新能源汽车第七章 电动汽车的维修与保养.docx

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新能源汽车第七章电动汽车的维修与保养

第七章电动汽车的维修与保养

[学习目标]

1.掌握电动汽车的常见故障现象，并能找出故障原因及其解决方法。

2.了解纯电动汽车和电动客车典型车型的日常维护与保养。

3.通过对混合动力汽车、纯电动汽车等故障实例分析，掌握解决问题的方法。

第一节电动汽车的故障维修

一、电动汽车的常见故障与维修

1.DC/DC转换器出现故障

可能的原因有输入与输出欠压，或输入与输出过压，以及过温和短路造成的。

需要到指定的维修站维修或进行更换

2.动力电池出现了异常断开

1）绝缘监测电路出现故障，需要更换BMS主控盒

2）绝缘阻抗过低，检查高压线束绝缘状况或中控盒绝缘状况。

3）动力电缆母线折断，需要更换动力电缆。

4）熔电器熔断，需要更换熔断器。

3.电池包温度过高

1）冷却风扇故障，检查车后部风扇并更换。

2）温度传感器故障，需要更换温度传感器。

4.电流显示异常

1）电流传感器故障，需要更换电流传感器。

2）显示屏故障，需要更换显示屏。

3）BMS发送数据故障，需要检查并维修BMS主控盒。

5.单体电池电压不均衡

1）单体电池损害，需要到维修站维修或进行更换。

2）单体电池连接条松脱，紧固单体间连接。

二、电动汽车的常见的故障原因分析

1.无刷电机其中有一根绕组线与其他任意一根短路，没有阻力，为什么？

可能的原因是其中一个线已经断了，3根粗线分别接触，都应该有阻力才行，如果其中一根没有阻力，则断了。

2.整车蓄电池没电产生的原因

1）保险丝坏，用万用表测量蓄电池端电压如有电压输出则正常，如无电压输出则保险丝坏或电池接插头掉或电池坏。

2）接线插头松动，检查电源开关接插件。

3）电源开关坏，用万用表测量电源开关输入、输出线两端电压，如有正常电压输出则电源开关正常，如无电压输出。

则电源开关坏〔蓄电池有电压输出情况下〕则予以维修或更换。

3.充电机不充电的原因

1）充电机保险丝烧坏，此时充电机各指示灯均不亮，须更换保险丝。

2）电池组线掉，则把电池连接线接好。