版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题 附答案.docx

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版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题附答案

2020版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题附答案

考试须知:

1、考试时间:

180分钟,满分为120分。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)

1、适用于各级公路粒料类基层和底基层的是()。

A.泥结碎石

B.泥灰结碎石

C.级配碎石

D.级配砾石

2、无机结合料稳定土基层摊铺完成后,紧跟摊铺机及时碾压的设备宜选用()。

A.重型振动压路机

B.三轮压路机

C.轻型两轮压路机

D.轮胎压路机

3、在孔径的控制中,防止缩颈属于()基础施工中的控制要点

A扩大基础

B钻孔桩

C挖孔桩

D沉井

4、预制梁(板)的吊装是桥梁上部结构装配式施工中的重要环节,根据施工现场和设备的具体情况,选用最适合的架设安装方法。

下面说法正确的是()。

A.联合架桥机架设法的适用条件是:

地面有水,孔数较多的中小跨径预制梁板安装

B.自行式吊机架设法的适用条件是:

平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装

C.简易型钢导梁架设法的适用条件是:

孔数较多的中型梁板吊装

D.双导梁架桥机架设法的适用条件是:

平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装

5、填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用()。

A.孔隙率 

B.压实度

C.沉降差

D.密度 

6、路拌法与场拌法分别宜选用()。

A.袋装水泥、袋装水泥

B.散装水泥、散装水泥

C.袋装水泥、散装水泥

D.散装水泥、袋装水泥

7、关于隧道施工爆破作业安全技术要求的说法,正确的是()。

A.当发现有“盲炮”时必须由专职安全员排除

B.有轨机动车运送炸药和雷管时,须分别放置于相邻的两个车厢

C.人力运送爆破器材时,中途不得停留

D.自行车只能运送雷管,不能运送炸药

8、()适用于二级和二级以下公路的粒料类基层。

A.泥结碎石基层

B.级配砾石基层

C.填隙碎石基层

D.水泥稳定碎石基层

9、沥青玛碲脂碎石的简称是( )。

A.SAC

B.SBS

C.SMA

D.AC-16

10、关于挖孔桩基础设施安全控制要点的说法,正确的是()。

A、孔内照明应使用36V电压的灯具

B、相邻两孔中,一孔进行浇筑混凝土作业时,另一孔的挖孔人员应降低作业强度

C、人工挖孔最深不得超过20m

D、孔内有岩层需要爆破时,应采取深孔爆破法

11、公路工程各合同段验收合格后,项目法人应按交通运输部规定的要求及时完成项目交工验收报告,并向()备案。

A.监理公司主管部门

B.施工企业主管单位

C.县级以上人民政府

D.交通主管部门

12、进度计划编制中,劳动量消耗的均衡性常用不均衡系数来表示,若劳动量消耗最大值为Rmax,最小值为Rmin,均值为R̅,则不平衡系数为()。

A.R_min/R̅

B.R_max/R̅

C.(R_max-R_min)/R̅

D.R_max/R_min

13、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为( )。

A.标准跨径

B.理论跨径

C.计算跨径

D.经济跨径

14、隧道洞内施工测量中,洞内散设路线应由洞口高程、控制点向洞内布设,结合洞内情况,测点高距以()为宜。

A.100~300m

B.100~400m

C.200~400m

D.200~500m

15、钢筋混凝土拱桥、预应力混凝土连续桥、木桥是按()来划分的。

A.承重结构的材料

B.桥梁用途

C.静力体系

D.跨越障碍的性质

16、某承包人为了赶工期,在雨中铺筑沥青混凝土,监理工程师应()。

A.建议承包人先采用整修办法处理该段在雨中铺筑的沥青路面,经过整修处理仍不能满足标准时,再返工处理

B.建议承包人采用综合处理办法对该段在雨中铺筑的沥青路面进行补救

C.要求承包人对该段在雨中铺筑的沥青面层进行整修处理

D.责令承包人将已经铺完的沥青面层全部推除重铺

17、工程竣工结算的编制依据不包括()。

A.施工合同

B.政策性调价文件

C.设计变更技术核定单

D.招标控制价清单

18、沥青路面的稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由稠度试验确定,要求的稠度应为()cm。

A.1~2

B.1~3

C.2~3

D.2~5

19、某桥墩承台顶面与地面平齐,标高为+3.27m,墩顶高为+20.15m,墩顶处施工属于()。

A.I级高出作业

B.II级高处作业

C.III级高处作业

D.IV级高处作业

20、一般情况下,同一路段应先施工的路基地面排水设施是( )。

A.边沟  

B.急流槽  

C.截水沟  

D.拦水带

二、多选题(共10题,每题2分。

选项中,至少2个符合题意)

1、建筑物外露模板应涂( )等润滑剂

A.石灰乳浆

B.水泥

C.肥皂水

D.汽油

E.无色润滑油

2、根据国家有关规定和材料使用上的要求,应当报废的自有周转材料有()。

A.性价比较低的材料

B.无利用.改造价值的材料

C.原值摊销完毕,仅有部分使用价值的材料

D.耗能过大.环境污染超标无法改造的材料

E.主要结构和部件损坏严重,无法修复的或修复费用过大,不经济的材料

3、填石路堤施工前,应通过建筑试验路段确定的参数有()。

A、松铺厚度

B、压实机械型号及组合

C、压实速度及压实遍数

D、压实度

E、沉降度

4、下列工程防护中,属于圬工防护的有()。

A.框格防护

B.捶面

C.挂网式坡面防护

D.抛石

E.锚杆铁丝网喷浆

5、《公路水运安全生产管理监督管理办法》所指的三类安全生产管理人员中,属于施工单位主要负责人的有()。

A.企业法定代表人授权的项目经理

B.企业法定代表人

C.企业安全生产工作的负责人

D.项目总工

E.企业安全生产管理机构的负责人

6、就一条高速公路收费系统来说,下列选项中属于基本系统构成的是( )。

A.收费站计算机系统

B.收费视频监视系统

C.省收费结算中心计算机系统

D.计重系统

E.安全报警系统

7、高速公路通信系统的主要功能有( )。

A.为高速公路日常运营管理、事故处理、救护、养护、收费等部门提供可靠的通信手段

B.为收费、监控、会议电视和管理信息等系统提供数据、图像等传输通道

C.为收费、监控和管理信息等系统提供供电电源

D.为道路使用者提供紧急呼救求援和帮助等服务

E.为收费系统提供计费服务

8、根据《公路工程基本建设项目概算预算编制》办法,以各类工程的直接工程费之和作为基数计算费用的有()。

A.雨期施工增加费

B.夜间施工增加费

C.高原地区施工增加费

D.施工辅助费

E.企业管理费

9、面关于沉桩施工说法正确的是( )。

A.沉桩过程中应注意:

桩帽与桩周围应有5~l0mm间隙;

B.当设计桩尖标高处为硬塑黏性土、碎石土、中密以上的砂土或风化岩等土层时,当贯人度已达到控制贯人度,而桩尖标高未到达设计标高时,应继续锤入0.10米左右(或锤击30~50次),如无异常变化即可停锤;

C.在同一桩基中,各桩的最终贯入度应大致接近.而沉入深度不宜相差过大;

D.当设计桩尖标高处为一般黏性土或其他松软土层时,应以贯入度控制,标高作为校核。

当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应继续锤击,使其接近控制贯人度;

E.从沉桩开始时起,应严格控制桩位及竖桩的竖直度或斜桩的倾斜度。

在沉桩过程中,也可采用顶、拉桩头或桩身办法来纠偏。

10、石灰稳定碎石基层质量检验应实测()。

A.横坡度

B.平整度

C.渗水系数

D.厚度

E.中线平面偏位

三、案列分析题(共4题,每题20分)

1、某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道,其起讫桩号为K68+238~K69+538,隧道长1300m。

该隧道设计图中描述的地质情况为:

K68+238~K68+298段以及K69+498~K69+538段为洞口浅埋段,地下水不发育,出露岩体极破碎,呈碎、裂状;K68+298~K68+598段和K69+008~K69+498段,地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较破碎,裂隙较发育且有夹泥,其中K68+398~K68+489段隧道的最小埋深为80m;K68+598~K69+008段,地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较为完整,呈块状体或中厚层结构,裂隙面内夹软塑状黄泥。

施工过程中发生如下事件:

事件一:

施工单位对该隧道的围岩进行了分级。

按安全、经济原则从

(1)全断面法、

(2)环形开挖留核心士法、(3)双侧壁导坑法中出选出了一种浅理段隧道施工方法。

事件二:

根据设计要求,施工单位计划对K68+398~K68+489段隧道实施监控量测,量测项目有:

洞内外观察、地表下沉、钢架内力和外力、围岩压力、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力等。

事件三:

施工单位在K68+690--K68+693段初期支护施工时,首先采用激光断面仪对该段隧道开挖断面的超欠挖情况进行测量,检验合格后,采用干喷技术,利用挂模的方式喷射混凝土,并对喷射混凝土强度等实测项目进行了实测。

事件四:

在二次衬砌施工前,施工单位发现K68+328~K68+368段多处出现了喷射混凝土掉落的现象,掉落处原岩表面残留有黄泥。

施工单位提出了掉落段的处治方法,并进行了复喷施工,

【问题】:

1.判断隧道各段围岩的级别,指出事件一中比选出的施工方法。

2.事件二中哪三项为必测项目?

写出拱顶下沉量测的方法和工具,

3.指出事件三施工中的错误。

补充喷射混凝土质量检验实测项目的漏项。

4.分析事件四中喷射混凝土因原岩面残留黄泥而掉落的原因,并写出施工单位复喷前应采取的措施。

5.本项目是否需要编制专项施工方案?

是否需要专家论证、审查。

 

2、某施工单位承担了某二级公路第八合同段的施工任务,该合同段路线长8km,采用沥青混凝土面层和水泥稳定基层。

施工队伍进场后,考虑到施工成本和工期要求,项目经理部提出了将其中K55+020~K58+200段水泥稳定基层更改为级配碎石基层的变更申请,经业主和有关单位审核,同意该变更申请。

为保证工程质量,项目经理部成立了质量控制小组,建立了工地试验室,路面施工过程中,重点控制以下主要环节:

施工配合比设计及报批;施工测量控制;试验仪器设备调试;混合料拌和、运输、摊铺、压实及接缝处理等。

水泥稳定基层施工时,局部出现了破损裂缝,现场人员未对裂缝作任何处理即准备进入下一道工序,施工技术负责人到达现场后,责令队伍暂停施工,并对破损处进行了处理,然后浇撒了一层沥青,准备铺筑沥青混凝土下面层。

1.场景中施工单位的施工配合比设计应报送()审批。

A.施工单位项目经理

B.施工单位总工程师

C.监理工程师

D.安全工程师

2.场景中铺筑沥青混凝土下面层之前,施工单位所浇洒的一层沥青称为()。

A.透层沥青

B.黏层沥青

C.封层沥青

D.热拌沥青

3.对于K55+020~K58+200路段变更后的基层施工,应选用的拌和机械是()。

A.平地机

B.推土机

C.多铧犁

D.稳定土拌和机

4.可用于检测本路段路面中线平面偏位的检测仪器是()。

A.核子仪

B.弯沉仪

C.水准仪

D.全站仪

技术负责人应要求施工队伍将破损基层的()开挖,再采用同类材料修复。

A.局部

B.全幅

C.破损部分

D.单向车道场景

3、为促进某省交通事业发展,该省拟在穿越该省的某河上修建一座跨河大桥,经评测,该工程属于特大桥梁工程,通过投标,某承包单位承接了该特大桥梁工程,由于该工程工期紧、任务重、合同价低。

公司要求项目部认真做好施工组织设计和成本控制工作。

为此提出了四条成本管理的原则:

(1)成本管理最低化原则;

(2)成本管理有效化原则;(3)成本管理科学化原则。

在编写施工组织设计时,项目部组织人员搜集了如下一些资料:

施工技术资料、工程设计文件、自然条件及有关政策规定。

并拟定了如下编写步骤:

(1)分析设计资料,选择施工方案和施工方法;

(2)计算人工、材料、机具需要量,制定供应计划;

(3)编制工程施工总体进度计划;

(4)设计临时工程,编制供水、供电(供热)计划;

(5)编制工地运输计划;

(6)绘制施工平面布置图;

(7)分析计算技术经济指标;

(8)编写说明书。

与此同时,项目部也充分认识到,要降低施工成本,重点是要降低材料成本,特别是抓好材料的采购环节。

因此在工程开工前,项目部就积极地选择材料供应商。

经人介绍,选择了一家砂、石供货商,并依据其资信状况、业绩信誉进行了评价,认为符合相关要求,随后就与其签订了长期供货合同。

问题:

1.解释全面成本管理原则的含义。

施工单位提出的成本管理原则是否完整?

若不完整,请补充。

2.项目部为编写实施性施工组织设计所搜集的资料是否完善?

若不完善,请补充。

3.关于施工组织设计的步骤是否正确?

请说明理由。

4.技术经济指标通常用于评价施工方案的合理性,如分项工程生产率。

请再列举两项技术经济指标。

5.项目部对材料供应商的选择和评价是否恰当?

请说明理由。

 

4、某高速公路设计车速为130km/h,全长35km,路面面层为三层沥青混凝土结构,1~20km的地基土为湿陷性黄土,20~35km之间的地基土为膨胀土。

在膨胀土路基施工过程中发现如下情况:

(1)用强膨胀土作为路填料;

(2)挖方地段当挖到距路床顶面以上20cm时,停止继续向下开挖,并挖好了临时排水沟;

(3)在路堤与路堑交界地段,采用了台阶方式搭接,其搭接长度为1.5m,并碾压密实;

(4)挖方边坡一次性挖到设计线,并立即做了浆砌护坡封闭。

问题

1.湿陷性黄土地基常用的处理方法有哪几种?

2.湿陷性黄土地区地基陷穴的处理方法有哪几种,各自的适用范围如何?

3.逐条判断施工单位在膨胀土路基施工过程中发生的情况是否妥当?

并说明原因或改正不妥之处。

 

试题答案

一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)

1、C

2、【答案】C

3、B

4、B

5、【答案】A

6、C

7、【答案】C

8、B

9、C

10、【答案】A

11、D

12、【答案】B

13、答案:

C

14、D

15、A

16、D

17、【答案】D

18、C

19、【答案】C

20、C

二、多选题(共10题,每题2分。

选项中,至少2个符合题意)

1、答案:

ACE

2、【答案】BDE

3、【答案】ABCE

4、【答案】ABDE

5、BC

6、答案:

ABE

7、答案:

ABD

8、AD

9、答案:

ABC

10、ABDE

三、案列分析题(共4题,每题20分)

1、1、

(1)①K68+238~K68+298段以及K69+498~K69+538段应为V级围岩(洞口浅埋段,地下水不发育,出露岩体极破碎,呈碎、裂状);②K68+298~K68+598段和K69+008~K69+498段应为Ⅳ级围岩(地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较破碎,裂隙较发育且有夹泥);③K68+598~K69+008段应为Ⅲ级围岩(地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较为完整,呈块状体或中厚层结构,裂隙面内夹软塑状黄泥)。

(2)比选出的施工方法为环形开挖留核心士法。

2、

(1)事件二中必测项目为:

洞内外观察,地表下沉,拱顶下沉,周边位移。

(2)拱顶下沉量测方法为水准测量,工具为水准仪和钢尺等。

3、事件三中的错误有采用干喷技术,采用挂模的方式喷射混凝土。

隧道喷射混凝土不得采用干喷工艺。

喷射混凝土的实测项目有喷射混凝土强度,喷层厚度,空洞检测。

:

4、

(1)事件四中喷射混凝土掉落的原因为喷射混凝土前没有对岩面清理干净,喷射混凝土因残留黄泥不能和围岩很好的结合而掉落;

(2)施工单位应将原来喷射混凝土凿除,并清理清洗岩面,再按设计要求喷射混凝土。

5、

(1)本项目是需要编制专项施工方案,因属于不良地质隧道;

(2)不需要专家论证。

2、1.正确答案:

C

答案分析:

做好配合比设计报送监理工程师审批,对各种原材料进行符合性检验。

2.正确答案:

A

答案分析:

透层沥青是为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。

3.正确答案:

D

答案分析:

对于二级及二级以上公路,应采用稳定土拌和机拌和级配碎石。

对于二级以下的公路,在无稳定土拌和机的情况下,可采用平地机或多铧犁与缺口圆盘耙相配合进行拌和。

4.正确答案:

D

答案分析:

核子仪是用来测量各种土的密度和含水量的仪器,弯沉仪是用来测量路基的承载能力的仪器;水准仪的主要功能是测量两点间的高差。

5.正确答案:

B

答案分析:

破坏严重的基层,应将原破损基层整幅开挖维修,不应横向局部或一个单向车道开挖,以避免板边受力产生的不利后果,最小维修长度一般为6m。

3、1.

(1)全面成本管理原则,即“三全”管理:

全企业、全员和全过程的管理。

(2)成本管理的原则不完整。

还有全面成本管理原则、成本责任制原则和工期、质量与成本均衡原则。

2.项目部为编写实施性施工组织设计所搜集的资料不完善。

还应有:

相关合同条款、各种定额及l概(预)算资料及其他资料。

3.施工组织设计的步骤不正确。

正确的顺序为:

(1)→

(2)→(3)→(4)→(5)→(6)→(7)→(8)。

4.技术经济指标还有:

全员劳动生产率、施工周期、各种资源的不均衡系数、综合机械化程度。

5.项目部对材料供应商的选择和评价不恰当。

施工单位应对材料供应商进行质量保证能力、生产及供货保证能力、价格、资信状况、信誉、服务及业绩、售后服务保证能力等方面的评价;招标单位以会议和会签的形式组织有关人员对材料供货商进行集体评价,在评价的基础上选择合格的材料供应商,经主管领导批准后,方可确定为材料供应商。

4、1.湿陷性黄土地基常用的处理方法有换填土法、强夯法、预浸法、挤密法和化学加固法。

2.湿陷性黄土地区地基陷穴的处理方法有灌砂法、灌浆法、开挖回填夯实法和导洞竖井法。

(1)灌砂法适用于小而直的陷穴,以干砂灌实整个洞穴;

(2)灌浆法适用于洞身不大,但洞壁起伏曲折较大,并离路基中线较远的小陷穴;

(3)开挖回填夯实法适用于各种形状的陷穴;

(4)导洞竖井法适用于较大、较深的洞穴。

3.第

(1)不妥之处:

用强膨胀土作为路填料。

理由:

强膨胀土稳定性差,不应作为路填料。

(2)不妥之处:

挖方地段当挖到距路床顶面以上20cm时,停止继续向下开挖。

正确做法:

挖方地段当挖到距路床顶面以上30cm时,应停止向下开挖,并挖好临时排水沟。

第(3)不妥之处:

在路堤与路堑交界地段,应采用台阶方式搭接,其搭接长度为1.5m。

正确做法:

其搭接长度不应小于2m。

第(4)不妥之处:

挖方边坡一次性挖到设计线。

正确做法:

挖方边坡应沿边坡预留30~50cm一层,待路挖完时,再削去边坡预留部分,并立即浆砌护坡封闭。

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