华岩石板隧道工程第二标段安全环保及文明施工监理细则 精品.docx
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华岩石板隧道工程第二标段安全环保及文明施工监理细则精品
华岩（石板）隧道工程第二标段
安全环保及文明施工
监
理
细
则
重庆华兴工程咨询有限公司
华岩（石板）隧道工程
项目监理部
二零一三年十一月
编制：
审核：
批准：
二零一三年十一月
华岩（石板）隧道工程第二标段
安全环保与文明施工监理实施细则
第1章编制依据
本监理实施细则的编制依据如下：
（1）GB/T50319-2000《建设工程监理规范》
（2）CJJ1-2008《城市道路施工及验收规范》
（3）JTGF60-2009）《公路隧道施工技术规范》
（4）DBJ50-107-2010《重庆市城市隧道工程施工质量验收规范》
（5）DBJ50-078-2008《城市道路工程施工质量验收规范》
（6）GB50268-2008《给水排水管道工程施工及验收规范》
（7）TB10120-2002《铁路瓦斯隧道技术规范》
（8）TB10003-2005《铁路隧道设计规范》
（9）《隧道》铁路工程技术手册
（10）（JTGD70-2004）《公路隧道设计规范》
（11）JTGTD70—2010《公路隧道设计细则》
（12）（JTG/TD71-2004）《公路隧道交通工程设计规范》
（13）（JTJ026.1-1999）《公路隧道通风照明设计规范》
（14）CJJ1-2008《城市道路施工及验收规范》
（15）CJJ2-2008《城市桥梁施工及验收规范》
（16）DBJ50-078-2008《城市道路工程施工质量验收规范》
（17）JTGF10-2006《公路路基施工技术规范》
（18）JTGTF50-2011《公路桥涵施工规范》
（19）JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》
（20）JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》
（21）GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》
（22）JGJ107-2010《钢筋机械连接技术规程》
（23）JGJ18-2012《钢筋焊接及验收规程》
（24）GB50026-2007《工程测量规范》
（25）GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规范》
（26）GB50330-2002《建筑边坡工程技术规范》
（27）GB50108-2008《地下工程防水技术规范》
（28）JGJ59-2011《建筑施工安全检查标准》
（29）GB50348-2004《安全防范工程技术规范》
（30）JGJ146-2004《建筑施工现场环境与卫生标准》
（31）JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》
（32）JGJ33-2012《建筑机械使用安全技术规程》
（33）GB50720-2011《建设工程施工现场消防安全技术规范》
（34）JTGD82—2009《公路交通标志和标线设置规范》
（35）JT/T281-2007《公路波形梁钢护栏》
（36）《建设工程质量管理条例》
（37）《建设工程安全生产管理条例》
（38）华岩（石板）隧道工程监理招标文件与监理规划
（39）华岩（石板）隧道工程设计图纸及其设计文件
（40）华岩（石板）隧道工程施工组织设计
（41）华岩（石板）隧道工程的监理合同及相关施工合同文件
（42）国家和重庆市有关安全管理的法律、法规，现行规范、标准
第2章工程概况
2.1工程概述
华岩（石板）隧道距成渝高速中梁山隧道约8.1km，距华福隧道5.1km，起于现状白彭路与锦驿路交叉口，向东跨木厂沟，穿越中梁山（并上跨中梁山煤矿采空区），下穿小梨线中梁山站、重庆西环道线、襄渝线、重庆西站编组站，经过重庆福道钢材市场后，于金科阳光小镇处接入现状金建路。
道路全长约7.1km，全线分为左、右线，左线桩号：
ZK0+000～ZK7+100；右线桩号：
YK0+000～YK7+104.827。
全线含特长隧道1座（左线长4962m、右线长约4974m），下穿铁路隧道两座（分别长约40m、35m），大桥1座（左右幅长267.5m），中桥2座（分别长51.5m、35m），下穿铁路框架桥1座（左右幅长16.4m）。
道路等级为城市主干路，设计时速为60km/h，整体式路基标准路幅宽35.5m，双向6车道；分离式路基半幅路基宽度为14m，单向三车道；华岩（石板）隧道为双洞隧道，单洞路幅宽度为13.25m，标准间距为30m。
华岩（石板）隧道工程划分为五个施工标段，我公司负责第二标段Z（Y）K0+600～Z（Y）K3+500段监理，包含一段长约360m的路基、一段双洞隧道（左线长2530m、右线长2540m）。
2.2建设条件
2.2.1地形地貌
线路区位于四川盆地东部平行岭谷区，背斜成山，向斜成谷，山高谷深，岭谷相间。
地貌格局与区域构造线相吻合，沿NNE方向展布，且向斜成丘陵，背斜成山，呈隔挡式构造。
受岩性控制，背斜轴部的石灰岩、白云岩形成岩溶槽谷，坚硬的须家河砂岩组成单面山，侏罗系红层组成丘陵，形成本区多样化的地貌景观。
线路区主要为Ⅰ1、Ⅰ2、Ⅰ3、Ⅲ1、Ⅲ3地貌。
地貌分区说明见表2-1。
表2-1地貌分区说明表
成因类型
绝对高程
形态特征
相对高差
代号
构造侵蚀、溶蚀条形低山
400～1000
脊状山
100～200
Ⅰ1
岩溶槽谷
50～100
Ⅰ2
单面山
100～250
Ⅰ3
构造剥蚀丘陵
<400
深丘
50～100
Ⅲ1
浅丘
20～40
Ⅲ3
中梁山是以观音峡背斜轴部隆起为主体的“背斜脊状山”，地貌形态受地质构造和岩性制约呈“一山两槽三岭”形态，中梁山顶部受碳酸盐岩溶蚀作用的影响，形成了曾家磅和水口庙两条高位岩溶槽谷，山体两侧坡均具上陡下缓形态，坡面为折线，坡角30～40°，局部较陡，达到80°。
线路区最高点在四方井一带，高程680.3m，线路起点白彭路，地面高程313.4m，终点金科阳光小镇地面高程260.3m，西侧曾家磅槽谷底高程500.4m，东侧水口庙槽谷底高程427.5m。
线路地面相对最大高差达420.0m。
2.2.2气象与水文
线路区属亚热带季风气候区，具有春早、夏热、秋雨绵、冬暖而多雾，无霜期长，雨量充沛的特点。
降雨量：
多年平均降雨量1213.50mm，降雨量多集中在5～9月，占全年降雨量的70%；冬季雨量最少（12月至翌年2月），占全年降雨量的4.2%。
月平均降雨量1月份最少，为13.8mm；7月份最多，为186.5mm。
气温：
多年平均气温18.6℃，极端最低气温-4.5℃（1961年1月17日），极端最高气温42℃（1961年7月23日）。
多年逐月平均值1月份最低平均气温7.0℃，7月份最高平均气温29.6℃。
湿度：
相对湿度，多年平均相对湿度80%，年内分配以12月最大，为87%；以8月份最小，为74%。
绝对湿度为17.5毫巴。
霜冻期日数一般为10～20天；雾日数多为20～35天，日照数达1384.2～1542.8小时。
2.2.2.1溪流
线路区属长江水系，项目所在中梁山南北向延伸为地表水分水岭，东西两侧分别发育跳蹬河、观音河高程分别为238.65m和259.27m。
两条溪流常年有水，规模有限，属一般性溪流。
但支流密布，多呈树枝状、梳妆，主要发育于各中、低山区，具有源近、流短，纵坡陡等特点。
上述两溪流向南发育并汇入长江。
长江为区域内地表、地下水的最低侵蚀基准面，距线路直线距离约10Km。
2.2.2.2冲沟
呈北北东走向的中梁山山脉，两侧发育众多近东西向的季节性冲沟。
在线路区范围内，4条冲沟有流水，冲沟情况见表1-2。
表1-2隧道址区主要冲沟一览表
编号
冲沟名称
冲沟位置
测量日期
估计流量
备注
1
大兴寺
线路西侧，
北线北侧约450m
2013.3.13
10.1L/S
煤窑出水
2
新门洞
线路南侧侧，
南线南侧约840m
2013.1.15
8.0L/S
煤窑出水
3
煤炭沟
线路东侧
北线北侧约500m
2013.3.13
6.5.0L/S
工业污水
4
桐子沟
线路东侧
南线南侧约840m
2013.3.13
0.8.0L/S
岩溶出水
2.2.2.3其他水体
主要为油麻天池水库及凌乱分布的堰塘，均为当地村民的生活与农业生产用水。
油麻天池水库位于曾家磅一带，线路直线穿过该水库。
水库面积约2.7万m2，水面高程约499m，最大水深约3m，蓄水约5.4万m3，为岩溶水和大气降水补给。
2.2.3水文地质条件
由于背斜两翼三叠系煤层不同程度的开采和其他已建隧道的开凿，地下水大量被疏排，地表溪沟多干涸，泉点出露少。
井泉点主要分布在嘉陵江组灰岩中，岩溶泉一般被当作居民生活用水或筑坝成库供农田灌溉等。
线路沿线以构造剥蚀褶皱山、构造剥蚀深丘组成，大片基岩出露，第四系厚度小、覆盖少、含水微弱。
基岩为砂岩、泥岩互层的陆相碎屑岩，地下水富水性受岩性及裂隙发育程度的控制。
根据地下水的赋存条件、水理性质给水力特征，线路范围内主要有松散岩类孔隙水、碎屑岩类孔隙裂隙层间水、碳酸盐岩类裂隙岩溶水三种类型水。
2.2.4分段地质评价
华岩（石板）隧道进口位于九龙坡区白市驿镇高峰寺村11社，有乡村公路与之相通，交通较为便利。
进口段为斜坡地貌，坡底为洗马沟，该沟为一季节性冲沟，勘察期间有少量流水，沟底为粉质粘土和碎石覆盖，厚度不大，沟两侧可见基岩出露。
地形相对起伏变化较大，地形倾角一般8～29°，局部基岩陡坎可达60°（图2.13-1）。
地表为第四系坡残坡积（Q4el+dl）粉质粘土，厚度0.00~7.40m。
下伏侏罗系中下统自流井组（J1-2z）、珍珠冲组（J1z）地层，主要岩性为泥岩、砂岩为主，局部夹页岩、生物灰岩，粉砂岩。
由于风化与卸荷作用，表层有0.4~6.3m的强风化厚度。
岩层产状265°∠61°，主要发育三组裂隙：
①193°∠81°；②52°∠34°；③3°∠85°。
左右两线洞口相距30.0m。
左线隧道洞口里程桩号左线进口K0+970，地面高程309.410m，设计路面高程303.335m，洞口中心开挖深度6.075m；右线隧道洞口桩号右线进口K0+970，地面高程311.040m，设计路面高程303.335m。
洞口中心开挖深度8.705m。
开挖后将在洞口两侧及仰坡形成5.7m~15.3m的岩土质边坡。
根据《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002：
边坡安全等级为一级，边坡岩体类型为Ⅳ类，等效内摩擦角可取45度。
2.2.4.1左线洞口
（1）仰坡
洞顶地形较陡，坡度9~26°。
上部覆盖层为粉质粘土，厚度约2.0~5.8m，局部夹少量碎石，下伏基岩以泥岩、砂岩为主，局部夹页岩、生物灰岩，粉砂岩。
按设计方案开挖后将形成岩土质边坡。
土质部分：
厚2.0~5.8m，基岩面坡度约12~25°。
在暴雨状况下，边坡未见明显变形迹象，安全系数＞1.05，属基本稳定状态，界面参数取粉质粘土饱和指标，重度20.5KN/m3，C取16kPa，内摩擦角取9°。
隧道开挖后土质边坡稳定性系数0.87，处于不稳定状态。
可能会沿着岩土界面滑移。
建议先支挡后开挖，支挡工程以中风化基岩作为基础持力层，并做好排水措施。
岩质部分：
根据岩层产状、边坡倾向及裂隙产状的赤平投影图分析得知，仰坡为顺向坡，直立开挖边坡易顺层滑移；裂隙组合线切割边坡，形成外倾楔形体。
开挖中楔形体可能产生滑移和局部掉块。
仰坡在垂直开挖状态下稳定系数为0.69，处于不稳定状态。
若按1:
0.75放坡，坡角为53°，均小于岩层面倾角61°及岩体破裂角60.2°。
建议边坡中风化基岩按1:
0.75、强风化基岩按1：
1分阶放坡，8m一阶，两阶边坡之间设置宽度不小于2.0m的平台。
并锚喷支护。
建议仰坡岩质部分管棚锚杆超前支护，土质部分应设置挡墙、坡面格构护坡。
挡墙基础应放置于基岩强风化层中。
坡顶设置排水或截水沟，明洞拱顶应密实回填。
（2）左线左侧边坡
该侧边坡主要由粉质粘土组成，局部含少量碎块石，高约5.0m，粉质粘土主要呈可塑状，若直立开挖边坡可能会发生沿土体内部的圆弧滑动，建议按坡率1:
1.5放坡开挖。
并对土质边坡坡面格构护坡，并做好排水措施。
（3）左线右侧边坡
该侧为岩土质边坡，主要由粉质粘土和泥岩组成，高约9.0m，土质部分高约6.2m，岩质部分高2.8m。
由于岩土界面较陡，倾角一般8～14°。
隧道开挖后土质边坡可能会失稳破坏，为验证其稳定性，选择J2－J2’剖面进行稳定性计算，工况为暴雨工况。
界面参数取粉质粘土饱和指标，重度20.5KN/m3，C取16kPa，内摩擦角取9°。
直立开挖左线右侧边坡稳定系数为1.11，小于边坡安全系数1.35，处于基本稳定状态，若按1:
1.5放坡开挖边坡稳定系数为1.25，处于基本稳定状态，本参数只考虑到水的作用，实际中还有时间、施工等因素的影响，若在长时间暴雨、或在施工扰动等情况下，边坡极易失稳破坏。
建议先支挡后开挖，支挡工程以中风化基岩作为基础持力层，并做好排水措施。
建议中风化基岩边坡按坡率1:
0.75、强风化基岩按1:
1放坡开挖。
并设置护坡工程，做好排水措施。
2.2.4.2右线洞口
（1）仰坡
洞顶地形较陡，坡度9～26°。
上部覆盖层为粉质粘土，厚度约2.0～5.1m，局部夹少量碎石，下伏基岩以泥岩、砂岩为主，局部夹页岩、生物灰岩，粉砂岩。
按设计方案开挖后将形成岩土质边坡。
土质部分：
厚2.0～5.1m，基岩面坡度约12～25°。
由SDJ3-3’剖面进行稳定性计算可知。
在暴雨状况下，隧道开挖后土质边坡稳定性系数0.94，为不稳定状态。
岩质部分：
根据岩层产状、边坡倾向及裂隙产状的赤平投影图分析得知，仰坡为顺向坡，直立开挖边坡易顺层滑移；根据SDJ3-SDJ3’剖面计算结果，仰坡在垂直开挖状态下稳定系数为0.69，处于不稳定状态。
若按1:
0.75放坡，坡角为53°，均小于岩层面倾角61°及岩体破裂角60.2°。
建议边坡中风化基岩按1:
0.75、强风化基岩按1:
1分阶放坡，8m一阶，两阶边坡之间设置宽度不小于2.0m的平台。
并锚喷支护。
建议仰坡岩质部分管棚锚杆超前支护，土质部分应设置挡墙、坡面格构护坡。
挡墙基础应放置于基岩强风化层中。
坡顶设置排水或截水沟，明洞拱顶应密实回填。
（2）右线左侧边坡
该侧为岩土质边坡，主要由粉质粘土和泥岩、生物灰岩组成，高约13.8m，土质部分高约4.7m，岩质部分高约9.1m。
该侧边坡岩土界面较缓，倾角一般3～8°，隧道开挖后土质边坡不会发生沿岩土界面滑移的整体稳定性问题，但土质边坡高度较大，可能会在土体内部发生圆弧滑动，建议按坡率1:
1.5放坡开挖。
岩质部分为切向坡，裂隙1为该边坡的外倾结构面，但倾角较陡，为81°，若按1:
0.75放坡，坡角约为53°，均小于岩体破裂角和外倾结构面倾角，建议中风化基岩边坡按坡率1:
0.75、强风化按1:
1放坡开挖，8m一阶，两阶边坡之间设置一定宽度的平台。
建议土质部分和岩质部分放坡后均设置护坡工程，并做好排水措施。
（3）右线右侧边坡
该侧为岩土质边坡，主要由粉质粘土和泥岩、生物灰岩组成，高约15.3m，土质部分高约4.3m，岩质部分高约11.0m。
该侧边坡岩土界面较缓，倾角一般0～5°，隧道开挖后土质边坡不会发生沿岩土界面滑移的整体稳定性问题，但土质边坡高度较大，可能会在土体内部发生圆弧滑动，建议按坡率1:
1.5放坡开挖。
建议中风化基岩边坡按坡率1:
0.75、强风化基岩按1:
1放坡开挖，8m一阶，两阶边坡之间设置一定宽度的平台。
建议土质部分和岩质部分放坡后均设置护坡工程，并做好排水措施。
另外在隧道进口段的洗马沟勘察期间有少量流水，流量为0.122L/S，暴雨期水量较大，设计方案在该段为填方，极易积水，为避免雨季排水不利对施工和拟建工程的安全造成影响，建议设计、施工设置管涵等工程，做好排水措施。
隧道进口段岩土界面整体为右高左低，建议开挖过程中应从右侧向左侧施工，即可节约支护成本，又可降低安全风险。
对进口边、仰坡及时封闭支护，坡顶设置永久排水或截水沟。
2.2.4.3隧道洞身围岩工程地质特征
隧道沿线主要穿越二叠系的茅口组（P1m）、龙潭组（P2l）、长兴组（P2c）、三叠系的飞仙关组（T1f）、飞仙关组（T1f）、嘉陵江组（T1j）、雷口坡组（T2l）、须家河组（T3xj）地层，侏罗系的珍珠冲组（J1z）、自流井组（J1-2z）、新田沟组（J2x）、下沙溪庙组（J2xs）。
按地层岩性的地质类型和特征可将隧址区内岩性组段划分为6个类型：
（1）坚硬的块状砂岩类型，主要须家河组（T3xj）的厚层状中～粗粒砂岩夹薄层泥、粉砂岩。
分布于背斜两翼。
（2）软质～坚硬的层状泥岩夹砂岩类型，主要为珍珠冲组（J1z1）的泥页岩、粉砂岩夹中粗粒砂岩，厚层状。
分布于背斜两翼。
（3）软质的层状泥岩岩类，主要为下沙溪庙组（J2xs）地层，岩性以泥岩、泥质粉砂岩为主夹中～厚层状和厚层状砂岩。
分布于背斜两翼。
（4）软质的薄层状泥页岩岩类，主要为龙潭组（P2l）、飞仙关组（T1f2）、自流井组（J1-2z）、珍珠冲组（J1z2）地层，岩性为粉泥岩、钙质泥岩、页岩夹粉砂岩、砂岩，岩层层理发育，以薄层状构造为主。
岩体整体强度低，泥岩遇水软化，是工程地质条件比较差的岩类。
分布于背斜两翼及核部。
（5）坚硬的弱岩溶化岩类，主要为飞仙关组（T1f1、T1f3）、嘉陵江组（T1j1）、雷口坡组（T2l）地层。
岩性为灰岩、白云岩、生物碎屑灰岩、泥质灰岩、角砾状灰岩。
多为中厚层状～块状，局部为薄层状构造，岩体坚硬，岩溶不太发育。
（6）坚硬的强岩溶化岩类，主要为茅口组（P1m）、长兴组（P2c）、嘉陵江组（T1j2+3+4）地层。
岩性为块状灰岩、白云岩夹泥质白云岩、白云质灰岩、微晶灰岩、盐溶角砾岩。
中厚～厚层块状构造，节理裂隙发育及岩溶发育，岩体坚硬。
分布于背斜两翼及核部。
2.2.4.4隧道围岩定级
隧道由西向东横穿中梁山脉，隧道走向88°，与构造线近于垂直。
隧道设计为分离式双洞，左线长4947m，右线长4949m，根据围岩定级计算表2-1、表2-2，拟建隧道围岩级别以III、IV级为主，V级次之。
根据地貌、岩层、构造特征、地下水发育情况及围岩特征等对隧道洞身进行分段评价。
（1）ZK0+970～ZK0+999（YK0+970～YK0+994）段
长29m（24m），属J1-2z、J1z地层。
J1-2z地层岩性以泥岩为主夹生物碎屑灰岩、灰岩、生物碎屑灰岩呈灰色、薄层状，厚度变化大，局部剪灭，在灰岩夹层中可见滴水状渗水。
J1z地层岩性主要为泥岩夹薄层砂岩。
该地层为软质的薄层-层状泥岩类，岩体力学性质较差，成洞困难。
该段为隧道进口段。
隧道洞身浅埋，成洞条件较差，易产生坍塌。
洞前发育有洗马沟，该沟为季节性冲沟，汛期应做好排水措施。
围岩级别为V级。
（2）ZK0+999～ZK1+137（YK0+994～YK1+131）段
长138m（137m），属J1z地层，岩性主要以泥岩为主，局部夹砂岩，该段岩体层间结合较差，泥岩遇水易软化，可能产生掉块。
该段地层为软质的层状泥岩夹砂岩类型，岩体力学性质稍有改观。
围岩等级为Ⅳ级。
（3）ZK1+137～ZK1+372（YK1+131～YK1+370）段
长235（239）m，属T3xj地层四段地层，岩性主要为砂岩，中厚～厚层状构造，局部泥质含量高或夹薄层泥岩。
开挖时可产生掉块，
该段地层为较硬砂岩类型，岩体力学性质较好。
围岩等级为III级。
（4）ZK1+372～ZK1+414（YK1+370～YK1+415）段
长42（45）m，属T3xj地层三段地层，岩性主要为泥岩、砂岩，局部薄层煤及煤线，围岩级别为Ⅳ级。
T3xj3段围岩为软弱岩体需及时和将强支护外，在与T3xj4接触带可能发生突、涌水现象，还可能遇到瓦斯及小煤窑采空区等不良地质作用，应加强超前探水、加强通风、瓦斯探测工作。
（5）ZK1+414～ZK1+629（YK1+415～YK1+633）段
长215（218）m，属T3xj地层二段地层，岩性主要为砂岩，中厚～厚层状构造，局部泥质含量高或夹薄层泥岩。
开挖时可产生掉块，
该段地层为较硬砂岩类型，岩体力学性质较好。
围岩等级为III级。
（6）ZK1+629～ZK1+697（YK1+633～YK1+698）段
长68（65）m，属T3xj地层一段地层，岩性主要为泥岩、砂岩，砂泥岩均为极软岩，层间结合差，岩体较破碎，局部薄层煤及煤线，围岩级别为Ⅴ级。
T3xj1段围岩为软弱岩体需及时和将强支护外，在与T3xj2和T2l接触带可能发生突、涌水现象，还可能遇到瓦斯及小煤窑采空区等不良地质作用，应加强超前探水、加强通风、瓦斯探测工作。
（7）ZK1+697～ZK1+839（YK1+698～YK1+841）段
长142m（143m）。
属T2l、T1j四段地层。
主要岩性为灰岩、白云岩、白云质灰岩夹角砾状灰岩、石膏及泥岩。
T2l组白云岩、白云质灰岩岩体裂隙发育，饱和抗压强度为17.72～23.04MPa；T1j四段含角砾状灰岩、石膏，岩溶发育。
围岩级别为Ⅳ级。
受构造运动和该区域岩体条件的影响，开挖过程中发生岩溶突、涌水概率比较大。
应加强超前探水工作，对软弱岩体应及时加强支护。
石膏对混凝土具有腐蚀性，应做防腐处理。
（8）ZK1+839～ZK2+019（YK1+841～YK2+016）段
长180m（175m）。
属T1j三段地层。
主要岩性为灰岩夹白云岩、角砾状灰岩及泥岩。
岩体强度较高，围岩级别为Ⅲ级。
受构造运动和该区域岩体条件的影响，开挖过程中发生岩溶突、涌水概率比较大。
应加强超前探水工作，对软弱岩体应及时加强支护。
（9）ZK2+019～ZK2+173（YK2+016～YK2+176）段
长154m（160m）。
属T1j三段和T1j二段地层。
主要岩性为灰岩、白云质灰岩夹白云岩、角砾状灰岩及石膏，岩溶发育。
围岩级别为Ⅳ级。
受构造运动和该区域岩体条件的影响，开挖过程中发生岩溶突、涌水概率比较大。
应加强超前探水工作，对软弱岩体应及时加强支护。
石膏对混凝土具有腐蚀性，应做防腐处理。
（10）ZK2+173～ZK2+383（YK2+176～YK2+385）段
长210m（209m）。
属T1j一段地层。
主要岩性为灰岩。
岩体强度较高，围岩级别为Ⅲ级。
受构造运动和该区域岩体条件的影响，开挖过程中发生岩溶突、涌水概率比较大。
应加强超前探水工作。
（11）ZK2+383～ZK2+434（YK2+385～YK2+434）段
长51m（49m）。
属T1f四段地层。
主要岩性为钙质泥岩夹薄层灰岩。
岩体较完整，围岩级别为Ⅳ级。
该段围岩为软弱岩体需及时加强支护，在与T1j接触带可能发生突、涌水现象，应加强超前探水工作。
（12）ZK2+434～ZK2+577（YK2+434～YK2+572）段
长143m（138m）。
属T1f三段地层。
主要岩性为灰岩夹薄层泥岩。
岩体较完整，围岩级别为Ⅲ级。
该段围岩对软弱岩体需及时加强支护，在与T1f四段和二段接触带可能发生突、涌水现象，应加强超前探水工作。
在钻探过程中遇到瓦斯溢出，应加强瓦斯探测。
（13）ZK2+577～ZK2+789（YK2+572～YK2+791）段
长212m（219m）。
属T1f二段地层。
主要岩性为钙质泥岩夹薄层泥岩。
岩体较完整，围岩级别为Ⅳ级。
该段围岩为软弱岩体需及时加强支护，在与T1f三段接触带可能发生突、涌水现象，应加强超前探水工作。
（14）ZK2+789～ZK3+079（YK2+79
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