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  2.1《电力建设施工及验收技术规范》

  锅炉机组篇DL/T5047-95

  管道篇DL5031-94

  焊接篇DL5007-92

  汽机篇DL5011-92

  化学篇DLJ58-81

  2.2工业金属管道工程施工及验收规范GB50235-97。

  2.3现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范GB50236-98。

  2.4施工图总说明及产品使用说明书。

  3安装技术要求

  3.1无缝钢管及焊接钢管采用焊接,镀锌钢管采用丝扣连接,玻璃钢聚氯乙稀复合管采用粘接。

  3.2主蒸汽管道材料为15CrMo,焊接材料:

氩弧焊丝H13CrMo直流正接,15CrMo与20#钢连接时,氩弧焊丝采用H08Mn2SiA直流正接,手工电弧焊焊条为R307直流反接。

焊前焊件需预热160-200℃,焊后须675-705℃回火处理。

热处理的加热宽度,从焊缝中心算起,每侧不小于60mm,并做好保温工作。

  3.3蒸汽管道应考虑疏水,坡度为i=0.002坡向与汽流方向一致。

  3.4高位排汽,低位放水,接管形式及管径详见全厂疏放水管道安装图。

  3.5衬胶管道根据衬胶厂制定的管道管段长度不大于2.5米,进行预安装,法兰衬胶翻边厚度为5mm。

采用法兰连接。

  3.6禁止在已安装好的衬胶管上动用电火焊或钻孔。

  3.7钢板卷管两管对接纵向缝应错开,间距不小于100mm,支管外壁距焊缝不小于50mm。

  3.8钢管现场煨弯其质量要求。

  3.8.1不得有裂纹。

  3.8.2不得存在过烧、分层等缺陷。

  3.8.3不宜有皱纹。

  3.8.4椭圆度不得大于7%

  3.9三通制作及加固形式应符合图纸要求,加固用料采用与三通本体相同牌号的钢材。

  3.10管道焊接前应将管口上的油漆、铁锈、毛刺等物清理干净。

  3.11管道组对内壁错边量不宜超过壁厚的10%且不大于2mm。

  3.12管道与设备连接时不得用强力对口。

  3.13管道设计温度高于100℃时连接用的螺栓、螺母应涂二硫化钼、石墨机油或石墨粉。

  3.14支吊架安装形式、位置严格按图施工,不可任意变动,安装应平整牢固,与管子接触应紧密,有热位置的管道支吊架,其吊支点应设在位移相反方向,按位移值的1/2偏位安装。

  3.15弹簧支吊架的弹簧高度应按设计规定安装,弹簧应调整至冷态值,并做记录。

弹簧的临时固定件,应待系统安装、试压、绝热完毕后方可拆除。

  3.16管径小于DN25的管道支吊架其间距不得大于3m。

  3.17管道水压试验,除图纸注明外,其余按设计压力的1.25倍进行。

埋地钢管试验压力不小于0.4Mpa。

  3.18管道系统水压试验,其在试验压力下保持10mm,然后降至工作压力,进行全面检查,无泄漏,无降压,目测无变形为合格。

  3.19管道水冲洗应将系统内的流量孔板或喷嘴、节流阀阀芯、滤网和止回阀阀芯等拆除,做好记录,妥善保管。

清洗结束后复装。

  3.20水冲洗应以系统内所装水泵供水,冲洗作业应连接进行,出口处水色和透明度与入口处目测一致为合格。

  3.21汽机本体油管路应进行酸洗,采用浸泡法配方。

  酸洗液12%盐酸+1%乌洛托品,常温120分钟

  中和液1%工业氨水常温5分钟

  钝化液14%亚硝酸钠常温15分钟

  3.22管道焊口射线探伤要求

  管道名称拍片比例接头类别质量级别

  主蒸汽管道50%III

  高加抽气管道5%IIII

  可调整抽汽管道5%IIII

  主给水管道5%IIII

  高压给水管道5%IIII

  其余管道1%IIIIII

  4管道主要设计参数

  1主蒸汽管道P=3.82Mpat=450℃

  2高加抽气管道P=1.0Mpat=300℃

  3低加抽气管道P=0.1Mpat=80℃

  4可调整抽气及供热管道P=0.49Mpat=250℃

  5主给水管道P=6.0Mpat=150℃

  6高低压给水管道高压段P=0Mpat=150℃低压段P=0.4Mpat=80℃

  7主凝结水管道P=0.7Mpat=60℃

  8空气管道P=0.1Mpat=60℃

  9循环水及工业水管道P=0.4Mpa

  10除盐水管道P=0.5Mpa

  5、汽水管的安装

  5.1加工预制:

  

(1)主蒸汽管道的技术参数、管材20G,管径Φ159×

7,压力3.82Mpa,温度450℃,水试5.73Mpa。

  

(2)把主蒸汽管道分为若干管段,在预制区进行加工组合预制。

  (3)配制锯(车)床,电动坡口机等加工机具,进行管材切割,坡口加工时,对使用的热压弯头管件,若壁厚与管材壁厚不等厚时,采用机械方法加工坡口,以使壁厚圆滑过渡至薄壁相同壁厚。

  (4)管口的焊接,采用氩弧焊,以使管口内壁表面无焊渣凹凸,焊缝成型好,焊口经无损探伤检测合格及热处理后,作好编号标记,清理管段,管口封闭等防护保管等工作。

  (5)选取管壁厚度最大负公差的管子作监察管段,蠕账监察管段每组长1m,共2组,在安装前,从该管子的两端割取长度为300-500mm的一段,连同监察的备用管,作好标记移交热电厂。

  5.2安装:

  

(1)先进行支吊架根部生根结构预埋件的清理,进行弹簧吊架型钢结构焊接,吊架的位置几何尺寸,必须符合设计图纸的规定。

  

(2)管段吊运就位时,进行吊架的组装,固定管段。

由管系热胀而引起的热位移,其支吊点的偏移方向和几何尺寸,按设计要求正确装设。

  (

  3)当焊口热处理检测合格,将各吊架中的弹簧压缩锁定,作临时固定,成为临时的刚性吊架,吸收过载,以保护弹簧等构件不致因过载而损伤。

(4)蠕变监察管段,蠕变测量截面上装设的蠕变测点,采用管道外表面圆周长等分的方法,确定蠕变测点中心位置,并使测点座对中,同一截面的各对测点,处于管道轴线相垂直的同一截面上,蠕变测点座在管道安装前焊好,焊后进行热处理,测点头与测点座的焊接,在蒸汽口冲管前完成。

  (5)主蒸汽疏放水支管的安装,与主蒸汽管安装工艺质量相一致,并使疏放水排放畅通为原则。

  (6)在管道荷重作用下,各支吊架弹簧将产生不均匀受力状况,加以管系荷载受力平衡调整。

  6、润滑油管道安装

  6.1施工程序:

  测绘下料→管段清理→坡口加工→组对焊接→焊口检查→预安装→拆除→酸洗钝化→管口封闭→安装→试验→油循环冲洗→防腐油漆

  6.2预制:

  

(1)由于润滑油管道无设计施工布置图,根据制造厂的系统图,以及供应的管材管件的情况,结合现场实际,以合理优化利于运行的原则进行。

  

(2)以氩弧焊打底,电焊盖面的氩电联焊的方式进行管口的焊接,以使焊口内表面平整无渣无凸瘤。

  (3)预制管段有利油流畅通,为酸洗而需增加的法兰,视具体位置而确定。

  (4)预安装无误后,作好连接标记,拆除进行管段的酸洗。

  6.3化学清洗:

  

(1)化学清洗以水冲洗→酸洗→水冲洗→钝化→水冲洗的步骤进行。

  

(2)采用静泡酸洗方式,配制敞口酸槽、钝化槽。

  (3)酸洗槽→工业盐酸、钝化液→亚硝酸钠,其溶液的浓度百分比数值,视脏物程度而确定。

  (4)经酸洗钝化后的管段,用干燥无油缩空气吹净管内的水份杂物等,然后包扎封闭管口。

  (5)经酸洗干净的管,不应重新进行钻孔切割等,否则需再次进行清洗。

  6.4安装:

  

(1)油管安装,其坡度坡向,有利于油循环输送畅通为原则。

  

(2)油管外壁与蒸气管的外壁,应不少于是150mm的间距。

  (3)法兰伐门连接,使用的耐油石棉橡胶板,清洗无痕,连接均匀,紧密而牢固。

  (4)与汽轮机轴承油进出口及油泵的连接,在自然状态下对接,无偏斜。

  (5)管子和伐门的荷重,由支吊架承受,不应作用在设备或油管的接口。

  6.5油循环冲洗:

  油循环冲洗工作,以钳工为主,管工配合进行。

  7厂区内埋地管道安装

  7.1施工程序:

  7.2施工工艺

  7.2.1管沟开挖

  

(1)由于厂区管道系统多,除按本水工专业,还应与外工艺,其他管线密切配合,根据现场的实际,予以合理相应的调理;

并以先深后浅,给水管让排水管,小管让大管的原则,统筹兼顾的进行。

  

(2)由设计图给定的坐标数据,先确定管线走向的中心桩位置,定出中心桩坐标,两点直线相连,给出了管线的走向位置。

  (3)管沟放坡按土质而宜,弃土堆放于管沟一侧,距沟也不少于0.8mm,且堆土高度不超过去时1.5mm,并不妨碍施工操作。

  (4)沟低宽度视管经而定,并有调整管段,方便操作的间隙宽度。

  (5)穿越马路地,事先经厂方主管部门的安排同意后,方可开挖,及时下管,以不影响路面通行。

  7.2.2防腐

  

(1)埋地钢管的防腐结构,经除锈后采用特种防锈防腐漆,采用普通级,三油二布。

  

(2)防腐在施工区临近点进行,配置活动转胎及相应设施。

  (3)使用手持电动园盘刷除锈机,辅以砂皮纸铲刀等人工除锈,至钢管表面显露金属光泽。

  (4)将钢管放置于转胎上,转动进行防腐操作。

  7.2.3安装

  

(1)以活动式超重吊架进行吊装,钢丝绳吊索应加护套,或以软性材料隔开,以保护防腐层免受损伤。

  

(2)吊装过程中,首先察看原铺设的管道内,有否杂物,进行认真的清理,确认无任何杂物时,再对口连接。

  (3)吊装下管前,检查防腐层的质量,有否有损伤,当确认完好无损时,方可下管。

  (4)安装中断,应随即封闭敞开的管口。

  (5)管道转角处,近前方水流方向,应做后背支墩,并在水压试验前完成,以免水流冲击,引起管段变形或移位。

  (6)进行管道两侧及管顶以上部分区填土,留出水压试验需检查的接口,进行水压试验。

  8冲管

  8.1准备

  

(1)主蒸气管经水压试验合格,排除积水,进行冲管吹洗。

  

(2)安装与主蒸气管口以相同的冲管用临时排气管,引接至室外,朝上倾斜排向空中。

  (3)将临时排气管,用支架固定,以能承受冲管时蒸气气流反推动。

  (4)用红白标志带围出冲管区域,配备通讯器材布置照明设施。

  (5)准备好检验用的铝制冲管靶板。

  (6)检查全系统支吊架的牢固程度,予以适当加固。

  (7)参加冲管人员明确职责分工,作好交底。

  (8)进气控制阀的操作,由专人负责,并受冲管指挥的指令。

  8.2过程

  

(1)暖管:

缓慢地开启进气阀,同时开启所有的疏水阀门,当疏水阀处出现蒸汽时,调至微开状态,当冲管的排放口出现排放出蒸汽,稳定一定的时间。

  

(2)恒温:

恒温的目的是使管道得到充分伸缩舒展,同时能反映出热膨胀位移等受力状况。

  (3)吹扫:

恒温阶段无异常现象,即可缓慢增大汽量,升压冲管。

  (4)次数:

再降温→暖管→恒温→升压冲管的步骤进行,温差大,冲管质量好,其冲管的次数,视冲管的气流清洁程度而确定。

  8.3检验:

  

(1)冲管的后期,在排气口设置靶板作检查。

  

(2)连续二次更换靶板,板上冲击斑的颗粒度不大于0.8mm,且不多于8点为合格。

  8.4完善:

  

(1)冲管结束,打开疏放水伐门,泄压排气。

  

(2)拆除排气管,安装汽轮机进口连接管,进行人工清理,完善系统。

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