5012塔吊安装方案.docx
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5012塔吊安装方案
建筑起重机械安装工程安全专项施工方案
一、工程概况
工程名称：
国际体育演艺中心二期项目施工（标段二）住宅及附属商铺工程施工总承包
工程地址：
市萝岗区香雪大道以南、香雪思路东、香雪五路西、荔翠街以北
使用单位：
市第筑工程
监理单位：
市城市建设工程监理公司
安装单位：
若倩机械设备
根据工程状况和建筑施工组织设计要求，决定在该工程安装一台QTZ63（TC5012-5）塔式起重机，塔吊安装位置详见平面布置图。
为顺利安装塔式起重机，保证人机安全，特制定本方案。
二、编制依据
序号
名称
编号
1
塔吊使用说明书
2
塔吊安全技术操作规程
3
施工现场平面布置
4
塔式起重机的安装位置及平面布置
5
《塔式起重机设计规》
GB/T13752-1992
6
《建筑机械使用安全操作规程》
JGJ33-2012
7
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》
建质【2009】87号
8
《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》
JGJ196-2010
9
《起重设备安装工程施工及验收规》
GB50278—2010
10
《施工现场机械设备检查技术规程》
JGJ160-2008
11
《塔式起重机安全规程》
GB5144-2006
12
《建筑机械使用安全技术规程》
JGJ33-2001
13
《建筑工程施工现场供用电安全规》
GB50194-2002
14
《施工现场临时用电安全技术规程》
JGJ46-2005
15
《建筑施工安全检查标准》
JGJ59-2011
16
《起重机用钢丝绳检验和报废实用规》
GB/T5972-2006
17
《塔式起重机》
GB5031-2008
18
《起重机械超载保护装置》
GB12602-2009
19
《建筑起重机械安全监督管理规定》
建设部第166号令
20
《建设工程安全生产条例》
国务院第393号令
三、塔式起重机概况
1、设备信息
设备名称：
塔式起重机设备型号：
QTZ63（TC5012-5）
生产厂家：
中联重科股份
产权备案号：
粤SA-T02187自编号：
1#
2、设备性能参数
公称起重力矩:
630kN·m额定载重:
50kN
基本臂最大幅度:
50米最大起升高度:
200米
3、本工地第一次安装高度25.2m，最大幅度40m，安装最大高度75.6米，计划设置附墙架4道，高度依次为19.65m、34.65m、46.65m、58.65m
4、塔吊吊装单元重量及高度
序号
名称
重量（kg）
起重高度h（m）
1
预埋螺栓固定基节L
800
3.2
2
加强节L
670
6
3
标准节L
650
8.8
4
爬升架
2040
15.0
5
回转总成
2250
11.9
6
司机室
400
12.5
7
塔顶
866
17.8
8
平衡臂总成
2715
12.5
9
第一块平衡重
2250
15.5
10c
40m起重臂总成
3420
14.6
11c
40m起重臂平衡重
5950
15.5
注：
11c是安装一块平衡重后剩下的平衡重
5、平衡重配置表
起重臂长度（m）
平衡重总重量（kg）
PHZ2250数量
PHZ1450数量
40
8200
3
1
四、基础制作
塔式起重机基础由总承包方制作，总承包方应根据项目所在地的地质情况严格按照塔式起重机安装使用说明书、厂家出具的基础设计图纸和相关规定进行制作（制作工艺流程见总承包方专项施工方案），并由监理单位验收。
安装前安装单位组织安装技术负责人查验基础验收资料。
对基础的基本要求如下：
1、塔吊基础设计必须能承受要求的压力。
2、在制作基础前，应先做好接地装置，塔吊接地电阻值不大于4Ω。
3、按要求安设地脚螺栓，与地脚螺栓连接的标准节顶面水平度不大于1/1000。
4、对基础进行验收，做好隐蔽验收记录，查验混凝土强度报告，确保混凝土强度满足要求。
五、电源的设置
1、场地电源线的敷设
将380V的电源架设到塔机的基础侧，场地的电源采用单独分配箱控制，采用TNS五线三相制接线系统，分配箱进线采用VV-3*50+2*25。
2、塔机上电气线路的安装
（1）按有关电气图分别接通起升，回转，牵引三大机构的电气线路。
（2）先后接通操纵台及操纵室控制开关板及照明、警视灯等。
（3）将主电缆从配电柜引入回转塔身，经上支承座，从下支承座与顶升套架间引向套
架外侧，经底架节外侧连接到底架节上设置的铁壳开关（注意将电缆一次截够所需长度）。
（4）敷设外线电缆，最后接通电源。
（5）全面检查各接线。
六、组织机构（人员及职责）
塔吊安装由若倩机械设备起重设备安拆专业公司实施。
塔吊安装是危险性较大的施工过程，应对塔机安装、运输、拆卸全过程进行管理和监控，以确保安全目标、质量目标、工期目标的实现，现确定如下组织机构，并明确分工职责：
塔吊安装组织机构图
人员计划表
职务
人数
工作职责
项目负责人
蓝先明
负责整个项目实施，保证工期、质量安全处于受控状态。
技术负责人
曾大生
负责技术方案制定，确保方案的正确性，科学性和可行性。
安全负责人
济芳
落实安全责任制度，负责检查，监督现场人、机、物安全性、可靠性，制止违章作业，消除可能存在的安全隐患。
安拆工
揭育海
揭科英
揭育滔
简云祥
林荣耀
负责整个塔吊的安装、拆除。
七、器具配备
1、料具的配备：
序号
名称
规格型号
单位
数量
备注
1
汽车吊
25t
台
1
吊装
2
专用工具
扳手等
套
1
厂家随机配置
3
安全帽
顶
10
4
安全带
条
8
5
起重用钢丝绳
6×19-1550-18
根
2
长度L=4m（吊装标准节）
6
起重用钢丝绳
6×19-1550-18
根
2
长度L=8m（吊装拉杆）
7
起重用钢丝绳
6×19-1550-28
根
2
长度L=4m（吊装回转支座、套架）
8
起重用钢丝绳
6×19-1550-31
根
2
长度L=8m（吊装大臂、平衡臂用）
9
吊环
12吨
个
4
10
撬棍
Φ30
根
4
长度L=1m
11
大锤
16磅、18磅
把
各4
12
麻绳
Φ18
条
2
长度L=40m
13
冲销
Φ20、Φ40
根
各2
长度L=300mm
14
黄油枪
把
1
15
万用表
个
1
16
水准仪
台
1
17
经纬仪
台
1
18
铁丝
Φ10
千克
20
19
直流电焊机
台
1
20
氧割设备
套
1
21
劳保用品
手套、防滑鞋等
套
若干
根据需要配置
2、辅助设备的布置位置
本工程塔机组装全部在地面完成，利用汽车式起重机吊装，空中拼装完成安装。
根据施工现场的实际情况，安装现场场地较开阔，汽车式起重机停靠位置为就近塔机基础处的自然地面上。
八、安装工艺程序
1、施工准备
（1）由塔机使用单位对施工现场的道路进行铺设与平整，并清除障碍等。
（2）由塔机使用单位与塔机安装技术负责人按基础制作的技术要求共同对塔机砼基础进行验收，基础表面的平整度应不大于1/500。
（3）由塔机质检人员对塔机进行检查，检查容如下：
1.钢结构件有无开裂与脱焊；
2.钢丝绳是否牢固可靠，是否合乎要求，绳扎头是否可靠；
3.各部电路及电气元件是否正常；
4.爬升机构导向轮是否转动灵活，与塔机间隙是否合乎要求
5.顶升液压装置是否正常；
6.对需拆卸的螺栓及销进行浸油除锈处理，埋在地下部分要清除泥土；
7.转动塔机安装前应认真进行检修、保养，对变形件及时修复，必要时全机作油漆。
（4）按要求做好人员的组织工作。
（5）按要求做好常用工具、索具及材料的配备。
（6）由技术负责人对全体作业人员进行技术交底。
（7）由安全监护人员对全体作业人员进行安全交底。
（8）由机组人员对塔机基础（四角）找平，其平整度应控制在1/1000以。
2、塔机安装顺序和安全质量要求
塔式起重机安装的具体步骤依据《塔式起重机使用说明书》进行。
预埋螺栓安装好后，必须在固定基础的混凝土强度达到设计值的100%以上后才能进行塔机的安装。
（1）安装预埋螺栓固定基节L和加强节L；
（2）安装标准节L；
（3）安装爬升架；
（4）安装回转总成；
（5）安装塔顶总成；
（6）安装平衡臂总成；
（7）安装平衡臂拉杆；
（8）安装第一块平衡重；
（9）安装司机室；
（10）安装起重臂总成；
（11）安装起重臂拉杆；
（12）安装其余平衡重及绕起升钢丝绳。
2.1安装一节基节和加强节
塔机在起升高度为32.米的独立状态下共有11节塔身节：
包括1节预埋螺栓固定基节L，1节加强节L，9节标准节L，塔身节有供人上下的爬梯，并有供人休息的平台。
预埋螺栓固定基节L主弦杆上端有3个连接套，下端为法兰盘；加强节L主弦杆上有2个连接套，下端有3个连接套标准节L主弦杆上下端各有2个连接套
1）首先将预埋螺栓固定基节L安装到预埋螺栓固定基础上；
2）吊起一节加强节L，用12件M30-10.9级高强度螺栓与固定基节L连接牢，已有一节固定基节L一节加强节L。
3）再吊装一节标准节L在加强节上并将高强度螺栓连接好。
2.2安装爬升架
（1）安装爬升架主结构
按图1所示在开口爬升架上安装前框架和活动撑杆，形成爬升架主体结构。
图1组装爬升架
（2）安装引进滚轮
如图2、图3在地面组装好两组引进滚轮A和引进滚轮B。
图2引进滚轮A
图3引进滚轮B
（3）安装平台
如图4安装两层平台和栏杆及引进平台。
图4平台和栏杆安装
（4）安装顶升组件
如图5在地面组装顶升组件（包括顶升油缸和顶升横梁）。
图5顶升装置
（1）将爬升架缓慢套装在塔身的外侧。
（2）将爬升架上的活动爬爪放在塔身节的第二节（从下往上数）上部的踏步上，调整好爬升导轮与标准节的间隙。
（3）安装顶升油缸，将液压泵站吊装到平台一角。
（4）安装好后拆除活动撑杆。
2.3安装回转总成
组装上支座结构、回转机构和回转支承、下支座、平台、栏杆和回转限位装置
1.下支座通过40个M22的10.9等级螺栓组件（80个螺母，40个垫圈）与回转支承连接。
2.上支座通过40个M22的10.9等级螺栓组件（80个螺母，40个垫圈）与回转支承连接。
3回转机构通过12个M16螺栓与上支座结构连接。
4.回转限位装置通过2个M12的螺栓与上支座结构连接。
5.左平台用螺栓副与上支座连接，右平台通过4个Φ30的销轴与上支座结构连接。
6.平台与栏杆间通过开口销连接。
7.栏杆之间通过栏杆夹板和M12螺栓连接。
确保下支座、回转支承、上支座连接用的高强螺栓组件的预紧扭矩达到900N·m。
1.将吊具挂在上支座四个吊耳下，将回转支承总成吊起，总重量约2400kg。
2.将回转支承总成缓慢放在塔身顶部。
切记下支座的斜腹杆方向应与标准节装爬梯斜腹杆方向一致；下支座与套架连接时，应对好四角的标记。
3.用8件M30高强度螺栓将下支座与标准节连接牢固（每个螺栓用双螺母拧紧防松，螺栓的预紧扭矩为1400N.m，其中双螺母中防松螺母预紧力矩应稍大于1400N.m）。
4.操作顶升系统，将液压油缸伸长至第2节标准节（从上往下数）的下踏步上，将爬升架顶升至与下支座连接耳板接触，用销轴将爬升架与下支座连接牢固。
2.4安装塔顶
（1）安装爬梯；
（2）安装平台；
（3）安装滑轮；
（4）安装与起重臂拉杆连接的过渡板；
（5）安装用于辅助起重臂拉杆安装的起扳滑轮；
为方便平衡臂拉杆安装，塔顶应先与平衡重拉杆的拉杆B及拉板相连。
塔顶和上支座之间用4个销轴连接，销轴尾部插开口销，塔顶就位后，确保开口销充分开。
安装时注意将塔顶垂直的一侧应对准上支座的起重臂方向。
2.5安装平衡臂总成
（1）组装平台与平衡臂结构
每一个平台均用四个销轴与平衡臂结构连接
（2）组装起升机构与平衡臂结构，用4个螺栓M16×70将起升机构与平衡臂尾端起升机构连接座连接。
（3）安装栏杆
栏杆插入栏杆座中，然后插入开口销并开开口销，让开口销处于上、下栏杆座之间。
栏杆之间用栏杆夹板夹好。
（4）安装平衡臂拉杆
平衡臂拉杆的一端通过销轴连接到平衡臂上
（1）使用回转机构的临时电源或摇把将塔机上部结构回转至便于安装平衡臂的方位。
（2）吊起平衡臂。
（3）用销轴将平衡臂与上支座固定连接好。
（4）将平衡臂逐渐抬高至适当的位置，用销轴将两平衡臂拉杆相接，穿好并开开口销。
2.6安装一块2.25t平衡重
吊一块重2.25t的平衡重，安装在平衡臂最后面的安装位置上。
2.7安装司机室
司机室的电气设备安装齐全后，吊到上支座靠右平台的前端，对准耳板孔的位置后用三根销轴联接。
2.8安装起重臂总成
起重臂组装时，必须严格按照每节臂上的序号标记组装，不允许错位或随意组装。
（1）在塔机附近准备好枕木（或支架，高约0.6m）上，将起重臂各臂节（除臂节Ⅰ外）拼装起来，并连接好销轴；
（2）将小车从根部侧安放在起重臂下弦杆上；
（3）将臂节Ⅰ与安装好的臂节用销轴连接好；
（4）将小车移动到起重臂的根部极限位置，并固定好；
（5）将起重臂长短拉杆拼装好后与起重臂上的吊点穿好开口销，放在起重臂上弦杆的定位托架。
（6）将变幅钢丝绳通过臂根与臂尖滑轮与小车连接起来。
（1）使用回转机构的临时电源将塔机上部结构回转到便于安装起重臂的方位。
（2）挂绳，试吊是否平衡，否则可适当移动挂绳位置。
注意：
记录并标记吊装起重臂的吊点位置，以便拆塔时使用。
（3）吊起起重臂总成至安装高度，用2个销轴将回转塔身与起重臂根部连接固定。
（4）继续接通起升机构的电源，放出起升钢丝绳，缠绕好钢丝绳，然后使用吊车逐渐抬高起重臂后、开动起升机构收回起重钢丝绳，直至将起重臂拉杆拉近塔顶拉板，将长、短拉杆的过渡拉板Ⅲ及过渡拉板Ⅱ分别与塔顶过渡板用销轴铰接，并穿好开口销。
松驰起升机构钢丝绳把起重臂缓慢放下。
（5）使拉杆处于拉紧状态，最后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。
2.9安装其余平衡重
平衡重的重量随起重臂长度的改变而改变，根据所使用的起重臂长度，制作和配置平衡重的规格和数量。
40m吊臂总配重8.2t（3×2250kg+1450kg）
2.10安装警示灯和风速仪
3穿绕起升绳
安装完基本部件后，进行起升钢丝绳的穿绕。
起升钢丝绳由起升机构卷筒放出，经机构上排绳滑轮，绕过塔帽导向滑轮向下进入起重臂上起重量限制器滑轮，向前再绕到载重小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过绳夹，用销轴固定在起重臂头部的防扭装置上。
图6穿绕起升绳
（1）用变幅机构将载重小车⑤开至起重臂臂根，并在载重小车正下方的地面上放置临时安装支架，再将吊钩⑥固定在支架上。
（2）从起升卷筒②处拉出起升绳①的绳头，同时启动起升机构下降档，按照图5-1所示将其依次穿过塔顶导向滑轮③、起重臂上起重量限制器滑轮④，并穿过载重小车⑤和吊钩⑥的滑轮组。
（3）用固定绳夹将起升绳①固定在载重小车⑤上，并留不小于1.2米的余量。
（4）从臂尖的防扭装置拆下楔形接头⑧，将起升绳①与其连接，用固定绳夹⑦固定住（见图5-1）。
（5）缓慢启动起升机构提升吊钩⑥吊离地面约1m，检查钢丝绳是否固定牢固。
（6）启动变幅机构将载重小车⑤和吊钩⑥开至起重臂臂尖。
（7）用销轴⑨和开口销⑩将楔形接头⑧固定在臂尖防扭装置上，然后拆卸固定绳夹，开起升绳①。
九、塔吊安装技术要求
1、安装外套架时，把带千斤顶的侧面拆卸在基础节带座耳一侧。
2、长、重件理论重量重心位置：
平衡臂：
在专设的吊点上栓好吊索
3、装起重臂和平衡臂时其根部与塔身横杆用麻绳加以捆绑，便于人力引导。
4、为了便于拉杆的拆开，平衡臂要有一定的倾斜度，利用紧装置将拉杆组件拉起。
5、紧拉杆时，要防止拉杆销轴被起吊钢丝绳卡住。
6、顶升时，通过检查回转支承支脚与鱼尾板是否在一条垂直线上，找到牵引小车准确位置。
7、塔式起重机在顶升时，须将回转制动销紧，防止塔身意外旋转。
十、安全装置的调试
（1）安全装置
1、起升高度限位器
起升高度限位器是通过装在起升卷筒轴一端的减速机构和限位开关来实现的。
起升机构运行时，轴端减速机构随着转动，当吊钩超过设定的起升高度时，限位开关被触发，切断起升机构电机的电源并制动，向上不能提升。
2、回转限位器
回转限位器是通过装在回转上支座前方并与回转支承外齿圈相啮合的一套机构和限位开关来实现的。
塔机回转时，回转限位机构随之转动，当塔机起重臂向左（或向右）回转超过540°时，限位开关被触发，从而切断回转电机电源，使之不能再向左（或向右）回转，只能向右（或向左）回转。
3、变幅限位器
变幅限位器是通过装在变幅卷筒轴一端的减速装置和限位开关来实现的。
当小车在变幅运行中将超过最大幅度56.00m或超出最小幅度2.50m时，限位开关分别被触发，切断变幅电机电源，使小车不能再向外（或向）运行，只能向（或向外）变幅。
4、起重量限位器
（1）当起重量达50%额定值时，限制起升高速上升，自动转换为中速提升运行，下降则容许以任意档速度运行。
（2）当起重量达95%额定值时，司机室联动台上闪光蜂鸣器发讯。
（3）当起重量达105%额定值时，限制提升运行，容许下降运行，变幅小车停止向外运行。
司机室联动台上起重红色信号灯亮。
5、起重力矩限位器
在塔机的塔顶（或回转塔身）后侧主弦杆上装有起重力矩限位器。
起重力矩限位器由变形装置和两个行程开关组成。
当力矩达到额定力矩的95%时，其中一个行程开关被触发，发出音响警告，提示司机注意，同时限制小车高速档向外，自动转换为低速向外运行，当达到额定力矩的105%时，另一个行程开发被触发，切断起升电机和变幅电机电源。
吊钩不能起升，小车不能向外变幅，只能下降和向变幅。
（2）电气安全装置的调整方法
1、力矩限位器的调整
根据塔机说明书起重曲线表，写明选择的工作幅度，及相应允许吊载的重量，选择好采用定码变幅还是定幅变码的方法进行调试，要求限制器能自动断电。
停止顶升方向和向外方向变幅的动作。
重复三次，以检查灵敏可靠性。
2、起重量限位器的调整
在最大起重量允许的幅度，吊起最大起重量离地100～200mm，逐渐加载至重量超过最大起重量并小于最大起重量的110％时，调整起重量限制器自动断电，停止提升方向的动作。
具有多档变速的起升机构，应根据各档位最大起重量调整限制器使其限制各档超速。
3、回转限位器的调整
（1）将塔机臂架回转到不缠绕垂直电缆的位置（即立塔时的位置）。
（2）在空载下进行调整，并使吊钩处于不与周围障碍物相碰撞的高度与幅度处。
（3）用手指逐个压下微动开关（WK），以确认控制左、右回转的微动开关是否正确。
（4）向右回转270°（即0.75圈）然后按“多功能行程限位器”，使凸轮动作至使微动开关瞬时切换。
（5）在其它指定位置起算左转540°（即1.5圈），按同样方法调节另一个微动开关使之瞬时切换。
（6）验证左、右回转限位是否均为540°，直到准确为止。
4、变幅限位的调整
（1）变幅限位采用多功能限位器。
（2）将小车空载开到臂头最大幅度，然后退回300~500mm。
（3）将限位器碰块调整到触发行程开关，切断变幅电机向外运行的电源，使小车只能向运行。
（4）将小车开回到起重臂根部，向外运行300~500mm，用同样方法调节使碰块触发另一个行程开关，切断变幅电机向运行的电源，使小车只能向外运行。
（5）将小车快速向、向外各运行一次，检查行程开关动作的可靠性，直到合适为止。
5、高度限位器的调整
高度限位器同样用的是多功能行程限位器，调整方法是将吊钩空载以中速上升，直到吊钩顶部高到小车下缘500mm左右，调整限位器碰块，触发行程开关切断起升电机向上运行的电源，然后下落吊钩3.00m，再上升检验行程开关动作的可靠性，直到合适为止。
十一、塔机顶升与附着
1、顶升引进前的准备
（1）按液压泵站要求给其油箱加油。
确认电动机接线正确，风扇旋向与标向一致，手动阀操纵杆操纵自如，无卡滞。
（2）清理好各个标准节，在标准节的连接套螺栓孔处涂上黄油，将待顶升加高用
的标准节排成一排，放在顶升位置时起重臂的正下方，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。
（3）放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。
（4）将起重臂旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的后方，此时顶升油缸正好位
于平衡臂正下方。
（5）在引进平台上准备好引进滚轮，爬升架平台上准备好塔身高强度螺栓。
2、顶升配平
物。
然后拆除下支座四个支腿与标准节的连接螺栓。
（2）将液压顶升系统操纵杆推至“顶升”方向，使爬升架顶升至下支座支腿刚刚脱
离塔身的主弦杆的位置。
（3）通过检验下支座支腿与塔身主弦杆是否在一条垂直线上，并观察爬升架8个
导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同来检查塔机是否平衡。
若不平衡，略微调整载重小车的配平位置，直至平衡。
使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上，这时塔机处于顶升平衡状态。
（4）记录载重小车的配平位置，但要注意，该位置随起重臂长度不同而改变。
（5）操纵液压系统使爬升架下降，连接好过渡梁和塔身标准节（加强节）之间的连
接销轴。
3、引进标准节
（1）将一节标准节吊至顶升爬升架引进横梁的正上方，在标准节下端装上四只引进
滚轮，缓慢落下吊钩，使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上，然后摘下吊钩。
（2）再吊一节标准节，将载重小车开至顶升平衡位置。
（3）使用回转机构上的回转制动器，将塔机上部机构处于回转制动状态，不允许有
回转运动。
（4）卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强度螺栓。
（5）开动液压顶升系统，使油缸活塞杆伸出，将顶升横梁两端的销轴放入距顶升横梁最近的塔身节踏步的圆弧槽并顶紧。
（6）确认无误后，拔出顶升安全插销,继续顶升，将爬升架及其以上部分顶起10～
50mm。
（7）确认正常后，继续顶升；顶起略超过半个塔身节高度并使爬升架上的活动爬爪滑过一对踏步并自动复位后，停止顶升，并回缩油缸，使活动爬爪搁在顶升横梁所顶踏步的上一对踏步上。
（8）确认正常后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在爬爪
所搁的踏步的圆弧槽。
再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半个塔身节高度，此时塔身上方恰好有能装入一个塔身节的空间。
（9）将爬升架引进
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