钢模板施工方案Word格式文档下载.docx
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建设单位
北京汽车城管理有限公司
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设计单位
华通设计顾问工程有限公司
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监理单位
北京市顺金盛监理有限公司
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质量监督单位
顺义区建筑工程质量监督站
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建筑面积
96703㎡
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施工总承包单位
北京恒宇建筑工程公司
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投资来源
建设单位自筹
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质量标准
合格
2.2本工程为北京市顺义区汽车城4-124地块其它类多功能用地项目地下车库及1~6#楼工程，位于顺义区仁和镇，顺义区二环路东侧，总建筑面积:
96703m2，地下1~2层，地上1#2#楼为2层、3#、4#、楼为12层、5#楼为9层、6#楼为10层，标准层层高1#、2#、5#、6#楼，4.2米，3#、4#楼标准层为3.3米，结构形式为筏板基础钢筋混凝土框架剪力墙结构。
3.模板设计内容：
3.1大模板施工流水段划分：
本工程结构施工采用流水段施工工艺。
流水段的合理划分是保证工程进度和施工质量以及高效进行现场施工组织管理的前提条件，通过合理的流水段划分，能够确保劳动力及各工种（力工、钢筋工、混凝土、模板、架子工）的不间断流水作业，材料（钢筋、混凝土、模板、架料）的合理流水供应，机械设备（塔吊）的高效使用。
模板采用合理的设计方式，减少塔吊的吊次，提高了塔吊的周转率，减少模板拼缝，提高施工质量，从而加快工程进度。
根据该工程特点，结合施工单位相关技术人员的要求，本工程模板按标准层配置，流水段划分（详见各楼配模图）。
根据结构特点，局部模板不能参加流水的增配（详见模板布置图），不考虑穿墙栓与墙体竖向钢筋相撞。
3.2大模板简介：
该工程模板采用86体系全钢大模板，面板为δ=6mm钢板，纵肋为8#槽钢，间距大约为300mm，边框为8#槽钢，纵肋上设置有三道横龙骨，每道横龙骨由两根10#槽钢组成。
内外墙模板编号为N，内外墙模板高度：
按不低于3100mm（4100））设计，但本工程模板由旧模改制，高于3100mm,（4100））的模板不进行单独处理。
（但楼梯间内模板例外要部分增加下跨）。
斜支撑用于调节模板的垂直度，模板上口处配置有供现场自行安装使用的操作平台。
标准阴角模尺寸为200×
200mm，阴角模与大模板之间只留少许缝隙，一般为2mm间隙，成子母口搭接，便于拆模,采用阴角压槽加固连接，防止阴角错位和涨模；
阳角模与大模板间不留间隙，成子母口搭接，采用直角背楞加固连接。
阴角编号为J，高度按3100（4100））mm设计。
阳角编号为YJ，高度按3100（4100））mm设计，阳角的边长一般以墙厚加上阴角模边长。
与模板之间并用8[#槽钢加强，防止阳角错位、错台和涨模，能保证砼结构棱角分明，不漏浆。
为保证模板施工质量，特殊部位小模板与角模或阴、阳角模整体连接，成“L”形状或“Z”形状。
较大的异型角模设有穿墙螺栓加固以保证墙体平整度。
3.3电梯井：
按模板配制。
3.4其它模板：
门、窗、洞口模板采用整体收缩式模板，在下口设有可调丝杠；
其特点：
操作简单、方便、整体性强、墙体效果好、便于施工。
门口模板厚度为图示墙厚-3mm。
按施工方提供的数据配门口模。
窗洞口模板采用整体收缩式模板，其特点：
窗口模板厚度为图示墙厚-3mm。
按施工方提供的数据配窗口模。
楼梯踏步板宽度按梯段宽度-5mm配置。
（本工程中门、窗、洞口模依施工方要求按抱角设计制作。
抱角工地自己处理）
本工程所有阳台、装饰梁、等处大模板均不考虑开梁豁口。
3.5模板配件：
模板穿墙螺栓为Ф32斜销式螺栓（大头ø
32，小头ø
28），每组穿墙螺栓由螺栓、2个螺母、2块垫片和1个钢楔组成，操作简单方便。
伸缩缝处采用穿两道墙加长螺栓，配合塑料套管（要求工地自备套管内径32mm，壁厚至少3mm）使用，要求套管长度比相应的墙厚短3mm，套管兼起限制墙厚的作用。
支腿安装前，应对调节丝杆部位进行润滑，以防锈蚀。
在保障模板安全施工的前提下，板宽L≤1.8m，安装一套支腿，板宽在1.8m<
L≤4.5m，安装2套支腿，板宽L>
4.5m，安装3套支腿，如遇到房间的开间或进深较小不能正常安装支腿的情况，则由施工方采用架子管支撑。
操作平台支架的安装间距一般为900～1500mm左右。
并布置两道木护栏或钢管护栏，并使用10号铅丝或十字扣件与平台支架（操作平台支架需方用钢管连接接高）固定。
应根据吊装次序，合理制作、安装平台支架的踏脚板，踏脚板采用铅丝与平台支架间固定。
墙面层接处节点处理：
对于外墙、电梯井、楼梯间内模等无顶板处的结构，按照施工规范由施工方支顶板侧帮模板处理（本工程顶板侧帮模采用木制模板，高度为200mm）。
内墙与顶板模接槎处节点处理：
内墙模板高度至少高出内墙最大净空30mm（内墙最大净空为层高减去顶板最小厚度），在浇注墙体时，将内墙墙体浇注高度控制高出顶板底20mm；
浇注墙体完毕先剃除墙体顶端约10mm的松散混凝土薄弱层，在布置顶板模板时就使顶板模板和内墙顶端形成10mm接槎，施工时能有效的避免漏浆。
防止内模整体移位节点处理:
合模前，必须焊定位筋。
要求距模板根部30mm焊接定位筋，定位筋水平间距为1500mm左右，定位筋长度比墙厚小1mm。
定位筋竖筋为预埋钢筋头，横筋两头沾防锈漆，保证在阴阳角和结构断面转折处布置定位筋。
4.模板使用说明：
4.1模板的安装：
4.1.1模板安装前的准备工作：
工具及辅助材料准备：
在施工现场，根据施工要求准备搬手、铁锤、铲刀、角磨机等工具，根据施工要求准备海绵条、单面胶条、PVC套管、脱模剂，木方、护身栏杆等辅助材料。
模板装、卸车场地准备：
场地应平整坚实、无积水。
模板重叠水平码放不超过10块，否则会引起模板变形；
起吊时，要避免碰撞；
尽可能缩短塔吊的行程，利于现场施工；
模板相邻码放区域间要留出通道，以便于模板配件的安装。
模板堆放场地准备：
由于大模板体形大，含配件单位重量在125㎏/㎡左右，故应在塔式起重机工作半径范围内将模板集中堆放，以便于直接吊运。
技术交底：
由售后服务人员针对本工程模板工程施工的特点，做好施工班组的技术交底工作。
施工队要求现场设专职人员、专业施工班组负责大模板的施工，要求熟悉模板平面图及模板设计方案、熟悉大模板的施工安全规程。
测量放线工作：
测量放线是建筑施工的前提，只有确保测量放线的准确，才能保证模板安装位置的准确。
涂刷脱模剂：
首次涂刷前，必须清理板面的油污和锈蚀，脱模剂涂抹要薄而匀，不得积存脱模剂涂刷脱模剂时，脱模剂涂抹要迅速，结膜后不要再刷，以免起胶。
涂刷脱模剂后的模板，不得长时间放置，以防雨淋或落上灰尘，影响拆模。
模板的试组装：
在正式安装模板之前，应先根据模板的编号进行试验性安装，以检查模板的各尺寸是否合适，配件安装是否合适，模板的接缝是否严密，如发现问题应及时进行调整以保证模板工程顺利进行。
4.2模板安装：
模板安装注意事项：
模板吊装前，必须检查挂钩、挑架的螺栓连接是否紧固；
应注意检查模板是否与周围有刮蹭现象，及时清理现场；
为防止大模板下口跑浆，安装大模板前，结构面应保证水平；
如结构面高差较大，可用刨平的木方在模板底部垫平或者提前抹沙浆找平层；
如结构面高差较小，可在模板与结构面间使用401胶粘海绵条，除了找平还可以防止漏浆；
对于模板间拼缝处必须使用401胶粘海绵条以防止漏浆。
模板的安装必须保证位置正确，立面垂直，先就位的模板，可用普通2m的长靠尺板进行检查，后安装的模板可用双十字靠尺在模板背面靠吊垂直度，可通过调整支腿的地脚螺栓进行调直。
所有模板、操作平台、架子支撑等的运输、安装、拆除都应符合国家的相应各规范规定的要求。
本方案中未明细之处由施工方深化设计，必须保证安全施工。
模板安装顺序：
吊装阴角模、阳角模—→吊装单侧内墙模、模板就位、模板调直—→上穿墙螺栓、放置PVC套管—→吊装单侧外墙模、模板就位、模板调直—→紧固穿墙螺栓、调整垂直度—→节点连接处理
模板拆除：
模板拆除顺序：
拆除模板连接装置—→拆除大模板—→拆除阳角模
—→拆除阴角模。
拆除模板对混凝土强度要求：
墙体达到施工规范要求强度后方可开始拆除模板，同时应保证强度满足穿墙螺栓顺利拆卸。
全现浇结构外墙混凝土强度必须达7.5Mpa时，才可悬挂外挂架。
同时应掌握温度、外加剂等因素的影响，不得超时过长防止模板拆除困难。
阴角模拆除：
角模两面都接触混凝土墙面，吸附力较大，如遇施工中模板密封不严或者角模移位，形成混凝土握裹造成模板拆除困难。
需先将模板表面的混凝土剔除，然后用小锤敲击高出大模板部分的角模拆除阴角模。
大模板拆除：
拆除穿墙螺栓，调整地脚螺栓松动支撑使模板完全脱离混凝土墙面，当局部有吸附或粘结时，可在模板下口用撬棍撬动，但不得在墙上口晃动或使用大锤砸模板。
模板拆除后，凸出部分的混凝土应及时剔凿，墙面破损处应用同强度等级的水泥砂浆及时修补。
对于结构的棱角部位，要及时进行保护，以防止损伤。
大模板落地或周转至另一工作面时，必须一次安放稳固；
倾斜度要符合自稳角75°
～80°
的规范要求，然后及时进行板面清理工作。
对于无法安装斜支撑的模板，则要在模板堆放区的钢管架内放置。
4.3模板维修保养：
模板进场后，应彻底清除表面锈蚀，背面、支架、三角挂架等处应刷好防锈漆，穿墙螺栓、地脚螺栓等调节件应上好机油；
暂时不用的零配件应入库保存；
常用零配件和工具应放在工具箱内保存。
模板与混凝土接触的部位，都应刷好脱模剂；
脱模后应将板面灰渣清理干净，涂刷脱模剂后准备周转使用。
支模时缝隙要严密，防止灰浆握裹模板，造成脱模困难；
拆模时不得使用大锤砸和强力晃动，可在模板下部用撬棍撬动。
脱模时拆下来的零配件要随手放入工具箱内，螺杆螺母要经常擦油润滑，防止锈蚀造成使用不便。
5.模板质量保证措施：
模板安装的允许偏差按DBJ-T01-69-2003的要求。
钢筋及混凝土工程按GB50204-2015标准结构混凝土结构工程施工及验收规范执行。
本工程采用钢模板,面板采用6mm厚热轧平板,具有刚度大、拼缝少、适应性强、施工操作方便等优点。
混凝土表面平整、光洁、外观质量好。
墙体模板拼装允许偏差：
大模板制作允许偏差与检验方法
单位：
mm
项次
允许偏差
检验方法
模板高度
±
卷尺
模板宽度
-2
模板板面对角线差
孔眼中心偏差
钢卷尺或卡尺
5
板面平整度
3mm/2m
用2m杠尺、楔型塞尺
6
相邻面板拼逢高低差
≤0.2
直角尺、楔型塞尺
相邻面板拼逢间隙
≤1
边框垂直度
≤2
边框垂直面板
≤0.5
质量通病的防治及质量保证措施
项目
防治措施
混凝土墙底烂根
模板下口缝隙用木条、海棉条塞严，或抹砂浆找平层，切忌将其伸入混凝土墙体位置内。
墙面不平、粘连
墙体混凝土强度达到1.2Mpa方可拆模板,清理大模板和涂刷隔离剂必须认真,要有专人检查验收,不合格的要重新刷涂.
墙体垂直偏差
支模时要反复用线坠吊靠完毕经校正后如遇较大的冲撞,应重新较正,变形严重的大模板不得继续使用.
墙面凸凹不平
加强模板的维修,每月应对模板检修一次,板面有缺陷时,应随时进行修理,不得用大锤、振捣器及撬棍击打大模板。
墙体钢筋移位
采用塑料卡环做保护层垫块，使用钢筋撑铁
墙体阴角不垂直，不方正
及时修理好模板，阴角处的钢板角模，支撑时要控制其垂直偏差，并且用顶铁加固，保证阴角模的每个翼缘必须有一个顶铁，阴角模的两面侧边粘有海棉条，以防漏浆。
墙体外角不垂直
加工独立的大角模，使角部线条顺直，棱角分明；
模板与角模之间连接及加强牢固。
墙体厚度不一致
加工专用钢筋固定撑具，撑具内的短钢筋直接顶在大模板的竖向纵肋上。
梁柱接头处漏浆
在第一次浇筑成形的砼柱上端预留的凹槽内，粘贴海绵条加厚，来保证不漏浆。
6.模板安全施工措施：
6.1安全保证体系的具体措施：
工作目标:
本项目安全生产和文明施工,争创文明工地。
模板施工前，必须进行安全技术交底，持证上岗。
大模板存放应随时将自稳角调好，面对面放置，防止倾倒，大模板存放在施工楼层上，必须有可靠的安全措施。
没有斜撑的模板应在现场搭设钢管堆放架，堆放架应设剪力撑和双向斜支撑。
需专人指挥吊装模板，信号统一、明确，信号工和挂钩人员必须退至安全的地方后，方可起吊，严禁人和模板一起吊运。
当大模板就位或落地时，要防止摇晃碰人或碰坏墙体。
模板起吊前，应将吊车位置调整适当，做到稳起稳落，就位准确，禁止人力搬运大模板，严禁模板大幅度摆动或碰撞其它物体。
大模板的配件必须齐全，不得随意改变或拆卸。
模板及其支撑系统在安装过程中，设置临时固定设施，严防模板倾覆。
拆除模板严禁操作人员站在正在拆除的模板上，模板严禁乱放，保护好模板。
五级以上大风不得吊装模板。
所有模板及配件拆除完毕后，方可将模板吊走，起吊前必须复查。
模板及其配件含斜撑挑架等必须定期检修。
发现有丢失、损坏、变形等问题时要及时妥善处理，确信无问题后方可再次使用。
挑架每平方米内荷载不得超过150kg，并且在挑架上不允许堆放物料等杂物。
对现场堆场进行统一规划，对不同的进场材料设备进行分类合理和储存，并挂牌标明标示，重要设备材料利用专门的围栏和库房储存并设专人管理。
模板、脚手架在布置、拆除和搬运时，必须轻拿轻放，做到上下、左右有人传递。
电梯井内及楼梯洞口要设置防护板，电梯井口及楼梯处要设置防护板，电梯井口及楼梯处要设置护身栏，电梯井内每层都要设立一道安全网。
6.2文明施工：
使用电锯切割时，应及时在锯片上刷油，且锯片送速不能过快。
使用电锤开洞、凿眼时，应使用合格的电锤，及时在钻头上注油或水。
加强环保意识的宣传，采用有力措施控制人为的施工噪声，严格管理，最大限度地减少噪音扰民。
木工棚及高噪音设备实行封闭式隔音处理。
在施工过程中，严格按照材料管理办法，进行限额领料。
对废料、旧料做到每日清理回收。
青年人首先要树雄心，立大志，其次就要决心作一个有用的人才
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