春运个人总结.docx

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春运个人总结

2018年春运个人总结

　　春运工作是公路客运行业一年一度的重头戏，也是对车站各项工作的检验，为了把工作落实到实处，市局动员会后，我们根据市局的方案要求，结合客运总站的工作实际，制定出总站的春运工作实施方案，成立了站春运工作领导组。

下面是是小编为你整理的，欢迎大家的阅读。

　　2018年春运个人总结　　2018年春运工作，从1月24日起，至3月3日止，共40天，在区委、区政府的正确领导下，各交通运输部门及各相关单位，按照“以人为本、以客为主、安全第一、优质便捷”的原则，精心组织、周密部署、密切配合，克服雨雪等恶劣天气条件的影响，共安全运送旅客190余万人次，运送春节各类物质百余万吨，未发生一起运输安全责任事故，实现了“保运力、保安全、保有序、保畅通、保不涨价”的五保春运目标，圆满完成了今年的春运工作任务，实现了又一个春运安全年。

现将具体做法汇报如下：

　　春运工作事关社会稳定和经济发展，关系到人民群众的切身利益，意义重大，任务艰巨。

区政府对今年的春运工作高度重视，成立了以吕文洲副区长为组长，交通、公安、城管、工商、物价等部门主要负责领导为成员的春运工作领导小组，印发了《区人民政府关于认真做好2018年春运工作的通知》，召开了全区春运工作会议，对2018年春运工作进行了全面部署。

各交通运输部门和各相关单位按照区政府会议精神，层层建立工作机构，明确工作责任，建立24小时值班制度，完善各类应急预案，落实春运安全管理责任制，形成了上下联动、反应灵敏、监管有力的春运工作机制。

　　春运期间，各级领导十分重视春运工作，多次亲赴车站、码头等春运第一线检查指导工作，慰问战斗在春运第一线的广大干部、职工和青年志愿者。

区领导王世益、余世平、易金莲、魏久明、刘勤学、陈卫东、吕文洲等领导同志先后多次深入到车站、码头，检查指导慰问春运工作。

2月7日，区交通局局长张辉平带领局班子成员分别到邾城临时客运站、邾城运管所、阳逻客（货）运站进行慰问，共送去慰问金10万元;大年初一，区长余世平到邾城临时客运站进行慰问并送去慰问金1万元。

　　为保障运力充足，全区共投入营运客车756辆，投入应急运力车辆31台;面对突发情况，及时研究部署，确保旅客走的及时，走的安全：

2月25日，元宵节后第一天，客流量出现顶峰，特别是开往新荣村方向出现旅客等车排队情况，交通运输局党组高度重视，局长张辉平同志、副局长桂旺华同志、副局长兰永康同志带领客管所、运管所、治超队专班、机关全体干部职工及时赶往春运一线，及时安排部署，拉起人车隔离带，支起遮阳帐篷，维护旅客排队秩序，确保旅客安全有序乘车;及时调配12台其他线路客车和231、232两台阳逻公交车补充开往新荣村客车运力，确保没有一名滞留旅客，全天截止下午2点止全区向新荣村安全运送旅客突破9000余人次;2月6日至2月9日共四天，运管所调派共计63辆客车前往新荣村客运车接回滞留旅客共计3598人;2月9日，大年二十九，区政府办副主任雷健镔、区交通运输局张辉平局长、桂旺华副局长带领区运管所陈建东所长、区邾城临时客运站库月旺站长一行共调派4辆大客车赶到武汉新荣村客运站接回滞留旅客共计648人，确保接回武汉回新洲最后一班车，确保接回武汉回新洲最后一名旅客，确保除夕不让一名新洲旅客滞留武汉。

　　各单位将主要精力投入到春运工作之中，求真务实，狠抓落实。

针对邾城客运站将迎来启用后的第一个春运、压力增大的情况，区交通运输局领导亲自带班、机关干部春节不断岗长期驻站，督导春运工作。

区运管所强化运输组织和调度，严把“三关一监督”。

区客管所加强进入邾城邾城客运站营运的士的管理，的士排队有序载客。

区治超专班派出保安进驻邾城客运站，维护客运站运营秩序。

客运站认真搞好优质服务，努力营造和谐温馨的春运氛围。

区团委组织志愿者邾城客运站开展志愿服务，为旅客提供帮助。

　　运输安全是春运工作的重中之重。

今年春运，各单位落实责任，突出重点，狠抓防范，消除了安全隐患，安全生产形势较为平稳。

重点抓了以下几个方面的工作：

　　一是强化安全责任意识，切实加强安全生产宣传教育，认真开展“查隐患、堵漏洞”活动，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。

春运开始前，组成安全工作检查专班，分别对各运输企业、客运站进行了一次全面的安全检查，对存在的安全隐患提出整改意见并限期整改，形成了安全工作齐抓共管、相互监督的局面。

　　二是落实安全生产责任，层层签订责任书。

各管理部门与各运输企业分别签订了安全生产责任书，各运输企业与驾驶员层层签订了安全目标责任书，把安全措施和安全责任落实到人，做到严格管理，明确职责，切实确保春运安全防范措施万无一失;

　　三是强化对源头管理，严把市场准入关和检查关。

春运前，对所有参营车船进行了一次安全检查，对不符合技术要求的车船一律不准投入春运。

区港航海事处采取分片包干、责任到人的办法，对重点乡镇渡口、长江渡口、重点客船进行防守，并加大隐患治理力度。

区运管所认真贯彻《武汉市道路运输管理办法》，积极组织客运车辆安装GPS监控设备，对检测不合格的车辆和未投保承运人责任险的车辆，一律不发放《春运准运证》。

各客运站点不售超载票，不发超载车，认真开展查堵“三品”工作。

邾城临时客运站和阳逻客（货）运站专门配备了安全检查仪，加强安全检查，春节期间邾城临时客运站劝退16例货物、阳逻客（货）运站劝退6例货物。

各运输企业认真落实春运的物资准备;各职能部门加强安全监管，深入运输企业、站场开展安全检查，确保运输安全。

　　四是强化路面管控，严把车辆安全运行关。

区交警大队派交警进驻客运站，从严查处客车超员、超速、不按规定让行、酒后驾车、无证驾驶等严重违法行为。

区武警中队在旅客高峰时段，每天派4至6人到邾城客运站维持秩序。

　　五是注重对道路维护，确保道路畅通。

区公路局根据气候变化，及时排除急弯、陡坡、桥面的险情，确保公路安全完好畅通。

　　区春运办和各有关部门认真履行工作职责，加强联系，密切配合，形成了春运工作的组合拳，确保了春运工作的有序运行。

交通主管部门春运期间加大运输市场的监管力度，调整监管方式，进一步打击违章经营行为，同时重点打击运输无证经营、违法经营活动，保证春运期间市场秩序的稳定。

春运以来，区运管所为保障广大旅客的出行安全，切实维护道路客运市场秩序，组织运政执法人员，强化市场监管，对客运站周边地段实行重点监控;对全区客流集中的主要路段组织流动巡查，重点打击不按站点停靠、站外揽客等违法经营行为，充分发挥了运管部门对违法经营活动的威慑作用。

区公路部门全力保证公路桥梁的畅通，特别是恶劣天气下的安全保畅。

区公安交警加大警力投入，加强路面管控，确保交通安全。

区城管执法部门加大对占道经营的制止，力争不因乱摆摊、乱设点导致大量车辆拥堵。

区物价管理部门对春运期间旅客运输价格进行了监管，及时受理消费者投诉，依法处理经营者价格违法行为，维护了市场秩序，保护了消费者合法权益。

　　服务质量的高低是衡量春运工作完成得好坏的重要标志。

全区各部门和运输企业，树立“以人为本”的服务理念，在各自的职责范围内，围绕春运做好服务工作。

各运输单位以春运工作为契机，深入开展争创“三个一流”活动，各客运企业和站点推行“三优、三化”管理，清理和完善服务设施，旅客的候车环境进一步改观，服务质量有明显提高。

邾城客运站搭设了20多顶帐篷供来往旅客躲雨躲雪，努力将群众最需要的工作先落实。

邾城客运站站务员“明邾”品牌班积级开展文明礼仪服务，为旅客营造”情暧旅途，爱满车站”的氛围。

行业管理部门投入大量人员加强站点现场管理，积极为车主和旅客排忧解难。

区运管所所长陈建东同志和邾城客运站站长库月旺同志克服家庭和自身的困难，始终奋战在春运第一线，雨雪天气，叮嘱驾驶员注意安全;客流高峰，维护站场秩序，调度安排运力;除夕夜,赴武汉接回新洲最后一名旅客，最后一班车，使新洲籍旅客无一滞留。

团区委和区交通局团委联合组织青年志愿者服务活动，20多名来自各个大学的青年学子积极投入春运工作，帮助车站的来往乘客，将温暖送到每一个回家过年的老乡心里。

　　2018的春运工作，在领导重视，准备充分，措施得力的前提下，实现了“安全、有序、畅通、和谐”的春运目标，受到了区领导和广大人民群众的好评。

但是我们仍要清醒地看到，春运工作仍有不足之处，运力与运量存在矛盾、运力不足，从业人员安全意识以及服务意识还有待于进一步提高。

我们将进一步完善各种预案，探索研究新的方法，着力在提高运输组织、安全和协调能力上下功夫，力争把今后的工作做得更好。

　　2018年春运期间，市交通港航局按照市政府关于春运期间交通运输安全工作的要求和部署，思想高度重视，狠抓措施落实，确保了春运期间全市水陆交通运输秩序平稳有序，无一起安全责任事故，无人员伤亡。

具体工作情况汇报如下：

　　从1月24日春运开始，截止至2月13日这20天来，全市道路运输方面：

投入客运运力52967辆次同比减少5%，运送旅客1416420人次同比减少%。

其中班线客运发出27552班次同比减少%，运送旅客631610同比减少%;旅游客运总出团25415辆次同比减少%，运送游客784810人次同比减少%。

水路运输方面：

进出港航次2712次同比增长3%，其中出港航次1354次同比增长7%，进港航次1358同比减少%;进出港旅客1412858人同比增长%，其中出港旅客797034人同比增长%，进港旅客615824人同比减少%;进出港车辆270147辆同比增长%，其中出港车辆136851辆同比增长%，进港车辆133296辆同比增长%。

　　春运综合整治工作中，2月份以来支队共出动执法人员1600多人次，执法车320辆，查处各类违规案件455宗，其中非法运营车辆112辆，无证货车5辆，异地出租车63辆，电动自行车167辆，黑票点5个，省际客运班线车7辆，出租车违规30辆，旅游车违规7辆，其他64件。

　　今年我市春运有以下几大特点：

　　一是进出港增长呈现车高客低的趋势。

进出港车辆同比增长%，比预测的8%高%，进出港旅客同比增长%，比预测的8%低%。

　　二是进出港比较通畅。

尽管进出港车辆大幅增长，达到%增长量，但除因大雾天气停航出现短暂滞留外，其他时间过海都比较顺畅，基本做到随到随走。

　　三是道路运输客运量略有下降。

客运运力同比减少5%，运送旅客同比减少%，主要原因是高铁运输的比较优势得到了较好发挥，分流了道路运输旅客。

　　四是春运工作安全有序。

我市及时出台了《2018年春运工作方案》，拟定了《海口市过海车（客）滞港应急预案》和《2018年春节期间交通运输安全保障工作方案》，扎实做好春运和应对突发事件时的各项准备工作，各个企业认真落实春运和安全生产责任各项措施，保证了春运工作的安全有序进行，春运开始以来，未发生安全事故。

　　五是服务质量较好。

各企业扎实开展优质服务工作，主动为出行车辆、旅客排忧解难，旅客满意度较高，目前未接到投诉。

　　1、领导高度重视。

市政府高度重视我市春运工作，倪强市长2月7日召开专题会议，听取春运工作汇报，指示要高度重视春运工作尤其是安全生产工作，进一步完善疏港应急预案。

分管副市长任清华2月16日、17日两次到车站和码头检查指导春运工作，要求建立交通、海事、气象三部门信息联动机制，对异常情况进行快速处理。

市政府办公厅及时印发了《海口市过海车（客）滞港应急预案》，对春运工作做到早研究、早部署、早落实。

　　2、协调顺畅有力。

两省海峡办首次联合成立了有两省海事、公安、交通等部门和港航企业领导参加的琼州海峡春运工作协调小组，在两省交通主管部门和当地政府的指导下，加强联动，全面负责琼州海峡春运组织协调工作;市春运办、市旅游工作联席办也同步加强各部门的协调联动;各运输企业和单位也都成立相应的组织协调机构，企业负责人坚持在一线指挥调度。

今年春运以来，这些协调机制运转顺畅、发挥了积极的作用，多次召开协调会分析和研究春运期间面临的实际困难，把问题解决在萌芽状态。

　　3、机制科学合理。

一是严格落实轮班运营、定时发班工作，确保海峡运输秩序有条不紊，各港口企业严格按照航舶到港先后顺序为基本秩序配载，严禁随意插班。

二是规范船舶放空管理，节日期间两岸航运企业接到当地海峡办放空支援的指令，必须不折不扣执行，不得推诿，春节期间特别是2月22日（初四）至2月23日（初五）返程高峰期秀英港共协调海峡对岸放空支援船只17次，极大的缓解了返程高峰的压力。

三是春节期间严格按照各有关规定所明确的省际班线、市县际班线应急加班应具备条件和调派顺序，组织协调好客源高峰期的应急加班工作，根据省际客运运力的紧张情况，合理安排使用市县际班车开行省际客运线路（含800公里以上）加班车疏散旅客。

　　4、运力准备充足。

水路运输方面：

今年投入琼州海峡运营客滚船共51艘（其中广东29艘，海南18艘，粤海铁4艘）;车位2203个，同比增加了%;客位40293个，同比增加了%。

道路运输方面：

全市投入营运客车6633辆，其中旅游车1238辆，省际班车154辆，市县际班车533辆，市内包车331辆，公交车1430辆，出租车2947辆，调配600辆机动运力做为储备运力。

同时，加大公交运力投放力度，在春运期间临时增开美兰机场至汽车西站巴士往返专线，使机场专线达到两条，总运力17辆。

市区至机场客车运力紧张时，还从储备运力中抽调车辆和调度出租车以满足旅客出行的需求。

春运期间我市运力充足，经受住了初四至初六离岛高峰的考验，满足春节假期旅客出行的需求。

　　5、措施全面有力。

秀英港今年新增4个停泊码头，设立3个轮渡作业区满足12艘客滚船同时作业（去年为2个轮渡作业区满足8艘客滚船同时作业），5个待渡车场，可以同时满足1100辆小汽车在港区待渡。

17日至23日春节期间，秀英港进出港航次687次同比增长%，共运送车辆79854辆同比增长%（其中出港车辆41532辆同比增加%，进港车辆38322辆同比减少4%），旅客342501人同比增长%;南港码头进出港航次182次同比增长%，共运送车辆26654辆同比增长%（其中出港车辆12970辆同比增加%，进港车辆13684辆同比增加%），旅客145468人同比减少%。

秀英港运送车辆、旅客增幅较大，滨海大道等候上船车辆并未出现往年排长队的情况，港区候船秩序较好。

　　6、严格安全管理。

一是严格车辆技术准入，要求各企业组织力量对营运车辆进行全面的安全检查，排查隐患，恢复车辆技术性能，落实安全生产各项规章制度，禁止技术性能不合格、安全无保障的车辆参加春运。

二是严格车站管理，运管处严督车站在节间落实“三不进站”、“六不出站”、“安全例检”、签单发车等规定。

三是严格驾乘人员的资格管理，严禁无证人员参加春运任务;加强对长途客运和农村短途客运驾驶员的管理，严格执行长途客运车辆双班驾驶员和夜间禁行规定;落实跨省班线途中休息的有关规定，严禁疲劳驾驶、超速行驶、争道抢行等违法、违规行为。

及时处理春运首日（即2月4日），运营至广西境内的省际公司琼A25603省际班车超载事件，同时加强司乘人员的安全警示教育，利用3G视频监控系统实行动态监控，多渠道遏制超载运输的发生。

　　7、加大打击力度。

市交通港航局牵头，联合市公安局、市旅游委相关职能部门开展春节期间非法营运车辆专项整治行动，设立七个行动小组，重点加强车站、码头等交通枢纽区域和宾馆、酒店的巡查和布控，以打时间差、固定岗为主、流动岗相结合等方式，重点打击私家车非法营运，超越经营范围、异地出租车违规经营等。

通过综合整治，春节期间各交通枢纽及周边运输市场安全有序，基本达到了预期工作目标。

仅2月23、24日两天共出动执法人员340人，检查旅游车295辆次，查扣各类违规案件40宗，其中非法营运旅游车4辆（扣车），一日游超越范围旅游车3辆（扣三证），私家车非法营运（“黑车”）25辆，异地出租车7辆。

　　春运工作已经过半，我们经受住了春运高峰的考验，但春运工作尚未结束，离岛返程和错峰出游的车辆、旅客还比较多，加上天气的不可预测因素，我市春运工作的压力还比较大，我们不能放松警惕、盲目乐观，还要进一步落实各项工作措施，做好各项应急准备，继续抓好各项工作的落实，确保春运工作的圆满完成。

最新评论田泽霭发表于XX-12-10　　XX年春运工作从1月24日至3月3日历时40天，在市委、市政府的高度重视下，各有关单位认真贯彻落实全国和全省春运工作会议精神，按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求，努力克服恶劣天气、客流复杂多变等困难，恪尽职守，精心组织，密切配合，取得了客货运输畅通有序、安全事故大幅下降、服务质量明显提高的较好成绩。

　　全市各级各有关部门领导高度重视春运工作，牢固树立全局观念，加强组织领导，注重协调配合，形成强大的工作合力，保障了春运工作的有序进行。

　　一是强化了组织协调。

市政府成立了以莫小佳副市长任组长的春运工作领导小组，统筹协调全市春运各项工作。

各乡、镇人民政府，街道办事处;各有关单位;各运输管理机构、客运公司、运输站场都成立了相应的春运工作领导机构，建立了日常办事机构和值班制度，专题研究部署春运工作。

为保障春运顺利进行，做了大量支持服务工作。

　　二是强化了责任落实。

浏阳市人民政府组织了各乡、镇人民政府，街道办事处，各有关单位召开了XX年春运动员部署会，对春运工作做了周密部署安排，并层层签订了目标管理责任书，制定下发了浏阳市人民政府办公室《关于认真做好XX年春运工作的通知》（浏政办函〔XX〕8号）、浏阳市交通运输局《关于印发浏阳市交通运输局XX年春节运输工作方案的通知》（浏交发〔XX〕8号）、浏阳市交通运输局《关于做好XX年春运安全工作的通知》（浏交发〔XX〕9号）、浏阳市交通运输局《关于印发XX年春节运输应急预案的通知》（浏交通发〔XX〕10号）等文件，各级各有关部门对春运工作还层层动员，制定了详细的春运组织方案。

全市上下形成了人心齐、干劲足的良好春运工作氛围。

　　三是强化了督查指导。

市政府副市长莫小佳和各单位主要领导率先垂范，亲赴车站等检查指导春运工作，慰问一线职工，现场办公解决问题。

浏阳市交通运输局还组成春运督查组，对全市春运组织保障、协调配合、安全监管、运输市场管理和运输服务质量等工作进行了全面督查，现场查纠问题，并要求及时整改。

省、长沙市有关部门也对本行业、本部门的春运相关工作进行了检查和指导。

　　今年春运节前客流集中返乡，节后民工流、学生流、商务流叠加，也出现了短期高峰期。

各运输部门在科学预测和分析客流规律的基础上，合理制定正常客流和高峰客流运输方案，保障了旅客出行需求。

但由于目前我市私家车的增加和出行方式的改变，全市客运站场共完成客运量余万人次。

　　一是全力确保客运。

交通运输部门积极增加运力，强化调度指挥，根据客流变化，适时调整班次密度，及时增开加班车。

为确保外出务工人员平安返乡与家人团聚，由浏阳市总工会、浏阳市旅游局、浏阳市日报社、浏阳市北圣镇镇府、湖南省骧湘集团浏阳分工司联合组织4台长途客车，从浏阳出发赴广东佛山接回200余名外出务工人员平安返乡，得到了人民群众的高度赞扬。

春运期间参运输客车640台次，开行加班车75台次，包车104台次。

春运高峰期间各重点车站均没有出现旅客滞留现象。

城市公共客运部门共投入公交车98台，出租车400台，共运送旅客350万人次，同比增长%，加强了城市对外交通方式的衔接，保障了各车站中转换乘。

　　二是做好园区运输。

由于浏阳生物产业园、制造产为基地、两型产业园务工人员较多，为做好我市园区务工人员春运工作，园区成立了春运工作领导小组。

为确保园区春运工作顺利开展，立足早计划、早部署、早行动，提前做好各项准备，率先开展了园区春运运力、运量调查工作。

经调查，因园区企业组织了务工人员分流措施，预测需浏阳发送旅客约5000余人次。

园区各道路班车客运企业在2月15日、16日、17日三天每天调配运力24辆，客座位1446个，基本能够满足园区春运工作需求。

同时，还安排龙骧客运集团运输有限公司准备了8辆客运班车共计454客座作为春运应急疏散、转运运力。

同时还加强了客运站场的安全检查，安全宣传教育，确保了园区务工人员春运有序进行。

　　二是统筹兼顾货运。

在坚持以客为主的同时，各运输部门充分挖掘运输潜力，有效保障烟花鞭炮、电煤、成品油等重点物资和鲜活农产品等应市商品运输。

浏阳市交通运输管理所在春运期间对7家危货运输企业、22家二类以上维修企业及7驾校进行了安全检查，组织道路安全稽查160人次，发现和排除安全隐患10起，查处违规运输车辆21辆，为做好应急运力准备共储备18台大型货车、10台小型货车、3台疏导车，较好地满足了我市重点企业生产和人民群众生活需求。

　　三是加强交通疏导。

客运局针对国省干道及主要城区道路上的易堵易阻点，增派力量加强监测管控，快速处置交通事故，及时疏导绕行，避免了大范围、长时间的交通拥堵。

春节长假期间，交通采取应急处置措施7次。

公路局针对恶劣天气积极应对，在蕉溪岭及天马大桥共撒盐3600公斤，共计2500多米。

交警部门在恶劣天气及时封锁危险路段，引导车辆有序通行。

　　全市各级各有关部门和广大运输企业，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把运输安全作为春运工作的重中之重，进一步完善体制机制，明确安全责任，全面落实各项安全措施，尽最大努力减少春运伤亡事故的发生。

　　一是加强了运输工具及人员管理。

春运开始前，交通运输部门严把运输企业、运输工具和司乘人员准入关，清理不合格车辆3辆，发放“春运准驾证”722本，排查出不合格客运车辆驾驶人8人，检查危险化学品运输车辆3500余台次，其中查处改型运输危险化学品车辆近100台次，另有化学物品运输手续不齐违法行为30余台次均已移交危爆大队。

　　二是加强了线路维护巡查。

公路部门加强对主要国省道、急弯陡坡、隧桥和山区道路的巡查，做好公路预防性养护工作，及时清除路面障碍，排除安全隐患。

交警部门出去警力4371人次，出去警车1043台次，启动交警执法站1个，启动农村交通安全执法站2个，查处各类道路交通违法行为50561起，其中超速行驶20起，客车超员8起，卸客转运8人，查处酒后驾驶20起，货车违法载人13起，排查整改道路交通安全隐患14处。

浏阳市农村公路管理局出动检查人员56人次，出动车辆16台次，修复水损路面620余平方，设立各类警示标志标牌24块;浏阳市公路管理局春运期间，出动人数260人次，出动车辆81台次，清理路障65处，拆除影响交通行车安全非标3块，责令整改乱堆乱放11处。

　　三是加强了客运站场管理。

各汽车客运站严格履行“三不进站、五不出站”职责，落实各项安全生产管理规范要求;加强站场秩序维护管理，确保一、二级客运站实现了“人车分流”。

各汽车客运站严格落实安全责任制和措施，增加人手和设备，普遍加强了“三品”查堵工作，严禁旅客将“三品”带上车。

　　四是加强了交通执法管理。

公安交警部门和交通运管部门，最大限度地将人员投入到国省干道、农村地区等主战场，严查交通违法行为，全力预防道路交通事故。

对7座以上客运车辆和危险化学品运输车实行“六个必查”，交通运管部门共检查客车1450余台次，纠处客车超员违法行为23余起，卸客转运215人。

　　五是加强了春运应急管理。

春运前期，我市遭受多轮低温雨天气。

市春运办、公安交警和各运输部门及时掌握道路通行和天气变化等动态信息，紧急启动预案，指挥协调交通疏导、应急处置等工作，将春运工作的不利影响降到了最低程度，保障了全市春运安全有序运行。

　　各级各有关部门把以人为本、改善民生、构建和谐的总体要求贯穿春运全过程，深入开展形式多样、内容丰富的春运服务竞赛活动，努力为旅客提供优质、高效、便捷的运输服务。

今年春运期间，旅客投诉大幅减少，旅客出行满意度显著提高。

　　一是加强重点领域安全监管。

切实加强了危险品的运输安全监管，强化了渡口渡船的现场安全监管，加强了农村道路的安全检查，各乡镇、街道办事处组织了执法小分队、农村劝导队，及时查处、劝阻、纠正超员载客、非客车载人等违法行为。

　　二是优化了站车服务。

各汽车站以“四美”服务为宗旨，在站内设立了咨询、投诉、医疗服务