过渡板施工方案.docx
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过渡板施工方案
路桥、路隧、桥隧过渡段施工方案
一、编制根据
⑴?
马路混凝土路面技术标准?
〔JTGF30-2003〕
⑵?
马路工程质量检验评定标准?
〔JTGF80/1-2004〕
二、适用范围
路桥、路隧水泥混凝土过渡板的施工。
三、工程概况
过渡板设计：
〔1〕主线接隧道复合式路面：
水泥混凝土面层：
29cm水泥砼面层铺于沥青面层下，设计弯拉强度5.0MPa
基层或调平层：
设于水泥砼面层下，为32cm的C20砼调平层
〔2〕隧道复合式路面接桥梁搭板：
水泥混凝土面层：
29cm水泥砼面层，设计弯拉强度5.0MPa
基层或调平层：
设于水泥砼面层下，为32cm的C20砼调平层
〔3〕主线接桥梁搭板：
混凝土过渡板：
29cm的C35水泥砼
基层：
32cm的C15水泥混凝基层
四、主要工程数量
构造部位
工程工程
单位
数量
路面工程
面层
水泥混凝土（抗弯拉强度5.0MPa,厚29cm）
m²
过渡板
C35水泥混凝土（厚29cm）
m²
基层或调平层
C20水泥混凝土〔厚32cm〕
m²
基层
C15水泥混凝土〔厚32cm〕
m²
五、施工打算
1、图纸的审核
由工程部的技术人员对施工图纸进展审核；由专业测量工程师对整个工程施工图中给出全部测量放线起始数据进展了细致的复核计算，并以表格或附图的形式形成书面资料
2、协作比的选取
面层
单位体积用量〔kg〕：
水泥：
细集料：
粗集料：
水：
外加剂：
外掺材料=380:
684:
1215:
141:
8.36:
1
3、物资材料打算
集料由坚硬岩石用还击式碎石机加工而成，针片状含量小于12%，具有足够的强度，耐磨性能好。
严格限制碎石级配4.75~31.5mm，三级配碎石。
施工中根据施工进度方案，编制原材料及半成品需求方案，由物资部负责材料的选购供应工作。
4、机械设备的打算
根据本工程实际状况，主要施工机械设备根据“满意需求，确保运用，略有富有〞的原那么进展配置，并充分考虑各种设备的性能配套。
设备名称
规格型号
数量
方案进场日期
技术状况
拟用何处
混凝土框架整平机
RWZP-B
1
2021年3月
良好
过度段
插入式振捣棒
NH-70
3
2021年3月
良好
过度段
切缝机
HLQ-12
1
2021年3月
良好
过度段
水准仪
1
2021年3月
良好
过度段
全站仪
1
2021年3月
良好
过度段
砼运输车
3
2021年3月
良好
过度段
平板式振捣器
ZB55-50
1
2021年3月
良好
过度段
割纹机
2021年3月
良好
过度段
刻槽机
2021年3月
良好
过度段
5、过渡段施工人员装备状况
序号
工种
人数
备注
1
队长
1
2
技术员
1
3
电工
1
4
机械师
2
5
摊铺班
7
合计
12
六、工艺流程及技术要求
施工工艺流程如下列图所述
水泥砼路面施工工序框图
1、技术要求
1.1基层或调平层施工
〔1〕测量放样
在路基上进展测量放样每5米设一个中心桩；每处过渡段布设临时水准点，确定基底标高；放出电力、通信、消防管道中心坐标点位及标高。
〔2〕开挖预埋件基坑
根据测量放样点位及标高开挖电力、通信、消防、排水预埋管道基坑。
洞外通信管道距洞口12m，洞外消防管线距洞口8m，洞外供电管线距洞口4m；基坑开挖深度距设计路面181cm。
各隧道口下坡道口10m处横向设置φ25排水管，纵向设置φ40排水管，上坡道处设置洞口拦水沟。
基坑开挖深度电力、通信、消防距设计路面181cm。
〔3〕安装预埋件
电力、通信管道安装：
1基坑开挖完成后，测量基底标高，确保基底标高符合设计要求。
2基底铺设10cm沙垫层且整平。
3
安放两层ψ114镀锌钢管，每层3根，并浇筑C20砼包封。
如图：
消防管道的安装：
1
基坑开挖完成后，尺量基底尺寸，确保基底尺寸符合设计要求。
2安防消防套管，如下列图所示：
排水系统安装：
1基坑开挖完成后，尺量基底尺寸，确保基底尺寸符合设计要求。
2
安防排水管道，如下列图所示：
〔4〕钢筋绑扎
在与桥梁搭板连接处，基层内安装单层钢筋网片，采纳φ10钢筋，间距20×20cm，如下列图所示
钢筋绑扎要求
1钢筋的截断与弯折必需由合格工人用特地设备来完成。
2钢筋绑扎前，现场技术人员根据设计要求进展技术交底，钢筋绑扎工人严格根据技术交底进展绑扎，如有不明白地方刚好联络现场技术人员。
3钢筋绑扎就位后经监理工程师检查合格并签认前方可进展混凝土浇注作业。
〔5〕架立模板
①模板采纳刚度足够的槽钢，其高度为32cm，长度为3～6m。
②每米模板应设置1处支撑固定装置，模板垂直度用垫木楔方法调整。
模板安装应稳固、顺直、平整，无扭曲，相邻模板连接严密平顺。
③模板安装前扫杂物，然后再支立模板，模板高度与基层顶面高度相齐平。
模板安装检验合格后，与砼接触的外表铺薄塑料纸；接头粘贴胶带或塑料膜密封。
〔6〕浇筑基层混凝土
混凝土由拌合站的砼运输车运至现场，倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补匀称，有明显离析时应重新拌匀。
在模板旁边，需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插入捣几次，使砂浆捣出，以免发生空洞蜂窝现象。
松散混凝土应略高过模板顶面设计高度的10％左右。
振捣时，先插入振捣，再用平板振捣，以免出现蜂窝现象，过程中辅以人工找平，并应刚好检查模板，如有下沉、变形或松动应刚好订正。
为了使混凝土外表更加平整密实，用铁滚筒再进一步整平，效果更好，并能起到提浆收水抹面的效果。
〔7〕养生
采纳覆盖保湿膜洒水养生方式。
保持砼外表始终处于潮湿状态，并由此确定每天洒水遍数。
〔1〕测量放样
基层混凝土养护7后，在基层上放样施工缝位置。
〔2〕架立模板
①模板采纳刚度足够的槽钢，其高度为32cm，长度为3～5m。
②横、纵向施工缝模板按设计规定的传力杆直径和间距设置传力杆插入孔和定位套管。
③每米模板应设置1处支撑固定装置，模板垂直度用垫木楔方法调整。
模板安装应稳固、顺直、平整，无扭曲，相邻模板连接严密平顺。
④模板安装前扫杂物及浮土，然后再支立模板，模板高度与路面高度相齐平。
模板安装检验合格后，与砼接触的外表铺薄塑料纸；接头粘贴胶带或塑料膜密封。
〔3〕安放钢筋和传力杆
①全部的传力杆、拉杆均设在板厚中央，平行于板顶面，并严格与接缝垂直，传力杆端套子在相邻板块中交织布置；
②全部支架与支架横向钢筋之间的连接应采纳焊接固定；
③拉杆和角隅钢筋采纳螺纹钢筋，其余采纳光面钢筋；
④过渡段左右幅处各设两条胀缝，在接近胀缝的三条横缝及洞口处横缝应埋设传力杆。
⑤浇筑混凝土过程中因故中断浇注时，必需设置横向施工缝。
〔4〕混凝土施工
①混凝土混合料的制备
拌制混凝土时要精确限制协作比，进入拌和机的砂、石料及散装水泥须严格根据施工协作比进展拌制，特殊要严格限制用水量，每天拌制前，要根据天气变更状况，测量砂、石材料的含水量，调整拌制时的实际用水量。
混凝土每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定，时间不宜过长也不宜太短。
每天开盘都要测混凝土坍落度，必要时搅拌第一盘混凝土拌合物时，应先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌后排弃，然后再按规定的协作比进展搅拌。
②混合料运输
混凝土运输采纳机动翻斗车运输。
运送时，车厢底板及四周应密封，以免漏浆，并应防止离析。
装载混凝土不要过满，天热时为防止混凝土中水分蒸发，车厢上可加盖帐布，运输时间通常夏季不宜超过30分钟。
出料及铺筑时的卸料高度不应大于1.5米，每天工作完毕后，机动翻斗车辆要刚好用水冲洗干净。
③摊铺混凝土
运至浇筑现场的混合料，一般干脆倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补匀称，有明显离析时应重新拌匀。
摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散，然后用铲子、刮子把料钯散、铺平，在模板旁边，需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插入捣几次，使砂浆捣出，以免发生空洞蜂窝现象。
摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面设计高度的10％左右。
施工间歇时间不得过长，一般不应超过1小时，因故停工在1小时以内，可将已捣实的混凝土外表用麻袋覆盖，复原工作时将此混凝土耙松，再接着铺筑；如停工1小时以上时，应作施工缝处理。
④混凝土振捣
先插入振捣，再用平板振捣，以免出现蜂窝现象。
分二次摊铺时，振捣上层混凝土拌合物时，插入式振捣器应插入下层混凝土5cm，上层混凝土拌合物的振捣必需在下层混凝土初凝前完成，插入式振捣器的挪动间距不宜大于其运用半径的0.5倍，并应防止碰撞模板和钢筋。
振捣时应辅以人工找平，并应刚好检查模板，如有下沉、变形或松动应刚好订正。
对混凝土拌合物整平常，填补板面选用碎〔砾〕石较细的混凝土拌和物，严禁用纯砂浆。
用混凝土框架整平机振捣时，其两端应搁在两侧纵向模板上，作为限制路途标高的根据。
在振捣过程中，多余的混凝土应随着整平机的行走前进而刮去，低陷处应补足振实。
为了使混凝土外表更加平整密实，用铁滚筒再进一步整平，效果更好，并能起到提浆收水抹面的效果。
〔5〕接缝施工
①纵向施工缝
每段过渡段设两道纵缝，其构造见下列图：
纵缝需设置拉杆，模板上预留了圆孔以便穿过拉杆，先把拉杆长度对半大致稳住，混凝土浇筑振捣完后，校正拉杆位置。
须要留意的是拉杆位置肯定要安放精确。
②横向缩缝
砼路面每5米设置一道横向缩缝，其构造见下列图：
横向缩缝采纳切缝法，相宜的切缝时间应限制在混凝土获得足够的强度而收缩应力未超出其强度的范围内时进展，它随混凝土的组成和性质、施工时的气候条件等因素而变更，施工人员须根据经验进展试切后确定。
③填缝
一般在养护期满后要刚好填封接缝，以防止泥砂等杂物进入缝内，填缝前须将缝内杂物清扫干净，并在枯燥状态下进展，最好在浇灌填料前先用多孔柔性材料填塞缝底，然后再加填料，其高度夏天与板平齐，冬天稍低于板面。
接缝填缝料采纳高弹性聚氨脂，胀缝填缝板采纳沥青先处理过的软质木材。
〔6〕抗滑构造施工
①摊铺完毕，人工修整外表时，宜采纳木抹，再用钢抹精平。
②由于砼路面以上还有沥青砼面层不采纳硬刻槽而是干脆拉毛即可。
〔7〕路面养生
①采纳覆盖保湿膜洒水养生方式。
保持砼外表始终处于潮湿状态，并由此确定每天洒水遍数。
②养生天数宜为14d,同时应特殊留意前7d的保湿养生。
砼板到达设计弯拉强度后，方可开放交通。
七、质量要求
1〕过渡段路面施工分段进展施工，施工时混泥土路面接缝的制作、传力杆的设置以及填缝必需满意设计要求，做到接缝平整、传力效果好、不透水。
2〕路面拉毛压槽必需运用专用工具，并在水泥浆硬结前做好。
拉毛时严禁水泥浆体剥离路面，不得形成水泥渣。
3〕水泥混泥土路面强度未到达设计要求前，不得开放交通。
4〕每因临时缘由中断施工时，必需设置横向施工缝,其位置尽可能选在缩缝或胀缝处。
设在缩缝处的施工缝，应采纳加传力杆的平缝形式，设在胀缝处的施工缝，其构造与胀缝一样。
施工缝仅在先浇侧路面板内设置支架钢筋。
5〕模板安装完毕后对立模的平面位置，高程、横坡、相邻板高差，顶面接茬平整度等安装精确度进展全面检查，起允许偏向见表
检查工程
允许偏向
检查工程
允许偏向
平面偏位〔mm〕
≤10
相邻板高差〔mm〕
≤1
摊铺宽度偏向〔mm〕
≤10
模板接缝宽度〔mm〕
≤3
面板厚度〔mm〕
≥-3
侧向垂直度〔mm〕
≤3
纵断高程〔mm〕
+5
纵向垂直度〔mm〕
≤3
横坡〔%〕
八、质量措施
1〕过渡段路面标高严格根据设计要求进展限制。
2〕正确运用各种添加剂和新型施工方法，以节约水泥和进步砼质量，砼浇注分层进展，捣固细致、匀称、适当，严格按协作比施工，限制好水灰比。
3〕做好隐藏工程检查，对于路面钢筋安装以及监理工程师要求的工程必需进展隐藏工程报检，经监理工程师同意前方可进展下道工序施工。
4〕施工缝等接口处要留意严格按施工标准做好防水处理，施作时严格检查，不得马虎从事。
5〕对砼的施工，首先要细致支配协作比和添加剂品种与用量。
在拌合、振捣各环节都要做到严格要求，勤于检查，杜绝蜂窝麻面的现象出现。
6〕所用材料应符合图纸规定，且必需符合中华人民共和国公布的标准和规定。
经检验合格和监理工程师批注前方可运用。
7〕工程所用钢筋，应用时应无尘土、锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。
规格尺寸应符合要求，购回的钢筋要分类堆放，且应设标记加以说明，以便于检查。
钢筋的物理性质等要经过专业鉴定之前方可用于工程中。
8〕工程所用水泥进场时要一一验收，做好抽样检查。
9〕钢材等其它材料应经验收取样合格后才能进场和运用于工程中去。
九.质量、平安环保保证体系
1质量保证
建立以工程经理为组长，总工程师为副组长，专职质检工程师、质检员和工程队长等参与的全面质量管理机构。
辅以质量限制制度、质量教化、奖罚制度等形成质量保证体系，详见下列图5-1。
建立专职质检体系，工程部设安质部、专职质检工程师，工程队设专职质检员，工班设兼职质检员，形成体系完善、功能齐全、责任明确的质量限制体系。
工程经理部试验中心设专职试验工程师，通过检测试验手段，帮助工地质检工程师和监理工程师进展全面的质量限制。
建立健全各级质量管理组织，分工负责，做到以预防为主，预防和检查相结合，形成一个有明确任务、职责、权限，相互协调和促进的有机整体。
健全质量管理规章制度，以技术责任制、质量责任制、岗位责任制等为核心，重在落实。
主动承受质监站监视、甲方及监理工程师的检查，并供应必要的检查条件。
建立质量管理信息系统。
装备完善的计算机硬件和软件，全面运用计算机进展进度、质量、试验检测、计量与支付等工程管理工作。
图质量保证体系框图
2平安消费
成立以工程经理为第一责任者的平安消费指导小组，负责并指导本工程的平安消费工作。
平安消费管理体系详见图5-2。
建立健全平安消费责任制度、平安消费技术交底制度，加强平安消费教化与培训，做好专项平安技术方案的编制与审批，制定平安消费操作规程。
进步和增加平安意识，常常对全员进展遵章守纪的平安教化，建立和完善各级平安消费责任制，明确各级管理人员的职责和权限，抓好逐级负责制的落实。
1〕、平安消费教化与培训
开工前，对全部参建员工进展上岗前的平安教化。
对于从事电气、起重、高空作业、焊接、张拉、机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训获得?
特种作业操作合格证?
后，方准持证上岗。
2〕、平安消费检查
开工前进展平安防护设施、平安责任制、应急预案等各项平安检查，确保制度和措施到位。
季节性、节假日进展平安消费专项检查，每月组织平安消费大检查，主动协作上级进展专项和重点检查；班组每日进展自检、互检、交接班检查。
安检工程师、平安员日常巡回平安检查。
检查重点：
易燃易爆物品管理、施工用电、机械设备、模板和支架、高处作业等。
针对施工现场的重大危急源，对施工现场的特种作业平安、现场的施工技术平安、现场大中型设备〔如泵车、拌和站等〕的运用、运转、修理等进展专项检查。
3〕、做好特殊工程平安技术方案
已经制订好平安消费保证方案，编制平安技术措施，确保施工方案平安牢靠。
平安消费管理体系
技术保证
思想保证
管理保证
经济保证
工程部平安
消费指导小组
制定各项平安消费制度
奖罚制度
平安管理部
平安施工方案审批制度
平安消费责任制
各分项工程工艺保证措施
队平安消费小组
实现平安消费目的
队平安检查员
经济兑现，进步主动性
特殊工种持证上岗作业制度
平安防护制度
平安教化培训制度
平安检查工程师
机械设备平安管理制度
平安技术交底制度
平安评比制度
各项平安预案
平安检查和奖罚制度
组织保证
加强平安消费宣扬教化
专业技能培训
平安技术措施
进步平安意识
实行，适时改进
对于施工用电等平安重点防范工程，结合现场和实际状况，单独编制平安技术方案。
对临时供用电设施编制施工组织设计，临时用电设施满意电力有关标准标准，加强对施工用电平安管理，实行有效措施保证施工用电的平安。
图平安消费管理体系框图
3环境爱护
工程部将根据ISO14001环境管理体系标准要求建立以工程经理任组长的环境爱护、水土保持指导小组，装备必要的环保设施和环保专业人员。
建立由工程部指导、部室分工管理、平安质量部监视指导和作业队施行的保证体系。
思想保证
工程部每月一次检查
制定合理
科学
的现场施工方案
按国家和地方相关部门规定办事
技术措施、方案保证
队每半月一次检查
工班每周一次检查
班组每天检查
强化环保意识
开展环境爱护月
对环境有污染的
逐一落实解决
爱护生态环境
施
工
队
环
保
负
责
人
环保部门日常监视
严
格
按
设
计
要
求
施
工
针对特殊工种制定强有力防范措施
用科学、合理技术措施、方案
来保证环保目的的实现
检查保证
普
及
教
育
专业教化
法制法规教化
工程部定期检查
工程部
环保指导小组
组长：
姚绍涛
副组长：
张功波李宗善
组员：
蔡湛李进
石成荣李言祥
吴志华焦利
刘相青郝世平
张运发许建利
严汝国石睿圆
曾宪强李飞飞
环境爱护体系
组织保证
图环境爱护保证体系框图
1、减小生态破坏
本标段工程两侧不随意取土、弃土，未经有关部门批准不随意砍伐或变更工程沿线旁边区域的植被与绿化；工程施工不擅自占用或征用林地，确因建立须要占用林地的，工程施工完毕后做好抚育与复原工作。
工程取土、弃土符合国家及福建省管理方法规定，防止造成生态环境和矿产资源的破坏；取弃土时严格落实水土保持措施，有序开挖取土，并刚好绿化，美化环境。
妥当处理废方，山坡弃土尽量防止破坏或掩埋场地旁边的林木、农田及其它工程设施。
弃土防止堵塞河道、变更水流方向或冲垮农田、房屋。
2、噪声限制
合理分布动力机械的工作场所，尽量防止在一处运行较多的动力机械设备；对空压机、发电机等噪音超标的机械设备，实行装消音器来降低噪音；靠近居民区时机动车辆严禁鸣笛。
合理支配噪音较大的机械作业时间，在距居民较近地段，不在夜间进展产生噪音污染的施工作业；因消费工艺上要求或者其它特殊须要，确需在22时至次日6时期间进展施工的，应经批准前方可施工。
3、水环境爱护
靠近生活水源的施工，用壕沟或堤坝同生活水源隔开，防止污染生活水源。
施工区产生的施工污水经治理净化处理后排放，生活污水实行二级生化或化粪池等措施进展净化处理，生活废水必需经沉淀处理，经检查符合标准前方可排放，不干脆排入河道。
机械存放点、修理点以及油品存放点做好隔离沟，将废油、废水或漏油等通过隔离沟集中到隔油池，经处理后进展排放。
留意爱护自然水流形态，做到不淤、不堵、不留施工隐患，不堵塞河道。
4、大气环境爱护
施工场地和运输道路常常洒水，尽可能削减大气污染；运输车辆应刚好清扫、冲洗，保持清洁。
主要运输道路进展固化处理，并定时洒水防尘，严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物。
在运输水泥、石灰等物料时用蓬布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。
在设备选型时选择低污染设备，并安装空气净化系统确保达标排放。
对汽油等易挥发品的存放要实行严密牢靠的措施。
5、固体废弃物处理
施工营地和现场的生活垃圾集中堆放；废弃物经当地环保部门同意后运至指定地点，工地设置能冲洗的厕所，并派特地人员清理清扫，定期喷药消毒，以防蚊蝇滋生、病毒传播。
报废材料等应运出现场并进展掩埋处理。
对于施工中废弃的零碎配件边角料、水泥袋、包装箱等刚好搜集清理，以爱护自然环境与景观。
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