精选公路混凝土路面施工技术管理模拟考试答案Word文档下载推荐.docx

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7．缩缝切缝宽度宜控制在（A）mm，切缝时锯片厚度不应大于2mm。

A、4～6

B、5～7

C、6～8

8．混凝土拌合物的坍落度及其均匀性检测频率每班测（C）次，有变化随时测。

A、1

B、2

C、3

9．使用常温聚氨酯和硅树脂等填缝料时，应按规定比例将两组份材料按（A）灌缝量混拌均匀后使用。

A、1h

B、2h

C、3h

10．整体摊铺钢筋混凝土搭板的总厚度不得大于（A）mm。

超厚部分应人工浇注并振实底部。

A、400

B、500

C、600

11．桥头双层钢筋混凝土搭板在高速公路、一级公路上与路面相接时，应设置不短于（C）m的单层钢筋混凝土过渡板。

A、5

B、7

C、10

12．钢筋混凝土桥面极限最薄厚度不得小于（A）mm。

桥面铺装层钢筋网不得贴梁板顶面，也不得使用非锚固钢筋网支架和砂浆垫块。

A、90

B、100

C、110

13．钢筋网的主受力钢筋应设置在弯拉应力（A）的位置。

A、最大

B、最小

C、中间

14．人工摊铺混凝土拌和物的坍落度应控制在5～20mm之间，拌和物松铺系数宜控制在K=1.10～1.25之间，料偏干，（A）；

反之，（A）。

A、取高值；

取较低值

B、取较低值；

取高值

C、取高值；

15．当级配碎石用做高速公路和一级公路的基层以及半刚性路面的中间层时，其最大粒径宜控制在（A）以下。

A、31.5

B、26.5

C、37.5

16．横向施工缝应与路中心线（A）。

A、垂直

B、倾斜

C、竖直

17．当施工气温>

15度时，宜全部（A），抗压强度约为1～1.5MPa，人可行走。

A、软切缝

B、硬切缝

C、软硬结合切缝

18．碎石中针片状颗粒的总含量应不超过（A）。

A、20%

B、25%C30%

19．高速公路混凝土路面摊铺机械应选（A）

A、滑模摊铺机

B、轨道摊铺机

C、三辊轴机组

20．高速公路、一级公路混凝土路面铺筑质量要求：

横坡度（B）

A、±

0.10

B、±

0.15

C、±

0.20

21．高速公路、一级公路混凝土路面铺筑质量要求：

纵断高程（B）mm。

5

10

20

22．高速公路、一级公路混凝土路面铺筑质量要求：

平整度σ（mm）≤（A）

A、1.2

B、2.0

C、3.2

23．对已插入拉杆的纵向假缩缝，切缝深度不应小于1/3～1/4板厚，最浅切缝深度不应小于（C）mm，纵、横缩缝宜同时切缝。

A、50

B、60

C、70

24．混凝土路面或桥面弯拉强度未达到（C）MPa或抗压强度未达到（C）MPa时，应防路面受冻。

A、0.83.0

B、1.04.0

C、1.05.0

25．当路面混凝土抗压强度不小于（B）MPa方可拆模。

A、4.0

B、8.0

C、12.0

26．切缝应视混凝土强度的增长情况或按250温度小时计，宜比常温施工适当提早切缝，以防止（A）。

A、断板

B、裂缝

C、裂纹

27．施工现场的气温高于（A）度，拌和物摊铺温度在30～35度，同时，空气相对温度小于（A）时，混凝土路面和桥面施工应按高温季节施工的规定进行。

A、3080%

B、2875%

C、3280%

28．混凝土板养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度（C）%后，行人方可通行。

A、25

B、30

C、40

29．混凝土路面铺筑完成或软作抗滑构造完毕后应立即开始（C）。

A、洒水

B、覆盖

C、养生

30．一般路段可采用横向槽或纵向槽，在弯道或要求减噪的路段宜使用（A）。

A、纵向槽

B、横向槽

C、斜向槽

31．凡使用圆盘、叶片式抹面机精平后的混凝土路面、钢纤维混凝土路面必须采用（A）方式制作抗滑沟槽。

A、硬刻槽

B、软刻槽

C、软硬刻槽

32．弯拉强度应采用三参数评价：

平均弯拉强度合格值、（A）和统计变异系数。

A、最小值

B、最大值

C、极限值

33．选定减水剂品种前，必须与所用的水泥进行（B）检验。

A、安定性

B、适应性

C、工作性

34．高速公路、一级公路减水剂减水率、液体外加剂含量和相对密度、粉状外加剂的不溶物含量机铺检验频率（C）t/批。

A、2

B、3

C、5

35．各交通等级路面、桥面混凝土宜选用减水率大、坍落度损失小、可调控凝结时间的（A）。

A、复合型减水剂

B、减水剂

C、早强剂

36．（B）可直接作为混凝土搅拌和养护用水。

A、河水

B、饮用水

C、雪水

37．配制机制砂混凝土应同时掺引气高效（A）。

A、减水剂

B、引气剂

38．细集料的级配要求应符合规定，路面和桥面用天然砂宜为中砂，也可使用细度模数在（C）之间的砂。

A、1.0～2.0

B、2.0～3.0

C、2.0～3.5

39．胀缝板应选用能适应混凝土面板（C）、施工时不变形、弹性复原率高、耐久性好的。

A、膨胀

B、收缩

C、膨胀和收缩

40．处在海水、海风、氯离子、硫酸根离子环境的或冬季洒除冰盐的路面或桥面钢筋混凝土、钢纤维混凝土中宜掺（C）。

A、引气剂

B、早强剂

C、阻锈剂

41．单丝钢纤维抗拉强度不宜小于（B）MPa。

A、60

B、600

C、6000

42．级配碎石、级配砾石在最佳含水量时进行碾压，直到达到下列按重型击实试验法确定的要求压实度：

基层98％，底基层（C）％。

A、100

B、98

C、96

43．填隙碎石中填隙料的用量约为粗碎石质量的（B）。

A、20％-40％

B、30％-40％

C、20％-30％

44．粗碎石的压碎值应符合下列规定：

用做基层不大于26％，用做底基层不大于（C）％。

A、20

B、26

C、30

45．填隙碎石用做基层时，碎石的最大粒径不应超过53mm；

用做底基层时，碎石的最大粒径不应超过（B）mm。

A、53

B、63

C、71

46．级配砾石用做基层时，砾石的最大粒径不应超过37.5mm；

用做底基层时，砾石的最大粒径不应超过（B）mm。

B、53

C、56

47．级配砾石用做基层时，石料的集料压碎值应满足下列规定：

高速公路和一级公路不大于（A）％

A、30

B、35

48．特重、重交通混凝土路面宜使用河砂，砂的（A）不应低于25%。

A、硅质含量

B、含泥量

C、含水率

49．高速公路混凝土拌和应使用（A）。

A、计算机自动控制强制搅拌楼

B、强制搅拌站

C、滚筒拌和机

50．高速公路、一级公路砂含泥量、泥块、石粉含量机铺检验频率（B）m3/批。

A、800

B、1000

C、1500

51．已施工路面需养护（B）d后，方允许摊铺相邻车道。

A、3

C、28

52．滑模摊铺机施工的最小弯道半径不应小于（A）m；

最大超高横坡不宜大于7%。

53．在开始摊铺的5m内，应在铺筑行进中对摊铺出的路面标高、边缘厚度、中线、横坡度等参数进行（A）。

A、复核测量

B、初测

C、施工测量

54．摊铺钢筋混凝土路面、桥面或搭板时，（C）任何机械开上钢筋网。

A、允许

B、适宜

C、严禁

55．传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断；

断口垂直、光圆，用砂轮打磨掉毛刺，并加工成2～3mm（C）。

A、直角

B、圆角

C、圆倒角

56．高速公路、一级公路粉煤灰机铺检验频率是（B）t/批。

57．对于二级及二级以上公路，应采用（A）专用拌和级配碎石。

A、稳定土拌和机

B、装载机

C、拖拉机

58．不掺粉煤灰贫水泥混凝土的单位水泥用量宜控制在160～230kg/m3;

在基层受冻地区最小单位水泥用量不宜低于（B）kg/m3。

A、160

B、180

C、220

59．远距离运输或摊铺钢筋混凝土路面及桥面时，宜选配（C）。

A、手推车

B、自卸车

C、混凝土罐车

60．一台搅拌楼的每盘之间，各搅拌楼之间，拌合物的坍落度最大允许偏差为（B）mm。

15

61．高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于（C）小时，否则应采取缓凝或保塑措施。

62．施工前，砂石料宜储备正常施工（B）天的砂石料。

A、7

B、10~15

C、15

63．严寒地区路面混凝土抗冻标号不宜小于（B），寒冷地区不宜小于F200。

A、F220

B、F250

C、F300

64．高速公路、一级公路粗集料针片状、超径颗粒含量、级配、表观密实、堆积密度、空隙率机铺检验频率为（C）m3/批。

A、1500

B、2000

C、2500

二、填空题

65．横向施工缝模板应按设计规定的传力杆直径和间距设置传力杆插入孔和定位套管。

66．搅拌场原材料和施工现场临时堆放的材料均应分类、有序堆放。

施工现场的钢筋、工具、机械设备等应摆放整齐。

67．施工中严禁所有机械设备的机手擅离操作台，严禁用手或工具触碰正在运转的机件。

68．施工单位应对员工进行安全生产教育，树立安全第一的思想，落实安全生产责任制度。

69．施工总结报告应包括工程概况、设计图纸及变更、基层、原材料、施工组织、机械及人员配备、施工工艺、进度、工程质量评价、工程预决算等。

70．混凝土路面完工后，施工单位应提交全线检测结果、施工总结报告及全部原始记录等齐全资料，申请交工验收。

71．特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽，凡使用圆盘、叶片式抹面机精平后的混凝土路面、钢纤维混凝土路面必须采用硬刻槽方式制作抗滑沟槽。

72．可采用拉毛养生机或人工软拉槽制作抗滑槽。

高速公路、一级公路宜采用刻槽机进行硬刻槽，其刻槽宽度不宜小于500mm，所配备的硬刻槽能力应与滑模摊铺进度相匹配。

73．滑模摊铺混凝土路面的切缝，可使用软锯缝机、支架式硬锯缝机和普通锯缝机。

配备的切缝机数量及切缝能力应与滑模摊铺进度相适应。

74．混凝土碾压作业应均匀、速度稳定；

并按初压、复压和终压三个阶段进行。

75．亚甲蓝值按公式计算，精确至0.1。

MB=10V/G。

76．轨道式摊铺机按布料方式不同，可选用刮板式、箱式和螺旋式。

77．级配碎石用做半刚性路面的中间层以及用做二级以上公路的基层时，应采用集中厂拌法拌制混合料，并用摊铺机摊铺混合料。

78．人工布料应用铁锹反扣，严禁抛掷和耧耙。

79．应根据施工进度、运量、运距和路况，选配混凝土拌和物运输的车型和车辆总数。

80．一般情况下，单立轴式搅拌机拌和时间宜为80～120s，全部原材料到齐后的最短纯拌和时间不宜短于40s，行星立轴和双卧轴式搅拌机总拌和时间为60～90s，最短纯拌和时间不宜短于35s，连续双卧轴搅拌楼的最短拌和时间不宜短于40s。

81．粗集料在有搞（盐）冻要求时，I级集料吸水率不应大于1.0%，II级集料吸水率不应大于2.0%。

82．级配碎石、级配砾石在最佳含水量时进行碾压，直到达到下列按重型击实试验法确定的要求压实度：

基层98％，底基层96％。

83．用单一粒径的粗碎石和石屑组成的填隙碎石施工方法有：

干法施工和湿法施工。

干法施工的填隙碎石特别适宜于干旱缺水地区。

84．级配砾石用做基层时，砾石的最大粒径不应超过37.5mm；

用做底基层时，砾石的最大粒径不应超过53mm。

85．可在天然砂砾中掺加部分碎石或轧碎砾石，以提高混合料的强度和稳定性。

86．级配碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，禁止开放交通，以保护表层不受破坏。

87．拌和结束时，混合料的含水量应均匀，并较最佳含水量大1％左右，同时应没有粗细颗粒离析现象。

88．缩缝传力杆的施工方法可采用前置钢筋支架法或传力杆插入装置法。