基础工程施工专项技术方案.docx
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基础工程施工专项技术方案
基础工程施工专项技术方案
第一章工程概况
1.1、工程基本情况及基础工程部位
本项目起点段位于保靖县，K0+000位于保靖县夯沙乡乡政府处，与湖南省规划的新增省道S253线对接；本项目终点接于在建永顺至吉首北互通连接线K3+700处，终点桩号为K13+653.117。
此连接线为路基宽度8.5米的二级公路，全线共设置2处断链，累计断链长32.461，
（1）K0+622.967＝原K0+540，断链长82.697m；
（2）K5+203.604＝原K5+253.84，断链短50.256m，路线总长度为13.685km，其中保靖段4.082m（K0+000~K4+000），吉首段9.603km（K4+000~K13+653.117）。
吉首段路基土石方49.737万m3，路面67.478km2，隧道810m/1座，桥梁236m/5座：
均为中桥，涵洞36道，其中盖板涵12道，圆管涵23道，金属波纹管涵1道，均为新建。
本项目吉首段基础工程主要是桥梁桩基础和挡墙基础施工，其中桥梁桩基础工程量：
直径1.8m桩基40m、直径1.4桩基108米、直径1.2桩基110米、桩基钢筋32.868t；吉首段共计挡墙（含仰斜式路肩墙、仰斜式浸水路肩墙、路堑墙、护脚墙、护肩墙，详见施工设计图）20段，挡墙基础M10砌块片石约2109m³。
1.2、施工平面布置图
施工平面布置图
1.3、施工要求和技术保证条件
1.3.1钻孔灌注桩施工要求
（1）、钻孔准备：
采用正反循环回转钻时其护筒内径宜比桩径大20cm～30cm。
。
（2）、钻孔：
钻机与桩中心平面偏差应不大于20mm，钻进时应有详细记录，成孔后桩中心轴线偏位应不大于40mm，倾斜度应不大于1/150。
（3）、清孔：
摩擦桩桩底沉淀层厚度t≤20cm，嵌岩桩桩底沉淀层厚度t≤5cm。
（4）、所有桩基均须埋设无缝钢管作为声测管，以备成桩后进行质量检测，桩基不得出现夹层，更不得出现断桩。
（5）、所有施工接缝处应按规范进行凿毛，以便新老混凝土结合良好。
每一道施工工艺，均注意预埋下一道工艺所需要的预埋件。
（6）、桩基施工过程中注意安全，加大安全巡查，防止各类安全事故发生。
1.3.2挡墙基础施工要求
（1）、挡土墙基础设置在土质地基时，基础底面一般埋置深度不小于1.0m，且地基承载力满足设计要求。
（2）、挡土墙基础设置在岩石地基时，先清除表面风化层，基础应置于新鲜岩面上。
（3）、挡墙位于坡比大于1：
2.5的陡坡上时，基础应坐落于稳定的基岩面上。
（4）、挡墙施工时注意观察基坑边坡，加大安全巡查，防止各类安全事故发生。
1.3.3技术保证条件
（1）、钻机安装后底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷，就位完毕钻进前，施工队再自检一次确保钻机的稳定可靠性。
（2）、护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。
（3）、泥浆池周围要用彩条旗围起来，并设置明显的安全警示标志。
（4）、灌注混凝土所用导管必须做水密承压和接头抗拉试验。
（5）、挡土墙基础埋置深度符合设计及规范要求。
第二章、编制依据
2.1、相关规范标准
2.1.1《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；
2.1.2《公路工程技术标准》JTGB01-2003；
2.1.3《工程测量规范》GB50026—2007；
2.1.4《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006；
2.1.5《钢筋焊接接头试验方法标准》JGJ-2001；
2.1.6《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95；
2.1.7《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
2.1.8《施工现场临时用电安全技术规范》JCJ46-2005
2.1.9《企业职工伤亡事故分类标准》GB6441-1986
2.1.10《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2003；
2.2、其它相关内容
2.2.1、招标文件、设计图纸及资料、施工组织设计；建设单位、设计单位、监理单位的相关文件要求；
2.2.2、我部现场踏勘、调查所获得的有关资料。
2.2.3、我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。
2.2.3、国家、行业、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例等。
第三章、施工计划
3.1、施工进度计划
目前，本工区的桥梁桩基、挡墙基础施工进度计划根据《总体施工组织设计》进行编排，如下表所示：
桥梁桩基、挡墙基础施工进度计划
序号
起讫桩号及位置
计划开完工时间
总工期（天）
备注
1
K5+734上夯坨中桥
2017.04～2017.05
30
2
K8+638夯坨一桥
2017.03～2017.04
30
3
K8+701夯坨二桥
2016.03～2017.04
30
4
K9+750红坪一桥
2017.04～2017.05
30
5
K9+840红坪二桥
2017.04～2017.05
30
6
K4+000～K13+653.117挡土墙
2017.01～2017.06
180
3.2、主要施工材料计划
3.2.1桥梁桩基材料计划
桥梁桩基主要材料有河砂、碎石、水泥、外加剂、钢筋。
钢筋：
2017年3月1日进场同时进行加工制作。
河砂、碎石：
2017年3月10日进场，同时储备满足施工需求的量。
水泥、外加剂：
2017年3月15日进场。
3.2.2挡土墙基础材料计划
挡土墙基础材料主要有水泥、砂、块片石，要求于2017年1月15日进场至施工段落。
3.3、主要施工设备计划
3.3.1钻孔灌注桩施工设备于2017年03月前进入施工现场，主要机械设备见下表：
施工机械设备配置一览表
设备名称
数量
规格
功率
用途
钻机
6台
CK1000
成孔
电焊机
2台
Bx-500
22KW/台
制笼、下笼
导 管
2套
50m
灌注
料 斗
2只
1m3
灌注
污水泵
5台
8KW/台
泥浆循环（1台备用）
清水泵
5台
5KW/台
泥 浆
检测仪
2套
比重计、粘度计、
钻孔过程及终孔时泥浆指标测量控制
汽车吊
2台
12t
安放钢笼、灌注等
泥浆箱
5只
24m3
临时存放废浆
测绳
5套
配重锤
测孔深、沉渣厚度、垂直度
钢卷尺
10套
3m、5m
孔径、验收钢筋笼
3.3.2挡墙基础施工设备于2016年11月前进入施工现场，主要机械设备见下表：
主机械设备表
序号
机械名称
规格型号
数量
用途
1
自卸汽车
红岩12m3
3
运输土石方
2
挖掘机（带炮头）
大宇220
1
挖料/装料
3
发电机
50KW
1
电源
4
砂浆拌合机
50强制式
3
拌合砂浆
3.3.3本项目所有试验均中心试验室完成试验检测工作，现场仅配置工程测量用仪器，如下表所示：
拟配置的测量仪器设备表（主要设备）
序号
检测仪器
规格型号
数量
备注
1
全站仪
TCR802
1台
2
水准仪
DSZ2
1台
3
钢尺
50m
5把
4
直尺
3m
10把
5
标杆
10把
3.4、劳力配置计划
3.4.1钻孔灌注桩劳力配置
劳动力配置一览表
序号
施工工种
数量
备注
1
机长
6
2
成孔
20
3
钢筋笼制作、连接
20
4
灌桩
10
5
杂工
3
6
电工
1
8
试块制作
1
杂工兼
9
机修工
2
10
测量工
2
11
起重工
2
12
吊车司机
2
3.4.2挡土墙劳力配置
劳动力配置一览表
序号
施工工种
数量
备注
1
班长
3
2
机械工
10
3
砌筑工
40
4
杂工
20
5
测量工
2
6
电工
1
第四章、施工工艺技术
4.1、技术参数
4.1.1钻孔灌注桩技术参数
桩基成孔后桩中心轴线偏位不大于40mm，倾斜度不大于1/150；成桩后桩基不得出现夹层，更不能出现断桩。
4.1.2挡土墙基础技术参数
挡土墙基础轴线偏位不大于25mm，平面尺寸±50mm，顶面高程±30mm，基底应置于稳定土层或岩层上。
4.2、钻孔灌注桩工艺流程及施工方法
4.2.1施工准备
1、施工前落实办好所需履行的各种审批、验证手续。
2、施工现场须备好处理各种孔内事故需用的器具。
备足施工所用的原材料和易损易坏的机械配件。
3、按施工要求布置好供水、泥浆池设施。
4、施工前做好各项设备的安装及调试工作。
5、开工前做好人员的培训和施工方案的交底和技术安全交底。
6、原材料按计划提前进场，并具有产品合格证和质保书，并及时送样复试。
7、施工前，与设计单位、业主、监理单位针对施工图纸进行会审及设计交底工作。
8、开工前应进行设备试运行和主机、辅机、电器设施和量测器具等状态的验收。
4.2.2施工工艺流程
钻孔灌注桩施工工艺流程图
搭设平台
桩位放样
埋设护筒
向桩孔注泥浆
钻机就位
钻孔
排渣沉淀桶
测量钻孔深度、斜度、直径
清孔浆
下
一根桩施工
监理验收
二次清孔
混凝土输送
监理旁站
灌注混凝土
混凝土备料
拌和站设置
养生
制作护筒
抽水系统工程
排渣
终孔
不合格
钻机拆移、安装门架
钢筋笼制作
监理旁站
安装钢筋笼
运输吊装钢筋笼
下导管
若未达标准
沉淀层厚度测量
合格
混凝土检验
混凝土制备
桩基检测
桩头处理
4.2.3施工要求
1、桩基础采用机械钻孔施工，摩擦桩桩底沉淀层厚度t≤20cm，嵌岩桩桩底沉淀层厚度t≤5cm。
桩基为主要的承重结构，要求确保桩基混凝土及钢筋质量和强度，桩基础应一次成型，以确保其整体性。
钻机与桩中心平面偏差应不大于20mm，钻进时应有详细记录，成孔后桩中心轴线偏位应不大于40mm，倾斜度应不大于1/150。
2、所有桩基嵌入中风化基岩深度不得小于3倍桩径，并要求嵌岩岩石襟边宽度大于3.0m。
在施工时如遇现场实际情况与设计情况不符，及时与监理、设计院、业主方联系。
3、所有桩基础用超声波法检验桩身质量和完整性。
声测管应满足《混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求》（JT/T705-2007）的要求，且应下端封闭、上端加盖、管内无异物；声测管连接处应光滑过渡。
应采取适宜方法固定声测管，使之成桩后相互平行。
混凝土强度达到设计强度70％以上时方可检测。
声测管应在浇筑桩基混凝土之前预埋，并采取可靠措施保证其在浇筑混凝土期间位置。
桩基检测要求须满足《公路工程基桩动测技术规程》（JTG.TF81-01-2004）。
4.2.4施工方法
冲击钻成孔就是采用冲击式钻机或卷扬机带动一定重量的冲击钻头，使钻头提升一定的高度，然后让钻头自由下落，利用动能冲挤土层或破碎岩层形成桩孔，再用泥浆将钻渣岩屑排出，每次冲击之后，冲击钻头在钢丝绳转向装置带动下转动一定的角度，从而使桩孔得到规则的圆形断面。
1、设置护筒
钻孔桩的孔口应设置护筒，护筒埋设应准确、稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50mm，护筒用8mm钢板制作，其内径应大于钻头直径300mm。
护筒可用加压、振动、锤击等方式埋入。
护筒顶的出露深度不宜大于30cm，其高度应满足孔内泥浆面高度的要求。
受暗河涨落影响的成孔灌注桩，护筒应加高加深，必要时应打入不透水层，护筒顶面应高出涌水面400～600mm，为控制护筒下沉，在护筒外用角钢∠75×6焊成正方形框架，以支撑护筒。
2、钻机就位
安装冲击钻机时，必须保持平整、稳固，不发生倾斜、移动。
为准确控制钻孔深度，应在桩架上作出控制的标尺，以便在施工中进行观测、记录。
安装冲击钻机应在锤顶和提升钢丝绳之间设置保证钻头自转向的装置，以防产生梅花孔。
3、冲击钻进
冲击钻孔桩采用泥浆护壁，泥浆宜用红粘土等粘性较大的土制作。
宜塌孔段宜投入适量粘土以加大泥浆稠度。
泥浆的稠度应控制适当，过稠影响钻进速度，过稀不利于护壁、排碴。
注入干净泥浆的比重应控制在1.1左右，排出泥浆的比重为1.2～1.4。
施工中应勤测泥浆比重，并应定期测定粘度。
开孔时，应低锤密击，如表土为淤泥、细砂等软弱土层，可加粘土块夹小片石反复冲击，孔内泥浆面应保持稳定。
在亚粘土层时，应中、小冲程1～2m，泵入清水或稀泥浆，经常清除钻头上泥块。
进入基岩后，应低锤冲击或间断冲击，如发现偏孔应回填片石至偏孔上方300～500mm处，然后重新冲孔。
每钻进4～5m深度验孔一次，在容易缩孔处均应验孔。
进入基岩后，每钻进100～500mm应清孔取样一次，以备终孔验收。
在冲击钻进时，必须采取有效的技术措施，以防扰动孔壁造成塌孔、扩孔、卡钻和掉钻。
4、清除沉渣
排渣可采用泥浆循环或抽渣筒等方法，如用抽渣筒排渣应及时补给泥浆。
5、第一次清孔
清孔处理的目的是使孔底沉渣（虚土）厚度、循环液中含钻渣量和孔壁泥垢厚度符合质量要求和设计要求，也为灌注混凝土创造良好的条件。
钻孔达到设计深度后应停止钻进，清孔用泥浆循环或抽渣筒排渣清孔时，孔内泥浆面应高出地下水位1.0m以上，将相对密度为1.05～1.10的不含杂质的新泥浆压入，把钻孔内悬浮较多钻渣的泥浆置换出孔外，经几次开泵清孔，当确定孔内无大颗粒泥块和钻渣方能结束。
第一次清孔应符合下列规定：
a孔底500mm以内的泥浆相对密度应小于1.1，含砂率≤3%，粘度≤28S。
b灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度≤50mm。
c检测孔壁及成孔质量检查
桩孔质量包括孔径、孔深、垂直度和沉渣厚度，上述偏差不大于下列要求值：
a孔径：
不小于设计桩径；
b钻孔倾斜度:
容许偏差1%桩长，且不大于500mm；
c桩位:
容许偏差50mm。
d孔深:
不小于设计；
e沉碴厚度:
支承桩不大于设计规定；
需按表逐项填好冲击钻孔灌注桩施工记录，不合格时应及时处理。
6、钢筋笼制造与安装
钢筋笼采用加工场统一加工钢筋，现场拼装成笼。
加工时根据骨架的自身刚度及吊机的起吊能力进行分节制作，分节制作时均需在型钢焊制的骨架定位平台上进行，以保证钢筋笼的整体垂直度及节与节间主筋连接的对位精度。
钢筋笼使用汽车吊起吊入孔，节与节间主筋接长采用搭接焊连接。
钢筋笼的保护层采用钢管导控法控制保护层厚度。
采用4根外径等于保护层设计厚度减5-10mm的钢管，长度超过冲刷线下或地面线下的弯矩零点（一般在冲刷线下或地面线下5米左右），均匀布放在桩孔四周并紧贴孔壁，钢筋笼顺钢管下放到位，浇注完混凝土后抽出钢管。
对于长桩可采用下部设垫块上部由钢管导控的形式控制保护层厚度。
为确保灌注桩质量，所有桥墩（台）桩基按设计要求沿钢筋笼内侧等间距预埋3~4根Ф57×3.5mm热扎无缝钢管供超声波检测用。
深测管高出桩基顶面50厘米，下端用木塞封闭，要求不漏水。
砼浇筑前将深测管注满水，并用塞子堵死，避免杂物进入，深测管采用相应直径的套管接长。
钢筋的主受力筋接长按照设计要求采用搭接焊，同一截面处接头数量不应超过主筋根数的50%。
钢筋笼的骨架焊接前首先根据设计图纸下料，加工时注意单节钢筋笼长度要比设计长度至少大10cm，以保证钢筋笼的搭接长度，在搭接受力筋时一定要保证受力筋在同一条轴线上。
吊装钢筋笼时采用两点吊，以确保钢筋笼在吊运、下孔过程中不发生变形。
7、导管安装
导管采用内径为300毫米的钢管，每节长2.5米，配两节长0.5米和1.0米的短管，由管端粗丝扣连接，接头处用橡胶圈密封防水，施工前要对导管作水压和接头抗拉试验，保证不漏水。
安装导管时利用混凝土浇筑架和吊车配合逐节拼装吊入孔内，导管底部距离孔底距离为40—50厘米。
8、第二次清孔
在第一次清孔达到要求后，由于要安放钢筋笼和导管，使用时间较长，孔底又会产生沉渣，所以待安放钢筋笼和导管就绪后，在利用导管进行第二次清孔。
清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮管，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管外置换沉渣，孔深应达到设计要求，孔底泥浆密度小于1.1，含砂率小于2%，沉渣厚度不大于设计规定，此时清孔满足施工要求，可以灌注混凝土。
9、水下混凝土灌注
混凝土根据配合比设计应该掺入缓凝减水剂，初凝时间大于7小时，混凝土生产由集中拌和站提供，用混凝土输送车直接将混凝土送入料斗内。
灌注时要绝对保证首次混凝土的灌入量，使其有一定的冲击力，能把沉渣挤托在混凝土顶面，并能够将导管下口埋入混凝土不小于1.0米。
随着灌注的进行，要经常插拔导管，插拔导管的速度不得太快，中途停歇时间不得超过15分钟。
在整个灌注过程中，导管在混凝土的埋深为2～6米为宜，不得小于1.0米。
在灌注混凝土过程中，应检测孔内混凝土的平面位置，及时拆除导管和调整导管埋深，由专人测量导管埋置深度及管内面混凝土的高差，及时填写水下混凝土浇筑记录。
为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面高于距钢筋骨架底部1.0米左右时，应该降低灌注速度，当混凝土顶面上升到钢筋骨架底部4.0米处，提升导管，使导管底口距离骨架2.0米左右，方可恢复正常的灌注速度。
在灌注过程中，后续混凝土宜通过漏斗侧壁慢慢的注入导管，不得将混凝土直接的倒入导管内，以免导管内形成高压气囊，挤出管节的橡胶垫而使导管漏水，同时对浇筑过程中的一切故障均应记录备案。
灌注时混凝土的表面应高出设计桩顶标高的70-100厘米，以保证桩顶混凝土的强度质量，避免因为桩头强度不足而无法达到质量要求。
10、拔出护筒
混凝土灌注完毕，拔出护筒，移至下个桩位。
11、冲击钻孔桩施工注意事项
a浇筑水下混凝土施工进时，严禁导管提出混凝土面，应有专人测量导管埋深及管内外混凝土面的高差，填写水下混凝土浇筑记录。
b在浇筑过程中，当导管内混凝土不满含有空气时，后续的混凝土宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管，不得将混凝土整斗从上面倾入导管内，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡胶垫而使导管漏水。
c浇筑混凝土时，经常把导管上下提动，适当拆卸导管，以防导管埋入混凝土时间过长和埋入深度超过规定，造成堵管事故。
d当导管堵塞而混凝土尚未初凝时，应按下列方法处理：
e钻孔时预防坍孔，预防缩颈的措施：
可加大泥浆比重以稳孔护壁，也可在缩颈、坍孔段投入粘土夹小片石反复冲击造壁，如发现偏孔应回填片石至偏孔上方300～500mm处，然后重新冲孔。
4.3.5现场规划要求
1、在规划布置施工现场时，应首先考虑冲洗液循环、排水、清渣系统的安设，以保证正反循环作业时，冲洗液循环通畅，污水排放彻底，钻渣清除顺利。
2、应及时清除沉淀于池内的废泥浆和钻渣，并将清出的废泥浆和钻渣及时运出现场，防止污染施工现场及周围环境。
4.3、挡土墙基础施工工艺流程及施工方法
4.3.1基坑开挖及修整
基坑土方及软石采用人工开挖，在有条件的地方采用人工配合挖掘机开挖，石质基坑必须爆破时，小炮松动爆破，且距基底30㎝内必须人工清凿，开挖基坑有渗水且不严重时，采用集水坑排水法排水，使坑底处于干处以提高挖土效率和保证砌体砂浆不发生洗澡现象，影响砌筑质量。
在松软地层或坡积层地段开挖时，不宜全线贯通开挖，而应采用跳槽法开挖以防止上部失稳。
若发现岩基有裂缝，用水泥砂浆或小石混凝土灌满，若基底岩层有外露的软弱夹层，宜于墙趾前，对该层做封面防护，以防风化剥落后，基础折裂而致墙身外倾。
4.3.2施工工艺流程
挡土墙基础施工工艺流程图
4.3.3施工方法及要求
1、水泥砂浆在各施工地段采用砂浆机拌和，砂浆配合比应符合试验规定，拌和时准确配料，严格控制水灰比，保证砂浆拌和质量。
基坑开挖结束，经自检合格，报监理工程师审认可后，方能进行砌筑施工。
2、挡墙砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层按图纸的坡比收坡，内面线大致顺直，按图纸设计坡比放坡或收坡，必须保证墙体有效宽度符合设计尺寸。
3、砌筑石料经过挑选，质地均匀，无裂缝，不易风化，抗压强度不低于30MPa，砌筑前每一石块均应用干净水冲洗干净，并使其饱和，所有石块均应座于新拌砂浆之上，不应形成通缝和过大的三角缝，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。
4、修筑时，采用“丁”、“顺”、“嵌”、“楔”等方法，片石应分层砌筑，以2～3层石块组成一个工作层，每个工作层的水平缝大致齐平，竖缝应错开，不能贯通，严禁大面立砌；外圈定位行列和转角石应选择形状较方正、尺寸相对较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接成一体，上下层石块也应交错排列，避免竖缝重合，砌缝宽度一般不应大于4㎝；较大的砌块应使用于下层，石块宽面朝下，石块间均要有砂浆隔开，不得直接接触，竖缝较宽时可在砂浆中塞以碎石块，但不得在砌块下面用小石子支垫；砌体中的石块应大小搭配，相互错叠，咬接密实并备有各种小石块，作挤浆填缝之用，挤浆时可用小锤将小石块轻轻敲入缝隙中；墙体中每0.7平方米必须设置至少一块拉结石，并均匀分布，相互错开。
5、工作段的分段位置选择在伸缩缝和沉降缝之处（10M一道，缝宽2㎝，用沥青麻筋堵塞深0.2M），分段砌筑时，各段高差不宜超过1.2M。
沉降缝整齐垂直，上下贯通，缝宽2cm，填塞沥青麻絮。
6、养生
采用洒水养护，墙背回填采用透水性材料按技术规范要求分层夯填，并与反滤层同时进行施工，下部采用人工或小型振动压路机夯实至要求的压实度，回填时必须在砂浆强度达到75%以上才能进行填筑。
4.4、钻孔灌注桩检查验收及方法
根据公路工程质量检验评定标准，钻孔灌注桩应符合下表要求：
钻孔灌注桩实测项目
在桩基无破损检测中不应有夹层和断桩现象发生。
4.5挡土墙基础检查验收及方法
根据公路工程质量检验评定标准，挡土墙基础应符合下表要求：
基础砌体实测项目
第五章、施工安全保证措施
5.1、组织保障
安全保证体系严格按业主批复的本项目实施性组织设计中的安全保证体系的机构、程序和方法进行。
建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。
本项目实行安全生产组织机构分三级管理，即：
一级管理由项目经理曾好负责，成立安全生产领导小组，项目经理是组长，项目工区经理和总工为副组长。
二级管理由专职安全工程师和专职安全员负责。
三级管理由施工队领工员（或班组长）负责，各作业点设安全监督员。
5.2、安全保证管理措施
（1）、安全生产管理必须坚持安全第一、预防为主的方针，建立健全安全生产责任制度和群防群治制度。
（2）、机械操作人员应严格执行操作规程。
（3）、所有车辆操作人员应持证上岗。
（4）、施工主便道急弯较多，司机应加强行车安全。
（5）、所有进场参与施工的机械及设备的使用应由施工员统一指挥，协调安排。
（6）、现场应设专职安全检查员，在施工前和施工中应进行认真检查；发现问题及时处理，待消除隐患后再行作业；对违章作业有权制止。
（7）、夜间不进行
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