DHL物流企业仓储作业优化毕业设计.docx

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DHL物流企业仓储作业优化毕业设计

摘要

摘要：

本文主要以DHL公司的仓储作业为研究方案，对该公司现状进行具体调查与分析，具体包括：

DHL物流企业简介、DHL物流企业仓储作业现状分析、DHL物流企业仓储作业优化的必要性、DHL物流企业仓储作业优化的途径。

在充分的调查分析中发现DHL公司仓储作业中存在的问题，并结合仓储作业中提出应该解决的问题：

如何对仓储作业流程中进行改进以提高作业效率？

如何来提升仓储作业效率同时节约成本。

基于充分调查提出仓储作业优化方案，通过分析得出的详细数据对订单处理作业、采购作业、入库作业、盘点作业、拣货作业、出库作业和配送作业七个环节进行优化并对作业流程进行调整，对物流仓储作业提出了合理方案，从而提升仓储作业的效率。

经过分析和优化，DHL物流公司的仓储作业流程得到极大的改善能够满足公司发展要求。

关键词：

DHL仓储作业现状问题优化途径

引言

为了符合当今客户更快速的配送要求，物流中心的仓储作业必须比以前更快而且更有效率。

理想的仓储作业的解决方案，是将恰当的设备和一种拣选方法相结合。

但是，为了更加有效率地拣选，我们同时也一定要把存货单元放入正确的地方——即货位优化。

将货品位置最优化，可以减少货物搬运的成本，降低货物在存储过程及搬运过程中的损耗，从而降低物流业务本身的成本，提高收益。

不管是对于一个小部分的作业，一个零售店还是一个大的配送中心，正确的货位可以节约时间。

缩短出入库移动的距离、缩短作业时间，甚至能够充分利用储存空间，也是物流配送中心工作的重点。

需要借助现代化管理工具和手段来加强企业内部的管理，加快货运周转，提高资金利用率，降低库存和流通费用，提高企业现代化管理水平这将有助于使从事物流业务企业在日趋激烈的物流市场的竞争中站稳脚跟，并最终蓬勃发展。

仓储是现代物流的一个重要组成部分,在物流系统中起着至关重要的作用,是厂商研究和规划的重点。

高效合理的仓储可以帮助厂商加快物资流动的速度,降低成本,保障生产的顺利进行,并可以实现对资源有效控制和管理。

仓储的发展经历了不同的历史时期和阶段,从原始的人工仓储到现在的智能仓储通过各种高新技术对仓储的支持，仓储的效率得到了大幅度的提高。

DHL物流企业仓储作业优化方案设计

第一章DHL物流企业简介

DHL国际快递是一家全球性的国际快递公司，提供专业的运输、物流服务，为全球最大的递送网络之一，在五大洲拥有将近34个销售办事处以及44个邮件处理中心。

通过覆盖全球220多个国家和地区的120,000多个目的地（主要城市）的运输网络，

DHL（敦豪航空货运公司），是一家创立自美国，目前为德国与美国合资的速递货运公司，是目前世界上最大的航空速递货运公司之一。

敦豪航空货运公司于中国大陆因合作伙伴关系称为中外运敦豪；而在台湾部分，其早年进入台湾时曾使用洋基通运的译名，但为了企业识别的统一，目前已舍弃中文名称不用，直接称呼为DHL；在香港，公司的正式注册名称为敦豪国际，但日常仍然使用DHL。

DHL是Deutsche Post DHL的一部分，他是最早进入中国的跨国快递巨头。

目前DHL在229个国家有675000个目的站，20000多辆汽车，60000多名员工并且在美国及欧洲有300多架飞机。

DHL总部在比利时的布鲁塞尔，是由德国邮政、DANZAS、DHL三部分整合而成；现在由德国邮政全球网络100％拥有。

DHL新整合下的品牌拥有四大服务支柱：

DHL快递，DHL货运，DHL丹沙空运、海运以及DHL解决方案。

·DHL快递负责所有包裹、文件和一般性货物的派送；

·DHL丹沙海运及空运致力于海空运输以及特定行业的货物运输；

·DHL解决方案为客户提供综合物流与供应链方案；

·DHL货运负责欧洲地区拼柜和整柜运输。

DHL整合的中心在于使客户可通过统一渠道使用该公司所有的速递和物流服务，为全球的客户带来更大便利，优化客户服务。

第二章DHL物流企业仓储作业现状分析

DHL快件行业海关监管仓库并非以盈利为目的的储存型仓库，而是以向客户提供免费附加服务为目的的流通型仓库。

因此DHL的监管仓库的主要功能是保证能您的货物能以最快、最方便的方式完成海关清关工作，从而确保您能在最短时间内收到货物。

DHL提供全方位的管理套件，并与各家顶尖的软件合作伙伴共同合作。

DHL以最先进的系统能监控所有重要的仓储流程。

此外，这些系统还能支持运输及配送作业，并与客户及其它相关单位进行通讯。

不仅如此，DHL与其它众多竞争业者的差异之处在于，DHL的规模让该公司能在任何指定的时间内完成大量系统的部署，让客户从DHL领先业界的经验和专业知识中获得好处。

自成立以来，DHL将国际航空快递业领导者的丰富经验联袂中外运集团总公司在中国外贸运输市场的经营优势，为中国各主要城市提供国际和国内的文件、包裹和货物的快递和物流服务，成为为数不多入主中国的国际快递公司（此外还有FEDEX、UPS、TNT等）中的佼佼者。

其在中国建立了最广泛的快递服务网络，服务覆盖全国318个城市，近几年平均每年以35%～40%的速度增长。

2.1仓储货运的日常管理控制活动

2.1.1在没有实现计算机管理的商业企业中，大量的业务操作和管理活动由人工来完成

2.1.2在管理层中，由于大量必要的信息不能及时被采集﹑加工与整理使用，造成了极大的资金浪费和货物积压

2.1.3抽象出其基本流程如下：

a进货出货环节采用手持式终端电脑，对进货商品、供货厂家、价格情况、业务员情况可以进行科学的管理。

b库存量盘点环节采用手持式终端电脑，可以准确快速的计算出库房中的商品数量、所在货位、平均价格等信息。

c计算机化的管理，使经营管理者准确及时的掌握经营过程中的即时供销存和人财物综合情况，快速查看库存、应收、应付及业务考核，随时了解经营的实际情况。

为经营者提供准确快捷的决策支持。

2.2DHL内部环境数据分析

第三章DHL物流企业仓储作业优化的必要性

3.1仓储作业优化要点

3.1.1仓储处于生产和消费两大活动之间，在物流中起“蓄水池”“调节阎”作用。

流通仓库作为物流仓储的服务结点，在流通作业中发挥着重要的作用

3.1.2商品的仓储活动，就可以减少商品在仓储过程中的物质耗损和劳动消耗，加速商品的流通和资金的周转，从而节省费用支出，降低物流成本，开拓“第三利润源泉”，提高社会效益和企业效益。

3.1.3按照合理的拣货顺序放置货品，可以减少拣货人员数量对应货位规格，分配相应数量的单元化货品，可以减少补货人员数量平衡操作者的工作量，可以缩减作业周期、改善工作流程。

3.1.4将容易混淆的货品分配到不同的拣货区，可以提高拣货准确率以人机工程学理论规划货品最佳摆放位置，可以避免作业伤害在拣货路径上，将重量货品规划在前端、怕磕碰的货品在后端，可以降低货品破损。

3.1.5按照货品高度分配货位，在拣货中实现货品分层紧密码放，可以提高托盘码放效率，提高货车车厢利用率

3.1.6通过调整仓库布置、提高空间利用率，可以推迟或避免再建投资发货品分类码放，可以减少物流中心用户端的二次分拣工作量，提高供应链整体效率。

第四章DHL物流企业仓储作业优化的途径

4.1仓储作业的环节

仓储作业过程可归纳为订单处理作业、采购作业、入库作业、盘点作业、拣货作业、出库作业和配送作业七个环节。

4.1.1订单处理作业：

仓库的业务归根结底来源于客户的订单，它始于客户的询价、业务部门的报价，然后接收客户订单，业务部门了解库存状况、装卸能力、流通加工能力、包装能力和配送能力等，以满足客户需求。

对于具有销售功能的仓库，核对客户的信用状况、未付款信息也是重要的内容之一。

对于服务于连锁企业的物流中心，其业务部门也叫做客户服务部。

每日处理订单和与客户经常沟通是客户服务的主要功能。

4.1.2采购作业：

采购作业环节一是将仓库的存货控制在一个可接受的水平，二是寻求订货批量、时间和价格的合理关系。

采购信息来源于客户订单、历史销售数据和仓库存货量，所以仓库的采购活动不是独立的商品买卖活动。

采购作业包括统计商品需求数量、查询供货厂商交易条件，然后根据所需数量及供货商提供的经济订购批量提出采购单。

服务于连锁企业的物流中心，此项工作由存货控制部来完成。

4.1.3入库作业：

仓库发出采购订单或订单后，库房管理员即可根据采购单上预定入库日期进行作业安排，在商品入库当日，进行入库商品资料查核、商品检验，当质量或数量与订单不符时，应进行准确地记录，及时向采购部门反馈信息。

库房管理员按库房规定的方式安排卸货、托盘码放和货品入位。

对于同一张订单分次到货，或不能同时到达的商品要进行认真的记录，并将部分收货记录资料保存到规定的到货期限。

4.1.4盘点作业：

仓储盘点是仓库定期对仓库在库货品实际数量与账面数量进行核查。

通过盘点，掌握仓库真实的货品数量，为财务核算、存货控制提供依据。

4.1.5拣货作业：

根据客户订单的品种及数量进行商品的拣选，拣选可以按路线拣选也可以按单一订单拣选。

拣选工作包括拣取作业、补充作业的货品移动安排和人员调度。

4.1.6出货作业：

出货作业是完成商品拣选及流通加工作业之后，送货之前的准备工作。

出货作业包括准备送货文件、为客户打印出货单据、准备发票、制定出货调度计划、决定货品在车上的摆放方式、打印装车单等工作。

4.1.7配送作业：

配送作业包括送货路线规划、车辆调度、司机安排、与客户及时联系、商品在途的信息跟踪、意外情况处理及文件处理等工作。

4.2仓储作业流程

4.2.1仓储作业的流程图

4.2.2仓储货物接受和放置流程图

4.3仓储作业优化的途径

4.3.1仓储作业优化的目的

确保物流畅通、安全、有序，降低库存积压，提高库存周转率，促使销售、生产、采购相协调，加速资金流通。

4.3.2仓储作业优化的原则

a快进：

当货物到达仓库后，以最快的速度完成接货、验收和入库作业。

b快出：

包含货物在库停留时间尽可能缩短，也包含出库作业环节的快速性。

c高效：

在合理到规划的基础上最大限度利用有效的储存面积和空间，提高单位面积的存储量和使用率。

在一定的货物流通下，使用尽可能少的劳动力。

d保质：

按照货物的性质和储存性质和储存条件，合理安排储存场所，采用科学的保管方法，使其在保管期间内质量完好、数量准确。

e低成本：

成本尽可能控制。

4.3.3仓储作业优化的途径

4.3.3.1仓库布局设计和设备的改进：

作为物流流程整个系统的枢纽，仓库的设计布局是否合理影响着整个库内作业效率。

仓库的设备改进还体现在对货物物资的包装上。

长期以来，仓储企业为了追求“零库存”，一直投资于仓库存储环境的改善和库房建设上，以吸引货主的青眯。

但库房利用率不可能始终保持在100％，而且仓储的周期也越来越短。

这时，对货物包装的投资成为仓库提高效率、提高竞争力的一个考虑因素。

仓库布局设计仓库按产品类别分为不同的拣选区。

这样，整箱、拆箱、整盘分开作业，可以避免现场零乱，减低货物掉落破损。

4.3.3.2有效的人工管理;人工管理技术可以帮助那些被员工困扰的仓储企业，辅助管理者决策所需仓储员工的数目，并且可以采用工程劳动标准和支持系统评估仓储工人的绩效。

劳动力是任何成功储最重要的因素。

4.3.3.3仓储自动化

优势策略，已在制造产业获得证实，逐渐应用在仓储及配送作业上。

DHL提供您各种仓储自动化系统，其设计可大幅增加作业效率。

技术的主要优势：

提升拣货准确率、升拣货生产力、提升库存准确率、降低管理需求

4.3.3.4合理选用仓储设备

a托盘b货架c叉车d收货输送机e堆垛机f自动搬运车

4.3.3.5提出储位优化方法，来提升仓储作业的灵活性

DHL能够提供平均20%库存缩减以及8%的产品供应改进、降低库存与间接成本、提高的销售、高服务水准、供与需的匹配、更顺畅灵敏的供应链。

4.3.3.6子系统的优化目标

a出入库装卸系统的设计需要达到入库45分钟，出库35分钟的目标。

b作业流程的设计应该以提高经济性为目的。

c仓库的内部规划做到最大限度利用仓库的面积，并且有利于日常保管工作的展开；布局上应该保证货物的快进、快出。

d订单子系统建设上应该使装车之间的等待时间明显地缩短，并且从整体上压缩车辆在库时间。

4.3.3.7仓储作业区域设置

主要有装卸平台、理货区、库存区、集货区、流通加工区和发货区

a.装卸平台是指用为了方便装卸根据配送车辆高度而建造的，与车厢底面水平高度一致的作业平台。

它的主要作用是方便叉车等机械设备装卸货物，同时减少工人的劳动强度。

b.理货区是指用于进货物品拆箱、拆柜和分类而专门建造的区域。

它的主要作用是方便入库前对货物进行整理。

c.库存区是指专门用于存放货物的区域，通常是指仓库内部用于放置货物的区域，一般是用分割线划定的区域。

在每个存货区中间都有一定的距离，能够使叉车、人或其他设备顺利通过，方便存取货物。

d.集货区是指把所要配送的货物根据订单要求集中起来专门存放的区域。

订单在进行分拣作业以前会被预先处理，根据处理后的订单对多种货物进行分拣的作业通常是在不同时刻完成的，必须经过在集货区集中等待所有货物配齐以便配送。

e.流通加工区是指根据用户要求把一些需要进行二次加工的货按一定的工艺进行加工的场所。

通常是指根据用户的要求而进行的一些简单机械加工、包装或重组等。

f.发货区是指集货完成，把货物装车以后为等待办理其他手续或者等待发货时间而用来等待的场所。

4.3.3.8优化仓储作业流程

A仓库区域划分位置图

由此仓库区域划分位置示意图可以分析得出：

要想提高出入库作业效率，需要进行对暂存区与储存区的合理的储位规划，使输送带同侧的暂存区及存储区的货物类型保持一致，这样方便补货操作，同时合理规划经常出入库货物种类的摆放位置，这样可使输送机两侧分拣操作与发货操作的作业强度均衡。

作业流程为：

货物入库通过输送机快速运送到分拣操作区，经过分拣操作将出入库频繁的货物放到暂存区，而将出入库不频繁种类的货物直接放至存储区；货物出库时经由暂存区的发货区转到输送机上，直接输送到出库区装车；出库不繁忙的时候，进行存储区对暂存区的补货操作

B改进的作业流程图

从改进后的装卸搬运的过程视图中，我们可以看出在卸货暂存两环节之间加入了分拣与检验操作，也就是在仓库内的暂存区的分拣操作区内进行，目的是为了能够货物进行检验、贴码及分类等一系列工作；而在暂存与车辆对位两环节之间的拣货与包装操作，是在暂存区内的发货操作区进行的，拣选订单上的货物，进行集装包装，方便货物出库。

出入库不繁忙的时段（如上午）可进行暂存区货物的整理，将出入库不频繁的货物运至存储区，同时进行存储区对暂存区的补货操作来方便下午及晚上的出库作业。

这样既缩短了出入库的时间，又省去了大量不必要的作业，大幅提升作业效率，又平衡了上午、下午、晚上的作业量，不会出现作业人员过闲或过忙的现象。

经过粗略分析：

设置拣货区前的效率是货物出库作业大概需要70分钟，入库作业大概需要60分钟。

而当设置拣货区与暂存区后，出库作业大约需要45分钟，入库作业需要35分钟。

出库作业可节省大约25分钟的时间，入库作业可节省大约25分钟的时间，作业效率大幅提升。

总结

通过有效的仓储作业管理可以消除供应链中的无效率，降低总成本并实现高水准的服务。

DHL在供应链中的每个步骤对库存进行优化，并细化到货物条目级别。

DHL能够提供平均20%库存缩减以及8%的产品供应改进、降低库存与间接成本、提高的销售、高服务水准、供与需的匹配、更顺畅灵敏的供应链。

DHL的物流专家凭借其全球视野、市场洞察力以及成熟专业的流程所打造的供应链解决方案，正在为全球各个行业内的顶尖企业提供物流服务。

DHL在合同物流领域的专长以及广泛的行业知识确保了DHL的方案设计、仓储、配送与运输服务可以帮助这些企业提高运作效率与效能，从而提升竞争力。

同时基于DHL对持续创新的承诺以及对绩效衡量、质量控制、项目管理、环境管理，以及流程改进的严格执行，DHL的客户可以依赖DHL的解决方案改善他们的业务运营。

不论在何种情况下，客户的业务需求即是DHL所有工作的核心——从最初的需求调研到追求每天都有更好结果的持续改善计划。

致谢

毕业设计暂告尾声，这也意味着我在大学学习生活即将结束，回首既往在这三年期间，我在学习上和思想上都受益匪浅，这除了自身的努力外，与各位老师和同学的关心和鼓励是分不开的。

在本次毕业设计过程中，感谢我的母校给了我学习的机会，在学习中，指导老师贺老师从选题指导、设计框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，贺老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。

她渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。

这篇设计是在贺老师的精心指导和大力支持下才完成的

　　感谢所有授我三年以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇设计。

感恩之余，诚恳地请各位老师对我的毕业设计多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

　　谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的贺老师表示衷心的感谢。

参考文献

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