转子式翻车机安装调试大纲资料.docx

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转子式翻车机安装调试大纲资料

FZ15-100型转子式翻车机

安装调试大纲

 

武汉电力设备厂

 

1.总则

本安装调试大纲仅作为FZ150转子式翻车机安装、调试的指导性技术文件,不包括安装、调试之外的内容,诸如运输、起重、安全、土建等方面的内容。

凡应遵从的与安装有关的标准本大纲不再赘述。

2.安装通用技术要求

2.1安装用的检测器具均应经计量部门检验合格后方可使用,并由专职检测人员担任精密和重要件的检测工作。

2.2经纬仪的精度等级不低于二级,标尺精度不低于1mm。

不准用土建水准仪和木标尺等作终检量具。

2.3为保证主体大件的吊装,安装现场应具备起重量不小于20t的起重机械和有资格的起重工。

2.4大跨距的测量应用弹簧秤拉紧钢卷尺,并应根据拉力值、钢尺截面尺寸及测量长度加上修正值。

见表1

2.5现场焊接工艺要求

2.5.1焊工应有上岗合格证

2.5.2焊条采用E4315

2.5.3焊缝的要求和质量严格按照图纸和有关技术文件进行。

2.6安装设备与地脚螺栓应满足下列要求

2.6.1设备与基础之间用地脚螺栓连接的地方,

在每条地脚螺栓两边均应设置一组垫铁。

每组垫铁分大、小斜垫铁、平垫铁各一块(其规格尺寸见表3)

垫铁表面应平整,垫铁之间及垫铁与设备和基础应接触良好,在不影响设备的二次灌浆的前题下,尽量靠近地脚螺栓。

每组垫铁不应超过三块,并且应将大的厚的放在下面。

为便于调整每组垫铁均应一端露出设备底部轮廓线10~30mm,另一端超过地脚螺栓孔。

设备找平后,用手锤轻击检查,看垫铁有无松动现象,复检设备找平无误后将每组垫铁点焊成整体。

2.6.2地脚螺栓的垂直度应小于1/300。

二次预埋地脚螺栓与预留孔壁的周边距离应不小于25mm,与孔底距离不小于50mm。

所有地脚螺栓的紧固要待其混凝土的凝固强度达到规定强度的75%后才能进行。

对于使用双头地脚螺栓连接的地方,还得注意如下几点:

a.埋管直径不得大于相应地脚螺栓的二倍。

b.与基础相连接的一端,必须另加专用垫板一件其孔径同于标准垫圈,厚度不小于8mm。

2.7二次灌浆和二次找平层使用混凝土标号要比基础混凝土标号高一等级,尽量使用膨胀水泥,灌浆应由熟练工操作,仔细分层捣实,并做好施工检验记录。

2.8本大纲和有关技术文件规定的检测项目均应作好详细检测记录。

2.9翻车机安装调试完成后,应重新涂装一遍,除用户特别要求外按下面要求进行。

a.铸件涂黑色

b.外购件可保持原涂装颜色

c.其他部分涂桔红色或桔黄色

3.安装步骤与检测

3.1基础复查

3.1.1提交安装的基础应达到土建验收合格标准。

在周围固定建筑物柱上设置有基准标高线,并满足《翻车机基础尺寸及位置的质量要求》。

见表2

3.1.2设备安装前,所有基础的混凝土强度应达到75%以上,并做到以下几点:

a.土建的模板及一切杂物应全部清理干净。

b.所有基础的外表面应无裂纹、蜂窝孔洞、麻面及剥落露筋等缺陷。

c.所有基准点和基准线的标志应清楚、醒目、牢固。

d.电缆的穿管位置与接线盒的位置相一致。

3.2主要零部件的安装及检验

3.2.1托辊底座的定位

3.2.1.1将有轮缘的一对托辊底座置于进车端,无轮缘的置于出车端,且加油孔均朝外侧。

3.2.1.2按图示1的方法找正(注意:

a.b.c.d四点应在托辊中心的连线上,尽量靠近托辊,且0a=0b=0c=0d,偏差不得大于0.5mm)检测对角线长度,其长度差的绝对值不得大于5mm即|E-E`|≤5。

见图1,(托辊底座的检验项目见表4。

3.2.1.3托辊底座找正后,进行二次灌浆,固紧地脚螺栓。

捣实时不得碰动托辊底座。

待二次灌浆完全凝固后,强度达到75%以上时,拧紧地脚螺栓。

3.2.2端盘安装

3.2.2.1用砂轮打磨两法兰结合面,使其去掉油漆油污、锈迹使其露出金属光泽。

3.2.2.2将两半圆盘放在搁架上,找正、找平、找圆穿上定位销,拧上高强螺栓,高强螺栓的拧紧扭矩为1700N.m。

端盘开口处装上工艺支承,防止吊装过程发生端盘扭曲变形。

连接好轨道、齿条。

3.2.2.3吊装进车端端盘在其进车托辊上定位、找正,然后加固支承以防倾倒。

(端盘的检验项目及数据见表5)

3.2.3安装三大梁

3.2.3.1根据三大梁(托车梁、靠车梁和小纵梁)在空间高低位置,做好足够强度、刚度的搁架,用砂轮打磨法兰结合面,准备吊装三大梁。

3.2.3.2吊装三大梁到各自相应的位置上与端盘上与端盘法兰对好位,带上工艺螺栓,工艺螺栓每隔一个孔带一个。

3.2.3.3吊装出车端端盘,使其在托辊上定位,找正并与相应三大梁法兰定好位,带上工艺螺栓,工艺螺栓每隔一个孔带一个。

3.2.3.4紧螺栓时先紧进车端端盘螺栓。

紧螺栓时应对进车端端盘跟踪测量,确保端盘的正确位置。

拧紧螺栓时,梁和端盘会产生相对位移,这个位移应是调整梁去迎合端盘,决不允许端盘受到梁的拉力。

紧出车端螺栓时,可用行车吊着出车端端盘,吊起高度以端盘未给托辊产生压力为宜,以便端盘向梁移动时,没有给托辊产生侧向力。

3.2.3.5复核端盘及梁的空间位置尺寸,确信无误后,用高强螺栓取代工艺螺栓,高强螺栓的拧紧力矩930N.m。

3.2.3.6松开行车吊钩,拿走三大梁下的搁架,让紧固后的端盘及三大梁自由落在托辊上(由于偏重,防止自重产生旋转的支承不能拆除)。

然后按要求检验。

(端盘与三大梁组合后的检验项目及数据见表6。

3.2.4传动装置的安装与检验

3.2.4.1基础检验合格后,在地脚螺栓孔两边放置垫铁,用行车把传动装置缓慢落位。

(传动装置的电机,减速机和传动小齿轮一般均已找正)

3.2.4.2安装时应控制好齿轮与齿条的侧隙与顶隙。

3.2.4.3为保证在整个小齿轮齿宽上的啮合,用塞尺检查贴合面的间隙,用0.05mm塞尺从两边插入,插入深度不得大于3mm,两边插入深度差不得大于1mm。

3.2.4.4进行二次灌浆,固紧地脚螺栓。

捣实二次灌浆层时,不得碰动传动装置。

待二次灌浆完全凝固后强度达到75%以上时,拧紧地脚螺母。

3.2.4.5用行车拖动回转机构,检查小齿轮与

销轴的啮合情况,使其达到啮合要求。

(传动装置的检验项目及数据见表7。

3.2.5其他部件的安装。

其他部分的安装包括安装液压站、托车梁上的网板、靠板振动器部分、左右压车臂、端盘配重块、挡煤板等。

这些部件的安装顺序可视实际情况确定。

靠板振动器和左右压车臂与油缸组装时,不得强行安装,应活动自如无别劲现象。

3.2.6液压系统安装及检验的通用要求

3.2.6.1钢管的弯制应用弯管机冷弯,弯曲半径一般应大于管子外径的3倍,14mm以下的钢管可用手和其他工具弯曲。

3.2.6.2管子的剪裁宜用锯,并用锉刀打磨坡口,不准使用火焰切割。

3.2.6.3钢管弯曲处的椭圆率即最大外径与最小外径之差与最大外径之比应不超过8%。

3.2.6.4软管的弯曲半径一般应大于软管外径的9倍,弯曲处离接头的距离不小于软管外径的6倍。

3.2.6.5软管在工作中不应产生扭转和拉伸。

3.2.6.6所有外购液压元件均应进行检验或校验。

3.2.6.7所有管道均应进行二次安装。

首次安装后拆下进行酸洗,酸洗液为20%的硫酸或盐酸溶液。

酸洗后用10%的苏打水中和,然后冲洗、干燥、涂油防锈,第二次安装时不准有任何污物进入管道系统。

3.2.6.8液压系统的检验主要是检验各元件的动作是否满足要求,管接头元件处是否有漏油现象,

某些检验及参数见表8

4.整机检验及验收

4.1翻车机属大型机械设备、安装记录和检验记录十分重要。

特别是关键零部件的安装,如托辊的安装、端盘及三大梁的安装、驱动装置的安装等。

应分段进行检验,并做好详细记录,每阶段的检验记录必须要有施工负责人和检验人员签字。

只有前阶段检验合格后才进行下阶段的安装工作。

4.2驱动装置安装好后,可利用行车拖动回转机构进行局部回转,检验其啮合面的接触状况,合格后由安装单位责任人和使用单位责任人签字,然后再进行下一阶段的安装。

4.3隐蔽项目的检验主要由制造厂家负责。

安装前由安装单位进行缺损登记,具体问题及时与厂家联系解决。

(隐蔽项目是指外购成套设备,如电机、减速机等)

5.翻车机调试验收

5.1断开驱动装置的联轴器,对驱动电机作空负荷运转试验并同时确定旋转方向,空负荷运转要求正反方面各动转30分钟,要求起动、运转平稳,不得有任何异常现象。

5.2连上联轴器,调整好制动器后进行空翻调试,用点动控制。

先在小范围内翻转,然后慢慢扩大范围,直至整个回转周期,在调试的同时确定限位开关位置和主令控制器的触点位置。

5.3液压系统调试可先分别对夹车、靠车进行手动,看其动作是否正确,然后与翻车机一起联动,

使其满足动作要求。

5.4手动进行空翻:

各动作无误后进行单机自动空翻使其所有动作都满足设计要求。

5.5空车翻转试验:

将空车车厢送入翻车机内,先用手动翻转,检验在不同翻转角度下各部件工作是否正常,手动无误后,进行自动翻转试验。

手动、自动各工作三个周期。

5.6重车翻转试验:

方法同上。

先手动翻卸一节重车,然后自动翻卸两节重车。

5.7电气控制与操作详见《电气使用说明书》单行本。

5.8翻车机经上述运转后,符合下列要求,则视为验收合格。

a.各项技术指标符合设计要求;

b.各机械部分无干涉现象和不正常的声音;

c.液压系统无漏油现象,液压油温小于60°C;

d.各轴承处温升符合要求,小于50°C;

e.电机电流变化正常,无异常波动。

表1钢卷尺大跨距测量长度修正值

 

拉力

N

 

跨度

m

钢卷尺截面尺寸mm

10×0.25

13×0.2

15×0.2

15×0.25

修正值mm

100

∠10

0

0

0

0

10

1

1

0.5

0.5

13

1

1

0.5

0

16

1

1

0.5

-0.5

19

0.5

0.5

0

-1.5

22

3.5

3.5

2.5

1

25

4

3.5

2.5

0.5

28

4

3.5

2.5

0

31

4

3.5

2

-0.5

34

4

3.5

1.5

-1.5

 

注:

1.表中修正值已经扣除了根据JJG4《钢卷尺检定规程》规定

检定时须加50N力所产生的弹性伸长。

2.测量时钢卷尺和机架温度要一致,钢卷尺不得摆动并自然下垂。

3.测量所得钢卷尺上的读数再加上钢卷尺计量修正值,即为翻车

机的实际跨距(或对角线长度)。

 

表2翻车机基础尺寸及位置的质量要求

序号

检验复查项目

允许偏差(mm)

1

过基础坐标位置纵、横轴轴线

±10

2

托辊底座中心线间距

±10

3

基础各平面标高

-20

4

安装基础平面大小

±20

5

安装基础平面度

1000∶5

 

6

 

预埋螺栓

中心距

±2

螺杆顶标高

20

垂直度

0.5

7

地脚螺栓预留孔

中心度

±10

孔深

20

8

预埋钢板

高度误差

-3

平面度

3

 

表3斜垫铁规格表

序号

名称

板长

板宽

厚端

薄端

斜度

材质

1

小斜铁

160

70

20

10

1∶15

Q235-A

2

大斜铁

220

100

30

16

1∶15

Q235-A

 

表4FZ15-100型转子式翻车机安装检验记录

工程单位

设备名称

转子式

翻车机

设备代号

FZ150

部套名称

托辊

部件代号

安装负责人

安装时间

用户代表

检验员

检验项目

允差值

实测数据

备注

△A

2mm

两组托辊支承担标高偏差

△B

2mm

两组托辊中心线偏差

△C

2mm

四组托辊支承标高偏差

△D

±3mm

两组支承装置中心线距离偏差

|E-E`|

5mm

两对角线距离之差的绝对值

 

检验员:

年月日

 

表5FZ15-100型转子式翻车机安装检验记录

工程单位

设备名称

转子式

翻车机

设备代号

FZ150

部套名称

端盘

部件代号

安装负责人

安装时间

用户代表

检验员

检验项目

允差值

实测数据

备注

平面度A

5mm

以轨底槽沿为基准

不圆度B

3mm

以轨底面为检测面

齿条接头处节距C

±0.1mm

齿轮齿条传动检验项目

 

检验员:

年月日

 

表6ZF15-100型转子式翻车机安装检验记录

工程单位

设备名称

转子式

翻车机

设备代号

FZ150

部套名称

端盘及三大梁

部件代号

安装负责人

安装时间

用户代表

检验员

检验项目

允差值

实测数据

备注

两端盘中心距偏差△A

±3mm

至少测4点

对旋转中心垂直度△B

5mm

直径范围内

轨道标高偏差△C

±3mm

测量两端与地面轨高度差

小纵梁位置偏差△D

±10mm

靠车梁位置偏差△E

±10mm

 

检验员:

年月日

 

表7ZF15-100型转子翻车机安装检验记录

工程单位

设备名称

转子式

翻车机

设备代号

FZ150

部套名称

传动装置

部件代号

安装负责人

安装时间

用户代表

检验员

检验项目

允差值

实测数据

备注

位置度△A

5

位置度△C

≤5

侧隙△B

5

顶隙△D

0.5

带括号尺寸为间接测量

齿宽接触

>60%

 

检验员:

年月日

 

表8ZF15-100型转子翻车机安装检验记录

工程单位

设备名称

转子式

翻车机

设备代号

FZ150

部套名称

压车梁靠板

部件代号

安装负责人

安装时间

用户代表

检验员

部件名称

极限位、动作

设计值

实测数据

备注

压车梁

最低点

2740mm

压头中部距轨面

最高点

3640mm

压头中部距轨面

靠板

最近点

1550mm

靠板面距轨道中心

最远点

1800mm

靠板面距轨道中心

压车梁

抬起

7.3秒

未计容积损失

落下

7.6秒

靠板

推出

8.2秒

退回

8.6秒

 

检验员:

年月日

 

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