CFG桩检测方案.docx

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CFG桩检测方案

...

xxxx建设项目基桩

检测方案

xxxx建设企业

年月日

..

...

一、工程概略

二、场所工程地质及水文地质条件

三、地基办理方案设计参数

四、编制依照

五、检测目的、项目、数目

六、检测方法与技术

七、质量控制

八、安全生产与文明检测

九、资料整理解说及成就

十、工程进度

..

...

一、工程概略

xxxx建设项目由xxxx企业筹建。

拟建场所位于xxxx，拟建建筑物有xxxx。

依据场区地质条件，由xxxx企业设计，采纳强夯法、CFG桩复合地基方案。

第一采纳

强夯办理，再采纳CFG桩复合地基办理方案，办理后的复合地基承载力特点值不小于180kPa。

xxxx人工挖孔桩采纳高应变法检测、低应变、单桩承载力试验。

二、场所工程地质及水文地质条件

（1）第四系人工聚积层

①层素填土（Qml）：

灰褐、褐红、褐黄色，由粘性土含少许灰岩砾石构成，主要由场

地平坦时开挖场所挖方区粘性土堆填而成，可塑，高压缩性,结构松懈；局部为耕植土，含植物根茎。

标贯击数（N）2.7~9.8击，均匀值6.2击。

场所中部及北部67个钻孔有揭穿，堆填时间短。

揭穿厚度0.50~13.5m，均匀厚7.08m。

（2）第四系冲洪积层（Qal+pl）

②层次生红黏土：

褐红、褐黄色，局部蓝灰色夹灰绿色，局部夹黏土薄层，可~硬塑，含水比aw=0.59~0.89，均匀0.80，中压缩性为主。

压缩系数（a1-2）0.21~0.53Mpa-1，均匀值0.41Mpa-1；压缩模量（Es1-2）4.07~8.93MPa，均匀值5.68MPa。

液塑比Ir=1.64~1.69，均匀1.67，液塑比Ir’=1.66~1.84，均匀1.73，Ir＜Ir’，属缩短后复浸水膨胀，不可以恢

复到原位的红黏土种类。

干强度及韧性中等，稍湿。

标贯修正击数（N）4.2~10.1击，均匀值7.9击。

整个场所55个钻孔有揭穿，主要散布于勘探场所中部填方区下部，顶板埋深

0.00~13.50m，厚度0.70~10.50m，均匀厚3.67m。

（3）第四系残积层（Qel）

③层红黏土：

褐红、褐黄色，可~硬塑状态，中压缩性，含水比aw=0.47~0.81，均匀

0.63。

中压缩性为主，压缩系数（a1-2）0.11~0.93Mpa-1，均匀值0.34Mpa-1；压缩模量

（Es1-2）2.09~15.74MPa，均匀值7.56MPa。

液塑比Ir=1.64~1.74，均匀1.67，液塑比

Ir’=1.73~1.93，均匀1.80，Ir＜Ir’，属缩短后复浸水膨胀，不可以恢复到原位的红黏土。

局部夹黏土薄层，干强度及韧性中等，稍湿。

标贯修正击数（N）4.8~18.6击，均匀值10.1

击。

整个场所103个钻孔有揭穿，主要散布于场所北部及南部，顶板埋深

0.00~15.40m，厚

度0.50~20.5m，均匀厚10.24m。

（4）二叠系下统永德组下段（P1y）

④强风化泥灰岩:

灰、青灰、灰白色，局部为全风化程度，局部夹泥岩、灰岩薄层，中

..

...

厚层结构，岩体风化激烈，碎裂结构，节理裂隙发育，岩心经钻具扰动呈碎石、碎块状，局

部为混角砾黏土状，见许多溶蚀孔洞散布，黏土充填为主。

场所内大多数钻孔有揭穿，未揭

穿，揭穿顶板埋深1.50~22.20m，厚度0.60~8.70m，均匀厚4.18m。

三、地基办理方案设计参数

3.1、CFG桩设计参数

CFG桩桩长设计参数以下表：

表1：

CFG桩桩长设计参数表

强夯后地基

设计复合

单桩承载

面积

设计总桩

楼号

承载力标准

地基承载力

力特点值

桩间距（m2）

值（kPa）

特点值（kPa）

（KN）

置换率

数（根）

净水系统及

水池

/

≥180

450.00

/

/

13

地磅3

/

≥180

450.00

/

/

36

输渣系统

/

≥180

450.00

/

/

82

蔗渣仓

/

≥180

450.00

/

/

207

蔗渣打包间

/

≥180

450.00

/

/

118

/转运站

制炼循环水

/

≥180

450.00

/

/

46

泵站

共计

502

四、编制依照

1、xxxx建设项目及CFG桩设计图。

2、甲方供给的工程勘探报告

3、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011

4、《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003

5、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）。

五、检测目的、项目、数目

5.1、CFG桩复合地基检测

复合地基载荷试验测试复合地基承载力，检测复合地基承载力特点值可否知足设计要

求。

检测数目为总桩数的0.5~1%，且每个单体工程的试验数目不该少于3点。

依照规范要

..

...

求，共15组。

采纳低应改动测方法对桩体完好性进行抽样检测。

检测数目为总桩数的10%，共51根。

检测桩地点由甲方、监理、检测单位，依照规范随机选定。

5.2、人工挖孔桩检测

桩基检测采纳高应变、低应变、单桩承载力。

六、检测方法技术

6.1、CFG桩复合地基检测

（一）

被选做静载荷试验的桩位在试验前应先将桩周土人工消除、桩头剔凿至设计桩顶标高，

桩头顶面应平坦，桩与压板之间铺一层厚度50-150mm的中粗砂。

压板面积为单桩所肩负的

面积。

褥垫层施工要求：

按《xxxx建设项目（蔗渣打包间）》基础平面部署图CFG桩平面布

置图褥垫层施工要求进行。

静载荷试验是在原位条件下，逐级施加模拟建筑的实质荷载并同时观察地基相应的变形

的一种原位检测方法。

检测采纳慢速保持荷载法。

试验的反力装置采纳压重平台装置，压重

物采纳砂袋，压重量许多于预约最大试验荷载的1.2倍，压重应在检测前一次加上，并均匀

牢固放于平台上。

试验加载装置采纳油压千斤顶,最大加荷值不小于设计要求压力值的2倍。

加载分10级进行，每级荷载为最大加载量的1/10，此中第一级可取分级荷载的2倍加荷。

卸荷时每级卸载量取加载时分级荷载的2倍逐级等量卸载。

本次试验使用慢速保持荷载法试验，其步骤为：

1、每加一级荷载前后均应各读记承压板沉降量一次，此后每隔30min读记一次。

2、试桩沉降相对稳固标准：

一小时内沉降量小于0.1mm。

3、当桩顶沉降速率达到相对稳固标准时，再施加下一级荷载。

4、卸载级数可为加载级数的一半，等量进行，每卸一级，间隔半小时，读记回弹量，

待卸完好部荷载后间隔三小时读记总回弹量。

..

...

当出现以下状况之一时，可停止加载：

沉降急剧增大，土被挤出或承压板四周出现显然的隆起；

2、承压板的累计沉降量已大于其宽度或直径的6%；

3、当达不到极限荷载，而最大加载压力已大于设计要求压力值的2倍。

试验设施见表示图（图一）：

配重沙袋

堆重钢平台

钢梁

钢梁支座压力传感器

千斤顶位移传感器

基准梁

桩体

图一静载荷试验装置图

（二）

（二）、低应改动测

桩身完好性及桩身混凝土质量检测采纳低应改动测法中的反射波法。

其基来源理为：

当在桩顶施加一刹时冲击力后，弹性波沿桩身向下流传，在其流传过程中碰到桩底界面或桩

间缺点界面时（即桩径的变化、桩身介质不均匀、断裂等造成的缺点界面），必定会产生反射波沿桩身反射回桩顶，由桩顶部署的传感器检测获得冲击信号及各界面的反射信号时程曲线，由时程曲线上的反射回波时差，能够依据已知桩长按下式计算：

2L

Cm=t

式中：

L：

已知桩长；Cm：

桩身混凝土均匀速度；t为反射波

时差。

剖析实测曲线，能够由反射波的相位特点判断桩身的完好性。

缺点地点按下式计算：

Cmt

L

2

..

...

此中：

L：

桩顶至缺点的长度；t：

缺点地点反射的时差；Cm：

桩体混凝土均匀波速。

图二低应改动测反射波法表示图

（三）、单桩静载：

1.1编制依照

1）工程设计图纸

2）设计方供给的设计资料文件

3）施工记录，包含浇筑日期混凝土强度、桩径桩长等

4）《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003

1.2主要工程项目和数目

该工程采纳CFG桩，在施工前按1%且许多于3根的抽检方法进行抽检。

二、施工整体安排

2.1试验人员与仪器设施配置

1、静载检测，安排技术人员负责现场试验检测工作，工人5～8名进行土的搬运堆载（使用

装载机搬运）。

2、静载检测试验装置：

采纳现场堆土压重平台反力装置（见以下图）。

现场作业计划投入

1～2台套静载设施。

抗压检测表示图以下:

荷载（配重）

千斤顶

荷载（配重）

..

...

载重钢梁

承重墙

基准梁

百分表

承重墙

试验桩

静荷载表示图

3、试验加载装置：

试验加载装置用油压千斤顶分级对试验桩进行加载。

4、桩顶沉降量观察仪表：

采纳精度为0.01mm的大行程百分表。

2.2施工先期准备工作

1、保证试验场所要求平坦，试验桩一定浇筑桩帽，负地面1m。

2、将堆载用此刻堆散土，在进行试验时用装载机从邻近运土达堆载平台上。

3、勘探、设计和施薪资料。

4、对工程桩进行试验前要进行桩身完好性检测。

5、从成桩到开始试验的间歇时间，在桩身强度达到设计要求，且不该少于28天。

三、主要施工方法

3.1施工流程程序

1）检测工作程序、质量保证举措控制流程

检查、资料采集

..

...

拟订检测方案

先期准备

现场检测

计算剖析和结果评论

检测报告

2）试验流程

加载分级

沉降观察

卸载与卸载

停止加载

沉降观察

3.2试验操作和过程控制

采纳慢速保持荷载法，即逐级加载，每级荷载达到相对稳固后加下一级荷载，单桩检测

的最大荷载加至≥540kN；而后分级卸载到零。

1、加载分级：

按10级加载每级加载为总载荷的1/10

2、沉降观察：

1）每级荷载施加后按第5、15、30、45、60min测读桩顶沉降量，此后每隔30min测读

一次，稳固标准为每小时沉降≤0.1mm。

3.3停止加载条件：

当出现以下状况之一时，即可停止加载：

当出现以下状况之一时，可停止加载：

（1）当荷载-沉降（Q-s）曲线上有可判断极限承载力的陡降段，且桩顶总沉隆量超出40mm；

（2）△Sn+1/△Sn≥2，且经24小时还没有达到稳固；

（3）25m以上的非嵌岩桩，Q-s曲线呈缓变型时，桩顶总沉降量大于

60-80mm；

（4）在特别条件下，可依据详细要求加载至桩顶总沉降量大于100mm。

注：

1△Sn—第n级荷载的沉降增量；△Sn+1—第n+1级荷载的沉降增量；

2桩底支承在坚硬岩（土）层上，桩的沉降量很小时，最大加载量不该小于设计荷载的

..

...

两倍。

卸载级数可为加载级数的一半，等量进行，每卸一级，间隔半小时，读记回弹量，待卸完好

部荷载后间隔三小时读记总回弹量。

3.4试验报告内容及资料整理

确立单桩竖向极限承载力:

绘曲线：

3.4.2确立单桩竖向极限承载力极限值和特点值。

3.5单桩竖向极限承载力的剖析确立

单桩竖向抗压承载力特点值Ra确实定。

参加统计的试桩，当知足其极差不超出均匀值的30%时，可取其均匀值为该场所的单桩竖向

抗压极限承载力。

同一条件下的单桩竖向抗压承载力特点值Ra按极限承载力的一半取值。

（四）、高应变

第一章：

检测依照

1.1

严格依照国标JGJ106-2003J256-2003的规范要求试验。

1.2

检测仪器：

中国科学院武汉岩海企业生产的

SDT2004TDI掌上动测仪。

1．3测试目的

经过高应改动力测试获得各工程桩的单桩竖向承载力极限值、桩侧摩阻力极限值及桩端阻力

极限值数据，考证工程桩设计施工参数及承载力要求的合理性，对桩身完好性进行判断，实

时监控工程施工质量。

1.4测试原理及方法

高应改动力检测的原理是用重锤冲击桩顶，使桩周土产生塑性变形并使桩身与桩周土体产生

相对位移，由置于桩顶邻近的应变式力传感器及加快度传感器实测桩身轴向受力和速度的时

程曲线，经过颠簸理论剖析获得桩土系统性状的有关数据。

测试时将两只加快度传感器和两只应变式传感器分别对称安装在距桩顶的桩侧

表面。

将重锤提高至桩顶以上必定高度，?

重锤自由着落冲击桩顶，刹时冲击产生的加快度

波和力波沿桩身向下流传并对桩土系统产生作用，加快度及力的时程信号被传感器接收并通

过桩基动测系统放大和A/D变换，传入计算机机，经计算机软件办理后存入磁盘，?

同时显

示实测波形，由现场测试人员判断实测数据能否切合要求。

若不切合要求，须查明原由，排

除影响实测数据质量的因素后，再次测试，直至实测数据切合要求为止。

后期办理时将存在

..

...

磁盘上的实测数据回放并利用CCWAPC软件进行拟共计算。

拟合步骤为：

依据测试场所试桩工程（竖向静载测试及应力应变测试）报告供给的场所内各土层特征及桩基施工参数成立桩－土模型，设定各初始参数；以实测速度信号作为界限条件，利用特点线法求解颠簸方程，

反算桩顶受力值；将计算获得的力波曲线与实测力波曲线进行比较，若符合程度达不到要求，则改正初始参数重做拟共计算，直至计算出的力波曲线与实测力波曲线的符合程度切合要求为止。

最后给出桩的承载力极限值、桩侧摩阻力极限值、桩端阻力极限值，荷载沉降曲线及

土阻力沿桩身的散布状况、凯司阻尼系数等测试成就。

实测数据质量判断及拟合曲线符合程度判断均依照《建筑基桩检测技术规范》的要求进行。

1．5检测数据的剖析与判断

1）桩身波速确立

桩身波速可联合当地经验或按同场所同种类已检桩的均匀波速初步设定，现场检测完

成后依据下行波波形起升沿的起点到上行波降落沿的起点之间的时差与已知桩长值确立；桩

底反射信号不显然时，可依据桩长、混凝土波速的合理取值范围以及邻近桩的波速值综合确

定。

2）桩身弹性模量应按下式计算：

E=ρ.C2

式中E-----桩身资料弹性模量（KPa）；

C-----桩身应力波流传速度（m/s）；

ρ-----桩身资料质量密度（t/m3）；桩身资料质量密度按下表取值：

钢桩

（t/m3）混凝土预制桩（t/m3）离心管桩

（t/m3）混凝土灌输桩（t/m3）

7.852.40

3）凯司法判断单桩承载力可按以下公式计算:

Rc=[F（t1）+ZV（t1）]+

[F（t1+）-ZV（t1+）]

Z=

..

...

式中Rc---由凯司法判断的单桩竖向抗压承载力（KN）；

Jc——凯司法阻尼系数；

t1----速度第一峰对应的时辰（ms）；

F（t1）----t1时辰的锤击力（KN）；

V（t1）----t1时辰的质点运动速度（m/s）；

Z----桩身截面力学阻抗（KN.s/m）；

A----桩身截面面积（m2）；

L----测点下桩长（m）；

阻尼系数Jc宜依据同条件下静载试验结果校核，或在已获得邻近条件下靠谱对照资料后，

采纳实测曲线拟合法确立，拟共计算的桩数不该少于检测总桩数的30%，且不该少于3根；

同一场所、地质条件邻近和桩型及其截面积同样状况下，Jc值的极差不宜大于均匀值的30%。

上式合用于t1+2L/c时辰桩側和桩端阻力均已充足发挥的摩擦型桩，关于土阻力滞后于

t1+2L/c时辰显然发挥或先于t1+2L/c时辰发挥并造成桩中上部激烈反弹的状况，宜用以下

两种方法对Rc进行提高修正：

1．适合将t1延时，确立Rc的最大值。

2．考虑卸载回弹部分土阻力对Rc值进行修正。

凯司法判断单桩承载力只限于桩身材质、截面基本均匀的中、小直径桩。

4）实测曲线拟合法确立单桩竖向承载力

拟合采纳的力学模型应明确合理，桩和土的力学模型应能分别反应桩和土的实质力学性状，

模型参数的取值范围应能限制；剖析采纳的参数应在岩土工程的合理范围内；曲线拟合时间段长度在t1+2L/c时辰后持续时间不小于20ms，对柴油锤打桩信号，在t1+2L/c时辰后持续时间不该小于30ms；各单元所采纳的土的最大弹性位移值不该超出相应桩单元的最大计

算位移值；拟合达成时，土阻力响应区段的计算曲线与实测曲线应符合，其余区段的曲线应基本符合；贯入度的计算值应与实测值靠近。

七、质量控制

1、在工程检测过程中严格恪守和履行国家行业有关检测计量的规范、规程和ISO90001：

2000质量管理系统要求、标准，坚持贯彻“质量第一，科学管理，优良服务，求索创新”

的质量目标，把整个检测过程视为一系统工程，推行全面质量管理，保证检测工作的科学性、

正确性、公正性。

保证检测工作合格，争取优秀的质量目标。

..

...

2、对检测过程的每个环节和质量因素进行有效的质量控制，保证检测质量切合规定的

要求。

原始检测数据经室内检查查收后，由生产部门负责人同意撤场。

3、对检测报告和结论持谨慎态度，结论明确并防备检验结果误判。

4、关于检验的所有仪器按《质量管理手册》规定进行检定、校验和检验。

5、检测结果不受行政、经济等因素影响。

八、安全生产与文明检测

1、在检测的全过程中，应一直贯彻“以人为本，安全第一”的原则。

2、恪守企业的各项安全规定。

3、履行工地的各项安全举措。

4、根绝各样人身、仪器事故。

5、一旦发生安全事故应立刻向有关部门实时报告，实时办理。

九、资料整理解说及成就

将现场采集的数据，经室内质量查收合格后，进行回放办理、计算，绘制出Q～S关系曲线，依占有关规定及Q～S曲线形态进行取值，在比率界限点显然时，取比率界限点对应

的Q值为承载力特点值。

当出现损坏或Q～S曲线为陡降时，取发生损坏的前一级或陡降的

前一级的荷载为极限承载力。

当上述各点不显然，沉降又很大时，可取沉降量为0.01b（b

—压板宽度）所对应的荷载Q值为复合地基承载力特点值。

按相对变形值确立的承载力特点值不该大于最大加载力的一半。

低应变检测桩施工质量的分类依照为：

有无影响桩基使用的缺点，如断桩、缩颈、混凝土离析等；混凝土的整体波速等。

由静载荷检测结果和低应变基桩完好性检测结果，经过剖析研究给出每组试点复合地

基承载力特点值。

当各试验点知足其极差不超出均匀值的30%时，其均匀值即为复合地基承载力特点值。

文字报告内容包含：

检测结论、工程简介、方法原理、仪器设施、结果数据及原始曲

线。

十、工程进度

待龄期知足2-4周后（CFG桩复合地基需消除桩周土、剔凿桩头至设计桩顶标高），依据现场所基施工进度安排试验时间，待野外检测工作达成后十天内，提交正式报告。

..