关于大学生周记实习模板集锦6篇.docx

关于大学生周记实习模板集锦6篇.docx

《关于大学生周记实习模板集锦6篇.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《关于大学生周记实习模板集锦6篇.docx（10页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

关于大学生周记实习模板集锦6篇

　　关于大学生周记实习模板集锦6篇

　　时间过得太快，让人猝不及防，转眼一周又过去了，我们一定有印象深刻的事情，此时此刻我们需要写一篇周记了。

但是周记有什么要求呢？

以下是为大家收集的大学生周记实习6篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

　　大学生周记实习篇1不得不感叹一下的是时间的快速流逝。

这一周，我有了新的收获，那就是创造了不少自己的，次上机，那是星期二，那个小小师傅在钻孔，对好刀，调整好距离在挤压往下钻孔，我看的手痒痒的，就过去说，让我来试一试把，感谢学校，感谢老师在学校的时候安排了金工实习的工作，以至于在这里能够很快上手，领悟工作要诀，向下的压力要均匀，压下一个距离后要把刀推出来，这是为了排去钻出来的铁屑，还有在钻孔的时候，一手向下压钻头，另外一手记得往孔里加冷却液，一种乳白色的水基冷却液。

次去仓库借工具，因为有很多的工具组里配备的并不全面，虽然借来并不是自己在使用，但是还是很有成就感的，这或许也是熟悉环境的一个环节吧。

收获不小大学生周记实习篇2第一周实习周记时光过的很快，一个星期就从前了，在这里，咱们一行的同学一起进步行了为期3天的上岗前培训，培训的内容是：

　　1.公司的基础情形，比方发展历史，职员数目，产品的卖点等等。

　　2.公司的根本制度好比：

上班时间，放工时间，节假日的放假情

　　况等。

　　3.公司的组成，有多个车间组成的：

c1c2c3车间b1b2b3车间a1

　　车间d1车间等。

　　4.公司的业余部署等，每个星期的一三五晚上有最新的片子免费

　　在二楼的食堂播放等。

最后一天的下战书和单位签订了劳动合同。

工作的地点也去看过了，模模糊糊之间，一个星期过去了。

　　良多货色在培训时说过，但有一点记住了，这个公司是xx年前亚洲最大的此类专业的公司。

公司的每一个车间，都和其余处所的小加工厂有的一比，这或者是自豪的一个卖点吧。

感到很不错。

　　第二周实习周记这是我们来这里的第二个星期了，匆匆地对这里有了一点熟习，但是工作上的事还是只能做一些简简略单的，究竟我们还刚来未几，等日子长了我们就会缓缓的上手了。

公司里面有自己的一套人员培育政策，刚进来的员工都是从省模开端。

省模这样的工作都是一些手上的活，算不得怎么的辛劳，总的说起来最大的不满，那就是繁琐，枯燥，天天上班就坐在省模组里，手里拿着油石在模具整机上磨啊磨啊的，由于无聊，就给本人找一些活干，然而手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，这是动模镶件，这是定模镶件，这个是一模两腔玩具电池壳模具，这个是一模一腔的风扇叶模具。

在专业的模具厂里就是有一个利益，能够接触到各种不同外形的模具，这对刚出来的学生是很有引诱力的，特殊是专业对口的时候。

很高兴。

　　第三周实习周记来到这里已经是第三个星期了，因为还是进厂里的个月，所以礼拜六不必上班，晚上也不用加班，至少我的车间里面的制度是这样履行的。

有些同窗的车间就不这么荣幸了，在第二个星期就要星期六上班去。

当初的工作仍是省模，没措施，轨制是这样设置的，只有等上位者走了，下面的小卒才顶上去，说起来都心碎，这就是打工仔的心酸一面。

　　省模很轻松，都是手上的活，但是，有一点很愁闷，那就是工作的重复性，每天都是反复一个动作，这样也太折磨人了，有时候都认为自己像是一个机械，机器人般着手，挪动到必定的’间隔后返回，额，就系那个直线电机普通，做这自己认为最有法则的往复活动。

在车间里的人相处的不算太坏，因为在上班时候不能有太多的交谈，下班后又急匆忙忙的离开了，有点失败，好像只记得组长。

　　第四处实习周记这一周的工作还是省模，不外心态似乎好多了。

因为在这里的基本工作都做了一些懂得。

省模重要是先用油石打磨去刀纹，油石使用时要配合研磨液。

刚开始时还闹了一个笑话，我误认为是水了。

当时真不好心思啊，这就是典范的学不专，记不全。

接着是二百四号的砂纸，四百号的砂纸，八百号的砂纸，个别到八百好就已经到达要求了，有些请求更高的用到了一千二百号的砂纸，磨出来的零件都可以照出自己的影子了。

　　这就是所谓的镜面啦。

厂里的食堂伙食还不错，至少我以为跟学

　　校里的不会差到那里去，有时候感到更好一些。

宿舍是四到五个人住，前提有些简陋，不能应用大功率的电器，甚至要在宿舍里使用电视机都得提出申请，够寒酸的。

晚上还会有老鼠来光顾没有藏好的食品，太恐怖了。

　　大学生周记实习篇3第一周通过汽车运输方式将厂内需出库的钢材配送到指定到站以及厂内生产所需的原材料承运回厂的运输过程中所进行的车辆调度工作。

　　一周一下子就过去啦，这一周我在广州市韶钢港务有限公司的北区调度中心实习，我深深地体会到要想在实习中有收获，就必须勤问、勤学、勤做。

因此，通过一周的实习，我对韶钢物流系统的操作流程有了大概的了解。

在这里主要负责车辆的调度工作，具体就是派单和与其他部门的沟通。

其中派单是调度中心的最主要工作，在实习过程中，我有不懂的就会主动向值班的同事请教，她们也会非常乐意地向我解答问题，在请教过程中我也学会了怎么样与别人沟通。

实习期间，我了解到韶钢集团的车辆有一小部分是自己公司的，大部分是外包的车辆，不过外包的车辆要服从韶钢集团的管理，共有车辆400多台。

　　这些车辆主要将钢材销往广东省的珠三角地区，然后从珠三角拉回煤矿等原材料，达到双程运输的目的，有利于节约物流成本。

而省外主要以江西、湖南两个省为主，且是单程运输。

运输的路线是固定的，司机必须按固定线路行驶车辆。

在调度中心印制的单据有：

出库通知单、转仓单、车辆调运单、韶钢在港物资提运单、矿单。

调度的车辆有厢式车、栏板车、平板车三种类型。

在调度中心实习一周学到的就是以上一些知识。

　　第二周负责对区内各类情况的监控及录像、责任区内监控系统设备的保养、相关监控表格的记录。

保障监控系统的正常运行，发现异常及时反映。

对进入车场的重车进行全面跟踪，准确填写台帐，详细记载相关事项。

卸料现场异常时信息的反馈。

及时、准确填写卸车通知单，监督进入车场的车辆按规定停放，维持车场内良好秩序，待接到准卸通知时，按照车辆排队的先后顺序通知司机进入指定地点卸车。

　　在曲江停车场实习一周下来，我对这里的工作内容有一定的了解，这里主要负责两部分的工作：

车辆进出管理和卸车管理。

在进出管理这个职务上，是通过司机打电话过来阐述自己在车辆行驶途中停车的原因，记录下相关情况。

常见的原因有：

车辆加水停车、交警查车或扣车、道路堵车、发生交通事故、司机休息、车辆维修等等。

对于卸车管理，主要是根据厂内卸车情况，适时适量地通知司机出场卸车，在出场前，司机要在调度室取得韶钢港务公司汽车出场凭证后才被放行。

司机领到出场凭证后在一小时内到卸车现场并先交《在港物资提运单》和《称量小票》到签收班验收、确认。

在车场停留的车辆主要有厢式大车、栏板大车、少量平板车，这些车辆均满载煤矿或钢材。

满载煤矿的车辆称为车场待卸车辆，北区调度中心就是根据车场待卸车辆和现场待卸车辆以及现有可调度车辆进行安排车辆的调度工作。

总之，在停车场主要服务对象是司机，这里锻炼到我的沟通技巧，实习工作较为单调，我体会到要用耐心的态度来对待，这一点很重要，不然会觉得很枯燥无聊，有时工作量多，有时工作量少，所以我要适应这种工作。

　　第三周运用GPS等技术装备对车辆、船舶和现场完成监管、信息联系和统计分析等工作。

　　在监控中心实习一周，我了解了监控中心的职责，掌握了一定的操作技能。

在那里班长和员工们都很主动的教我工作内容，我通过结合自己的理解和判断，对工作过程中出现的一些新情况该如何处理均有了把握。

作为监控中心的值班员最主要的任务是负责对废钢实时跟踪，利用吉码系统对废钢运输车辆的运行轨迹、车速进行实时监控，防止随意改变行驶路线、随意停放在偏僻小区、中途卸废钢、往车辆加废渣等异常情况的发生。

还有对车辆历史轨迹查询，进行历史轨迹跟踪，发现异地卸货、卸错到站、修车、更换车辆承运等异常及时汇报处理并做好记录。

我在工作中有尝试地去跟踪过历史轨迹，发现要细心地去做，不然会很容易错过跟踪。

在《吉码车辆跟踪定位系统》里安装了报警系统，我们根据实时接受、处理物流车辆在运作过程中的违规及异常情况，进行接警处理。

除上面的工作外还要做上个班次的车辆进出场管理台账，这主要是在对司机管理的一种途径，不按照规定时间、地点卸车的司机会被考核。

接听电话，解答车队、船务公司、业务人员提出的关于车辆、船舶的位置、速度等实时信息的问题；处理相关异常事宜，并及时跟进处理、汇报等等。

总之，监控中心的工作相对停车场复杂且量多一点，这让我们在实习过程中受益匪浅。

　　上面几点是我在监控中心实习一周的心得体会。

　　第四周负责通过火车运输方式将客户所采购的钢材送达指定到站所进行的车皮申报、对位、装车等调度工作。

　　在xx工业站实习一周下来，这里主要负责打印销售部业务人员开具的《产品出库通知单》，并按销售部编制的序号于每日上午12点前将经与仓库沟通好能装车运单情况，在铁路客户服务系统中申报请求车计划。

火车业务员每日下午16：

30分-18：

30左右，在铁路客户服务系统中跟踪、落实广铁集团对请求车的承认情况，并及时编制装车计划给铁运部调度安排车皮到相应仓库装车。

仓库按铁路装车方案组织装完车，火车业务员及时打印相应单据、《质保书》、《出厂证》、《货物运单》等），并传送到马坝车站货运室驻工业站人员处，同时通知铁运公司装车质量检查员到仓库检查装车质量达标后，及时通知铁运部调度把重车拖出工业站。

　　大学生周记实习篇4确定了港海茶餐厅的施工图纸，开始施工了，我是跟单人，施工师傅对图纸有什么问题都是打电话给我，刚开始问题还是不多的，后来有烟管原计划的为止楼上的客户不让过而不得不该为止，那样顶棚就要变化，立面也要修改，等这个问题处理好了之后，业主又说收银台的为止放门口不是很满意，要求放中间，这个图纸都出好了，现在又该平面，意味着顶棚也要修改，立面也要修改，打动干戈的，以后再确定图纸的时候，第一要再三确认的应该是平面布置，牵一发而动全身哈，大家都要引起注意

　　大学生周记实习篇5我所进入的这个企业核心品牌产品是各类挤砖设备，销售全国各地，并远销周边多国，所以我就要熟悉产品的生产流程。

在安全培训期间，我详细地请教张师傅一些关于砖机生产的不解之问，大致对整个砖机设备的生产过程有了初步的了解，其中部分设备生产车间的工艺方法有了较大的改善，初步实现了光控自动化生产方式，这大大改善了工人的劳动强度，同时提高了企业的生产效益，但我也看到大多数生产车间依然保留着传统的生产方式，这与企业目前的发展状况有关，实现完全自动化还要很长的路要走。

陕西皇城建材机械有限公司是国家及地方重点企业，有着很强的创新和研制砖机的能力，其生产环节大致分为：

研发设计环节，冶炼环节，生产加工环节以及组装环节。

　　张师傅对我说，即使你很清楚这些砖机生产过程，也会在实际中遇到复杂的问题。

任何员工要能自己解决所面临的困难，从实际中的基础做起是关键，逐渐积累和丰富自己的工作经验。

我也深知这一点，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔。

我可能被张师傅会安排在环境较差的一线去工作，这个我也会欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏实实的干，从点滴出发，这也对我以后人生道路有很大的磨砺，我很高兴，这也能使我能熟练和掌握最基本的操作技能，加强锻炼自己的实践能力。

我看到很多生产车间日夜兼程地无休止的工作，其中的艰辛疲惫只有他们能感受到，我也做好了充分的心理准备，以饱满的精神状态迎战这次难得的实习机会。

　　大学生周记实习篇6第一个星期对于实习，算来已不是第一次了，但要论时间，这次却是要历时最长的一次了，当带着一份既欣喜又紧张的心情踏上实习征程时，我再次感受到了实习难，找实习单位更难！

本跟徐晓丹老师说好了实习工作地点要在福州找的，但最终由于各种原因没能如愿，最终把毕业工作实习的地点落实到了南京溧水。

　　10号，经过了前几天的调整，了解，我正式实习上班了，主要工作是负责接待顾客并向他们介绍各种品种质地的板材，进而完成木材销售。

来南京，虽然我之前每个暑假都到过，但对于当地的方言还是一窍不通，这就给我的工作造成了很大的不便，虽然都讲普通话，但由于都操着各自的乡音，这就在一定程度上影响了交谈，有时一句话还的需要反复讲几遍才能把意思传达到，想来就觉的很无奈，只能后悔当时没把音发标准。

　　做生意，搞销售，靠的就是一张嘴，口才好、把握分寸、恰当的讲，就容易把顾客的心抓住，从而就可能达成交易。

这层道理我是明白，但真正到了自己去面对时，却发现由于性格内向，再加上缺乏锻炼，想要抓住顾客的心，还真有难度。

于是3天下来，没能完成一桩交易，想来真的太差劲了。

　　尽管这样，但我并不气馁，当有顾客来时或遇到同事，我还是微

　　笑着和他们打招呼并招待他们，因为从前几次的实习后，我就养成了一个习惯，对人待物都讲究礼仪，见到顾客，不管交易能否达成，都不能给人以缺乏礼数的感觉，只要是踏进店的，我都会真诚的接待问候，让他们一进来就体验到被重视的感觉，我觉得，经常有一些细节的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表现了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心，更是一种基本素质的体现。

更何况出校前老师一再强调要以礼待人，不要给学校磨黑。

　　第二个星期不觉中，来这里实习已十来天了，虽然时间已接近两星期，但对一些木材的种类，用途还是不熟，只能基本辨别板材是杉木、红松等，但顾客要做家具、跳板时需要何种木材品种较好较合算时，却不能为其提供准确的信息。

也可能正是由于这样，使本可以交易成功的跑去别家买。

想来真不应该，我想这就是有没经验的区别吧。

由于做的是木材原材料。

　　因此，所接待的顾客一般都是做家具的木工和建筑工地的木工，偶尔有一些私人家买，但基本上数量不多，但对我来说，不管顾客来买多或少，我的服务态度是一样的，不会因为买少而冷落或不接待，在这周里，我还偶尔接接电话，通过电话来销售，由于之前的一些老顾客，和我们合作了很久，对我们的木材质量和价格也比较了解、放心，于是一般会通过电话来订购，而我通过电话订购，然后把相应的规格材料送去。

这周主要工作还是和上周一样，虽然鼓噪了点，但对我来说，通过面对不同的顾客，却能使我各方面得到最好的锻炼。

　　第三个星期有时候出来社会做事或多或少可看到一些比较现实的社会现象，感受到某些事情的无奈。

这周就在前天上午，正当我坐着无聊的时候，一个中年男人走了进来，我看到了就很热情的招呼他，并为他又是倒水，又是请座。

本以为是来购买材料的，不想他问我老板在不？

我说老板出去了，有什么事就找我吧！

当我回答后，他没说什么就起身说等老板回来再说。

当时就觉的很蹊跷，事后才知道是过来想找老板拿回扣。

这对我来说简直是无法接受的事，但老板还是给了，说现在生意难做，同行竞争厉害，不给木工点回扣，他就找理由说材料质量不行，不能用，故意跟你刁难，使交易不能达成。

为了生意有时候也不得不牺牲点利润。

　　第四个星期要说在所做的工作中那种最累，我想这周所做的工作肯定是最累的，因为这周销售额比较好点，本来可有可无的我突然间变的也忙起来，一些老主顾通过电话定购了材料，于是我不得不放着份内的事不做，做起了搬运工和送货员。

先和同事把客户订的各规格又笨重的木材装上卡车，然后跟车把货送到指定的工地上去，要是遇到全部订规格材料还好，结完帐就走，但大多客户往往是要自然宽的木材，这就需要拿尺子把自然宽的木材宽度量出来，然后求出面积和体积，按要求的立方数量送过去。

虽然这小学生都会，但由于木材数量多，需要一个个量过去，就显的很烦琐了。

更要命的是这样要测量两次，运出一次，送到工地还要再一次，因为工地的验货员也怕数量不足，所以只能陪他们再量一次，真是赚钱不容易。

其实那些事本不适合我做的，但既然在同一团体里，当他们忙不过来时，我能帮忙的还是帮了。