市政道路工程技术标-招投标.docx
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**航空港经济综合实验区（**新郑综合保税区）***东***市政道路工程施工二标段
目录
1、内容完整性及编制水平 1
1.1前言 1
1.2编制原则 1
1.3编制依据 2
2、工程概况及特点 4
2.1工程概况 4
2.2设计概况 7
2.3工程施工条件 17
2.4主要工程量 20
3、施工平面和临时设施布置图 22
3.1场地布置原则 22
3.2施工场地规划 22
3.3现场办公及生活区布置 23
3.4施工道路布置 23
3.5现场设施布置 23
3.6施工用水、用电 23
3.7水和垃圾处理 24
3.8施工围挡 24
3.9辅助设施布置 25
4、施工方案和技术措施 27
4.1施工部署 27
4.2主要分部分项施工方案及技术措施 28
5、质量保证体系与措施 105
5.1工程质量目标 105
5.2质量保证体系 105
5.3质量管理制度 107
5.4质量管理保证措施 108
5.5工程重点部位质量保证措施 110
5.6质量通病预防措施 115
5.7排水管道质量通病及预防措施 117
6、安全管理体系与措施 121
6.1安全管理组织 121
6.2安全管理职责 122
6.3工程保险 123
6.4施工安全防护措施 123
6.5施工现场事故预防及控制措施 125
6.6安全生产事故应急方案 130
6.7文明施工管理体系与措施 134
7、工程进度计划与措施、进度计划横道图及网络图 140
7.1工程进度保证体系 140
7.2合理编制工程进度计划 141
7.3交叉、流水施工作业 141
7.4建立现场协调机构 141
7.5施工各方紧密配合及工期奖罚办法 141
7.6参建各方紧密配合，及时解决问题的办法 141
7.7工程各项目施工配合的程序 142
7.8工期目标及完成情况奖惩办法 143
7.9施工进度计划 143
7.10工期保证的技术组织措施 143
7.11雨季施工保证措施 145
7.12防大风施工措施 145
7.13冬季施工措施 146
7.14其他保证措施 147
8、拟投入资源配备计划、人力、材料资源配备曲线 149
8.1主要施工设备配置 149
8.2作业队伍和管理人员的准备计划 150
8.3物资准备计划 152
8.4施工关键节点和交叉施工节点资源配置措施 153
9、施工中的难点与要点分析 154
9.1协调工作 154
9.2土方填筑高填方控制 154
9.3沥青面层施工温度控制 155
9.4环境保护扬尘治理 156
10、危险性较大的分部分项工程施工方案与措施 157
10.1沟槽深度超过3米（小于5米）专项施工方案 157
10.2部分吊装超过10KN专项施工方案 164
10.3暗挖工程 169
11、环境保护管理体系与措施、扬尘治理及垃圾处置体系与措施 176
11.1环保目标 176
11.2环保管理组织机构 176
11.3领导小组职责 177
11.4环保管理保证体系 177
11.5现场环境保护工作要求 178
11.6环境风险因素识别 179
11.7环境保护施工控制措施 181
11.8扬尘治理及垃圾处置体系及措施 185
12、信息化管理平台 192
12.1工程信息化管理目标及要求 192
12.2工程信息化管理概况 192
12.3工程信息化管理措施 194
12.4信息化管理系统应用 194
12.5应用系统 195
12.6电子监控系统 195
12.7系统实现的功能 196
附图一：
施工平面和临时设施布置图 198
附图二：
进度计划横道图及网络图 199
附图三：
人力、材料资源配备曲线 200
附表一：
拟投入本项目的主要施工设备表 201
附表二：
拟配备本项目的试验和检测仪器设备表 202
附表三：
劳动力计划表 203
郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）滨河东路等七条市政道路工程施工二标段
1、编制依据
1.1前言
我公司非常荣幸地参加“郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）滨河东路等七条市政道路工程”施工的投标，若我公司有幸中标，我公司全体工程技术人员愿意热忱的态度与业主、设计单位、监理单位同心协力、通力合作，认真做好各方面的协调配合，以最大的决心、最佳的管理模式，良好的施工工艺和服务态度，按照“开工前为业主着想、施工中对业主负责、竣工后让用户满意”的总建筑方针，如期优质高效、保质保量的顺利完成各项建设任务。
根据本工程招标文件及我公司有关技术人员对拟建道路现场及周围的踏勘情况，并通过公司主要骨干技术人员对实施方案的探讨、酝酿，现拟定本施工组织设计，以指导本工程施工，达到提高工效、保质保量、安全环保、如期完成的目的。
1.2编制原则
1.2.1严格执行相关法规政策原则
认真贯彻执行《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《郑州市建筑管理条例》、《郑州市扬尘治理专项方案》、《工程建设强制性标准》，国家及市行业主管部门颁布的法律、法规、实施细则及基本建设的各项方针政策，严格执行基本建设程序及施工工艺标准，认真遵守国家现行的施工规范和施工验收标准；
1.2.2质量创优原则
我公司在本工程施工的质量目标是“达到国家工程验收规范合格标准”。
为达到该质量目标，我们将加强领导，强化管理，贯彻执行质量体系标准，运用合理的技术精心施工并采取可行的技术措施及科学的质量检测方法进行控制，确保实现质量目标。
1.2.3进度保证原则
根据业主对本工程的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，利用先进的项目管理技术，合理安排进度，实行网络控制，重点做好工序间的衔接，实时监控进度，确保实现工期目标。
1.2.4安全保护原则
在施工组织设计编制中，始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，制定详细有效的监测方案，采取相应的预防和应急安全技术措施，重要岗位操作工保证持证上岗，安全措施落实到位，确保万无一失。
1.2.5环境保护原则
结合具体情况，我们将采取积极、严密的环保措施，尽可能减少施工对河流和周边环境的影响，按照国家有关环境保护的法律法规，编制施工区和生活区的环保措施计划并严格执行。
1.2.6合理布局原则
根据本标段工程的任务和管理目标的要求，在段落划分、工序安排、现场布置基础上，充分利用业主提供的场地，本着避免干扰、就近布置、方便适用、优化设置的原则，合理布局。
1.2.7科学配置原则
根据本工程的任务量和管理目标的要求，实行科学配置。
在人、财、物、设备等方面，科学合理配置，既保证施工需要，又避免资源浪费。
1.3编制依据
（1）设计图纸、招标文件及招标答疑；
（2）国家相关部门颁发的现行施工规范、验收标准。
序号
规范、规程名称
规范、规程编号
备注
1
市政工程施工组织设计规范
GB/T50903-2013
2
工程测量规范
GB50026-2007
3
城镇道路工程施工与质量验收规范
CJJ1-2008
4
公路沥青路面施工技术规范
JTGF40-2004
5
市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程
DGJ08-1987-2000
6
市政地下工程施工质量验收规范
DG/TJ08-236-2006
7
城镇排水管道检测与评估技术规程
CJJ181-2012
8
城镇道路工程施工与质量验收规范
CJJ1-2008
9
给水排水管道工程施工及验收规范
GB50268-2008
10
混凝土结构工程施工质量验收规范
GB50204-2015
11
公路工程质量检验评定标准
JTGF80／1-2004
12
园林绿化工程施工及验收规范
CJJ82-2012
13
地下防水工程质量验收规范
GB50208-2011
14
建筑与市政工程地下水控制技术规范
JGJ111-2016
15
建筑机械使用安全技术规程
JGJ33-2012
16
施工现场临时用电安全技术规范
JGJ46-2005
17
建筑施工安全检查标准
JGJ59-2011
18
电气装置安装工程电缆线路施工及验收
GB50168-2006
19
电力电缆井设计与安装
07SD101-8
20
通信管道工程施工及验收规范
GB50374-2006
21
通信管道人孔和手孔图集
YD5178-2009
22
城市道路照明工程施工及验收规程
GJJ89-2012
23
城镇道路工程施工与质量验收规范
CJJ1-2008
（3）我公司对本次拟建市政道路的现场勘察资料；
（4）郑州市和航空港经济综合实验区相关政策、法规和文件精神；
（5）我公司施工技术力量、管理能力、长期积累的成熟技术、科技成果、施工方法以及多年来从事同类工程的工法和施工经验。
2、工程概况及特点
2.1工程概况
2.1.1工程名称
郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）滨河东路等七条市政道路工程二标段。
2.1.2建设地点
位于郑州航空港经济实验区中部、南水北调以东，行政划分为郑州市中牟县三官庙镇。
2.1.3工程概况
根据招标文件，本标段新建城市道路总长度为3952.756米，由焦城路和前程东路组成。
具体道路情况如下：
序号
道路名称
长度（米）
红线宽度（米）
工程内容
1
焦城路（滨河大道-豫州大道）
2739.14米
60米
道路工程、雨污水工程、绿化工程、交通工程、照明工程、电力排管、通讯工程、再生水等专业。
2
前程东路（滨河大道-大寨路）
1213.616米
60米
焦城路（滨河大道-豫州大道）位于郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）南水北调总干渠东北区域，规划为东西向城市主干路，工程西起滨河东路，东至豫州大道，规划绿线宽度120米，总长为2739.14米，沿线分别与滨河东路、保航一街、保航二街、物流一街、保航四街、保航五街、荆州路（已通车）、规划一路、规划二路、豫州大道相交，除荆州路已通车外，其余均为规划路。
主要由焦城路（滨河大道-荆州路）、航通路（荆州路-物流三街）、焦城路（物流三街-豫州大道）三部分组成，其中涉高铁部分已开始施工。
前程东路位于郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）南水北调总干渠以东区域，规划为南北向城市主干路，工程西起滨河东路，东至大寨路，规划绿线宽度160米，两侧绿化按照50米布设，总长为2739.14米。
本工程设计主要包括道路工程、雨水工程、污水工程、照明工程、交通工程、电力工程、通信工程、污水工程、绿化工程、再生水工程等。
示意图
2.2设计概况
2.2.1设计标准
道路等级：
城市主干路设计时速：
50千米/小时
路面类型：
沥青混凝土路面标准轴载：
BZZ-100
交通饱和设计年限：
20年路面设计基准期：
15年
2.2.2横断面设计
焦城路（滨河东路-豫州大道）：
120米（绿线）-30米（绿化带）-3.5米（人行道）-1.5米（绿化带）-15米（机动车道）-7米（绿化带）-15米（机动车道）-1.5米（绿化带）-3.5米（人行道）-30米（绿化带），机动车道面横坡度为2%，两侧30米绿化带按1.0%向道路坡向，对土方进行平整。
前程大道（滨河东路-大寨路）：
160米（绿线）-50m（生态廊道）-11.5m（绿化带）-15（车行道）-7（绿化带）-15（车行道）-11.5m（绿化带）-50m（生态廊道）；梅河至滨河东路段，横断面尺寸尺寸为270M（绿线）-30（绿化带）-100（河道）-30m（生态廊道）-11.5m（绿化带）-15（车行道）-7（绿化带）-15（车行道）-11.5m（绿化带）-50m（生态廊道）。
机动车道面横坡度为2%，两侧50米绿化带按1.0%向道路坡向，对土方进行平整。
2.2.3路基、路面结构、人行道结构设计
路基设计：
路基压实度采用重型击实标准，路基回弹模量不小于3.5MPa，
填方路基：
路床顶面下80cm深度范围内压实度不小于96%，80~150cm范围压实度不小于94%，150cm以下深度压实度不小于93%；
挖方路基：
路床顶面下30cm深度范围内压实度不小于96%；人行道土基压实度不小于90%，不大于93%（重型击实）。
机动车道路面结构：
新建机动车道路面结构总厚度为70cm，自上而下依次为4cm厚细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）+5cm厚中粒式改性沥青混凝土（AC-16C）+7cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+18cm厚4%水泥稳定碎石（振动成型）+18cm厚3%水泥稳定碎石（振动成型）+18cm厚水泥石灰土（4:
12:
84），相交道路路口处、绿化地断口处的路面结构按照机动车道标准实施。
非机动车道、顺接乡镇道路路面结构：
路面结构总厚度为64cm，自上而下依次为：
4cm厚细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）+6cm厚中粒式改性沥青混凝土（AC-16C）+18cm厚4%水泥稳定碎石（振动成型）+18cm厚3%水泥稳定碎石（振动成型）+18cm厚水泥石灰土（4:
12:
84）；
桥梁区域临时路面结构：
临时路段非机动车道路面结构总厚度为58cm，自上而下依次为：
22cm厚水泥混凝土（fr≥5Mpa）+18cm厚4%水泥稳定碎石（振动成型）+18cm厚水泥石灰土（4:
12:
84）；临时路面非机动车道路面总厚度为50cm，自上而下依次为20cm厚水泥混凝土（fr≥5Mpa）+15cm厚4%水泥稳定碎石（振动成型）+15cm厚水泥石灰土（4:
12:
84）；
人行道结构设计：
新建人行道采用透水砖铺装，结构总厚度为39cm，自上而下依次为：
6cm厚透水砖+3cm厚干硬性水泥砂浆+15cm厚透水水泥稳定碎石+15cm厚透水级配碎石，人行道施工前要求先铺试验段。
透水级配碎石基层要求：
1）基层顶面压实度不小于95%（重型击实标准）；2）集料压碎值不大于26%；最大粒径不宜大于26.5mm;集料中小于等于0.075mm颗粒含量不超过3%；3）有效孔隙率大于等于15%。
透水水泥稳定碎石基层要求：
1）保湿养护6d、浸水1d后无侧限抗压强度2.5~3.5MPa。
养护期间封闭交通；2）集料压碎值不大于30%；最大粒径不宜大于31.5mm；集料中小于等于0.075mm颗粒含量不超过2%；3）有效孔隙率大于等于15%；4）基层配合比应通过试验确定，并应达到强度和透水性要求，集料级配表见下图。
边坡设计：
道路沿线多为农田，为节省工程投资，道路边坡拟采取放坡处理，由道路西侧红线外15.5m和道路东侧绿线向外放坡，填方坡度为1:
1.5；挖方坡度为1:
1,。
为保护边坡稳定，拟对坡面进行植被防护。
2.2.4雨水工程设计要求
（1）管线规划
焦城路（滨河东路-豫州大道）：
滨河东路至荆州路段沿线，沿道路设计两道d600-d1000雨水管道，雨水自西向东排入教场明沟；
荆州路至物流三街段，雨水自西向东排放，收集沿线雨水并转输规划一路南侧雨水后，排入同期设计的物流三街2-d1200管道内，最终排入物流三街东侧规划明渠，设计管道直径为d600-d1200.
物流三街至豫州大道段，沿道路设计两道d600-d1000雨水管道，雨水自西向东排入焦城路下游雨水方涵内。
标准段雨水管位于路中南、中北23米，渠化段位于道路中南、中北26米。
前程东路（滨河东路-大寨路）：
（滨河东路-大寨路）雨水设计重现期取P=5年，大寨路-滨河东路规划2-d600-2-1.4╳1.2雨水管涵自南向北排入大寨路北侧规划2-1.8╳1.2雨水涵。
本设计雨水管道沿道路两侧布置，雨水设计标准管位为道路中心线东西26.5米。
（2）雨水管道设计要求
雨水管道（渠）均采用开槽法施工；
雨水管管材、基础及接口：
d300~d1200雨水管道管材采用Ⅱ级钢筋混凝土承插口管（柔性接口），d1350雨水管道管材采用Ⅱ钢筋混凝土企口管（柔性接口）。
D300-d400管道采用150°砂石基础，详见06MS201-1P10；d600-d1350管道采用120°砂石基础，详见06MS201-1P9，基础底宽以沟槽开挖底宽为准。
管道接口采用橡胶圈柔性接口，详见06MS201-1P23；橡胶圈及橡胶垫的质量、性能应符合《橡胶密封件给排水管及污水管用接口密封圈》（GB/T21873-2008）及《混凝土排水管道基础及接口》附录三（06MS201-1P40）的规定，并与管材配套供应。
承插管插口插入方向与水流方向一致，工程选用的钢筋砼管应符合GB/T11836-2009标准。
（3）检查井
选用国标图集12S522《混凝土模块式排水检查井》。
混凝土模块砌体质量应符合郑州市质量监督站下发的《关于规范模块砌体质量的通知》文件要求，检查井模块强度等级为MU15,180mm宽的模块壁厚不得低于40mm，肋宽不得低于50mm；240mm宽的模块壁厚不得低于50mm，肋宽不得低于50mm，30mm、40mm宽的模块壁厚不得低于60mm，肋宽不得低于60mm。
灌孔前应对模块喷水湿润，必要时对局部进行临时支撑。
灌孔砼连续灌注高度不得超过10层，一次投料不得超过40mm，用不大于30mm的砼振捣棒隔孔振捣，确保砼密实。
井筒支井为D740，模块宽度为180mm。
检查井井室及井筒增加厚20mm厚M10防水砂浆内外粉刷，粉面砂浆内要求掺加聚丙烯砼纤维，掺加量不少于0.4kg/立方米。
检查井基础应坐落在土质良好的原状土层上，地基承载力特征值不得小于100KPa。
踏步采用塑钢材质，位置及安装参见12S522页97、99.管道及检查井的连接参照图集12S522P16穿墙法
（一）施工。
预制混凝土盖板的混凝土、灌孔混凝土以及底板混凝土的强度等级与抗渗等级为C30，P6；垫层混凝土强度等级C15，检查井钢筋型号HRB400。
（4）井盖、井座及雨水口
1）井盖及井座：
采用防盗球墨铸铁材料D700井盖、座，沥青路面下采用D400型，其他部位采用C250型，产品质量应符合《检查井盖》GB/T23858-2009，井内增设防坠网，防坠网承重≥100kg，其有较大的过水能力，应主体检查井盖板与井筒放置位置，避免检查井井盖与路缘石发生矛盾。
2）雨水口：
雨水进水井采用砖砌联合式单篦、双篦、四篦、六篦雨水口，雨水篦子及底座采用球墨铸铁材质，详见国标图集16s518P14、15、16。
公交港湾处雨水口需要进行加固，雨水口基础底至路床应采用水泥石灰稳定图（4:
12:
84）分层回填，每层厚度不大于20mm，回填宽度不小于500mm；C30砼加固层做法详见道路专业“检查井井口加固图”中“三、3”，具体位置详见平面标注，雨水篦子表面应低于周围地面30mm，与检查井不同桩号的雨水口布置时，原则上雨水口连接管与主管按照60°角度进行布置，施工中可根据需要调整雨水口位置或周围路面标高，使雨水口收水效果最佳。
雨水口支管除注明外均采用d300钢筋混凝土管，坡度不小于0.01,井深均按≤1.0m控制，雨水口连接管与主管管顶平接。
3）所有砖砌体采用实芯、非黏土砖砌筑，按不低于M10水泥砂浆和MU10砖标准，符合郑州市建设委员会郑建【2007】98号文《关于促进新型墙体材料发展全面禁用粘土类墙体材料的通知》的要求。
4）管道加固：
当管顶在道路路床下80cm范围以内时，应采取管道加固措施，本工程中除位于绿化带范围内的西侧雨水管道及东侧桩号K16+680~K16+935范围内雨水管道不需要加固外，其余范围内的雨水管道（包含交叉路口设计范围线外的雨水管道）需加固。
加固方法为：
先用中粗砂将管底腋角部位填充密实后，再用中粗砂分层回填至管（接口）外皮以上100mm，其上采取现浇150mm厚C25钢筋砼带进行加固，砼下底布Φ8钢筋网，钢筋砼带宽为管道宽度每侧加30cm，钢筋网间距为@120.钢筋砼加固层进入路面结构层时，加固层两侧上边缘各加铺一道玻纤格栅，宽度为1m。
5）沟槽开挖深度超过5m或开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑物安全的基坑按深基坑处理，深基坑开挖执行《河南省建筑边坡与深基坑工程管理规定》（豫建（2010）25号）。
2.2.5污水工程设计要求及要点
污水工程标准管道位于路中东17m；渠化段位于中东23m。
1.4.1污水管道排水规划
焦城路（滨河东路-豫州大道）：
滨河东路至荆州路段沿线，沿道路设计两道di500污水管道，污水自西向东排入荆州路现状污水管道。
荆州路至物流三街段，污水自西向东排放，收集沿线污水并转输规划一路南侧污水，自西向东排放，接入同期设计的物流三街污水管道内，最终港区第二污水处理厂，设计管道直径为di500.
标准段污水管位于路中南、中北59米。
前程东路（滨河东路-大寨路）
大寨路-滨河东路规划污水自南向北排入大寨路规划污水di500内。
本设计污水单侧布置，雨水设计标准管位为道路中心线以东59米。
1.4.2污水管道施工方法及设计要求
1）污水管均采用开槽施工；
管材及基础：
污水管管材采用高密度聚乙烯双壁波纹管（HDPE），管顶覆土＜6m时环刚度等级SN为8KN/m²，管顶覆土≥6m时环刚度等级为12.5KN/m²，污水管道基底下铺设150mm厚中粗砂基础，基础垫层与槽底同宽，基础支撑角2a+30°为180°，支撑范围内用中粗砂回填后，再用中粗砂回填至管顶上50mm，再往上可回填良质土，并按规范规定分层压实，管道接口采用橡胶圈接口，详见06MS201-2P31，接口橡胶圈采用滑动橡胶圈，承插管插口插入方向应与水流方向一致，回填反挖沟槽地基承载力特征值不得小于100KPa。
2）检查井：
污水检查井选用国标图集12S522《混凝土模块式排水检查井》，混凝土模块砌体质量应符合郑州市市政质量监督站下发的《关于规范模块砌体质量的通知》文件要求，
检查井模块强度等级为MU15,180mm宽的模块壁厚不得低于40mm，肋宽不得低于50mm；240mm宽的模块壁厚不得低于50mm，肋宽不得低于50mm，30mm、40mm宽的模块壁厚不得低于60mm，肋宽不得低于60mm。
灌孔混凝土以及底板混凝土的强度等级与抗渗等级为C30，P6；垫层混凝土强度等级C15，灌孔前应对模块喷水湿润，必要时对局部进行临时支撑。
灌孔砼连续灌注高度不得超过10层，一次投料不得超过40mm，用不大于30mm的砼振捣棒隔孔振捣，确保砼密实。
井筒支井为D740，模块宽度为180mm。
检查井井室及井筒增加厚20mm厚M10防水砂浆内外粉刷，粉面砂浆内要求掺加聚丙烯砼纤维，掺加量不少于0.4kg/立方米。
3）污水管道须进行闭水试验，施工验收闭水试验按照《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008中“9.3无压管道的闭水试验”执行。
4）其他要求同雨水设计相同，不在叙述。
2.2.6通讯工程设计
（1）管位及管孔数
根据管线规划，焦城路（滨河东路-豫州大道）通信管道双布置，位于道路中南、中北49米。
前程大道（滨河东路-大寨路）通信管道单侧布置，标准段管位于道路西侧69米。
正常路段通信管道采用8根PE7孔梅花管，4根PVC-U110双壁波纹管；过路支管4根（4根*1层）：
2根PE7孔梅花管，2根PVC-U110双壁波纹管。
（3）管材及连接方式
本工
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