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中国－东盟自由贸易区的建设与进展
作者：
hwangyeon
——对广西产业发展的影响与意义
【摘要】：
经济全球化和区域经济集团化已经成为当前世界经济发展过程中的两大主要趋势。
与欧盟和北美自由贸易区相比，东亚地区的区域经济合作明显滞后。
近年来，随着中国与东盟国家的经贸合作日益加强,中国政府提出组建中国－东盟自由贸易区的构想得到了东盟国家的积极响应。
建立自由贸易区不仅对中国和东盟来说，将是一个双赢的选择，而且对于促进东亚地区的区域经济合作也将产生十分重要的影响。
因此，中国的广西被推到了区域经济合作的前沿，并因其独特的区位优势而面临历史上前所未有的多重机遇。
本文在中国—东盟自由贸易区发展的背景下，分析了中国与东盟贸易的建设进展、前景、存在的问题以及结合广西产业发展，在自由贸易区理论和区域经济合作理论的基础上进行了科学客观的分析。
【关键词】：
中国东盟；自由贸易区；广西产业
【正文】：
在全球经济一体化进程不断加快，程度不断加深，国与国之间以及地区与地区之间的联系、协作和依赖逐渐加强的新的世界经济格局下，远离区域性经济模式，被排除在一体化组织之外的状况将不利于中国经济的发展。
中国和东盟只有顺应这个潮流，才能拓展稳定的经济发展和对外贸易增长的新空间。
中国—东盟自由贸易区的建立，有利于中国与东盟友好关系的深化发展，双边贸易与投资的进一步扩大，各国产业结构的调整，从而增强在世界市场上的竞争力，推动区域经济的合作与发展，有利于亚洲的和平与稳定。
由双方领导人做出了在10年内建立中国—东盟自由贸易区的战略决策。
标志着双方在高度互补的经济贸易结构和密切的经贸往来基础上，决心构建更加紧密的经贸关系。
与此同时，中国广西利用与东盟国家之间的区域邻近优势，正在不断扩大和深化与东盟的经贸关系。
一、中国——东盟自由贸易区创建背景
（一）世界经济全球化和区域经济一体化进程的推动
中国—东盟自由贸易区的建立，是中国与东盟适应经济全球化和区域经济一体化趋势，全面加强经贸合作，实现互利共赢的一项战略举措。
它标志着中国将更多地参与到区域与世界经济的发展之中，象征着中国经济的区域化、全球化发展之路开始起步，也意味着亚洲最大、世界第三大自由贸易区将在东方升起。
20世纪90年代以来，在经济全球化和区域经济一体化趋势发展的形势下，国际竞争日益激烈，东盟各国和中国都希望通过建立完整的、有竞争力的区域性经济联合组织来拓展国际市场，增强整体竞争力。
加上美国与加拿大、墨西哥建立自由贸易区后，有计划向整个美洲扩展；欧盟也有东扩和南下设想。
面对这些挑战，包括中国与东盟国家在内的亚洲国家组建自由贸易区势在必行。
只有先建立中国—东盟自由贸易区，然后看准时机再组建整个东亚自由贸易区。
到那时，关于世界第三大贸易集团的主张才会名副其实。
（二）中国与东盟关系密切发展的需要
中国与东盟在亚太经合组织、东盟与中、日、韩（10+3）领导人会议、东盟地区论坛、亚欧会议及联合国等国际、地区组织及机制中相互支持，进行了良好的合作，共同维护了发展中国家的利益，在增进本地区国家相互了解和信任、维护地区和平与发展方面发挥了积极作用。
在双边政治关系顺利发展的基础上，中国与东盟的经贸合作关系日益深化，2002年，中国和东盟签署《中国与东盟全面经济合作框架协议》，启动建立世界上最大的自由贸易区的谈判进程。
中国—东盟自由贸易区的建成将使双边贸易额翻一番甚至两番。
（三）中国市场对东盟经济发展重要性
中国―东盟自贸区建立后，中国与东盟之间的经贸联系更加紧密，中国在东盟地区经济发展中发挥了积极作用。
东盟各国都准备继续加强与中国的合作伙伴关系，中国目前是东盟最大的贸易对象国，同时也给东盟地区带来繁荣与发展。
中国还在两次经济危机中发挥了关键作用，帮助东盟应对危机。
对于东盟而言，与中国合作可以弥补以前对欧美市场的依赖，迅速提升其经济实力，从而增强其国际竞争地位。
（四）1997年金融危机的促使
1997年7月2日，国际对冲基金冲击泰国铢，东南亚金融危机爆发。
此次危机中，东南亚各国无一幸免。
泰国、印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡、中国台湾等国家和地区货币纷纷贬值，股市急挫，使“几十年的经济建设成果毁于一旦”。
随后“金融流感”又蔓延到东北亚的韩国和日本，企业、银行倒闭不断。
从长远来看，中国—东盟自由贸易区的建立使东亚共同体保持更紧密的联系。
有助于各国经受住经济、金融风暴的考验，也将有助于应对恐怖主义、流行病及食品与能源安全等跨国问题的威胁。
二、中国——东盟自由贸易区的建设进程和主要进展
（一）中国-东盟自由贸易区的建设进程
1、2001年11月，“10+1”宣布十年内建成自由贸易区的目标。
2、2002年11月4日，《中国与东盟全面经济合作框架协议》签署，自贸区建设正式启动。
3、2003年10月8日，中国国务院总理温家宝在第七次中国与东盟（10+1）领导人会议上倡议，从2004年起每年在中国南宁举办中国—东盟博览会，同期举办中国—东盟商务与投资峰会。
4、2004年1月1日，中国—东盟自由贸易区早期收获计划实施，下调农产品的关税。
到2006年，约600项农产品的关税降为零。
5、2004年底，《货物贸易协议》和《争端解决机制协议》签署，标志自贸区建设进入实质性执行阶段。
6、2005年7月20日，《货物贸易协议》降税计划开始实施，7000种产品降低关税。
7、2009年8月15日，《中国-东盟自由贸易区投资协议》签署，标志主要谈判结束。
8、2010年1月1日，中国-东盟自由贸易区正式建立。
（二）中国-东盟自由贸易区的主要进展
1、签署了《中国与东盟全面经济合作框架协议》，宣布2010年建成中国—东盟自由贸易区，从而启动了中国—东盟自由贸易区的进程
标志着中国与东盟的经贸合作进入了一个新的历史阶段。
《中国与东盟全面经济合作框架协议》共有16个条款，对合作内容、合作基本贸易规则、时间框架等基本内容作出了约定，确定了中国—东盟自贸区的基本架构，是自贸区的总体法律基础。
2、“早期收获”计划的实施。
“早期收获”计划的实施给中国和东盟成员都带来了益处。
据中国商务部统计，截止2005年6月，中国享受“早期收获”计划从东盟国家进口的产品货值已达11.53亿美元，税收优惠总额达到10.16亿人民币。
中国品种繁多的蔬菜、肉类和其他农产品，以优惠税率进入东盟市场，也为东盟国家居民带来了实惠。
3、双边签署了《货物贸易协议》和《争端解决机制协议》两项重要协议。
2004年11月底，在老挝举行的10＋1峰会上，双方正式签署了《中国—东盟全面经济合作框架协定之货物贸易协定》和《争端解决机制协议》两项重要文件。
4、成功举办中国-东盟博览会
2004年11月，首届中国—东盟博览会在中国南宁市成功举行，中国和东盟各国不同行业的企业前来展示自己的产品和服务，累计贸易成交10.3亿美元，并签订投资项目129个，总投资49.68亿美元。
博览会期间接待中国和东盟国家观众30万人次。
5、签署了自贸区《服务贸易协议》做出的更高水平的开放承诺。
为了加速服务贸易的发展，在各缔约方之间的服务贸易领域，逐步取消彼此或各缔约方间存在的实质所有歧视，和/或禁止采取的或增加歧视性措施。
以及增进各缔约方在服务领域的合作以提高效率和竞争力，实现各缔约方各自服务供应商的服务供给与分配的多样化。
6、签署中国-东盟自贸区《投资协议》。
2009年8月，在中国-东盟经贸部长会议期间，双方签署了自贸区投资协议，完成了中国-东盟自贸区所有协议的签订。
该协议致力于在中国—东盟自由贸易区下建立一个自由、便利、透明以及公平的投资体制，通过双方相互给予投资者国民待遇、最惠国待遇和投资公平公平待遇，提高投资相关法律法规的透明度，为双方创造更为有利的投资条件和良好的投资环境，并为双方的投资者提供充分的法律保护，从而进一步促进双方投资便利化和逐步自由化。
三、中国-东盟自由贸易区的前景
（一）优势互补将进一步体现
中国与东盟在服务贸易的发展基础、产业格局、发展速度和发展阶段方面存在较大的差异性，互补性较强，为双方扩大服务贸易合作奠定了扎实基础。
（二）贸易规模和相互直接投资将进一步扩大
中国—东盟自由贸易区建立后，区内贸易更加便利，贸易量大大增加，给双方企业带来更多商机；庞大的消费人口，极有利于扩大内需；巨大的市场，稳定的社会及工业化的高速稳定发展，对区域内外的投资都有极强吸引力。
（三）经济合作将更加丰富
随着中国一东盟自贸区的建成，中国与东盟的经济合作将进人一个全面、深化发展的新阶段。
服务贸易的比重将进一步加大，投资合作方式也将更加多元化，尤其在金融、保险、电信、旅游、建筑等领域的合作将更大规模地展开。
随着基础设施建设合作步伐的加快，相关次区域经济合作也将更深发展，双方商会问合作将更加活跃。
农业、环境保护、能源、知识产权等领域的合作将有新的发展，自由贸易内，商品的自由流动必将带来货币、人员的自由流动，人民币将由区域化走向国际化。
（四）政治关系将进一步巩固
中国与东盟共建一个统一的大市场，将形成日益紧密的经济关系和越来越多的共同经济利益，而这有利于双方政治关系的巩固和发展，个别影响双边关系问题会得到逐渐解决．对重大的国际和地区问题，双方将有更多的一致立场．区域内的安全合作将更加密切。
中国东盟自贸区建设必将推动双方的战略伙伴关系进一个新的阶段。
（五）一个更加和谐友好的区域将呈现
伴随着自贸区建设，近些年来双方在媒体合作、旅游合作、文化产业合作、青年合作、教育合作等诸多领域召开了一系列会议，达成了共识，签署了有关合作文件。
今后随着这些文件和共识的实施，中国与东盟国家人民之间将越来越多地相互了解，友好关系必将进入一个新时期。
这种和谐、友好大社区的逐步形成又将为自贸区建设构成十分有利的人文环境。
四、中国-东盟自由贸易区建设的成就和存在的问题
（一）中国-东盟自由贸易区建设的成就
近年来，中国和东盟的经贸合作取得了全方位的发展，双边贸易持续增长，双方在相互投资、承包劳务等领域的互利合作卓有成效。
自1995年以来，中国和东盟的双边贸易额年均增长15％以上。
2001年，虽然受世界经济不景气及“9•11”事件的影响，中国与东盟贸易仍保持增长势头，全年进出口贸易额达416.15亿美元，比上年增长5.3％。
东盟现已成为中国的第五大贸易伙伴，中国已成为东盟的第六大贸易伙伴。
1．促进了双方经贸合作与经济增长
中国和东盟地缘相近。
新世纪以来，双边经贸往来同益加强。
2006年，中国与东盟双边贸易额达1608亿美元，同比增长了23．4％。
2007年中国和东盟已经互为第四大贸易伙伴。
2008年中国与东盟贸易额克服了世界经济增长放缓的影响，保持快速增长，达2311．7亿美元。
随着中国—东盟自由贸易区的建设，中国和东盟的市场更加开放，对区外投资者的吸引力将更加强劲，中国与东盟国家将成为一起走向繁荣富强的好邻居、好朋友和好伙伴。
中国—东盟自由贸易区的建立，体现了双方经济联系不断深化的现实需要，是中国与东盟关系不断发展深化水到渠成的结果，符合双方的根本利益。
它将加速本地区域的货物自由流通，使资源得以有效配置；进一步扩大市场规模，增加相互贸易；激活内部竞争机制，提高区域内企业的生产力，增强国际竞争力；扩大各成员国相互投资的规模，从而促进区域生产力的发展和各成员国经济的持续增长。
随着中国—东盟自由贸易区的建立，更多的东盟商品、劳务将进入中国。
这对东盟各国加快经济调整、减少对欧美市场的依赖有着十分重要的意义。
对中国来讲，组建中国—东盟自由贸易区，也有助于提高抵抗外来竞争的能力，抵制西方发达国际的贸易保护主义，抵御其他区域一体化贸易集团发展对中国出口市场的冲击。
中国—东盟自由贸易区的建立在一些领域为缓解我国资源环境瓶颈具有积极意义，我们必须抓好这种机遇。
2．提升了双方在世界经济中的战略地位，加强了双方的战略伙伴关系
中国—东盟自由贸易区建成后，将成为世界上人口最多的贸易区，其国内生产总值将占全球总额的10％，这将极大地提高中国和东盟国家在世界经济中的地位，增强它们在世界事务中的谈判及对话权利。
区域经济合作往往可以取得超出经济范围的效果，欧盟的实践就证实了这一点。
在政治方面，建立中国—东盟自由贸易区，有助于相互之间增信释疑有利于矛盾和分歧的解决，从而创造稳定的周边环境并促进双方战略伙伴关系的发展。
同时，由于中国与东盟各国均属于发展中国家，双方合作可以更加有效地维护发展中国家的利益，推动建立更加公平合作的国际经济政治新秩序。
自从1997年12月中国一东盟领导人非正式会晤启动，到今天，双方共举行了11次中国一东盟领导人非正式会晤。
3．推动了东亚区域经济合作与发展。
近年来，面对欧盟和北美自由贸易区组织两大区域经济集团的压力，东亚国家也开始加快区域经济合作的步伐，并取得了一些进展。
从1997年至今，各国在东盟与中、日、韩的“10+3”机制下，多次召开领导人会议。
在建立地区货币互换机制，加强金融、经贸、科技诸领域的合作等系列问题上取得了共识。
但从总体上看，由于东亚各国在政治、经济、文化等方面的差异较大，其进一步合作发展面临重重困难，难以取得实质性突破。
在这种情况下，中国和东盟率先启动自由贸易区的建立，推动了日韩等国与东盟建立自由贸易区的进程，日韩两国也从2003年12月22日开始就缔结自由贸易协定问题举行政府间的谈判，这就事实上加快了东亚区域合作的步伐，从而更进一步促进APEC所规划的未来的亚太自由贸易区的建设，将对全球贸易自由化的发展作出贡献。
随着中国一东盟自由贸易区的建设，东亚区域内贸易和投资显著扩大，经贸合作机制不断创新，日益密切的经贸合作已经惠及了区域内各国的经济增长，东亚地区已经成为世界经济中最有活力的地区，东亚经贸合作已经打开了广阔的空间2003年一2007年间，东盟对中国贸易年增长率为30．2％，超过全球平均17％的增长率、亚洲19％的增长率。
中国—东盟自由贸易区正成为东亚经济合作的第一大推动力。
在当今风云变幻的国际经济环境中，东亚企业家应发扬主创精神，善于创新、勇于创新，以创新求发展，以创新谋共赢，以创新的方式不断解决问题，才是立于不败之地的保障。
（二）中国-东盟自由贸易区建设中存在的问题
尽管中国—东盟自由贸易区的建设取得了一定成就，但在其中也存在着一些不容忽视的因素阻碍了建设的顺利进行，总结起来主要有以下五点：
1、中国、东盟经济结构相似，存在着竞争性
例如在电子及信息产品方面，双方的互补性相对较弱，但发展的趋势是：
中国信息产业的迅速发展带动了相应市场的需求，从东盟进口的电子业零配件逐年上升。
尽管如此，中国与东盟各成员国之间仍然存在着经济发展水平和经济实力的非均衡性以及经济结构的相似性问题。
2、东盟内部经济水平差距较大，缺少核心的经济力量
在东盟的10个成员国中，既有跻身于“亚洲四小龙”的新加坡，有被称为新兴工业化国家的马来西亚和泰国等较发达国家，也有老挝、越南、柬埔寨等世界上最不发达的国家。
这种经济发展的不平衡对统一经济政策的制定构成了很大的障碍。
3、政治、历史问题的影响
东盟现行的政治制度也存在区别，可分为三大类型：
越南和老挝属于共产党领导下的社会主义国家；马来西亚、菲律宾、文莱、新加坡、泰国和柬埔寨是多党的民主制国家，印度尼西亚也通过1999年进行的民主选举，摆脱了30多年的军阀独裁制度，确立起民主制度；缅甸则是军人政权。
这三种政治制度之间既表现为一种制度上的差异和矛盾，更表现为一种意识形态的冲突。
另外，在历史上各国之间即存在着不同程度的恩怨。
其中，越柬、柬泰、越柬泰、越老、柬老、泰老、缅泰之间都曾经发生过攻城掠地或者一方企图控制另一方的战争，有过许多不愉快的往事。
其次，湄公河五国之间的领土边界划分问题错综复杂。
二战后，由于国家主权意识的增强和国家利益的驱使，东盟各国之间的领土边界争端问题不断出现，这对各国之间的关系造成严重的负面影响，从而也影响到区域经济合作的环境。
4、中国—东盟自由贸易区领导权问题
在商谈建立中国—东盟自由贸易区时，尽管中国同意保留东盟的核心地位，并对东盟中不发达成员实行特别优惠关税待遇。
但在中国—东盟自由贸易区建设的过程中，领导权问题始终是大家必须面对的一个十分棘手的问题。
就经济实力对比来说，任何一个东盟国家的经济实力都远比不上中国，但是东盟作为一个整体，其实力与中国非常接近，而前长期以来东盟都注重发挥其“合力优势”，大打“整体牌”、“制度牌”。
由此可见，在中国—东盟自由贸易区的建设中，东盟很可能会继续打出“整体牌”，利用其合力与中国讨价还价，争夺领导权。
五、中国-东盟自由贸易区给广西带来的机遇和挑战
（一）广西在中国东盟自由贸易区中的定位
广西具有独特的区位优势和丰富的资源优势，在中国与东盟自由贸易区中具有重要的地位，将发挥不可替代的作用。
在建立中国—东盟自由贸易区的过程中，广西将变为国际通道和枢纽，成为中国进入中南半岛的桥头堡，东南亚进入中国的门户，中国华南、西南地区和东南亚地区的物流中心，中国与东南亚民间和文化交流的平台。
由于广西具备沟通中国与东盟两大市场最重要和最便捷的海陆空立体通道。
随着中国与东南亚之间交通网络的完善和对接，中国与东南亚之间经由广西集散的商品和人员将会更多。
人员和货物运输量最大的还是华南、华东和西南地区，他们的工业消费品、设备、器材主要是经广西进入中南半岛各国。
同时，东南亚尤其是中南半岛各国大量的商品，其中很多是农产品、矿产品、原材料，如大米、橡胶、棕榈油等将主要从广西的港口和陆上通道进入中国。
东西交流，北南连接，广西将成为沟通华南与西南、中国与东南亚的物流中心。
中国—东盟博览会将把广西打造成为中国—东南亚经济文化交流合作的平台。
（二）中国东盟自由贸易区给广西带来的机遇
中国—东盟自由贸易区的建设，推进了区域经济的发展，这为广西加快发展，东部地区率先实现现代化提供了难得的机遇。
在中国—东盟自由贸易区建设中广西与东部地区加强合作，推动东西部地区相互促进、优势互补、共同发展，是用科学发展观的新思路继续推进广西腾飞的重要举措，既是增强广西自我发展能力，又是东部地区产业结构优化升级，扩大发展空间、增强广西自我发展能力，又是东部地区产业结构优化升级、扩大发展空间、增强国际竞争力和可持续发展能力的必然要求和现实需要。
这项工作对于统筹区域发展，优化全国资源配置格局，增强全国发展合力，实现全面、协调、可持续发展具有重要意义。
1、有利于广西成为进军中国—东盟自由贸易区的“桥头堡”。
不管是中国东部沿海各省市区、还是中部、北部各省市区，如果要进入东盟市场，广西都是重要的陆海通道。
对于广西自身来讲，围绕西南出海通道的建设，成为广西进军东盟的“桥头堡”，使广西在西部地区特别是西南地区对外开放中的作用更为重要起来，有利于为广西发挥资源优势，成为相关产业的集聚地区，为广西以后的经济建设打下坚实基础；而且，建设和完善西南出海通道本身需要大量的资金和人力，又可在一定程度上扩大广西的投资需求，促进相关产业的发展；同时，为广西企业走出国门，到东盟国家投资兴业，创造更有利的条件。
2、有利于拓宽广西双边贸易和进出口贸易的渠道。
从广西的出口目标市场来考察，主要集中于香港地区、日本及美国与欧洲等传统市场，2001年广西对这些国家与地区的出口总份值分别在1亿美元以上。
广西出口目标市场的面相对较窄，出口贸易易受这些国家与地区经济波动的影响。
但自2001年11月中国—东盟双方正式达成建立自由贸易区共识以来，广西的有利区位及各类优势使得其与东盟之间的经济合作达到了一个崭新的高度。
3、有利于广西发展优势产业。
中国—东盟自由贸易区的建立为广西具有竞争力的出口产品，如食品、饮料、化学产品、建筑设备、纺织原料、车辆等扩大出口提供了很好的发展机遇。
同时，也为双方产品互进创造了条件。
广西在有色金属、建材、轻工、中药等方面具有一定的竞争优势，通过与东盟各国开展经济技术合作和技术交流，可以发展广西竞争优势产业。
（三）中国东盟自由贸易区给广西形成的挑战
1、国内周边地区的挑战。
一是来自云南的挑战。
在云南与越南、老挝、缅甸三国接壤的边境上，各类通道共有90多条，口岸20年。
这些通道和口岸都具备良好的外界条件，从昆明出发沿公路积需半天到一天即可穿越相邻国家边境。
目前，合作开发澜沧江—湄仅能河流域，建造昆明经老挝、缅甸、泰国、越南、柬埔寨、马来西亚至新加坡的泛亚铁路，都是中国—东盟自由贸易区建设中的重头戏，一旦建成，广西现有的交通设施将受到前所未有的挑战，云南的竞争砝码也将得到前所未有的增加。
二是来自东南沿海省市的挑战。
我国的长三角、珠三角交通便利、经济发达，拥有大量具有高技术、好设备、优秀管理经验的企业，它们生产出的质优价廉的商品已进入东盟各国，并深受欢迎，东盟国家的橡胶、原油、原木、钢材、玉石等在东南沿海省市的销售也很好。
广东与东盟的贸易额约占全国的40％，浙江与东盟的贸易额也占其全省对外贸易额的10％左右。
随着双边贸易的不断升级，广西很可能在这场竞争中沦为一条便捷的贸易通道，仅提供运输而无力参与产业的竞争。
2、东盟内部其它国家的挑战。
一方面，东盟自由贸易区进程于1993年启动，2003年建成，在关税减让、最惠国待遇、取消数量限制和非关税壁垒、建立电子东盟等方面，各国都达成了共识。
这就为东盟内部实现贸易自由化奠定了良好的基础，同时也给其他国家的进入设置了一定障碍。
另一方面，越南、缅甸等与我国临边的国家也和广西一样，具有明显的地缘优势，公路、铁路纵贯南北，交通设施便利，煤、铁、大米等资源丰富。
越共“六大”以来，越南积极实行革新开放路线，在贸易、金融、投资等领域进行了大刀阔斧的改革，取得了极大的成就。
越南已经在与广西凭祥及东兴接壤处设置了新清、芒街特区，实行相当于自由贸易区的投资和税收优惠政策；与广西凭祥边境接壤的高速公路也已经修通，为的就是抢占先机，成为中国—东盟自由贸易区统一市场中心。
3、发达国家的挑战。
虽然欧盟、美国、日本的产品在东盟市场占有率不是很大，但随着东盟国家经济的发展，会越来越需要引进发达国家的大量高新科技产品，而东盟国家人口总数超过5亿，发展前影广阔，发达国家当然不会忽视。
2003年底，日本就把东盟各国首脑请到东京，召开日本—东盟特别首脑会议。
日本提出“东盟优先”，表示愿向东盟提供大笔援助资金，以维持其在东南亚地区的地位和影响。
2004年9月，东盟秘书长王景荣宣布与日本的谈判将于2005年4月份开始，定于两年内完成，日本的挑战已是立竿见影。
另外，20世纪90年代初，曾坚决反对建立“东亚经济集团”的美国意识到，近年来，东亚地区经济增长速度加快，使得它的重要性在全球范围内凸显出来，要想控制它只能通过贸易渗透等手段，于是美国的挑战也日趋明显。
总之，中国—东盟自由贸易区的建设有力地促进了中国与东盟的全面经济合作关系，对实现本地区共同繁荣起到了积极的推动作用。
中国—东盟自由贸易区的建成必将进一步加快中国参与经济全球化的历史进程，进一步提高我国对外开放水平和市场化程度。
同时，有利于广西推进与东盟的农业开发、能源利用、矿业开发、旅游业开发和劳务交流等五大合作，这将使广西的对外开放提升到更高的层次，使广西经济实现跨越式发展。
为中国—东盟面向和平与
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