百色市右江区永乐乡西北乐村坡立晚江村屯道路硬化工程1标.docx
《百色市右江区永乐乡西北乐村坡立晚江村屯道路硬化工程1标.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《百色市右江区永乐乡西北乐村坡立晚江村屯道路硬化工程1标.docx（56页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
百色市右江区永乐乡西北乐村坡立晚江村屯道路硬化工程1标
表1施工组织设计文字说明
第一章总体概述
一、编制依据及原则
（一）编制依据
本工程竞标文件、竞标答疑及、设计施工图及我公司的技术、机械设备装备情况及管理制度，国家现行工程施工及验收规范、规程、工艺标准、公路预算定额及手册。
主要规程、规范、标准
1、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
2、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-93/2000）
3、《公路工程技术标准》（JTJB01-2003）
4、《公路工程集料试验规程》（JTJ058-94/2000）
5、《公路养护技术规程》（JTJ073-96）
6、《公路土工试验规程》（JTJ051-93）
7、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）
8、《公路养护质量检查评定标准》（JTJ075-94）
9、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）
10、《公路砼路面设计规范》（JTGD40-2003）
11、《农村公路建设指导意见》（交公路发{2004}372号）
12、《公路涵洞设计细则》（JTG/TD65-04-2007）
13、《公路涵洞施工技术规范》（JTG/TD65-04-2007）
14、《公路工程勘察规范》（GJJ56-94）
15、《公路工程测量规范》（CJJ56-94）
16、《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002）
17、《砌体砂浆配合比设计规程》（JGJ98-2000）
18、《公路砼路面施工规范》（JTGD40-2003）
19、《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2003）
20、ISO9001：
2000《质量管理体系要求》和公司质量管理手册、质量管理程序文件。
（二）编制原则
坚持质量第一，用户至上的宗旨，全面执行“百年大计，质量第一”的质量方针，切实贯彻执行国家施工及验收规范、操作规程和制度，确保工程质量和安全。
加强工程进度的科学性、计划性的管理，合理安排机械、材料、劳动力的进退场，确保现场文明整洁。
遵循国家及市政府有关环保文件精神，采取有效措施，减少环境污染，降低噪音。
（三）工程综合说明
项目名称：
百色市右江区永乐乡西北乐村坡立、晚江村屯道路硬化工程№1标
建设地点：
百色市右江区永乐乡西北乐村
承包方式：
包工包料
项目概况：
路线全长2.38公里,设计计算行车速度:
20公里/小时,路基宽度:
4.5米,路面宽度:
3米,设计荷载：
公路-Ⅱ级，设计洪水频率：
桥涵1/25，路基1/25，技术标准：
山岭重丘区四级公路标准（具体详见招标文件及图纸）
承包范围:
按施工图纸设计内容（各项技术指标以该工程项目施工设计图纸及工程量清单为准）
质量标准：
合格
工期：
50天（日历日）
计划开工日期：
2011年3月21日
计划竣工日期：
2011年5月9日
第二章设备、人员动员周期和设备、
人员、材料运到施工现场的方法
一、组织施工准备工作
根据本工程的情况及合同要求，结合施工总体计划，当我们接到中标通知书后，立即组织第一批施工机械设备，临时设施器材及相关人员进驻现场。
其中包括，施工机械设备；临时设施：
施工基地建立的相关设备、器材、相关人员组成项目经理部的管理机构人员、各分项工程的施工、测量、检测人员等。
二、项目经理部的设置
根据本工程的实际情况，我单位将成立工程项目经理部，全面负责工程的管理工作，其位置见施工总平面布置图所示。
三、建立施工基地
在施工现场建立办公、生活基地，搭设临时设施。
同时着手解决生产、生活用水、用电、通讯等事宜，并尽快完善施工基地、办公生活设施，防火设备器材配套。
四、施工准备
（一）进一步对施工现场进行查勘，设计出更加具体详尽的施工方案，更深入了解施工环境。
和业主、监理工程师沟通，明确施工过程中各种程序的操作方法与标准，有利于工程按照业主、监理工程师的指令及相关程序顺利开展。
（二）在监理工程师的确认下，进行中线和水准点的交接工作。
随之进行全线中线和水准点的闭合等复核工作，在得到监理工程师同意后实施测量放样工作。
五、施工总体部署
（一）质量目标：
合格工程，争取达到优良工程。
我公司确定以优良工程为质量目标，以我公司成功的“准军事化”管理制度为手段。
积极配合建设单位和监理的工作，精心组织施工，认真落实各项质量保证措施。
（二）工期目标
根据该工程特点，综合我司机械设备装置及施工人员调配情况，我公司决定加大投入量，合理组织施工，优化劳动组合，按工期要求确保按期竣工交付。
（三）安全及文明施工管理目标
1、安全管理确保无重大事故，努力避免一般事故。
2、文明施工争创盐城市市级文明工地。
（四）项目管理组织
为确保质量、工期，使各项指令和措施落实到部位和个人，工地建立项目经理部，直接指挥生产。
１、项目管理层：
在项目经理领导下，由工程生产、技术、质量、安全、材料和后勤、生产管理人员组在对工期、质量、安全进行全面过程的组织管理和协调控制。
２、项目作业层：
由一定的操作技能和操作经验的工人组成，在项目部管理人员
领导指挥下，明确责任目标的义务，保质量、保安全完成项目部下达的任务。
（五）施工准备
１、技术准备
⑴、根据图纸提供情况，分阶段编制详尽的施工组织设计。
⑵技术交底：
技术交底的内容为：
图纸交底、施工组织设计变更和洽商交底，分部分项工程技术交底，施工安全技术交底。
技术交底采用三级制，即：
技术负责人——施工员——班组长。
技术负责人向施工员进行交底，要求细致齐全，并结合具体操作部位，主要部位的质量要求、操作要点及注意事项等进行交底。
施工员接受交底后，应反复、细致地向操作班长进行交底。
班长在收到交底后，应组织工人进行学习讨论。
保证明确施工意图。
２、现场准备
⑴工地设置硬护栏、告示牌和夜间警示灯。
⑵成立测量小组，标高统一由测量小组测设，并做好标志。
测量水准点由建设单位提供，在现场做好测量控制，按设计位置进行工程定位放线。
⑶做好现场的补充勘探。
六、总体计划安排
根据合同要求，就本标段工程总体计划作如下说明，本工程总体施工内容分为五个阶段。
在保证质量的前提下，确保按期完成工程施工任务。
每一分项在平面上分段，实行流水作业，使各分项工程的施工，紧紧搭接，有条不紊。
（一）施工准备阶段
１、成立项目经理部，完成工程组织体系。
２、组织建立相关生活、办公基地、人员及工程机械进场。
生活办公设施、器材进场，并着手办公、生活基地的建设和施工前准备工作。
３、开工条件具备得到业主和监理工程师的指令后，即可全线进行施工。
（二）前期施工阶段
１、进行全线中线和水准点的复测，并加密中桩及水准点。
２、基层施工队进场后，路面施工队也着手进场。
（三）路面面层施工阶段
七、设备、人员、材料运到现场的方法
1、我单位就本工程拟投入的各种工程机械设备，人员、生活办公设施用品随平板车、自卸汽车组直接运抵现场。
2、五天内全部施工人员全部进场，土方机械、施工机械设备及试验仪器通过汽车运输方式原道施工现场地并派人看管，石料在采石场采取，其余材料均用汽车运到施工场地固定位置堆放，随用随取，并派专人看守、保管。
在七天内完成人员、材料、机械的机场工作。
3、在进驻现场后完成上述准备工作，并且具备开工条件，在得到业主和监理工程师的指令后即可立即开工。
第三章主要工程项目的施工方案、施工方法
一、测量放样
1、测量定位
（1）、测量控制：
针对本工程的特点，现场建立平面及高程控制系统。
以便在整个施工期间针对其它工程项目的施工进行测量控制。
（2）、平面控制系统：
拟采用导线测量的方法建立平面控制系统，测量仪器采用全站仪，辅助以电子经纬仪。
用业主提供的控制点进行控制，设置直线控制桩，控制桩位置应在稳定可靠、便于施工期间保护及使用方便。
（3）、高程控制系统：
测量仪器采用S3水准仪，根据业主提供的水准点，标高引至各临时水准点上，临时水准点必须坚固稳定，距离不得大于200m且前后通视，临时水准点与设计水准点复测闭合，允许闭合差为±10ｍｍ/Ｌ（L为水准线长度公里数）。
（4）首先根据设计交底提供的桩位，在整个施工范围放出轴线桩和转角桩，提请监理工程师复核认可。
（5）根据上述具体桩位，进行加密保护控制，即在整个施工范围内坐好控制桩的保护桩，引线桩，经校核正确，满足三等控制网要求，全部反映到控制网上。
（6）所有保护桩，线桩必须设在明显可靠牢固的地段，采用现浇钢筋砼桩来代替。
2、具体放样
（1）涵洞及挡土墙等先根据图纸提供的坐标放出轴线位置，考虑开挖边坡，放出涵洞开挖面开挖，放样原始记录妥善保存。
（2）路基、路面放样根据图纸提供的坐标放出中心和边线，施工时尽量保护好控制桩、百米桩及重要的桩位。
3、标高测量
先根据建设单位提供的两个以上永久性高程点进行两次闭合。
再根据永久性高程在整修施工范围加设临时水准点，临时水准点用现浇砼钢筋桩来代替。
必训定期复测，杜绝误差。
所有控制桩，标高桩均应进行编号，根据桩的类别分别以公司规定的表示方法进行编写。
4、有关注意事项：
（1）测量工作是一项精细的工作，稍不小心就要产生错误，将使整个测量结果达不到预期的要求，甚至于全部返工，造成人力及物力的的浪费。
因此，在测量工作者的挑选上我们首先要求其具有高度认真负责的态度和细致的工作作风。
（2）、测量仪器品质的好坏直接影响到测量成果准确程度，因此，我们将采用从日本进口的全站仪和北光生产的S3水准仪进行施工控制测量工作。
所有仪器在使用前均应按有关规定进行检验校正。
（3）、严格测量制度，对所有的施工测量工作都应做到有放必复，测量工作必须有专人负责，内业资料有专人复核，原始资料应完整齐全、并妥善保管。
（4）、测量过程中，若发现实际情况与设计图纸不符，立即向设计单位提出，不任意修改。
二、路基工程
（一）、土方开挖
1、测量放样
工程技术人员进场后，首先对本标段的导线点、中线控制点、水准点惊醒符合确认并进行保护，全面恢复线路中线，复测路基横断面，撤出路堤边线和挖方迎坡线。
2、土地清挖、堆放和有机土壤的使用
表土系指含细根须、草木植物及覆盖草等植物的表层有机土壤，按监理人指示的表土开挖深度进行开挖，并将开挖的有机土壤运到指定地区堆放，防止土壤被冲刷流失。
堆存的有机土壤应利用于工程的环境保护，按照合同要求或发包人的环境整体规划，合理使用有机土壤。
表土清挖采用与植被清理同样的施工方法。
3、路基挖方施工要求
（1）路基必须密实、均匀、稳定。
（2）路基排水系统应完善，以避免路表水和地下水对路基稳定性的影响。
（3）路基应达到规定的压实度要求。
（4）路基竣工后经实测弯沉，发现弯沉值过大的测点或段落时，应进行翻修，并再次测定弯沉，直至符合要求为止。
（5）土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，应修改施工方案及挖方边坡，并即使报监理工程师批准。
（6）如果在指定的弃土场不能满足弃方要求时，承包人应尽早重新选择土位置并相应修改施工方案报监理工程师批准。
当因气候条件使挖出的材料无法按照本规范的要求用于填筑路基和压实时，承包人应停止开挖，直到气候条件转好。
4、路基填方
路基的填方边坡视填土类，不同的填土高度确定。
一般0~8米填土高度边坡坡度1：
1.5，8~20米为1：
1.75，边坡高度每8米设一级宽1米的平台。
在地面自然横坡徒于1：
5的斜坡上，填土前把原地面挖成向内倾斜2~4%、大于1米的台阶。
（1）回填土石料要求不应含有其他杂质，粒径级配均匀，如需要利用开挖料，则应清除职务根茎，杂物及其他腐蚀物等。
回填前应清理地表腐质层，分层回填，每层不大于0.5m，压实度不小于0.93。
（2）加宽旧路提时，应沿旧路提边向内倾斜的台阶，所用填料宜透水性较好的材料。
（3）任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予清除或破碎，破碎厚的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度的2/3，并应均匀分布，以便达到要求的压实度。
（4）用透水性较小的土填筑路提时，应将含水量控制在最佳含水量的范围内，当填筑路堤下层时，其顶部应做双向横坡；如填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的图所填筑的路堤边坡上。
（5）在土石混合料填筑路堤压实度由现场实验确定，并报监理工程师检验批准。
路基填方质量检测基本要求
路基施工应做好临时排水，并与永久性排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡。
路基分层填筑，压实度符合要求，等面平整，顶面路符合要求。
填石路堤，小石填筑塞空隙饱满，分层厚度是恶化压实机械功能要求，振压两遍无明显标高差异，顶面石块稳定，石块尺寸符合规范规定。
（6）填方路段地面横坡于1：
5时，应挖成台阶，宽度不小于1.0米，阶底应设法-4%倒坡。
零填地段即填土高度小于1.0米时，应对原地面进行挖翻松30厘米以上，然后分层压实到规定的压实度。
（二）、浆砌石墙
施工时应严格按施工图和公路工程有关技术规范施工。
挡土墙基础采用人工配合机械的方法进行开挖、整修和换填，砂浆采用机械拌制，手推车运输。
1、浆砌石墙施工工艺流程图
施工准备
测量放线
基础开挖
基础砌筑
墙体砌筑
基底检查
勾缝
石料准备
配比选取
养护
2、浆砌石墙基础施工
砌体基础应根据土质条件，砌体埋置深度以及有关地下水或地表水等因素综合选定施工方案。
挡墙基础开挖应留有内倾的倾斜基础面，以改善挡墙的受力状况，砌体基础处理方法如下：
1）遇较软弱层采用换填时要分层铺填夯实。
2）基础较深时使用起落设备或扒杆提升弃土，坑壁采用放坡或临时支撑支护以防坍塌。
3）基础应挖至设计标高并且承载力达设计要求后，应尽快下基封闭，以防围岩风化影响其承载力。
3、砌体施工
（1）砌体施工时应对边坡进行全面的检查，对于松动或个别突出的岩块应予以清除。
局部超挖或凹陷处应挖成台阶后用与墙身相同的圬工砌平。
（2）砌体采用挤浆法，浆砌护脚尽可能选用条石砌筑，选料要求色泽一致、质地相同的材料，砌筑时，灰浆饱满，并勾成凹缝，所选材料要符合设计规定的类别（不易风化、无裂隙、大面平整、修凿方正），用于镶面的石料必须修凿纹路，增加美感。
做到尺寸准确、表面平整、棱角分明，挡土墙镶面砌筑时采用一丁一顺或一丁两顺的方法排列并分层搭接。
（3）必须严格控制沉降缝、泄水孔、反滤层、墙背回填等关键部位的施工，沉降缝可每隔4~6米或围岩地质变化较大处设置，沉降缝内须用沥青麻絮等材料嵌补回填，泄水孔应每隔2m纵横交错设置，呈梅花型状，泄水孔大小应为10x10cm，反滤层应采用砂夹卵石等渗水性材料，墙背回填应选用砂或砂卵石等渗水性材料，回填应密实并设置环向盲沟，保证水流不从墙体内渗出，以影响其稳定性。
（4）砌体较长时应分段进行，两相邻工作段高差不应超过1.2m，要求各段水平缝一致，搭接长度和错缝均应符合操作规程。
4、1：
2水泥砂浆抹面
（1）、材料要求
①材料质量
石砂不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其它有害物质，水泥不失效，水中不得含有对水泥有害的物质。
②砂浆的强度等级符合施工详图的设计标号，砂浆的强度等级系指标准立方体试验在温度20℃±3℃、相对温度不小于90%中养护28天，经抗压试验所得的极限抗压强度值，以Mpa表示。
（2）、质量要求
①砂浆质量要求
除监理另有指示外，不同强度等级不同配合比的砂浆每工作班分别各制取1组试件。
砂浆试样的强度为该组试样6个试件28天抗压极限强度的平均值。
砂浆试样强度应符合以下要求：
同一等级的各组砂浆试样的平均度应不低于图纸规定的砂浆等级。
任一组试件的强度应不低于图纸规定的砂浆等级的75%。
3、抹面
⑴将墙面的污泥、多余灰浆，清理干净，并浇湿润使抹灰层与基层粘结牢固。
⑵涂抹前应设置灰饼和冲筋；
⑶当冲筋稍干后，即可进行抹灰，抹灰应分层进行，以免一交涂抹过厚，砂浆内外收缩不一致导致开裂。
为了使底层砂浆与基础粘结牢固，抹灰前一天一定要浇水湿润，以防基层过干而吸去砂浆中的水分，使抹灰层产生空鼓或脱落。
⑷在相同的平面上应一次抹完，在施工缝处周边应割平整以便接槎容易平整，且美观，保证接槎平整。
三、路面工程
（一）、水泥砼面层施工
1、材料
①、碎石的压碎值不大于30％用于工程中的各种石料分别堆放，不混堆。
②、采用洁净、坚硬、符合规定级配、细度模数在2.5以上的粗、中砂；
③、采用自来水或干净的河水；
④、采用品种、规格符合设计要求、顺直、无裂缝、断伤、刻痕的钢筋，并将表面油污和颗粒或片状锈蚀除净。
⑤、接缝材料：
接缝材料采用沥青浸制的软木板和聚氨道路嵌缝胶。
2、试验
（1）、水泥
①、安定性试验
②、强度试验
（2）、碎石
①、筛分试验
②、压碎值试验
③、砂筛分试验
④、钢筋拉伸试验
⑤、混合料配比试验
路面砼的抗折强度根据要求确定，试配时取三组试件，根据结果选择最佳配比。
3、砼施工工艺流程
水泥混凝土路面施工工艺流程图
场地整平、压实洒水湿润
测量放线标出纵横缝线
滑模摊铺机就位
砼检测
拌合运输砼
质量检侧
摊铺、振捣
表面整修
养护与填缝
4、施工要点
（1）、模板制作：
①、采用钢模板;
②、按放线位置用铁桩支撑嵌牢，内侧铁桩高出模板，间距1.0-1.5米。
外侧铁桩支撑低于模板，间距为0.5-0.8米，弯道处应适当加密。
铁桩紧靠模板，间隙用木块嵌紧，随时检查有无被摇动现象；
③、模板接头在外侧用挡板加固，路基间的空隙垫平并支立牢固，防止下沉；
④、模板支好后，在内侧均匀涂一层滑润剂。
（2）、混凝土混合料采用强制式拌和机集中搅拌。
投入搅拌机每盘的拌和物数量，符合下列规定：
①、进入拌和机的砂、石料准确过秤。
磅秤每班开工前检查校正；
②、散装水泥过秤，袋装水泥当以袋计量时，抽查其量是否准确；
③、严格控制加水量，每班开工前，实测砂、石料的含水率，根据天气变化，由工地试验室确定施工配合比。
（3）、混凝土拌和物的运输，装运混凝土拌和物的车辆不得漏浆，并防止熟料离析。
夏季施工时，有遮盖措施。
出料及铺筑时的卸料高度，不超过1.5m。
当有明显离析时，重新拌和后铺筑。
（4）、砼浇筑
①、已初凝的混凝土混合料不使用。
浇筑时候的坍落度不在规定范围之内的混凝土不使用，按监理工程师的指示处理。
②、混凝土浇筑期间的气温，控制在5-35℃之间，人工摊铺时不出现抛掷和耧耙现象，以防离析。
（5）、板缝安装。
①、切缝施工，当混凝土达到设计25%~30%时，采用切缝机进行切割。
切缝要根据气温确定切缝时间，防止毛边和断板现象的发生，缝身须顺直、到位，并及时将缝中石粉冲洗干净，及早进行填缝。
②、纵缝施工，对已浇混凝土板的缝壁涂刷沥青，避免涂在拉杆上，浇筑邻板时，缝的上部压成规定深度的缝槽。
③、横向施工缝施工，加支端头挡板，两边钉铁橛内高外低，初振后拔除内橛，加传力杆时，端头挡板打孔固定。
（6）、养护
①、混凝土板做面完毕，及时养生。
养生根据现场情况和条件选用草袋覆盖，湿法养护，并经监理工程师同意。
②、养护初期，路面上禁止人行走和堆置物品。
③、养护终了时，及时清除路面积水和养护材料，不使水浸泡路基。
④、混凝土抗折强度达到设计强度的80%以上时。
（7）、填缝
①、缝内遗留的石子，灰浆，尘土，锯末等杂物剔除干净，伸缝全部贯通看见缝板，混凝土斑侧面露出缝板，无连浆现象。
②、填缝时先用特制毛刷涂刷缝内两侧一薄层冷子油，将填缝料灌入缝内塞实，再用热烙铁等工具压实刮平，顶端略高于混凝土板。
c.混凝土拌和物的振捣以拌和物停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准,不过振。
振捣时辅以人工找平，并随时检查振动梁振动情况，提浆捧提浆，抹光机抹平。
③、采用人工多遍收光，用三米直尺检查平整度，不满足要求时再收再查，直至符合要求。
④、压纹时掌握时间，不过早、过迟。
压纹深度控制在0.6㎜左右，做到均匀一致。
⑤、当砼的强度达到设计强度25%左右拆模。
⑥、为了控制混凝土的质量，做抗折强度试验。
在摊铺的混凝土拌合物中取样，混凝土抗折强度的检验以标准养护条件下28天龄期试件的强度为标准。
（二）培路肩
1、施工前应按图纸逐桩测量其施工标高及应有宽度，当不符合图纸规定时，应时行修整；土路肩的压实度，需满足重型击实标准的95％以上，同时路基变坡整修应符合图纸要求。
2、质量检验
2．1、基本要求
（1）路肩表面平整密实，不积水。
（2）肩线直顺，曲线圆滑。
3、检查项目
路肩的铺筑质量符合表3.1的规定
路肩实测项目
表3.1
项次
检查项目
规定值或允许偏差值
检查方法和频率
1
压实度（%）
不小于设计
按JTJ071-1998附录B检查每200m2处
2
平整度（mm）
土路肩
20
3m直尺：
每200m2处×4尺
硬路肩
10
3
横坡（%）
±1.0
水准仪：
每200m2处
4
宽度（mm）
不小于设计值
尺量：
每200m2处
四、涵洞工程
（一）砼圆管涵安装
钢筋混凝土圆管涵施工工艺流程图
施工准备
测量放线
否
是
否
挖截排水沟
基坑开挖
基坑检查
设置垫块
管节进货及验收
管节安装
管基混凝土
管节运输
涵出入口施工
防水层施工
检查验收
涵身回填土
完工清理
是
（二）、施工方法
1、施工方法
本工程圆管涵基础开挖采用挖掘机，人工配合修坡，木支撑，机械抽水，圆管采用现场预制。
吊装均采用汽车吊，汽车运输，安装采用汽车吊人工配合安装就位。
2、施工要点
（1）挖基
①基础开挖应符合图纸要求及规范有关规定。
土质地质采用挖掘机挖装，15T自卸车运输，人工修整边坡，自吸泵排水；石质地层采用风动凿岩机钻眼，控制松动爆破，基坑开挖坑底预留20~30㎝厚保护层人工开挖。
②基槽开挖后，应紧接着进行垫层及砼铺设、涵管敷设及基槽回填作业，如果出现不可避免的耽误，无论是何原因，均应采取一定必要措施，保护基槽的暴露面不致破坏。
（2）基座
①混凝土基座应按规范规定施工，基座尺寸及沉降缝位置应符合图纸要求，沉降缝位置应与管节的接缝位置相一致。
②管涵基础应按图纸所示和监理工程师的指示，结合土质及路基填土高度设置预留拱度。
（3）涵洞施工
①现浇混凝土涵洞及基础的台帽、台身、一字墙如为整体式时，台身和基础可以边疆浇筑，也可不边疆浇筑。
八字式洞口与涵台之间应是分离式。
②混凝土的涵台及基础分别浇筑时，基础顶面与涵台相接部分拉成毛面。
③涵台或盖板，可按图纸设置的沉降缝处分段修筑。
④图纸要求将钢筋混凝土盖板用锚栓与涵台锚固在一起时，应按图纸规定或监理工程师批准的其它方法固定锚栓。
⑤安装预制混凝土盖板，就注意下列事项：
A、涵台帽强度达到设计强度的70%以上。
B、安装后，盖板上的吊装装置应用砂浆或监理工程师批准的其它材料填满，相邻板块之间采用高级（1：
2）水泥砂浆填塞密实。
C、盖板安装前，应检查成品及涵台尺寸。
⑥涵洞混凝土现场浇筑时应满足以下要求：
A、在浇筑底板以前，应清除基座上的杂物，然后按图纸立模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土。
B、底板混凝土强度达到设计强度的70%后，方可在底板上立模浇筑侧板及顶板。
C、在浇筑侧板上的牛腿时，应按图纸要求和监理工程师的指示预埋搭板连接锚固筋。
D、严格按图纸要求的标高、纵坡和预拱度，设
升级会员 