维修进度控制.docx
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维修进度控制
维修进度控制
一个重要的因素是服务工作必须得到有,在令客人满意的体验中
工作进.这些活动必须利用部门资源加以管理.监督和控制,效的组织
工时跟踪:
比如,度控制系统将使服务部门和管理层双方受益技师与,
处理紧急工作的灵活性,在估算的时间内完工,车间生产率的有效跟踪
.有效的时间管理,遗留工作的准备记录,更精确的业务预测
它就是服务部门出售和盈利的对.时间就是服务部门出售的商品
.像服务部门也必须,就像一名店主必须跟踪他所储存或出售商品一样
.密切跟踪自己所出售的时间
并且一次修复成功率达到,车辆在第一时间就得到了正确的维修:
标准
必须有确切的记录可以表明维修工作是按时按计划完.较高水平
.并且遗留维修工作量低于同档次其它品牌车标准,成的
落实到售后部相应改进措施服务经理在检查日进厂维修车辆明细时:
标准收取相DMS不仅要注意到是否按时出厂还应注意到是否按
.也可由此统计出相应数据对前台工作进行量化考核.对应工时
维修进度控制工作标准的内容
服务顾问首要目标就是保证维修工单状况被准确地传达给客人
.特别是在额外维修工作或延误的情况下
.车间主任的首要职责就是保证车间的有效运营以及时间部署
合理地派工1.
技师登记工作开始时间2.
技师通过打卡专用电脑登录维修工单工作的开始时间技师每次.
.只能登录一个工作
车间控制文档得到更新3.
11否则进入步骤?
是否需要诊断4.
他就会,如果对未知原因的问题进行诊断得到了服务顾问的授权
中DMS将问题症状的描述内容输入到并要求技师进行诊断和估,
.算
技师进行诊断5.
并,估算完成维修所需要的工作时间和零件,技师确定问题的性质
他就应尽快将结,当技师完成诊断时.且通知服务顾问和车间主任
以便服务顾问能够估算成本,果通知服务顾问获得客人的）,若有（
并按需要与零件部门）,对于保修增补项目则为保修鉴定员（授权
.这将保证尽量减少客人的延误.沟通
11否则进入步骤?
难以诊断6.
就要提醒服务顾问和车间主任,如果技术不能够诊断出问题的原因
.需要进行进一步研究
修订估算时间7.
否则进入下一步?
预约的时间受影响8.
那么服务顾问就要联络,如果估算的时间变化对预约时间有影响
上更新预约时间DMS客人并在预约时间也应在车间日程主记录上.
.更新
技师进行分析9.
召回通知或者英,技术通告,技师可查询维修手册,如果遇到了问题
.菲尼迪提供的其他资源
联络英菲尼迪技术热线10.
应该在第一时间与英菲尼,如果技师利用当地资源不能解决问题
如果是就维修问题咨询到.迪技术部取得联系寻求维修方面的帮助
在成.无论从礼貌角度还是提升维修技术方面,英菲尼迪技术热线
.功修复后一定要与技术热线回复维修结果
24否则进入步骤?
是否需要额外工作11.
如果技师发现有必要进行超出维修工单上规定范围之外的额外
工作,那么他就要告知服务顾问和车间主任所需要的劳动时间,
.技师不要展开任何额外工作,在服务顾问授权之前.零件和材料
否则进入下一步?
是否可提供时间12.
15否则进入步骤?
额外工作是否在保修范围之内13.
如果维修工单在保修的范围.服务顾问确定是否包含额外的工作
.则需要得到授权并且联络保修鉴定员,之内
审查额外涉及的维修工作14.
并且如果服务顾问觉得需要完成,服务顾问审查增加的维修工作
.授权技师进行增项维修,在征得客人同意的情况下
是否存在额外的费用或延误15.
或让客人花费/服务顾问确定额外的维修工作是否会推迟交车和
）如果不在保修范围内.（更多的费用
确定额外工作的细节16.
零件和技师的供给情况并制定额外工作的成,服务顾问确定材料
.该表将呈交给客人一同审查,本估算表
17.联络客人
或维修的额外费用/服务顾问联络客人并就可能的交车延误情况和
.做出解释
并对该.就必须尽早通知客人,一旦不能按时完成维修工作:
最佳规范
哪怕增加的项目不收费也,车将要进行的维修项目进行必要的解释
.不会影响交车时间也要进行必要的解释
20否则进入步骤?
客人同意18.
以纳,那么服务顾问就要更新维修工单,如果客人同意展开额外工作
服务顾问还要记录联络客人的方法.入额外的估算时间和维修成本
以反映出新的估算工时和新的,车间日程记录也要得到更新.和时间
.预计完成时间
技师得到通知19.
现在就可以从零件部门得.车间主任尽快通知技师展开额外的工作
24.进入步骤.并且根据维修工单编号按工时收费,到零件
如果客人不同意展开工作20.
并输入建议维修项目DMS服务顾问查阅以表明客人不同意展开额
.外的工作
讨论初步维修工作21.
即使额外的维修,服务顾问确定客人是否希望展开初步的维修工作
.工作还没有得到批准
否则进入下一步?
客人希望初步维修工作22.
服务顾问通知车间主任来指示技师展开初步维修工作24进入步骤
客人拒绝初步维修工作23.
那么服务,如果客人拒绝展开额外的工作以及任何剩余的初步工作
花费在任何已经.因此维修工单就会被删掉.顾问就要更新维修工单
进入.完成的维修工作或者拆卸与检查工作上的技师时间将要付费
50.步骤
24.确定资源要求
）工具等,如零件（技师确定完成工作需要哪些额外的资源
申请零件25.
技师提醒零件部门提供必要的零件
否则进入下一步?
是否可提供零件26.
并利用适当的,零件部门就向技师提供必要的零件,如果可提供零件
.技师进一步展开工作并完成维修.零件信息来更新维修工单
.服务顾问应与零件部门一道将零件送至技师的工作场所:
最佳规范
.这能尽量缩短技师在零件柜台旁等候的时间
如果不能提供零件27.
.技师将工作置于暂停状态,中DMS在
所以在做,由于服务顾问是与客人发生直接交谈唯一的人:
最佳规范
与服务顾问商谈就是至,外包工作等的决定时,出关于零件订购推迟
.关重要的
审查紧急程度28.
并决定,服务经理一同来判断情况的紧急程度,服务顾问连同零件部
.可采取哪些选择方案
如果紧急29.
零件经理或柜台人员努力从其他的英菲尼迪经销商处找到所需的
零件
如果找到零件30.
将任何额外的成本服务顾问按需要与客人沟,延误等通知服务顾问
.通
确认订货周期,零件经理下订单,如果找不到零件31.
联络客人32.
服务顾问联络客人以获得对延迟交车的批准
如果客人不同意推迟33.
可提,在紧急情况下.服务顾问提议安排将能够得到零件的预约时间
.供替代交通服务
服务顾问安排客人预约在感到方便的,如果客人同意安排新的预约34.
时间
如果客人不希望安排新的预约35.
并且没有其他的服务要求（如果客人不希望安排新的预约那么服务
）表明客人不同意维修,来更新维修工单状态DMS顾问就可查阅
如果客人同意推迟36.
直到服务部门确认得到零件后再返回,如果客人同意先行驾车离开
.中的预计完工时间DMS那么服务顾问就要更新
最佳规范那么就可,如果汽车可以驾驶并且不存在安全或排放问题:
建议客人将,否则一定要婉言拒绝,鼓励客人继续行驶直到零件送达
.车辆停放在店内待件
并且需要零,服务顾问通知零件部门客人已经同意了推迟的做法37.
.件
订购零件38.
并与零件部沟通订货周期并告知客人将,服务顾问下订单订购零件
.等待的时间
审查外包维修的需求39.
征求服务经理.确定是否需要外包维修任务,服务顾问为了完成工作
的同意
编定订单40.
那么服务顾问就要编定外,如果服务经理认为有必要外包维修工作
.包的订单
）必须到财务部备案（订单得到编定并转交给外包方41.
外包状态42.
.服务顾问监控工作控制板上的外包维修状态
服务顾问通知技师维修工作将会推迟,技师得到控制43.
44..零件部通知服务顾问订购的零件已经收到.收到订购的零件
进入下一步,否则?
汽车是否已到场45.
使得技师能够恢复工作DMS,服务顾问就应查阅,如果汽车已到场
?
汽车与客人一道46.
.服务顾问联络客人并安排预约日期将汽车送来完成维修
如果不能立.应尽快联络客人,当订购的零件送达经销商时:
最佳规范
作为一.在当天发排时间稍后拔打电话.则坚持联络,即联络到客人
就可以立即向客人寄出电子邮件或发出,零件一旦送达,种后备手段
.短信通知
完成维修47.技师登记维修时间并结束维修,
登记完工时间并交回零件48.
如果客人不带走旧件就,技师登记完工时间并输入最后的维修描述
.此时要给品控挂牌签名.将旧件交回零件库
审查工作状态49.
以保证能,服务顾问负责定期检查正在处理的每份维修工单的状态
.够满足预约时间的要求
为了避免让服务顾问感到吃惊的最,当工作要出现延误时:
最佳规范
不要以为车.技师和零件部门保持联络,佳方式就是经常与车间主任
就要回,一旦你有时间.技师和零件部门人员会随时通知你,间主任
.到车间观察维修的进度
保修零件交回50.
.经备保修索赔之用,保修员负责收集保修的故障零件并存放起来
维修进度控制中的注意事项和建议
也就是优先于,所有移交到第二天的任何工作都应给予优先权
（1）
.维修店的任何新工作
当技师花在维修工作上的实际时间超过了此项工作的正常工
（2）
如果多次发生.那么就要将其记录在技师的绩效报告中,作时间
:
服务顾问就应调查并明确原因,这种情况
是否工具和设备不足*
是否技师被分配到自己没有受过训练或无资格做的工作*
是否在零件柜台旁耽误过长时间*
是否维修工单上的质量症状描述不佳*
是否缺乏适当的技术资料或文献*
是否标准工时数不够*
是否技师进行了超出约定范围内的其它工作而没有告知服务顾问*
这些因素都需要得到调查,而且在服务顾问采取任何措施之前
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