RBT104-2013交通运输企业能源管理体系认证要求Word文档格式.doc

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（B）提出执行国家交通产业发展政策和节能技术政策的总体做法，适当时可以包括优化运力结构、能源结构、运输组织管理，合理利用能源、持续改进节能管理。

4.策划

（1）法律法规要求

交通运输企业应符合GB/T23331中4.4.2要求。

交通运输企业应建立适宜的方法，获取与交通运输企业能源管理适用的法律法规、标准及其他要求，并及时更新这些法律法规、标准和其他要求。

适用时，法律法规可包括与交通运输企业能源管理有关的国际公约。

（2）能源评审

交通运输企业应符合GB/T23331中4.4.3要求。

能源评审应确定对能源使用和能源消耗有重要影响的设施、设备、系统、过程、人员及其他因素，包括但不限于：

——码头、场站、仓库等设施；

——车辆、船舶、机车、飞机、装卸机等设备；

——水路运输、道路运输、航空运输、货物装卸、设备维护等过程；

——运输线路、路况、海况、天气状况、客运量、货运量、周转量、吞吐量等其他因素；

——从事驾驶、设备操作及维护、运输组织调度、生产工艺安排等工作的人员及其行为。

（3）能源基准

交通运输企业应符合GB/T23331中4.4.4要求。

应根据交通运输企业的能源管理的特点，针对相关层面和主要用能运输设备建立能源基准。

（4）能源绩效参数

交通运输企业应符合GB/T23331中4.4.5要求。

交通运输企业应在以下方面设置能源绩效参数：

（A）能源管理的相关层面；

（B）主要用能活动。

交通运输企业应确定与以下方面有关的能源绩效参数：

（A）能源使用和能源消耗，适用时可包括：

——能源消耗的总量；

——特定种类能源的消耗量；

——特定运输线路或作业区域的能耗；

——特定类型设备或系统的能耗。

（B）能源效率，适用时可包括：

——经济类能源效率，如单位产值综合能耗、单位工业增加值综合能耗、单位周转量燃料消耗、单位吞吐量能源消耗；

——技术类能源效率，如特定类型设备或系统的能源效率。

（5）能源目标、能源指标与能源管理实施方案

交通运输企业应符合GB/T23331中4.4.6要求。

设定能源目标和指标时应考虑：

（A）能源绩效改进机会；

（B）适用的法律法规和其他要求；

（C）企业当前的能耗和能耗水平；

（D）企业的节能规划。

交通运输企业应建立能源管理实施方案。

建立实施方案时，交通运输企业应依据能源评审得出的能源绩效改进机会及排序结果，充分考虑采取先进技术、设备和替代能源的可行性。

5.实施与运行

（1）能力、培训与意识

交通运输企业应符合GB/T23331中4.5.2要求。

交通运输企业应确保从事驾驶、设备操作及维护、运输组织调度、生产工艺安排和能源管理等工作的人员具有适当能力。

（2）信息交流

交通运输企业应符合GB/T23331中4.5.3要求。

交通运输企业应规定各职能和层次间信息交流、查询、反馈的渠道和方式。

如需要与外部交流，应明确需要交流的信息，规定信息交流、回应的渠道和方式。

（3）文件

（A）文件要求

交通运输企业应符合GB/T23331中4.5.4.1的要求。

制定的文件可包括：

节能规划、使用的法规和其他要求中规定的与能源管理相关的制度。

（B）文件控制

交通运输企业应符合GB/T23331中4.5.4.2的要求。

（4）运行控制

交通运输企业应符合GB/T23331中4.5.5的要求。

交通运输企业应识别、确定与能源使用和能源消耗有关的运行过程和活动，包括但不限于：

（A）运力配置

（B）运输准备

（C）运输实施

（D）客货抵达

（E）能源贮存

（F）能源转换

（G）设备维护

必要时，建立程序以确保这些过程和活动在受控条件下运作：

（A）建立并实施覆盖整个运行过程的运行和维护控制程序。

必要时，针对不同的能源介质，建立运行和维护控制程序；

（B）针对不同能源介质、不同用能单元的特点和运行要求，建立并实施合理的供能与用能标准或准则要求；

（C）建立用于监控、评价供能与用能系统或过程能源供给质量和能源效率的评价准则，并依据准则要求，合理地计划、调度、供给和使用各类能源介质；

（D）建立用于监控、评价余热余能的转换、回收和利用效率的评价准则，并依据准则要求，合理地计划、调度各种余热余能的转换、回收和利用。

交通运输企业应按照运行程序和运行准则的要求进行控制。

（5）设计

交通运输企业应符合GB/T23331中4.5.6的要求。

交通运输企业应对以下项目的设计进行控制，包括但不限于：

（A）基础设施的新、改、扩建设计；

（B）运输主/辅设备或系统的设计和更改；

（C）运输方式和过程的设计和更改；

（D）其他新、改、扩建项目的设计。

在对能源绩效有重大影响的设施、设备、系统和过程的设计中，应考虑改进能源绩效的机会及运行控制。

（6）能源服务、产品、设备和能源的采购

交通运输企业应符合GB/T23331中4.5.7的要求。

交通运输企业应对主要能源使用具有或可能具有影响的能源服务、供能用能设备的采购、燃料的采购、节能技术的引进、与影响能源消耗有关的外包过程进行控制。

6.检查

（1）监视、测量与分析

交通运输企业应符合GB/T23331中4.6.1的要求。

交通运输企业应建立能源绩效的数据采集和传输系统，确定能源绩效的监视、测量与分析的职责，配备经专业培训合格的计量人员。

交通运输企业的能源计量器具配备与管理应符合GB17167的要求。

交通运输企业应建立能源绩效参数统计监视和测量系统，定期对能源使用和消耗情况进行监视、测量、分析。

可行时对决定能源绩效的关键特性进行即使监视和测量，及时进行能源使用和能耗情况的分析、预测，系统、动态地调整和优化能源的供给和使用。

能源监视和测量程序或监视和测量计划中应覆盖不同层次用能单元的能源绩效参数，并确定监视和测量周期、职责、监视和测量方法、符合性的评价准则或判定依据。

当需要依据能源统计结果，对能源的供给和使用情况进行监视和测量时，应明确：

能源统计的范围、周期、需要采集的原始数据、统计方法；

必要时，用于判定统计数据或对象取、舍的评价准则。

当存在相关能源消耗统计及分析方法时，应按照标准的要求实施。

（2）合规性评价

交通运输企业应符合GB/T23331中4.6.2的要求。

（3）能源管理体系的内部审核

交通运输企业应符合GB/T23331中4.6.3的要求。

一个周期内的内部审核应覆盖能源管理体系的全部范围，包括适当数量的移动式运营场所，包括但不限于车辆、船舶、飞机。

（4）不符合、纠正、纠正措施和预防措施

交通运输企业应符合GB/T23331中4.6.4的要求。

当出现以下不符合时，应采取纠正和/或纠正措施：

（A）未达到能源目标或指标；

（B）能源使用和能源消耗不符合相关的法律法规和其他要求；

（C）能源管理过程或活动不符合能源管理体系文件的要求；

（D）能源管理体系的建立和实施不符合本标准要求。

当能源消耗和能源效率出现不良趋势或其他潜在不符合时应采取预防措施。

当发现过程的运行或绩效不满足相关的标准或准则要求或未达到预期结果时，应及时分析原因，并采取必要的纠正措施和预防措施。

（5）记录控制

交通运输企业应符合GB/T23331中4.6.5的要求。

7.管理评审

（1）总则

交通运输企业应符合GB/T23331中4.7.1的要求。

当发生以下重大变化时可临时追加管理评审：

（A）法律法规及其他要求；

（B）政府及节能主管部门的要求；

（C）能源管理体系，包括但不限于能源管理体系文件、组织机构、重要能源使用和能源消耗。

（2）管理评审的输入

交通运输企业应符合GB/T23331中4.7.2的要求及以下要求：

（A）对能源方针的适宜性进行评审，必要时予以修订，以适应内、外部情况的变化；

（B）能源绩效和相关能源绩效参数的评审

（C）合规性评价的结果，法律法规和其他要求以及相关能源消耗量限值标准的变化；

（D）考虑能源目标和指标的实现程度，结合国家对交通运输企业最新要求及企业的发展方向，提出改进能源绩效的建议和下一阶段的规划；

（E）能源管理体系的审核结果，包括：

内部审核、第二方审核、第三方审核。

适用时，管理评审的输入还可包括：

（A）国家、地方或组织节能主管部门开展的能源监察和审计的结果；

（B）企业、第二方、第三方能源审计的结果。

（3）管理评审的输出

交通运输企业应符合GB/T23331中4.7.3的要求及以下要求：

（A）确定能源绩效的改进项目和措施；

（B）能源方针的变化，必要时调整节能规划；

（C）基于持续改进的承诺，交通运输企业对能源管理体系的目标、指标和其他要素的调整，适用时可包括对能源基准、运行控制、监视、测量与分析的调整；

（D）资源分配的变化。