车铣工艺总复习.docx

车铣工艺总复习.docx

《车铣工艺总复习.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《车铣工艺总复习.docx（29页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

车铣工艺总复习

车铣工艺总复习

1、名词解释（每小题4分，共20分）

1.主运动——是将切屑切下所必须的基本运动。

或形成机床切削速度、消耗主要动力的运动。

主运动——是切除工件表面多余材料所需的基本运动。

2.切削深度——是每次进给时车刀在垂直于主运动方向与进给运动方向而切入工件的程度。

3.进给量——刀具在进给运动方向上相对工件的位移量。

4.切削速度——在切削加工中，刀具切削刃上某选定点相对待加工表面在主运动方向上的瞬时速度。

（主运动的线速度）。

5.过渡表面——工件上车刀切削刃正在切削的表面。

6.已加工表面——工件上经车刀车削后产生的新表面。

7.基面——通过切削刃上某一选定点，并垂直于该点切削速度方向的平面。

8.正交平面──是通过切削刃上某一选定点，并垂直于切削刃在基面投影的平面。

9.切削平面——通过切削刃上某一选定点，切于工件过渡表面的平面。

10.主后刀面——与工件上切削中产生的过渡表面相对的表面。

11.副后刀面——与工件上切削中产生的已加工表面相对的刀面。

12.主切削刃——刀具前刀面与主后刀面的交线。

13.副切削刃——刀具前刀面与副后刀面的交线。

14.过渡刃——主切削刃与副切削刃之间的一小段刀刃。

15.前角——是前刀面与基面之间的夹角。

16.后角——后刀面与切削平面之间的夹角。

17.主后角——主后刀面与主切削平面之间的夹角。

18.主偏角——主切削刃在基面上的投影（主切削平面）与进给方向之间的夹角；

19.副偏角——副切削平面与已加工表面之间的夹角。

20.刃倾角——主切削刃与基面之间的夹角。

21.强度——是指刀具材料在静载荷的作用下，抵抗塑性变形或断裂的能力。

22.热硬性——刀具材料在高温下仍能保持其高硬度的性能。

这是衡量刀具材料切削性能的重要指标。

23.切削过程——是指通过切削运动，刀具从工件表面上切下多余的金属层，从而形成切屑和已加工表面的过程；

24.圆锥角——是在通过圆锥轴线的截面内，两条素线间的夹角。

25.圆锥半角——是在通过圆锥轴线的截面内，圆锥轴线与素线间的夹角。

26.铣削——是以铣刀旋转作主运动，工件或铣刀作进给运动的切削加工方法。

27.圆周铣——是利用分布在铣刀圆柱面上的切削刃来铣削并形成平面的方法。

28.端铣——是利用铣刀端面上的切削刃进行铣削并形成平面的方法。

29.顺铣——铣削时，铣刀对工件的作用力（铣削力）在进给方向上的分力与工件进给方向相同的铣削方式。

30.逆铣——铣削时，铣刀对工件的作用力（铣削力）在进给方向上的分力与工件进给方向相反的铣削方式。

31.对称铣削——工件处在铣刀中间时的（端）铣削。

32.非对称铣削——工件的铣削层宽度（侧吃刀量）偏在铣刀一边时的（端）铣削称为非对称铣削。

33.非对称逆铣——是指切入边所占的铣削层宽度（侧吃刀量）大于切出边所占的铣削层宽度（侧吃刀量）的端铣。

34.铣削深度——是在平行铣刀轴线方向上测得的切削层尺寸。

35.铣削宽度——是指在垂直于铣刀轴线方向、工件进给方向上测得的切削层尺寸。

36.每转进给量——铣刀每转一转时，铣刀相对工件在进给运动方向上的位移量。

37.每齿进给量——铣刀每转过一个齿时，刀齿相对工件在进给运动方向上的位移量。

38.进给速度——切削刃上选定点相对工件进给运动的瞬时速度。

39.基准——是确定生产对象上几何要素间的几何关系所据的那些点、线、面。

简单说，基准就是“依据”的意思。

40.X6032——卧式升降台铣床，工作台面宽度320mm。

。

二、填空题：

（每空1.5分，共30分）

4刀尖处磨过渡刃的主要目的是为了增加刀尖强度和改善散热条件。

2.装刀时必须使修光刃与进给方向平行，且修光刃长度必须大于进给量。

2.切削平面Ps是通过切削刃上某选定点，与主切削刃相切，并垂直于基面的平面。

1.后角αo是主后刀面与切削平面的夹角，在主正平面内测量。

2.主偏角kr是主切削平面与假定进给运动方向之间的夹角，在基面内测量。

2.副偏角kr'是副切削平面与背离假定进给运动方向之间的夹角，在基面内测量。

1.刃倾角λs是主切削刃与基面的夹角，在切削平面内测量。

.

1.车刀前角的主要作用是影响刃口的锋利程度和强度，影响切削变形和切削力。

1.车刀后角的主要作用是减少车刀后刀面与工件之间的摩擦。

1.副后角的作用是减少车刀副后刀面与工件已加工表面之间的摩擦。

1.车刀副偏角的主要作用是减少副切削刃与工件已加工表面之间的摩擦。

1.刃倾角的作用是控制排屑方向，当刃倾角为负值时，可增加刀头的强度，并在车刀受冲击时保护刀尖。

1.前角大小的选择与工件材料、加工性质和刀具材料有关。

2.精车刀的前角和后角都应取大些，而粗车刀的前角和后都应取小些。

3.高速钢刀具韧性比硬质合金好，因此，常用于承受冲击力较大的场合。

2.在常用的两类硬质合金中，YG（K）表示钨钴类硬质合金，YT（P）表示钨钛钴类硬质合金。

3.钨钛钴类硬质合金是由碳化钨、钴和碳化钛组成。

这类硬质合金不宜加工脆性材料。

4.钨钴类硬质合金的坚韧性较好，因此适用于加工铸铁等脆性材料或冲击性较大的场合。

2.粗车铸铁应选YG8牌号硬质合金车刀；精车钢件应选YT30牌号硬质合金车刀。

4.使用硬质合金刀具切削时，如用切削液，必须一开始就连续充分地浇注，否则，硬质合金刀片会因骤冷而产生裂纹。

5.车削端面时的切削速度，是随着工件直径的减小而减小，但在计算时必须按端面的最大直径计算。

3.断屑槽的尺寸主要取决于背吃刀量和进给量。

5.弹性切断刀的主要优点是：

在切断时不致于扎刀而使切断刀折断。

4.用两顶尖装夹工件的特点是：

装夹精度高，但刚性差，不适于装夹重型工件。

4.用一夹一顶装夹工件的优点是：

装夹刚性好，轴向定位准确，粗车轴类零件常用此法。

3.车外圆装夹车刀时，刀尖高于工件的轴线，这时车刀工作前角增大，工作后角减小。

3.一般情况下半精车余量为1～3mm，精车余量为0.1～0.5mm。

4.粗车时，进给量受切削力因素限制，精车时受表面粗糙度因素限制。

5.螺旋角是螺旋槽上是外缘的螺旋线展开成直线后与轴线之间的夹角。

3.一般标准麻花钻的顶角为118°左右，但常用的顶角为100°~140°。

顶角的大小选择与所钻的材料有关。

2.麻花钻的后角也是变化的，外缘处后角最小，接近中心处后角最大。

5.用麻花钻扩孔时，应把钻头外缘处的前角修磨得小些，并对进给量加以适当控制。

4.麻花钻的柄部在钻削时起传递扭矩和钻头的夹持定心作用。

6.麻花钻横刃太短，会影响麻花钻钻尖强度；横刃太长，使轴向（进给）力增大，对钻削不利。

3.铰孔余量一般是，高速钢铰刀为0.08~0.12mm；硬质合金铰刀为0.15~0.20mm。

6.锥度和带角度的工件，其公差带是按零线对称分布的。

4.塞规通端的基本尺寸等于孔径的最小极限尺寸，止端的基本尺寸等于孔径的最大极限尺寸。

塞规过端的长度比止端长些。

7.转动小滑板法车圆锥的主要优点是：

能车整锥体和圆锥孔，能车角度较大的工件。

6.圆锥体大小端直径之差与圆锥长度之比，称为锥度。

5.用样板检验成形面零件时，必须使样板的方向与工件轴线一致。

成形面是否正确，可由样板与工件之间的缝隙大小来判断。

7.铣削是以铣刀旋转作主运动，工件或铣刀作进给运动的切削加工方法。

6.铣削用量的要素包括铣削速度、进给量、铣削深度和铣削宽度。

9.铣削时，工件与铣刀的相对运动称为铣削运动。

铣削运动的主运动是铣刀的旋转运动。

8.在圆柱形铣刀的铣削过程中，工件上会形成三种表面，即：

已加工表面、过渡表面和待加工表面。

9.X6132型铣床的主轴是一前端带有锥度为7：

24锥孔的空心轴，用来安装铣刀刀杆和铣刀，并传递运动和动力。

5.X6132型铣床横梁和挂架的主要作用是用来支承刀杆的外端，以增强刀杆的刚性。

9.平口钳又称机用虎钳，常用的平口钳有回转式和非回转式两种。

9.在铣床上加工中、小型工件时，一般都采用平口钳来装夹；加工大、中型工件多则采用直接在铣床工作台上用压板来装夹。

7.铣刀切削部分的材料常用的有高速钢和硬质合金两大类。

6.机械夹固式铣刀，当刀刃用钝后，只要更换相同型号的刀片就可继续使用，可以节省辅助时间。

8.平面的铣削方法有圆周铣削和端面铣削两种。

8.用端面铣削的方法铣出的平面，其平面度的好坏，主要决定于铣床主轴轴线与进给方向的垂直度。

7.卧式铣床主轴轴线与工作台纵向进给方向垂直度的校正也称为工作台“零位”校正。

校正的方法主要包括用回转盘刻度校正和用指示表校正。

5.立式铣床主轴轴线与工作台纵向进给垂直度的校正也称为立铣头“零位”校正。

校正方法主要包括用90°角尺和锥度心轴进行校正和用百分表校正。

6.连接面加工，除了需保证该平面的平面度和表面粗糙度要求外，还需保证该平面相对于基准面的位置精度（垂直度、平行度和倾斜度等），以及与基准面之间的尺寸精度要求。

6.圆周铣铣削斜面时，斜面与铣刀的外圆柱面相切；端铣时，斜面与铣刀的端面重合。

8.90°角度尺用来检测工件相邻表面的垂直度；刀口形直尺用来检测工件平面的直线度和平面度。

8.铣削轴上键槽时，工件的常用装夹方法有平口钳装夹、V形垫铁装夹和分度头定中心装夹。

7.铣台阶时，铣刀容易向不受力的一侧偏让，通常称为“让刀”。

7.由于立铣刀的端面刀刃不通过刀具中心，因此，用立铣刀铣削穿通的封闭式直角沟槽时应预钻一个直径略小于立铣刀的落刀孔。

9.键槽铣刀一般都是双刃的，端面刃能直接切入工件，故在铣封闭槽之前可以不必预先钻孔。

7.直径在20~60mm范围内的长轴工件，铣削键槽时，可将其直接放置在工作台的中央T形槽上定位，用压板压紧装夹。

8.铣削键槽时，常用以下对刀方法：

切痕对刀法；划线对刀法；擦边对刀法和环表对刀法。

7.键槽的宽度通常用塞规来检验；深度和长度可用游标卡尺来检验。

6.V形槽的检测项目主要有V形槽宽度B、V形槽槽角a和V形槽对称度。

7.FW250型万能分度头的蜗杆蜗轮副的传动比是40：

1，也称分度头的分度比。

5.机械分度头有万能型和半万能型两种。

其主要差别是否具有差动挂轮装置。

8.常用的分度方法有四种：

简单分度法、角度分度法、差动分度法和直线移距分度法。

三、选择题（请将正确答案的序号填入括号内，每空题1.5分，共15分）

8.一般精车刀修光刃的长度为进给量的（B）倍。

A、1~1.2；B、1.2~1.5；C、1.5~2。

1.通过切削刃某一选定点，与主切削刃相切，并垂直于基面的平面叫（A）。

A、切削平面；B、基面；C、正交平面。

2.后角是后刀面与（C）之间的夹角。

A、前面；B、基面；C、切削平面。

3.在基面内测量的基本角度有：

（C）。

A，前角、主后角；B，副后角；

C，主偏角、副偏角；D，刃倾角；

4.在副正交平面内测量的基本角度有（D）。

A、前角；B、刃倾角；C、主后角；D、副后角。

5.在切削平面平面内测量的基本角度有（C）。

A、楔角；B、主后角C、刃倾角；D、前角；。

6.车刀的副偏角，对工件的（C）有影响。

A、尺寸精度；B、形状精度；C、表面粗糙度;D、位置精度。

7.减小（B）可以细化工件的表面粗糙度。

A，主偏角；B，副偏角；C，刀尖角。

9.切削时，切屑排向工件已加工表面的车刀，此时刀尖位于主切削刃的最（B）点。

A、高；B、低；C、任意。

10.精加工时，为了使切屑排向待加工表面，应取刀尖位于主切削刃（A）点的车刀。

A、最高；B、等高；C、最低；

11.车刀刃倾角的大小取决于（C）。

A、切削速度；B、工件材料；C、切削深度和进给量；D、刀具材料。

2.选择刃倾角时应当考虑（C）因素的影响。

A、工件材料；B、刀具材料；C、加工性质；D、工件形状。

2.切削时，切屑流向工件的待加工表面，此时刀尖强度较（B）。

A、好；B、差；C、一般。

8.W18Cr4V是钨系高速钢，属于（C）高速钢。

A、特殊用途B、新型C、通用

6.在切削用量三要数中，对刀寿命（磨损）影响最大的是（C）。

A、切削深度；B、进给量；C、切削速度；

9.切削用量中，对切削刀具磨损影响最大的是（D）。

A工件硬度B切削深度C进给量D切削速度

2.在切削用量三要数中，对切力影响最大的是（A）。

A、背吃刀量；B、进给量；C、切削速度；

6.切削用量中对断屑影响最大的是（B）。

A、背吃刀量；B、进给量；C、切削速度。

5.在刀具角度中以（B）和主偏角对断屑影响最为明显。

A、副偏角；B、前角；C、后角；D、刃倾角。

7.精铣时，限制进给量提高的主要因素是（B）。

A.切削力B.表面粗糙度C.表面硬度D.加工余量

3.一般车削时，当背吃量不变，进给量增加一倍时，主切削力约增加（C）。

A、20％~30％;B、50％;C、70％~80％;D、120％；

7.能够改善材料的加工性能的措施是（B）。

A增大刀具前角B适当的热处理

C减小切削用量D减小主轴转速2.车刀的主偏角为（B）时，它的刀头强度和散热性能最佳。

A、45°；B、75°；C、90°。

2.车铸、锻件的大平面时，宜选用（C）。

A、偏刀；B、45°车刀；C、75°左车刀。

3.切断时的切削速度按（A）计算。

A、被切工件的外径；B、平均直径；C、瞬时直径。

6.断续切削和强力切削时，应取刀尖位于主切削刃（C）点的车刀。

A，最高；B，等高；C，最低；

2.切断时避免扎刀可采用（A）切断刀。

A，小前角；B，大前角；C，小后角。

3.硬质合金切断刀在主切削刃两边倒角的主要目的是（A）。

A、排屑顺利；B、增加刀头强度；

C、使工件侧面表面粗糙度细；D、提高切断刀寿命。

4.车削重型轴类零件，应当选择（C）的中心孔。

A、60°；B、75°；C、90°。

1.用卡盘装夹悬臂较长的轴，容易产生（B）误差。

A圆度；B圆柱度；C母线直线度；D双曲线。

3.钻孔时的切削深度是（C）。

A、钻孔的深度B、钻头直径C、钻头直径的一半。

6.麻花钻前角的大小与（A）及钻心直径有关。

A、螺旋角、顶角；B、后角、顶角；C、螺旋角、后角。

3.当麻花钻顶角为118°时，两切削刃为（A）。

A、直线B、凸曲线C、凹曲线

4.麻花钻横刃斜角的大小与（B）大小有关。

A、前角；B、后角；C、顶角；D、螺旋角。

4.麻花钻的横刃斜角一般为（B）。

A、45°；B、55°；C、75°；

5.麻花钻横刃太长，钻削时会使（B）增大。

A、主切削刃；B、轴向力；C、径向力。

3.在车床上钻时孔时，钻出的孔径偏大的主要原因是钻头的（B）。

A，后角太大；B，两主切削刃长度不等；C，横刃太长。

5.铰孔不能修正孔的（C）误差。

A、圆度B、圆柱度C、直线度D、表面粗糙度

4.铰孔时，为了获得较细表面粗糙度，应用（B）。

A、干切削B、水溶性切削液C、非水溶性切削液

3.精度等级相同的锥体，圆锥母线愈长，它的角度公差值（B）。

A愈大；B愈小；C和母线短的相等

5.一个工件上有多个圆锥面时，最好是采用（A）法车削。

A、转动小滑板；B、偏移尾座；C、靠模；D、宽刃刀切削

4.在尾座上装夹锥铰刀铰锥孔，锥孔角度不正确的原因是由于（A）造成的。

A，尾座锥孔轴线与主轴不同轴；B，留铰削余量过大；

C，切削速度高。

4.用宽刃刀切削法车圆锥体，装夹低于工件轴线，车出的圆锥面会产生（B）。

A、母线呈凸状曲线；B、母线呈凹状曲线；C、母线呈为直线；

4.车内圆锥装夹车刀时，如果车刀的刀尖与工件轴线不等高，这时车出的圆锥面的母线呈（A）形。

A、凸状双曲线；B、凹状双曲线；C、直线

3.车圆锥面装刀时，如果刀尖和工件轴线不等高，则车出的圆锥面呈（B）形状。

A、粗糙度粗；B、母线不直；C、角度产生误差。

5.检验一般精度的圆锥面角度时，常采用（C）测量。

A、千分尺；B、锥形量规；C、万能角度尺；D、正弦规

4.检验精度高的圆锥面角度时，常采用（B）测量。

A、样板；B、锥形量规；C、万能角度尺.D、正弦规

6.铣床的床身一般用（B）铸成，并经精密的切削加工和时效处理。

A、铸钢B、优质灰铸铁C、可锻铸铁D、球墨铸铁

7.在练习开动铣床之前，控制转速和进给量的转盘（手柄）均应该处于（B）位置。

A、中间值B、最小值C、最大值

7.主轴与工作台面垂直的升降台铣床称为（A）。

A、立式铣床B、卧式铣床C、万能工具铣床

7.X6132型铣床纵向、横向和垂直三个方向的进给运动，其进给量可达（B）种。

A、14B、18C、24

9.X6132型铣床主轴锥孔的锥度为（B）。

A、1:

20B、7:

24C、2:

5D、莫氏4号

10.X6132型铣床工作台在水平面内的扳转范围是：

（C）。

A，±25°B、±30°C、±45°D、±60°

10.铣床运转（C）小时后一定要进行一级保养。

A、300B、400C、500

9.卧式铣床悬梁的作用是安装支架（B）。

A、安装铣刀杆B、支持铣刀杆C、紧固铣刀杆

10.在不影响铣削的条件下，（A）应尽量靠近铣刀，以增加刀轴的刚度。

A.挂架B.拉杆C.短刀轴D.长刀轴

10.影响切屑变形的是铣刀的（C）。

A、后角B、偏角C、前角

10.铣刀安装后，安装精度通过检查铣刀的（C）确定。

A、夹紧力B、转向C、跳动量

9.在铣床上用平口虎钳装夹工件，其夹紧力是指向（C）。

A、活动钳口B、虎钳导轨C、固定钳口

8.用机床用平口钳装夹工件，工件余量层应（C）钳口。

A稍低于B等于C稍高于D尽量高出

5.用平口钳装夹铣垂直面时，若初次铣出的平面与基准面之间夹角小于90°，则应将铜皮或纸片垫在（C）。

A、固定钳口的下部；B、固定钳口的中部；

C、固定钳口的上部；D、平口钳底面靠活动钳口后部的一端；

10.用压板压紧工件时，垫块的高度应（B）工件。

A、稍低于B、稍高于C、尽量多高于

9.用圆柱形铣刀铣平面，其平面度误差的大小主要取决于（A）。

A、铣刀的圆柱度误差；B、铣刀刀齿的锋利程度；

C、铣削用量的选择；D、铣刀螺旋角的大小

10．用周铣方法加工平面，其平面度的好坏，主要取决于铣刀的（B）。

A圆度B圆柱度C垂直度D直线度

9.平面的技术要求主要是对（B）和表面粗糙度的要求。

A.直线度B.平面度C.对称度D.平行度

8.用端面铣削的方法铣出的平面，其（A）的好坏，主要决定于铣床主轴轴线与进给方向的垂直度。

A、平面度；B、垂直度；C、平行度；

8.采用端铣法铣削平面，平面度的好坏主要取决于铣刀（C）。

A、圆柱度B、刀尖锋利程度

C、轴线与工作台面（或进给方向）垂直度

7.用端铣加工矩形工件垂直面时，不影响垂直度的因素为（B）。

A.立铣头的“零位”不准B.铣刀刃磨质量差

C.铣床主轴轴线与工件基准面不垂直D.以上三种因素

.9铣床工作台移动时，丝杠螺母副存在的间隙在工作台移动方向（A）。

A、前面；B、中间；C、后面；D、不能确定；

8.用两把三面刃铣刀组合铣削双面台阶时，两铣刀内侧刀刃的距离应根据（B）确定。

A、图样尺寸；B、试铣实测尺寸；

C、刀杆垫圈组合尺寸；D、铣刀安装后测量的内侧尺寸。

9.封闭式直角沟槽通常选用（B）铣削加工。

A、三面刃铣刀B、键槽铣刀C、盘形槽铣刀

8.成批生产中，采用一次调整、定距切削铣削轴上键槽，工件采用（D）装夹时，工件直径的变化对轴上键槽深度和对称度误差影响最小。

A、平口钳；B、V形垫铁；

C、工作台中央T形槽；D、分度头、尾座两顶尖。

10．有一批长度为55mm，键槽长度为35mm，轴的外径尺寸公差为0.2mm，键槽对称度要求较高的工件，最好用（A）装夹。

AV型架B平口钳C分度头D压板

6.用90°V形垫铁装夹工件，在立式铣床上用键槽铣刀定距切削铣削轴上键槽，一批工件的直径公差为0.10mm，铣出的轴槽深度的最大误差是（B）mm。

A、0.10；B、0.07；C、0.05；D、0。

6.在批量生产中，检验键槽宽度是否合格，通常应选用（A）检验。

A、塞规B、游标卡尺C、内径千分尺

8.若铣出的键槽槽底面与工件轴线不平行，原因是（A）。

A、工件上素线与工作台面不平行

B、工件侧素线与进给方向不平行C、工件铣削时轴向位移

6.锯片铣刀和切口铣刀的厚度处圆周向中心凸缘（C）。

A、逐渐增厚B、平行一致C、逐渐减薄

7.在FW250型万能分度头主轴两端锥孔的锥度为（B）。

A、7：

24；B、莫氏4号；C、莫氏5号；D、1：

20；

8.许多机械零件，如花键、离合器、齿轮等在铣削时，需要利用（C）进行圆周分度，才能铣出等分的齿槽。

A、千分尺；B、分度叉；C、分度头；

7.为了避免每次分度要数一次孔数的麻烦，并且为了防止摇错，所以在孔盘上附设一对（B）。

A、千分尺；B、分度叉；C、分度头；

四、判断题（对的打“√”，错的打“×”，每题1.5分，共15分）

4.（√）如果切削深度和进给量选得比较大，选择切削速度要适当的降低些。

1.（×）进给量是工件每回转一分钟，车刀沿进给运动方向上的相对位移。

2.（√）切削速度是切削加工时，刀具切削刃选定点相对于工件的主运动的瞬时速度。

1.（×）车刀在切削工件时，使工件上形成已加工表面、切削平面和待加工表面。

2.（×）因为切削平面和基面是互相垂直的，所以凡是垂直于切削平面的平面就叫基面。

1.（×）主正交平面是通过切削刃选定点，并垂直基面的平面。

3.（×）刃倾角是主切削刃与基面之间的夹角，实际上也是前面与基面之间的夹角。

2.（√）刃倾角是主切削刃与基面之间的夹角，刃倾角是在切削平面内测量的。

2.（√）前角的主要作用是影响切屑变形，切屑与前刀面的摩擦以及刀具的强度。

1.（×）车刀后角的主要作用是减少车刀后刀面与切削平面之间的摩擦。

1.（√）粗加工时，为了保证切削刃有足够的强度，车刀应选择较小的前角与后角。

1.（×）粗加工时，余量较大，为了使切削省力，车刀应选择较大的前角。

3.（√）车刀材料