。
在冬季覆冰天气出现C相跳闸，线路可能因覆冰使导线弧垂增大造成导线对被交叉跨越物放电产生的永久性单相接地故障或断线接地故障。
30.>
简述扁钢、圆管、槽钢、薄板、深缝的锯割方法。
扁钢：
从扁钢较宽的面下锯，这样可使锯缝的深度较浅而整齐，锯条不致卡住。
圆管：
直径较大的圆管，不可一次从上到下锯断，应在管壁被锯透时，将圆管向推锯方向转动，边锯边转，直至锯断。
槽钢：
槽钢与扁钢、角钢的锯割方法相同。
薄板：
锯割3mm以下的薄板时，薄板两侧应用木板夹住锯割，以防卡住锯齿，损坏锯条。
（1分>
深缝：
锯割深缝时，应将锯条在锯弓上转动90°
角，操作时使锯弓放平，平握锯柄，进行推锯。
31.>
确定杆塔外形尺寸的基本要求有哪些?
有以下基本要求。
杆塔高度的确定应满足导线对地或对被交叉跨越物之间的安全距离要求。
架空线之间的水平和垂直距离应满足档距中央接近距离的要求。
导线与杆塔的空气间隙应满足内过电压、外过电压和运行电压情况下电气绝缘的要求。
导线与杆塔的空气间隙应满足带电作业安全距离的要求。
避雷线对导线的保护角应满足防雷保护的要求。
32.>
对架空线应力有直接影响的设计气象条件的三要素是什么?
设计中应考虑的组合气象条件有哪些?
设计气象条件三要素：
风速、覆冰厚度和气温。
（0.5分>
组合气象条件：
①最高气温；
②最低气温；
③年平均气温；
④最大风速；
⑤最大覆冰；
⑥外过电压；
⑦内过电压；
⑧事故断线；
⑨施工安装。
（每小点0.5分，共4.5分>
33.>
何谓架空线的应力?
其值过大或过小对架空线路有何影响?
架空线的应力：
是指架空线受力时其单位横截面上的内力。
影响：
①架空线应力过大，易在最大应力气象条件下超过架空线的强度而发生断线事故，难以保证线路安全运行；
②架空线应力过小，会使架空线弧垂过大，要保证架空导线对地具备足够的安全距离，必然因增高杆塔而增大投资，造成不必要的浪费。
（2分
34.>
送电线路的杆塔上应有哪些标志?
送电线路的杆塔上，每基杆塔都必须有杆号、线路名称、出线编号（或线路编号>
，即“三号”标志；
换位杆塔、分歧杆塔及终端杆塔上应有符合线路实际相序的相序标志；
双回路、多回路并行地段，还应有防止误登杆塔的色彩标志；
高杆塔应按航空部门的规定装设航行障碍标志。
35.>
《电力建设安全施工管理规定》中规定的工人安全施工责任是什么?
工人安全施工责任包括：
树立“安全施工、人人有责”的思想、认真学习、自觉遵守有关安全施工的规定，严格执行安全工作规程及安全施工措施，不违章作业。
正确使用、精心维护和保管所使用的工器具和劳动保护用品、用具，并在使用前进行认真的检查。
不操作自己不熟悉的或非本专业使用的机械、设备及工器具。
作业前检查工作现场，做好安全施工措施，以确保个人施工安全和不影响他人安全作业。
下班前认真清理现场。
施工中发现不安全问题应妥善处理或向上级报告。
爱护安全施工设施，不乱拆乱动。
（6>
认真参加安全活动、主动提出改进安全施工的建议，积极参加改善安全施工的技术革新活动，帮助新工人增加安全施工知识和提高操作水平。
（7>
对无安全施工措施和未经安全施工交底的施工项目，有权拒绝施工并可越级上告，有权制止他人违章作业。
（8>
发生人身事故应立即抢救伤者，保护事故现场并及时向上级报告。
分析事故时应如实反映情况，积极提出改进意见和防范措施。
36.>
采用爆压法连接的规定主要有哪些?
必须符合国家现行标准《架空电力线路爆炸压接施工工艺规程》的规定，不合格时必须割断重接；
爆压连接所使用的接续管、耐张线夹必须与所连接的导线或避雷线相适应；
在架线施工前应进行试件实验。
试件不得小于3组（允许接线管与耐张线夹合为一组试件>
。
其实验握着强度不得小于导线或避雷线保证计算拉断力的95%，并应进行解剖检查，钢芯不得有损伤。
37.>
采用液压连接的规定主要有哪些?
必须符合国家现行标准《架空送电线路导线及避雷线液压施工工艺规程》的规定。
各种液压管压接后呈正六边形，其对边距S的允许最大值可根据下式计算
S＝0.866×
0.993D＋0.2（mm>
D--管外径，mm；
S--对边距，mm。
三个对边距只允许一个达到最大值，超过规定时应查明原因，割断重接。
38.>
电杆装车运输有哪些要求?
电杆重心应放在车箱中心，拔梢杆的重心位置距小头长度约占全长的56%；
车厢内混凝土水泥电杆码放高度不应超过三层；
拔梢杆装车时，小头装在车前方，大头在车后方；
杆长12m及以上电杆必须给电杆打背弓，防止因振动产生裂纹；
电杆必须绑扎牢固，在路况较差的路面和坑洼处，应缓慢行驶和通过。
39.>
什么叫竣工验收检查?
它包括哪些项目?
竣工验收检查是指对全线或其中一段各工序全部完工后进行的全面验收检查。
包括的项目是：
杆塔基础的抽查；
杆塔及拉线的检查；
接地检查，检查埋设情况及实测接地电阻值；
架线检查，限距检查；
线路的路径、杆塔型式、绝缘子型式、导线与架空地线的规格以及线间距离等是否符合设计要求；
障碍物的拆迁；
搭接线的连接；
导线的换位情况；
（9>
是否有遗留未完项目；
（10>
各项记录的完整性。
40.>
在送变电项目中，可计为其他间接费的有哪些费用?
其他间接费包括施工临时设施费、劳动保险基金、施工队伍调遣费等。
41.>
在送变电项目中，可计为其他直接费的有哪些费用?
其他直接费指在预算定额中未包括，而又直接用于建筑安装项目上的某些特别规定的费用。
在送变电项目中，可计为其他直接费的有：
冬雨季施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、特殊项目技术培训费、直接施工人员的流动施工津贴费等。
42.>
项目间接费由哪几部分构成?
间接费指施工中必须发生的，为全项目统一服务的费用，包括施工管理费、流动资金贷款利息和其他间接费三部分。
43.>
隐蔽项目包括哪些项目?
基础坑深及地基处理情况。
现浇基础中的钢筋和预埋件的规格、数量、尺寸、位置、保护层厚度、底座断面尺寸以及混凝土的浇制质量。
预制基础中的钢筋和予埋件的规格、数量、安装位置、立柱倾斜与组装质量。
岩石基础的成孔尺寸、孔深、埋入铁件及混凝土浇制质量。
压接管及耐张线夹压接前的清洗、尺寸以及电线端头是否在中间等。
导线、避雷线补修前的情况。
接地体的埋设情况。
44.>
项目验收检查的程序是什么?
隐蔽项目验收检查。
中间验收检查。
竣工验收检查。
45.>
什么是中间验收检查?
中间验收检查是指施工班完成一个或数个分部项目项目（基础、组立、架线、接地>
后进行的检查验收。
46.>
什么叫导线、避雷线的初伸长?
设计中为什么要进行补偿?
常用什么方法进行补偿?
导线、避雷线在受拉力后产生一种永久性伸长，叫做初伸长，它是由塑性变形和蠕变引起的。
它在架线中还不能完全放出，而是在长期运行中，因为导线、避雷线应力的变化和长期作用逐渐放出，这种伸长会使线长和弧垂增加，从而导致对地距离或对被跨越物距离不满足要求，所以设计时必须设法补偿。
常用的补偿办法有两种：
一种是恒定降温法，降温值取15～25℃；
二是减小架线弧垂法，减小值为10%～20%。
47.>
线路杆塔上，导线与避雷线应满足什么样的位置关系?
杆塔上避雷线对边导线的保护角应符合
升级会员 