05隧道爆破安全专项方案.docx

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05隧道爆破安全专项方案

固西公路A5合同段

隧道爆破专项方案

编制

审核

批准

中铁十四局固西公路A5合同段项目经理部

隧道爆破施工方案

一、工程概况

炸山嘴隧道为双线四车道、左右分离式隧道，左右线隧道长分别为2469m、2922m，本合同段左线桩号为ZK24+816.31～ZK26+004，长1187.69m，右线桩号为K24+800～K25+972右线全长1172。

左右线均位于直线段上，左右线洞内设单坡，-2.13%上坡施工，左右线暗洞里程分别为ZK25+988、YK25+956。

二、工程地质、水文情况

2.1地形、地貌

本项目位于宁夏回族自治区南部山区的黄土高原，地势呈南高北低，由于受河水切割、冲击，形成丘陵起伏，沟壑纵横，梁峁交错，山多川少，塬、梁、峁、壕交错的地理特征，属黄土丘陵沟壑区。

路线沿线地势起伏较大，海拔在1690—2200m之间。

区内地段地貌类型主要有侵蚀剥蚀中低山地貌、侵蚀堆积黄土丘陵地貌。

2.2区域内地质概况

1、地层岩性

主要为发育北祁连加里东褶皱带沉积碎屑岩，以河湖相沉积为主，在白垩系局部滨海相沉积，发育灰岩、泥灰岩。

地层主要为：

（1）白垩系下统乃家河组（K1n）：

按岩性可分为上、中、下三段，下段为浅蓝灰色钙质泥岩夹页岩及石膏质泥岩；中段为浅蓝与暗紫色泥岩互层；上段为暗紫色泥岩、砂质泥岩，内含丰富的植物化石。

下部灰质增多，局部还有方解石脉及铁质，风化面呈片状，块状；节理裂隙较发育，每米发育2～3条，裂隙延伸较短，裂隙间泥砂质充填。

（2）下第三系新统寺口子组（E2s）：

以河流、湖泊相沉积为主，局部为山麓相堆积。

岩性为一套棕红色、砖红色含泥质砾岩、砂砾岩、含泥质砂砾岩，夹有含砾泥质砂岩、粉砂岩及砂质泥岩透镜体。

局部地段泥质含量增高，成为泥质砾岩。

砾石成分以石英岩、绿泥石片岩和花岗岩为主。

半棱角状，分选性差。

砾径一般在0.2～2cm，大的可十几厘米。

泥质半胶结或未胶结，较疏松。

与下伏白垩系乃家河组呈平行不整合接触。

（3）老第三系渐新统清水营组（E3q）：

为湖相沉积为主，河流相为次，岩性下部为砖红色块状细砂岩、粉砂岩及粉砂质泥岩，底部普遍具有10～20m厚的中细砂岩；上部为紫红色泥岩、砂质泥岩夹蓝灰色泥岩及石膏层，含钙质结核层及砂岩薄层。

（4）第四系上更新统风积黄土（Q3eol）：

多为浅黄、灰黄、褐黄、土黄色黄土、粉砂质黄土，虫孔和大孔发育，见蜗牛碎屑和钙质粉末。

本组具有风成黄土的典型特征，如粉土粒级占绝大多数，具自重湿陷性，湿陷强烈。

（5）第四系全新统冲洪积物（Q4al+pl）：

分布于隧道中间地带，为隧址区小冲沟冲洪积所致，其岩性为粉质粘土、粉土和部分碎石土，其岩性单一，呈可塑-软塑状。

2、区域地质构造

本标段位于隧道出口段，地质构造相对简单，多为第四系覆盖。

2.3水文地质

（1）地表水

本区域内水资源比较贫乏，丰水季节，在地表冲沟形成季节性径流。

（2）地下水

地下水主要受地质构造、地貌、岩性、气候和古地理等条件的控制和影响，根据各含水层的岩性和赋水特征，地下水可分为第四系松散岩类孔隙水、基岩裂隙水。

本标段范围内地表水和地下水水质良好，对混凝土结构无腐蚀性，可用于混凝土施工。

1.4不良地质

本标段隧道不良地质主要是隧道出口浅埋段围岩等级偏弱，新黄土具有自重湿陷性，岩体属半成岩的极软岩，岩性呈散体状，隧道开挖后极易发生坍塌至地表。

1.5地震

路线所经地区地震动峰值加速度0.20g～0.30g，相当于地震基本烈度

度。

1.6气候及气象

本标段区域属于干旱区大陆性季风气候，其特征是：

雨量少，蒸发强烈，春寒干旱，夏短温和，秋凉多雨，冬冷少雪，四季分布不均，无霜期短，全年100～150天，光照资源丰富。

日照时间长，年平均日照时数2322.3h，太阳总辐射为122.36千卡/cm2/年。

区域年均气温在4～7℃之间，历年极端最低气温为-28.1℃，极端最高气温34.6℃，最热月（7月）平均气温为17.8℃。

历年平均降水量在400～470mm之间，7～9月份降水量占全年总降水量的60.9%。

全年多风，年平均风速2.4m/s，最大风速20m/s，冬季多西北风，夏季多东南风。

主要灾害有干旱、冰雹、霜冻、暴雨等。

最大冻土深度120cm。

2、隧道围岩分级

进口地表主要为碎石松散层，下伏强风化泥质粉砂岩，岩土体稳定性较差。

洞身段主要为中风化粉砂泥质泥岩：

灰色—灰紫色，泥质结构，中厚层状构造，节理、裂隙较发育，间夹泥质粉砂岩薄层，岩体呈裂隙块状结构，围岩级别主要以Ⅳ级为主。

围岩稳定性较好，拱部和侧壁有掉块及小崩块，施工时有少量滴水或渗水。

洞身部分段落受构造影响，局部节理裂隙发育，拱部施工易产生坍塌及涌水现象。

出口主要为第四系黄土层，以灰黄色、褐黄色粉质图为主，结构疏松，垂直节理发育，下伏强风化泥质粉砂岩，岩体稳定性较差。

三、隧道爆破掘进

1、V类围岩开挖作业

⑴、V类围岩施工：

防护采用工字钢与φ22先锚后灌式注浆锚杆结合超前支护。

⑵、V类围岩施工：

V类围岩地段采用短台阶爆破开挖，φ22先锚后灌式中空砂浆锚杆，工字钢钢拱架作为初期支护，全断面灌注二次衬砌砼，采用三台阶七步法开挖。

开挖时要短进尺、弱爆破，以减轻爆破振动对围岩的破坏，确保围岩的稳定，循环进尺设计为1.2m。

洞身开挖后，及时封闭围岩。

2、Ⅳ类围岩开挖作业

⑴、Ⅳ类围岩施工：

采用临时弧形导坑法开挖，φ22先锚后灌式中空砂浆锚杆，工字钢钢拱架（格栅钢架）作为初期支护，全断面灌注二次衬砌砼。

开挖时要短进尺、弱爆破，以减轻爆破振动对围岩的破坏，确保围岩的稳定，循环进尺设计为2.0m。

洞身开挖后，及时封闭围岩侧卸式装载机装碴，自卸汽车出碴，全断面液压衬砌台车衬砌。

3、III类围岩开挖作业

⑴、III类围岩施工：

采用台阶法爆破开挖，锚喷网初期支护，待围岩变形基本稳定后，全断面施作二次衬砌，采用风枪钻孔，侧卸式装载机装碴，自卸汽车出碴，全断面液压衬砌台车衬砌。

III类围岩比较稳定，开挖时可提高循环进尺，每循环设计进尺3m。

四、钻爆施工

1、钻爆设计

A、周边眼间距E、最小抵抗线W

周边眼间距E是直接控制开挖轮廓面平整度的主要因素，借助于经验公式E＝Ki×d，一般情况下E=（8～12）d（d为炮眼直径）；抵抗线W＝（1.0～1.5）E。

本设计炮眼间距E为450mm，炮眼直径D为35mm，满足对E、W值的要求，施工过程根据爆破效果和具体岩层适当调整。

B、周边眼每米装药长度L、装药集中度q

①L=2m2.8[δ]c/（V0×ρ0）1.4—L1.4

满足条件：

每米装药长度L的精度达到0.005m即可

m——不耦合系数m＝D/d＝35/25＝1.4

ρ0——炸药密度，采用2＃岩石炸药，ρ0＝0.95g/cm3

[δ]c——岩石抗压强度，弱风化灰岩，[δ]c＝140MPa=1400Kg/cm3

V0——标准状态下，每克炸药生成气体的体积，查表取8000cm3/g

②q＝（πd2/4）ρ0•L＝π×3.22/4×0.95×0.0261＝0.2Kg/m

由于采用全断面一次爆破，符合2＃岩石炸药对装药集中度q值的经验值范围。

C、炮眼数量N的确定

炮眼数量计算根据下列公式计算：

N=S0/E+CS=34.4/0.45+1.4×82.89=193（个）

S0——开挖面周长（m）

E——周边眼间距（m）

C——掏槽眼和扩大眼系数，中硬岩取1.4（m）

S——开挖隧道断面积（m2）

实践证明，该公式求得炮眼数量偏小，N取值在160～190个。

Ⅳ每循环装药量Q

Q=q•V

q——单位岩石炸药用量，由修正的普氏公式q=1.1K0（f/S）0.5计算求得q=1.1Kg/m3

q在此取0.9-1.2kg/m3为宜。

V——单循环爆破岩石体积（m3）

按此公式计算，Q=253.9Kg

各炮眼药量分配

光面爆破关键技术，遵循药包对殉爆距离的要求，通过多个循环爆破效果对比分析，优化炮眼中药量分配，掏槽眼及底眼采用大直径药卷，连续装药；辅助眼及内圈眼采用大直径药卷，连续装药，其装药量按照递减的原则进行分配；周边眼采用小直径药卷。

炮眼堵塞

每个作业面配1台炮泥机，现场加工炮泥，最小堵塞长度不小于30cm，要求堵塞密实，不能有空隙或间断。

爆破器材

炸药：

采用2＃岩石销铵炸药，周边眼采用φ25mm小药卷，其它采用20cm长，直径φ32mm标准药卷，每卷0.15Kg炸药。

雷管：

孔外采用火雷管引爆，连接件及孔内均采用非电毫秒雷管（1、3、5、7、9、11、13、15段），共8种段别。

导火索：

火雷管采用导火索引爆。

导爆索：

周边眼采用导爆索不耦合装药。

装药结构

掏槽眼和底眼连续装药。

周边眼采用间隔不耦合装药结构，炮泥封口。

⑴、设计原则

本隧道爆破设计遵守以下原则：

A、炮孔布置要适合机械钻孔。

B、提高炸药能量利用率，以减少炸药用量。

C、减少对围岩的破坏，周边采用光面爆破，控制好开挖轮廓。

对于Ⅲ类围岩，考虑开挖线内的预留量，爆破后，机械凿除至开挖轮廓线。

D、控制好起爆顺序，提高爆破效果。

E、在保证安全前提下，尽可能提高掘进速度，缩短工期。

⑵、爆破器材选用

采用塑料导爆管、毫秒雷管起爆系统，毫秒雷管采用15段别毫秒雷管。

炸药采用乳化炸药（有水地段），选用φ25、φ32、φ40三种规格，其中φ25为周边眼使用的光爆药卷，φ40为掏槽眼使用药卷，φ32为掘进眼使用药卷。

⑶、炮眼布置

①掏槽炮眼布置在开挖断面的中部采用直眼掏槽，炮眼方向在岩层层理或节理明显时，不得与其平行，呈一定角度并尽量与其垂直。

②周边炮眼沿设计开挖轮廓线布置，以保证爆出的断面符合设计要求。

③辅助眼交错均匀布置在周边眼和掏槽眼之间，力求爆下的石渣块度适合装渣的需要。

④周边眼与辅助眼的眼底在同一垂直面上，以保证开挖面平整，但掏槽炮眼加深10-20cm。

⑤炮眼布置数量视隧道开挖断面的大小和围岩情况而定。

⑷、爆破参数

为减轻爆破时对围岩的扰动，周边眼采用φ25小直径光爆药卷，并采用导爆索串装药结构，孔口堵塞长度不小于40cm。

Ⅳ、Ⅴ类围岩周边眼间距E=65cm，最小抵抗线W=80cm，相对距离E/W=0.80，周边眼装药集中度0.30kg/m。

Ⅲ类围岩周边间距E=45cm，最小抵抗线W=56cm，相对距离E/W=0.80，周边眼装药集中度0.30kg/m。

钻爆作业时,根据地质条件及时修正爆破参数,以期达到最佳爆破效果。

②、装药方法  

采用人工用木制炮棍装药，起爆体均在火工品加工房进行加工，起爆

体必须专人加工，分段存放。

③、装药结构  

周边眼采用光面或预裂爆破，装药结构为间隔装药；掏槽孔和掘进孔、

底板孔采用连续装药结构。

④、炮孔堵塞：

炮孔采用人工堵塞，堵塞材料为粘性土卷（需提前加工），用木制炮棍

压紧。

堵塞长度一般不小于25～30厘米；严禁不堵孔爆破。

⑹、网络设计及起爆方法  

①、起爆网络采用并并联网络，按如下顺序连接：

孔内雷管分组→周边孔导爆索并接→同段非电雷管双发簇连→起爆器 

爆破起爆：

主爆孔并接→同段非电雷管双发簇连→起爆器起爆。

②、起爆器材：

孔内采用非电毫秒雷管起爆，孔外采用非电毫秒雷管传爆，起爆采用起爆器起爆。

③、起爆方法：

警戒完成后，利用起爆器进行起爆。

在完成爆破后30min后进入爆区检查，确认无盲炮后方可解除警戒。

2、钻爆作业

采用钻孔台架配支腿式风动凿岩机钻孔，人工装药起爆。

钻爆作业按照爆破设计进行钻眼、装药、接线和引爆。

如围岩出现变化需要变更爆破设计时，由主管工程师确定。

炮孔的装药、堵塞和引爆线路的连接，均由考核合格的爆炮工负责。

⑴、测量

测量是控制开挖轮廓精确度的关键。

采用隧道断面激光测量仪进行断面和炮孔划线。

每循环都由测量技术人员在掌子面标出开挖轮廓和炮孔位置。

⑵、定位开眼

采用钻孔台车钻眼时，台车与隧道走线保持平行，台车就位后按炮眼布置图正确钻孔。

对于掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求比其它眼要高，开眼误差要控制在3～5cm以内。

⑶钻孔

钻工要熟悉炮眼布置图，要能熟练地操纵凿岩机械，特别是钻周边眼，一定要丰富经验。

钻孔时严格按照炮孔布置图正确对孔，以确保爆破质量。

周边孔外插角1°～2°，炮孔相互平行，周边孔在断面轮廓线上开孔（在Ⅲ类围岩地段，周边孔在断面轮廓线内5～10cm处开孔），周边孔对孔误差环向不大于5cm。

掏槽孔对孔误差不大于3cm，其它炮孔开眼误差不大于10cm。

在钻眼过程中，应根据岩孔位置及掌子面岩石的凹凸程度调整炮眼程度，以保证炮眼底在同一平面上。

⑷、装药

钻完孔后，用高压风吹孔，经检查合格后装药。

装药分片分组负责，自上而下严格按爆破设计规定的装药量、雷管段号“对号入座”。

爆破网路连接、检查及起爆，按照爆破设计要求和现行《爆破安全规程》（GB6722-2003）执行。

⑸、堵塞

所有装药的炮眼均堵塞炮泥，堵塞长度不小于40cm。

⑹、盲炮处理

发现盲炮，应首先查明原因，如果是孔外的导爆管损坏引起的盲炮，则切去损坏部分重新连接导爆管即可，但此时的接头应尽量靠近炮眼，如因孔内导爆管损坏或其本身存在问题造成盲炮，则应参照《爆破安全规程》（GB6722-2003）有关条款处理。

由于采用炸药均为乳化炸药，因此发生盲炮后，必须由专职爆破员进行处理。

处理方法为：

①能够重新引爆的，加大警戒范围，重新加入起爆体引爆；  

②不能重新引爆的炮孔，采用高压风吹出堵塞炮渣，取出起爆雷管，并将炸药取出；

③严禁采用木棍硬捣起爆药卷。

3、光面爆破施工工艺流程

光面爆破工艺流程图

4、超欠挖控制

钻爆法开挖是否经济、高效，关键是控制好超欠挖，钻爆施工中将采取如下措施：

⑴、根据不同地质情况，选择合理的钻爆参数，选配多种爆破器材，完善爆破工艺，提高爆破效果。

对于V类围岩，考虑偏压及变形，开挖轮廓以外10cm开挖。

实践证明此法对于光面爆破十分有效，可起到事半功倍的效果。

⑵、提高画线、钻眼精度，尤其是周边眼的精度，是直接影响超欠挖的主要因素，因此要认真测画中线高程，准确画出开挖轮廓线。

⑶、提高装药质量,杜绝随意性,防止雷管混装。

⑷、断面轮廓检查及信息反馈：

了解开挖后断面各点的超欠挖情况，分析超欠挖原因，及时更改爆破设计，减少误差，配专职测量工检查开挖断面，超挖量（平均线性超挖）应控制在10cm（眼深3m）和13cm（眼深5m）以内。

⑸、建立严格的施工管理：

在解决好超欠挖技术问题的同时，必须有一套严格的施工管理制度来保证技术的实施，为此，从进洞前，制定严格的奖罚制度，用经济杠杆来调动施工人员的积极性，造成人人关心超欠挖，人人为控制超挖去努力。

5、爆破安全距离计算  

由于爆破过程中部分炸药能量转化为地震波，同时产生一定飞石、冲

击波、爆破毒气和噪声，影响建筑物、机械设备及生命财产的安全，务必对其安全情况进行校验，采取严格的防范措施加以保护确定爆破安全。

⑴、爆破振动计算：

隧道控制最大段装药量为，Qmax=0.7kg。

V=k（Q1/3/R）a取k=50a=1.3R=65M时。

V=50×（0.71/3/65）1.5=0.18cm/s<0.2cm/s（隧道安全振动速度）。

⑵、爆破冲击波超压的影响：

由于隧道施工方向为水平，而隧道洞室爆破均在地下，因此超压冲击

波对洞口周围建筑不会造成影响。

⑶、爆破安全距离：

①隧道爆破时，个别飞石对人员安全距离设定为150m，巷道内对设备

安全距离设定为100m（指非机动设备）。

 确定飞石的安全距离公式：

　　R=20×k×n2×w

　　式中：

R—飞石安全距离，

　　k —安全系数，根据爆破的综合因数考虑，

　　n —最大药包爆破作用指数，

　　w —最大药包的最小抵抗线，一般为阶梯高度的0.5～0.8倍。

⑷、起爆顺序和延期时间：

①起爆顺序：

隧道内：

掏槽眼→掘进眼→内圈眼→周边眼。

路基：

主爆孔→光爆孔。

掏槽眼→掘进眼→内圈眼→周边眼。

②延期时间：

一般掏槽孔段间延时差为50ms～75ms。

五、爆破施工安全技术保证措施

1、火工品的安全管理

⑴、爆破施工，在进行爆破作业之前，要取得当地公安部门的批准，遵守各项规章制度，并向公安局申请购买、运输、储存及使用爆炸品的许可证。

⑵、加强火工品的管理。

爆破物资由爆破工程师提前2～3天上报用料计划。

爆破器材储存于干燥的仓库内，温度保持在18～30℃，库内设消防设备，不同性质的炸药分开；雷管和炸药分库储存，运到工地的炸药若当天未使用完，必须如数交回，不得在工地留存过夜。

火工品使用、运输过程中必须有公安押运人员负责。

⑶、爆破工要持证上岗，装药过程中不能抽烟，放炮前要对炮眼连线进行逐孔检查，点炮前要由专职安全员检查其他人员及所有机械设备是否撤至安全地带。

对哑炮要严格按《爆破作业规程》进行处理。

⑷、爆破作业现场设专职技术人员现场指导，装好炸药的炮孔必须适当地加以覆盖和保护。

在潮湿条件下作业，采用乳化、水胶等防水炸药。

⑸、火工品管理必须有火工品管理人员进行管理，现场火工品使用由爆破员使用，安全员现场监督。

爆破完成后，剩余火工品必须全部退库，做到帐账相符，账物相符。

2、钻孔安全保证措施

钻孔前，首先检查工作面是否处于安全状态，灯光照明是否良好，保证满足施工规范中要求的最低规定亮度（一般照明系统最低亮度相当于100W白炽灯以6m间隔所产生的亮度，照明系统电压不得高于220V），检查支护、顶板及两帮是否牢固，有无松动的岩石，如有松动的岩石及时支护或清除。

严禁在残眼中继续钻眼；严禁在工作面拆卸修理钻孔工具。

进洞施工人员必须戴安全帽、防护手套、穿工作服；电工和电钻工穿绝缘鞋和戴绝缘手套。

严禁利用残眼穿孔，以免钻爆残眼中残留炸药。

3、爆破施工安全保证措施

⑴、严格按照《爆破安全规程》（GB6722-2003）的规定，做好爆破材料的运输、储存、加工、现场装药、联线、起爆及瞎炮处理。

⑵、确定警戒范围，严格岗哨制度，做好爆破前的清退工作和爆破后的管理工作，炮烟不排出洞外，施工人员不得进入施工现场。

做好爆破后安全检查和处理。

对爆破作业面进行安全检查，安检内容包括：

拒爆和半爆、爆破效果、危石情况以及发生各类事故的处理。

洞内各爆破作业做到统一指挥，爆破前调度人员通知受影响的相邻工作面人员、车辆撤离到安全距离外，一般距爆破工作面的距离不少于200m。

⑶、爆破期间，所有动力及照明电路均断开或改移到距爆破点不小于50m的地点。

并加于防护。

⑷、当开挖面与衬砌面平行作业时，根据混凝土强度、围岩特性以及爆破规模等因素确定其距离，一般不小于30m。

⑸、每日放炮时间及次数根据施工条件明确规定，控制装药与放炮时间。

爆破前爆破人员严格检查爆破网络，确保一次起爆。

⑹、遇到下列情况严禁装药爆破：

照明不足；工作面岩石破碎尚未支护；高压水涌出地段。

⑺、装炮时严禁携带火种，严禁明火点炮，严禁装药与打眼同时进行。

⑻、爆破后立即进行通风排烟，且其相距时间不少于15min，并检查有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形等，妥善处理后，工作人员才准进入工作面。

⑼、爆破后要立即进行安全检查，检查有无盲炮，按《爆破安全规程》（GB6722-2003）的有关规定进行处理，确认无误后再出碴。

⑽、在爆破设计之前必须做到情况明确，不但要查阅原始地型地质资料，并要深入现场仔细勘察，并对地型地质资料进行现场核实、补充，使之满足现行《爆破安全规程》规定的深度要求。

⑾、在做方案之前要预估出现意外的可能性并做好预防措施，做到有备无患。

根据隧道钻爆开挖的特点，针对不同的围岩采用不同的爆破方案，对于特殊围岩地质还要进行特别设计，如有岩爆地段、煤层地段、膨胀岩地段，必须制定必要的安全及防护措施。

设计采用非电导爆管线性微差起爆网路，在软岩中严格控制每段起爆药量及每段间隔时间，减小爆破振动对围岩及支护结构的破坏。

⑿、爆破工程师参加施工并对施工中出现的新情况及时调整，修改设计。

爆破施工的“四大员”必须持证上岗，并在施工前对这些人员进行必要的爆破安全技术培训，使各级人员在掌握爆破安全技术的同时提高安全意识。

每次爆破施工，爆破工程师必须对爆破施工人员进行技术交底。

⒀、按规程要求做好爆破器材的检验，包括炸药、雷管、连接器材等，保证合适、合格的爆破器材进入现场，每次爆破均应使用同厂、同批、同型号的爆破器材。

严格按爆破规程进行各道工序的施工，制订布眼、钻眼、装药、堵塞、连线等关键技术的操作细则，并在施工中严格执行，确保装药、堵塞、连线等关键工序的施工质量。

⒁、加强有毒气体及可爆气体的监测工作，一旦发现浓度超标必须采取相应的措施防止中毒和爆炸。

注意炸药的防水防潮，在有水地段不得使用硝铵炸药，使用乳化炸药；起爆网路的连接部位要保持干净清爽。

⒂、做好对爆破器材的运、存、用各项管理工作；制定爆破施工安全管理制度、岗位责任制度；各级领导把爆破安全列为主要管理内容，及时总结经验教训，进行检查评比，提高安全管理水平。

⒃、爆破警戒：

装药警戒范围由爆破工作领导人确定，装药时应在警戒边界设置明显标志并派出岗哨；执行警戒任务的人员，应按指令到达指定地点并坚守工作岗位。

⒄、信号：

预警信号：

该信号发出后爆破警戒范围内开始清场工作；起爆信号：

起爆信号应在确认人员、设备等全部撤离爆破警戒区，所有警戒人员到位，具备安全起爆条件时发出。

起爆信号发出后，准许负责起爆的人员起爆；解除信号：

安全等待时间过后，检查人员进入爆破警戒范围内检查、确认安全后，方可发出解除爆破警戒信号。

在此之前，岗哨不得撤离，不允许非检查人员进入爆破警戒范围；各类信号均应使爆破警戒区域及附近人员能清楚地听到或看到。

⒅、严禁利用残眼穿孔，以免钻爆残眼中残留炸药。

⒆、爆堆检查时间：

爆堆检查时间应在爆后30min且炮烟排出后，由熟练爆破员进行检查。

⒇、装药、爆破五不准：

a、采掘工作面支撑落后于作业规程，支架损坏，留有伞檐。

b、爆点20m范围风流中瓦斯达1%时。

c、炮孔内发现出水，温度忽高忽低，有瓦斯涌出，煤层松动等。

d、机电、电线无可靠防护。

e、不准用裸露药包爆破。

六、

应急救援预案

为有效预防、及时控制和消除隧道施工中紧急突发灾情的危害，保障施工人员健康与生命安全，维护正常的施工生产秩序。

结合本隧道工程特点，对可能发生的灾情事件制定预防应急方案及措施。

1、应急预案

成立应急预案领导小组，对施工过程中可能出现的各种情况提前预研，如隧道洞口段的施工控制；洞身开挖时地质条件发生变化以及对塌方、涌水、流沙、超欠挖的预防及处理；超前支护和初期支护对导管注浆压力控制，喷射砼厚度及回弹量控制，锚杆间距、长度、外插角、注浆及拉拔力控制、钢筋网布设控制，格栅间距控制等；以及其他方面如临时用电施工安全的控制等，确保施工时遇到紧急情况有章可循、不打乱仗，使工程顺利进行。

2、灾情事件和紧急情况清单

经调查和分析，本工程灾情事件和紧急情况清单见下表。

灾情事件和紧急情况清单

序号

类型

潜在险情

1

工程事故

隧道涌水、涌泥、塌方及其它机械伤害

2

火灾

施工区失火、库房失火、森林火等

3

爆炸

燃气罐、氧气、乙炔、油罐、炸药库等爆炸

4

植被破坏

弃渣占用土地、对植被的破坏以及溶洞地表地下水流失等

5

食物中毒

不当饮食或人为造成引起的食物中毒

6

突发传染病

传播迅速、后果严重的传染病

7

不可抗力自然灾害

滑坡、地表陷落、暴