Nurbs建模基础入门建模案例学习.docx

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Nurbs建模基础入门建模案例学习

Nurbs建模学习

一、关于Nurbs

Nurbs建模技术在设计与动画行业中占有举足轻重的地位，一直以来是国外大型三维制作公司的标准建模方式，如pixar，PDI，工业光魔等，国内部分公司也在使用Nurbs建模。

他的优势是用较少的点控制较大面积的平滑曲面，以建造工业曲面和有组织的流线曲面见长。

而且Maya在特效，贴图方面对nurbs的支持比较充分，使用nurbs模型在后续工作中会很方便。

不过nurbs对拓扑结构要求严格，在建立复杂模型时会比较麻烦，这需要我们耐心的学习。

二、Loft放样

作画时，固有色和环境色是两个非常重要的概念。

物体真正的固有色只有在没有任何环境影响，无投影的白色柔和光照下，才能被我们确定。

而我们平常所看到的物体大多被随意放置在一定的环境中，……

Loft是最常用的曲面工具之一，我们可以通过几条曲线描述物体的外形，然后放样生成表面。

Loft

放样。

创建一系列的曲线定义物体的形状，然后一起放样这此曲线就象在一个框架上蒙上画布一样。

这些曲线可以是表面上的曲线、表面等位结构线或剪切曲线。

使用放样来建立表面时，应该保证所有参加放样的截面曲线的CV点的数目一样，下就是当你建立完曲线后进行一次Surface/Rebuild将曲线重建使CV点统一，这样生成的曲面就会显得整齐，而且很方便以后调整外形。

需要要注意一点就是在放样前,选择曲线的顺序,这个操作决定了你放样后形成的面。

Parameterization改变放样参数，Uniform结点距离，用使轮廓曲线与V方向平等，结果表面U方向上的参数值等间距，第一条轮廓曲线和表面上的U（0，0）处的等位结构线对应，第二条和U（1，0）对应以次类推。

ChordLength间距，结果表面U方向上的参数值会根据轮廓曲线起点间的距离而定。

AutoReverse反转放样方向，当放样曲线的起点不一致，打开此参数自动反转。

Close选定此参数生成的表面在U方向上是否闭合。

SurfaceDegree设置生成的表面是一次或者三次。

SectionSpans设置放样曲线的跨度数。

AttchSurface

连接表面。

选择两个面要衔接的等位线Isoparm，通过连接两个面成为一个单独的面。

AttachMethod（连接类型）：

Connect普通连接。

只连接表面，不改变形状。

可调整MultipleKont（插入额外节点），选择Remove会改变形状。

Blend平滑连接。

会改变连接处的形状。

调整BlendBias值决定靠近第一条Isoparm还是第二条。

缺省为0.5。

InsertKnot（插入节点）选项，在两个表面衔接插入跨度，保持原曲率。

这项在两个表面较远时作用明显。

DuplicateSurfaceCurves

复制表面曲线。

选择曲面上一条或多条Isoparm，从曲面上提取曲线。

GroupWithOriginal打开时复制曲线是原曲面的子物体，并且会影响原曲面的CV。

VisibleSurfaceIsoparms当选择整个表面时，选择复制所有的u方向、v方向或所有的等位线。

DetarchCurves

分离曲线。

选择曲线上一个或多个曲线点，从这些点断开曲线成为若干独立曲线。

Planar

创建平面。

将连围成一个封闭的图案曲线创建成一个平面，需要特别注意的是这些线必须封闭且在同一平面上。

Degree如果输出类型是Nurbs表面可以选取Linear（一次）或者Cubic（三次）表面。

CurveRangeComplete沿着整条曲线创建平面；Partial显示操纵杆，并可以使用操作器沿着部分输入曲线编辑结果平面。

OutputGeometry输出物体，Nurbs物体或者Polygons物体。

Insertknot

插入点，在绘制曲线过程中，很难一步到位，有时间为了制作一个外形比较复杂的轮廓线，但绘制的曲线点太少，很难控制外形，现在我们可以用这个工具，给想要加点的地方，插入一些点。

InsertLocation插入位置。

AtSelection在选择的位置插入。

BetweenSelection在选择点之间插入，这时＃KnotstoInsert才会有效，它控制着在两个点之间插入点的数量。

Multiplicity多样性，选择Setto项，根据Multiplicity参数值，插入点。

Increaseby：

根据Multiplicity参数值，向点中添加额外值。

三、汽艇实例制作

1.首先在顶视图，用cvcurvetool生成一条曲线，决定船舷的形状。

复制一条曲线，z轴旋转-30度。

在侧视图调整第二条曲线的前几个点。

loft，生成曲面。

选择曲面，复制，scalex为-1。

选择这两个曲面，attachsurfaces,attachmethod选择blend。

这样连接部分会比较平滑。

船舷板做出来了。

2.船的底部制作

从这个表面上选择最下缘的一条isoparm，duplicatesurfacecurves,提取曲线。

为了下一部操作方便，我们将这条曲线的轴心挪到曲线尾部。

（insert键）

接着我们将这条曲线复制两条，缩放调整后如下图。

我们要将第二条曲线的x轴缩放为一条直线，为了精确，我们可以从scripteditor（界面右下角）中copy缩放的mel，将第一个值改为1，复制到commandline（界面左下角输入栏）中，回车，这样我们就能确保曲线的x轴归为1。

（用输入mel的形式可以精确控制物体的位移、缩放等等，在建模中非常方便）

选择船底曲线，生成曲面。

调整最下方曲线的第一个点的位置，直至平滑过渡。

将这两个曲面attachsurface成一个曲面。

船底板完成了。

3.船的上半部分制作。

从船舷曲面上提出最上缘曲线。

（要将曲线的轴心放到船尾）

复制，缩放两条，位置如下。

选择这些曲线loft，生成曲面。

船甲板完成了。

4.挖出船舱。

将最里圈曲线复制一条，并调整点如下图形状。

选择两条曲线loft,生成表面。

将最后那条曲线复制一条，选择曲线中部的两个curvepiont，detarchcurve,分离成三条曲线。

选择两条段边，loft。

在生成的表面上选择一条边缘isparm，提取曲线，并将该曲线与弧形曲线attach成一条曲线。

（注意在attachmethod中选择connect）

选择这条曲线，复制，调整位置。

选择这两条曲线，loft,生成船舱曲面。

选择第二条曲线，planar，生成船舱底板曲面。

可以看到该曲面以紫色结构线显示，表示该曲面是修剪曲面。

有些时候修剪曲面看起来会有破损的地方，这是显示问题。

选择属性编辑器，在nurbssurfacedisplay中的divison值调高,就能精细显示。

5.将生成船尾部的面。

选择之前所有船板曲面，选择最边缘isparm,提取曲线，并将曲线attach。

（在attachmethod中选择connect）

选择这条曲线，planar,生成船尾板。

如果有不能执行的情况，说明线上的点不在同一平面上，用缩放工具拉平。

6．制作船尾的引擎。

生成一个nurbscube,调整位置，拉点。

（注意nurbscube是由4个独立曲面构成的，选择一个曲面，按向上箭头键，可以选择到cube所在的group）

用同样方式做出整个引擎和舵。

7.制作船尾螺旋桨。

生成一个nurbscylinder,通过加isparm，拉点，调整形状。

生成一个圆，通过Insertknot，拉点等调整形状。

复制该曲线，并调整位置到圆柱上，通过loft，planar，生成叶片。

将这些曲面打组（group），将轴心移到圆柱中心，旋转复制另两个叶片，螺旋桨完成了。

用基础物体和之前学过的命令，生成座位等。

用loft生成仪表盘和方向盘。

8.最后，用一个球体生成灯。

9.整艘快艇到现在已基本完成，在未删除历史前，我们依然可以调整之前生成的曲线来调整---船的形状。

（注：

可编辑下载，若有不当之处，请指正，谢谢!

）