81119探巷措施.docx

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81119探巷措施

12#层406盘区2629-1巷

至

12#层410-1盘区51027巷

运输安全技术措施

编号：

同掘YGK-AQCS-007-2015号

审批：

开拓矿长：

运输副总：

安监站：

技术科：

南盘队：

运输区：

施工负责人:

编制人：

日期：

运输安全技术措施

为保障我队井下运输工作安全进行，特制订本措施。

所有参与各项运输的工作人员，必须严格执行本措施，确保安全运输。

一、安全技术措施（公共部分）

1、必须由当班的跟班干部现场指挥。

2、每班、每项工作开工前必须对工作范围进行“四位一体”的安全检查，确认安全，方可开工。

工作中也必须时刻检查，观察顶板支护情况（包括行车过程中），发现隐患，必须立即停止作业，进行处理，确认安全后方可开工。

3、处理顶帮隐患必须用2米以上的长柄工具，置身于安全地点（在斜井及倾斜巷道，人员要站在上方）并找好退路，一人观察，一人处理。

必须由经验丰富的、当班工长以上干部现场指挥，其它人员不得在附近逗留或工作，直至隐患处理完毕。

4、队干部必须及时、全面掌握当班作业区域内其它单位人员分布及作业情况，互相协调，确保安全。

5、严禁人员进入有栅栏或挂有“严禁入内”警示牌的巷道。

禁止进入自己不熟悉的巷道，如确需进入，必须指派熟悉该巷情况的人员领路。

6、在局部通风机供风的巷道中工作时，当风机突然停运，必须立即停止作业，撤出所有人员到有新鲜风流的地点，并在巷口设警戒拦人，在撤人的同时向调度室汇报，并安排检修工将停风区域内的动力电源开关打至零位并闭锁，当人员全部撤到有新鲜风流的地点后将风机开关打至零位并闭锁。

如果为有计划停电、停风，必须提前20分钟停止作业，撤出人员，切断动力电源，风机停运转后，立即将风机开关打至零位，在巷口设警戒拦人，并及时向区、队值班室和矿调度室汇报。

恢复风机运转前，必须经瓦斯员检查停风区域及风机开关附近的瓦斯浓度，确认瓦斯不超过0.5%并请示区、队值班室和矿调度室同意后，方可送风。

送风一段时间须经瓦斯员同意后，方可送电。

坚持先检查，再送风，后送动力电。

7、必须坚持风机专人看管，实行交接班制度，确保连续运转，严禁任何人擅自开、停风机。

风筒吊挂平直，接头严密，出口距工作面不大于10米，迎头吊挂不落地。

严禁损坏风机、风筒、风门、密闭等通风设施，进出风门随手关门。

严禁将两道风门同时打开。

必须维护好通风设施。

一旦损坏必须立即停止工作，切断动力电源，组织全力恢复，并迅速向区、队值班室和矿调度室汇报。

8、主扇停止运转时，必须立即停止作业，切断动力电源及风机电源，撤人到南或北1030大巷，具体听从调度室指挥。

9、区队长、技术员、班组长、掘进司机、电钳工等人员入井必须携带完好的瓦斯便携仪，并开启使用，连续监视作业地点的瓦斯变化情况，发现巷内无风、微风、风流反向或便携仪报警，立即停电，把人撤到通风良好的大巷，并向区、队值班室和矿调度室汇报。

待系统正常，瓦斯员同意后，方可进入。

10、所有电气设备必须防爆，完好。

电缆吊挂整齐，开关上架，否则不得送电。

机械设备必须完好，不准带病运行。

11、要实行统一指挥，统一安排，当班队长布置任务要对工作量及人员素质做到心中有数，合理调配人力，做到责任到人，任务到组，当班工长要亲自检查工作地点及运输路线上的安全情况，做到先安全后工作。

12、作业场所要通讯畅通，以便上下联系。

13、各工种必须持证上岗，严格按照操作规程操作。

二、运输安全技术措施

（一）、用料车、平板车运输物料、设备。

1、装车前，必须把所有车辆进行仔细检查，确认车辆完好（包括车碰头、瓦座、瓦插销等）方可使用。

2、装车要求：

①使用料车装料，料不得超出车沿外面，不得高出车沿（装运“四超”设备时必须编制专项措施）。

②料的长度大于矿车长度时，要用料车装用，且不得高出车沿。

③料车容不下的设备，要用平板车运送。

④沙石、水泥等物料要用矿车装运。

⑤装车工作应在安全可靠的指定地点进行，不得影响行人和其它车辆通过。

⑥装车必须整齐、严实、均匀，不得出现架空和不实之处。

以免在运输过程中出现松散，掉落等现象。

且在行车途中经常检查，及时处理。

⑦物料、设备不得超宽、超高、超长、超重、偏重。

平板车上物体的高度根据行车路线巷道最低高度，保留20厘米以上的余地。

宽度不超过平板车宽度。

装车要重物在下轻物在上，避免重心偏高失稳。

⑧装车后，捆绑物料、设备时必须用完好的钢丝绳分前、中、后三道，把材料或设备捆绑牢固。

但光滑金属物料，不得用钢丝绳捆车，要背紧用棕麻绳刹牢。

捆绑刹车必须经跟班干部及工长认真检查，确认安全后，方可行车。

3、必须执行“行车卡”制度。

尤其对于皮带头，各种掘进机部件，超宽的车辆。

在大巷石门搬运，必须经图表、矿调度室同意。

另一方向不得行车。

4、行车前，当班工长派专人沿行车路线检查道路是否畅通，一切影响运输的杂物必须责令专人清理，道岔方向是否正确且严密，轨道是否完好，确认一切完好后，方可行车。

5、必须使用标准闭锁插销，车辆之间使用标准三链环。

严禁用钢丝绳、铁棍或木棍代替插销或使用非闭锁插销；严禁使用自插绳套。

6、无论斜井还是平巷的各种挡车装置和阻车器必须齐全、可靠，并经常保持关闭，行车时方可打开，等车辆通过后，必须将阻车装置及时闭合。

车辆进入斜井上部平车场，停车准备摘挂钩前必须将变坡点前阻车器关闭并闭锁闭合，并用阻车器将车阻牢。

严禁在坡道上停车。

在水平巷道停车时，停车在15分钟以内使用随车打掩器阻车；停车在15分钟到2小时时使用阻车器阻车，并设专人看管；停车在2小时以上必须将车停放在车场，并闭合阻车器。

斜井有安全门的必须将安全门锁好。

无安全门的，必须在斜井底部设专人警戒，做到“行车不行人，行人不行车”。

7、斜井绞车必须由大型队专职司机操作，严禁其它人员操作，司机必须有主提升司机证。

绞车在操作前必须认真检查以下项目：

①检查各零部件是否齐全，有无损坏现象。

②开停车闸是否灵敏可靠，钟铃是否完好。

③滚筒钢丝绳是否咬绳，有无断股、断丝现象。

④电气操作按钮是否灵敏、可靠。

⑤戗压杠、地锚基座是否牢固，有无松动、腐蚀现象。

⑥按规定必须挂保险绳；行车时，必须挂后钩。

⑦开车后，用绞车运输尽量匀速行驶不得忽快忽慢。

注意倾听绞车运转声音，如声音异常应及时停车，切断电源，查明原因，处理妥当后再开车。

⑧严禁用手拨绳。

不准一边开车、一边拨绳，严禁人力逼绳。

⑨严禁用绞车拉落道车复轨，严禁超载拉运。

⑩在坡道上放车，要掌握好坡度大小，控制下放速度，掌握行程，防止抖绳、咬绳。

以上问题有一项达不到要求，不许开车。

发现问题及时处理，待检查完毕，一切处理完好后，方可作业。

8、开小绞车时，必须注意以下事项。

①各工种必须经培训合格，持证上岗。

②按信号开、停车。

开车信号规定为一停、二慢拉、三慢放。

开车时必须信号明确，其他信号一律视为停车信号，信号不清或发现人员与其它障碍物影响行车时，不准开车。

严禁用喊话，晃灯作为联络信号。

③开车时，必须有两人。

一人开车，一人摇排绳器，摇排绳器的人员，一定要注意安全，防止发生意外。

④严禁站在滚筒一侧开车。

⑤交接班时，应将车放入车场内，严禁钩头上挂车；

⑥钢丝绳不准挽疙瘩，必须用插接和快速卡箍联接。

9、上下斜井，重车只准挂一辆，空车最多挂两辆。

且不能超过绞车最大载荷，且必须挂保险绳，必须挂紧背牢，防止跑野车，严禁不带电放飞车。

10、在盘区巷内行车，重车不超过一个，空车不能超出两个，且不能超过绞车最大载荷。

11、上下斜井升降设备时，只准单车升降，不得两车或多车运行。

运行时，由工长负责检查绞车绳，吊钩是否安全可靠，上好保险绳，检查插销是否闭锁，确认安全后，方可运行。

提升、下放时斜井上下都必须有专人警戒。

12、斜井盘区巷道及顺槽行车前，必须先撤出行车范围内所有人员，并在通向行车区域的所有路口设警戒拦人，用锁锁好大门。

对于盘区巷道顺槽中间横贯较多的地方，同样必须设警戒，并在横贯处设“现在行车、不准行人”的醒目警示牌。

警戒位置必须选择在安全地点，并经跟班干部及工长检查认可。

警戒人员到位后，方可开车。

警戒人员在无跟班干部及工长的指令下不得撤离岗位。

13、放车时绞车必须带电放车，严禁放飞车，跑野车。

14、严格执行“行车不行人，行人不行车”，“行人高峰不行车，行车高峰不行人”的制度。

15、除车辆调车外，严禁人力推车。

盘区巷道及顺槽必须稳绞车，保证绞车绳长度，形成对拉车。

当车辆调车需人力推车必须执行以下规定：

①一次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车。

同向推车时的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10米；坡度大于5‰时，不得小于30米；坡度大于7‰时，严禁人力推车。

②推车时应在矿车后方推车，不准在车前拉车及两帮推车，通过狭窄地点时，人员不得站在车的两侧，以免挤伤，并注意防止巷道两帮或风门等物体挤伤人。

③推车时必须头戴矿灯，集中精力，注意前方，严禁低头推车，跟车人员严禁爬车、跳车、蹬钩。

④在弯道推车时，用力要从外往里推，以防掉道。

⑤推车经过非自动风门时，应先减速后停车，再开风门，车通过后立即关闭风门，若通过一组风门时要做到一开一关，不准同时打开，不准用矿车碰撞风门。

⑥推车过道岔时，要在减速停车后，打好阻车器，再搬道岔，过道岔后应将道岔搬回原位，行车时做到“行车不行人，行人不行车”，严禁放飞车。

⑦推到位置的矿车，应挂好钩或用阻车器将车打牢，防止跑野车。

⑧推车时必须时刻注意前方。

在开始推车、发现前方有人或障碍物、或接近道岔、弯道巷道口、风门及硐室出口等时，推车人员必须及时发出警号。

16、严禁扒车、蹬车，严禁乘坐平板车、物料车等。

17、装、卸车前，要认真检查装卸地点的顶板及支护情况，打好阻车器，在有坡度的地方卸料时，不得摘钩，必须绞车压紧闸并且要可靠，开车人不得离开绞车，并用阻车器阻车。

确认安全后方可装卸车，且物料要排放整齐，不得影响通风、行车和行人。

装卸车，必须互相照应好，齐心协力。

防止砸脚碰手。

需起吊时，执行起吊专项措施。

18、对于电气设备要轻拿轻放，装运电器设备时必须用专用车辆运输，不得与其他物料混装，卸车时应卸在地势高处，不得卸在低洼处或积水处，严禁带电搬运电气设备。

19、在斜井、盘区巷道及顺槽必须做到“行车不行人，行人不行车。

”“分时段、分区段”封闭式管理模式。

20、运输特殊设备“四超”设备必须编制专项措施，并严格按照专项措施执行。

（二）、人抬、肩扛物料设备行走。

大巷、石门、斜井及盘区有轨道的巷道不准人抬、肩扛物料设备，无轨道地点人抬、肩扛物料设备需执行以下规定。

1、人员搬运、扛抬物料时必须事先熟悉搬运路道及巷道状况。

2、行走路道一定要畅通，路道如有杂物阻挡时要先清理通顺后再进行搬运。

3、行人或运料通过巷道失修区域时，应先观察，然后迅速通过，严禁在失修区域随意停留。

通过巷道维修作业区，要先与该区域人员打招呼，等到允许后方可迅速通过。

4、搬运、扛抬物料时注意力要集中，如果前后有人同时扛运，必须保持10米以上间距，防止间距过小相互碰伤。

5、两人以上合力搬抬物料时要有统一口令、同时用力配合好。

用手抓物料时一定要抓牢，避免抓滑出现意外，防止砸脚碰手。

6、物料运送到指定地点后一定要轻放，严防猛扔摔坏物品或弹伤人员。

7、抬运不规则重物时要用铁丝或油丝绳栓牢后用结实工具抬运。

8、抬大件物体通过狭窄地点时，人员不得站在两侧，以防伤人。

9、在稳装有设备的巷道抬扛物料设备，必须先将设备电源切断。

以防人员跌倒，造成事故。

10、严禁用刮板机或皮带拉运物料和设备。

11、禁止人员抬、扛开关、液力联轴节、皮带滚筒、耙煤机绞车滚筒、各种电机及其它滚动的物体上下斜井，必须用车辆运送，以防滚落伤人。

12、在斜井及有坡度的地方抬扛物料设备：

①人员要配备得当，互相配合好；

②抬杠与吊挂钢丝绳之间，钢丝绳与重物之间必须固定好，防止相对滑动。

且连接件强度必须足够，以免断裂重物落下伤人。

③要用力抓牢抬扛重物。

中途停歇，物体要垫平，放稳和护好，以免失稳伤人。

13、在没有轨道的地点，严禁将耙煤机整体搬运必须将各节槽子、电机、减速机、滚筒分别拆开分运。

严禁将皮带头整体搬运，必须将电机、减速机、扬煤架拆开分运。

14、随身携带的工具或其它材料设备入井时，导电物体、尖锐物体或长物体，不得扛在手中，要手臂垂下，保持物体水平，以防触及架线或碰伤他人。

（三）、处理落道车

1、打好阻车器，在有坡度的地点，必须绞车压紧闸，开车人不得离开绞车，不准摘钩抬车，不准绞车强行牵引上道，必须在坡底设专人警戒。

2、如为重车，必须将重物卸下后抬车，以减小处理难度保证作业安全，车上道后再装车。

3、要动作统一，垫稳车，用杠杆或千斤顶处理，不要用手搬车以免碰头，要注意周围情况，防止与片帮、支柱、车皮等挤伤。

4、处理过程中，必须时刻注意保持车的平稳，以防止重心偏移失稳，造成事故。

5、在运行过程中，如出现脱轨现象，要在倾斜处打掩并背牢，且设备车倾斜处下方不得站人，由跟班工长负责指挥，恢复设备车。

6、在大巷、石门落道，必须及时向图表室、区、矿值班人员汇报，合理调度，禁止其它车辆通行。

同时处理落道车人员要设好警戒，以防车辆、人员通过时发生危险。

如不影响另一方向车辆运行，车辆通过时，必须停止处理，所有人先要站在上方，令其缓慢通过。

三、其它执行《安全规程》《操作规程》《作业规程》及局、矿有关规定。

四、审批意见：