一级建造师《港口与航道》模拟试题四.docx
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一级建造师《港口与航道》模拟试题四
一级建造师《港口与航道》模拟试题四
1、初步设计文件共由四个部分组成，即设计说明书、主要设备和材料、工程概算和设计图纸。
其中工程概算中的总概算表应包括建设项目从（）到（）所需的全部建设费用
A.预可行性研究，竣工验收
B.项目建议书，初步设计
C.可行性研究，竣工验收
D.可行性研究，初步设计
2、（）工程的施工总平面布置图一般应包括建设项目范围内水上水下地形等高（或等深）线，陆上、水下已有和拟建构筑物及其他设施位置和尺寸，控制坐标网，以及为建设项目服务的生产、生活临时设施等
A.高桩码头
B.重力式码头
C.疏浚工程
D.航道整治
3、港口与航道工程进度计划中，下列关于计划实施过程中的统计，说法正确的是（）
A.在工程项目管理中，施工产值是反映项目施工进度、检查进度计划完成情况的重要指标
B.统计施工产值要以工程形象进度统计和已完成实物工程量为依据进行计算
C.工程形象进度统计要以统计施工产值和已完成实物工程量为依据进行计算
D.已完成实物工程量要以工程形象进度统计和统计施工产值为依据进行计算
4、在港口与航道工程质量检验评定中，下列各项不属于航道整治工程中分项工程优良标准的是（）
A.分项工程的检验项目完全满足工程质量检验要求
B.允许偏差检验项目测点的实测值70%及以上在允许偏差范围内
C.允许偏差检验项目测点的实测值90%及以上在允许偏差范围内
D.其余不在允许偏差范围内的测点虽超出允许范围，但不影响正常使用
5、航道整治工程中某个工程所含分部工程的质量全部合格，其中55%为优良，且主要分部工程为优良。
那么据此推断这个工程属于（）级别的（）工程
A.合格，分部
B.优良，分部
C.合格，单位
D.优良，单位
6、使用水运工程混凝土和砂浆材料用量定额时应按设计要求的混凝土强度等级查用。
当设计强度、抗冻等级与本定额分档不一致时，应以设计指标中的（）值为准套用相应定额
A.大
B.小
C.平均
D.对应
7、下列各项不属于内河航运工程船舶费用定额的是（）
A.整治炸礁船
B.混凝土搅拌船
C.挖泥船
D.打桩船
8、疏浚工程工况级别划分为（），每级工况时间利用率相差（）为一档
A.1～7级，5%
B.1～6级，3%
C.1～7级，3%
D.1～6级，5%
9、质量成本包括两个主要方面：
控制成本和故障成本。
其中故障成本包括内部故障成本和外部故障成本，属于（）费用，与质量水平成（）比关系
A.质量保证，正
B.损失性，反
C.质量保证，反
D.损失性，正
10、（）在整个项目成本中的比重最大，一般可达70%左右，而且有较大的节约潜力，往往在其他成本项目出现亏损时，要靠其成本的节约来弥补
A.材料成本
B.人工费
C.机械费
D.检修费
11、在港口总体规划区内建设港口设施，使用港口深水岸线的，由（）会同国务院经济综合宏观调控部门批准;建设港口设施，使用非深水岸线的，由（）批准。
但是，由国务院或者国务院经济综合宏观调控部门批准建设的项目使用港口岸线，不再另行办理使用港口岸线的审批手续
A.工商行政管理部门，国务院交通主管部门
B.港口行政管理部门，国务院交通主管部门
C.国务院交通主管部门，港口行政管理部门
D.国务院交通主管部门，工商行政管理部门
12、在港口与航道工程中，使用的水泥必须符合有关现行国家标准。
普通硅酸盐水泥和硅酸盐水泥熟料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内
A.5%～12%
B.6%～12%
C.4%～12%
D.8%～12%
13、根据《沿海港口建设工程概算预算编制规定》，设计单位进行初步设计时，应根据工程的构成分别编制（），采用三阶段设计的工程在技术设计阶段应编制（）
A.建设项目总概算和修正总概算，单项或单位工程概算以及修正概算
B.修正概算和修正总概算，单项或单位工程概算以及建设项目总概算
C.单项或单位工程概算以及建设项目总概算，修正概算和修正总概算
D.单项或单位工程概算以及修正总概算，修正概算和建设项目总概算
14、对长线台座多根预应力筋的初应力调整，宜预先采用反复张拉法，反复张拉法的张拉程序为（），反复张拉次数为2～3次
A.拧紧螺帽--将应力返回至零--开始张拉至0.4～0.6倍张拉控制应力--重新拧紧螺帽--再按前述方法张拉、放松
B.拧紧螺帽--开始张拉至0.4-0.6倍张拉控制应力--重新拧紧螺帽--将应力返回至零--再按前述方法张拉、放松
C.拧紧螺帽--将应力返回至零--重新拧紧螺帽--开始张拉至O.4～0.6倍张拉控制应力--再按前述方法张拉、放松
D.拧紧螺帽--开始张拉至0.4-0.6倍张拉控制应力--将应力返回至零--重新拧紧螺帽--再按前述方法张拉、放松
15、港口与航道工程施工合同担保中，主要用于担保承包商按合同规定偿还业主预付金额的担保是（）
A.工程质量担保
B.履约担保
C.预付款担保
D.工程保修担保
16、在港口与航道工程施工中，"（）"，系指船舶于未来48h以内，遭遇风力可能达到6级以上
A.在台风威胁中
B.在台风袭击中
C.在台风严重威胁中
D.在台风严重袭击中
17、在港口与航道工程合同争议的解决方法中，下列关于诉讼的说法，正确的是（）
A.在国际工程承包施工通用的合同条款中，诉讼是解决合同纠纷的最终解决途径，也足最后的手段
B.有的国际工程合同在专用条款中选择了诉讼作为解决合同纠纷的最终手段，是不符合裁审自择的国际惯例的
C.诉讼解决合同纠纷，必须在合同专用条款中明确，适用哪一国法律，在哪一国法院进行诉讼活动，则该诉讼活动要按该国诉讼法的规定进行
D.诉讼以开庭和不公开为原则
18、高性能混凝土（HPC）具有高抗氯离子渗透的性能，可以将普通混凝土的电通量降低到（）以下，从而极大地降低海水环境对混凝土中钢筋的锈蚀，提高建筑物的使用年限
A.500℃
B.1000℃
C.1500℃
D.2000℃
19、如单位工程或单项工程必须增加投资时，应使用已完工程的节余投资调剂解决，调剂有困难时，可分析原因，经主管部门批准，属于基本预备费内容的因素，可动用（）;属于因人工、材料、设备价格上涨等内容的因素，可动用（）
A.物价上涨费，基本预备费
B.基本预备费，物价上涨费
C.基本预备费，预留费用
D.铺底流动资金，物价上涨费
20、成本预测过程包括制定预测计划制定，搜集和整理预测资料，选择预测方法，成本初步预测，影响成本水平的因素预测，成本预测，分析预测误差。
其中（）是预测工作的顺利进行的保证;而（）是进行预测的重要条件
A.搜集预测资料，选择预测方法
B.预测计划，搜集预测资料
C.选择预测方法，成本初步预测
D.搜集预测资料，预测计划
一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）
1.在某规则波的波浪模型试验中，波系列中波峰与相邻波谷通过同一测波传感器的时间间隔为5s，已知该试验波的波长为2.0m，则该波浪的传播速度为（）n以。
A.0.1
B.0.2
C.0.4
D.0.8
2.港口水域是指港界范围内所包含水域的面积。
下列水域中，属于港内水域的是（）。
A.避风锚地
B.船舶的制动水域
C.船舶抵港后等待海关签证的水域
D.到港船舶等待码头泊位的水域
3.在粗直径钢筋的机械连接中，钢筋连接接头断面强度有损耗的是（）。
A.滚压直螺纹连接
B.套筒冷挤压连接
C.镦粗直螺纹连接
D.锥螺纹连接
4.土颗粒愈细，级配越好，其渗透性（）。
A.愈强
B.愈弱
C.衰减愈快
D.衰减愈慢
5.我国天津港进港航道，某时刻查得该港的潮高为3.0m，该时刻测得航道的实际水深为15m，该港的理论深度基准面与平均海平面的高差为2.0m，则平均海平面距该港航道底泥面的距离是（）m。
A.10
B.12
C.13.5
D.14
6.港航工程高性能混凝土的水胶比通常不大于（）。
A.0.35
B.0.40
C.0.45
D.0.50
7.陆上深层水泥搅拌桩采用现场钻孔取样检验，芯样试件的无侧限抗压强度（）。
A.平均值不应低手设计抗压强度标准值
B.最小值不应低于设计抗压强度标准值
C.平均值不应低于设计抗压强度标准值的90%
D.最小值不应低于设计抗压强度标准值的90%
8.有抗冻要求的港航工程混凝土，细骨料中总含泥量（以重量百分比计）的限值为不大于（）。
A.1.0%
B.3.0%
C.5.0%
D.8.0%
9.港口与航道工程有抗冻要求的混凝土不宣采用（）。
A.普通硅酸盐水泥
B.粉煤灰硅酸盐水泥
C.火山灰质硅酸盐水泥
D.矿渣硅酸盐水泥
10.对经不加填料振冲密实法处理的砂土地基，宜用标准贯入试验或动力触探法检验处理效果，检验点应选择在（）。
A.振冲点位处
B.与相邻振冲点连线的中心处
C.振冲点围成的单元形心处
D.振冲孔的边缘处
11.陆上深层水泥搅拌桩桩体现场钻孔取样的取芯率应大于（）。
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
12.GPS测量定位中，由于利用了（）技术，使其精度得到大幅度提高。
A.多路径效应调整
B.多波束
C.双频
D.差分
13.重力式码头基床整平时，对于块石间不平整部分，宜用二片石填充，二片石间不平整部分宜用碎石填充，其碎石层厚度不应大于（）mm。
A.30
B.50
C.80
D.100
14.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为保证沉桩桩位符合设计规定和防止岸坡滑动，应采取（）的方法。
A.严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩
B.严格按设计桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩
C.恰当偏离桩位下桩，并削坡和顺序沉桩
D.恰当偏离桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩
15.高桩码头在施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块石和吹填等对稳定性的影响，并考虑打桩振动所带来的不利因素。
施工时期，按可能出现的各种受荷情况，与（）组合，进行岸坡稳定性计算。
A.历年最低水位
B.历年平均水位
C.设计低水位
D.设计高水位
16.钢板桩沉桩完毕后，需及时（）。
A.采取防腐蚀措施
B.设置导向架
C.安装导梁
D.降水开挖
17.在正常航速条件下，实施沉箱海上浮运拖带时，牵引作用点设在沉箱（）处最为稳定。
A.重心
B.浮心
C.定倾中心以下10cm左右
D.定倾中心以上10cm左右
18.某企业具有港口与航道工程施工总承包一级资质，注册资本金6000万元。
该企业可承担单项合同额不超过（）亿元的各类港口与航道工程的施工。
A.1.8
B.2.4
C.30
D.36
19.绞吸式挖泥船的生产率是指其（）。
A.绞刀挖掘生产率
B.泥泵管路吸输生产率
C.绞刀挖掘生产率与泥泵管路吸输生产率的平均值
D.绞刀挖掘生产率与泥泵管路吸输生产率中的较低者
20.为较大幅度提高耙吸式挖泥船挖掘密实砂的生产效率，可采取（）的措施。
A.控制对地航速在1～2节
B.适当调高波浪补偿器压力
C.选用IHC耙头
D.在耙头上加高压冲水
二、多项选择题（共10题，每题2分。
每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。
错选，本题不得分：
少选，所选的每个选项得0.5分）
21.对海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位可采用（）。
A.高潮累积频率10%的潮位
B.高潮累积频率90%的潮位
C.历时累积频率1%的潮位
D.重现期为2年的年极值高水位
E.重现期为50年的高水位
22.港口工程地质勘察成果中，用于确定淤泥性土分类的指标有（）。
A.孔隙比
B.含水量
C.粘聚力
D.标准贯入试验击数
E.塑性指数
23.海水环境港口与航道工程混凝土部位可分为（）。
A.水上区
B.水下区
C.浪溅区
D.水位变动区
E.大气区
24.振冲置换法加固黏性土地基施工中，各段桩体的（）均应符合设计规定。
A.振冲器提升速度
B.水泥掺量
C.填料量
D.密实电流
E.留振时间
25.堆载预压法和真空预压法加固软土地基的工艺流程中，相同的工序有（）。
A.铺设砂垫层
B.打设塑料排水板
C.挖密封沟
D.铺膜、覆水
E.卸载
26.重力式码头基床抛石宜用10～100kg的块石，块石的（）应符合要求。
A.饱水抗压强度
B.天然重力密度
C.风化程度
D.裂纹程度
E.基本形状
27.预制钢筋混凝土方桩在吊运、存放过程中要求（）。
A.吊点位置偏差不应超过设计规定位置+200mm
B.对棱角部位宜用麻袋或木块等衬垫
C.吊绳与构件水平面的夹角不应大于45。
D.堆放层数不超过五层
E.各层垫木应位于同一垂直面上，其位置偏差不应超过+200mm
28.对板桩沉桩过程中出现的异常情况，可采取的有效措施有（）。
A.当沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对钢筋混凝土板桩可采用修凿桩尖斜度的方法逐渐调整
B.当沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对钢板桩可用加楔形钢板桩的方法调整
C.当板桩偏移轴线产生平面扭转时，可在后沉的板桩中逐根纠正，使墙面平滑过渡
D.当板桩偏移轴线产生平面扭转时，可用钢缆系于桩顶拉桩纠偏
E.当下沉的板桩使邻近已沉的板桩"上浮"时，可根据"上浮"的情况重新确定后沉板桩的桩顶标高
29.港口与航道工程高性能混凝土所采用的矿物性掺合料有（）。
A.火山灰
B.石灰
C.硅灰
D.磨细矿渣
E.优质粉煤灰
30.某5万吨级航道疏浚工程设计水深-12.0m，无设计备淤深度，底质为淤泥质土，按照《疏浚工程质量检验评定标准》的规定，合格工程设计通航水域的（）。
A.各测点水深必须达到设计通航深度
B.各测点水深必须达到设计深度
C.中部水域严禁出现浅点
D.边缘水域允许出现不超过0.3m的浅点，但浅点数不得超过该水域总测点数的3%
E.边缘水域的浅点不得在同一断面或相邻断面的相同部位连续出现
一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）
1.B2.B3.D4.B5.D6.A7.A8.B9.C10.C
11.B12.D13.B14.D15.C16.C17.C18.C19.D20.D
二、多项选择题（共10题，每题2分。
每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。
错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得0.5分）
21.AC22.AB23.BCDE24.CDE25.ABE
26.ACDE27.ABE28.ABC29.CDE30.CDE
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