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盖梁施工方案抱箍

 

(四)常见混凝土质量问题及解决措施22

(四)高空作业安全保证措施30

(五)水土保持组织机构及管理体系38

 

 

盖梁施工方案(抱箍)

一、工程概况

本项目立交桥起点桩号K0+459,终点桩号K0+565,全长为106m,上部构造采用5×20m装配式预应力混凝土先简支后连续分体式小箱梁,下部构造桥墩采用双柱式墩,肋板式桥台。

盖梁结构尺寸及数量统计

盖梁结构尺寸及数量见“盖梁结构尺寸及数量统计表”。

盖梁结构尺寸及数量统计表表1

序号

盖梁

数量

底模支撑体系

长×宽×高(cm)

结构型式

1

1030×170×150

墩柱盖梁

8

抱箍法

2

1225×160×130

桥台盖梁

4

二、编制依据

(1)本项目施工图设计

(2)我国现行的公路工程施工技术规范及公路工程质量检验评定标准、安全规范等。

(3)招标文件及施工合同

(4)我公司在高速公路建设施工的相关施工工艺

(5)公路桥涵施工技术规范

三、施工准备

1、施工人员投入

投入盖梁施工的作业人员数量见“劳力投入一览表”。

施工管理人员一览表表2

序号

工种

人数

备注

1

现场管理

3

2

模板工

5

3

钢筋工

5

4

电焊工

3

5

砼振捣工

4

6

机械工

2

7

杂工

6

8

测量

2

9

试验

2

10

司机

2

11

后勤

2

2、机械设备投入

拟投入此工程的设备见“高墩施工投入主要设备一览表”。

施工投入主要设备一览表表3

序号

设备名称

规格型号

单位

数量

备注

1

变压器

600KVA

1

2

吊车

25吨

1

3

发电机

康明斯250KW

1

4

钢筋调直机

GT3-123KW-4KW

2

5

钢筋弯曲机

GW403KW

2

6

钢筋切割机

GQ402.2KW

2

7

电焊机

BXL-500-3

3

8

插入式振动器

ZX-50

4

9

抽水泵

1

3、材料准备情况

盖梁施工所用的Ⅰ级钢筋和Ⅱ级已采购并已进入施工现场,混凝土采用商品混凝土,使用混凝土运输罐车运至现场。

其它原材料各项指标满足规范要求,材料储备数量满足当前施工需要。

因本桥盖梁高度较高,采用满堂支架施工盖梁耗时长、占用大量钢管扣件等周转材料、不经济。

拟采用在墩柱上抱箍搭设支承平台施工。

盖梁尺寸为1.7m×1.5m×10.3m(宽×高×长)。

盖梁简图如下:

四、施工工艺及方法

1、抱箍支撑系统

在墩柱顶部安装钢抱箍,抱箍高度50cm,厚度16mm,内径小于墩柱直径1cm,每抱箍1“耳朵”上设置2排M24高强螺栓,每排8孔,每抱箍设两个“耳朵”,共计4排螺栓,32孔。

在外露的钢抱箍“耳朵”紧贴柱外壁两侧各固定长12米的45b工字钢,作为盖梁施工横向承重构件。

2、盖梁底模安装

在工字钢上面纵向安放一排每根3m长的15cm×15cm的方木,间距边到边为10cm作为分布梁。

方木与工字钢之间捆绑牢固,方木上铺设2cm厚的竹胶板做底模。

底模与方木之间用铁钉锚固稳定,防止踩翻发生安全事故。

作业平台四周用粗钢筋或钢管架设防护栏,护栏高度不低于1.2米,满挂安全网防护。

底模的跨中应按计算挠度预留反拱,模板应圆顺,相邻两板高差不大于2mm,模板的表面平整度不大于5mm。

两端处倒角模板用定做的楔形钢筋骨架作为支撑,楔形的角度应与盖梁的端部倒角相同。

3、盖梁侧模制作与安装

该工程盖梁侧模采用标准化组合钢模板。

钢模板成品检验后进场使用。

模板与钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应在钢筋安装完毕后安设。

模板不应与脚手架连接,避免引起模板变形。

安装模板时应防止模板位移与突出。

盖梁侧模在模板外设立支撑固定。

模板的拼缝需严密,防止漏浆。

模板的支撑需牢固,横向支撑需能抵抗构件砼在流态下的侧向压应力引起的变形。

模板安装完毕后,应对其平面位置、顶面标高、模板接缝密封性及纵横向稳定性进行检查,签认后方可进行砼浇筑。

浇筑时,发现模板有超过允许偏差变形的可能时,应及时纠正。

盖梁抱箍施工图:

4、施工工艺流程

盖梁施工工艺流程图

A、施工平台搭设方法

(1)工艺流程:

安装抱箍→安装45b工字钢→纵向安装8#槽钢→安装底模板→安装钢筋骨架→安装侧模→浇筑混凝土(养生)→拆除侧模板→拆除底模板→拆除45b工字钢→进入下一盖梁施工

(2)施工方法:

①预留抱箍安装位置确定:

预留抱箍顶面高程=从设计墩顶标高-(底模厚度+横梁工字钢厚度+槽钢厚度)。

要求定位准确,高程误差不大于5mm,误差较大时通过木楔调整高度,使底模高程控制在允许范围之内。

②安装抱箍:

测量放线出墩顶标高,利用吊车提升抱箍水平至预留抱箍安装位置,用标准连接螺栓将抱箍连接成为一个整体,使抱箍紧紧固定在墩柱上。

然后进入工字钢吊放程序。

③工字钢安装:

工字钢采用45b号工字钢,单根长度12m,采用吊机逐根吊装至承力钢棒上面,工字钢位置调整完毕后,工字钢之间用4根(每根墩柱纵向左右两侧各一根)Ф16对拉螺栓进行连接,防止施工过程中发生横向失稳引发意外。

对拉螺栓的位置设在墩柱两侧。

④槽钢安装:

工字钢安装紧固完毕后即进行纵向8#槽钢铺设安装,槽钢布置间距为(中到中)0.15m,共设27根,单根长度为3M。

如下图:

B、盖梁钢筋制作与安装

a.钢筋制作

(1)盖梁钢筋骨架采取在钢筋加工厂完成半成品制作,运输吊装至墩顶上现场安装的方法施工。

(2)钢筋进场后,必须进行原材料检验,合格后方可进行使用。

钢筋的表面洁净,使用前将表面油渍、漆皮、磷锈清除干净,钢筋要求平直无局部弯折,成盘钢筋和弯曲钢筋均要调直。

一级钢筋制作的箍筋,其末端应做弯钩,弯钩的弯曲直径应大于受力主筋的直径,且不小于箍筋直径的2.5倍。

弯钩的平直部分长度,一般结构不小于箍筋直径的5倍,有抗震要求的结构,不应小于箍筋直径的10倍。

b、钢筋焊接施工工艺要求

①钢筋焊接前,必须进行试焊,合格后方可进行施焊。

焊工必须持考试合格上岗证。

钢筋接头尽量采用双面搭接焊,双面焊困难时采用单面焊,采用搭接电焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。

接头双面焊的焊缝长度不小于5d,单面焊焊缝长度不小于10d,焊缝饱满、无裂纹及气泡现象。

②凡施焊的各种钢筋均要有材质证明书或实验报告单。

焊条焊剂要有合格证,各种焊接材料的性能应符合《钢筋焊接及验收规程》规定,Ⅱ级钢筋采用J502或J506焊条施焊,严禁使用J422焊条进行焊接施工。

③受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开接头,对于绑扎接头,两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。

对于焊接接头,在接头长度区段内(35d且不小于500mm,d为主筋的直径),同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的总面积占总截面积的百分率不超过50%。

电弧焊接与绑扎接头与钢筋弯曲处距离不应小于10d,也不宜位于构建最大弯矩处。

焊接时,对施焊场地应有适当的防风、防雨、防寒措施。

对于制作的钢筋网片或骨架必须具有足够的刚度和稳定度。

拼装时应按设计图纸放样,拼装前,对有焊接接头的钢筋进行接头检查。

骨架焊接时,不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上。

为此,较小直径的钢筋焊接时,下面宜垫厚度适当的钢板。

施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行,先焊骨架下部再焊骨架上部。

相邻的焊缝采用分区对称跳焊,不得顺方向一次焊成。

盖梁钢筋制作安装完成后,应整体检查骨架尺寸,钢筋的直径、根数、间距、位置和预埋钢筋、预埋件保护层垫块的留设情况等。

各项指标达到规范、设计要求经监理工程师认可后可以进入下道工序。

c、钢筋安装

(1)盖梁底模铺设完毕,安装钢筋骨架之前,要对墩顶砼面进行凿毛处理,露出新鲜的砼面,以保证墩柱与盖梁的结构连接质量。

(2)加工好的盖梁半成品钢筋必须经监理工程师检验合格后方可运至现场进行安装。

(3)钢筋安装前,先在调整好的底模板四周弹出钢筋骨架的边线位置,控制好盖梁侧面保护层,然后在底模上进行盖梁钢筋的安装绑扎。

主筋绑扎时,在底模上垫上高强度梅花形砼垫块,垫块与底部主筋扎牢不得脱落,梅花形布置,每平方米范围内数量不少于4个,箍紧底部与主筋紧贴并绑扎牢固,防止沉落发生盖梁底部砼露筋或保护层厚度过小的情况发生。

(4)盖梁钢筋骨架成型后,在骨架两侧安装砼保护层垫块,安装方式和要求与底模垫块相同,骨架外侧箍筋同样与主筋贴紧扎牢。

(5)防震挡块与盖梁一同整体浇筑,过程中注意挡块钢筋的预埋安装。

5、盖梁侧模安装及加固

1、盖梁钢筋骨架安装完成,经检验合格后即进入侧模安装工序。

2、侧模面板采用厚度为5mm矩形钢板进行拼装;接缝处用连接螺栓固定,两侧模板之间采用ø20mm圆钢螺杆加固。

3、侧模采取分块吊装逐片安装的施工方法,模板在吊装前须在地面上打磨机将钢模表面打磨光亮,涂刷专用脱模剂,涂刷时要轻、薄、均匀,以保证混凝土表面颜色一致。

4、模板安装完成后,采用ø20mm圆钢螺杆加固,螺杆外套PVC管,以利于拆模后螺杆顺利拔出重复利用。

整个盖梁上下共设3层拉杆,拉杆横向间距90cm布置。

5、模板加固完成后进行盖梁顶预埋件的安装。

对于垫石钢筋进行预埋,预埋必须确保位置准确,与盖梁钢筋骨架焊接牢固,顶面水平,高程误差控制在5mm以内,水平位置误差控制在10mm以内;桥台盖梁注意预埋搭板锚栓、伸缩缝锚固钢筋的预埋件。

6、安装模板时应防止模板位移与突出。

盖梁侧模在模板外设立支撑固定。

模板的拼缝需严密,防止漏浆。

模板的支撑需牢固,横向支撑需能抵抗构件砼在流态下的侧向压应力引起的变形。

7、模板安装完毕后,应对其平面位置、顶面标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,签认后方可进行砼浇筑。

浇筑时,发现模板有超过允许偏差变形的可能时,应及时纠正。

6、盖梁混凝土浇筑

1、盖梁砼采用商品砼,砼运输罐车运输至现场,采取吊装加漏斗送入模内,插入式振动器人工分层振捣密实。

浇注砼前,先对模板、钢筋及预埋件进行检查,并做好记录,符合设计及规范要求后方可进行浇筑。

2、砼拌合物要均匀、颜色一致,不允许有离析泌水现象,砼搅拌完毕出站前要取样检测其坍落度,并观察砼拌合物的粘聚性和保水性。

3、砼采取搅拌罐车运输,运输能力要满足砼的凝结速度和浇筑速度的需要,使浇筑工作不间断,并检查砼的坍落度和均匀性,要求砼在入模前坍落度控制在18±2cm,砼坍落度过小时,不能随意加水稀释,确有必要时,将砼拉回站内添加水泥浆保持水灰比不变,经过二次拌合仍不能满足要求的砼不准进行使用。

4、砼按照一定厚度、顺序和方向分层浇筑,在下层砼初凝前或能重塑前浇筑完成上层砼,浇筑两端倾斜面时,从低处开始逐层扩展升高,保持水平分层,砼分层厚度不超过30cm。

5、振捣器与侧模保持5~10cm距离,插入下层砼5~10cm深度,每一点应振捣至砼不下沉,不冒气泡平坦泛浆为止,振完后徐徐拔出振动棒。

振捣过程中不得碰撞模板和其它预埋件,谨防其移位、损伤。

混凝土分层浇筑厚度不宜超过下表的规定。

捣实方法

浇筑层厚度

用插入式振动器

300

用附着式振动器

300

用表面振动器

无筋或配筋稀疏时

250

配筋较密时

150

人工捣实

无筋或配筋稀疏时

200

配筋较密时

150

浇筑混凝土时,采用振动器振实。

用振动器振捣实,应符合下列规定:

使用插入式振动器时,移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍;与侧模应保持50~100mm的距离;插入下层混凝土50~100mm;每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒;应避免振动棒碰撞模板,钢筋及其他预埋件。

6、每个振捣部位,必须振捣捣该部位砼密实位置,密实的标志是砼停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。

7、砼的浇筑要连续进行,如因故必须间断时,间断时间不大于前层砼的初凝时间或能重塑时间。

8、在砼浇筑过程中或浇筑完成时,如砼表面泌水过多时,须在不扰动已浇筑砼的条件下,采取措施将水排除,继续浇筑砼时,要查明原因,采取措施,减少泌水。

9、浇筑完成后,对砼裸露面及时进行修整、抹平,待定浆后再抹第二遍并压光。

恶劣天气加盖防护,开始养生前,覆盖物不得接触砼面。

10、砼浇筑期间,设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况,发现有松动、变形移位时,及时处理。

砼最短搅拌时间

搅拌机类别

搅拌机容量

砼坍落度(mm)

<30

30~70

>70

砼最短搅拌时间(min)

强制式

≤400

1.5

1.0

1.0

≤1500

2.5

1.5

1.5

注:

搅拌细砂砼时或掺有外加剂时,搅拌时间适当增加1~2min

外加剂加入前,先调成适当浓度的溶液。

砼拌和物运输时间限制

气温(℃)

无搅拌设施运输(min)

有搅拌设施运输(min)

20~30

30

60

10~19

45

75

5~9

60

90

混凝土的运输,浇筑及间歇的全部允许时间(MIN)

混凝土强度等级

气温不高于25℃

气温高于25℃

≤C30

210

180

>C30

180

150

注:

当有混凝土中掺有促凝或缓凝剂时,其允许时间应根据实验结果确定

11、盖梁的质量检验标准见下表

盖梁的质量检验标准

项次

检查项目

规定值或允许偏差值

检查方法和频率

权值

1

砼强度(MPa)

在合格标准内

按附录D检查

3

2

断面尺寸(mm)

±20

尺量:

检查3个断面

2

3

轴线位置(mm)

10

全站仪或经纬仪:

纵横各测2点

2

4

顶面高程(mm)

±10

水准仪:

检查3-5点

2

5

支座垫石预留位置(mm)

10

尺量:

每个

1

以上数据摘自《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)

7、养生和拆模

1.砼养生

盖梁砼浇筑完成,砼初凝后,即开始对对砼进行覆盖洒水养生,侧模拆除后,采用土工布将盖梁四面全部包裹洒水养生,养生时间不少于7天,以砼表面始终处于湿润状态为宜。

当外界气温低于5℃时,对墩身进行包裹保温,不得洒水。

2.模板拆除

混凝土浇筑完24~36小时可对侧模进行拆除,具体拆模时间以过程中不产生粘模和造成砼表面破坏为宜,

底模板必须在砼强度达到设计强度的70%后方可拆除。

支架和模板的拆除顺序为先支后拆,后支先拆。

五、质量控制及保证措施

严格按照《公路桥涵施工技术规范》的要求进行施工,做好各种施工记录,以此获取第一手原始资料。

施工过程中严格服从监理工程师的监督管理,加强自检→抽检的质量检测措施。

在工程施工的全过程中,建立事前、事中、事后的质量监控系统。

1、事前控制

1)、加强全员质量意识教育。

项目总工程师组织工程、质检部协同各专业工程师,对施工人员,进行全面质量管理意识教育,认真学习工程技术规范和质量检验标准,熟悉掌握招标文件、技术规范、施工图纸、施工工艺,使每个施工人员做到心中有数。

2)、实行技术交底制,对施工中的各个技术要点、施工程序、操作要点和质量标准在施工前进行详细的技术交底。

加强职工技术培训工作和技术考核工作,实行关键技术工种持证上岗,并选派经验丰富、年富力强、技术水平高的工人技师任班组长。

3)、施工前将各工序进行细化,明确分工责任到人,做好技术准备工作和机械检测、调试工作。

针对施工重点、关键工序进行分析,制定重点、关键工程施工措施。

4)、设备配置应做到性能优良、状况良好、效能匹配,确保施工均衡连续。

2、事中控制

系梁在施工过程中现场施工人员、测量员、试验员应全程跟踪检测,检测结果应及时向现场负责人反馈,现场负责人应根据检测数据及时调整施工工序或工艺,对存在的质量问题及时返工或补充加强。

这些控制就是将问题、缺陷发现在萌芽或早期,并及时地按照正确合理的方法处理,避免质量问题扩大后的返工,最终使工程质量符合规范要求,同时使各项资源有效合理利用,尽量减少浪费。

3、事后控制

1)、认真搞好资料的收集管理工作。

资料在施工过程中是反映工程质量和进度、等级的依据,因此,搞好原始数据和管理工作十分重要。

项目部设有专职资料员,负责填写、收集、整理、保管,上报资料等工作,将资料管理做到规范化、系统化,装订成册归档保管。

2)、搞好施工验收工作,在施工质量验收中,严格按照规范要求对各工序进行验收作为首件工程总结报告的依据。

对存在的问题找出原因,制定有效的整改措施指导以后的施工。

3)、检查与验收。

严格实行自检、互检、专检制度,在施工过程中,前道工序通过报验并得到监理工程师签认后方可进行下一道工序。

(一)组织保证

1、建立质量保证组织机构

质量组织机构图框

 

 

2、建立质量保证体系

质量保证体系图框

 

2、

 

(二)质量控制指标、检验频率和方法

钢筋加工及安装实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

权值

 

1

受力

钢筋

间距

mm

两排以上排距

±5

 

尺量:

每构件检查2个

断面

 

3

同排

梁板、拱肋

±10

2

箍筋、横向水平钢筋螺旋

筋间距(mm)

±10

尺量:

每构件检查5-10

个间距

2

3

钢筋骨架尺寸

(mm)

±10

按骨架总数30%抽查

1

宽、高或直径

±5

4

弯起钢筋位置(mm)

±20

每骨架抽查30%

2

5

保护层厚度

(mm)

柱、梁、拱肋

±5

每构件沿模板周边检查

8处

3

盖梁实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

权值

1

混凝土强度(MPa)

在合格标准内

按照评标附录D检查

3

2

断面尺寸(mm)

±20

尺量:

检查3个断面

2

3

轴线偏位(mm)

10

全站仪或经纬仪;纵横各检查2个点

4

顶面高程(mm)

±10

水准仪:

测3-5处

2

5

支座垫石预留位置(mm)

10

尺量:

每个

1

(三)保证措施

1、组织上的保证措施

⑴项目部工程部负责本项目所有工程的全部质量管理工作。

定期召开质量分析会,虚心听取监理人员的意见,发现问题及时纠正,并制定改进措施,推动和改进质量管理,做到“横向到边、纵向到底、控制有效”,加强施工过程的自检、互检和交接检工作,并将质量管理工作与内部经济效益挂钩,确保生产的每片梁都是优质产品。

⑵各施工队设专职质检员,各工班设兼职质检员。

建立纵成线、横成网的严密工程质量组织与管理体系。

按项目经理部、分部、施工队分工负责,层层落实。

做到工前有交底,工会有总结。

⑶坚持‘三检制’,自检合格后,分部质检部进行全面检查验收。

然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。

2、制度保证措施

⑴图纸会审制度——认真审查施工图纸,熟悉设计文件和施工规范,严格按照设计文件和图纸施工。

⑵技术交底制度——每项工序开工前,由该工序的主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底,使所有操作人员心中有数。

⑶工艺过程三检制度——每道工序均严格进行自检、互检和交接检,上道工序不合格,下道工序不能进行。

⑷严格执行工程监理程序——自检合格后及时通知监理工程师检查签认,隐蔽工程经监理工程师签认后放能施工。

⑸三级测量复核制——坚持三级测量复核制,各测量桩点要认真保护,施工中可能损毁的重要桩点要搞好护桩,施工测量放线要反复校核。

认真进行交接桩,确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。

⑹质量事故报告制度——实施质量事故报告制度,发生质量事故后严格按事故处理程序如实报告。

⑺工程质量目标管理奖罚制度——结合本工程特点,设立“工程质量目标奖”制定“安全质量奖罚规定”等相应的规章制度,对工程质量奖优罚劣。

⑻重点工序工程师全过程监督制度—重点工序施工,质检工程师应全过程旁站监督,随时处理施工中遇到的质量问题,保证施工处于受控状态。

⑼资料收集制度——对本项目的管理资料、施工准备资料、现场施工原始记录等,应及时收集、整理,为施工过程的追朔性提供依据,为工程竣工交验提供保证,为企业的技术总结,科技进步、工程投标积累资料。

3、施工质量保证措施

⑴质量检验控制措施

①所有材料试验与检验必须按国家和交通部颁发的有关工程试验规范和规定实施,遵守招标文件中有关条款和有关施工规范的要求,做好本工程的材料试验与检验。

②工程材料试验与检验必须按建设主管部门有关文件规定委托有试验资质的单位进行。

③必须按招标文件的有关规定对整个工程中才哟功能的全部建筑材料,如:

粗骨料、水泥、掺和料、钢精进行取样试验,并将试验结果报送监理工程师审批,拒绝不合格原材料、半成品、成品进场。

用于本工程的所有建筑材料都必须符合设计要求和有关质量规定,并具有材质证明和合格证件。

无材质证明的材料,必须在监理工程师的监督下补做材质试验,递交材质试验结果,经监理工程师批准后方可使用。

④施工所使用的各种计量检测仪器、设备定期进行检查和鉴定,确保计量、试验、检测等器具的精度和准确度。

⑤对所有影响工程质量的工程建筑材料负全面责任。

对各种材料、器材、设备按规范进行检查,拒绝不符合要求的材料、器材、设备用于工程。

⑥加强工程试验,建立台帐和施工记录,优选工程施工配合比,经监理工程师批准后执行。

⑦按照现行有关规范的规定,对现浇混凝土和路基基层压实、基底压实度等进行取样试验,并将试验结果报送监理工程师审查。

焊接材料试验严格按规定和设计要求进行。

⑧重要工程材料、试验质量控制:

a、加强施工技术管理,严格执行以总工程师为首的技术责任制,使施工管理标准化、规范化、程序化。

b、严格按照设计文件和施工设计图纸施工施工,严格遵守施工规范,严格掌握施工技术标准、质量检查及验收标准。

c、每道工序施工前必须进行技术交底,向施工人员明确工序操

作规程、质量要求和标准。

严把工序质量关,上道工序未经验收合格不得进行下道工序的施工。

d、严格执行工程监理制度:

作业队自检、经理部复检合格后即通知监理工程师检查,隐蔽工程必须经监理工程师签认后再隐蔽。

e、坚持三级测量复核制,保护好测量桩点。

施工测量放线要反复校核,确保中线、水平及结构尺寸、位置正确,并按要求向监理工程师申报测量定位资料。

f、施工除严格按照设计和有关施工技术规范、验标等规定办理外,还必须遵照招标文件有关要求施工。

g、严格执行技术人员现场值班制度,及时解决施工中发生的技

术问题。

⑵施工过程质量保证措施

①混凝土拌合站、存料场地面用素砼做硬化处理,防止泥土污染原材料。

②砼生产采用强制式搅拌机集中拌和,配电子控制供料系统,使材料偏差满足规定要求。

砼所用粗骨料使用分级连续级配,石质力学性能及针片状颗粒和粉尘含量符合规范要求;砂子含泥量控制在规范规定之内,主体工程全部采用中粗砂。

③模板采用新加工的定型钢模板,接缝处贴上双面胶,使接缝平整、严密、不漏浆,然后用吊车或塔吊拼装成整体。

④模板采用专用的无色脱模剂,以保证浇筑出的砼表面光滑、美观。

⑤钢筋保护层采用专门订购的高强度砼垫块。

⑥严格控制砼的坍落度在7~9cm,振捣时要振捣充分,防止漏振或过振。

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