佛开分离式立体交叉跨线桥引桥盖梁施.docx
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佛开分离式立体交叉跨线桥引桥盖梁施
佛开分离式立体交叉跨线桥盖梁施工组织设计
一、编制依据
1、两阶段施工图设计（XS－01标段）第三册
2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
二、工程概况
本工程为佛开分离式立交桥31#、32#墩盖梁，盖梁采用后张法预应力混凝土梁，左右幅共2条。
盖梁长19.88米，高1.4米，宽1.7米。
盖梁混凝土强度等级C40，每条盖梁混凝土（含挡块）43.49m3。
盖梁每束预应力筋采用11Φj15.24高强度低松弛钢绞线，共6束。
每根钢绞线公称截面积为140mm2，标准强度Rby=1860Mpa。
三、施工准备安排
施工图已审核施工放样已完成，原材料和机械设备落实到位，人员配备齐全，具备开工条件。
四、施工进度计划安排（见附表：
施工计划进度横道图）
开工日期：
2005年9月28日
完成日期：
2005年10月23日
五、所需资源供应计划
一）劳动力所需数量
管理人员13人（详见附表：
管理人员一览表）、钢筋工8人，混凝土工8人，木工6人，电焊工2人，测量工2人，试验工2人，驾驶员4人，普工5人，张拉工4人。
二）主要机械设备：
附施工机具一览表。
六、施工方案及工艺要求
1、桥墩盖梁施工工艺：
见后张法预应力混凝土盖梁施工工艺框图。
2、盖梁支架施工：
支架采用双瓣钢板抱箍，支撑梁铁路专用拆装梁。
（支架及模板详见附图）。
盖梁施工前，将抱箍固定在柱下部，用两台250t千斤顶分别对抱箍进行荷载试验。
每个千斤顶试验压力为：
抱箍以上所有荷载（混凝土、工字钢支撑梁、模板、活荷载等）×1.5系数÷4，用测力扳手拧紧高强螺栓。
通过设计荷载计算出千斤顶油表读数。
得出抱箍在满足设计荷载时，所需高强螺栓紧固力参数。
3、支盖梁模板：
采用整体定型钢制大模板，螺栓连结，模板拼缝加垫橡胶条以防漏浆。
安装模板前涂好脱模剂。
先装盖梁底模，待盖梁钢筋骨架、波纹管、钢绞线均施工完毕后，安装侧模并加固。
4、钢筋制作安装：
钢筋加工在钢筋棚内完成，钢筋的根数、直径、长度、编号排列、位置要符合设计的要求。
支好盖梁底模后进行钢筋绑扎。
钢筋接头的位置应符合施工规范规定的同一截面不超过总面积的50%，钢筋搭接单面焊焊缝长度不小于10倍钢筋直径，双面焊不小于5倍钢筋直径。
后张法预应力混凝土盖梁施工工艺框图
5、孔道波纹管、溢浆管的埋设：
本工程盖梁预应力孔道采用内径为8.5cm的塑料波纹管。
钢筋骨架就位后再穿经检查合格的波纹管，并牢固绑扎在钢筋定位网上，一定要保证波纹管的位置正确，定位后轴线偏差＜5mm。
。
波纹管安装时，以梁底模板为基准，按预应力筋坐标量出相应点高度，标在箍筋上，定出波纹管位置，盖梁钢筋与波纹管相碰时，适当移动普通钢筋位置。
用井字形定位钢筋定位，定位网焊在盖梁钢筋骨架上，定位网片的间距在直线段为800mm，在曲线段为500mm。
安装后要认真检查其位置、形状是否符合设计要求，固定是否牢靠，接头是否完好，管壁是否有破损等。
在P型锚端部设Ф25带骨架塑料软管作为排气管，引出到盖梁的上部，并用胶布缠紧防止进入赃物，灌浆时打开。
预留孔道张拉端部波纹管延伸至锚垫板的孔洞处与外口平齐。
施工时，注意端头锚下垫板应与波纹管孔道中心线垂直。
波纹管安装就位过程中应尽量避免反复弯曲，以防止管壁开裂。
在进行钢筋连接电焊时应加以防护，防止电焊火花烧伤管壁。
波纹管控制点的安装偏差：
垂直方向为10mm，水平方向为20mm，梁长方向为30mm；波纹管间距偏差：
同排为10mm，上下层为10mm。
6、混凝土浇注：
混凝土浇筑前必须在钢筋、波纹管、预应力筋等检查合格后进行。
混凝土用吊车起吊料斗浇入模内。
浇筑时在墩台盖梁整个平截面内水平分层进行，浇筑层厚度控制在30cm以内，用插入式振捣棒分层捣固，模板外用橡皮锤敲振，保证混凝土密实和表面光洁。
振捣时避免碰到钢筋及波纹管，往复振捣，直到砼不再下沉，不冒气泡，表面呈平坦、泛浆为止，严格控制标高及平整度。
按图纸设计位置预留好空心板板端锚栓孔。
浇注时派专人检查支架，模板和预埋件的稳固和变形。
如发现松动、变形、移位时，及时处理。
砼浇注完毕后，全幅铺盖散布，洒水养生，防止裂缝。
养护期间，保持混凝土表面经常湿润，养护期不小于7天。
7、盖梁模板拆除：
混凝土浇筑6～12小时后拆除侧模。
盖梁承重底模拆除，混凝土强度达到施工规范要求，报监理工程师同意后，将砂筒内砂放出落架拆除支架及底模。
拆模和落架要同时进行，落架时应由跨中向两侧逐渐卸落，由专人指挥，落架时应注意分次、均匀、同步，并且注意保证人身安全。
拆模时应轻敲轻打，防止损伤主体混凝土的梭角，或使混凝土表面造成伤痕。
8、预应力工程施工
（1）钢绞线制备
钢绞线采购：
按设计标准订购钢绞线及锚具，选择通过ISO9002认证标准的交通部定点大厂家供货，先抽取样品送具有资质的质检单位进行检测，检测合格后方可订货。
钢绞线及锚具进场后，先进行外观检查，合格后按规定在监理工程师见证下取样，进行检验，全部合格后方可下料用于工程中。
钢绞线存放：
钢绞线设专门场地存放，要保证通风良好，地面硬化，四周排水畅通，钢绞线盘下垫方木。
不同批次的钢绞线分开存放。
钢绞线下料：
钢绞线经抽检合格后方准下料加工，下料时要逐根检查外观质量是否符合标准，不合格者剔出，该盘钢绞线如外观不合格，则该盘钢绞线不准使用。
下料在专门的混凝土下料台上进行，钢绞线上不得粘有泥土，并将油污擦洗干净。
下料严格按照“设计长度+工作长度=所需长度”的原则，用砂轮机切割，切割之前先在切口两侧各5cm处用细扎丝捆好，以免切开后钢绞线散乱。
将下好料的钢绞线用编束器绑扎成束，确保本束的几根钢绞线平顺、长度一致，端部2.0m范围内，每0.5m用22#细扎丝绑扎一道，其余部分每1m绑扎一道。
编好的钢绞线束要及时穿束，不要长时间暴露在空气中，应随下料随编束随用，钢绞线束的端头要用黑胶布包扎。
（2）钢绞线穿束
在混凝土浇筑前应穿好钢绞线。
将11根钢绞线制成束，端头修成锥型，由一端顶进另一端牵引。
穿束完成后按设计一端用15P-11型锚具锚固，张拉端模板预留孔洞，将钢绞线穿出。
为防止张拉端钢绞线在张拉前生锈，用封口绞带缠上。
（3）张拉前准备
液压千斤顶的校定：
已经佛山市计量检定所校正标定（共两台：
证书编号：
LLC5050091，LLC5050092。
混凝土强度检验：
预应力筋张拉前，须提出盖梁混凝土的强度试验报告。
当混凝土的强度达到设计强度的90%以上后，方可施加预应力。
张拉力的控制：
钢束张拉采用双控，伸长量与张拉应力控制。
按照设计要求，11φJ15.24预应力钢绞线束锚下控制应力为δk=1395MPa，截面积为140mm2，张拉力为2148KN。
伸长量N1筋9.9cm，N2筋8.6cm，N3筋10.8cm。
张拉力的校核：
钢束伸长量为扣除10%初张拉后的伸长量，张拉控制应力Ók=0.75Rby=1395Mpa；预应力张拉采用单端张拉每束张拉力为2148KN。
张拉力与伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%以内，否则查明原因。
盖梁两端用钢管脚手架搭好张拉平台。
（4）盖梁预应力钢绞线张拉
本工程采用250t穿心式千斤顶单端整体分批对称张拉。
a、清理：
将张拉端锚垫板表面和其钢管内的混凝土残碴清除干净。
b、安装千斤顶与锚板：
首先上好工作锚板，将工作夹片均匀打紧并外露一致，接着穿束上好限位板，然后用手拉葫芦吊起千斤顶，对正并穿入钢绞线，再上工具锚。
张拉前必须调整好千斤顶的位置，使张拉力的作用线与张拉头孔道末端的切线重合，同时也要调整工具锚的孔位与工作锚的孔位排列一致，以防各束钢绞线在千斤顶穿心孔内不平行。
张拉时应做到孔道、锚环、千斤顶三心对中。
为了工具锚拆卸方便，安装前应在工具夹片外锥面涂抹退锚灵（用蜡50%+机油50%配成）。
c、张拉方式与程序：
预应力钢束张拉过程中，按设计和《公路桥梁施工技术规范》的要求认真执行。
本工程采用单端交错分批张拉，两根预应力钢束同时张拉。
架设空心板前先对
称张拉左N1、右N3钢绞线各一束，用两台250t穿心式千斤顶同时对称张拉。
待上部梁板就位平稳后，再对称张拉N2、N3各一束，然后进行桥面铺装及防撞栏浇注，最后张拉剩余钢束。
张拉时为减少盖梁扭转，严格控制两束张拉千斤顶油表读数一致，张拉力相同进行。
盖梁钢束布置如下：
3
1
2
2
1
3
张拉程序为0→0.1σk→σk（持荷2min）→锚固，张拉力为：
0→214.8KN→2148KN（持荷2min）→锚固
张拉至0.1σk时，油表读数：
Yσk时，油表读数：
Y=0.020σk时，油表读数：
Y=0.020σk时，油表读数：
Y=0.020d、断丝、滑丝的处理：
张拉过程中每束钢绞线断丝或滑丝数不得超过1丝，每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%。
若超过规定值应立即停止张拉并报告监理，采取补救措施。
（5）预应力工程为本工程的重点，为确保施工安全、质量，采取如下措施：
a、施工前把好设备关。
千斤顶与油泵及压力表应定期或根据张拉次数配套校验标定，建立起张拉力与压力表读数的曲线关系。
千斤顶按施工规范要求进行定期校准。
在施工过程中，张拉设备出现反常现象或发生与前期标定时的正常状态不同时，均应重新标定，以保证张拉力准确性。
张拉设备设专人使用和管理，做好千斤顶和油压表的编号，保证张拉设备的配套使用。
b、施工前把好材料关。
预应力钢束的换束工作难度相当大，应避免因为使用不合格的钢绞线而进行换束。
必须加强对原材料锚固能力的检验，避免因原材料不合格而造成张拉失败。
c、做好盖梁预应力钢束的制束工作：
盖梁施工由于工作面小、孔道长须引起相当足够的重视，须做好以下几个方面的工作：
①钢绞线下料前必须进行表面外观检查，不要过早下料，且应放置在远离电焊的地区，严禁钢绞线作电焊机导线用。
下好料的钢绞线应覆盖帆布加以保护。
②安排好制束存放位置，便于穿束工作。
制束时，应避免钢束中钢绞线相互之间的发生缠绕现象，防止造成相互挤压而增大摩阻。
d、张拉安全注意事项：
预应力施工一定要将安全放在第一位。
张拉过程中，任何情况下作业人员不得站在预应力筋的两端，操作千斤顶和测量伸长值人员应在千斤顶侧面操作。
严格遵守操作规程，油泵工作人员在工作中严禁擅离职守。
9、后张法预应力盖梁真空注浆施工工艺
盖梁张拉完成后，在24小时内进行压浆，采用真空压浆工艺灌浆。
压浆用的水泥浆采用普通硅酸盐水泥内加入微量膨胀剂制成，由项目部中心实验室配制。
真空注浆工艺详见施工工艺框图：
（1）预应力钢束张拉完成之后，切除外露的钢绞线（钢绞线的外露量宜在30～50mm，不能少于30mm）。
压浆前先用高压水清洗，冲洗后用不含油的压缩空气将孔道内所有积水吹出。
（2）封锚。
采用密封工具罩封锚，如下图所示。
安装前先将锚垫板表面清理，保证平整，在灌浆保护罩底面和橡胶密封圈表面均匀涂上一层玻璃胶，装上橡胶密封圈，将保护罩与锚垫板上的安装孔对正，用螺栓拧紧，注意将排气口朝正上方；
（3）确定抽真空端及灌浆端，安装引出管、球阀和接头，并联接真空泵机组、灌浆机，如图所示。
（4）按项目经理部中心实验室设计的水泥浆配比称量原
料，搅拌水泥浆，现场检测浆体稠度，达到规定指标时将水泥浆过滤储存到储浆罐中，并在进入孔道之前一直处于搅动状态。
（5）储浆罐的水泥浆量达到不少于所要灌注的一条孔道所需的灌浆量的1.3倍之后，关闭除与真空泵连接外的所有阀门（关闭图2中的阀2、阀4），启动真空泵抽真空，使真空度达到-0.08～-0.1MPa并保持其稳定不少于60s（如果不能达到，说明孔道密封不严）。
（6）打开阀1，启动灌浆泵，当阀1处流出的水泥浆达到要求稠度时，关闭阀1并随之打开阀2开始灌浆。
灌浆过程中，真空泵保持连续工作。
（7）待抽真空端的透明加筋网纹管内有浆体经过时，关闭真空机组的空气滤清器前端的阀门（阀5），稍后打开排气阀（阀4）。
当水泥浆从“止回排气阀”（阀4）中顺畅流出时，浆体稠度与灌入的浆体一致时，关闭抽真空端所有的阀门和排气阀。
（8）灌浆泵继续工作，压力达到1.0PMa左右，持压2min，压力稳定后关闭灌浆泵及灌浆端阀门（阀2），完成该孔道的灌浆。
（9）拆卸外接管路，清洗空气滤清器及阀等。
完成当日灌浆后必须将所有沾有水泥浆的设备清洗干净。
密封工具罩在灌浆后3h内拆除并清洗。
安装在孔道两端的引出管和球阀在水泥浆终凝时拆除（拆除的具体时间要根据灌浆时的气温而定），并清洗干净。
（10）真空灌浆施工注意事项
a、真空灌浆成功与否取决于孔道是否能密封，关键在于波纹管的接头要密封，以及工作锚板的密封工具罩封锚，需要认真把关好。
b、真空灌浆施工要顺利进行，需要真空泵和灌浆泵保持良好的工作性能，设备的保养与操作要按相应的设备操作规程进行。
所有设备在灌浆操作中至少2h用清洁水彻底清洁一次，使用结束时也应清洁一次。
10、盖梁张拉端封堵
预应力筋张拉完毕后，在张拉端一侧钢管内焊几条Φ6短钢筋，然后用掺膨胀剂的干硬性混凝土捣实后用铁抹抹光。
七、质量检验程序及检测项目
（一）施工检验程序
1、对工序实行严格的“三检”
“三检”即：
自检、互检、交接检。
由工区质检员、项目经理部质检工程师逐级进行自检。
自检合格后，会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，签字齐全。
合格
2、施工质量自检体系
（二）质量检验评定标准
1、钢筋工程
⑴基本要求
①钢筋、焊条品种规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。
②受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度和焊接、机械接头质量应符合规范要求。
⑵实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检测方法及频率
1
受力
钢筋
间距
（㎜）
两排以上排距
±5
尺量:
每构件检查2个断面
同排
梁、板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（㎜）
±10
尺量：
每构件检查5~10个间距
3
钢筋骨架尺寸
（㎜）
长
±10
尺量：
按骨架总数30%抽查
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置（㎜）
±20
尺量：
每骨架抽查30%
5
保护层厚度（㎜）
柱、梁、拱肋
±5
尺量：
每构件沿模板周边检查8处
2、混凝土浇筑
⑴基本要求：
①所用的水泥、砂、石水及外加剂的质量规格必须符合有关规范的要求。
按配合比通知单施工。
②不得出现漏筋和空洞现象。
③钢筋混凝土结构在自重荷载下，不允许出现受力裂缝。
⑵实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检测方法及频率
1
混凝土强度（Mpa）
在合格标准内
检查混凝土试验报告
2
断面尺寸（㎜）
±20
尺量:
检查3个断面
3
轴线偏位（㎜）
10
全站仪或经纬仪:
纵、横各测量2点
4
支座处顶面高程（mm）
简支梁
±10
水准仪每支座检查1点
连续梁
±5
双支座连续梁
±2
5
支座位置（mm）
5
用尺量
6
预埋件位置（㎜）
5
用尺量
3、预应力筋的加工和张拉
⑴基本要求
①预应力筋、锚具必须经试验合格方可使用。
②预应力钢丝束应梳理顺直，不得有缠绞、扭麻花现象。
③单根钢绞线不得有断丝。
④同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的25%。
⑤制孔管道应安装牢固，接头密合，弯曲圆顺。
锚垫板平面应与孔道轴线垂直。
⑥千斤顶、油表、钢尺等器具应经检查校正。
⑵实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检测方法及频率
1
管道坐标（mm）
梁长方向
30
抽查30%，每根查10个点
梁高方向
10
抽查30%，每根查5个点
2
管道间距（mm）
同排
10
查张拉记录
上下层
10
3
张拉应力值
符合设计要求
查张拉记录
4
张拉伸长率
±6%
查张拉记录
5
断丝滑丝数
每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1%
查张拉记录
八、质量保证措施
1、严格执行原材料进场验收制度，进场材料只有检测合格后方可使用。
并做好原材料的保管工作，钢筋、钢绞线按要求垫高，并采取防雨措施。
2、实行逐级技术交底制度。
3、做好生产班组的自检、互检和交接检以及专检工作。
施工前对工程所采用的原材料进行严格检验，并报请监理工程师审批后方可使用；施工中实行工序交接单制度，上道工序完成，经检验合格后方可交接，进行下道工序的施工。
4、加强质量教育，提高全体职工的质量意识。
5、完善经济责任制，工程质量的优劣与奖金挂钩，严格奖罚制度。
6、混凝土配料严格按实验室配合比通知单执行，混凝土搅拌、运输、浇筑满足施工规范要求。
7、混凝土施工前检查原材料总数能否满足混凝土用量要求。
8、混凝土浇筑施工过程中，技术员配合监理工程师进行全过程旁站。
备齐发电机等应急设备，确保混凝土浇筑一次性完成。
9、混凝土浇筑后专人负责养护工作，在规定养护期内，应经常保持混凝土表面湿润。
九、安全保证措施
1、设立安全管理机构，由项目部主管生产的项目副经理主抓安全，设一名专职安全主任。
工区设一名专职安全员，负责全桥的安全管理工作，张拉过程中安全员跟班作业。
2、对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，经考试合格后，方准许其进入操作岗位。
3、对起重、电气焊和车辆驾驶等特殊工种的工人，必须持证上岗，并严禁酒后、疲劳作业。
4、落实安全责任制，遵守安全管理的各项规章制度：
建立健全各项安全生产的规章和管理制度，体现“安全管理，安全第一”的基本思想，明确安全生产责任制，做到职责分明，各负其责。
5、操作人员进入施工现场必须佩带安全帽，禁止穿拖鞋或易滑底鞋，登高作业必须系好安全带。
6、盖梁施工时作业平台应有防护网围护，施工中严禁工人向下乱丢乱弃物品。
7、预应力张拉过程中张拉端及锚固端严禁站人，并由专人负责指挥。
8、对各种施工机具要定期进行检查和维修保养，以保证使用的安全。
9、严格保证安全用电，做到“一机、一闸、一漏电保护”，不随便乱接电线。
10、吊装作业时，严禁超限吊装，起重机作业臂下严禁站人。
11、夜间施工必须具有足够的照明。
中铁十九局集团第五工程有限公司乐狮公路XS01标段项目经理部
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