平安堡隧道出口边仰坡技术交底92.docx

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平安堡隧道出口边仰坡技术交底92.docx

平安堡隧道出口边仰坡技术交底92

技术交底书

ZT1101JL11-02

单位:

中铁十一局集团京沈京冀客专Ⅶ标段指挥部二工区

编号:

隧7C-001

主送单位

架子二队隧道四工班

页数

1

10

工程名称

平安堡隧道出口

工程部位

边仰坡开挖及防护

交底内容:

1编制依据

1)《高速铁路隧道施工技术指南》(铁建设[2010]241号)

2)平安堡隧道设计图(京沈客专施隧22-01~11)

3)双线隧道防排水及辅助工程措施参考图(京沈客专施隧04-01~40)

2施工工艺流程

边仰坡放样→开挖截水天沟→浇筑截水天沟→边仰坡清表→开挖最高级边仰坡→检查坡度及稳定情况→搭设简易钻孔工作架→钻孔→安装砂浆锚杆→挂设钢筋网→喷射砼→依次逐级往下循环作业

2.1施工准备

1)由测量队对设计单位交的基桩(导线点、永久性水准点)进行复测,并报监理工程师确认无误后,按此精测资料进行洞口边、仰坡施工放样。

2)洞口段开挖前应首先清除洞口开挖范围内的树木杂草等,检查边仰坡以上的山坡稳定情况;施工前应修通施工便道及确定弃土场地,现场备好各种机械、材料、机具等,做好充分准备。

2.2洞口处理和截排水

洞口施工前先进行测量放线,根据测量放线施做截水天沟,以利截排水。

截水天沟施做前先清除边仰坡上部危岩,确保边仰坡稳定及施工安全。

截水天沟应于边仰坡开挖线外10米施做,天沟底内净宽60cm,净深60cm,截水天沟施做时其顶部应比原地面低10cm,以保证水能完全流入沟内。

截水天沟采用C25钢筋

编制:

复核:

审核:

签收:

年月日

注:

“技术交底书”一式四份,一份交工点负责人作为施工的依据,一份交现场副经理,一份交现场主管工程师,一份留存备查,并办理交接手续。

技术交底书

ZT1101JL11-02

单位:

中铁十一局集团京沈京冀客专Ⅶ标段指挥部二工区

编号:

隧7C-001

主送单位

架子二队隧道四工班

页数

2

10

工程名称

平安堡隧道出口

工程部位

边仰坡开挖及防护

交底内容:

混凝土浇筑,并引排至地势低洼处。

截水天沟施做时务必做到线性顺直。

详见洞顶截水沟横断面图。

注:

图中尺寸除注明外均以厘米计

洞顶截水沟横断面图

2.3边仰坡开挖及防护施工

在截水沟施工完成后即开始对边仰坡进行施工,用全站仪放样出边仰坡开挖线,采用挖掘机自上而下分层刷坡,施工时确保坡面平顺,没有大面积凹凸区域,同时要防止岩石风化,雨水渗透等因素导致边坡坍塌。

边、仰坡开挖和明洞开挖采用分层开挖,采用挖掘机开挖,必要时采取浅孔小台阶爆破和人工配合机械刷坡,自卸汽车出碴。

每开挖一层,应及时对坡面进行支护加固,分层开挖高度应控制在2.5m内,以便于施作坡面防护。

开挖后坡面应稳定,平整,美观。

编制:

复核:

审核:

签收:

年月日

注:

“技术交底书”一式四份,一份交工点负责人作为施工的依据,一份交现场副经理,一份交现场主管工程师,一份留存备查,并办理交接手续。

技术交底书

ZT1101JL11-02

单位:

中铁十一局集团京沈京冀客专Ⅶ标段指挥部二工区

编号:

隧7C-001

主送单位

架子二队隧道四工班

页数

3

10

工程名称

平安堡隧道出口

工程部位

边仰坡开挖及防护

交底内容:

2.3.1设计边仰坡支护参数为:

洞口临时开挖边仰坡坡率为1:

1,采用喷锚防护,锚杆采用Φ22砂浆锚杆,长L=2.5m,间距1.0×1.0m,梅花形布置;喷射混凝土采用15cm厚C25网喷混凝土,钢筋网采用φ8,网格25×25cm。

本洞口永久边仰坡刷坡坡率为1:

1.5,边仰坡防护采用C25混凝土骨架护坡并与洞口外路基工程协调统一。

具体详见附图1、附图2。

(考虑到永久边仰坡坡率与临时边仰坡坡率不一致,为了后续工序便于施工,洞口回填线以上按永久边坡坡率开挖,回填线以下按临时边坡坡率开挖。

2.3.2钢筋网片施工

边仰坡开挖后应及时施作锚喷挂网支护,铺设钢筋网前宜在开挖面喷射一层混凝土,钢筋网与受喷面的间隙不宜大于30mm。

钢筋网由钢筋加工场统一加工并运送至现场拼接,钢筋网根据初喷混凝土面的实际起伏铺设。

挂好网片后,将网片之间的接头以及网片和锚杆头焊接牢固,避免网片在喷射砼时晃动。

2.3.3喷射混凝土

1)砼喷射采用湿喷工艺,施工工艺见“喷射砼工艺流程图”。

编制:

复核:

审核:

签收:

年月日

注:

“技术交底书”一式四份,一份交工点负责人作为施工的依据,一份交现场副经理,一份交现场主管工程师,一份留存备查,并办理交接手续。

技术交底书

ZT1101JL11-02

单位:

中铁十一局集团京沈京冀客专Ⅶ标段指挥部二工区

编号:

隧7C-001

主送单位

架子二队隧道四工班

页数

4

10

工程名称

平安堡隧道出口

工程部位

边仰坡开挖及防护

交底内容:

喷射砼工艺流程图

2)喷射混凝土采用湿喷工艺,喷射程序如下:

①喷射混凝土施工应分段分层作业。

分层喷射混凝土时,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。

②采用“S”型由下而上进行喷射,喷头距岩面距离以0.6~1.8m为宜,与受喷面基本垂直,纵向由工作面齐头向外进行。

③分层进行,先初喷4cm,安装锚杆和挂网,复喷至设计厚度。

④有渗水地段,应先由无水或少水处向多水处推进,将渗水挤压汇集后,用导管把水排走,再行最后封闭。

编制:

复核:

审核:

签收:

年月日

注:

“技术交底书”一式四份,一份交工点负责人作为施工的依据,一份交现场副经理,一份交现场主管工程师,一份留存备查,并办理交接手续。

技术交底书

ZT1101JL11-02

单位:

中铁十一局集团京沈京冀客专Ⅶ标段指挥部二工区

编号:

隧7C-001

主送单位

架子二队隧道四工班

页数

5

10

工程名称

平安堡隧道出口

工程部位

边仰坡开挖及防护

交底内容:

2.3.4锚杆作业

①锚杆安设作业应在初喷混凝土后及时进行。

②钻孔前应根据设计要求定出孔位,作出标记,孔位允许偏差为±15mm。

③钻孔应圆而直,孔口岩面应整平,并使钻孔方向与岩面垂直,钻孔孔径符合设计要求。

④所有锚杆必须安装垫板,垫板密贴岩面,锚杆安装后,插入孔内的长度不得小于设计长度95%,且应位于孔的中心。

⑤锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm。

⑥砂浆锚杆的灌注砂浆饱满度应大于80%。

 

编制:

复核:

审核:

签收:

年月日

注:

“技术交底书”一式四份,一份交工点负责人作为施工的依据,一份交现场副经理,一份交现场主管工程师,一份留存备查,并办理交接手续。

技术交底书

ZT1101JL11-02

单位:

中铁十一局集团京沈京冀客专Ⅶ标段指挥部二工区

编号:

隧7C-001

主送单位

架子二队隧道四工班

页数

6

10

工程名称

平安堡隧道出口

工程部位

边仰坡开挖及防护

交底内容:

砂浆锚杆杆施工工艺流程框图

3质量控制要求

3.1锚杆质量要求

1)锚杆所使用的材料必须为试验室检测合格的材料通过试验室检验合格后方可投入使用,检查产品合格证、出厂检验报告并进行试验。

编制:

复核:

审核:

签收:

年月日

注:

“技术交底书”一式四份,一份交工点负责人作为施工的依据,一份交现场副经理,一份交现场主管工程师,一份留存备查,并办理交接手续。

技术交底书

ZT1101JL11-02

单位:

中铁十一局集团京沈京冀客专Ⅶ标段指挥部二工区

编号:

隧7C-001

主送单位

架子二队隧道四工班

页数

7

10

工程名称

平安堡隧道出口

工程部位

边仰坡开挖及防护

交底内容:

2)锚杆孔应与岩层主要结构面垂直,安装时必须设置垫板,垫板应与基面密贴。

3)锚杆用钢筋应平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。

4)锚杆安装的数量应符合设计要求,报检时要逐根清点。

5)砂浆强度等级、配合比应符合设计要求,砂浆的灌注砂浆饱满度应大于80%。

3.2钢筋网质量要求

1)钢筋网所使用的钢筋进行后必须经过试验室的检验,检验合格后方可投入使用;

2)钢筋网的网格间距应符合设计要求(25×25cm),网格尺寸允许偏差为±10mm;

3)钢筋网搭接长度应为1个网孔,允许偏差为±50mm;

4)钢筋网保护层厚度不得小于2cm;

5)钢筋网安装时应与锚杆联结牢固;

6)钢筋应冷拉调直后使用,钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。

3.3喷射砼质量要求

1)喷射砼材料应选用试验室试验合格的材料;

2)喷射砼拌制前,应测定砂、石含水率,并根据测试结果、环境条件、工作性能要求等及时调整施工配合比;

编制:

复核:

审核:

签收:

年月日

注:

“技术交底书”一式四份,一份交工点负责人作为施工的依据,一份交现场副经理,一份交现场主管工程师,一份留存备查,并办理交接手续。

技术交底书

ZT1101JL11-02

单位:

中铁十一局集团京沈京冀客专Ⅶ标段指挥部二工区

编号:

隧7C-001

主送单位

架子二队隧道四工班

页数

8

10

工程名称

平安堡隧道出口

工程部位

边仰坡开挖及防护

交底内容:

3)喷射混凝土应采用湿喷工艺,回弹料严禁重复使用;

4)喷射混凝土的早期强度应符合设计要求,C25喷射混凝土24h强度应不小于10Mpa;

5)喷射混凝土的强度符合设计要求(C25);

6)喷射混凝土的厚度的检查点数90%及以上应大于设计厚度;

7)喷射混凝土终凝2h后,应及时采取有效措施进行养护,养护时间不少于14d;

8)喷射混凝土应与围岩、钢架、钢筋网结合紧密,背后无空洞、无杂物;

9)喷射混凝土表面应密实、平整,无裂缝、脱落、漏喷、漏筋、空鼓,锚杆头无外露。

4安全施工保证措施

贯彻“安全第一,预防为主”的方针,严格执行各项技术组织措施,切实做到安全施工,保障职工的生命和施工设备不受损害。

把施工安全工作作为首要任务来抓,摆正并正确处理好施工中安全、质量、进度间的关系,工程自始至终高度重视安全生产,在工程进度与安全发生矛盾时,必须坚决服从安全。

4.1洞顶危石处理安全措施

1)危石清理由上至下进行,严禁同时在不同高度立体作业。

2)进入施工现场的施工作业人员必须配戴基本劳动保护用品(如安全帽、安

编制:

复核:

审核:

签收:

年月日

注:

“技术交底书”一式四份,一份交工点负责人作为施工的依据,一份交现场副经理,一份交现场主管工程师,一份留存备查,并办理交接手续。

技术交底书

ZT1101JL11-02

单位:

中铁十一局集团京沈京冀客专Ⅶ标段指挥部二工区

编号:

隧7C-001

主送单位

架子二队隧道四工班

页数

9

10

工程名称

平安堡隧道出口

工程部位

边仰坡开挖及防护

交底内容:

全带、工作服、防滑鞋、手套等),身系安全绳。

3)危石清理前及时清除危险区内的人员或机械设备,在危险区边界设立警戒哨、警示标志或拉设安全警示带。

4)危石清理时,区域范围内严禁进行施工及其他作业。

4.2爆破安全措施

1)工区设立专门的爆破作业指挥机构,明确爆破人员的职责分工;在爆破危险区边界设立警戒哨和警示标志;严格按时爆破,爆前督促人、畜撤离爆破危险区。

2)在装药前质检员根据爆破工程师所作爆破设计验孔,全部钻孔合格后才可装药。

3)爆破作业时严格按照爆破设计的装药量、分配方法和要求执行。

雷管在装入孔前要检查雷管分段,联网后检查联网线路是否正确,严格控制最大一段起爆药量。

4)同一爆破施工作业面上至少有两名以上有实际爆破操作经验并持有“爆破员作业证”的爆破员进行爆破工作。

5)装药联网完毕经爆破工程师和爆破队长检查合格后才可进行警戒工作。

6)严禁进行药包裸露爆破,严禁在雷雨天气、大风、大雾天气进行爆破。

7)爆破起爆至少20分钟后,应派专人进行检查,处理危石、悬石,并设人监护。

确认安全后,其他工作人员方准进入作业面。

编制:

复核:

审核:

签收:

年月日

注:

“技术交底书”一式四份,一份交工点负责人作为施工的依据,一份交现场副经理,一份交现场主管工程师,一份留存备查,并办理交接手续。

技术交底书

ZT1101JL11-02

单位:

中铁十一局集团京沈京冀客专Ⅶ标段指挥部二工区

编号:

隧7C-001

主送单位

架子二队隧道四工班

页数

10

10

工程名称

平安堡隧道出口

工程部位

边仰坡开挖及防护

交底内容:

5环境保护、水土保持保证措施

1)对林木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。

2)靠近生活水源的施工,用沟壕同生活水源隔开,避免污染生活水源。

3)施工废水、生活污水按有关要求进行处理,不得直接排入农田和渠道。

4)对于清洗骨料的水和其它施工废水,采取过滤、沉淀后弃运至指定地点,避免污染周围环境。

5)在运输石屑等易飞扬物料时用蓬布覆盖严密,并装量适中,不得超限运输。

6施工注意事项

1)施工时,如现场发生变化或不明确处及时与技术人员联系;

2)施工过程中技术交底有更改或补发时,以更改或补发的技术交底为准

3)工程量验收按如下方式进行:

现场实际工程量小于交底工程量以实际工程量计量,现场实际工程量大于交底工程量以交底工程量计量;

4)洞口施工应严禁对边仰坡开挖以外表植被的破坏,尽量采取人工或机械开挖,不得随意采用爆破施工;

5)开挖前应尽早完成洞口排水系统;

6)洞口施工宜避开雨季。

7附图

附图1平安堡隧道出口纵断面图;

附图2平安堡隧道出口横断面图

(一)~(三)。

编制:

复核:

审核:

签收:

年月日

注:

“技术交底书”一式四份,一份交工点负责人作为施工的依据,一份交现场副经理,一份交现场主管工程师,一份留存备查,并办理交接手续。

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