EI系列D系列主风机组维护检修规程Word格式文档下载.docx

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对重要部件的加工面和大部件应有防锈、防碰伤的措施。

3.6组装

3.6.1机器组装应按组装程序进行

3.6.2机器在封闭前必须仔细检查和清理，其内部不得有异物。

3.7应使用规定的记录表，按要求认真填写拆检值和组装值，做到数据齐全、准确、字迹工整。

记录各零部件的检查、修复和更换情况。

4主风机检修

4.1拆卸程序（见图1）

见SHS02008—2004《EI系列、D系列主风机组维护检修规程》。

4.2拆卸前的对中检查

拆卸前必须对中检查，并做好记录。

4.3检修项目、内容和质量要求

4.3.1联轴器检修

4.3.1.1齿式联轴器

a推荐齿轮间隙为0.20～0.35mm之间；

b.齿接触斑迹要处于中间位置，高度不小于60％，长度不少于75％；

c.齿厚的最大允许磨损值为0.1倍的模数；

d.联轴器装配后必须保证在轴向自由移动量为3～4mm；

e.圆跳动和全跳动允许值见表2（a），表2（b）；

f.内、外齿不得有毛刺、沟痕、裂纹等缺陷。

4.3.1.2叠片式或模片式联轴器

拆卸前检查联轴器对应标记，标记应清晰。

检查开口销是否有折断或缺损，观察片组层表面是否有碰伤、裂纹、过度的永久变形等缺陷，检查传扭螺栓配合段表面是否有明显伤痕等。

自锁螺栓的拆卸次数按照制造厂的要求执行。

4.3.2地脚螺栓

检查地脚螺栓，应无松动。

4.3.3机壳

4.3.3.1水平剖分面

水平剖分面自由间隙不应大于0.05mm。

4.3.3.2导向键

a.轴承箱与底座导向键的侧间隙均为0.03～0.06mm；

b.键与槽之间的间隙必须均匀，滑动自如。

4.3.3.3水平度

a.测量机壳水平度，并做好测点标记；

b.机壳水平剖分面横向水平允许差为0.10mm/m；

纵向水平以对中曲线为准。

4.3.4转子

4.3.4.1外观检查

a.转子、轴颈、推力盘、焊接叶轮要作着色检查，推力盘端面无裂纹、锈蚀和其他损伤；

b.叶轮铆钉应无松动、裂纹、腐蚀等；

c.转子上应无零件松动。

4.3.4.2检查转子轴颈及平衡盘、密封环安装部位，其粗糙度Ra值应为0.4～0.8μm。

4.3.4.3检测轴颈圆度、圆柱度允许偏差为0.01mm。

4.3.4.4转子圆跳动和全跳动

转子圆跳动和全跳动测量部位示意见图2，允许值见表2（a）和表2（b）。

4.3.4.5径向振动探头对应的检测部位必须与轴颈同心。

4.3.4.6探头检测部位的表面粗糙度Ra值应为0.4～0.8μm。

这些部位的电气和机械的综合跳动值不超过：

a.径向振动探头监测部位：

6μm；

b.轴位移探头监测器部位：

13μm。

4.3.4.7转子动平衡校正等级按制造厂要求执行，或不低于G2.5。

4.3.5轴承箱

4.3.5.1配合表面

轴承箱水平剖分面接触良好，在自由状态下的间隙不超过0.005mm。

4.3.5.2油孔、油道

油孔、油路应进行彻底清洗，应无杂质，畅通无漏，视镜清洁透明。

4.3.5.3内表面涂料

应无缺损、起皮，否则应彻底清除，重新涂料。

4.3.6径向轴承

4.3.6.1外观检查

a.轴承衬不允许有裂纹、脱壳、夹渣、气孔、重皮等缺陷。

水平剖分面自由间隙不大于0.05mm；

b.轴承衬有较深伤痕，但不降低轴承衬与轴的接触面积，且不影响润滑的情况下可以继续使用；

c.轴承衬伤痕深度较浅，但伤痕面积较大，达不到轴承衬与轴的接触面积要求时应更换；

d.用声音判别法或用煤油浸泡法检查，应无脱壳现象。

4.3.6.2轴承衬背与座孔的接触面积

轴承衬背与座孔的接触面积，要求接触均匀，接触面积不得小于75％。

4.3.6.3轴承衬与轴颈的接触面积

a.轴承衬与轴颈的接触面积，要求接触均匀，接触角在60°

～90°

，在接触角内接触点不小于2～3点/cm2；

b.接触部分与不接触面不允许有明显的分界线。

4.3.6.4轴承顶间隙、侧间隙及检测部位见图3所示。

a.圆柱形轴承顶间隙a1，见表3，标准侧间隙为顶间隙的l/2，a2＝a3＝a1/2；

b．椭圆轴承的内表面呈椭圆形，两侧间隙大于顶间隙，如图3（b）所示。

轴承间隙可用下式计算：

a1＝（1～1.5）D/1000

a2＝（1.5～3.O）D/1000

式中D—轴径直径（下同），mm；

a1，a2—分别为顶部间隙和两侧间隙，mm。

c.多油楔轴承分为单向结构（偏心圆数为3或5）和双向结构（偏心圆数为2或4）两种形式，如图2（c）所示。

轴承顶间隙等于侧间隙，其正常范围为（1.5～2.5）D/1000；

d.可倾瓦轴承多采用5块瓦结构，其间隙的正常范围为（1.2～2.5）D/1000，侧间隙与顶间隙相同。

可倾瓦轴承间隙的测量方法如图3（d）所示，当上轴承的两块瓦不在顶部位置时，测出的cd不等于顶间隙ad，需用下式换算出

ad＝ε·

cd

以式中ad—轴承顶间隙，mm；

cd—上轴承两块瓦之间平均值，mm；

ε—换算系数，对5块瓦ε＝1.1。

当上轴承为3瓦块时，可直接测量。

4.3.6.5轴承衬背过量

圆柱型轴承衬背过盈量，要求值为0.02～0.04mm，其他类型按照制造厂要求执行。

4.3.7止推轴承

4.3.7.1外观检查见4.3.6.1

4.3.7.2止推盘的接触面积

衬块与止推盘接触面积不少于80％，接触点不少于2～3点/cm2，各瓦块的厚度差不大于0.02mm。

4.3.7.3组装后摆动

组装后的衬瓦块应保证摆动灵活、无卡涩。

4.3.7.4调整垫片

不得有变形、锈蚀、毛刺等缺陷，平行度允许偏差为0.02mm。

4.3.7.5止推间隙为0.25～0.35mm。

4.3.8油封

4.3.8.1外观检查

应无裂纹、弯曲、卷边、毛刺等缺陷。

油封体与油封齿不应有松动和严重磨损，回油孔畅通。

4.3.8.2检测油封间隙，检测部位见图4，要求值见表4。

4.3.8.3平衡鼓密封间隙检测部位见图4，允许值见表5。

4.3.9迷宫密封

4.3.9.1外观检查

a.密封齿不得有毛刺、倾斜、卷边、裂纹、结垢等缺陷。

b.密封齿应完整，间隙均匀，密封齿与密封体不得松动。

4.3.9.2水平剖分面应完整，接触严密、均匀，其间隙不应大于0.05mm，且不应错口。

4.3.9.3轴向间隙通常为2～3mm，径向间隙检测部位见图4，允许值见表4。

4.3.10隔板

4.3.10.1外观检查

4.3.10.2连接螺栓应紧固，定位螺钉不应高出水平剖分面。

4.3.10.3定位键、定位销应起到定位作用，配合紧密均匀。

4.3.10.4装入机壳的位置

检修合格的隔板，在配合面涂上防咬合剂，按各自位置装入机壳，各级隔板的水平剖分面应低于机壳的水平剖分面0.02～0.05mm。

4.4组装

组装程序与拆装程序相反。

4.4.1组装前的准备

4.4.1.1检查记录齐全准确。

4.4.1.2缺陷处理

a.对零部件的缺陷进行修复，并符合本规程的相应标准；

b.重大缺陷的修复必须有修复方案。

4.4.1.3清扫

a.清扫机组的油管、油孔、机体内部不应有的杂物。

各接合面要清扫干净；

b.对清扫过的零部件，要实行油保护措施。

4.4.2组装要求

4.4.2.1隔板组装要符合4.3.10.4的要求。

4.4.4.2轴承的组装

a.清洗轴承箱，各油路通畅无异物；

b.安装下半轴承，并符合4.3.3的要求；

c.检查轴承的测温元件及连线，将合格的连线固定在导槽内。

4.4.2.3转子吊装

a.转子吊装前应按照4.3.4的要求复查合格；

b.转子吊装应符合3.3的要求；

c.转子就位后复查转子总窜量。

4.4.2.4其他部件

a.止推轴承组装并符合4.3.7的要求；

b.安装上半轴承并测量间隙；

c.油封符合4.3.8的要求，组装中测量间隙；

d.轴封与级间密封组装符合4.3.9的要求，轴封与机壳的配合处涂上防咬合剂，水平面不应高出壳体水平面剖分面，组装中测量间隙。

4.4.2.5机壳扣合前的质量验证

机壳在扣合前必须经机动部门、维修单位和生产车间共同检查，确认无遗物并经签字后，方可扣合。

4.4.2.6机壳扣合

水平剖分面要吹扫干净，涂上密封胶，导向杆应紧固，壳体缓慢下落时不应有碰撞或卡涩。

4.4.2.7机壳连接螺栓的紧固

螺栓紧固前，应盘动转子，确认没有任何异常声响与摩擦现象。

螺栓涂上防咬合剂，然后确认螺栓紧固力矩，按顺序均匀地拧紧。

4.4.2.8连接螺栓的拧紧力矩应符合表5的要求。

4.4.2.9盘动检查

按工作转向盘动转子，应无异常摩擦声响。

5变速器检修

详见SHS01028—2004《变速机维护检修规程》。

6B3-35/10、B45、8N65/60汽轮机检修

参见SHS02014—2004（2MCL系列气压机组维护检修规程）和SHS02018—2004《2M9-6L型气压机组维护检修规程》中的汽轮机检修部分。

7机组对中和联轴器组装

7.1机组对中

7.1.1对中方法

以制造厂要求的对中曲线为准，允许偏差应符合表6的要求。

表6对中允许偏差mm

部位

径向

轴向

变速器与电动机

0.04

0.02

变速器与主风机

汽轮机与主风机

7.2联轴器组装

7.2.1组装要求

7.2.1.1应符合4.3.1的要求

7.2.1.2分别在套筒与轮辐及侧盖板上做好标记。

7.2.2更换螺栓时应称重，螺栓之间的质量允差小于0.1g。

7.2.3齿套的轴向总窜量要求值见表7。

表7外齿轮套的轴向总窜量mm

项目

电动机与变速器

要求值

4～5

3～4

7.2.4组装完成后应检查油喷嘴喷油的情况。

叠片（膜片）式联轴器组装时应保证轴向对中偏差与机组所需的轴向补偿值的代数和不大于联轴器的补偿能力，适时更换传扭螺栓及其他零件。

8附属设备及管道检修

8.1附属设备

8.1.1油箱和高位油箱

8.1.1.1抽出油箱内过滤网和过滤器滤芯清洗，检查完好情况，进行修复或更换。

8.1.1.2检查油箱的防腐情况，擦干后用面团粘除杂物。

8.1.1.3拆下油箱上看窗或油位计，检查油箱。

8.1.1.4检查单向阀、减压阀、旋塞阀及其他附件是否完好。

8.1.1.5油冷却器

检修后应进行水压试验，试验压力为1～1.5倍的操作压力。

8.1.2空气过虑器

解体检查主风机入口过滤器进行吹扫清洗，滤网损坏时应进行更换。

8.1.3消声器

检查主风机放空消音器的各部焊口，清洗内部杂物。

8.1.4油过滤器

检查清洗过滤器和过滤元件，滤网应完整、无变形、无破损。

8.2润滑油泵

8.2.1齿轮式润滑油泵参见SHS01017-2004《齿轮泵维护检修规程》。

8.2.2螺杆式润滑油泵参见SHS01016-2004《螺杆泵维护检修规程》。