西宝线各站轨道车调车作业安全卡控措施.docx
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西宝线各站轨道车调车作业安全卡控措施
咸阳西站调车安全控制措施
一、调车关键点及卡控措施
1.进站信号机距道岔距离：
下行105m,上行101m；行车室距出站信号机距离：
下行472m，上行458m。
2.站内坡度：
下行方向为1.5‰，上行方向1.5‰，停车注意防溜。
二、站场设备参数
三、站场平面示意图
茂陵站调车安全控制措施
一、调车关键点及卡控措施
1.进站信号机距道岔距离：
下行76m,上行312m；行车室距出站信号机距离：
下行431m，上行461m。
2.站内坡度：
上行2‰，下行1‰，停车注意防溜。
3.7道道岔侧向限速30Km/h，反方向行车时站内限速45km/h。
调车作业注意控制速度。
二、站场设备参数
三、站场平面示意图
兴平站调车安全控制措施
一、调车关键点及卡控措施
1.进站信号机距道岔距离：
下行84m，上行166m；行车室距出站信号机距离：
下行614m，上行528m。
2.从十一道转入3、5道东、西侧各设有大门，调车作业时，须在大门口一度停车。
二、站场设备参数
三、站场平面示意图
马嵬坡站调车安全控制措施
一、调车关键点及卡控措施
1.进站信号机距道岔距离：
下行395m，上行95m；行车室距出站信号机距离：
下行589m，上行520m。
2.站内坡度：
上行1.3‰，停车注意防溜。
二、站场设备参数
三、站场平面示意图
武功站调车安全控制措施
一、调车关键点及卡控措施
1.进站信号机距道岔距离：
下行84m,上行150m；行车室距出站信号机距离：
下行498m，上行475m。
2.站内坡度：
上行4.6‰，下行2.7‰，停车注意防溜。
3.8道道岔分路不良，调车经过时加强联控，控制速度，二人确认。
二、站场设备参数
三、站场平面示意图
杨凌站调车安全控制措施
一、调车关键点及卡控措施
1.进站信号机距道岔距离：
下行299m,上行88m；行车室距出站信号机距离：
下行544m，上行403m。
2.站内坡度：
上行1.7‰，下行1.7‰，停车注意防溜。
二、站场设备参数
三、站场平面示意图
绛帐站调车安全控制措施
一、调车安全控制措施
1.进站信号机距道岔距离：
下行237m,上行226m；行车室距出站信号机距离：
下行541m，上行670m。
2.站内坡度：
上行2.5‰，下行2.5‰，停车注意防溜。
3.5道道岔侧向限速30Km/h，反方向行车时站内限速45km/h。
调车作业注意控制速度。
4.4道至东延道道岔分路不良，调车经过时加强联控，控制速度，二人确认。
5.轨道车专用线设有大门，调车作业时，须在大门口一度停车。
二、站场设备参数
三、站场平面示意图
常兴站调车安全控制措施
一、调车安全控制措施
1.进站信号机距道岔距离：
下行373m,上行82m；行车室距出站信号机距离：
下行505m，上行440m。
2.站内坡度：
上行2.5‰，下行4.8‰，停车注意防溜。
3.6道道岔侧向限速30Km/h，调车作业注意控制速度。
4.3、5道至西延道道岔分路不良，调车经过时加强联控，控制速度，二人确认。
二、站场设备参数
三、站场平面示意图
眉县站调车安全控制措施
一、调车关键点及卡控措施
1.进站信号机距道岔距离：
下行91m,上行122m；行车室距出站信号机距离：
下行744m，上行730m。
2.站内下行方向为2.1‰的上坡道，停车注意防溜。
3.本务机车在站内的作业范围为3、Ⅰ、Ⅱ、4、6道。
二、站场设备参数
三、站场平面示意图
蔡家坡站调车安全控制措施
一、调车关键点及卡控措施
1.进站信号机距道岔距离：
下行176m,上行383m，行车室距出站信号机距离：
下行937m，上行900m。
2.站内下行方向为1.7‰的下坡道，停车注意防溜。
3.22号道岔与20号道岔间设有侵线绝缘，在7道进行掉和作业时严格执行《行规》59条特殊情况下调车，作业的规定。
并认真执行车务段调车作业联控标准的摘车作业和压绝缘（道岔）牵出的联控规定。
4.轨道车停留线四道东四延道岔分路不良，调车作业经过时加强联控，严控速度，二人确认。
二、站场平面示意图
三、站场平面示意图
阳平站调车安全控制措施
一、调车关键点及卡控措施
1.进站信号机距道岔距离：
下行184m,上行100m；行车室距出站信号机距离：
下行365m，上行559m。
2.站内坡度1.4‰上，停车注意防溜。
二、站场设备参数
三、站场平面示意图
虢镇站调车安全控制措施
一、调车关键点及卡控措施
1.进站信号机至车站最外方道岔（警冲标、调车信号机）距离上行107m，下行610m；距离反方向进站上行107m，下行478m；距离千河方向上行304m。
2.615厂专用线大门外均设有防溜脱轨器，专用线内车辆两端均为双防溜，并做好签认工作。
3.615厂1、2、3、4道均为尽头线，站内货场1、2、3、4、5道均为尽头线，按规定显示十、五、三车距离信号，控速运行。
4.虢镇货场、专用线均有扳道人员准备进路，调车人员执行要道还道制度，并负责确认进路正确。
5.站内1、2、3、4、5道向西均为下坡道。
4、6、8道向站内方向为下坡道，切实做好防溜工作，并进行防溜脱轨器的签认工作。
6.利用3道西、酒精厂专用线作业时注意下行通过车，利用下行正线作业时注意上行通过列车，利用4道、6道作业时，注意邻线通过列车。
二、站场设备参数
三、站场平面示意图
卧龙寺站调车安全控制措施
一、调车关键点及卡控措施
1.进站信号机距道岔距离：
下行73m,上行89m。
2.正线股道有效距离：
下行874m，上行1049m。
3.站内坡度1.4‰上，停车注意防溜。
4.遇暴风雨雪、浓雾天气时，在规定速度的基础上降5km/h。
二、站场设备参数
三、站场平面示意图
宝鸡东站调车安全控制措施
一、调车关键点及卡控措施
1.油专线为12‰的下坡道，货场专用线为弯道，进入油专线前，必须进行简略试验，速度控制在10km/h以下。
2.货场作业速度不得超过15km/h。
3.4道非到发线，道岔侧向限速30Km/h；7道限速10Km/h，注意控制速度。
4.出站信号距调车信号的距离:
区间
起止点
有效长
使用长度
宝鸡东-卧龙寺下行
X至D101
170米
140米
宝鸡东-卧龙寺下行
X至D109
471米
441米
宝鸡东-卧龙寺上行
XN至D103
162米
132米
陇海
SK至D102
25米
0
宝东Ⅰ
SBⅠ至D402
578米
548米
宝东Ⅱ
SBⅡ至D232
628米
598米
二、站场设备参数
三、站场平面示意图
宝鸡站调车安全控制措施
一、调车安全控制措施
1.联络线4#、6#道岔分路不良，调车作业经过时加强联控，控制速度，二人确认。
2.凡经由5#、75＃、77＃、59／61#、63／65#、Z1#及货场（H2除外）、供电段、客技站所属道岔道岔侧向调车作业时，须牵引运行，特殊情况需推送作业时，须以不超过5km/h的速度匀速推进。
3.遇暴风雨雪、浓雾天气，以及夜间无照明的线路上调车作业时，速度不得超过10km/h。
4.宝天下行正线K1248+106m处装设总出站信号机1架，显示按《技规》第339条的规定运行。
X1——X10信号机在发宝天下行列车时为发车进路信号机，显示方式执行《技规》第340条规定。
5.下行出站（进路）信号机、上行出站信号机在开放状态时，按进路表示器左、中、右的白色灯光区分列车开通方向。
6.宝鸡东站的SBⅠ信号机处于开放状态，宝鸡车站S1－S10显示绿灯；当宝鸡东站的SBⅠ信号机处于关闭状态，S1－S10显示黄灯（SBⅠ为宝鸡东站宝东Ⅰ线进站信号机）。
7.进站信号距调车信号距离
区间
起止点
有效长（米）
使用
长度
容纳辆数
（14.3）
备注
陇海正线
进站信号机（X）至D13信号机
470
440
30
陇海正线
进站信号机（X）至D23信号机
607
577
40
宝东Ⅰ线
下行进站信号机（XD1）至D9信号机
531
501
35
宝东Ⅱ线
下行进站信号机（XD2）至D17信号机
368
338
23
宝福上行
进站信号机（S）至D2信号机
94
64
4
宝福下行
进路信号机（SL2）至D12信号机
203
173
12
宝成
信号机（SC）至D10信号机
203
173
12
二、站场设备参数
线路名称
线路编号
线路用途
有效长
（m）
有效长起止点
坡度‰
最大坡道
方向
到发线
1
客、货到发
754
S1-X1
177/2.5下坡
由东向西
到发线
2
客、货到发
754
S2-X2
301/2.4下坡
由东向西
到发线
3
客、货到发
874
S3-X3
180/2.1下坡
由东向西
到发线
4
客、货到发
662
S4-X4
220/0.7上坡
由东向西
到发线
5
客、货到发
668
S5-X5
120/1.5下坡
由东向西
到发线
6
客、货到发
670
S6-X6
242/1.3下坡
由东向西
正线
Ⅶ
接发动车组
730
SⅦ-XⅦ
240/0.4上坡
由东向西
正线
Ⅷ
陇海上行正线
881
SⅧ-XⅧ
410/0.64下坡
由东向西
到发线
9
客、货到发
893
S9-X970
142/2.5下坡
由东向西
到发线
10
客、货到发
897
S10-X1070
212/1.5下坡
由东向西
货场
1
工务轨道车停放
68
D27-车挡
45/5.9下坡
由东向西
货场
2
货物装卸
168
D37-车挡
75/7.2下坡
由东向西
货场
3
货物装卸
204
D51-车挡
75/7.2下坡
由东向西
货场
4
货物装卸
155
D73-车挡
80/7.2下坡
由东向西
货场
5
存车
86
D65-车挡
40/7.2下坡
由东向西
货场
6
存车
104
D63-车挡
45/5.9下坡
由东向西
南牵
牵出线
200
D21-车挡
200/2.5下坡
由东向西
北牵
牵出线
550
D25-车挡
西机
机待线
87
D4-车挡
东机
机待线
59
D11-车挡
59/2.5下坡
由东向西
道岔类型表
类型（Kg）
辙叉号
道岔编号
43Kg
1/9
Z1k1k2k3k4k5k6k7k8h1h3h4h5h6c1
1/12
H2
50Kg
1/9
5.59.61.63.65.75.77.
1/12
67.69.71.73.83.85.87.89.91.93.99.101.103.105.113.115.117.119.32.34.36.38.40.42.46.48.52.54.56.64.
60Kg
1/12
1.3.7.9.11.13.15.17.19.21.23.25.27.29.31.33.35.37.39.41.43.45.47.49.51.53.55.57.81.97.107.109.111.2.4.6.8.10.12.14.16.18.20.22.24.26.28.30.44.50.58.60.62.Z2
三、站场平面示意图
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