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  铁水温度:

铁水温度的高低是带入物理热多少的标志。

我国规定入炉铁水温度大于1650℃且要稳定。

  铁水成分

  硅:

硅是重要发热元素、也是石灰消耗的决定因素。

  硅过高的几点危害:

(1)增加石灰消耗、热量过高。

(2)加剧对炉衬的侵蚀。

(3)初渣中SiO2超过一定数值时,影响石灰熔化,从而影响成渣速度,延长冶炼时间。

  锰:

锰含量高对冶炼有益,可促进初渣早化,改善溶渣流动性,提高金属收得率,增加终点余锰,减少合金用量。

  磷:

是强发热元素,转炉脱磷率一般为85%~95%。

  根据磷含量将铁水分为三类:

Wp高磷铁水。

  2)、废钢:

废钢是冷却效果最稳定的冷却剂。

  3)、石灰:

石灰主要成分维CaO,是主要造渣材料。

  xx有三个转炉。

80t1提钒2、3主要用于炼钢,过程中都要吹Ar。

  xx炼钢厂产量:

5800t/d

  钢种(抗震钢)HRB335C/%Si/%

  Mn/%S、P≤%

  HRB400C/%Si/%

  出钢温度:

116501655℃

  大包温度:

15601580℃

  中包温度:

15XX25℃

  基本抢位:

低枪位:

高枪位:

  走进连铸:

  连续铸造简称连铸,使钢水不断地通过水冷晶器,凝成硬壳后从结晶器下方出口连续拉出,经喷水冷却,全部凝固后切成批料的铸造工艺。

同通常钢锭浇铸相比,具有增加金属收得率,节约能源,提高铸坯质量,改善劳动条件,便于机械化、自动化等优点。

连铸镇静钢材的综合收得率比模铸的约高10%.沸腾钢连铸比较困难,至今尚未成功..近年对沸腾钢成分的钢夜进行真空”轻处理”.可以顺利地进行连铸.有色金属的连铸发展比钢铁连铸早。

如在辊式连铸机上,兼有凝固和塑性变形,则称连铸机。

像xx的连铸机主要有2台六流的。

  连铸在结晶结构上的主要特点是:

连铸工艺使钢水迅速而均匀地冷却,因而迅速形成叫厚微晶细粒的表面层,没有充分时间形成主状晶区;

连铸坯断面叫小,整罐钢水的连铸从开始到终了的冷却凝固时间接近,连铸坯纵向成分偏析差别可在10%以内,这是摸铸钢锭无法与之比拟的;

连铸坯不像摸铸钢锭那样分单根浇铸,所以可避免形成缩孔或空洞,使金属收得率提高;

在塑性加工中,为消除铸态组织所需的压缩比也可较小。

  我们在观察的过程中了解到,xx公司用的是双臂钢包回转台,一般情况下,当六个结晶器全部开启的时候30分钟浇完一包钢水。

  连铸工艺主要流程:

  钢包———中间包———分流———浇钢————结晶器(一冷或强冷)———二冷(水冷)————拉坯矫直———空冷

  走进炼铁厂:

  高炉冶炼用的原料主要由铁矿石、燃料(焦炭)和熔剂(石灰石)三部分组成。

  通常,冶炼1吨生铁需要吨铁矿石,吨焦炭,吨熔剂,总计需要23吨原料。

为了保证高炉生产的连续性,要求有足够数量的原料供应。

  高炉生产是连续进行的。

一代高炉(从开炉到大修停炉为一代)能连续生产几年到十几年。

生产时,从炉顶不断地装入铁矿石、焦炭、熔剂,从高炉下部的风口吹进热风(1000~1300摄氏度),喷入油、煤或天然气等燃料。

装入高炉中的铁矿石,主要是铁和氧的化合物。

在高温下,焦炭中和喷吹物中的碳及碳燃烧生成的一氧化碳将铁矿石中的氧夺取出来,得到铁,这个过程叫做还原。

铁矿石通过还原反应炼出生铁,铁水从出铁口放出。

铁矿石中的脉石、焦炭及喷吹物中的灰分与加入炉内的石灰石等熔剂结合生成炉渣,从出铁口和出渣口分别排出。

煤气从炉顶导出,经除尘后,作为工业用煤气。

现代化高炉还可以利用炉顶的高压,用导出的部分煤气发电。

  生铁是高炉产品(指高炉冶炼生铁),而高炉的产品不只是生铁,像xx公司冶炼的矿石主要是钒钛磁铁矿,xx有三个高炉,两个450m3,一个1650m3,2高炉计划月产量44550t,富氧量2500m3/h风温≥1100℃(S)≤%焦比≤510kg/t高炉炼铁过程中还产生副产品水渣、矿渣棉和高炉煤气等。

  在炼钢厂炼铁厂实习之余,我们老师还带领我们参观了烧结厂,为我们现在学习的炼铁原料这门课打实了坚实的基础。

  在烧结厂我们看到了烧结的基本工艺流程:

烧结原料的准备(①含铁原料②熔剂③燃料)→配料与混合

  →烧结生产

  配料目的:

获得化学成分和物理性质稳定的烧结矿,满足高炉冶炼的要求。

混合目的:

使烧结料的成分均匀,水分合适,易于造球,从而获得粒度组成良好的烧结混合料,以保证烧结矿的质量和提高产量。

  根据原料性质不同,可采用一次混合或二次混合两种流程。

一次混合的目的:

润湿与混匀,当加热返矿时还可使物料预热。

二次混合的目的:

继续混匀,造球,以改善烧结料层透气性。

  烧结生产

  ①布料将铺底料、混合料铺在烧结机台车上的作业。

  ②点火点火操作是对台车上的料层表面进行点燃,并使之燃烧。

  ③烧结准确控制烧结的风量、真空度、料层厚度、机速和烧结终点。

  烧结终点的判断与控制:

控制烧结终点,即控制烧结过程全部完成时台车所处的位置。

中小型烧结机终点一般控制在倒数第二个风箱处,大型烧结机控制在倒数第三个风箱处。

  带式烧结机抽风烧结过程是自上而下进行的,沿其料层高度温度变化的情况一般可分为5层,点火开始以后,依次出现烧结矿层,燃烧层,预热层,干燥层和过湿层。

然后后四层又相继消失,最终只剩烧结矿层。

  ①烧结矿层。

这层的主要变化是熔融物的凝固,伴随着结晶和析出新矿物,还有吸入的冷空气被预热,同时烧结矿被冷却,和空气接触时低价氧化物可能被再氧化。

  ②燃烧层。

燃料在该层燃烧,温度高达1350~1600℃,使矿物软化熔融黏结成块。

  ③预热层。

由燃烧层下来的高温废气,把下部混合料很快预热到着火温度,一般为400~800℃。

  ④干燥层。

该层中料球被急剧加热,迅速干燥,易被破坏,恶化料层透气性。

  ⑤过湿层。

从干燥层下来的热废气含有大量水分,料温低于水蒸气的露点温度时,废气中的水蒸气会重新凝结,使混合料中水分大量增加而形成过湿层。

此层水分过多,使料层透气性变坏,降低烧结速度。

  认识:

  在这一系列的参观及了解后我认识到钢铁生产是一项很庞大的工作流程,首先我得向工人师傅们致以崇高的敬意。

其次我认识到钢铁行业是我国主要的命脉行业,各行各业中都要用到钢铁,再次我要感谢带我们去实习的的老师,辛苦你们了。

所以我们在校大学生一定要学好专业课知识,在以后的工作中发挥出我们应有的作用。

最后我认识到,钢铁生产中对于水的需求和排出废水的处理工作,环境污染已是威胁世界人类的一大杀手,特别是水污染,所以我认为在钢铁生产过程中一定要处理好污水净化的处理工作,这样对水回收再利用以及环境保护都有着不可估量的意义。

  感想:

  在经过生产实习的这两周之后我认识的这种经历和军训一样是这辈子最难忘的东西,也是我大学生活中最可贵的一段日子。

一起实习的同学也让我知道了什么是真正的大学同窗情。

上车时相互让座,在工厂时相互照应,相互提醒注意安全等等。

生产实习更是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填补了曾经存在的隔阂,增进了我们之间的友谊!

  两周的生产实习是短暂的,但这段特殊的学习过程带给我对学习,对生活的点滴体会却会一直铭记在我心中,时时翻出体味,相信它们会是使我受益终生的精神财富。

  短短的两周时间,我们在学习和实习中充实地度过。

我们学到的知识虽然不是很多很多,但是通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。

如果我们没有社会劳动的经验,那么我们这些大学生也只能是纸上谈兵。

我们只有摆正自己的位置,不怕苦不怕累,多参加社会实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置,才能成为祖国真正需要的人才,为国家社会作出更大的贡献!

篇二:

钢铁厂认识实习报告范文  XX年寒假的到来同时标志着我大三学习的结束,每年此时的暑期生产实习随着期末考试的结束而徐徐拉开帷幕。

  一、实习背景(实习目的、实习要求、实习场所、实习起止时间)

  

(1)实习起止时间、场所:

我班本次专业生产实习是自XX年X月19日至XX年X月4日在XX钢铁有限责任公司进行,由学院XX老师带队对XX原料厂、炼铁区、炼钢区、连铸区、型棒厂和XX公司高线生产区等主要厂区生产线进行参观学习。

  

(2)实习目的:

此行前往XX钢铁集团有限责任公司的生产实习是在已完成了钢铁冶金生产过程与工艺的认识实习,已学习了金属学、传输原理和钢铁冶金学(I、II)的基础上进行的。

这次生产实习的目的在于通过组织学生参加专业生产活动:

培养学生进一步学习生产技术的实际知识,巩固和深化所学的专业及基础理论知识;

培养和提高学生学习和掌握面向生产、深入实践对生产实际问题进行调查研究的方法;

培养和提高学生学习理论联系实际分析解决问题的能力和独立工作的能力;

培养学生学习现场的生产、技术、质量控制、劳动、经济等各方面管理知识,增强学习经济、管理观点;

坚定和加强学生为四化建设努力学习,面向生产第一线的思想和观点。

  (3)实习要求:

参加专业生产岗位的各项生产活动,包括必要的劳动,了解和熟悉专业生产流程和相应的操作规程,学习工人和工程技术人员的实际操作经验,掌握操作要领;

了解和熟悉生产工艺流程的主要设备,其工作原理和性能,主要工艺参数和指标;

通过调查研究,与工人和工程技术人员座谈讨论了解生产中取得的先进经验,存在的薄弱环节、技术措施和发展前景等;

了解钢铁生产的生产组织,产品成本和生产经济效果;

在教师指导下结合实习厂具体情况深入开展某些专题的调查研究,并为课程设计作资料准备工作。

  二、实习内容(实习过程、实习内容)

  

(1)实习过程:

这次寒假在钢铁企业的生产实习是较学校课堂学习更为直观的一种主动性学习平台,通过直面钢厂生产现场的实践增加我们对钢铁冶金方面的感性认识,同时锻炼运用所学理论知识去分析实际问题,培养理论联系实际的独立工作能力。

  

(2)实习内容:

在XX钢厂实习的时间是20xx年X月19日至20xx年X月4日。

实习期间,我有幸作为班上实习小组的组长之一,平时主要负责通知小组各成员实习事务,检查小组出勤人数,带领小组有序地进行生产实习。

在此之前,我们在学校进行了实习的前期准备工作。

  在进入钢铁企业实习之前,我对于炼钢炼铁只有一个模糊的理解。

X月15日,学院组织冶金工程专业6个班级在学校观看了宝钢的炼焦系统、各大高炉容量、高炉炼铁四大物料平衡系统、出铁水、煤气回收等录像。

另外,我们还观看了宝钢炼钢生产工艺系统、初轧生产工艺流程(钢钉均热初轧板坯冷却钢坯连轧钢坯冷却精整)、钢管生产工艺流程、热轧生产工艺流程、冷轧生产工艺流程、宝钢连铸新技术。

这次契机让是我学了专业课后第一次接触炼钢炼铁画面,对于我在进入钢厂实习有很大帮助。

  三、总结(实习体会、意见或建议)

  

(1)实习体会:

在酷暑难当的实习期间,两位老师非常辛苦、认真负责为我们班的实习联系实习单位、商量实习的各种繁琐事宜,我觉得老师为我们这次暑期生产实习付出了很多辛劳。

在实习过程中,老师始终贯彻保障大家安全并尽可能学到更多知识的原则给我们灌输安全意识、安排实习所要完成的任务,大大提高了效率,这是大家有目共睹的。

  对于马上要进入大四阶段的我们,已经学过了冶金传输原理、冶金物理化学、金属学、炼铁学、炼钢学、凝固原理与连铸工艺等专业课,对专业知识有一定的掌握,扪心自问,我们对于踏上钢铁企业参加工作、或是继续前行做研究还没有做好充分的准备。

生产实习是一个增长我对专业领域见识的平台,是一个从大学校园走向社会的过渡,是一个在本专业领域继续深造的枢纽。

  从自身的体会来讲,我有种特别强烈的感受。

大三的学习就这样结束了,而大四的专业课程也并不是很多,不管在大学的这几年学习成绩如何,我认为仅把它当做一种阶段性的对自己付出努力的短期回馈才合适。

眼前最重要的是在毕业前放平心态,重新给自己定位,着实梳理和巩固所学的专业知识。

对于今后的发展趋向,我不免有点茫然,而且我相信其他同学中也有很大一部分人会有这样的体会。

实习之前,对于高炉、转炉、精炼炉、连铸设备所知道的在实习之后才发现竟是那样的少,比如说对高炉的进料系统、热风炉的工作原理、热风炉如何往高炉内送热风、针对高炉悬料的解决办法等并没有清晰地思路;

还有比如说转炉在脱碳过程的操作流程、溅渣护炉的具体操作、散料的加入顺序和加入量等,这些都是我在学校里一时难以真正吸收为己用的知识;

精炼炉和连铸机也同样,老师们在课堂上不断重复给我们讲解,但是如果没有经过现场亲身感受,对与这些设备的工作情况的理解永远只会停留在肤浅的表面,很难深入其本质去分析问题。

  我记得在转炉区观看钢铁4转炉出钢过程,在实习之前只会用“出钢”二字概括了这个过程,其实它并不是一个如此简单的事情:

经过取样合格后,挡渣机装上挡渣球(成分为铸铁加耐火材料)推向转炉,然后倾斜转炉倒出钢水(倒钢水过程由于碳成分不合格还要加入生炭进行拉碳),钢水在出钢口位以下时将挡渣球堵住出钢口(防止转炉渣随钢水一同流出)再倒完钢水,最后溅渣护炉,再将挡渣球推入转炉的剩渣中一同倒出。

这个放挡渣球的时间也是相当关键,若时放得太早则由于挡渣球密度介于钢水和渣之间的缘故而不能停留在出钢口,并且挡渣球由于在钢液中停留时间太长会融化在钢水中,影响钢液的成分,若放得太晚,由于出钢太多,钢液面在出钢口位以下则会导致大量钢渣随钢水流出,只有在恰当时间既能出钢又能挡渣才会有最好的效果。

  生产实习既是一次难得的学习机会,也是千金不易的查缺补漏的机会。

不久的将来,我们即将走向实习地这样的岗位,在这之前,我们提前去“体验”钢铁企业的工作环境,可以增长我们对钢铁领域工作场所的接受力,为以后真正投入工作做好准备。

通过这样的一次生产实习,我明白了自己仅在学校里学习的不足,发现自己还有很多地方都不懂,对冶炼的大部分数据没有一个清晰的概念。

实习过程中,每天都要接触非常多的工艺参数,虽然不能仅依靠这一次实习掌握,但是在不断的重复和学习中,我发现自己还是学到了不少东西。

另外,这次实习让我发现了自己欠缺的地方,幸好还有一年的大学本科生活,这一年我更明确自己努力的方向,扎扎实实弥补之前学习中留下的空缺。

篇三:

钢铁厂认识实习报告范文  实习目的:

  通过这次对钢铁厂的认识实习,是我们对钢铁生产的主要设计和工艺流程,运输联系、工厂布局,钢铁冶金企业的车间组成和总图布置,铁路线路及站场,机车车辆、厂矿道路及汽车运输,机械化运输及装卸设备等,有一较全面的感性认识。

并对总图设计专业所涉及的范围和主要内容能有所了解,以便为以后课程的学习打下基础。

  实习日期:

  20xx年9月22日星期四

  实习地点:

  上海宝山钢铁公司总厂

  宝钢概况

  上海宝山钢铁集团公司(以下简称:

宝钢)位于上海市宝山区北部,北临长江入海口南支河段,与崇明岛隔江相望。

宝钢是以宝山钢铁集团公司为主体,联合重组上海冶金控股公司和上海梅山钢铁公司,于1998年11月17日成立的特大型钢铁联合企业,注册资本达458亿元,年产钢能力XX万吨左右,盈利水平居世界领先地位,产品畅销国内外市场。

截止XX年底,拥有全资子公司22家(其中境外子公司9家),控股子公司14家(其中境外2家),参股子公司24家,包括钢铁、化工、金融、贸易等众多领域。

将成为汽车用钢、油气开采和输送用钢、不锈钢、家电用钢、交通运输器材用钢、电工器材用钢、锅炉和压力器用钢、食品饮料包装、金属制品用钢以及高等级建筑用钢等钢铁精品基地,钢铁工业新技术、新工艺、新材料的研发基地。

宝钢注重环保,打造绿色宝钢,厂区绿化率答%,空气质量达到国家风景区标准,是第一个国家级工业旅游景区。

建厂20年至今,累计产钢亿吨,利润亿元,利税亿元,科技成果转化率达95%以上,目前位居世界500强企业309位,钢铁企业世界第3位。

  原料码头及原料堆场

  宝钢原料码头位于厂区的北方,长江入海口南支河段南侧,由主原料码头、副原料码头、重油码头和工作码头组成,呈反写的“下”型。

如图示:

  在码头的一侧停泊着巨型货轮“河北奔腾”号,码头上巨大的机械臂正从轮船上卸下由山西大同煤矿运来的煤。

然后通过码头一侧的机械传送带送到煤堆场去,供宝钢使用。

具介绍,铁矿石也是如此,全部由此码头的传送带运至矿石料场。

  煤堆场紧靠矿石料场,二者占地都很大,但这也是宝钢的重要部位,对宝钢的连续生产有着“生命线”和“血库”的意义。

料场中平时都贮有相当部分的煤和铁矿石,以备在紧急状态下利用,可保证宝钢40多天的连续生产。

宝钢使用的煤主要来自山西大同和海南,铁矿石主要靠进口,来自巴西和澳大利亚品位高的铁矿石以及国内部分铁矿。

这样布局主要是考虑到上海特殊的区位优势,濒临长江和东海,便利的航运及发达的沪宁杭三角洲地带,更有利于产品销售和出口,属于典型的临海型钢铁企业布局。

从原料码头到堆场,全部由机械化作业。

封闭的皮带运输,减少原料的流失,还利于环保,这样就大大的降低了劳动成本,为企业赢得了竞争的资本。

  炼铁厂

  炼铁厂是以高炉为核心的一个较为复杂的部位。

我们主要看了高炉和粉煤楼。

宝钢炼铁厂位于堆场的下位,主要由四座高炉构成,其中4号BF是新近投产的,国产化程度较高,由于含有多项技术秘密,未对外开放。

我们通过对比宝钢4座高炉的指标:

成本:

1BF元/tp;

2BF元/tp;

3BF元/tp;

4BF元/tp。

产量:

1BF329万吨;

2BF328万吨;

3BF378万吨;

4BF235万吨。

可见,我国的技术和国外还是有一定差距的。

  我们在2号高炉参观实习。

该厂采用半岛式布置,有独立的铁水罐车停放线,这对于具有多个出铁口铁场的大型高炉车间提高运输能力是有益的。

每个出铁口均有两条独立的配车线路,并且在停放线上有摆动流嘴,出一次铁可以放几个铁水罐,提高了生产效率。

我们看到有标着编号的300吨鱼雷罐车将高炉中的铁水运往炼钢车间。

2号高炉的生产工艺流程如图所示:

  其设计年限为10年,有效容量为4063立方米,年产量为320万吨。

在每个出铁口,都有一个滤渣器,将铁水和铁渣分开。

两条铁水沟和两条出渣沟,沿着出铁渣沟走,这里温度还很高,到最下边是水渣系统。

高压水枪朝刚刚出炉不久的铁渣喷水成渣,铁渣用等候在下边的卡车拉走,送往水泥厂或渣砖厂作原料用。

而用过的水收集后再冷却,重新利用,这样既节约了用水,又减少了渣水排到河海中造成环境污染严重,环境保护和经济效益一举两得,实现可持续发展的目标。

  A、B制粉作业区位于高炉的一侧,卡车把原煤从堆煤场拉过来,然后倒入粉煤楼下面的煤仓中,再由抽风机把煤吸入煤楼进行制粉作业。

经过一系列处理加工,用吹风机吹入高炉座炼铁用的燃料。

在13层高的粉煤楼上可以看到宝钢的大部分厂区,可以对宝钢的大体布置有一个全面的认识,以及宝钢炼铁厂的铁路线路和铁水罐车的运输有一个全面了解,这对我们以后做总图设计时是有极大好处的。

但由于当日受台风影响未能在上面多看,而失去了一个很好的机会。

  炼钢厂及铸造车间

  炼钢厂位于宝钢的中部,其上部是炼铁厂,下部是无缝钢管厂。

其基本流程为(混铁车)铁水——转炉——钢包——连铸车间,进入庞大的生产车间,迎面扑来的是由火红的铁水发出的阵阵热浪,参加走道上沾满了铁粉。

一个起重能力为40吨的吊车正吊着一桶铁水,缓缓移向2号转炉,然后将铁水倒到转炉中炼钢。

该厂有转炉3座,具体参数如下:

  类型:

顶底复吹。

  公称容量:

300吨。

  最大供氧流量:

80000Nm3/h。

  烟气处理型式:

OG系统。

设计能力:

年产铁671万吨。

  投产日期:

1985年9月。

  可用于产品:

汽车板、船板、管线、耐候钢、结构钢、模具钢等。

可见,其适用的是世界当今容量较大较先进的转炉。

  我们看到,1号转炉刚出完钢水,正在检修。

长长的检修杆深入转炉内部,将粘挂在壁炉上的钢水渣用高压空气吹下,然后喷上耐火材料用于对炉壁的修复。

从走道到达转炉的操作处,刚刚倒入钢水的2号转炉正在冶炼钢铁,几个工人师傅在操作着设备,通过火镜观察炉中的温度及变化,以便准确及时地加入原料。

当炉中温度达到一定的程度,转炉旁吊门打开,接着是长长的钢包探头伸进炉中喷入氧化剂,除去P、S等有害杂质,提高钢质量。

  接着我们进入了连铸车间。

这里是宝钢3号连铸机建有一台垂直弯曲型二机二流宽厚板坯连铸机,年产设计能力230万吨,可生产厚度220、250、300mm宽为1200——2300mm连铸坯,3号连铸机汇集了大包倾动、F渣检测、结晶器液压振动、结晶热成像、扇形轻压、冷幅切控制、分节辊离排等技术。

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