新蒙迪欧营销战略策划书.docx
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新蒙迪欧营销战略策划书
新蒙迪欧营销战略策划书
篇一：
蒙迪欧致胜营销策划书
蒙
迪
欧
致
胜
营
销
策
划
书
目录
一概述·········································
二目标状况·····································
三SWOT分析··································
四目标·········································
五营销战略·····································
六营销活动与时间安排···························
七预算费用·····································
八风险控制·····································
九结语········
一概述
全新蒙迪欧在外观上相比现款车型有了明显的变化，特别是在前脸部分，它采用了福特新一代的家族式设计风格，六边型的“大嘴式”设计让全新蒙迪欧造型更显霸气，车身线条变得更加流畅且饱满，看上去更具时尚运动气息。
超大的前脸进气格栅与细长犀利的LED前大灯，引擎盖上四道硬朗的肌肉线条，给人感觉凶悍与侵略性极强。
侧面配置安装有雷达探头，在中级轿车中算是少见的配置。
内饰
内饰工艺的全面提升是XX款蒙迪欧·致胜的显著特点。
无论是运动的金属面板装饰或庄重的黑色钢琴漆面板装饰，都能与车厢大格调和谐相处。
蒙迪欧·致胜的座椅一直口碑很好，尤其是前排座椅，拥有良好的背部曲线和支撑力。
在XX款蒙迪欧·致胜豪华型和至尊型车内，座椅的厚度由原先的7毫米增加到12和15毫米，试驾的时候，全身都因为这一点改变而得到令人愉快的放松。
座椅为真皮打孔材质，能在很大程度上减少真皮座椅在冬夏时节过冷过热的问题。
同时，XX款蒙迪欧·致胜豪华运动型、至尊型以及豪华运动型导航版新增电动调节副驾驶员座椅。
操控性
在试驾过程中，XX款蒙迪欧·致胜在转向精准、刹车灵敏、换挡顺畅、动力充沛等方面表现得可圈可点。
一部将近5米长的大车，在频繁并线、过弯时所表现出来的那份沉稳实在难能可贵。
这应该是源于蒙迪欧·致胜的悬挂调校相当舒适。
蒙迪欧·致胜配备的、堪称同级车之冠的直径分别为330mm和302mm的巨大刹车盘则使其具有运动车级别的刹车水准，100公里时速刹停距离仅为38米。
另外，XX款蒙迪欧·致胜高配车型配备了安全侧气帘，虽然很多人一辈子都不会用到它，但是一旦遇到突发的事故，还真是保命的装置。
[1]
虽然XX款蒙迪欧·致胜仅是改款车型，但是凭借在细节品质方面的重视和提升，以及福特品牌一贯在操控和安全方面的优势，还是能够让人体会到厂家的诚意。
相信XX款蒙迪欧·致胜将会在中高级车市场上交出一份不错的成绩单新款车型：
蒙迪欧致胜
虽然福特现在推出涡轮增压直喷动力和双离合变速箱对国人来说已经没有新鲜感了，
但福特希望以“青出于蓝而胜于蓝”的性能表现来博取消费者的关注。
动力着实表现不凡，这弥补了蒙迪欧此前一直被诟病的动力短板，不过蒙迪欧要改变的不仅仅只是动力，在产品品质和营销定位上都需要作出一定的调整。
从目前获得了消息来看，新款蒙迪欧将推出8款车型，其中搭载发动机的有GTDi200车型和GTDi240车型，这两款车型所搭载的发动机在动力输出上有一定的不同。
另外，新款蒙迪欧还将继续搭载和两款自然吸气发动机。
蒙迪欧-致胜车型有晶钻白、星辰银、银砂黑、星海蓝、钛晶灰、紫砂釉、炫舞橙、牡蛎灰共计8种颜色可选择。
此外与蒙迪欧-致胜车型一同上市的还有小改款的自然吸气版车型。
蒙迪欧-致胜所搭载的EcoBoostGTDI直列4缸发动机采用了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统技术，新款蒙迪欧GTDi200车型搭载的发动机，最大功率203马力（149kw），最大扭矩300Nm。
而GTDi240车型最大输出功率240马力（），最大输出扭矩340Nm，车型全部配备6速双离合变速器。
官方公布的GTDi200车型的最高车速为222km/h，0-100km/h加速时间为，综合油耗为。
新款蒙迪欧外观和内饰上有一定的变化，新款蒙迪欧采用了改款后的格栅，前引擎盖，LED日间行驶灯，镀铬车窗框（仅限高端车型）和LED尾灯。
新款蒙迪欧在安全上也更加出色，仅（包括200马力和240马力）车型上配有ESP车身动态稳定、TCS牵引力控制、EBA紧急制动辅助、HLA坡道辅助系统；另外顶配车型上配备还拥有驾驶员膝部安全气囊（240马力版本配备了侧安全气帘）、前泊车雷达、盲点监测、倒车影像系统、胎压监测系统、电动儿童安全锁、雨量感应式雨刷。
在舒适性配置上，除了最低配车型，均为皮质座椅，同时在运动版车型上还配备了包裹式运动座椅，高配和（包括200马力和240马力）车均为8向电动调节驾驶员座椅、自动双区独立空调、B柱出风口，而导航系统仅在最高版本的两款车型上配备。
[4]
二营销状况与竞争对手
XX蒙迪欧报价
篇二：
长安福特营销策划
长安福特福克斯营销策划方案
前言
自XX年起中国汽车行业开始进入爆发式增长阶段特别是随着私人消费的兴起轿车需求量开始迅速攀升并成为推动中国汽车发展的一股重要力量。
随着国家经济的迅猛发展以及人们对于汽车消费的迅速普及汽车终究会成为一种代步工具进入千家万户就像冰箱、彩电一样成为我们生活的必需品。
福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。
福特汽车公司的历史始于20世纪初凭着创始人亨利·福特“制造人人都买得起的汽车”的梦想和卓越远见福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑是世界四大汽车集团公司。
XX年4月25日长安福特汽车有限公司成立双方各拥有50%的股份。
目前长安福特有嘉年华、福克斯、蒙迪欧-致胜、S-MAX、新福克斯等车型。
福克斯作为一款经济型轿车他的销量在XX年的销量位居前列受到广大消费者的喜爱。
focus的意思就是焦点它是欧洲福特的看家车型之一诞生于1998年。
现在这款福特在欧洲的主力车已经落户中国并且成为了万众瞩目的焦点。
XX年上半年福特汽车中国批售总量同比增长14%达274,510台。
6月福特汽车在中国市场批售销量达44,442台较去年同期跃升11%。
福特福克斯继续一路领先6月单月销量达16,992台同比攀升19%。
今年上半年福克斯销量已突破10万台所以新福克斯在中国受到广大消费者的喜爱。
一、市场分析
（一）城市经济发展水平
1、XX年赣州城市居民人均可支配收入16058元增长%农民人均纯收入4684元同比增长%。
2、XX年全市财政总收入亿元增长%。
3、XX金融机构人民币各项贷款余额突破千亿达到亿个人消费贷款亿元增加亿元。
各项存款余额亿元。
（二）道路条件
公路运输已基本形成以市区为中心105、323、319、206国道为骨架通达四面八方的公路络目前已初步建成快速交通骨架赣粤高速、大广高速、蓉厦高速、赣韶高速、环城高速、鹰瑞高速、瑞赣高速、赣大高速公路等。
（三）人口状况
1、根据XX年11月1日统计局发布的数据全市常住人口总数为万人。
2、全市常住人口中15—64岁的人口为5653008人占总人口的%65岁及以上人口为662528人占总人口的%。
（四）汽车保有量
XX年赣州围绕构建赣粤闽湘四省通衢的特大型、区域性、现代化中心城市打造现代综合交通枢纽和物流中心加快建立综合交通运输体系步伐公路络显著优化路服务能力显著提高带动了交通运输队伍不断壮大城乡居民收入水平不断提高汽车消费旺盛全市各类民用车辆拥有量继续保持稳定增长态势。
1、民用车辆拥有量稳定增长
截止XX年底全市各种民用车拥有量达到万辆比XX年增加万辆
增长%。
平均每天新增民用车345辆。
私家车拥有量保持较快增长态势年底达到万辆同比增长%。
2、汽车拥有量快速增长
截止XX年底赣州民用汽车总数达到万辆比上年增加万辆增长%占全市民用车辆总数的比重为%。
当年新注册民用汽车万辆。
3、私家车保有量
二、产品介绍
现有福克斯有、和三个排量的车型,了解老款福克斯的朋友一定都很爱它坚固的车身和出色的操控性新福克斯的外观设计明显比老款更新潮也更运动流线形车身和老款车型那种四平八稳的样式相比显然要活跃得多。
从尺寸数据来看新款三厢版比老款三厢版长了54mm、窄17mm、低17mm、轴距略微增加8mm这也意味着新福克斯有着更加宽松的车内空间和平稳的车辆操纵性继承发展了经典福克斯的优点。
他的一大亮点就是抛弃了传统的钥匙点火启动的模式采用智能无钥匙启动系统只要踩下刹车踏板同时按下FordPower启动按钮发动机即可启动避免了持续点火造成电机烧坏的情况。
同时新福克斯配备了进气格栅主动关闭系统进一步提升了其在空气动力性能上的优势同时提升了燃油经济性为广大车主购车增加了一个不错的选择。
三、竞争分析
从价格层面来看同价位的汽车有高尔夫、新速腾、思域、朗逸、科鲁兹等所以新福克斯也面临着巨大的挑战。
SWTO分析
优势1、FordPower智能无钥匙启动系统
2、性价比高
3、外形稳重、时尚
4、内饰更加精细、动感
劣势1、空间相对较小
2、价格偏高
3、售后服务质量差
机会1、日系车市场份额下降
2、地区经济发展迅速
威胁1、同级别车型相对较多
2、地方服务意识差
3、新能源汽车的发展
四、消费群体
作为一款A级紧凑型家庭轿车他大量的高科技装备为他打开了巨大的市场非常合适私营企业主、政府用车、事业单位。
五、福克斯营销策略
（一）销售渠道
1、店面营销通过建立4S店、销售店等直接面向广大消费群体。
2、络营销在络上公开福克斯的各款车型、配置、价位以及对比车型等随时
更新信息。
（二）推广方式
1、媒体广告在电视、报纸杂志对福克斯进行详细的产品介绍、优惠政策、公司活动等。
2、络推广互联的发展使得我们的信息可以不受地域的限制有利于信息的传播而且具有费用低、传播迅速、面积广的特点。
3、车友会借助4S店的车主信息邀请客户来店交流
4、试乘试驾邀请一些忠诚客户进行试乘试驾体验让客户亲身体验新福克斯的性能装饰等充分发掘潜在客户。
5、公关活动
克斯的形象。
对新车可以进行一次发布会举办车展让客户可以更加直观的感觉福
篇三：
汽车营销策划书
别克汽车品牌营销策划书
一、前言
作为今年上半年关注度最高车型之一的别克新君威，是目前国内同级车的新标杆。
更是大幅度提高发动机的功率和扭矩，有着强劲驾驶的动力。
此款车采用涡轮增压汽油缸内直喷技术，搭载TurboDI发动机，是当今世界最顶尖的SIDI汽油缸内双模直喷技术。
在B级车技术方面，新君威可谓傲然群雄。
XX年上半年，上海通用为推广其新产品别克新君威，在全国20个城市公开选拔试驾S弯高手，个赛点优胜者齐聚云南挑战“天下第一弯”。
别克新君威不仅担负着本来的品牌使命，更要通过新品推出，最大程度的展现通用优越的汽车性能，树立新君威的品牌形象，提升中国老百姓对通用公司的信心。
二、市场分析
（一）SWOT分析
1.优势（S）
作为在中级车市场里面横行多年的老牌健将，君威无疑在消费者心目中占有举足轻重的地位，加上上海通用这个金字招牌，其竞争力也不容小窥，新君威外型时尚，价格合理，性价比高，很具竞争力。
2.劣势（W）
中国汽车市场与国外不太一样，中级车消费群体主要还是以公务和商务人士为主，他们看中的是大气的外形以及舒适的配置，像动力以及操控性则不是他们关注的重点。
新君威的定位则是和新马6、迈腾、致胜这样的偏运动车型，而我们不难发现迈腾、致胜的销量始终难以跻身第一集团，由此可见强调私人动感座驾的定位就已经注定新君威不会有新雅阁、凯美瑞、新天籁三大日系商务车的万辆销售业绩。
3.机会（O）
与新君威同样主打运动路线的致胜与迈腾在销售上面都没有取得传统商务用车的高销量，说明这个细分市场还处于一个正在培养的过程，所以新君威最大的突破就是与致胜、迈腾抢夺更大市场份额。
不过从别克遍及全国的经销商络和较好的售后服务来看新君威的销量很可能超过迈腾和致胜。
4.威胁（T）
新一代君威必须面对入门级公商务车型凭借价格、配置等综合性能强劲挑战的时候，与新一代君威在产品整体定位似乎处于同一档次的马自达6睿翼车型也有着相同的车型、性能参数。
虽然自达6睿翼由于定价、配置尚未明确，但对于新君威的市场前景构成了威胁。
（二）现有市场分析
老君威上市之初可谓让通用在中国占尽了风头，凭借其大气造型、豪华内饰和偏重舒适性的调校，更是登顶过国内公商务车市场销量冠军。
面对快速发展的汽车市场以及日本和韩国对手的步步紧逼，上海通用的美韩混血产品似乎有点难以招架。
而中国市场的重要性却越发突显，因此根据通用汽车的全球战略，上海通用提出了“欧美技术，全球平台”的概念，与国际同步跟新换代车型。
三、产品定位分析
上海通用新君威上市，其“私人动感座驾”的市场定位相比以往的对手更加直接也更加精准，直接表明新君威就是一款针对私人用户的中高级车型。
新君威将在中高级运动车型的细分市场中确立自己的地位，为国内中高级汽车划分出了两种截然不同的细分市场，形成分庭抗礼之势。
上海通用在新君威的产品定位上，放弃了与大众升发动机在上世纪就开始称兄道弟的动力配备。
全新的几款发动机无论动力输出还是油耗表现上都得到了与时代相符的提高。
搭配全系标配的6速手自一体变速箱，动力更是超过了蒙迪欧致胜的145马力与迈腾的116马力，新君威所用的发动机，来源并不神秘，它就是雪佛兰科鲁兹那台发动机的涡轮增压版本，同样具备气门正时可变技术，但增压后带来的动力数据不可小觑，在国内甚至已经超过了大众的发动机。
可以说在中级的入门车型中，新君威还是非常具有竞争力的。
不仅如此，新君威配备的这款TurboDI缸内直喷涡轮增压发动机，集全球领先的动力技术于一身。
最大扭矩为350Nm，可在XX-4000rpm的宽阔平台内输出，并且从1400rpm时，涡轮就开始介入工作，扭力输出源源不断，由此带来秒的百公里加速时间；最大功率为162Kw/5300rpm，升功率达到了惊人的81Kw，最高时速232Km。
而同级别涡轮增压车型的最大功率通常都在150Kw以内，升功率很少有超过70Kw的，而最大扭矩则在280-320Nm之间，百公里加速时间通常在秒之间。
新君威无疑要领先对手一筹，说它是史上最强的Turbo车型，并不为过。
四、价格策略分析
如今，中级车市场竞争异常激烈，排量的新车不断冲击车市。
新车型频繁上市和来自蒙迪欧、雅阁的降价，让君威逐渐失去固有的优势。
虽然今年1-4月份，君威的单月销量平均在4000台，但是与雅阁、领驭过万辆的销售相比却黯然失色。
君越的上市，虽提高了上海通用在中级车市场的竞争能力。
但是领驭在五一前突袭车市，万元的价格，让君威的竞争优势更不复存在，加上蒙迪欧和雅阁在终端市场的降价促销，快速调整市场策略，已是上海通用的当务之急。
新君威以万元的低价上市，在增加产品竞争力的同时，紧紧的咬定了领驭和蒙迪、雅阁这些老牌中级车，还对凯旋等新秀形成冲击。
对凯美瑞可能的低价策略也起到了防微杜渐的作用。
新君威低价上市，表明了上海通用提高在18-20万元中级车市场占有率的决心。
新君威的具体价格：
旗舰版万元、舒适版万元、精英版万元、舒适版万元。
我们可以看出与都有一款定价为万元，它提供给消费者的选择比较简单而固定，精英型动力一般但配置上更丰富，相反舒适版型则更突出了动力性，因此对于动力和配置有不同需求的消费者可以很直接的选择自己需要的车型。
新君威入门级的万元的定价体现了通用的决心，相比迈腾的万与致胜的万，在安全配备方面要超出对手一大截。
而旗舰版在配置丰富的同时体现了其性价比，因为在中级市场各个车型的顶级别车型大都定价在25万元以上。
由此可以看出新君威的定价虽然只有4款但却非常有针对性，而且相比其它品牌具有明显的性价比优势。
与此同时，此次价格策略不仅理清了君威和君越品牌的价格界线，而且扩大了上海通用在整个中级车市场的竞争力，并且巧妙的消除了凯美瑞上市可能带来的调价危机。
篇四：
新福克斯营销策划
福特新福克斯营销策划
一、前言
"新福克斯是'一个福特'战略下第一款真正意义上的全球车，也是福特承诺在XX年前带入中国15款车型中的第一款全新车型。
新福克斯的引入，履行了我们为中国消费者带来最新最好产品的承诺。
"长安福特马自达汽车有限公司总裁马瑞麟（MarinBurela）表示：
"新福克斯给中国消费者带来了中级车前所未有的智能科技和丰富配置，我们坚信新福克斯必将获得中国消费者的青睐，再续福克斯品牌在中国的传奇。
"
短短40天，销量超过万辆，新福克斯所爆发的市场威力，一下子让沉默许久的长安福特汽车再次回到媒体的聚光灯下。
这一次，媒体关心的话题不再是长安福特马自达分家方案何时获批，而是新福克斯爆红背后的奥秘。
这是一份长安福特许久没有看到的优异成绩单。
据中汽协最新数据统计，5月，福克斯以万辆的销售成绩位列轿车品牌第二位，仅次于经济型小车赛欧，在福克斯所定义的A级车市场领域中排名第一，超越了“市场常青树”凯越和捷达，也将老对手宝来和悦动甩在身后。
“我们对这一销售成绩非常满意，这说明新福克斯刚一上市便捕获了消费者的心。
”长安福特销售公司副总经理刘宗信对记者说，在福克斯的带动下，长安福特甚至在5月进入全国轿车生产企业销量排名第六位。
在此之前，它的最好成绩也不过是在九、十之位徘徊。
“操控性一直是福克斯征战市场的利器，但这一次新福克斯脱颖而出的优势却在节油。
”北京福通高盛汽车销售公司的一名销售顾问对记者说，换“心”之后的新福克斯，百公里综合工况油耗在升至升之间，这个数字比新帕萨特和新迈腾车型足足低了两个油。
作为除大众之外第二家在中国引入“涡轮增压直喷发动机+双离合自动变速器”的合资品牌，长安福特显然希望通过新福克斯的全面升级来重新复制大众在中国的成功路径。
不过，与后者不同的是，福特不是在成功之后做“减法”，而是在追逐成功的路上做“加法”。
二、新福克斯产品概况及其独特优势
XX款福克斯共有十二个版本，三厢车有分为六个版本，分别是手动舒适型、自动舒适型、手动风尚型、自动风尚型、自动尊贵型和自动旗舰型。
两厢车型同样是六个版本，分为手动舒适型、自动舒适型、手动风尚型、自动风尚型、手动豪华运动型和自动豪华运动型。
舒适型：
电动助力转向（手动挡）、液压助力转向（自动挡）、车身稳定控制、牵引力控制、刹车防抱死、坡道起步辅助、儿童座椅接口、电子防盗、正面双气囊、侧面双气囊、六向手动调节驾驶座椅、后排座4/6折叠、4喇叭单碟CD、iPod+USB接口、外后视镜电动调节、吋中控台显示屏、后窗除雾、前雾灯、驾驶席一键式电动车窗。
风尚型：
在舒适型的基础上增加万元，增加的配置是：
天窗、半真皮坐椅、行车电脑显示屏、节油驾驶模式、多功能真皮方向盘、多媒体通讯娱乐系统、6喇叭音响、AUX接口、倒车雷达和双区自动空调。
尊贵型：
在风尚型的基础上增加万元，增加的配置是：
四门一键式电动车窗、外后视镜电加热、遥控开关车窗及天窗、电动真皮坐椅、后排座中央扶手、吋多功能显示屏、高保真9喇叭索尼音响、头部气帘、定速巡航。
（一）优点或亮点
1.“FordPower”智能无钥匙启动系统
车载多媒体通讯娱乐系统
弯道扭力智能分配系统
4.进气格栅主动关闭系统
坡道起步辅助
汽油缸内直喷发动机
6速双离合自动变速器
盲点信息系统与低速行车安全系统
（二）不足
1.中控显示屏太小，没有倒车影像
2.空间略显紧凑
3.没有配置胎压监测系统
4.没有配置座椅加热
5.发动机没有涡轮增压
三、竞争产品概况与优势
标致408：
定位家用空间充足配置丰富安全性好,轴距达到了准B级车水准，大空间是它最重要的卖点高安全标准
雪弗兰科鲁兹：
外观漂亮性价比优势明显
东风日产新骐达：
外观飘逸内饰温馨轴距动力大升级;
一汽大众新速腾：
空间加大外观家族化减配有待改善;
新思域：
风格变硬朗价位合理配置丰富
新福克斯与竞争产品的比较中，我们发现新福克斯的卖点主要集中在安全性与操
作性的优势，价格并不占优。
四、福克斯已有消费群体分析
生于70年代前后，月收入较高的城市居民。
他们受过良好的教育，正逐渐成为社会的精英。
他们热爱驾驶，很有品牌意识,偏爱欧洲品牌，喜欢动感的生活与时尚的外形。
他们有开放的思维方式和运动、积极的生活方式，爱好音乐，电影，唱歌，健身，去酒吧和购物，往往也是最先尝试新生事物的人。
文化消费在目标人群消费中占有重要比重。
戏剧，电影，艺术动态是其文化生活的关注要点，同时络是目标人群工作与生活的重要媒介。
（一）目标人群
共性特点：
1.汽车已大幅度地进入人们的日常生活之中；
2.价格与销售后服务成为消费者关心的热点；
3.由于油价破八，人们对节油的期望大幅度提升；
4.在车型与外观的选择上，消费者由盲目走向务实的观念转换；
热爱生活,喜欢运动,亲近大自然,积极进取,追求时尚,勇于接受新事物的年轻白领男女
五、营销手段
（一）营销效仿通用
“事实上，所有‘加法’围绕的核心都是产品力。
”在刘宗信看来，如果没有福克斯前期积累的良好口碑，今天所做的一切改变，都不会在短时间内有如此强烈的市场爆发力。
作为福特“1515”战略引入的首款车型，福克斯再次用实力印证了它在长安福特车系中的“当家花旦”角色。
7年前，当嘉年华和蒙迪欧在各自“战场”上双双打出了“闷炮”之后，正是“神车”福克斯的降临挽救长安福特于水火。
作为福特百年汽车发展历程中最成功的产品之一，福克斯在全球各地的上市都备受瞩目。
自XX年进入中国市场以来，福克斯已在中国累计销售84万辆。
在XX年长安福特42万辆的销售成绩中，仅福克斯就贡献了19万辆，几乎占据半壁江山。
“这样的市场号召力使福特不得不以福克斯为样板，逐步改变中国消费者对福特汽车外形呆板、油耗高的品牌印象。
”长安福特内部人士对记者说。
同时，福克斯的市场保有量也为长安福特在营销手法效仿通用的“双车战略”奠定了基础。
双车战略，即通过两个车型组成一个特定的产品组合来参与市场竞争。
此前，上海通用通过新君越与新君威的双“君”合璧策略，联手在竞争白热化的中高级车市场闯出一片天地。
今天，长安福特也决定向它的美国对手取经。
“目前，中国经济型轿车的消费人群不断扩大，双车战略能为我们赢取更多客
户。
”据刘宗信介绍，目前经典福克斯在A级车高端、中端与入门级细分市场中分别占据34%、37%和29%的市场份额。
新福克斯推出后，经典福克斯的价格可以进一步下探，争取注重经济实惠、对价格敏感的消费群体；在配置上更先进的新福克斯则主打A级车的中高端细分市场，在营销上更突出运动与时尚科技。
（二）整合营销传播
整合营销传播,把一切
升级会员 