施工总结报告一标.docx
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施工总结报告一标
东莞市麻涌镇麻涌大道（椰林山庄至西部干道段）改造工程（第一标段）
施工总结报告
长春建设股份有限公司
2012年2月25日
工程施工总结报告
一、工程概况
本工程位于麻涌镇，是属麻涌镇的一条城市主干道，本标段起止点桩号为：
K0+000~K0+512.816，全长415m，本工程仅对车行道进行较简单的罩面处理和新建人行道。
K0+000~K0+328.449改造后的断面形式为：
4~6m人行道+24~26m行车道+4~6m人行道，总宽度为32~40m。
K0+426.585~K0+3512.806改造后的断面形式为：
6m人行道+12m行车道+6m绿化带+12m行车道+6m人行道，总宽度为42m。
1、合同主要内容、范围
本工程主要施工内容包括沥青罩面、路面调平层、人行道、路缘石等，其中K0+036.797~K0+060、K0+426.585~K0+440该二段采用AM-20沥青调平层，K0+060~K0+160采用5%水泥稳定碎石调平层。
2、合同工期
该项目合同工期100个日历天，2010年9月1日开工，2010年12月29日完工，工程实际工期120天，较合同工期延误20天。
3、合同造价
合同总造价1742617.76元，其中安全生产、文明施工单列费59314.03元，不含单列费为1683303.73元。
4、本工程主要参建单位
施工单位：
长春建设股份有限公司
监理单位：
东莞市粤建监理工程有限公司
设计单位：
北京希特达交通勘察设计院有限公司
建设单位：
东莞市麻涌镇人民政府规划建设办公室
二、施工组织机构
1、组织机构
本工程实行项目法施工管理，委派实践经验丰富和管理水平高的人员担任项目部主要负责人，选聘技术好、管理水平高的技术人员建项目部。
项目管理层由项目经理、技术负责人、安全员、施工员、质检员等成员组成。
在建设单位、监理单位和我司总部的指导下，负责对本工程的工期、质量、安全、成本等实施计划，组织、协调、控制和决策，对各生产施工要素实施全过程的动态管理。
技术负责人（施工主管）
综合部
工程部
机械班
施工员
质检员
安全员
砌体班
项目经理
协调员
后勤员
成本核算员
沥青摊铺班
2、项目经理部组织机构主要人员表
施工人员均挑选有丰富施工经验和劳动技能的正式工和合同工，分工种组成作业班组，挑选技术过硬、思想素质好的正式职工带班。
技术管理人员表
表2-1
姓名
职务
技术职称
资格证书号
陈宇宏
项目经理
工程师
吉222000802196
李晨曦
技术负责人
工程师
200005316
李晨曦
施工主管
工程师
200005316
张凤瑞
施工安全负责人
安全员
吉建安C（2009）0001581
朱勐
质量检查员
质检员
叶植干
施工员
施工员
杨瑾惺
试验、资料、成本核算员
3、设备投入情况
配备齐全高效的施工机械设备，是工程质量，进度的基本保证。
根据工期要求，现场施工条件、工程质量要求合理地确定了施工机械的类型，数量及组合方式，做到分批进场，最大限度地发挥各机械的效能，本工程所使用的主要机械设备如下表：
施工机具需求表
表2-3
序号
机械设备名称
型号及主要技术指标
数量
备注
1
反铲挖掘机
AC-200
147kW
1
由本挖机改装
2
风炮机
3
振动压路机
YZ-20B
20t
1
4
光轮压路机
2Y8-10
8-10t
1
5
双钢轮振动压路机
DD110
11t
1
6
双钢轮振动压路机
YZC12
12t
1
7
智能沥青洒布车
SX5190GLQ
8000L
1
8
沥青混合料摊铺机
LTU90
9.0m
2
9
混凝土切缝机
HQV
7.5kW
1
10
自卸汽车
15t
3~5
11
打夯机
2.5kW
2
12
抽水机
2.5kW
4
13
小型发电机
1
14
砂浆搅拌机
2
三、质量管理情况
1、质量管理方针和目标
公司质量方针：
规范管理、精心施工、顾客至上、信誉为本。
质量目标：
工程质量达到合格标准。
2、质量控制体系
根据工程特点建立的质量控制体系（可用图表示）如：
3、具体质量控制措施
在整个工程的施工过程中，我司始终按照“质量第一”的原则，把工程质量管理放在项目管理的首位，无论是从材料的采购使用、施工工艺及工序的控制，还是分项质量检查验收等工作，都作出了严格的要求，并落实到责任人。
1）、材料管理
在材料使用上，我司均做到先检后用，检验不合格的产品坚决不允许进入施工现场和使用。
商品混凝土、钢材、成品、半成品材料均选用质量有保证的厂家，并按合格证进行检验。
所有材料运至施工现场后，经现场材料员和技术负责人严格验收，如不符合设计及施工规范要求的，坚决不允许进场和使用。
如花岗岩路缘石我方在订货时要求供应商按15cm宽度进行配料，可路缘石进到现场后经我方材料员实量为12cm，我方调查后原为供货商下单员搞错使用单位，我方立即要求供货商退货，杜绝了质量隐患的存在。
2）、施工工序及施工工艺管理
在工序及施工工艺管理方面，严格按照施工组织设计中的工序和施工工艺进行施工，如路面调平层、路缘石安装、人行道水稳基层完成后，我司项目经理均组织施工员、质检员等对完工工序进行自检，发现问题和质量隐患及时整改，如施工中发现人行道水稳层施工完毕，局部因含水量较大，有回弹现象，项目经理果断要求施工人员对该部分进行挖除返工，重新填筑水稳基层料，再对返工后的水稳层进行验收。
自检合格后上报现场监理工程师进行验收，监理工程师验收合格后才进行下道工序施工。
本工程属于道路工程，分项工程较多,施工时既要突出沥青路面施工的重点，又要兼顾人行道、路缘石等各方面因素，必须协调配合，统筹安排。
为了使每道工序达到要求，我司进行了分项工程施工的前中后控制。
①、事前控制：
在分项工程施工前认真编制施工方案，并报送监理和业主审批，以确定方案的可行性。
②、事中的控制：
严格按施工方案中的工序及工艺进行施工。
现场施工员及专业施工技术负责人严格要求和监督施工人员按照设计和规范进行，以确保工程质量。
③、事后的控制：
在每道工序完成后，施工员及专业施工技术负责人对工序进行最后检验，若检验不符合要求的，马上进行整改。
3）、资料管理
工程技术资料严格按照建设工程文件归档整理规范（GB/T50328-2001）进行整理。
资料整理保持与施工进度同步，确保工程资料的真实性、准确性和完整性。
工程资料经总公司和监理公司审查后，确认施工技术资料符合资料整理验收规范要求。
4、原材料试验、半成品及成品等各种检测情况
序号
检测项目名称
实验或检测项目
实验或检测数量
1
PC32.5水泥
水泥物理性能检验
1组
2
70#沥青、SBS改性沥青
沥青常规检测
各1组
3
AM-20、AC-13C
配合比
各1组
4
交工检测
弯沉
126点
5
交工检测
压实度
23点
5、分部质量评定结果
本工程对人行道、路缘石、沥青路面、路面调平层进行了质量评定，评定结果分别为人行道89.8分、路缘石89.7分、沥青路面94.4分、路面调平层92分，工程总体评分为合格。
6、施工中存在的问题，解决了哪些问题。
本工程施工过程中，因车流量大，工程受行车干扰，为保证工期目标实现，我司对进度、成本、安全与文明施工等采取相应的措施（详见进度控制、造价控制、安全生产与文明施工情况）加以控制，取得了较好的效果。
四、进度控制
本工程合同工期为100天，计划开、竣工日期为2010年9月1日至2010年12月9日。
工程实际完工日期为2010年12月29日，工期延误20天，主要影响工期目标的因素有以下2点，①、因2010年11月12日至27日举行第16届亚运会，受举行亚运会影响，2010年11月10日至30日工程材料入场极其困难，导致工期延误21天；②、受绿化带花池迁移不及时的影响，影响工期2天。
受前2点因素影响，影响工期共计23天，扣除工期延误影响工期基本满足合同要求，工程在合同工期内完成全部施工任务。
工程为旧路改造工程，工程受行车干扰因素极大，为了减少工程因行车干扰对工程工期的影响，为尽快能将工程完成，以保证在最短的时间内完成本工程的施工任务。
为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，主要采取了以下措施：
1、做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。
2、施工前组织有关单位做好现场交接工作。
3、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，提出方便施工的合理化建议。
4、组织精干高效的项目管理班子，科学组织施工。
本工程的主要管理人员均是从事类本专业的骨干，拥有丰富的经验，在施工组织上，将责任落实到人，以严格的科学管理和进度跟踪，成功的将延误的工期赶回3天，确保工期基本符合合同要求。
5、根据施工现场条件采取增加施工机械、施工队伍人员和加班加点的方法，解决工程量增大及工期较紧的问题，确保能保质保量，在合理的工期内完成本工程的施工任务。
五、工程造价控制
合同总造价174.26万元，变更工程有6项，变更工程造价约27万元，占合同价15.5%。
全部变更工程均已办理了相关手续，工程变更如下：
1、为提高路面抗破损能力，将路面AC-13填料层由4cm厚改为6cm，增加工程造价约6.58万元。
2、为了满足道路特重交通要求，K0+070～K0+120右幅及K0+263～K0+313左幅调平层增加AM-20沥青砼，增加工程造价约9.72万元。
3、更换破损雨水井及检查井井盖，增加工程造价约1.26万元。
4、人行道路口增加花岗岩止车桩，增加工程造价约1.45万元。
5、执法分局门口旧路改造，增加工程造价约4.98万元。
6、K0+415～K0+460左幅调平层增加混凝土路面，增加工程造价约3.04万元。
六、安全生产与文明施工情况
在整个施工过程中，在抓质量赶工期的同时，我公司仍不忘安全生产及文明施工的工作安排。
对新进入公司的现场施工人员进行了三级安全教育，提高工人的安全意识，确保施工人员具有“安全第一、预防为主”的观念。
在进行安全生产教育的同时，施工过程中进行安全交底并跟综检查。
本工程车流量大，我司组织专门的工作人员对车辆进行导流，如用水马将道路施工区与通行车区分开，路面有堵车现象时，我方人员配合交警对车辆指挥，尽快疏导交通，保持交通的顺畅；夜间用反光标牌和警示灯提醒过往车辆，注意施工，保证通行安全。
七、对建设单位、设计单位和监理单位的评价
1、监理单位：
东莞市粤建监理工程有限公司承担了该工程的监理工作，在工程施工中能严格按照《建设工程监理规范》和监理合同对工程进行全面监理，监理人员能全过程认真负责按照监理规划、监理细则实施监理工作，对工程质量的控制能按设计要求和强制性规范标准执行。
2、建设单位：
建设单位执行的基本建设程序符合现行建筑法律规定。
按规定先规划，后设计。
设计的图纸经审图中心审图合格，按法律规定举行招投标，确定施工单位。
建设过程中严格执行国家的建筑业相关法律条款。
3、设计单位：
设计单位能严格执行国家有关法律法规及工程建设强制性标准，做到科学、合理、美观、大方。
4、勘察单位：
勘察单位能按合同履约、执行法律、法规和工程建设强制性标准的。
八、本工程施工体会
总之，要保证工程的施工质量，其关键在于人，现场施工人员要有高度的责任心，以防为主，对各个环节要重视和留心施工，只有这样工程质量才能得到保障。
长春建设股份有限公司
2012年2月25日
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