跨河景观桥梁墩台身施工方案.docx

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跨河景观桥梁墩台身施工方案

跨河景观桥墩台身施工方案

一、工程概况

跨河景观桥桥梁中心线与河道中心线垂直相交，为现浇箱梁结构，共3跨，每跨长度20m，两端设有桥头搭板，连接沥青砼道路。

桥梁总宽为6m，为森林公园内景观桥梁，供园区车辆及行人通行，桥面横向水平，纵坡8%。

下部结构：

桥梁采用薄壁式墩、台、承台接桩的形式。

桥墩厚度1米，桥台厚度1.2米。

桩直径均为1.5米。

上部结构：

采用3×20m现浇钢筋砼箱梁，梁高1.2m，底板宽度4.1m，悬臂0.44m，为单箱单室，端横隔梁宽度1.2m，中横隔梁2m。

桥型设计：

3×20m现浇钢筋砼箱梁，外观装饰成3孔拱桥，受力结构为箱梁，拱形装饰不参与受力。

设计荷载：

公路二级，人群荷载5KN/m2。

防洪标准：

按河道50年一遇，拱顶超高不小于1m。

安全等级：

二级。

桥面宽度：

桥面全宽6m。

二、墩台施工

跨河景观桥中墩身高度7.5m，边台身高度3m，树木园桥中墩身高度4.8m，边台身高度2m，墩身、台身施工工艺流程图如图如下：

墩身、台身施工工艺流程图

1、脚手架搭设

由于墩身、台身高度大，需要搭设脚手架进行钢筋砼结构施工。

采用钢管脚手架，在墩身四周整体搭设，设有上下爬梯，顶部设有防护围栏，周边设有防护网，脚手板满铺并加固牢固，具体要求同徐尹路暗涵施工脚手架。

2、模板支设

由于墩身、台身外露部分进行装饰处理，全部采用国标钢模板。

采用Φ16对拉螺栓固定，横向间距75cm，竖向间距70cm。

在浇筑承台过程中预埋地脚锚固钢筋，加固墩身、台身模板底部。

为保证混凝土面光洁和便于拆模，整个模板刷脱模剂。

严格控制墩身轴线、垂直度，用钢丝绳四个方向与地面的地锚固定，地锚采用钢管埋设，钢丝绳通过花篮螺栓调整拴紧。

由于拱圈、耳墙与墩身、台身连接，但因施工工艺原因不同时浇筑，需要在连接位置预埋钢筋，此处模板采用木模。

墩身、台身模板支撑示意图如下：

3、钢筋制安

调整预埋在承台的钢筋，进行剩余墩身、台身钢筋安装，钢筋的绑扎严格按照设计图纸、施工规范进行施工，保证钢筋规格、数量、间距，保证钢筋搭接、焊接长度，在钢筋上绑扎同等强度的混凝土垫块保证钢筋保护层，设架立筋保证钢筋的整体刚性。

由于耳墙、装饰拱圈钢筋需要预埋在墩身内，故在连接处需要预埋耳墙、拱圈钢筋，此部分需在木模板上钻孔插筋，位置要准确，封闭要牢固。

4、混凝土浇筑

墩身混凝土采用泵车挂软溜管伸入墩身内，控制混凝土垂直落差在2m以内，铺料厚度应控制在50cm以内，每层铺料完成后采用5cm插入式振捣棒振捣，振捣棒必须快插慢拔，严禁漏振或过振。

下层振捣后方可进行上层铺料。

对于高度超过3m的中墩身，为防止浇筑过快模板承受压力大，每浇筑2m高度后暂停浇筑约1小时。

浇筑前做好位置控制标志，浇筑时设专人观察浇筑动态，发现问题及时纠正。

在工程施工过程中，严格遵守国家和北京市政府下发的有关环境保护的法律、法规和规章以及监理人制定的有关本工程环境保护的规则，加强对噪声、粉尘、废气、废水的控制和治理，努力降低噪声，控制粉尘和废气的浓度以及做好废水和废油的治理和排放。

遵守有关鱼类和野生动物、树木、文物保护、防火及废弃物处理的规章制度，随时接受业主、监理人及当地政府环境机构的监督检查。

三、环保小组

成立环境保护领导小组，制定环境保护措施，项目经理部实行分级管理，并配专职管理人员，负责检查、监督各项环保工作的落实。

（2）建立、健全施工过程中环境管理体系和各项环境管理规章制度。

（3）加强对施工人员的教育与管理，使人人心中都明确环境保护工作的重大意义，积极主动地参与环境保护工作，自觉遵守环境保护的各项规章制度。

（4）提高全员水土保持意识，加强监督管理。

主动接受地方主管部门监督指导。

四、环境保护机构建设

本工程的环境保护机构见下图：

环境保护机构的工作职责：

1、核实、确定施工范围内的环境敏感点、施工过程的重大环境因素。

明确施工范围内各施工阶段应遵循的环保法律、法规和标准要求。

2、在编制《施工组织设计》和分阶段《施工方案》时包含相应的施工区和生活区环境保护措施计划，主要包括：

（1）施工弃渣的利用和堆放；

（2）防止饮用水污染措施；

（3）施工活动中的噪声、粉尘、废气、废水和废油等治理措施；

（4）施工区和生活区卫生设施以及粪便、垃圾的治理措施；

（5）完工后的场地清理。

3、做好施工现场开工前的环保准备工作，包括工地排水和废水处理设施、生活营地污水处理系统、生产及生活垃圾站等，对开工前必须完成的环保工作列出明细表，明确要求，逐项完成。

五水土保持措施

1、保护施工区外的场地及植被，未经允许不自行砍伐树木，合理设计开挖区的边坡，并采取防护措施，以免引起滑坡而破坏植被和水土流失。

2、对施工开挖的边坡及时进行支护和做好集水沟、排水沟等排水设施，避免由于施工造成的水土流失。

3、将工程开挖弃渣运至经监理人批准的弃渣场，并按规定修筑周边排水和边坡防护设施。

4、采用砌筑挡墙或苫盖等有效措施，防止由于工程施工而造成开挖料、回填料或其它冲蚀物质在河流中淤积。

5、土地平整

工程弃土场区前，对弃土区进行场地平整，场地平整剥离表层耕作土厚度30cm，场地平整采用推土机结合ZL50装载机进行。

在弃土弃渣前先将拆除路面、建筑物垃圾等堆放在底部，用推土机整平渣面，然后堆放弃土。

每垫高1m用推土机整平土面，进行一次整平碾压，边坡为1：

2.5，附上表层耕作土。

粗整平：

对弃土弃渣场区绿化土地进行耕翻，深20cm、耙耱保墒、粗整平。

细整平：

人工结合机械细致整平，土块直径小于10mm。

六固体废弃物的处理措施

1、严格按指定的存料场和弃渣场规划有序地堆放。

2、场地设置挡墙、护坡等适宜的防护措施，防止雨水冲刷，给当地环境造成影响。

3、严禁任意堆放弃渣影响其它的施工和危及周边居民的安全。

七粉尘污染控制措施

1、施工期间，晴天对弃土区和未作硬化处理的场地，定期压实地面和洒水，做到施工现场不泥泞、不扬尘，减少灰尘对周围环境的污染。

易于引起尘害的细料堆，予以遮盖或适当洒水。

2、装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。

运土使用密闭式运输车辆，以减少运输途中洒落；车辆行使速度一般不超过40km/h，以减少施工扬尘。

遇有四级风以上天气不得进行土方回填、转运以及其他可能产生扬尘的施工。

3、严禁凌空抛洒垃圾、渣土。

土方、渣土和施工垃圾要及时清运，使用密闭式运输车辆。

工地出口设冲洗水龙头，出场时必须将车辆和槽帮清理干净，以免将泥沙带出现场。

对于粉尘影响，可通过场地洒水、运输车辆加盖篷布等措施，降低粉尘的漂浮。

4、水泥、石灰等可能产生扬尘污染的粉状建筑材料设专门库房堆放或严密遮盖。

5、不在施工现场燃烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。

6、检查汽车、装载机、吊车等用油设备的废气排放量，不合格者不使用。

施工期间，不随意燃烧树木及废物，以免污染空气。

7、施工现场使用的热水锅炉，炊事炉灶及冬施取暖锅炉等使用清洁燃料。

八施工噪音的控制措施

本工程所在地周边企事业单位较少，环境敏感目标不多。

设备选型优先考虑低噪声产品，设备底座设置防震基础。

采取措施或改进施工方法，如采取消声、吸声、隔声、阻尼或安装隔振装置等措施，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。

1、技术控制

在离施工场地200米内有环境敏感点时，作业中辐射强噪音和强振动的施工机械在夜间停止施工作业。

施工组织采用多班制作业，使工人每个工作日实际接触噪音的时间符合国家卫生部和劳动总局颁发的允许工人日接触噪音时间标准的规定。

2、声源控制

选择低噪音设备，即对移动性设备，噪音超标的一律不用；定期保养施工设备，减少噪音。

对固定式高噪音设备，在选型时严格比较噪音大小。

机械尽可能采用液压设备或以磨擦压力代替机械振动。

合理布置各种施工工作区和生活工作区，利用距离、隔墙使噪声大幅度自然衰减。

3、机械控制

出入现场的机械、车辆做到不鸣笛，不急刹车；加强设备维修，定时保养润滑；并对与施工无关的人员和车辆加以控制，以避免或减少噪音。

4、场地清理

在完工后及时拆除全部临时房屋和施工临时设施，清除施工区和生活区及其附近的废弃物，并按批准的环境保护计划完成环境恢复，达到业主及监理的满意。