安全知识教育教案四年级二班.docx
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安全知识教育教案四年级二班
2019年安全知识教育教案（四年级二班）
一、教学内容：
火和火灾
二、教学目标：
了解火与人类的密切关系，知道火灾给人类带来的危害。
学生通过教师的讲解，知道发生火灾的主要原因，提高学生的防火意识，明确防火自救的重要性。
学生利用各种方法查阅、搜集消防安全资料，培养学生搜集和处理信息能力、获取新知识能力、交流与合作能力。
培养学生积极主动的参与意识及认真负责的科学态度。
三、教学重点：
火灾的危害
四、教学难点：
火燃烧的三个条件
五、教具：
电教媒体
六、教学过程：
（一）出示谜语，激趣导入
红彤彤，一大蓬，见风它就逞凶狂，无嘴能吃天下物，单怕雨水不怕风。
（打一自然现象）
师生开展猜谜活动，激发学生的学习兴趣。
（谜底：
火）
师导言：
火与人类生活密切相关，给我们的日常生活带来极大的便利。
可是如果利用不好，它会将我们所拥有的一切毁于一旦。
这节课我们就共同来了解“火与火灾”。
（二）交流资料
1、分组在组内交流资料。
2、各组选派代表汇报资料。
第一组汇报题目：
人类是怎样学会用火的。
（两位学生分别汇报什么是自然火，原始人取火的方法。
）
第二组汇报题目：
火给人类带来什么好处。
（三位学生分别汇报火在食物、人身安全、工农业生产等方面给人类带来的好处。
）其他组同学补充师小结：
是的，在我们的生活中到处都要利用火，没有火，就没有人类社会文明的进步。
但火也给人类带来了许多危害。
师出示一组数据：
1993年以来，火灾造成的直接财产损失年均10亿元之多，年均死亡多人；年1至7月份，全国共发生火灾144217起，死亡963人，受伤883人，直接财产损失46359.4万元。
第三组汇报题目：
火灾给人类带来哪些危害。
（四位学生分别汇报火燃烧的条件，什么是火灾，分类，危害）其他组同学补充。
第四组汇报题目：
新疆克拉玛依大火的经过。
（介绍火灾发生的经过并提出讨论问题：
（1）为什么会发生火灾？
（2）遇到这种情况应怎样保护自己的生命安全。
表演防火拍手歌：
你拍一我拍一，消防安全数第一。
你拍二我拍二，咱俩宣传做伙伴。
你拍三我拍三，消防队里去参观。
你拍四我拍四，用火不当会出事。
你拍五我拍五，远离易燃易爆物。
你拍六我拍六，风大失火不好救。
你拍七我拍七，不要玩火做游戏。
你拍八我拍八，电线不能随便拉。
你拍九我拍九，火警电话一一九。
你拍十我拍十，人人防火要落实。
）
小结：
火灾给我们带来巨大的财产损失，对我们的生命产生极大的威胁，我们一定要学习用火与防火的知识，不玩火。
出示一组小学生玩火的图片，加以辨析。
（一）采访活动，游戏激趣。
（二）一旦发生火灾，你知道怎样报警吗？
模拟打电话。
（三）抢答：
发生火灾时，是盲目开窗开门，还是用湿毛巾、衣服等衣物包住头脑；扑救时是先救人还是救物？
先断电还是先救火？
逃生方法吗？
表演。
（关门求生、从窗户逃生、安全出口逃生）
（一）总结
1、请学生谈谈这节课的收获。
2师总结：
这节课老师和同学们一样都收获了很多防火常识，让我们在日常生活中提高防火意识，珍爱生命，永葆健康、平安。
第二课时夏季如何预防食物中毒
夏季来临，气温升高，湿度大，适合各种致病微生物繁殖。
食物易腐败，再加之苍蝇叮爬，污染食物，如果吃了被病菌或病菌毒素污染的食物，就可能引起食物中毒。
熟食制品、凉菜、冷饮等食品加工或贮存不当，极易引发食物中毒。
此外，夏季还是蔬菜水果残留农
药引起食物中毒的多发季节。
一般来说，易导致食物中毒的食品以冷荤、凉菜、剩米饭和肉制品等为主，海鲜类食品、扁豆、新鲜腌制的咸菜也容易出现这一问题。
具体来讲，夏季应从以下几个方面预防食物中毒：
一、防止蔬菜农药残留中毒。
购买绿叶蔬菜最好去正规市场。
蔬菜可食部分如果有破损，应立即食用，不要储存，以免破损部分在长时间摆放后发生反应，产生亚硝酸盐等有毒物质。
如果是用蔬果专用的洗涤剂清洗，按照洗涤剂的产品说明书使用即可。
如果是用清水清洗，在清洗前要浸泡20至30分钟。
另外，用淘米水清洗蔬菜，可以有效清除残留农药。
二、不宜在常温下保存剩菜。
夏天，即使不过夜的饭菜，一定要及时冷藏，不可在常温下保存，以免给病菌的生长繁殖和释放毒素创造条件。
三、餐馆就餐少点凉菜。
热天到餐馆就餐，点菜时尽量多点热菜，吃剩的蔬菜不宜打包。
如果要举办婚宴、生日宴等较大宴会，要选择有足够接待能力的饭店，因为需要在开席前很久就把一些菜肴的成品或者半成品做出，如果食物保存不当，极易变质。
四、少吃街头刨冰。
街头无证摊点所用的冰多是工业用冰，带有大量的细菌和其他有毒物质。
而且，售卖者一般都未经健康检查，食后极易造成食物中毒或其他病症的发生。
小孩子在夏天想吃刨冰、喝冷饮时，要教育孩子不要购买颜色鲜艳的冷食，也不要购买无证摊点经营的冷饮。
省疾控中心凌建军
第三课时防雷安全知识
教学目的：
由于雷雨季节的来到,了解防雷电安全知识可以提高学生防雷电意识,防止意外事故的发生,是当前学校安全教育的重点,加强雷电预防意识是每个学生必须做到的,并且深入学习雷电基出知识,将受益一生!
教学内容:
一、雷电的产生
空中的尘埃、冰晶等物质在云层中翻滚运动的时候，经过一些复杂过程，使这些物质分别带上了正电荷与负电荷。
经过运动，带上相同电荷的质量较重的物质会到达云层的下部（一般为负电荷），带上相同电荷的质量较轻的物质会到达云层的上部（一般为正电荷）。
这样，同性电荷的汇集就形成了一些带电中心，当异性带电中心之间的空气被其强大的电场击穿时，就形成“云间放电”（即闪电）。
带负电荷的云层向下靠近地面时，地面的凸出物、金属等会被感应出正电荷，随着电场的逐步增强，雷云向下形成下行先导，地面的物体形成向上闪流，二者相遇即形成对地放电。
这就容易造成雷电灾害。
雷电形成于大气运动过程中，其成因为大气运动中的剧烈摩擦生电以及云块切割磁力线。
闪电的形状最常见的是枝状，此外还有球状、片状、带状。
闪电的形式有云天闪电、云间闪电、云地闪电。
云间闪电时云间的摩擦就形成了雷声。
二、雷电的破坏
1,直击雷破坏
当雷电直接击在建筑物上，强大的雷电流使建（构）筑物水份受热汽化膨胀，从而产生很大的机械力，导致建筑物燃烧或爆炸。
另外，当雷电击中接闪器，电流沿引下线向大地泻放时，这时对地电位升高，有可能向临近的物体跳击，称为雷电“反击”，从而造成火灾或人身伤亡。
2,感应雷破坏
感应雷破坏也称为二次破坏。
它分为静电感应雷和电磁感应雷两种。
由于雷电流变化梯度很大，会产生强大的交变磁场，使得周围的金属构件产生感应电流，这种电流可能向周围物体放电，如附近有可燃物就会引发火灾和爆炸，而感应到正在联机的导线上就会对设备产生强烈的破坏性。
3,静电感应雷
带有大量负电荷的雷云所产生的电场将会在金属导线上感应出被电场束缚的正电荷。
当雷云对地放电或云间放电时，云层中的负电荷在一瞬间消失了（严格说是大大减弱），那么在线路上感应出的这些被束缚的正电荷也就在一瞬间失去了束缚，在电势能的作用下，这些正电荷将沿着线路产生大电流冲击。
4,电磁感应雷
雷击发生在供电线路附近，或击在避雷针上会产生强大的交变电磁场，此交变电磁场的能量将感应于线路并最终作用到设备上。
由于避雷针的存在，建筑物上落雷机会反倒增加，内部设备遭感应雷危害的机会和程度一般来说是增加了，对用电设备造成极大危害。
因此，避雷针引下线通体要有良好的导电性，接地体一定要处于低阻抗状态。
三、防雷安全常识
1、当在外旅游身处旷野遇雷雨时，穿雨衣比打伞更安全。
当看见闪电后立即听到雷声，说明正处在近雷暴的环境中，不要飞跑狂奔，雷电剧烈时应立即下蹲低打雨伞两脚并拢，待到雷声逐渐远去，才可迅速寻找安全的场所避雨。
2,不要在树下躲雨。
当旅行在外，雷雨来临而旁边又有大树，一般人很自然地会跑到树底下躲雨。
殊不知，虽然躲了雨却惹来了雷祸，在树下被雷击死的事故经常发生。
3、雷暴天气时，在海里、河边游泳易招雷击。
4、当在外旅游遇到雷暴天气避雨时，一定要留意避雨的亭子是否有防雷装置也就是常说的“避雷针”，方可避雨。
小结:
通过对防雷电知识的学习,使学生掌握了基本防雷知识,提高了雷雨季节自我防患意识,避免了雷击意外事故的发生,使学生在雷雨季节能自行解求，防患于未然！
第四课时道路交通安全知识
地点：
多媒体一室
教学目的:
1、通过讲解事例和进行知识性的竞答,让学生们树立安全意识,从精神上远离安全隐患,加强自身的素质培养
2、使同学们了解一些基本的交通规则及交通标志,并逐步形成自觉遵守交通规则的良好的行为习惯
导入课题：
下面我就提几个问题，看哪位同学回答的又快又准确。
1、《中华人民共和国道路交通安全法》是哪一年颁布实施的？
（年5月1日）
2、交通事故的报警电话是？
（122或110）
3、12岁儿童可不可以骑自行车？
（不可以）
4、小明放学的时候在马路上玩耍，这样做对不对呢？
（不对）
5,放学的路上，你看到李平被摩托车撞了，你该怎么办呢？
（应该向大人呼救，叫大人过来帮忙，叫大人拨打112或110，还有120。
如果摩托车逃跑了，要记住摩托车的车牌号码和特征以及逃跑方向。
）
教学内容：
一、什么是交通法规以及他的主要内容?
二、行路注意事项（举例说明）
三、乘车须知（提问形式）
四、爱路护路与交通安全（举例说明）
五、发生交通事故怎么办？
（讨论形式）
教学小结：
同学们，美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。
只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我相信，我们完全可以远离交通事故。
第五、六课时 交通安全常识教育
【教学目标】
1、了解交通安全常识。
2、遵守交通规则，预防交通事故。
【导入新课】
改革开放以来，我国交通事业获得了空前发展。
目前，各地大修公路，家乡交通事业也有很大的发展，村级公路硬化工程正紧锣密鼓地进行。
同学们，现在路宽了，路平了，但对我们而言，要特别注意的是交通安全的隐患也增多了。
【教学内容】
一、交通安全，不可掉以轻心
交通安全隐患的表现：
1、水泥路面平坦宽阔，部分少年儿童就认为这是大好的游戏场，喜欢在公路上追逐打闹。
2、人们出行时，走在宽阔的路面上，往往放松了警惕，随意行走或横穿公路，或并排着行走。
3、平坦宽阔的水泥路也给司机带来麻痹大意的思想，个别司机因此加快了速度，放松了注意力，致使出现了危险时一时无法反应过来。
4、个别司机特别是摩托车驾驶员喜欢炫耀逞强，危险驾车。
5、部分驾驶员缺乏交通规则常识，违规驾车严重。
6、农用车载客、超载、学生骑摩托车的现象比较严重。
对此，我们首先要认真学习交通安全常识，提高自己的交通法制观念，增强交通安全意识。
我们要珍爱生命，安全出行，切实从我做起，从小做起。
同时，我们还应向家人及身边的其他所有人宣传交通安全常识与交通法律法规。
二、中学生在交通安全方方面存在的问题
（一）不良的交通习惯
1.不走人行横道，不靠路右边走。
2.不走人行横道、天桥，随意横穿马路。
3.不注意道路和车辆信号，不服从交通管理。
4.在车行道、桥梁、隧道上追逐、玩耍、打闹。
5.穿越、攀登、跨越道路隔离栏。
6.在铁路道轨上行走，玩耍。
7.横穿铁路和钻火车。
8.不听从铁道口管理和信号管理。
（二）中学生骑自行车的问题
1.未满12岁的儿童独自骑车。
2.在人行道、机动车道骑车，逆行骑车。
3.骑车横冲直闯、争道强行，与机动车抢道。
4.转弯不减速，不打手势。
5.在路口闯信号。
6.骑车双手离把。
7.追逐打闹，三五并行。
8.手攀机动车行驶，紧跟机动车行驶。
（三）中学生交通事故发生的原因
1.缺乏交通安全意识。
2.缺乏交通安全知识。
3.缺乏交通安全责任感。
4.存在麻痹思想。
5.存在侥幸心理。
三、中学生道路交通安全常识
㈠行路常识
行路是中学生最基本、最常见的交通方式。
因此，应该加强这方面的安全教育，掌握如下一些常识。
1、路上行走要走在人行道上，没有人行道的要靠路边行走；群体行进要列队，横排不要超过两人。
2、横过车行道，须走人行横道、人行过街天桥或地道，在没有这些标志、设施时，须直行通过，不要在车辆临近时突然横穿；长队伍横过车行道时可视情况分段通过，有条件的可佩带明显标志，如小黄帽等；不准横过划有中心实线的车行道。
3、行路时要注意各种信号灯的指示，尤其是路口红绿灯、人行横道信号灯和车辆转向灯的变化。
4、当公共汽车站设在机动车与非机动车隔离设施上时，上下车要避让车辆，并直行通过非机动车道。
5、不要在车行道、桥梁、隧道或交通安全设施等处逗留；不要在路上玩耍、抛物、泼水、散发印刷广告或进行妨碍交通的活动。
6、不要穿越、攀登或跨越隔离设施。
㈡骑自行车常识：
目前我国中学生上、下学大多以骑自行车为主，特别是在城市，这一现象更为突出，有的学校甚至绝大多数学生都骑车上、下学，这就使得加强这方面的安全教育，掌握骑自行车的安全常识列为必要。
1、不满12周岁不能在道路上骑车；没有车闸或没有安全保证的自行车不能上路；不要在人行道、机动车道上骑自行车；不要在车行道上学骑自行车。
2、要在非机动车道上行驶，在混行道上要靠右边行驶，不能在机动车道和人行道上行驶。
3、以过较大陡坡或横穿四条以上机动车道时应当推车行走；雨、雪、雾等天气要慢速行驶，路面雪大结冰时要推车慢行。
4、转弯时要提前减速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐；超越前方自行车时，不要与其靠的太近，速度不要过猛，不得妨碍被超车辆的正常行驶。
5、不要手中持物骑车，不要双手离把骑车，不要两人骑一辆车；骑车不要曲折行驶，不要相互竞驶，不要两辆以上并排行驶。
6、两辆车行驶时，两人不要相互勾肩搭背，相互挤抹，相互追逐。
7、不要骑一辆车，再牵引一辆车，不要紧随机动车后面行驶，不要手失机动车行驶。
㈢乘机动车的常识：
乘机动车是学校组织师生外出活动的主要交通方式之一，也是广大中学生出行经常选择的交通方式，因此应该教育中学生掌握如下一些安全常识。
学生不能驾驶摩托车等机动车辆。
要选好车，特别是学校组织学生的集体交通活动，要取得与交通管理部门的联系，并在他们的指导下，确认驾驶人员的准驾资格后，选择有交通管理部门认可的有准运资格的，质量优良的客运车；发现驾驶员患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳的，不要乘坐该车；发现驾驶人员无驾驶证或饮酒的不要乘坐该车；发现机动车不具备载客的准运资格（包括农用货运车）或明显质量问题的不乘该车；不乘超载车。
不要在机动车道上等候车辆或招呼出租车，应该在车站台上或指定地点依次候车，车来后，待车停稳时，再顺序先下后上；不要携带易燃、易爆等危险品上车。
上车后，应找座位坐好，没有座位时，应该抓好把手站稳；乘坐小型客车，前排的要主支系好安全带；不要乘坐货车或拖拉机；乘坐二轮摩托车必须要12岁以上，并戴好头盔，在驾驶员身后两腿分开跨坐，不能偏坐或倒坐。
在车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作；不要随意开启车门、车厢，不能将身体的任何部位伸出车外，不要向车外抛投物品；不要在车内随意走动、打闹。
车到站后，下车不可拥挤抢下；在车行道上不得从机动车左侧下车，开关车门时不能妨碍其它车辆和行人通行；下车后，需横穿车行道时，应在确定没有车辆过往时，从车尾部穿行，切不可从车头部贸然通过。
机动车发生故障或交通事故须在车行道停车时，除救险外，乘车人须迅速离开车辆和车行道。
【思考与实践】
明确了交通安全知识后，一要自觉遵守交通规则，二要向身边人宣传。
第七课时如何预防拥挤踩踏事故及自救
教学目标：
1、加强校园学生预防拥挤踩踏事故的内部安全管理；
2、开展安全防范、意外事故自救教育；
3、学生安全行为习惯的培养。
教学重点：
学生预防拥挤踩踏事故及自救措施
教学难点：
自救措施
教学方法：
导、读、议、评相结合
课堂导入：
案例1：
年11月10日，重庆市沙坪坝区家乐福商场内，推出一款菜籽油特价促销，原价每桶51.4元的5升装菜籽油只卖39.9元。
早点4点刚过，就有大量市民前往排队等候。
上午8：
40超市开门营业时，大量市民涌进抢油，从而踩踏造成3人死亡，10余人受伤。
案例2：
年11月18日晚，江西都昌县土塘镇中学发生一起学生拥挤踩踏事件，导致6名学生死亡，39名学生受伤，其中11名伤势较重。
案例3：
年12月7日晚，湖南省湘潭市辖内的湘乡市私立育才中学下晚自习时，学生人数较多，而楼梯狭窄，导致发生踩踏事件。
发生一起伤亡惨重的校园踩踏事件，目前已造成8人罹难、26人受伤。
据学生介绍，7日晚由于下雨，52个班的学生大部分从离宿舍比较近的一号楼梯下楼，但有几个调皮的男生将楼梯口堵住，结果导致事故发生。
造成这次事故除了学校没有开展过类似应急演练等间接原因外，学生安全意识薄弱，在楼梯间拥挤，是导致事故发生的直接原因之一。
在湘乡市人民医院住院部，记者看到正躺在病床上输液的14岁初三学生小杰（化名）。
小杰在经历这惊魂一刻后仍然心有余悸。
他告诉记者，7日晚9时10分下晚自习后，他从4楼的教室走到3楼楼梯口时，看见两个学生并排手拉手拦住楼梯口。
“当时就有一部分同学挤在一起了。
”小杰说，“不知谁喊了一声，要他们先让人过去，这两个学生松手了，我们就往二楼赶。
”
“没想到，在二楼至一楼的楼梯间，这两个学生又故伎重演，这时有人摔倒了，七八个人摔倒在楼梯间的平台上。
”
湘乡市委宣传部对外透露了导致事故发生的四大主要原因：
一是学校只安排了一名现场看守人员进行安全巡查与现场管理，难以监控全部下楼的学生；二是学生安全意识不强，自控能力弱，在楼梯间拥挤，是导致事件发生的直接原因；三是因下雨，大部分学生涌向与宿舍楼靠近的一号楼梯回宿舍，造成一号楼梯人流量增加，导致事件发生；四是学校没有开展过类似应急演练，也没有在楼梯间安装应急灯与警示标志。
教学过程：
近年来，在我们的记忆中，搜索一下踩踏事故，所列出的不能以几条的数量来计算了。
踩踏事故时有发生，国内的、国外的、学校里的、社会上的，其惨状触目惊心，已然成为我们身边新的安全隐患。
这样的事故一旦发生，往往是大规模的、恶性的，所造成的影响也是具大的。
这样的事故在今天确实值得我们要好好的反思了。
其实，我们仔细的想一想，踩踏事故的发生实际由再平常不过的走路引起来的，是个体行为所至。
这就说明，一些人并没有把走路当回事，其实不然。
如何走路？
在当今发生的踩踏事故面前变的非常重要。
单纯从生理功能、自然发育的角度看，对于一个四肢健全的人来说有谁不会走路？
但是，如何在人类社会中走路，其实并不是一个可以无师自通、无须教育的行为。
这也就是说，如何走路，并不是一个仅仅与个人身体发育有关的生理、自然问题，更是一个涉及心理成长、理性成熟，如何把握和处理人与人、人与社会之间的人伦关系，关乎行为伦理、文明素养的社会问题、教育问题。
换句话说，就是我们每一个人必须要有文明的素质和修养，同时要具备一定的自我保护和防护常识。
那么，我们应当怎样做呢？
第一．加强内部安全管理
（1）制定预案：
要制定《校园拥挤踩踏事故应急预案》，预案要有针对性和可操作性，并根据学校的发展不断完善。
（2）明确责任：
学校要健全预防拥挤踩踏的各项安全管理制度，层层分解，落实到人。
（3）落实措施：
加强值班，建立教师在学生集中上下楼梯时的值班制度。
在学生集中上下楼梯时，要有值班老师组织疏导。
倡导错开时间，分年级、分班级逐次下楼，强调安全第一，不强调整齐快速。
强化学校对晚自习的管理。
学生晚间自习，必须有教师值班、干部带班；当停电或照明设施损坏时，要及时开启应急照明设备，同时带班干部和值班教师要立即到现场疏导。
合理安排班级教室。
学校要尽可能将班额大、年龄小的学生班级安排在底楼或较低楼层教室。
第二．开展安全防范、意外事故自救教育
（一）、如何有效预防学生拥挤踩踏事故的发生
1、严格管理学生，教育学生认识楼道拥挤踩踏事故的危害性，严厉禁止学生打闹、疯狂、拥挤，发现不文明的行为要敢于劝阻和制止。
2、强化“楼道交通规则”，教育学生上下楼一律右行，并悬挂“上下楼靠右行”的提示语。
3、学生上操、集会等散场时按班排队散场，值日教师在楼道负责监督、疏散、指挥学生。
4、在楼道安装应急灯，在晚上突然停电的情况下启动照明。
（二）、遭遇拥挤的人群怎么办
1、发觉拥挤的人群向着自己行走的方向拥来时，应该马上避到一旁，但是不要奔跑，以免摔倒。
2、如果路边有商店、咖啡馆等可以暂时躲避的地方，可以暂避一时。
切记不要逆着人流前进，那样非常容易被推倒在地。
3、若身不由己陷入人群之中，一定要先稳住双脚。
切记远离店铺的玻璃窗，以免因玻璃破碎而被扎伤。
4、遭遇拥挤的人流时，一定不要采用体位前倾或者低重心的姿势，即便鞋子被踩掉，也不要贸然弯腰提鞋或系鞋带。
5、如有可能，抓住一样坚固牢靠的东西，例如路灯柱之类，待人群过去后，迅速而镇静地离开现场。
（三）、楼梯踩踏事件安全脱险
1、在行进中，发现慌乱人群向自己方向涌来，应快速躲到一旁，等人群过去后再离开，千万不要让自己也混入慌乱的人群。
2、当身不由己混入混乱人群中时，一定要双脚站稳，抓住身边一件牢固物体（栏杆或柱子）或靠墙，或随人流慢慢移动，注意不要被挤倒，时刻提高警惕，尽量不要受周围环境影响，更不要无序乱挤。
3、在人群拥挤中前进时，要用一只手紧握另一手腕，手肘撑开，平放于胸前，微微向前弯腰，形成一定空间，以保持呼吸道通畅。
4、一旦被人挤倒在地，设法使身体蜷缩成球状，双手紧扣置于颈后，保护好头、颈、胸、腹部。
（四）、出现混乱局面后怎么办
1、在拥挤的人群中，要时刻保持警惕，当发现有人情绪不对，或人群开始骚动时，就要做好准备保护自己和他人。
2、此时脚下要敏感些，千万不能被绊倒，避免自己成为拥挤踩踏事件的诱发因素。
3、当发现自己前面有人突然摔倒了，马上要停下脚步，同时大声呼救，告知后面的人不要向前靠近。
4、当带着孩子遭遇拥挤的人群时，最好把孩子抱起来，避免其在混乱中被踩伤。
5、若被推倒，要设法靠近墙壁。
面向墙壁，身体蜷成球状，双手在颈后紧扣，以保护身体最脆弱的部位。
（五）、危急时刻如何保持心理镇定
1、在拥挤的人群中，一定要时时保持警惕，不要总是被好奇心理所驱使。
当面对惊慌失措的人群时，更要保持自己情绪稳定，不要被别人感染，惊慌只会使情况更糟。
2、已被裹挟至人群中时，要切记和大多数人的前进方向保持一致，不要试图超过别人，更不能逆行，要听从指挥人员口令。
同时发扬团队精神，因为组织纪律性在灾难面前非常重要，专家指出，心理镇静是个人逃生的前提，服从大局是集体逃生的关键。
（六）、事故已经发生该怎么办
1、如果发生拥挤踩踏事故，应及时报警、联系外援，寻求帮助。
赶快拨打110、119或120等。
2、在医务人员到达现场前，要抓紧时间用科学的方法开展自救和互救。
发生严重踩踏事件时，最多见的伤害就是骨折、窒息。
将伤者平放在木板上或较硬垫子上，解开衣领、围巾等，保持伤者呼吸道畅通。
3、当发现伤者呼吸、心跳停止时，要赶快做人工呼吸，辅之以胸外按压。
偶发事件、自然灾害有时不可避免地要发生，只要我们掌握一些必要的安全知识和自救方法，面对偶发事件沉着冷静、处乱不惊、正确应对、服从指挥，便能化险为夷、转危为安，使事故的损失降到最低限度。
第三．学生安全行为习惯的培养
1、举止文明，人多的时候不拥挤、不起哄、不制造紧张或恐慌气氛。
2、发现不文明的行为要敢于劝阻和制止。
3、尽量避免到拥挤的人群中，不得已时，尽量走在人流的边缘。
4、应顺着人流走，切不可逆着人流前进，否则，很容易被人流推倒。
5、发觉拥挤的人群向自己行走的方向来时，应立即避到一旁，不要慌乱，不要奔跑，避免摔倒。
6、陷
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