数学建模实验五.docx

上传人:b****5 文档编号:15172333 上传时间:2023-07-02 格式:DOCX 页数:23 大小:713.47KB
下载 相关 举报
数学建模实验五.docx_第1页
第1页 / 共23页
数学建模实验五.docx_第2页
第2页 / 共23页
数学建模实验五.docx_第3页
第3页 / 共23页
数学建模实验五.docx_第4页
第4页 / 共23页
数学建模实验五.docx_第5页
第5页 / 共23页
数学建模实验五.docx_第6页
第6页 / 共23页
数学建模实验五.docx_第7页
第7页 / 共23页
数学建模实验五.docx_第8页
第8页 / 共23页
数学建模实验五.docx_第9页
第9页 / 共23页
数学建模实验五.docx_第10页
第10页 / 共23页
数学建模实验五.docx_第11页
第11页 / 共23页
数学建模实验五.docx_第12页
第12页 / 共23页
数学建模实验五.docx_第13页
第13页 / 共23页
数学建模实验五.docx_第14页
第14页 / 共23页
数学建模实验五.docx_第15页
第15页 / 共23页
数学建模实验五.docx_第16页
第16页 / 共23页
数学建模实验五.docx_第17页
第17页 / 共23页
数学建模实验五.docx_第18页
第18页 / 共23页
数学建模实验五.docx_第19页
第19页 / 共23页
数学建模实验五.docx_第20页
第20页 / 共23页
亲,该文档总共23页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
下载资源
资源描述

数学建模实验五.docx

《数学建模实验五.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《数学建模实验五.docx(23页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。

数学建模实验五.docx

数学建模实验五

数学建模实验五

(最优化与存储模型实验)

基本实验

1.跟车安全距离的确定

解答:

设车速与刹车距离之间的关系:

其中x为车速,y为刹车距离。

现测得50组数据(xi,yi)(i=1,2,…,50)

用平方和最小,估计系数β0和β1

由题意可得目标方程:

使用Lingo建模:

运行结果:

Localoptimalsolutionfound.

Objectivevalue:

11353.52

Infeasibilities:

0.000000

Extendedsolversteps:

5

Totalsolveriterations:

18

ModelClass:

NLP

Totalvariables:

3

Nonlinearvariables:

2

Integervariables:

0

Totalconstraints:

2

Nonlinearconstraints:

1

Totalnonzeros:

3

Nonlinearnonzeros:

2

VariableValueReducedCost

B0-17.579090.000000

B13.9324090.000000

X

(1)4.0000000.000000

X

(2)4.0000000.000000

........................................

X(49)24.000000.000000

X(50)25.000000.000000

Y

(1)2.0000000.000000

Y

(2)10.000000.000000

.......................................

Y(49)120.00000.000000

Y(50)85.000000.000000

RowSlackorSurplusDualPrice

111353.52-1.000000

由运行结果可知:

由平方和最小得到的β0=-17.57909,β1=3.932409

车速与刹车距离之间的关系:

y=—17.579+3.932x

2.选址问题

解答:

设cij为第i个机场到第j个作业点的距离(i=1,2;j=1,2,3),xij为第i个机场到第j个作业点的运量(i=1,2;j=1,2,3),则

目标函数:

约束条件:

其中qj为每个作业点的油料用量。

以矩阵A2×2表示机场位置,以矩阵B2×3表示作业点位置,则机场到每个作业点的距离:

使用Lingo建模:

运行结果:

Localoptimalsolutionfound.

Objectivevalue:

4737.816

Infeasibilities:

0.000000

Totalsolveriterations:

48

ModelClass:

NLP

Totalvariables:

10

Nonlinearvariables:

10

Integervariables:

0

Totalconstraints:

4

Nonlinearconstraints:

1

Totalnonzeros:

16

Nonlinearnonzeros:

10

VariableValueReducedCost

Q

(1)25.000000.000000

Q

(2)14.000000.000000

Q(3)34.000000.000000

A(P,X)0.0000000.000000

A(P,Y)0.0000000.000000

A(Q,X)225.0000-0.7216879E-04

A(Q,Y)40.00000-0.7425981E-03

X(P,1)0.000000228.5279

X(P,2)0.000000137.9248

X(P,3)34.000000.000000

X(Q,1)25.000000.000000

X(Q,2)14.000000.000000

X(Q,3)0.000000228.5279

B(X,1)225.00000.000000

B(X,2)300.00000.000000

B(X,3)0.0000000.000000

B(Y,1)40.000000.000000

B(Y,2)370.00000.000000

B(Y,3)0.0000000.000000

RowSlackorSurplusDualPrice

14737.816-1.000000

20.0000000.000000

30.000000-338.4154

40.0000000.000000

由运行结果可知:

两个临时机场分别建在第1和第3作业点处,建在第1作业点的机场向第1和第2作业点供应油料,建在第3作业点的机场向第3作业点供应油料,最少吨公里数为4737.816。

3.

路灯照明问题

解答:

(1)根据题意建立如图所示模型,P1=2KW,P2=3KW,S=20m。

照度计算公式:

(k为照度系数,可取为1;P为路灯功率)

设Q点为两盏路灯连线上任意一点,则两盏路灯在Q点的照度分别为:

,故Q点照度为:

目标函数:

约束条件:

0≤X≤20

使用Lingo建模:

运行结果:

Localoptimalsolutionfound.

Objectivevalue:

0.8447655E-01

Infeasibilities:

0.000000

Extendedsolversteps:

5

Totalsolveriterations:

72

ModelClass:

NLP

Totalvariables:

1

Nonlinearvariables:

1

Integervariables:

0

Totalconstraints:

3

Nonlinearconstraints:

1

Totalnonzeros:

3

Nonlinearnonzeros:

1

VariableValueReducedCost

X19.976700.000000

RowSlackorSurplusDualPrice

10.8447655E-011.000000

219.976700.000000

30.2330419E-010.000000

使用Lingo建模:

运行结果:

Localoptimalsolutionfound.

Objectivevalue:

0.1824393E-01

Infeasibilities:

0.000000

Extendedsolversteps:

5

Totalsolveriterations:

66

ModelClass:

NLP

Totalvariables:

1

Nonlinearvariables:

1

Integervariables:

0

Totalconstraints:

3

Nonlinearconstraints:

1

Totalnonzeros:

3

Nonlinearnonzeros:

1

VariableValueReducedCost

X9.3383030.4709445E-08

RowSlackorSurplusDualPrice

10.1824393E-01-1.000000

29.3383030.000000

310.661700.000000

由运行结果可知:

结果分析:

X=19.97670处为最亮点,X=9.33830处为最暗点。

(2)目标函数:

约束条件:

使用Lingo建模:

运行结果:

Localoptimalsolutionfound.

Objectivevalue:

0.2166187E-01

Infeasibilities:

0.000000

Extendedsolversteps:

5

Totalsolveriterations:

46

ModelClass:

NLP

Totalvariables:

2

Nonlinearvariables:

1

Integervariables:

0

Totalconstraints:

3

Nonlinearconstraints:

1

Totalnonzeros:

3

Nonlinearnonzeros:

1

VariableValueReducedCost

H3.0000000.000000

X0.0000000.000000

RowSlackorSurplusDualPrice

10.2166187E-011.000000

20.000000-0.9719698E-03

39.0000000.000000

由运行结果可知:

当H=3时,路面上最暗的亮度最大。

4.

库存问题I

解答:

(1)由题意得,需求率D=100个/天,存储费CP=0.02元/个·天,订货费CD=100元/次,则

最佳订货量:

个/次

订货时间:

单位时间总费用:

元/天

使用Lingo建模:

运行结果:

Feasiblesolutionfound.

Totalsolveriterations:

0

ModelClass:

...

Totalvariables:

0

Nonlinearvariables:

0

Integervariables:

0

Totalconstraints:

0

Nonlinearconstraints:

0

Totalnonzeros:

0

Nonlinearnonzeros:

0

VariableValue

C_D100.0000

D100.0000

C_P0.2000000E-01

Q1000.000

T10.00000

N0.1000000

TC20.00000

RowSlackorSurplus

10.000000

20.000000

30.000000

40.000000

50.000000

60.000000

70.000000

由运行结果可知:

最佳订购批量为1000个/次,订购周期为10天,单位时间总费用为20元/天,与理论计算结果一致。

(2)由题意得,需求率D=100个/天,存储费CP=0.02元/个·天,订货费CD=100元/次,缺货损失费CS=0.08元/天,则

最佳订货量:

个/次

订货时间:

单位时间总费用:

元/天

使用Lingo建模:

运行结果:

Feasiblesolutionfound.

Totalsolveriterations:

0

ModelClass:

...

Totalvariables:

0

Nonlinearvariables:

0

Integervariables:

0

Totalconstraints:

0

Nonlinearconstraints:

0

Totalnonzeros:

0

Nonlinearnonzeros:

0

VariableValue

C_D100.0000

D100.0000

C_P0.2000000E-01

C_S0.8000000E-01

Q1118.034

T11.18034

TC17.88854

RowSlackorSurplus

10.000000

20.000000

30.000000

40.000000

50.000000

60.000000

70.000000

由运行结果可知:

最佳订购批量为1118件,订购周期为11.18天,单位时间总费用为17.9元,与理论计算结果一致。

(3)由题意得,需求率D=100个/天,存储费CP=0.02元/个·天,订货费CD=100元/次,生产率P=200个/天,则

最佳订货量:

个/次

订货时间:

单位时间总费用:

元/天

使用Lingo建模:

运行结果:

Feasiblesolutionfound.

Totalsolveriterations:

0

ModelClass:

...

Totalvariables:

0

Nonlinearvariables:

0

Integervariables:

0

Totalconstraints:

0

Nonlinearconstraints:

0

Totalnonzeros:

0

Nonlinearnonzeros:

0

VariableValue

C_D100.0000

D100.0000

C_P0.2000000E-01

P200.0000

Q1414.214

T14.14214

TC14.14214

RowSlackorSurplus

10.000000

20.000000

30.000000

40.000000

50.000000

60.000000

70.000000

由运行结果可知:

最佳订购批量为1414个/次,订购周期为14.14天,单位时间总费用为14.14元/天,与理论计算结果一致。

5.库存问题II

解答:

由题意得,需求率D=30件/天,存储费CP=0.05元/个·天,订货费CD=100元/次,采购费C(Q)=10元/件(Q≤600)或者8元/件(Q>600),

则:

目标函数:

minTC(Q)=CPQ/2+CDD/Q+C(Q)D

约束条件:

Q≤600,C(Q)=10;Q>600,C(Q)=8

使用Lingo建模:

运行结果:

Linearizationcomponentsadded:

Constraints:

15

Variables:

8

Integers:

6

Localoptimalsolutionfound.

Objectivevalue:

260.0000

Objectivebound:

260.0000

Infeasibilities:

0.000000

Extendedsolversteps:

2

Totalsolveriterations:

21

ModelClass:

MINLP

Totalvariables:

10

Nonlinearvariables:

1

Integervariables:

6

Totalconstraints:

17

Nonlinearconstraints:

1

Totalnonzeros:

40

Nonlinearnonzeros:

1

VariableValueReducedCost

CP0.5000000E-010.000000

Q600.00000.000000

CD100.00000.000000

D30.000000.000000

CQ8.0000000.000000

RowSlackorSurplusDualPrice

1260.0000-1.000000

20.000000-8.166667

30.000000-300.0000

40.000000-0.5000000E-01

50.000000-30.00000

由运行结果可知:

由此可以得到最优的订货量为600件,最优的储存费为260元/天。

根据提前时间为21天,再订货点为21×30件=630件,最优库存策略就是当储存量下降到630件时,订货600件,其最优库存总费为260元/天。

6.航空机票超订票问题

解答:

设飞机的有效载客数为N,超订票数为S(售出票数为N+S),k为每个座位的盈利值,h1为80%超员旅客的赔偿值,h2为20%超员旅客的赔偿值。

设x是购票未登机的人数。

当x≤S时,有S-x个人购票不能登机,航空公司要为这部分旅客进行补偿。

当x>S时,有x-S个座位没有人坐,航空公司将损失应得的利润。

因此,只要计算出超订票数S=0,1,2…的期望值,并比较它们的大小,就可以计算出最优的超订票数和最大盈利的期望值。

该航空公司所获得的盈利的期望值表达式为:

使用Lingo建模:

运行结果:

Feasiblesolutionfound.

Totalsolveriterations:

0

ModelClass:

...

Totalvariables:

0

Nonlinearvariables:

0

Integervariables:

0

Totalconstraints:

0

Nonlinearconstraints:

0

Totalnonzeros:

0

Nonlinearnonzeros:

0

VariableValue

N150.0000

K1500.000

H1515.000

P

(1)0.1800000

P

(2)0.2500000

P(3)0.2500000

P(4)0.1600000

P(5)0.6000000E-01

P(6)0.4000000E-01

P(7)0.3000000E-01

P(8)0.2000000E-01

P(9)0.1000000E-01

S

(1)222852.3

S

(2)223055.9

S(3)222505.6

S(4)221473.0

S(5)220259.5

S(6)218925.5

S(7)217500.9

S(8)216016.0

RowSlackorSurplus

10.000000

20.000000

30.000000

40.000000

50.000000

60.000000

70.000000

80.000000

90.000000

100.000000

110.000000

由运行结果可知:

航空公司多售出2张票时,预期收益最大为223055.9元。

加分实验(人字架最优设计问题)

解答:

(1)模型建立参考《数学建模基础第二版》

给定d,H后,可计算出钢管的重量:

其中

为密度。

当符合为2P时,杆件受到的压力为:

根据结构力学原理,对于选定的杆件,不出现屈服的条件为:

其中

是钢管最大许可的可抗压强度,而不出现弹性曲变的条件为:

其中E为钢管材料的杨氏模量,因此人字架最优化设计问题是在两个上述条件下使

达到最小。

为方便起见,写成统一的数学表达式,分别用x1,x2代替d,H,记

,用f代替w,因此人字架设计最优化问题的数学表达式为:

Min

S.t

注:

后两问不会。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索
资源标签

当前位置:首页 > 医药卫生 > 基础医学

copyright@ 2008-2023 冰点文库 网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备19020893号-2