关于交通安全手抄报的内容.docx
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关于交通安全手抄报的内容
关于交通安全手抄报的内容
关于交通安全手抄报是宣传交通安全的很好途径，也是能提高学生的学习兴趣!
交通安全手抄报需要很多关于交通的知识。
下面是学习啦为大家准备的关于交通安全手抄报的文字内容资料，希望大家喜欢!
交通事故逃生常识
1.发生交通事故自己被困在所乘车辆中时，可击碎车窗玻璃逃生。
2.从所乘车辆中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害。
3.逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。
4.所乘车辆着火时，应先防止吸入烟气窒息，再设法逃生。
雾霾天气交通安全小提示
1、提前了解道路信息。
出行前要了解途经道路的天气情况、道路通行情况和交通管理部门采取的交通管理措施，尽量减少雾霾天气出行。
行驶过程中，要注意收听交通广播，留意公路沿线电子显示屏，了解道路通行信息，避免造成交通延误。
2、严格控制车距车速。
雾霾天气能见度低，行车时必须与前车保持足够的安全车距。
根据道路交通安全法及其实施条例规定，高速公路能见度小于200米时，车辆时速要限制在60公里以下;能见度小于100米时，车辆时速要限制在40公里以下。
3、开启车辆灯光。
雾霾天气驾车时要打开前后雾灯、尾灯、示宽灯、近光灯和危险报警闪光灯，通过灯光来提高能见度，警示其他车辆。
需要特别注意的是，雾天行车不要使用远光灯，因为远光灯光线容易被雾气反射，影响驾驶人视线。
4、迅速驶离高速公路。
遇有能见度不足50米的浓雾时，公安交通管理部门会根据道路交通安全法及其实施条例临时关闭高速公路。
已经在高速公路行驶的车辆，要驶入服务区休息等待或者从最近出口驶离高速公路;对于因能见度低确实无法行驶的，要立即停到应急车道或者紧急停车带，打开危险报警闪光灯并将车上人员快速转移到公路右侧护栏外的安全地点。
5、服从民警指挥疏导。
雾霾天气行车时要注意交通民警的警示和提示，按照限定速度行驶;遇有交通拥堵时，要依次停放车辆，不能占用应急车道。
应熟知的交通事故知识
1、事故现场
当发生了交通事故以后，车主必须要在第一时间内亮起车辆的危险警告灯，并在车后面设置危险警告标识牌。
这样做的好处就是防止有后面的车进行追尾的碰撞，从而保障车内的人员以及车辆自身的安全。
除了设立了警示标识以后，还要对事故的现场进行拍照取证，这是向保险公司进行理论的事故证据，在移动车辆之前进行拍照的方法主要是为了避免车主不认问题出现。
再填写相应的事故快速处理协议书，这样就可以到定损机构进行车辆定损，从而完成相应的维修与检测工作。
2、马上停车
在汽车运行安全的情况下马上停车，关掉引擎（以免汽车起火）并打开紧急灯让其闪亮;立即记下对方车的牌号（车上应随时备有笔和纸，甚至照相机），以防对方在出交通事故后开车跑掉。
3、发出警示
保护好现场;向其他车辆发出警告，亮起危险警告灯;在路上摆放三角形警告牌;如有需要，再用其他方式示警。
4、情况估计
迅速估计现场情况，事故涉及多少人?
受伤人员数量及状况?
涉及多少辆车?
漏出的燃油是否会着火?
现场是否有人受过急救训练?
5、护理伤者
切勿移动受伤者，除非伤者面临危险（如着火、有毒物体渗漏），因为您的移动可能会造成更大的伤害。
如果伤者仍在呼吸，且流血不多，则旁人不可做任何事情，除非确实懂得怎样护理伤者;不可给伤者喂任何食物或饮料。
6、防止危险
关掉所有肇事车辆的发动机;禁止吸烟;当心其他易燃物品;尽可能防止燃油泄露;当心危险物品，慎防危险性液体、尘埃及气体积聚。
7、马上求救
需要求救时，派人去求救或使用身边的移动电话，在高速公路上可使用定点的路边的求救电话。
求救时详细说明发生意外的地点及人员伤亡情况。
我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定：
1、绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。
2、黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。
3、红灯亮时，不准车辆、行人通行。
4、绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。
5、黄灯闪烁时，车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。
乘车安全知识资料
1.所乘车辆靠站停止前，不要向车门方向涌动。
车辆停稳后，先下后上，按顺序上下车。
2.上车后，扶好或坐好，不故意拥挤。
3.乘车过程中，不把身体的任何部位伸向车外。
不向车外抛洒物品。
4.乘车过程中，保管好自己的财物。
5.不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车;在机动车道上不得从机动车左侧上下车。
6.不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。
7.所乘车辆发生交通事故时，要听从司售人员指挥。
步行安全知识资料
1.步行时，走人行道，靠右侧行走。
2.横穿马路，要走人行横道。
行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。
3.设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。
红灯亮时，禁止通行。
4.设有自助式交通信号灯的人行横道，要先按人行横道使用开关，等绿灯亮、机动车停驶后，再通过。
红灯亮或显示“等待”信号时，禁止通过。
5.设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿马路。
6.无人行横道与通过设施的区域，横穿马路时，要在确认安全后，再通过。
7.不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。
8.不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。
9.路面有雪或结冰时，防止滑倒，造成摔伤。
10.上学路上、校园内禁止穿暴走鞋与飞轮鞋。
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幼儿园交通安全知识
幼儿园交通安全知识
幼儿园交通安全知识
（一）：
坐车怎样注意交通安全
坐父母开的车不要提问题和唱歌，让父母分心影响开车哟;不要去开车门，乖乖地在后排坐好;系好安全带，父母就能够安心地开车了;如果坐前排，不要扳动方向盘、排档杆，很容易造成事故;不能在车厢里放带尖角的玩具，容易受伤。
坐出租车冲到马路当中去拦车很危险，在路边招手司机叔叔也能看见;下车时要从右边下车，注意后面的车辆和行人;下车前看看坐椅上有没有东西，不要把东西忘在出租车上了;如果下车要穿过马路，走到出租车后面比前面更安全。
坐公共汽车排队上车，先下后上，做懂事的小孩;在车子里，头手伸出窗外，容易被别的车刮伤，多疼啊;不要坐在开动的车厢座位上看书;没有座位时，要拉好身边的扶手;向车内外乱扔东西，就不是好小孩;在开动的车厢里乱跑，容易摔跤;不要吃东西，尤其是冰棒和串烧。
行走时怎样注意交通安全
小朋友们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，务必十分注意交通安全。
1、群众外出时，最好有组织有秩序地列队行走;结伴外出时，不要相互追逐打闹嬉戏;行走时要专心，注意周围状况，不要东张西望边走边看书报或做其他事情。
2、在道路上行走，要走人行道;没有人行道的道路，要靠路边行走。
3、在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。
4、在雾雨雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。
在一些城市中，小学生外出均头戴小黄帽，群众活动时还手持"让"字牌，也是为了使机动车及时发现避让，这种做法应当提倡。
幼儿园交通安全知识
（二）：
横穿马路就应注意什么
横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应个性注意安全。
1、穿越马路，要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则，做到"绿灯行，红灯停"。
2、穿越马路，要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。
幼儿园交通安全知识（三）：
一、为什么选用绿、黄、红三种光色作为交通信号灯的颜色
二、行人务必遵守哪些规定
三、行人横过道路时就应注意哪些事项
幼儿园交通安全教育讲稿
下面我就交通信号灯，以及乘车、行走、骑车时应注意的问题跟同学们谈谈。
一、为选用绿、黄、红三种光色交通信号灯的颜色
绿、黄、红三种光色交通信号灯的颜色，是光学原理，长期的和实践而定下来的。
在红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七色中以红色光波最长，穿透周围介质的潜力最大。
，在光度相同的条件下，红色显示得最远。
此外，红色能使人联想到“火”和“血”等危险信息。
，选用红色灯光“停止信号”。
黄色光波长仅次于红色，在七色中居位，也会使人感到危险，但红色那么强烈，被用作“缓冲信号”，而且明白黄色光穿透介质雾的潜力最强（如研制的钠灯）。
绿色光波的波长是七色中除红、橙、黄色以外较长的色光，它与红色区别，易于辨认，也因它使人联想起了“树木”、“水面”，给人以宁静、安全的感觉。
，被用来“允许通行信号”。
二、行人遵守哪些规定
①行人须走人行道：
人行道，须靠路边行走。
②行人横过车行道，须走人行横道。
有交通信号控制的人行横道须遵守信号的规定，准许通行时，须迅速，交通信号控制的人行横道，须注意来往车辆，不准追逐、猛跑。
在人行横道的道路上，须直行，不准在车辆临近时，突然横穿。
那里要强调的是横穿道路“左右左”意识，即横穿马路时，要先向左看，再向右看（做示范说明）。
而且我个人“左右左”意识比斑马线意识，即使在斑马线上行走，也要“左右左”意识!
③行人不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。
④行人不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
⑤学龄前儿童在街道或公路上行走、须有成年人带领。
⑥边走路边看书。
⑦不准在马路上追逐、嬉戏，也不准在马路上踢球、溜旱冰、表演、跳绳等。
更不要突然行走路线或突然猛跑，突然往后退。
行路中会和意想的状况，同学们要牢记乱穿马路和在道路上玩耍的危险，更把冲过马路当作勇敢的，别人有，同学们要劝阻。
是啊，横穿道路是很危险的，在去年在幼儿中的重特大交通事故中，有85%横穿惹得祸。
，接下去，我想和同学们谈一谈过马路的安全常识。
三、行人横过道路时就应注意哪些
①行人横过道路时，应站在路边，看清来往车辆后，选取离自己最近的人行横道。
②行人横过道路时，不要突然行走路线，突然猛跑，突然往后退，以防驾驶员措施不及危险。
③横过同方向有两条机动车道路上，要注意驶近或停下的.车辆旁还有车辆驶来，看清时，不要冒然行走，以免危险。
④横过车行道时，要先看左后看右，不要在车辆临近时通行。
⑤行人横过人行横道灯信号控制的人行横道时，即使信号变成绿色，也应看清左右的车辆，然后再穿越道路，在信号灯将要变更时，绝要抢行，应等待下绿灯信号。
五、乘车时要遵守哪些规定
为保障乘车人候车、乘车安全，乘车人遵守规定：
①不准在车行道上招呼出租汽车。
②乘坐公共汽车、长途汽车须在站台或指定地点候车，待车停稳后，先下后上。
③不准携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租汽车和长途汽车等。
④机动车行驶中，不准将身体任何伸出车外，不准跳车。
（示例：
手伸出车身，在两车交会时，手被折断!
）
⑤乘坐货运机动车时，不准站立，不准坐车厢拦板上。
⑥群众旅游时要由老师带队，不准超员乘车。
⑦乘坐摩托车时，一辆二轮摩托车只准搭乘一人（满十二岁的儿童），要戴头盔，不要侧坐在摩托车上。
⑧乘坐人力三轮车时，超过三人。
下车后不要从车道车后突然走出或猛跑过道路。
在乘车时，不要催驾驶员开快车，不准与驾驶员闲谈或作妨碍驾驶员安全驾驶的活动。
幼儿园交通安全知识（四）：
幼儿园交通安全知识宣传
1、道路不是游戏场
道路是为了交通的便利而建造的。
道路上车辆川流不息。
交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。
在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。
道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。
我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。
2、乘车乘坐公共车辆，就应遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。
候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。
上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。
上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。
车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。
下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。
下车后，应随即走上人行道。
需要横过车行道的，应从人行道内透过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。
3、避让转弯车辆
当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。
我们就应注意避让转弯车辆。
现代汽车的转向，都是依靠前轮来转向的。
随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。
汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。
前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是有必须距离差别的。
这就是汽车转弯的“内轮差”。
由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮能够透过道路的某一物体，而后轮却不能透过。
懂得了汽车转弯的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头能够过去，就没有事情了。
其实如果你离转弯汽车太靠近，就很可能被车尾撞倒。
幼儿园交通安全知识（五）：
幼儿园交通安全儿歌
注意交通安全
交通安全很重要，交通规则要牢记;
从小养成好习惯，不在路上玩游戏。
行走应走人行道，没有行道往右靠。
天桥地道横行道，横穿马路离不了。
一慢二看三透过，莫与车辆去抢道。
骑车更要守规则，不能心急闯红灯;
转弯车速必减慢，抢行猛拐酿车祸。
乘车安全要注意，遵守秩序要排队;
手、头不能出车窗，扶紧把手莫忘记。
红绿灯
交叉路口红绿灯，指挥交通显神通;
绿灯亮了放心走，红灯亮了别抢行;
黄灯亮了要注意，人人遵守红绿灯。
交通规则要记牢
小朋友，你别跑，站稳脚步把灯瞧。
红灯停，绿灯行，黄灯请你准备好，
过路应走斑马线，交通规则要记牢。
遵守交通规则
民警叔父顶呱呱，全心全意为大家，
来往车辆听他话。
红灯亮，要停下，
绿灯亮，才能行，安全行车人人夸。
交通安全真重要
交通安全真重要，人民生活离不了。
保障安全有措施，交通法规要记牢。
大马路上车潮涌，警察指挥要服从。
红绿黄灯是命令，标志标线要看清。
交通安全
红灯你要停，绿灯能够行，
看见黄灯要留意，最好不要行，
行哪就是走哇，走哇就是行哪，
过马路走斑马线，大家都安全，
红灯绿灯绿灯黄灯都是交通信号灯，
红线白线白线黄线都是交通标志线，
汽车走的是机动车道，
单车走的是非机动车道，
人行道只有行人走，
平平安安健健康康欢欢喜喜，
高高兴兴蹦蹦跳跳快快乐乐，我们去上学，
平平安安健健康康欢欢喜喜，
高高兴兴蹦蹦跳跳快快乐乐，
平平安安健健康康欢欢喜喜，
高高兴兴蹦蹦跳跳快快乐乐，我们在长大，
平平安安健健康康欢欢喜喜，
高高兴兴蹦蹦跳跳快快乐乐，我们在成材
幼儿园交通安全知识（六）：
启发幼儿探讨马路上的交通规则。
（1）教师：
自行车就应在什么道上行使自行车就应怎样过马路自行车该遵守哪些交通规则呢
小朋友们刚才观察的都很仔细，说的也很对。
那老师还想问一问，在我们的生活当中自行车就应在什么道上行驶自行车就应怎样过马路自行车又就应遵守哪些交通规则那行人呢
透过提问的方式，帮忙幼儿了解红绿灯的作用。
（1）教师：
马路上有什么有哪些颜色红绿灯有什么用处。
小朋友们，儿歌看完啦，老师此刻有几个问题想问你们，在刚才的那段视频里呀你们看到的马路上都有什么有那些颜色你们觉得红绿灯都有什么用处呢
（2）教师：
汽车在中间的快车道上行使，马路上的汽车是怎样过马路的
那你们看到刚才那些小汽车都是在哪儿行驶的么小汽车又是怎样过马路的发生了些什么
交通安全监督论文
交通安全监督论文
1交通工程专业毕业设计选题分析
2交通工程专业毕业设计中面临一些问题
由于交通工程专业是一个较新综合性学科，目前很多高校在教学目标上存在一定差异，其毕业设计要求及教学方法也存在很大差异。
我校交通工程专业在借鉴其他高校教学方法基础上，每年都会根据实际情况对毕业设计教学方法及管理方法进行必要调整。
但在毕业设计过程中仍然存在不少问题，具体如下：
（1）教学条件有待完善。
主要表现在几个方面：
首先毕业设计指导教师指导时间投入不足，主要是由于毕业设计时间过于集中，而学校师资力量有限，影响了毕业设计质量。
此外，学校对毕业设计重视程度仍然有待提高；其次，部分教师本身缺乏一定工程经验，因此很难解决毕业设计中出现问题，这也影响了毕业设计质量；最后，学校在教学设备及教学经费上投入非常有限，严重影响了毕业设计质量。
实验设备及经费缺乏造成很多实验项目及调研考察无法开展，毕业设计只能避实就虚，影响了学生积极性。
（2）毕业设计选题局限性很大。
学校规定毕业设计选题由学生及指导教师共同完成，但实际上操作起来具有很大难度。
实际操作中一般各教师按照指导学生人数拟定毕业设计题目再由学生自主选择，学生在选题方面自由度很小。
部分学校要求毕业设计题目拟定以学生为主也是不可取，一方面学生专业水平有限，缺乏实际经验，很难拟定出符合要求毕业设计题目，另一方面，本专业作为工程学科，毕业设计中如果与实际工程结合起来，效果更好，学生显然不具备此条件。
（3）毕业生就业影响了毕业设计质量。
大学生就业压力越来越大，而学生就业率作为学科建设一个重要考核目标，使得学校必须为学生就业提供各种便利。
而毕业设计时间上与学生找工作时间基本上重合，这必然对毕业设计教学秩序造成严重影响。
（4）学校对毕业设计管理力度不够。
一般来说，学校对毕业设计都有较为严格管理条例，但作为全校性管理条例必然不可过于细致，同时学校在管理条例执行上也不够严格规范。
其具体表现在几个方面：
一方面学校对教师指导管理不够，教师对毕业设计指导仅依靠责任心维持；另一方面，学校对教师缺乏必要业务指导，部分教师在业务水平方面缺陷必然影响了毕业设计质量；此外，毕业设计管理过程中，对毕业设计工作量标准有待完善。
（5）毕业设计工作量标准不合理。
目前我校对毕业设计工作量要求主要以字数为准，其它要求过于松散。
实际执行过程中以指导教师要求为准，这造成了毕业设计标准不统一。
部分教师要求较高，学生毕业设计工作量很大，而另外一些教师要求较低则学生毕业设计工作量很小。
过高工作量使得学生毕业设计压力过大，而过低工作量则不足以完成既定教学目标，两者都不利于教学效果提高。
3交通工程专业毕业设计几点建议
基于毕业设计在本科教学体系中重要性，如何提高毕业设计教学质量从而提高本科毕业生整体素质是教学改革重点内容。
（1）加强科研工作与毕业设计教学结合。
指导教师在毕业设计选题阶段中应尽量选择难度相对较低科研项目，以横向科研项目为主，可由学生完成协助科研工作某一部分，如交叉口调查及交通控制模拟。
尽量将学生工作纳入科研团队工作之中，这样才能真正起到教学与科研互相促进作用。
（2）建立更加完善毕业设计选题体系。
教师在确定毕业设计选题时，应充分考虑学生兴趣及就业去向。
为了保证学生选题自由度，应改变原有一对一选题模式及有多少学生选择多少题目，一个学生面对一名指导教师模式。
毕业设计题目总数应不少于2倍学生数，同时每名毕业设计学生可安排；两名指导教师（包括一名指导教师以及一名专业辅导教师），这样既可以保证学生选题自由度，可很好地解决教师专业方向局限。
（3）提前开题，合理优化毕业设计时间。
由于毕业设计时间与学生就业存在一定冲突，为了保障毕业设计进度与质量，可适当延长毕业设计时间，将毕业设计开题时间提前到第七学期初。
学生在第七学期中教学任务不重，这样学生有充足时间进行毕业设计文献收集及阅读，同时也减少了学生在最后一学期毕业设计与工作双重压力。
此外，毕业设计时间延长有利于毕业设计水平整体提高。
（4）加强管理，建立完善毕业设计质量控制体系。
加强毕业设计管理工作，在毕业设计开始阶段，教师应根据毕业设计内容特点，指导学生完成毕业设计进度安排表，具体工作应落实到每周。
学生在每个阶段必须完成既定工作，及时汇报毕业设计进度，保证按时按量完成毕业设计任务。
4结语
毕业设计是大学生四年学习过程最后阶段，也是独立完成实际工作一个开始。
毕业设计教学质量不仅关系到学校教学目标完成，也影响了用人单位对学校教学质量水平评价。
笔者从本校交通工程专业毕业设计实际情况出发，分析了我专业毕业设计教学过程中出现一些问题，并对本专业教学改革提出了一些建议。
本校交通工程专业将在今后教学实践过程中，不断地加强毕业设计教学与科研工作结合度，同时建立更加完善毕业设计选题体系，并改善毕业设计质量控制体系，不断提高本科生毕业设计教学质量。
交通安全小报图片设计整洁又美观
交通安全小报图片设计整洁又美观
安全，像一条长长的纽带，维系着我们的喜怒哀乐、生死存亡等。
没有生命就没有生活，没有生命就没有快乐，如果你想要成功就必须珍爱生命。
请让我们时时刻刻记住：
珍爱生命，安全第一!
，这八个字吧。
一、人行横道
在车行道上，有一条一条用白色直线连成的“走廊”，这就是人行横道，它是专门为行人横过马路而漆划的。
驾驶员看见人在人行横道内行走就会减速慢行，所以行人在人行横道内过马路比较安全。
二、人行天桥
在城市交通繁忙的'路口，因来往行人和车辆特别多，为了保证行人的安全和车辆的畅通，架设了雄伟美观的人行天桥，行人在人行天桥上过马路最安全。
三、道路与交通信号
道路交通信号分为：
指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号、手势信号。
简介如下：
1、指挥灯信号
绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行;
黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行;
红灯亮时，不准车辆、行人通行
绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行;
黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。
右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆，遇有前款二、三项规定时，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。
前两款规定亦适用于列队行走和赶、骑牲畜的人员。
2、车道灯信号
绿色箭头灯亮时，本车道准许车辆通行;
红色叉形灯亮时，本车道不准车辆通行。
3、人行横道灯信号
绿灯亮时，准许行人通过人行横道;
绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行;
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