路基电缆槽作业指导书.docx
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路基电缆槽作业指导书
新建铁路连云港至盐城线
编号：
路基电缆槽安装施工
作业指导书
单位：
编制：
审核：
批准：
2016年3月1日发布2016年4月2日实施
路基电缆槽施工作业指导书
1、编制目的
对路基通信信号电力电缆槽的施工作业进行控制，使其结果满足设计和施工验收的要求。
明确相关工作流程、职责和工作程序，做好通信信号电力电缆槽施工科学有序的全过程控制，系统、完整地实现站前和站后相关专业施工无缝衔接，保障连盐铁路线建设质量。
2、适用范围
适用于中交三航局LYZQ-4标段管辖区域内的路基通信信号电力电缆槽的施工。
3、职责
（1）路基技术负责人：
全面学习掌握通信信号电力电缆槽的管理工作，并组织施工队实施，对架子队进行技术交底，及时的进行检测和内业资料填写、归档、建立台帐及影像资料的收集管理工作。
（2）测量技术负责人：
负责通信信号电力电缆槽的测量工作。
（3）试验技术负责人：
配合工地试验室进行接口工程的原材料的检验等。
（4）质检工程师：
负责对整套工序监督检查及抽检。
（5）安全工程师：
负责施工安全工作。
4、技术标准
连盐铁路路基大样图
铁路综合接地系统（通号（2009）9301）
铁路工程建设通用参考图《铁路路基电缆槽》（通路（2008）8401）；
5、资源配置
5.1人员
负责路基通信信号电力电缆槽施工的人员分工见下表。
管理人员及分工一览表
序号
类别
负责内容
1
技术负责人
全面学习掌握通信信号电力电缆槽的管理工作，并组织架子队实施，对施工队进行技术交底，及时的进行检测和内业资料填写、归档、建立台帐及影像资料的收集管理工作
2
测量负责人
负责通信信号电力电缆槽工程的测量工作
3
试验负责人
负责通信信号电力电缆槽工程的试验工作
4
质检工程师
负责对整套工序监督检查及抽检
5
安全工程师
负责施工安全工作
5.2机械设备
机械设备数量见下表
施工机械一览表
序号
机械名称
单位
数量
备注
1
挖掘机
台
3
2
切割机
台
4
3
手推车
辆
8
4
混凝土罐车
辆
6
5
水平尺
个
6
6
小型打夯机
台
6
5.3材料
（1）钢筋混凝土预制电缆槽（I型、II型、III型）、电缆槽（井）及盖板混凝土强度等级采用C25。
（2）水泥砂浆应该采用强度等级不低于42.5级的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。
（3）混凝土采用拌合站集中搅拌
6、工艺流程及操作步骤
具体施工工艺如下：
测量定位→开挖沟槽→铺设1.5cm的中粗砂和5cm砂浆找平层→安装电缆槽→设置2cm的伸缩缝→浇筑混凝土护肩→安装盖板。
全线两侧路肩上设置C25预制钢筋混凝土盖板式通信信号电力电缆槽,钢筋混凝土盖板的强度等级为C25.电缆槽外廓宽0.72m（电力、通信信号槽内净宽分别为0.2m、0.35m,采用0.05m宽隔墙分隔）、槽内净高0.30～0.315m,内填中粗砂,电缆槽采用侧向排水,于外侧壁底部预留泄水孔,泄水孔直径5cm，每3m一处,将电缆槽内水引出,泄水孔口加设铁丝网盖。
施工工艺流程见下图。
电缆槽施工工艺流程图
6.1电缆槽制作
（1）电缆槽及盖板应采用现场集中在小型构件厂预制制作，且必须采用振动台振动成型工艺，电缆井应采用现场浇注。
（2）制作电缆槽（井）及盖板的拱板应具有足够的强度、刚度和稳定性，应保证构件各部位形状、尺寸及预埋件的难确定位及外现光滑关观。
·
（3）电缆槽（井）浇注混凝土前应检查模板内是否存在杂物，钢筋上是否存在油污、模板之间是否存在缝隙和孔洞等，应及时清除模板内杂物或钢筋上的油污，当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。
（4）缺棱掉角的盖板，应按不合格产品处理，不得铺设。
6.2电缆槽储运
（1）采用汽车运输电缆槽时必须要固定好，在车厢底部、四周及两层板块之间应铺一层草帘或其他缓冲物，防止运输中边角磕碰、磨损，车厢底部应保持平坦，设法使产品固定，运输中，板块必须立方，靠近挤实，防止窜动或碰撞，应采用专用机械兜底装卸、搬运，严禁抛掷。
（2）电缆槽预制构件应在室内堆放，室外堆放要有遮盖，堆放场地必须坚实平坦。
不同品种不同规格的产品分别堆放，产品堆放应立放、紧贴，倾斜度不应大于15度，垛高不应高于1.8m，底部应有托架垫托。
6.3电缆槽安装
电缆槽安装时应采用在无水条件下切除基床表层级配碎石，切除范围至电缆槽内侧壁以外5cm。
切除后于槽底先在铺设1.5cm的中粗砂垫层，垫层顶部设5cm的M10水泥砂浆找平层后安装电缆槽，电缆槽预制构件一般采用机械吊装。
电缆槽安装完毕后采用C25混凝土回填内侧基坑并及时施工槽外混凝土护肩，外侧坡度1:
1，护肩直接浇筑，底面每隔3m设一Φ100mmPVC管半圆形泄水孔。
护肩内采用Φ80mmPVC管与电缆槽泄水孔衔接，将电缆槽内水排至路堤边坡上或路堑侧沟内，泄水孔每隔3m设一处，同时于电缆槽泄水孔口埋设一层150mm×150mm热镀锌铁丝方眼网防鼠。
护肩浇筑前采用M7.5砂浆将镀锌网固定在电缆槽泄水孔孔口处。
电缆槽与接触网立柱、声屏障基础间隙用C25混凝土灌实。
电缆槽分为I、II、III共三种类型。
其中I型电缆槽在外侧壁及隔板底部各设一泄水孔，孔径50mm，普通路基地段电缆槽的安装主要是I型电缆槽的安装。
II型电缆槽同时在内侧壁设置接地端子及引接线预留孔，孔径70mm，主要用于接触网位置处，接入综合接地系统。
III型电缆槽同时在内侧壁设置通信、信号线缆引出电缆槽预留孔，孔径80mm。
I、II、III型电缆槽预留孔位置见下图。
6.4路桥电缆槽过渡施工
（1）路基电缆槽与桥梁电缆槽采用现浇一定长度的电缆槽在平面及纵断面进行顺接，上下路基电缆槽一般采用C25混凝土现浇，盖板一般采用C25钢筋混凝土现场集中预制。
上下路基电缆槽长度应满足平面上路基电缆槽与桥梁电缆槽的转折角不大于60度，纵断面转折角不大于30度。
（2）当桥梁较长时，各类线缆在桥头路基设余长时，可在路基地段顺接电缆槽前设电缆井以便线缆设置余长，其中通信、信号线缆可在I型电缆井内同井设余长，电力缆可在III型电缆井内设余长，同时满足I型电缆井与III型电缆井之间净距不小于1m。
当桥梁较短时，各类电缆不需在桥头路基设余长时，可不设置电缆井。
路桥过渡平面示意见下图。
6.5区间路基和车站路基电缆槽过渡施工
车站内各类线缆较多，电缆槽尺寸一般较区间路基电缆槽尺寸大，为保证车站路基电缆与区间路基电缆槽良好过渡，于线站分界处（或站内电缆槽与区间电缆槽尺寸变化处）设电缆井连接区间路基与车站路基电缆槽，电缆井采用I型电缆井。
靠近车站侧电缆井开口应根据车站电缆槽尺寸适当加大，相应位置钢筋应截断。
6.6电缆井施工
6.6.1电缆井总体要求
（1）电缆井分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ共三种类型，采用钢筋混凝土浇注。
其中Ⅰ型电缆井适用于一般地段通信、信号或牵引供电线缆过轨或设余长；Ⅱ型电缆井适用于中继站处通信、信号线缆合井过轨和牵引供电线缆过轨；Ⅲ型电缆井适用于电力线缆过轨或设余长。
（2）当区间路基铺设盖板式电缆槽时，电缆井只在过轨处设置，电缆井间距根据过轨点位置确定；各类线缆余长采用电缆槽内蛇形敷设设置，电缆井内可以不设置余长。
当区间路基铺设整体式电缆槽时，过轨点间距较大，尚需在过轨点间设置电缆井以便线缆余长和敷缆，通信信号电缆井（包含过轨电缆井）一般500m左右设置一处，电力电缆井（包含过轨电缆井）一般250m左右设置一处。
（3）电缆井两侧设置挂钩，当线缆经过电缆井时设置余长或过轨的线缆应该在电缆井井底敷设，其他线缆应该悬挂于电缆井侧壁挂钩上，通信信号线缆悬挂于靠近线路侧挂钩上，电力线缆悬挂于远离线缆侧挂钩上。
（4）线缆上下路基侧设上下路基电缆槽与电缆井外侧壁预留槽连通以便线缆上下路基。
6.6.2电缆井施工工艺
电缆井采用人工挖坑，现场采用钢筋混凝土浇注，电缆井其周边超挖部分采用C25混凝土浇注，底部设10cm厚C15混凝土垫层。
电缆井开口与电缆槽连接处内侧应采用M10水泥砂浆顺接抹平，以防棱角划伤线缆，连接错开处应采用M10水泥砂浆封堵。
I型电缆井内净尺寸为1200mm*1200mm*900mm，壁厚200mm，最大过轨根数为6根。
II型电缆井内净尺寸为1500mm*1200mm*900mm，壁厚200mm，最大过轨根数为8根。
III型电缆井内净尺寸为1800mm*1200mm*900mm，壁厚200mm，最大过轨根数为10根。
线缆上下路基侧电缆井外侧壁设预留槽，预留槽高200mm，宽500mm，线缆上下路基侧电缆井外侧壁设预留槽，预留槽高200mm，宽500mm，预留槽设置高度C:
路堑地段为350mm，路堤地段为150mm，预留槽范围内的钢筋浇筑时应剪断。
每个电缆井底部设两根φ50mmPVC管泄水孔，以便排水。
I型、II型、III型电缆井平面图、截面图见下图。
6.7电缆槽接地
（1）在通信电缆槽内侧壁预制1个路基型接地端子，用于弱电设备设施接地连接；设置位置应根据有接地需求的通信、信号、信息等设备及设施的位置确定，并与就近的接触网支柱基础同里程；
（2）电力电缆槽内设1个路基型接地端子供电力设施接地，接地端子尾端与分支引接线压接；原则上约1000m设置一处，小于1000m的路基段不考虑，大于1000m的路基等分设置，间隔以不大于1000m为原则；接地端子应选在就近的接触网支柱基础处，并与接触网支柱间距应不小于20m；
7、注意事项
电缆槽与级配碎石、接触网支柱、声屏障基础之间的间隙用C25混凝土填塞密实，填塞材料、密实度要符合设计要求，以防止表水渗入路基本体。
电力电缆槽在路基路堤坡脚或路堑地段的侧沟平台完成后,内夯填中粗砂。
电缆槽施工时不应破坏侧沟和侧沟平台、堑坡坡脚及路肩边坡。
8、质量标准
电缆井、电缆槽施工的允许偏差、检验数量及检验方法见下表。
电缆井施工允许偏差、检验数量及检验方法
序号
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
靠线路侧外壁距线路中心线位置
0，+20mm
每个电缆井抽样检验2点
尺量
2
底面高程
±10mm
每个电缆井抽样检验3点
测量仪器测
3
内径
±10mm
每个电缆井抽样检验3处
尺量
4
外径
±10mm
每个电缆井抽样检验3处
尺量
5
顶面高程（井壁及盖好盖板后）
±10mm
每个电缆井抽样检验井壁2点，盖板顶面2点
测量仪器测
电缆槽施工允许偏差、检验数量及检验方法
序号
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
距线路中心线位置
0，+20mm
沿线路纵向每100m每侧各抽样检验5处
尺量
2
顶面高程（盖好盖板后）
±10mm
测量仪器测
3
相邻槽节顶面高差
±5mm
尺量
4
相邻盖板顶面高差
±2mm
尺量
5
相邻槽节侧面对齐
±5mm
尺量
电缆槽预埋件、预留孔施工允许偏差、检验数量及检验方法
序号
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
预埋件中心位置
±3mm
抽样检验2%
尺量
2
预留孔
中心位置
±5mm
3
尺寸
0,+10mm
9、质量保证措施
9.1质量管理制度
（1）电缆槽施工图现场核查和施工技术交底制度
a、电缆槽施工图现场核查制度
人员进场后，由项目总工程师组织各专业工程师对电缆槽图纸进行分级会审，根据施工设计图进一步现场核查，尤其对线路的地质情况进行详细调查和补勘，确保不因地质资料不准而造成对质量的影响。
b、坚持技术交底制度
根据建设单位审批通过的施工方案编制各工序技术交底，同时对管理人员、施工人员进行设计意图交底、施工方案交底、施工工艺交底、质量标准交底、安全标准交底、创优措施交底。
②材料、设备、配件进场检验和质量自检制度
a、严把原材料进场质量关。
实行市场准入制度，在合格供应商（厂家）范围内进行招标，重要材料和半成品实行驻场（厂）监造。
加强质量检验，杜绝不合格材料进入工地；对各种机械、设备按照采购合同文件的要求，严格进行验证，确保其技术状态良好，运转正常。
c、加强质量的过程控制力度。
严格执行工程质量“三检”制度（自检、互检、交接检）。
真实填写检查记录，及时报检。
上道工序不合格，不准进入下道工序，上道工序必须为下道工序服务，即提供可靠的质量保证；凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目经理部逐级进行自检，自检合格后，会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字，最终签发隐蔽工程检查证。
b、质量事故申报制度，质量事故处理严格按铁道部及建设单位的有关规定执行。
9.2质量保证控制措施
建立三全控制措施，即全过程质量控制、全面质量控制、全员参与控制。
10、安全保证措施
（1）设立专职安全员并建立旁站制度，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头，尤其是倒车过程中要有专职安全员统一指挥。
（2）对施工人员要进行安全教育和安全知识的考核。
（3）施工现场严禁非施工人员逗留，要设立明显的作业和禁入标志。
（4）工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。
（5）各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。
（6）物资设备部对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。
各种机械设备均制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。
工作前对机械设备进行安全检查，离开机械设备时，按规定将机械平稳停放在安全位置，并将驾驶室锁好，或将电器设备的控制箱拉闸上锁。
（7）严禁无证驾驶及酒后驾驶。
非机动机械需持操作证操作机械。
各种机械设备的操作人员经过安全技术操作规程培训，考试合格后持有效证件上岗。
定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。
机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。
但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。
加强工程机械和车辆的检查维修，对驾驶人员进行安全教育，严禁违章开车，杜绝交通事故的发生。
（8）安排多名公安负责现场和生活区治安工作，内部公安和当地公安取得联系，共同做好施工现场的治安保卫工作，在营区和施工区安排专人值班，加强白天和夜间巡视工作，严防材料丢失，保证工程顺利进行。
（9）施工现场按规定修建人行和运输便道，经常养护，保证畅通，并按业主规定统一设立各种交通和安全警示标志，并保持施工警示牌等标志的照明。
11、文明施工及环境保护措施
11.1环境保护措施
环境污染控制有效，土地资源节约利用，环保措施落实到位，工程绿化完善美观，节能、节材和水保措施落实到位，努力建成一流的资源节约型、环境友好型高速铁路。
⑴加强施工管理，实行文明施工，对可能造成环境污染的物质，经过有关部门同意后送到指定地点处理。
所有机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。
⑵采取一切合理措施保护现场内外的环境，避免由于施工操作引起的粉尘、有害气体、噪音等环境污染，或其他由于环境污染的原因造成的人身伤害或财产损失。
⑶确保因施工产生的气体排放、地面排水、水土流失及污染等，不超过规定数值，也不超过适用法律规定的数值。
⑷采取可靠措施保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯管线等的正常使用。
⑸严格按批准的弃碴规划有序地堆放，防止因任意堆放弃碴而降低河道的泄洪能力和影响其他单位的施工以及危及下游居民的安全。
⑹注意保护水源，工程施工期的弃物、堆放物、工人生活排水等可能会对河水造成污染，应对之进行有效管理，尽量减少对河水的污染破坏。
11.2文明施工措施
做到现场布局合理，施工组织有序，施工操作标准、规范，施工环境安全可靠、材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。
强化施工现场管理。
严格包保责任制，明确分工，责任到人，奖罚分明，做到突出重点，分批落实，规范施工，注重实效。
坚持施工人员挂牌上岗，现场施工统一着装，统一行动；施工现场设置鲜明的标牌，主要有责任划分牌、工艺流程牌、形象进度牌、质量标准牌、安全警示牌、环保警示牌、成本控制牌等。
施工期间，经常对施工运输道路进行维修保养，确保晴雨无阻，寒暖畅通。
对扬尘地段，采用洒水车经常洒水，减少扬尘。
对施工现场的文明施工进行监督、指导、检查，对违反文明施工的行为，有权责令限期整改或停工整顿，甚至处罚。
施工现场场地平整，道路坚实畅通，设置相应的安全防护设施和安全标志，周边设排水设施；人行通道的路径避开作业区，设置防护，保证行人安全；施工现场的临时设施，包括施工机具设备、运输车辆等，严格按施工组织设计确定的位置布置整齐。
经常对工人进行法纪和文明教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。
经常性安排和组织以质量、安全为主要内容的健康向上的宣传活动。
在施工现场设置宣传标语、板报专栏等，及时报道安全、质量等方面的情况及知识。
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